Fundamentos Del Balance de Calor Febrero

Fundamentos del Balance de Calor
Por: Uriel Navarro Uribe, Ph. D.
Seminario de actualización en FCC

Ecopetrol-GRB, Febrero 18 del 2019
Agenda
1. Definiciones básicas
2. Como afectan las limitaciones mecánicas el balance de calor?
3. Como afecta la carga el balance de calor?
4. Como afectan las condiciones de operación el balance de calor?
5. Como afecta el catalizador el balance de calor?
“FCC no hace coque, ingenieros y operadores hacen coque” W. Letzsch

¿Por qué debemos entender el balance
de calor del proceso de FCC?
Porqué el balance de calor es la clave para

optimizar la operación de la unidad de FCC
Principios Básicos
Balance de Presión: Determina cuanto catalizador puede

circularse.
Balance de Calor: Determina cuanto catalizador necesita

circularse
Reacción de cracking: sitios activos del catalizador/unidad de carga a cierta TRx
¿Que define el número de sitios activos en el riser?

Importancia del Balance de Calor
Products
Flue Gas
Coked
(“spent”)
Catalyst
 96.540 Km de VS, ≈ 2.5 la vuelta al mundo.

 125.000 Km la longitud total  30 T/m, 1800 T/h
 El corazón bombea 80 ml/seg  43.200 T/d,
 1 glóbulo rojo tienen 1200 MM de átomos de O
15.768.000 T/a
 800 lt/h  80 años han circulado 560.640.000 lt
 El corazón late 70 veces/min, 100.000 veces/d,
36MM/año, 3000 MM/vida.
Regenerator
 FS de los riñones es de 1900 lt/d de sangre
Regenerated
Balance Catalyst
de Calor
Cerebro
Reptiliano Riser Feed
FCC: Proceso balanceado térmicamente

¡La cantidad de calor producida es
exactamente igual a la cantidad calor
requerida por la unidad!
Coque producido = Coque requerido
Coque producido  Factores cinéticos

Coque requerido  Factores termodinámicos
Absorbido
Generado
Calor Generado = Calor Transportado = Calor absorbido
Desesperación = Sufrimiento – Sentido Chip Conley
Realización = Entendimiento x Propósito Paulo Navarro

Fundamentos del Balance de calor
¿Que produce el calor en una unidad de FCC? Products

Flue Gas
La combustión del Coque es la única fuente de calor: Coked
(“spent”)
Catalyst
1. C + O2  CO2  Combustión Total (7831 tcal/t carbón)

2. C + ½ O2  CO  Combustión Parcial (2200 tcal/tcarbón)
3. CO + ½ O2  CO2  Post-combustión (5635 tcal/tcarbón)
4. H2 + ½ O2  H2O  Despojo (28680 tcal/tH2)  Vel
Regenerator
Regenerated
Calor de Combustión Catalyst
Riser Feed
Hcomb = 292.5 x H + (100-H)/(R + 1) x (78.4 x R + 22.14) Tcal/Tcoque

H= Hcoque, R= CO2/CO
Hcombustion   Hcoque , CO2/CO 

¿Para que quemamos el carbón del catalizador gastado de FCC?
1.
2.
Ccatalizador gastado = Carbón quemado + Ccatalizador regenerado
¿Delta coque?
Calor disponible para el reactor:

Qcat = Hcomb – (Aire/Wcoque) x 0.25 x (Tgc – 200) – 300 (Tcal/Tcoque)
Calor para el reactor

Hm = Wcoque (Tcoque/d) x Qcat Tcal/Tcoque)  (Tcal/d)
Calor transportado por el Catalizador:

Htrans: (1440 x CCR ) x 0.285 x (Tregen – Treac) (Tcal/d)
CCR: Tasa de circulación del catalizador (T/min) HC

HR
Calor absorbido en el reactor:
Hu = F x (0.8 x Treac – 0.6 x Tcarga + 50) (Tcal/Tcarga)
F: Flujo de carga
Qcat
Aire
Fundamentos del Coque
HC =Qcat =HR
Hm = Htrans = Hu
Calor disponible Reg =calor transportado = calor requerido
en el reactor
Rg HB Rx HB
HC
HR
Qcat
Aire
Carga + Vapor
Hm = Htrans = Hu
Balance de Calor en el Rg Balance de Calor en el Rx
Calculo de la Circulación de catalizador
 Condiciones de Operación CTE  el coque (%m, FF) de la unidad es prácticamente CTE.
 Independiente de la carga y del catalizador utilizado. Independiente del RCM
Hm = Htrans = Hu Demanda de calor en el reactor
Wcoque x Qcat = (1440xCCR)x0.285x(Treg-TRx) = Fx(0.8xTreac– 0.6xTcarga+ 50)

Cálculo de la Circulación de catalizador

Hm = Htrans = Hu  Balance de calor en el regenerador
Wcoque x Qcat = (1440 x CCR) x 0.285 x (Treg-TRx)
Htrans = Hu Balance de calor en el reactor
(1440xCCR) x 0.285 x (Treg-TRx) = F x (0.8 x Treac– 0.6 x Tcarga+ 50)
Calculo de la relación C/O
Relación C/O = CCR (T/d)/flujo de carga T/d)

Que necesitamos para realizar el balance de calor?
Un buen análisis de los gases de combustión
Cuales son los componentes de los gases de combustión?

Gas Si NO
CO2
CO
O2
N2
H2
CH4
H2O
SO2 + SO3
NO2+NO+N2O
Composición de los gases de combustión
Componente Modo de combustión de la Unidad
A B C D E
CO2; %vol 12.80 15.30 15.45 14.90 13.5
CO; %vol 6.90 3.2 0.05 0.05 0.55
Exceso O2; %vol 0.20 0.20 2.5 2.5 1.3
Hcoque; %wt 7.5 7.5 7.5 9.0
Relación CO2/CO 1.86 4.84 309 398 24.54
H2; %vol 3.73
CH4; %vol 0.55
H2O Como la calculamos y para que sirve?
Cual es el modo de combustión de las unidades A, B, C, D y E?.

1. Que hacemos con el análisis de los gases de combustión?

2. Para que sirve?
3. Como operamos cuando no tenemos este análisis?
4. Como evaluamos los cambios operacionales?
Que hacemos con el análisis de los gases de combustión:
1. Calculamos el Hcoque
2. Calculamos el rendimiento de coque; wt%
3. Tenemos un mejor balance de masa; wt%
4. Calculamos las variables del balance de calor
5. Calculamos la circulación de catalizador
6. Calculamos la relación C/O
7. Podemos convertir el vapor de despojo en Kg vapor/T cat. circulante
8. Entendemos el efecto de cambios en la calidad de la carga
9. Entendemos el efecto y cambios del delta coque
Información  Mejores decisiones
“El que no sabe para donde va, cualquier bus

le sirve”. PNN
Cuales son las diferencias mas importantes entre una unidad de combustión
parcial de una de combustión total?
PCU CCU Observaciones
(Parcial) (Total)
Operación del regenerador (arrancadas) difícil fácil
Apagadas = =
Emisiones de SOx (sin aditivo)   Emisiones de SO3  en CCU
Emisiones de SOx (con aditivo)   Aditivo mejor en CCU
Emisiones de NOx   CCU produce 30% más de NOx
Carbón en el catalizador regenerado   CRC =0.03wt% CCU, 0.10-

0.15wt% en PCU
Adición de catalizador   Menor desactivación en PCU
Temperaturas del regenerador  
Exceso de O2 ≈ 0.0 >0.5wt%
Concentración de CO en los gases   PCU siempre deficiente en aire
Relación CO2/CO <10 >300 PCU altas concentraciones CO
Hcoque = = Depende del despojador
Relación Aire/coque 11.0-12.5 14-15 Depende del exceso de O2

¿Como es la desactivación del catalizador entre las

unidades de FCC de PCU y CCU?
¿Cual es mayor, cual es menor y porque?
¿Cuáles son los factores determinantes?

1.
2.
3.
4.
Severidad de Desactivación y balance de calor
Ambiente Reductor  H2.

PCU: ambiente
ligeramente Severidad de desactivación de la Unidad:
reductor • Modo de Operación: Combustión Total y combustión
parcial  Define Movilidad de los metales
CCU:
ambiente V2O5
oxidante Variables de desactivación de la Unidad:
CO
1. Temperatura del regenerador.
O2
H2O 2. Concentración de vapor en el Reg. (de que depende).
3. Adición de vapor en la base del riser.
4. Tipo de carga (metales).
5. Tiempo de residencia en el Reg. (UOP I – UOP II).
6. Tasa de adición de catalizador fresco
Cada unidad es diferente
Cálculos del Balance de Calor
Ejemplo: Aire seco al regenerador: 2130T/d, flujo de carga = 3400 T/d, Tgas comb = 660°C; TRx:
520°C, Tcarga: 230°C, Tregen: 660°C
1. CO2: 12.2%vol
2. CO: 8.1%vol Que tipo de unidad es?
3. O2: 0.2%vol
%vol GC PM %vol*PM %wt GC
CO 8.1 28.01 226.88 7.54
CO2 12.2 44.00 536.8 17.84
O2 0.2 31.99 6.4 0.21
N 2+ 79.5 28.16 2238.72 74.41
Total 100.0 3008.80 100.0
CO2/CO 1.51
C (kg) = 12.011/28.01xCO + 12.011/44.00xCO2
C (kg) = 0.4288 x CO + 0.2729 x CO2
O2 en el gas de combustión = (CO , CO2 y O2) = 100 - N2+ - C
O2 en el aire = O2 en aire/(100-O2 en aire) x PM O2/PM N2 aire x N2+ en el aire
O2 aire = 20.946/(100-20.946) x 31.998/28.161 x N2+ = 0.3010 x N2+
O2 para quemar el H2 = (0.3010xN2+) – ((100-N2+) –C) = 1.30107x N2+ + C – 100
H(kg) = 2.016/15.9994 x O2 para quemar el H2 = 0.126 x (1.30107x N2+ + C – 100)
H (kg) = 0.1639 x N2+ + 0.126 x C -12.60
C = 0.4288 x 7.54 + 0.2729 x 17.84 = 8.10
H = 0.1639 x N2+ + 0.126 x C -12.60 = 0.1639x74.41 + 0.126x8.10 – 12.60
H = 0.616
Hcoque = H/(C+H)x100 = 0.616/(8.10+0.616)x100 = 7.07wt%
Coque = C+H = 8.10 + 0.616 = 8.716 Kg/100 Kg de gas de combustión
Aire seco suministrado = (O2 en el aire) + N2+
Aire seco suministrado = 0.30107 x N2+ + N2+
Aire seco suministrado = N2+ (0.30107 + 1)
Aire seco suministrado = 1.30107 x N2+
Aire seco suministrado = 1.30107 x 74.41 = 96.81 kg/100 kg de gas de combustión
Relación aire/coque = 96.81/8.716 = 11.11
Coque (T/d) = Aire al regenerador (T/d)/(aire/coque) = 2130/11.11 = 191.7 t/d
Coque(wt%) = (191.7/3400)*100
Coque (wt%) = 5.64
Hcombustión = 292.5xH + ((100-H)/(K+1))x(78.4*K+22.14)
Hcombustión = 292.5x7.07 + (100-7.07)/(1.51+1)x(78.4x1.51+22.14)
Hcombustión = 7270 Tcal/Tcoque
Qcat Tcal/Tcoque = Hcomb – (Aire/Wcoque) x 0.25 x (Tgc – 200) – 300
Qcat = 7270 – (2130/191.7)x0.25x(660-200)-300
Qcat = 5682 Tcal/Tcoque
Hm=Htransp = Wcoque x Qcat
Hm = 191.7 Tcoque/d x 5682 Tcal/Tcoque
Hm= 1,089.239 Tcal/d
Cálculo del calor requerido en el reactor

Hu = FxHfeed
Hfeed = (0.8 x TRx – 40) – (0.6xTfeed – 15) + 75
Hfeed = 0.8 xTRx – 0.6 x Tcarga + 50
Hfeed = 0.8 x 520 – 0.6x230 + 50
Hfeed = 328 Tcal/Tcarga
Hu = 3400 Tcarga/d x 328 Tcal/Tcarga
Hu = 1,115.200 Tcal/d
Cálculo de la circulación de catalizador

Htrans = Hu  Balance de calor en el reactor
(1440 x CCR) x 0.285 x (Treg-Trx) = F x (0.8 xTRx – 0.6 x Tcarga + 50)
1400 x CCR x 0.285 x (660-520) = 1,115.200 Tcal/d
CCR = 1,115.200/55.860 = 19.96 T/min
Cálculo de la relación C/O
C/O = 19.96*60*24 T/d/3400T/d = 8.45
Resumen
Flujo de carga T/d/BPD 3400/23247

Flujo de aire Seco T/d 2130
Tgas comb. = Treg. °C 660
Treactor = Trx °C 520
Tcarga °C 230
Composición del gas Combustible
CO2 %vol 12.2
CO %vol 8.1
O2 %vol 0.2
 Calcular: H en el coque, coque quemado (T/d), Coque %FF, Hcomb

Tcal/Tcoque, Qcat Tcal/Tcoque, Hrx, CCR-Regenerador. Hcarga, Hreactor,
CCR-reactor
CO2/CO = 1.50
Fuente: Cat. Cracking Process Guide - Shell
Cálculos - Resumen
H en el Coque %m 7.07
Producción de coque T/d 191.7
Coque quemado, %m FF 5.64
Calor de combustión, Hcomb Tcal/Tcoque 7270
Qcat Tcal/Tcoque 5682
Wcoque x Qcat, Hm 1000 Tcal/d 1,089
(Treg – Trx) °C 140
T Regenerador °C 660
Circulación de catalizador (Reg) T/min 19.96
Hcarga Tcal/T carga 328
Hreactor 1000 Tcal/d 1,115
RCC carga= 0.5%p

Resumen
Tipo de Unidad
Flujo de aire T/d 1500 1500 1500 1500
Tgas combustible °C 660 680 700 710
CO2 %vol 10.73 15.30 15.45 16.70
CO %vol 10.0 3.16 0.05 0.05
O2 %vol 0.20 0.20 2.50 1.00
N2+ %vol 79.07 81.34 82.00 82.25
CO2/CO 1.07 4.84 309 334
Aire/coque Kg/kg 10.76 12.44 14.93 13.86
Hcoque %wt 7.49 7.49 7.48 7.50
Coque quemado =Wcoque T/d 139.4 120.6 100.5 108.3
Hcombustión Tcal/Tcoque 6933 8553 9424 9431
Qcat Tcal/Tcoque 5395 6760 7258 7364
Hm = Wcoque x Qcat Tcal/d 751865 815455 729051 797226
Carbón cat. regenerado %wt
¿Dónde y como se produce el Coque?
Producto de la Reacción
¡ Sitios activos de la zeolita y de la matriz !
Cual es la fracción de la carga que mas le aporta al coque?

MECANISMO DEL COQUE
¿Que afecta la composición, la distribución y la velocidad de coquización?
 El tipo de zeolita
 El tipo de matriz
Tecnología
 El tamaño del poro de
 La selectividad a coque del catalizador Catalizador
 Actividad y pasivación de los metales contaminantes

 La temperatura de Reacción
 La eficiencia y operación despojador (vapor de despojo)
 La eficiencia y operación boquillas de carga (vapor de atomización)
¿Qué es el Coque?
¿Cuántos tipos de Coque hay?
¿Cómo se producen?
Definición de Coque
Coque: Es una mezcla compleja formado principalmente por H y C.
1. Coque con bajo contenido de H: producido por las reacciones

químicas durante el craqueo catalítico y térmico de la carga y
depositado en la superficie del catalizador.
2. Coque con alto contenido de H: Hidrocarburos pesados adsorbidos

en la superficie del catalizador, atrapados en los poros y que no fueron
despojados en el agotador.
¿Cual hace mas daño al balance de calor?

Naturaleza y Composición del Coque
 Coque aditivo- de la Carga - Instantáneo: HC pesados, residuos (RCC).

 Coque Instantáneo = RCC x 0.6
 Coque Catalítico: es función de: tiempo de residencia del catalizador, las
propiedades de la carga, las condiciones de operación y del catalizador
(sitios activos de la matriz y de la zeolita, del tipo de zeolita.
 Coque Contaminante: Deshidrogenación por Ni y V  H2
 Coque Ocluido: Coque del Despojador, hidrocarburos adsorbidos.
¿En cracking de residuos cuales son los más críticos?
¿En cracking de residuos donde se concentra la

tecnología de los catalizadores para mejorar la
selectividad a coque y el balance de calor?
Tipos de Coques
El coque quemado en el regenerador es formado por diferentes mecanismos
Coque Total = Catalítico+Carga (RCC) + Metales + Cat/Oil +No vaporizado
Impacto de la carga
Tecnología Catalizador
Incrementar un tipo de coque disminuye otro

¿Cómo se produce el coque?
Principios Básicos
 En FCC la severidad es definida:
Severidad = Cte x C/O , (CCR/flujo de carga).
 El rendimiento de coque es proporcional a esta severidad
YCoque = Fci+ Kv x C/O
Ycoque: Rendimiento de coque, %m FF: (Wcoque/carga)x100
Fci: Factor del coque instantáneo  RCC  VGO tiende a cero

Fci= 0.6xRCC.
Kv = Cte. Varia con el diseño la unidad, calidad de la carga y tipo de catalizador.
 Kv: Mide tendencia a producir coque de la unidad y su catalizador

 Kv = (YCoque – Fci)/C/O  Delta coque

Principios Básicos
Variable Constante Kv
Delta coque
Mejor atomización de la carga 
Mejor Despojo 
Cargas más pesadas (%DMO en la carga 
Mayor temperatura de reacción1 
Agua al Riser 
Más metales en el Ecat 
1. Despojo Kv  a Trx  . Si la Trx  - Kv  - Pero el despojo  si la Trx 

Concepto Delta Coque
 ∆ coque = % Coque (%m FF) / Cat/Oil.
 ∆ Coque = (CSC – CRC), %m.
 ∆ coque: Coque formado sobre el catalizador en el Reactor/despojador.

 ∆ coque: cantidad de coque quemado en el regenerador.
 ∆ coque  (Treg – TRx), Si; TRx: Cte y el ∆ coque  la TReg 
 % Coque, %mFF = ∆ coque x CCR/Oil. ∆ coque  : Cat/Oil 
 % Coque, %mFF = Ic + Kv x Cat/Oil
 ∆Coque: Fuerza Principal del Balance de Calor, Afecta la Treg, Controla la

Estabilidad del Catalizador y la Severidad de la Reacción (Cat/oil).
Como afecta la calidad de la carga el
balance de calor de una unidad de
FCC?
Efecto de la calidad de la carga
 ¿Que cambia si la carga se hace más pesada???
 El rendimiento de Coque y/o el ∆ Coque??
¿COQUE O EL DELTA COQUE?

Tipos de Cargas a las URC de la GRB
1400
Temperatura Destilación; °F
1300
Residuo
1200
1100
1000
900
800 VGO
700
600
500
400 Destilados medios
300
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
VGO‐UOPII DMO‐TK GAOH DMO 35%
• Cuanto del DMO es residuo?

• Que le pasa al balance de calor si aumento el DMO?
February 14, 2019 Información Confidencial de GRACE, Uriel Navarro Uribe, Ph. D
100 100
y = 18.432x ‐ 6.1067 y = 3.8943x ‐ 4.823
R² = 0.9922 R² = 0.9905
80 80
DMO; %wt
DMO; %wt
60 60
40 40
20 20
0 0
0.0 0.8 1.5 2.3 3.0 3.8 4.5 5.3 6.0 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27
Contenido de RCC; wt% Contenido de Ni+V; ppm
1. Que tipo de coque aumenta con el incremento del DMO en la carga?

2. Como se afecta el balance de calor con el aumento del DMO?
3. Que condición de operación debo revisar inmediatamente que aumente
el DMO en la carga?.
4. Porque no se recomienda meter DMO a la Modelo IV?
2.4 6.2
2.2 5.7
2 5.2
Delta Coke
Bottoms (wt%)
1.8 4.7
1.6 4.2
1.4 3.7
1.2 3.2
1 2.7
0.8 2.2
5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Catalyst/Oil Ratio Coke (wt% Feed)
Genesis-25% DMO Genesis-35% DMO Genesis-25% DMO Genesis-35% DMO Genesis-45% DMO
Genesis-45% DMO Genesis-28% DMO-VGO Genesis-28% DMO-VGO Genesis-VGO Genesis-DMO
Genesis-VGO Genesis-DMO Genesis-AGOH
1. Porque aumenta el delta coque cuando el DMO aumenta en la carga?

2. Porque el GaOH tiene tan bajo delta coque, y como se refleja eso en la
unidad?
3. Como se refleja en la unidad el aumento del delta coque?
4. Que debo hacer como operador cuando el delta coque aumenta?
5. Porque aumentan los fondos (800°F+) con el aumento del DMO?
6. Que debo hacer para aumentar la conversión de fondos?
Impacto de la calidad de la carga
20
18
16
14
Coke (wt% Feed)
12
10
8
6
4
2
57.5 59 60.5 62 63.5 65 66.5 68 69.5 71 72.5 74
Conversion (wt%)
Genesis-25% DMO Genesis-35% DMO Genesis-45% DMO Genesis-28% DMO-VGO
Genesis-VGO Genesis-DMO Genesis-AGOH
Si aumenta la proporción de DMO, que debo hacer para favorecer el balance de calor
y aumentar el cracking catalítico?
9.5 51
50.2
9 49.4
48.6
8.5
47.8
8 47
C5+ Gasoline (wt%)

46.2
7.5 45.4
C/O Ratio
7 44.6
43.8
6.5 43
42.2
6 41.4
5.5 40.6
39.8
5 39
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 57.5 59 60.5 62 63.5 65 66.5 68 69.5 71 72.5 74
Conversion (wt%) Conversion (wt%)
Genesis-25% DMO Genesis-35% DMO Genesis-45% DMO Genesis-25% DMO Genesis-35% DMO Genesis-45% DMO
Genesis-28% DMO-VGO Genesis-VGO Genesis-DMO Genesis-28% DMO-VGO Genesis-VGO Genesis-DMO
Genesis-AGOH Genesis-AGOH
1. Que podemos hacer para mejorar el perfil de rendimientos cuando el DMO aumenta?
2. ¡Balances de masas adecuados!
3. Análisis de productos adecuados y necesarios
Resumen del impacto de la calidad de la carga en el Balance de Calor
MAYOR DELTA COQUE

= MAYOR DMO EN LA CC
 La Temperatura del Regenerador   =

 La circulación de Catalizador   =
 Relación unidad de sitios Activos/unidad de carga   =
 La conversión   =
 Vapor de atomización
 Vapor de despojo   =
Coque es cercanamente proporcional a (TRg – TRx)

 Si la TRx es fija,
 > ∆coque (>DMO)  Temp. Regenerador 
¿Cuáles son las propiedades más importante del catalizador

para soportar más DMO en la carga?
Impacto de la calidad de la carga
DMO Eq vs Temperaturas de Regeneración
1370
1360
Temp. del Regenerador; ° F
1350
1340
1330
1320
1310
1300
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
DMO Equivalente; %m
T. FASE DENSA T. FASE DILUIDA
%DMO equivalente = 18.432 x (%RCC) - 6.11

Como afectan las limitaciones
mecánicas el balance de calor de una
unidad de FCC?
Ejemplos prácticos
Pérdida de la Eficiencia del Despojador
 Si hay mal despojo: ∆coque   =  Temp. Regenerador   = (1)

 Si el despojo mejora: ∆coque   =  Temp. Regenerador   = (2)
(≈) Rendimiento de Coque = Delta coque  x C/O  (1)
(≈) Rendimiento de Coque = Delta coque  x C/O  (2)
• Como el coque (%FF) es ± cte; la C/O  
Mejor despojo:
Coque Total = Catalítico + Carga (RCC) + Metales + C/O + No vaporizado
(≈)
Conversión  y Gas Seco , debido a que la CCR 
Cortesía de David Hunt-Heat balance
Pérdida de la Eficiencia de inyectores de carga
 Con malos inyectores de carga: ∆Coque   = ,Conversión   = Treg.   =

 Inyectores de carga nuevos: ∆Coque   = , Conversion   = Treg.   =
(≈) Coque (%FF) = ∆ coque x C/O
 Conversión , Gas Seco , asumiendo que la CCR  entonces:
Total Coque = Catalítico + Carga (RCC) + Metales + C/O + No vaporizado

(≈)
Como se afecta el perfil de rendimientos?
Tipos de Coque en FCC – Unidad de VGO
Case 1 Case 2
Como seria el ejercicio si aumento la
Cat/Oil-Ocluido  HC no desorbidos, al Reg. % H  30% 15%

proporción de DMO en la carga
Carga  HC pesados de la carga MCR 15% 15%
Contaminante  Actividad de los metales (Ni y V) 5% 5%
Catalítico  Reacciones de cracking 50% 65%
No-Vaporizado  Carga no vaporizada 0% 0%
Caso 1 - Carga VGO, pobre comportamiento del despojador

Caso 2 - Carga VGO, operación optimizada (Delta Coque )
Tipos de Coque en FCC – Unidad de residuos
Case 1 Case 2
Cat/Oil-Ocluido  HC no desorbidos, al Reg. % H 
unidad que maneja residuos?
35%
3 15%
Carga  HC pesados de la carga MCR 15% 15%
Contaminante  Actividad de los metales (Ni y V) 15% 15%
Catalítico  Reacciones de cracking 30% 50%
No-Vaporizado  Carga no vaporizada 5% 5%
Caso 1 - Carga Residuo, pobre comportamiento del despojador

Caso 2 - Carga Residuo, operación optimizada (Delta Coque )
Impacto del diseño del catalizador
Como afecta el diseño del catalizador el balance

de calor de una unidad de FCC?
Ejemplos prácticos
Si el catalizador cambia, el rendimiento de coque (%coque/FF)

a condiciones de operación constante:
1. Aumenta
2. Disminuye
3. Permanece constante
4. No tiene ningún efecto.
Diseño de catalizadores para residuos
 ¿Cuales son los componentes fundamentales del catalizador para cracking de residuos y alto
ambiente de Ni+V+CaO?.
1. Zeolitas de buena estabilidad y altas concentraciones de zeolita

2. Matrices activas y selectivas a coque y conversión de fondos
3. Relación Z/M mayor a 2.0
4. Buena distribución y buen volumen de poros de las matrices
5. Presencia de trampas de Ni y trampas de vanadio con buena estabilidad
6. Contenidos adecuados de Re2O3
7. Buena resistencia mecánica
A conversión constante, si la retención de la zeolita , la estabilidad de
catalizador aumenta, luego la adición de catalizador fresco 
Cat. 1 Cat. 2 Cat. 3 Cat.4 Cat.5 Caso base
TSA, m2/g 169 148 166 139 99 108
MSA, m2/g 57 46 56 48 57 97
ZSA, M2/g 112 102 110 95 41 11
Z/M 1.96 2.22 1.96 1.90 0.72 0.11
UCS, °A 24.23 24.25 24.26 24.25 24.32 24.25
Ni+V, ppm 12.016 11.960 11.909 11.853 11.900 11.754
Re2O3; % 5.0 4.6 4.8 4.7 5.1 2.7
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Retención zeolita, %
Retención de matriz; %
42.0
64.0
44.0
59.0
45.0
65.0
40.0
56.0
36.0
49.0
9.7
63.0
 Catalizadores desactivados CPS; 30 ciclos, 1450°F (787°C), 12.000 ppm Ni+V
53
Ecopetrol ACE Study

1.9
1.8
1.7
1.6
Delta Coke
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5 10
Catalyst/Oil Ratio
Base 12000 Genesis Gold 12000 Competencia 12000
Ecopetrol ACE Study

47
12.000 ppm Ni+V:  6.5%wt
45 1.000 ppm Ni+V:  0.55%wt
43
41
C5+ Gasoline (wt%)
39
37
35
33
31
29
27
25
45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65 67 69 71 73 75
Conversion (wt%)
Ecopetrol Reformulation Study ACE 17DO017

1.52
1.47
1.42
1.37
Delta Coke
1.32
1.27
1.22
1.17
1.12
3.9 4.3 4.7 5.1 5.5 5.9 6.3 6.7 7.1 7.5 7.9 8.3
Catalyst/Oil Ratio
Base Impact/Midas gold Impact 2G/Midas Gold Impact 3G-200/Midas Gold
Impact 3G-400/Midas gold Impact/Midas IVT Impact 2G/Midas IVT Impact 3G 200/Midas IVT
Ecopetrol Reformulation Study ACE 17DO017
47.5
47
46.5
46
45.5
C5+ Gasoline (wt%)
45
44.5
44
43.5
43
42.5
42
41.5
41
40.5
40
39.5
39
55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
Conversion (wt%)
Base Impact/Midas gold Impact 2G/Midas Gold
Impact 3G-200/Midas Gold Impact 3G-400/Midas gold Impact/Midas IVT
Impact 2G/Midas IVT Impact 3G 200/Midas IVT
Tecnología de catalizadores de FCC – Manejo de Residuos
ECOPETROL - BARR. (UOP SBS), COLOMBIA
Equilibrium FCCU Catalyst Analyses
3.6
3.4
3.2
3
2.8
Coke Factor
2.6
2.4
2.2
2
1.8
1.6
1.4
1.2
12000 13000 14000 15000 16000 17000 18000 19000 20000
Ni+V+CaO, ppm
SIRIUS 2606 GENESIS® HN-296 GENESIS® HG-296 GENESIS®-2G-296
Que significa para el balance de calor tener un menor Factor Coque?
Factor Coque = (Rend. Coque ACE (%m)-RCC de la carga)/[C/100-C)]

C= conversión ACE
5.9
5.7
5.5
5.3
5.1
Coke Yield (wt %)
4.9
4.7
4.5
4.3
4.1
3.9
3.7
3.5
12000 13000 14000 15000 16000 17000 18000 19000 20000
Ni+V+CaO, ppm
1. Que significa para el balance de calor un ECAT con < %coque en la unidad ACE?
2. Porque la tecnología Génesis baja el %coque a mayor contenido de Ni+V+CaO?
5.9
5.7
5.5
5.3
5.1
Coque ACE; (wt %)
4.9
4.7
4.5
4.3
4.1
3.9
3.7
3.5
51 53 55 57 59 61 63 65 67 69
Conversión ACE; wt%
1. Que significa disminuir el %coque a mayor conversión?

2. Como extrapolamos ese concepto a la unidad comercial?
3. Que significa que el Genesis-2G-296 tiene el mismo %coque a mayor conversión?
4. Que condiciones de operación cambian en la unidad con el Genesis-2G-296?
Tecnología de catalizadores para manejo de residuos
Equilibrium FCCU Catalyst Analyses ECOPETROL - BARR. (UOP SBS), COLOMBIA
6
2.6
5.8
ACE Coke yield; wt%

2.4 5.6
5.4
2.2 5.2
5
Factor Coque
2 4.8
4.6
1.8 4.4
4.2
1.6 4
3.8
1.4
3.6
1.2 3.4
9000 10000 11000 12000 13000 14000 15000 16000 55 57 59 61 63 65 67 69
Ni+V+CaO; ppm
Ni+V+CaO; ppm
ZIRCON-2080 GENESIS® HG-296 GENESIS®-2G-296
6
Equilibrium FCCU Catalyst Analyses 1. Que significa para el balance de calor de
5.8 Orthoflow que la tecnología Génesis tenga < FC y
ACE Coke yield; wt%
5.6
5.4 < %coque a mayor contenido de metales?
5.2
5
2. Que significa que tenga <%coque a la misma
4.8 conversión?
4.6
4.4 3. Que oportunidad tenemos de mejorar las tres
4.2 unidades de FCC de la GRB?
4
3.8
3.6
3.4
9000 10000 11000 12000 13000 14000 15000 16000
Ni+V+CaO; ppm
Impacto del diseño del catalizador en el balance de calor - Resumen
Ecat Orthoflow Ecat UOP I

Fecha Enero 21/2019 Enero 21/2019 Coque Cte
Actividad ACE wt% 63 63 :   =
Area zeolita m2/g 38 82
Area Matriz m2/g 56 27
Area Total m2/g 94 109
Relación Z/M 0.7 3.0
Contenido de Re2O3 wt% 2.44 4.72
Contenido de Al2O3 wt% 55.4 48.8
Relación Re2O3*TSA 229 514
Ni+V ppm 10101 11272
Relación Ni/V 0.55 0.81
Ni+V+CaO ppm 11601 12372
Factor Gas 5.0 4.2
H2 yield SCFB 264 162
Factor coque 2.3 1.5
Rendimiento de coque ACE wt% 5.53 3.97
Gasolina ACE %vol 55.2 56.0 :   =
LCO ACE wt% 25.29 24.25 :   =
Fondos ACE wt% 11.38 14.06 :   =
1. Porque el catalizador de la UOP I da mas fondo en la unidad ACE?

2. Ofrece el catalizador de Orthoflow flexibilidad operacional en el balance de calor?
3. Como seria el perfil de rendimientos a coque constante?
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62
ECOPETROL - BARR. (UOP SBS), COLOMBIA ECOPETROL - BARR. (UOP SBS), COLOMBIA
Equilibrium FCCU Catalyst Analyses Equilibrium FCCU Catalyst Analyses
85 51
80 49
75 47
70 45
65 43
60 41
Matrix SA (m²/g)
Zeolite SA (m²/g)
55 39
50 37
45 35
40 33
35 31
30 29
25 27
20 25
15 23
Jan-17 Mar-17 Apr-17 May-17 Jun-17 Jul-17 Aug-17 Sep-17 Nov-17 Dec-17 Jan-18 Feb-18
Jan-17 Mar-17 Apr-17 May-17 Jun-17 Jul-17 Aug-17 Sep-17 Nov-17 Dec-17 Jan-18 Feb-18
SIRIUS 2606 GENESIS® HN-296 GENESIS® HG-296
SIRIUS 2606 GENESIS® HN-296 GENESIS® HG-296
3.2 4.8
2.9 4.6
4.4
2.6
4.2
2.3
4
2
Ze to Mx Ratio
RE2O3 (wt %)
3.8
1.7
3.6
1.4
3.4
1.1 3.2
0.8 3
0.5 2.8
0.2 2.6
Jan-17 Mar-17 Apr-17 May-17 Jun-17 Jul-17 Aug-17 Sep-17 Nov-17 Dec-17 Jan-18 Feb-18 Jan-17 Mar-17 Apr-17 May-17 Jun-17 Jul-17 Aug-17 Sep-17 Nov-17 Dec-17 Jan-18 Feb-18
SIRIUS 2606 GENESIS® HN-296 GENESIS® HG-296 SIRIUS 2606 GENESIS® HN-296 GENESIS® HG-296
13 47
12.5
46
12
45
11.5
11 44
Gasolina (wt%)
10.5 43
LPG (wt %)
10
42
9.5
9 41
8.5 40
8
39
7.5
7 38
6.5 37
29 21
28.5
20
28
27.5 19
27 18
26.5
Fondos (wt%)
17
LCO (wt%)
26
25.5 16
25 15
24.5
14
24
23.5 13
23 12
Preguntas claves
70
57
68 55
Conversión; wt%
66 53
Gasolina; %vol
51
64
49
62 47
60 45
43
58
41
56 39
52 54 56 58 60 62 64 66 68 70
Actividad ACE; wt%
Ecat Conversión Planta Gasolina planta Gasolina ACE
57 57
55 55
53 53
Gasolina; %vol
Gasolina; %vol
51 51
49 49
47 47
45 45
43 43
41 41
39 39
12000 13000 14000 15000 16000 17000 18000 19000 20000
175 225 275 325 375 425 475 525
Metales Ni+V+CaO, ppm
Re2O3*TSA
Gasolina planta Gasolina ACE Gasolina planta Gasolina ACE
Preguntas?
Impacto de las condiciones de Operación
Como afectan las condiciones de operación el balance de

calor de una unidad de FCC?
1. Si la TRx aumenta, que sucede con la Treg.?
2. Si el vapor de despojo y/o el vapor de atomización disminuye
que le pasa a la temperatura del Reg.
3. Si la Tprec de la carga aumenta que pasa con la Treg?
1. Aumenta
2. Disminuye
3. Permanece constante
4. No tiene ningún efecto
1373
UOP I
992
UOP I
Temperatruras del regenerador; °F
989 GRACE 1363
Temperatura de Reacción; °F
986 1353
983 1343
980 1333
977 1323
974 1313
971
FCCSA 1303
968 968 970 972 974 976 978 980 982 984 986 988 990
GRAFICA CO2 1375
UNIDAD FCC, REF. UOP 2 ECP Temperatura del Reactor
988 1370
Temp. Regenardor Fase densa; °F
986 1365
984 1360
982 1355
980 1350
TRx ºF
978 1345
976 1340
974 1335
972
970
1330 UOP II
1325
968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984
Jun-16 Sep-16 Dec-16 Mar-17 Jun-17 Sep-17 Dec-17 Mar-18 Jun-18
1. Si la actividad del catalizador aumenta, como es la severidad de la reacción de cracking?

2. Si la actividad aumenta, tengo mas o menos componentes activos en el catalizador?
3. Como afecta la actividad la TRx?. Como debe ser la TRx si aumento el GAOH en la CC?.
425 430
400
410
375
Temperatura de Precaliente; ° F
Temperatura de Precaliente; ºF
350 390
325
370
300
275 350
250
330
225
200 310
1. Cual es la temp. precaliente optima de la carga?

2. Si la Temp. precaliente aumenta, se retira mas calor o menos calor del
regenerador?. Como se afecta la relación de sitios activos en el riser?.
3. Si la Temperatura de precaliente disminuye, se retira mas calor o menos calor
del regenerador?. Como se afecta la relación de sitios activos en el riser?
4.2
5.5
UOP I
3.9
5
UOP II
Vapor de despojo; Kg/T cat. Cir.
3.6
Vapor de Despojo; Kg/Ton Cat

4.5
3.3
4
3.0
2.7 3.5
2.4 3
2.1 2.5
1.8 2
1.5 1.5
29000
37500
28000
36000
27000
34500
Carga fresca total; BPD
26000
33000
Carga Total; MB/D

25000
31500
24000
30000
23000
28500
22000
27000
21000
25500
20000
24000
19000
22500
18000
21000
6.3
4.8
4.5
UOP I
5.8 UOP II
Vapor de atomización; T/T Carga

4.2
Vapor de Atomización; T/T
5.3
3.9
3.6 4.8
3.3
3.0 4.3
2.7 3.8
2.4
2.1 3.3
1.8
2.8
1.5
1.2 2.3
0.9
1.8
1375
1370
Temp. fase densa; °F

1. Como ayuda el vapor de atomización el 1365
balance de calor? 1360
1355
2. Como afecta el vapor de atomización al 1350
delta coque? 1345
1340
1335
1330
1325
1.9 2.1 2.3 2.5 2.7 2.9 3.1
Vapor de atomización T/Tcarga
1370 1380
Temperatruras del regenerador; °F
1360 1374
Temperturas del Regenerador; ºF

1368
1350
1362
1340 1356
1330 1350
1344
1320
1338
1310
1332
1300 1326
T. FASE DENSA T. FASE DILUIDA T. Fase Densa Densa °F T. Fase Diluida Diluida °F
1. Como podemos favorecer las temperaturas del regenerador?

2. Porque es tan importante controlar las temperaturas del regenerador?
3. Que variables importantes para la reacción de cracking es afectada por
las temperaturas del Regenerador?
Impacto de las condiciones de operación
1438
1375
Temp. Gases combustión; °F

Temperatura de los Gases de Combustión; °F
1431
1424 1370
1417
1410 1365
1403
1360
1396
1389 1355
1382
1375 1350
1368 1345
1361
1354 1340
1347
1340 1335
52 54 56 58 60 62 64 66 68 4000000 4500000 5000000 5500000 6000000
Flujo de Aire; KSCFM Flujo de Aire (SFCH)
1. Porque las temperaturas del gas combustible se incrementan con el flujo de aire?
2. Que reacción se esta produciendo en la línea de gas combustible?
Balance de calor en la
unidad Modelo IV
Análisis del ECAT
1. Cual es el delta coque de una unidad que maneja mezcla de VGO?

2. Porque el catalizador regenerado sale con alto contenido de carbón?
3. Que significa enviar al reactor un catalizador regenerado con alto contenido de carbón?
4. Cual seria el nivel de carbón del catalizador regenerado optimo? Porque?
5. Cuales son las variables que permiten disminuir el carbón en el catalizador regenerado?
Análisis operacional de la Modelo IV
10.8 1.6
Figura 1
10.3 y = -0.1091x + 107.93 1.4
R² = 0.9836
Carbon del Ecat; wt%

9.8 1.2
Hcoque;wt%
9.3 1.0
8.8 0.8
8.3 Figura 5 0.6
7.8 0.4
7.3 0.2
892 896 900 904 908 912 916 920 7.6 7.9 8.2 8.5 8.8 9.1 9.4 9.7 10 10.3 10.6
Temp. Reacción; °F Hcoque; wt%
10.8
10.3 y = -0.0975x + 96.381
R² = 0.9346
1. Cual seria la TRx adecuada para la unidad?
9.8
Hcoque;wt%
2. Cual seria la tdespojador adecuada?

9.3
3. Porque el carbón del Ecat se incrementa con
8.8
8.3
el Hcoque?
Figura 2
7.8
4. Cuales serían los objetivos de la regeneración
7.3
de la unidad Modelo IV?
879 883 887 891 895 899 903 907 911 915
Temp. Despojador; °F
Análisis operacional de la Modelo IV
1360 1360
1355 1355
Tem. Regerador; °F
1350
Tem. Regerador; °F
1350
1345 1345
1340 1340
1335 1335
1330 1330
1325 Figura 4 1325 Figura 7
1320 1320
1315 1315
32,500 33,500 34,500 35,500 36,500 37,500 38,500 8000 8300 8600 8900 9200 9500
flujo de aire, lb/h Ni+V del Ecat, ppm
1.6
Carbon del Ecat; wt%
1360
1.4 1355
Figura 3
1.2
Tem. Regerador; °F
1350
1345
1
1340
0.8 1335
0.6 1330
1325
0.4 1320
0.2 1315
32,000 33,000 34,000 35,000 36,000 37,000 38,000 39,000 892 896 900 904 908 912 916 920
Flujo de aire; lb/h TRx, °F
1. Porque el Carbón del Ecat disminuye con el aumento del flujo de aire?
2. Cual es la carga mas recomendada para la Modelo IV?
3. Porque la Tregenerador disminuye con la TRx?
Ejercicio Práctico
Ycoque, %m FF 5.64
Wcoque x Qcat, Hm 1000 Tcal/d 1091
(Treg – Trx) °C 140
Carga A: Tregenerador °C 660

RCM: 0.5 %m CCR - Regenerador T/min 19.0
Cat/carga T cat/Tcar 8.05
Fci caso base %m FF 0.3
Kv caso base %m FF 0.66
Nuevo Fci %m FF 0.9
Ycoque %m FF 5.64
Nueva CCR T/min 16.9
Carga B: Nueva Cat/carga T/min 7.16
RCM: 1.5 %m
Nueva (Treg – Trx) °C 157
Nueva Treg. °C 677
Ejercicio Práctico
Variable ∆coque Treg Conversión
Mejor atomización de la carga
Mejor Despojo
Cargas más pesadas
Mayor TRx
Vapor al Riser
Más metales en el Ecat
Tcarga más alta
Despojo: Kv  a Trx  . Si la Trx  - Kv  - Pero el despojo  si la Trx 

Principios Básicos
Variable ∆coque Treg Conversión
Mejor atomización de la carga   
Mejor Despojo   
Cargas más pesadas   
Mayor TRx  Normal/ 


Vapor al Riser Posible/  
Más metales en el Ecat   ; H2 
Tcarga más alta cte poco 
Despojo: Kv  a Trx  . Si la Trx  - Kv  - Pero el despojo  si la Trx 

Resumen
Factores Operacionales que Disminuyen el ∆coque
 Aumentar la relación cat/aceite:

 Disminuyendo Temperatura de precaliente de la carga
 Mejorar la eficiencia de los atomizadores de la carga
 Mejorar la eficiencia del despojador
 Aumentar el vapor de dispersión
 Mejorar las propiedades de la carga
Fuente: Tom Habit W. R. Grace

Resumen
Factores del Catalizador que disminuyen el ∆coque
 Disminuir la actividad del Ecat

 Disminuir actividad y estabilidad del cat. fresco (Reformular el Cat).
 Controlar la adición del cat. fresco
Mejorar la selectividad a coque del catalizador
 Disminuir la actividad de los metales contaminantes (pasivar metales)
 Mejorar la desorción de los HC del catalizador

Principios Básicos
Conversión vs ∆Coque
Temperatura Reg.
Conversion
Relación Cat/Oil
Delta Coque, wt.%

Contenido de residuo (>DMO en la carga)

¿Que sería de la vida, si no tuviéramos el valor de intentar algo nuevo?, V. Van Gogh
“La vida no es una suma de lo que hemos sido, sino de lo que anhelamos ser”, J. Ortega y Gasset
“Un objetivo en la vida es el único tesoro que vale la pena encontrar”, R. Louis Stevenson
Muchas Gracias

Fundamentos Del Balance de Calor Febrero

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Fundamentos Del Balance de Calor Febrero

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Fundamentos del Balance de Calor

Por: Uriel Navarro Uribe, Ph. D.

Seminario de actualización en FCC

“FCC no hace coque, ingenieros y operadores hacen coque” W. Letzsch

Porqué el balance de calor es la clave para

Balance de Presión: Determina cuanto catalizador puede

Balance de Calor: Determina cuanto catalizador necesita

Reacción de cracking: sitios activos del catalizador/unidad de carga a cierta TRx

¿Que define el número de sitios activos en el riser?

 96.540 Km de VS, ≈ 2.5 la vuelta al mundo.

FCC: Proceso balanceado térmicamente

Coque producido  Factores cinéticos

Desesperación = Sufrimiento – Sentido Chip Conley

Realización = Entendimiento x Propósito Paulo Navarro

¿Que produce el calor en una unidad de FCC? Products

1. C + O2  CO2  Combustión Total (7831 tcal/t carbón)

Hcomb = 292.5 x H + (100-H)/(R + 1) x (78.4 x R + 22.14) Tcal/Tcoque

Hcombustion   Hcoque , CO2/CO 

¿Para que quemamos el carbón del catalizador gastado de FCC?

Ccatalizador gastado = Carbón quemado + Ccatalizador regenerado

Calor disponible para el reactor:

Calor para el reactor

Calor transportado por el Catalizador:

CCR: Tasa de circulación del catalizador (T/min) HC

HC =Qcat =HR

Balance de Calor en el Rg Balance de Calor en el Rx

Calculo de la Circulación de catalizador

 Condiciones de Operación CTE  el coque (%m, FF) de la unidad es prácticamente CTE.

 Independiente de la carga y del catalizador utilizado. Independiente del RCM

Hm = Htrans = Hu Demanda de calor en el reactor

Wcoque x Qcat = (1440xCCR)x0.285x(Treg-TRx) = Fx(0.8xTreac– 0.6xTcarga+ 50)

Cálculo de la Circulación de catalizador

Wcoque x Qcat = (1440 x CCR) x 0.285 x (Treg-TRx)

Htrans = Hu Balance de calor en el reactor

(1440xCCR) x 0.285 x (Treg-TRx) = F x (0.8 x Treac– 0.6 x Tcarga+ 50)

Calculo de la relación C/O

Relación C/O = CCR (T/d)/flujo de carga T/d)

Que necesitamos para realizar el balance de calor?

Un buen análisis de los gases de combustión

Cuales son los componentes de los gases de combustión?

Cual es el modo de combustión de las unidades A, B, C, D y E?.

1. Que hacemos con el análisis de los gases de combustión?

Información  Mejores decisiones

“El que no sabe para donde va, cualquier bus

Emisiones de SOx (con aditivo)   Aditivo mejor en CCU

Emisiones de NOx   CCU produce 30% más de NOx

Carbón en el catalizador regenerado   CRC =0.03wt% CCU, 0.10-

Temperaturas del regenerador  

Exceso de O2 ≈ 0.0 >0.5wt%

Concentración de CO en los gases   PCU siempre deficiente en aire

Relación CO2/CO <10 >300 PCU altas concentraciones CO

Hcoque = = Depende del despojador

Relación Aire/coque 11.0-12.5 14-15 Depende del exceso de O2

¿Como es la desactivación del catalizador entre las

¿Cual es mayor, cual es menor y porque?

¿Cuáles son los factores determinantes?

Ambiente Reductor  H2.

Cálculo del calor requerido en el reactor

Cálculo de la circulación de catalizador

Flujo de carga T/d/BPD 3400/23247

 Calcular: H en el coque, coque quemado (T/d), Coque %FF, Hcomb

RCC carga= 0.5%p

Fuente: Cat. Cracking Process Guide - Shell

¡ Sitios activos de la zeolita y de la matriz !