3.

DOMENII DE UTILIZARE A MATERIALELOR CERAMICE TEHNICE

Datorita proprietatilor mecanice si fizice deosebite pe care le au materialele ceramice, acestea au o larga
utilizare, dupa cum urmeaza:
- in industria de constructii civile materialele ceramice organice sunt folosite sub forma de tigla, caramida,
faianta, gresie, conducte si obiecte pentru instalatii sanitare, vesela si vase de bucatarie sau ornamentala, izolatori
electrici si termici, recipiente si instalatii pentru procese chimice;
- in constructia de masini, materialele ceramice au o larga utilizare in domeniul fabricarii sculelor
aschietoare sub forma de placute de aliaje sinterizate ca: Al2O3 + ZrO2; Al2O3+ TiC; Al2O3+Si2N4; Si3N4+ZrO2;
Si3N4+ TiN; Si3N4+SiC, sau sub forma de strat de armare ori placare a zonelor active a burghielor, frezelor,
tarozilor, discurilor abrazive, executate din otel de scule cu calitati fizico-chimice mai scazute; aceasta categorie de
scule se caracterizeaza prin rezistenta ridicata la uzare si temperatura de pâ na la 2.0000C, iar duritatea poate varia
intre 1.500 si 2.100 HV, in timp ce rezistenta poate lua valori intre 30 si 117 J/m2;
- in constructia de automobile, materialele ceramice de tipul oxidului de aluminiu Al2O3 sau de zirconiu
ZrO2 sunt utilizate la executarea corpului bujiilor si, respectiv, la placarea pâ rghiilor basculante (oscilante), iar cele
de tip nitrura de siliciu Si3N4 se folosesc la executarea electrozilor bujiilor. Ceramicele de tip titanat de aluminiu
Al2TiO5 sunt folosite la realizarea de cilindri, pistoane si segmenti, precum si la executarea galeriei de evacuare a
gazelor;
- in domeniul tehnicii reactive si a navelor spatiale. Eficienta propulsiei prin reactie depinde direct de
temperatura gazelor de ardere, ceea ce a determinat aparitia unor realizari practice abia atunci câ nd s-au eliberat
materiale capabile sa asigure nivelul termic minim. Pe lâ nga momentele amintite beneficiaza intr-o masura decisiva
de aportul materialelor ceramice si ajutajele reactive atâ t pentru motoarele turboreactoare, câ t si mai ales, pentru
motoarele racheta.