Grupo. “ A “ Univ.

Oswaldo Astorgas

FIS -
A.
U.M.S.A.
Facultad de Ingeniería
Curso Básico 100
Inicial
Docente: Ing. René Delgado Apellido

Nombres y Apellidos: Astorgas Crespo Oswaldo C.I. : 6826348 L.P.

INFORME N° 7

COLISIONES O CHOQUES

I. OBJETIVOS

Estudiar Las características de choque bidimensional entre dos partículas, verificar la

conservación Cantidad de Movimiento y de la energía total.

II. FUNDAMENTO TEORICO.-

El producto de masa de una partícula por su velocidad se denomina “Cantidad de

Movimiento”. La Cantidad de Movimiento total de sistema permanece constante, tanto en
magnitud como en dirección y en sentido.

P  mv

Conservación de la Cantidad de Movimiento:

Cuando sobre el sistema no actúan fuerzas externas o la resultante de la fuerza resultante

es nula, la Cantidad de Movimiento total permanece constante, tanto en magnitud como en
dirección y en sentido.

a) Choque perfectamente elástico

Supongamos que son conocidas las masas m1 y m 2 y las velocidades u1 y u 2 de ambas

partículas antes del choque, lo que se desea conocer son las velocidades v1 y v 2 que
adhieren las partículas después de chocar

Si el choque es bidimensional como se muestra en la figura 1 y se aplica la “Conservación

de la Cantidad de Movimiento”de tiene:

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v1 y v1


v1x

1 u1 2 

u2  0

v2 x
F ig . 1 

v2 y
v2
PO  P f
P O  Cantidad de movimiento inicial ( antes del choque )
Pf  Cantidad de movimiento final ( después del choque )

m1u1  m1v1 x  m2 v 2 x
En el eje”x”: (3)
0  m1v1 y  m2 v 2 y
En el eje”y”: (4)

Además para determinar la magnitud de las velocidades finales v1 y v 2

v1  v12 x  v12 y v 2  v 22 x  v 22 y

En un choque perfectamente elástico se conserva además la energía cinética:

Eco  Ecf
Eco  Energía cinética inicial ( antes del choque )
Ecf  Energía cinética final ( después del choque )

1 1 1
m1u12  m1v12  m2 v 22
2 2 2

Nota.- La energía es una magnitud escalar.

b) Choque perfectamente inelástico

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u1 u2
m m
A N TES 1 2

m m
D ES P U ES 1 2

F ig . 2

Aplicando el teorema de la conservación de la cantidad de movimiento se tiene:

Eco  Ecf  K

1 1 1
m1u12  m1u 22   m1  m2  v 2  K
2 2 2

Donde “K” es la energía disipada que se transforma en otras formas de energía (calor),
por lo tanto se puede aseverar que la energía total del sistema se conserva y no así su
energía cinética.

Coeficiente de restitución:

Para un choque frontal o unidimensional el coeficiente de restitución esta dado por:

  v 2  v1 
e
 u 2  u1 
El coeficiente de restitución nos permite clasificar los choques de la siguiente manera:

e  0 (Choque perfectamente elástico)

e  1 (Choque perfectamente inelástico)
0  e  1 (Choque intermedio)

Si el choque es bidimensional como el caso del experimento, para calcular el coeficiente de

restitución se deben “proyectar” todas las velocidades sobre la dirección la cual se
produce el choque.

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III. MATERIAL Y EQUIPO.-

IV. Rampa acanalada. V. Balanza.

VI. Dos prensas.  Plomada.
VII. Dos esferas de diferente masa.  Cinta Adhesiva
VIII. Regla graduada en [mm]  Hilo.

IX. PROCEDIMIENTO.-

a) Determinar las masa se las esferas en la balanza, la esfera incidente (1) será la
de mayor masa y la esfera (2) de menor tamaño será la esfera Blanco”.

b) Fijar la rampa acanalada al bode de la mesa y ubicar la plaqueta móvil de

modo de producir un choque bidimensional (Fig. 3). Practicar con las esferas.

x
2'


1 
2 y

F ig . 3
1'
c) Colocar en el piso papel blanco fijándolo con cinta adhesiva y con la ayuda
de la plomada ubicar el “o” (Fig. 3).

d) Soltar la esfera incidente (1) desde la parte superior de la rampa y obtener

cuatro impactos en el papel (Fig.4).

e) Trazar el eje “x” uniendo la región donde se obtuvo mayor cantidad de

puntos y el punto “o” perpendicular al eje “x” trazar al eje “y”.

f) Medir los alcances “S” y la altura “H” desde el centro de gravedad de la

esfera hasta el suelo

g) Colocar la esfera (2) sobre el tornillo y la esfera (1) sobre el borde inferior de
la rampa, con el tornillo nivelar ambos centros de gravedad.

h) Soltar la esfera (1) siempre desde la altura “h”, un instante después del
choque se tendrá (Fig. 5).

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y
v1

s1y
s1
u 1  s1x s2x
 x
u2  0
s2

s2y
v2
F ig . 5

i) Medir las componentes “Sx” y “Sy” de los alcances recorridos por ambas
esferas después de chocar. (Fig. 5).

j) Repetir el procedimiento de los incisos h) e i) cinco veces.

X. CALCULOS Y ANALISIS DE GRAFICAS.-

a) Efectuando un análisis cinemática (Fig. 4).

1 2
H  gt
En el eje vertical: 2 (12)
En el eje horizontal: S  u1t (13)
g
u1  S
Combinando (12) y (13) 2H (14)
u 2 = 0 (esfera blanco en reposo)

Determinar el valor de la velocidad antes del choque “ u1 ”con los valores promedios.

1 2 2H 2  88.13cm
H  gt  t  
2 g 981cm / s 2

t  0.42 s
S 67.22cm
S  67.22cm S  u1t  u1    160.04cm / s
t 0.42s
u1  160.04cm / s  1.60m / s

b) Por propagación de errores determinar u1 :

La desviación cuadrática media se puede calcular con los datos de la tabla 1, el resultado
es:

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Es 
 (x i  x)2
N ( N  1)

En la tabla 1 obtenemos los valores de la sumatoria:

N S [cm.] ( xi  x ) 2
1 94.5 0.0064
2 94.4 0.0004
3 94.3 0.0144
4 94.3 0.0144
5 94,6 0.0324
 472.1 0.068

Ahora tenemos:

 (x i  x)2
= 0.068cm2 y N=5

Entonces:
0.068cm 2
Es   0.0034cm 2  0.058cm
5  (5  1)

x  x  E s  x  x  3E S ; E s  3 E S
x  x  3Es  67.22  3·(0.058)

x  67.22  0.174

2
Para determinar la velocidad inicial: sabemos que la gravedad es de 981cm s , y de la
ecuación:

g
u1  S
2H Aplicando Ln.
Tenemos:

g 1 1
Lnu1  Ln x  Lnu1  LnS  Lng  Ln 2 H
2H 2 2
1
Lnu1  LnS  Ln 2 H
2
Eu1 E S 1 2 E H
  
u1 S 2 H

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2 2
u1  E   1 2E 
  S    H 
u1  S  2 H 
2 2
 ES   1 2ES 
u1  u1     
 S  2 S 
2 2
 0.174   0 .1 
u1  u1    
 67.22   129.1 

u1  0.43

Velocidad inicial promedio:

g 981cm / s 2
u1  S  67.22  131.03cm / s  1.31m / s
2H 2  129.1cm

c) Con los valores promedios de S1 x y S1 y determinar las componentes de

las velocidades finales de la siguiente manera :

g g
v1 x  S1 x v1 y  S1 y
2H 2H (15)
g g
v2 x  S 2 x v2 x  S 2 x
2H 2H (16)

S [cm] S1 x  65.18 S1 y  16.16 S 2 x  127.96 S1 y  17.06

g 981cm / s 2
v1 X  S1 X  65.18cm  153.76cm / s
2H 2  88.13cm

g 981cm / s 2
v1 y  S1 y  16.6cm  39.16cm / s
2H 2  88.13cm

g 981cm / s 2
v2 x  S 2 x  127.96cm  301.85cm / s
2H 2  88.13cm

g 981cm / s 2
v2 y  S 2 y  17.06cm  40.24cm / s
2H 2  88.13cm

d) Determinar la velocidades finales después del choque:

v1  v12 x  v12 y v 2  v 22 x  v 22 y
(17) (18)

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v1  v12 x  v12 y  153.76 2  39.16 2  158.66cm / s

v 2  v 22 x  v 22 y  301.85 2  40.24 2  304.52cm / s

e) Por propagación de errores determinar v1  v1  v1 y v 2  v 2  v 2 :

Para v1  v1  v1
v12  v12 x  v12 y  2 Lnv1  Ln (v12 x  v12 y )
Aplicando Ln:
v1 2v12 x Ex 2v12 y Ey
2  
v1 (v12 x  v12 y ) (v12 x  v12 y )
Derivando:
2 2
v  2v12 x Ex   2v12 y Ey 
v1  1    
2  (v12  v12 )   (v12  v12 ) 
 x y   x y 

2 2
158.66  2 * 153.76 2 * 0.174   2 * 39.16 2 * 0.1 
v1   
2 
  
2 
 (153.76  39.16 )   (153.76  39.16 ) 
2 2
2
v1  25.94

Para v 2  v 2  v 2

v 22  v 22 x  v 22 y  2 Lnv 2  Ln(v 22 x  v 22 y )
Aplicando Ln:

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v 2 2v 22 x Ex 2v 22 y Ey
2  
v 2 (v 22 x  v 22 y ) (v 22 x  v22 y )
Derivando:
2 2
v2  2v 2 x Ex   2v 2 y Ey 
2 2

v 2  
2  (v 22 x  v 22 y )   (v 22 x  v22 y ) 
2 2
304.53  2 * 301.85 2 * 0.174   2 * 40.24 2 * 0.1 
v 2     
2 

2 
 (301.85  40.24 )   (301.85  40.24 ) 
2 2
2
v 2  52.06

XI. CUESTIONARIO.-

1) El péndulo balística es un instrumento que se utiliza para medir las velocidades de

proyectiles como ser las balas. Este péndulo consiste en una masa “M” de algún
material blando (Ver Fig.) como madera o plomo sobre el cual se dispara el
proyectil de masa”m”. Debido al impacto el péndulo se eleva una altura H.
Determinar la velocidad de proyectil.

PO  P f

mv  Mu   M  m  v1
mv   M  m  v1 (1)
M Eco  Ecf
v h
M
1 1
mv 2   m  M  v12  mgH
2 2

mv 2  2(m  M ) gH
 v1 
Despejando Tenemos. (m  M ) (2)
Elevando al cuadrado la Ec. (1):

m 2 v 2   M  m
2 mv 2
 2(m  M ) gH 
(m  M )
m 2 v 2   M  m  mv 2  (m  M )(2(m  M ) gH )

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m 2

  M  m  m v 2  (m  M )1  2 gH )

(m  M )1  2 gH ) (m  M ) 2 gH  1
v2  
(m 2  Mm  m 2 ) Mm

( m  M ) 2 gH  1
v
Mm

2) Si en el experimento se toma en cuenta la Fuerza de rozamiento. ¿Se conserva la

cantidad de movimiento? Argumente su respuesta.

No se conserva la cantidad de moviendo ya que en este caso actúa una fuerza externa y
cuando existe una fuerza externa no se conserva la cantidad de movimiento.
3) Durante la colisiòn,¿ que porcentaje de enerigia se transforma en otro tipo de
energia?.

4) Explicar y deducir la relacion entre Iimpulso y Cantidad de Movimiento.

XII. CONCLUSIONES.-

Podemos concluir que en el experimento se tratado de logra el menor error posible ya que
en cada experimento existen varios errores. En la Conservación cantidad de movimiento a
energía cinética no se conserva por causa de otras energías

I. BIBLIOGRAFIA.

1. MANUAL PARA EL TRATAMIENTO DE DATOS EN FISICA EXPERIMENTAL –

Álvarez, Huayta.; La Paz – Bolivia 2005

2. ESTUDIO Y ANALISIS DE ERRORES – Rene Delgado Salguero.

3. MANUAL PARA EL TRATAMIENTO DE DATOS EN FISICA EXPERIMENTAL –

Manuel R. Soria R..; La Paz – Bolivia 2007

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