Itemm Equipo Ubicación Estado

1 B-467 PAD 9
2 B-386 PAD 9

3 B-369 PAD 9
3 B-369 PAD 9

4 B-1119 PAD 9
5 B-693 PAD 9

6 B-284 PAD 9 OBA

 B-1174 PAD 9 OBA

8 B-170 PAD 9
8 B-170 PAD 9

9 262 PAD 9

RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES

Se realizan 3 tarjetas en el turno, se recomienda el diligenciamiento y envio del reporte al grupo para llevar una trazabi

Por directriz del coordinador nacional se debe operar los 2 equipos de 600 - 24 horas y las qst 30 de 1000 kw se deben a

Se verifico el rental hasta el dia de hoy, se tiene como novedad 1 dia de fuera de servicio del equipo 369 por falla en tubin d
 ENTREGA DE TURNO DE OPERACIONES

INICIO DE TURNO
FIN DE TURNO
TEM ENTREGA
TEM RESIVE
Pendientes Insumos necesarios
Realizar monitoreo de temperatura al pmg

Realizar monitoreo a variables de gobernacion no debe superar el 25%

en el mantenimiento se debe realizar mantenimiento al fandrive
Realizar cambio de alternador y verificar si alguna de las correas que hay en
bodega aplican para el equipo Alternador-correa
Hacer seguimiento a polea tensora

Verificar el nivel de refrigerante del radiador principal en cada parada ya que el

equipo presenta fuga de refrigerante por el oido de la bomba de agua principal
Realizar carga manual del totalizador ya que el motor de recarga se encuentra
averiado
Realizar cambio de refrigerante por agua ya que se presento fuga por entrada
de bomba de agua
Verificacion nivel de refrigerante, de bajar cambiar oring de vaso de expansión

Cambiar trasforamdores de correinte, y habilitar las bobinas del totalizador Bobinas del totalizador

Operar el equipo luego de las adecuacuiones como autosincronizable Trasformadores de corriente

No presenta pendientes relevantes durante le turno

Pendiente realizar pruebas de sincronizacion con ECM sincronisable ECM sincrono

͡͡
Pendiente realizar pruebas de sincronizacion con ECM sincronisable ECM sincrono
Se de debe realizar mp1-650 para el dia 12 de mayo

Se debe dejar cumplir los ciclos de mantenimiento, se realiza una intervencion

y se deja operar el siguiente equipo
 RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES

tarjetas en el turno, se recomienda el diligenciamiento y envio del reporte al grupo para llevar una trazabilidad

el coordinador nacional se debe operar los 2 equipos de 600 - 24 horas y las qst 30 de 1000 kw se deben alternar

al hasta el dia de hoy, se tiene como novedad 1 dia de fuera de servicio del equipo 369 por falla en tubin de inyector.
 4/2/2019
4/20/2019
Jose Garcia
Oscar Cardenas
REALIZADOS
Se realiza mantenimiento preventivo
Se anula conexión de tarjeta avr 448 y
transformadores de voltaje y se instala
una MX 341, se calibra voltaje
Se realizacambio de PMG
Se realiza cambio de baterias
Se realiza pintura de contenedor
5/18/2019 6/4/2019
6/4/2019 6/15/2019
Jose Garcia Oscar Cardenas
Oscar Cardenas Jose Garcia
REALIZADOS REALIZADOS
Se realiza adicion de 5 Galones de aceite el dia
12 de julio, se recomienda en el mantenimiento
o proxima parada cambia la pera de aceite
debido a oscilacion de presion, recordar el
Se realiza mantenimiento preventivo, se
recomienda cada vez que se vaya a prender, monitoreo continuo al generador y PMG por
revizar el nivel de refrigerante daño en eje del generador, por instruccion del
Se cambia tarjeta de Velocidad coordinador apenas el equipo 170 este en
servivio ingresar los demas equipos y sacar este
equipo, solo se tiene para casios de emergencia
y mantenimientos

Se realiza mantenimiento mp1-650
Se realiza cambio de polea tensora.
Se realiza mantenimiento a fandrive
Se realiza reparacion de aspa ventilador
Se recomienda hacer paradas cada 6 dias para
Se cambia empaque de bomba de
entrada a agua
Se realiza cambio de de baterias 4D por
8D
Se realiza pintura de contenedor
Se realiza cambio de racor el dia 04-06-2019
revisar nivel de refrigerante
coordinador apenas el equipo 170 este en
servivio ingresar los demas equipos y sacar este
equipo, solo se tiene para casios de emergencia
y mantenimientos
Se realiza MP1-350, cambio de aceite, filtracion
de aceite, combustible y refrigerante, pendiente
el cambio de filtracion de aire la cual no se tiene
en existencia. Como intervenciones especiales
se realizo el cambio de polea tensora completa,
cambio de correa de distribucion, cambio de
bomba de agua y adicion de refrigerante a full
en ambos radiadores, ajuste de tapas laterales
del bloque por fuga de aceite, como pendiente
verificar en el mantenimieto el nivel de
refrigerante
Equipo opera sin novedad.

Se raliza cambio de alternador el dia 6 de junio,

el dia 13 de junio en conjunto con el compañero
Equipo opera sin novedad
Alfonso Gerrero se realiza lavado de radiador
por separado del enfriador, verificacion de
poleas y correas, limpieza interna y externa del
equipo, lavado de placa y aseo del area.
 Se coriige problema de lentura en el
transformador 2

Se solicita alimentacion de 110V para la

fuente swichada No operara durante este turno, se ajusta
Equipo opera cuando se necesita sin novedad potenciometro de fuente swichada para una
mejor carga de las baterias

Se realiza adicion de 2 galones de aceite

verificacion de nivel de refrigerante y puesta en
Se realiza parada intertmedia y se cambia marcha del equipo el dia 13 de junio, cuando se
Se realiza mp1 650 tablero deepsea cumpla la fecha de mantenimieto verificar el
nivel de aceite y reportar consumo de ser
necesario.

Se realizan pruebas de sincronizacion se
conecta puente entre 302-303 para
sincronismo, se conecta divisor de
velocidad DR 4, se tiene como novedad
que el equipo regula velocidad y
sincroniza per luego de sacar el otro
equipo la frecuencia cae a 58,5 y de esa
forma no es posible que el equipo vuelva
sincronizar.
Se instala equipo el dia 25 de mayo y se corrige
Se deja el nivel de aceite en el full de la varilla
Equipo entra en operación sin novedad
error de lectura en sensor de presion y
temperatura, +
Se instala acrilico para aislar cableado
cumpla la fecha de mantenimieto verificar el
nivel de aceite y reportar consumo de ser
necesario.
Se realiza parada intermedia, cambio de filtro
de combustible y adicion de 1 gal de aceite,
cambio de filtro racor, verificacion de correas y
poleas, limpieza del equipo, se realiza tarjeta de
observacion para generar la adecuacion de
placa de generadores ya que se presenta
represamiento de agua y generacion de lama
produciendo superficies deslizantes y mal
aspecto al area de trabajo
Se realiza parada intermedia, cambio de
filtracion completa de combustible incluido
racor, adicion de 2 galones de aceite, limpieza
del equipo y instalacion de fuente swichada, se
presenta evento en bomba de inyeccion por
fractura de acople de tubin con cuerpo inyector
cilindro 1 de la bomba, se realiza reporte y esta
pendiente por garantia el cambio de la bomba
completa. Tan pronto se corrija el pendiente
ingresar el equipo para sacar a stand by el
equipo 467
 error de lectura en sensor de presion y
temperatura, +
Se instala acrilico para aislar cableado
Se deja el nivel de aceite en el full de la varilla
Se instala equipo el dia 25 de mayo y se corrige
error de lectura en sensor de presion y
temperatura, +
Se instala acrilico para aislar cableado
Se deja el nivel de aceite en el full de la varilla
presenta evento en bomba de inyeccion por
fractura de acople de tubin con cuerpo inyector
cilindro 1 de la bomba, se realiza reporte y esta
pendiente por garantia el cambio de la bomba
completa. Tan pronto se corrija el pendiente
ingresar el equipo para sacar a stand by el
equipo 467
Se realiza parada intermedia, cambio de
filtracion completa de combustible incluido
racor, adicion de 2 galones de aceite, limpieza
del equipo y instalacion de fuente swichad. Tan
pronto se corrija el pendiente ingresar el equipo
para sacar a stand by el equipo 467
 7/2/2019
7/14/2019
Oscar Cardenas
Jose Garcia
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS

Se realiza desconexion y protocolos de despacho de

equipo 467, se desmonta tarjeta de velociada para
repuesto en stock, En el equipo se envian repuestos
para reparacion y filtracion que no aplica pára la
operación.
 operación.

Se realiza mantenimiento preventivo, cambio de

aceite, filtros de aceite, combustible, refrigerante,
no se cambian filtros de aire ya que encontraban en
buen estado, Se realizo ajuste en la configuracion
del tablero, numero de equipos en msc de 4 a 5,
swich de regulacion y ajuste de voltaje, se cambio
base de muletilla de contactos local remoto pero al
parecer 1 de los contactos esta fallando por lo cual
al sujetar el juego completo no cierra el tatalizador
en sincronismo, se realizo el requerimiento para
dichos contactos. Se presento fuga por tubo de
retornos, se requirio y se realizo el cambio,

Se realiza instalacion y sincronizacion de equipo,

fecha de ingreso a la plataforma 05-07-19, durante
la operación del equipo se presentaron los
siguientes eventos:- fuga de refrigerante por acople
radiador bomba de agua secundaria, se realizo el
cambio del oring- Se presenta evento por baja
frecuencia, se realiza el cambio de filtracion, debido
a que no se encontro mejoria se realiza el cambio
de electrovalvulas corriguiendo la falla, se presenta
evento por daño en tubin de inyector, se realiza el
requerimiento y cuando se tuvo en campo se
 la operación del equipo se presentaron los
siguientes eventos:- fuga de refrigerante por acople
radiador bomba de agua secundaria, se realizo el
cambio del oring- Se presenta evento por baja
frecuencia, se realiza el cambio de filtracion, debido
a que no se encontro mejoria se realiza el cambio
de electrovalvulas corriguiendo la falla, se presenta
evento por daño en tubin de inyector, se realiza el
requerimiento y cuando se tuvo en campo se
realizo el cambio, debido a este ultimo suceso el
equipo tiene un dia de fuera de servicio en la
facturacion,

Se realiza desmonte de tren superior para

verificacion con videoscopia de camaras de
combustion y pistones, terminada la actividad se
realiza el armado y calibracion de valvulas y
inyectores del equipo, durante la verificacion en el
tren superior no se encontraron novedades, para
realizar las pruebas de termografia se verifican
niveles, se adicionan 2 gal de aceite y se cambia
filtro racor con el fin de ingresar el equipo con
garga, durante la actividad el equipo opero con
normalidad y no se presentaron eventos, para la
entrega de turno se realiza limpieza del equipo.
Se presenta evento por falla en el equipo de poil en
el cual el equipo opera, durante la operación el
equipo presento fluctuacion de frecuencia por lo
cual cuando se normalizo la carga con el equipo de
poil se cambio filtracion y se verifico, al no tener
buenos resultados se verifico y ajusto los
porcentajes de la tarjeta de velocidad estabilizando
la frecuencia, se realizan pruebas con carga sin
novedad, de presentarce nuevamente la variacion
se recomienda el cambio de la tarjeta de velocidad,
adicional se recomienda verificar el cableado del
trasformador de corriente #2 debido a que en
ocaciones no presenta lectura y en otras si.

Durante el turno no se presentan novedades con el

equipo, se recomienta el cambio de manguera de
retorno de los inyectores, Se realizo el cambio de la
manguera del filtro de combustible a la bomba
retorno de los inyectores, Se realizo el cambio de la
manguera del filtro de combustible a la bomba

Se realizo mantenimiento MP1-650 sin novedad, se

realizo cambio de filtracion de aceite, combustible y
racor, filtro de aire y cambio completo de aceite,
verificacion según protocolo, Como actividad
relevante se realizo el desmonte del tren superior,
inyectores con el fin de poder realizar videoscopia y
termografia, se realiza la actividad y se normaliza el
equipo, se realizan pruebas con carga sin novedad.

Se realiza parada intermedia, cambio de filtracion

de combustible y adicion de aceite baudin, se
cambia manguera de desfogue y se saca hacia el
cuarto caliente para evitar contaminacion dentro
del equipo, por directriz de Nelson Chaparro se
deben operar los dos equipo bauding y alternar los
equipos de 1000 KW hasta nueva orden, proxima
intervencion MP1-500, durante la parada
intermedia se presento evento con uno de los filtros
de combustible el cual estaba marcado de
combustible pero la rosca coincidia con un filtro de
aceite, se procedio al reporte y wel filtro se
encuentra almacenado en la bodega aparte de los
demas para su respectiva verificacion
 equipos de 1000 KW hasta nueva orden, proxima
intervencion MP1-500, durante la parada
intermedia se presento evento con uno de los filtros
de combustible el cual estaba marcado de
combustible pero la rosca coincidia con un filtro de
aceite, se procedio al reporte y wel filtro se
encuentra almacenado en la bodega aparte de los
demas para su respectiva verificacion

Durante el turno el equipo no presento fallas, se

realiza el cambio de manguera de desfogue y se
direcciona hacia el cuarto caliente para evitar
contaminacion dentro del equipo, por directris de
Nelson chaparro el equipo debera operar junto con
la 170 24 horas y se deberan alternar los equipos de
1000 Kw, proxima intervencion para intermedia a
las 250 horas
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS
REALIZADOS REALIZADOS REALIZADOS