El uso de la bicicleta como medio de transporte

urbano
En el mundo se fabrican más de 100 millones de bicicletas anualmente, tres veces más que el
número de automóviles, y únicamente en los países desarrollados como Holanda (el numero
uno), Canadá, Alemania, Italia, Dinamarca, Republica Checa, Bélgica, Suiza, Japón así como en
China, son tomadas en cuenta como medio de transporte, dándoles la misma prioridad en la
planeación y el desarrollo de la infraestructura vial que a autobuses y automóviles. Cuentan
con una infraestructura impresionante para que los ciclistas puedan circular con seguridad.
Por otro lado España, Chile, Bogota Colombia, entre otras ya están implementando obras
importantes y de infraestructura económica que permite a los ciclistas trasladarse de un lado a
otro sin poner en riesgo su vida).

Existen todavía muchos factores pendientes sobre los que se deben establecer los pilares para
que la bicicleta se entienda en nuestras ciudades como un medio de transporte urbano factible
y seguro. Claro ejemplo de estos factores son: ¿ Creación de carriles bici que salven el peligro
continuo del cruce con otras vías y mantenimiento e interconexión de los ya existentes ¿
Adecuación de las calzadas al uso y protección del usuario de la bicicleta ¿ Redes de
aparcamientos con sentido y coherencia en su ubicación y que cuyo diseño brinde la máxima
seguridad ¿ Creación se servicios públicos de alquiler o préstamo de bicicletas ¿ Modificaciones
en la legislación y normativas sobre tráfico, seguridad vial y movilidad ¿ Integración con el
transporte público ¿ Información, concienciación y sensibilización de la población ¿
Participación de los ciudadanos en el diseño de nuevas medidas Aunque aun queda mucho
camino por recorrer, hay experiencias de éxito

https://prezi.com/srva_0mz5cwt/manual-de-diseno-para-infraestructura-de-ciclovias/

http://informacionbomberil.blogspot.com/2014/11/la-bicicleta-en-la-normativa-
venezolana.html