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ilLAMTNA
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RAPIER
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11 El editorse reservael derechode modificarel oreciode
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LA GUERRADE LAS MALVINAS

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Federal.
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Americana,Lavardén157,Capital,
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oa
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Editor:José Juan FernándezReguera. 1680(CP 1104),1'' Piso,Of. 28. Sector"D" Buenos
Aires.RepúblicaArgentina.
Tel. 313-0397TLX 9900
PBTHAR
Jefe de Redacción:ChachoRodríguezMuñoz

Redacción:Luis MaríaMaí2,
LuisGarasinoy DaniloManzini.

JustoAntonioSanz.
Diagramación:

Cartografía:
Alejandro Malofiej
DíaD en San Carlos
'.'
La fase crítica de la operación comenzaba. La tarde suertehabía sonreído a la fuerza anfibia Si la bruma se
del 20 de mayo. rodeados de una espesa niebla y hubiera disipado, si los argentinoshubieran lanzado un
: .'t:t)L l

: \ . r f r ( u rl )s \ u n u d (
navegando a once nudos, los once buques de la fuerza
anfibia y sus escolt¿rsse aproximaban a Malvinas. La
:, .'.i ¡tl inquietud crecía en las cubiefas. a medida que se
n .¡rrne Newton del 45" recibían los informes sobre la actividad aérea de los
\ e ri JIC a su e q u i P o a argentinos. Las novedadesprovenían de los subman-
". ' : , i t )
: :e unt¡ tle los vehículos nos británicos y de los equipos de reconocimientct
. | ,,:odt ( () ¿,/¿1IntrePid
encargadosde vigilar los movimientos de la aviación
. ' : , i h . t l u o t? R¡d o p o r u n
argentinaen el continente. El comandanteJeremy Lar-
: . . : ' u t ,, L tt l rr(r\i mu r(:
: ': ;¡¿ i¡/ nr¡< hilu estará
ken, desde el pu€nte de mando del buque de asalto
- : , . . ¡ . . u d e 4 j u B a t, e n
Fearless, ordenó al Canberra no arrojar sus detritus al
: : ;e utu gtterra En eslu mar, ya que así dejaba rastrosque podían ser vistos por
- .. ,'.rr )Pera( k)nes e5 los aviones de reconocimiento o las lanchas Datrulleras
. : , , : s ¿ b l c ¿ n (l n tra r u n u argentlnas.
' - - ! t ) t ¡ p UtA n o p e n sUr C n
A bordo de los buques de asalto Intrepid y Fearless
,.. tca d \?lllr
prácticamente no había lugar para moverse, pues los
infantes de marina en su intento por descansaratesta-
- . . . 1 1 ;m u ?sl rü l a s p l a va s d e ban los camarotes, las escalerasy los almacenes. E,n
. ". i ( ; r ( r r \ l u s zo n a s d e
las calas se atareaban en tomo de los vehículos para
- , ,.;¿' dc lus diJerentes
. ; . \ d f ¡ to n o IOS
montar capotasde lona y ametralladoras.Tenían tiem-
'. .;:-i¡11¿lII(rsdel po de reflexionar sobre lo que iba a suceder, pero
r- - i r r ¿ t ¡ l u ma ñ a n a d e l 2 l además estaban bajo el efecto de una triste noticia: la
muerte de l8 hombres del SAS, ocurrida el l8 de mayo
cuando el helicóptero Sea King que los transportaba a
bordo del Hermes fue chocado Dor un albatros v se
hundió en el mar.
El punto de no retorno fue alcanzado a las l8 horas
del 20 de mayo. La fuerza anfibia no recibió la orden
de Northwood de dar media vuelta, por lo que entonces
debía proceder al desembarco. La noche caía, así pues
el peligro mayor había pasado. No fue hasta varios días
después que la aviación argentina demostró de lo que
efa capaz y cuando advirtieron hasta qué punto la
ataque conjunto y torpedeadoalguno de los buques de
transportede tropas el desembarcodel cuerpo expe-
dicionario británico probablemente no hubiera tenido
lugar.
A medida de que la hora H se aproximaba, los
oficiales superiores en los navíos de asalto comenza-
ban a sentirsecada vez más confiados Jererny'Larken
cuenta que "el ambiente era bueno Todo parecia
marchar bien" Bajo las cubiertas, las armas eran
minuciosamente verificadas, se montaban los detona-
dores de las granadas y se cargaban las cintas de
munición. A las 20 horas, los hombres contieron algo
para enseguida vestirse con sus pesadosuniformes de
combate y ennegrecerse el rostro con pintura cle camu-
flaje.
El Canberra irá a San Carlos
La eleccióndel sitio de desembarcono se había
concretadosin antesplantearalgunosproblemasal
estadomayorbritánico,comoya seexplicó.Cuandose
abandonóel proyecto de un ataquedirecto a Puerto
Argentino y el de un desembarcoeú la Gran Malvina
(isla occidental), se confirmó, el 8 de mayo, que la
baseavanzadade la 3" Brigadade Comandos,bajo lás
órdenesdel generalJulian Thompson,se instalaía en
BahíaSanCarlos,situada80 km al oestede la capital
del archipiélago.El estadomavor habíaoptado final-
mentepor la bahíade SanCarlosgraciasa lasprecisas
indicacionesque habíapodido suministrarel mayor
Ewen Southby-Tailyour, un granaficionadoa la nave-
gación a vela que algunosaños atráshabíaexplorado
en su velero las recortadascostasde las islasMalvinas

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:: :lr\ Lr. a bordo del Feurless , Thompson dio
alaque, per0 n0 ctt Satt
*. :.:r* -..rro e\ ¿1sus Cont andant esde unidadeS L a Carlo-s P<¿ra ellos el lugar
-:^: - j Ji ¡ucnte . en San Car los , s er í aes t ablec idap o r más probable era Fitzroy o
- r:i:.,trñe \ 2" y 3" del Regimiento de paracaidistasy Puerto Damin El
: : . .-(rmandos de infantería de marina 40", 42. y desembarco británico no

i:rr\ enConlró oposir.ión

' ad()s por los blindados Scorpion y Scimitar
-: Biu es a nd Ro ya ls .
L n murntullo recorrió entre los casi sesentaoficiales
de los ejércitos de tierra y de mar y de los Royal
\lannes reunidos en la sala del comedor del Fearlelss,
;uando supieron que el Canberra navegaríahasta el
ioncio de la bahía de San Carlos. Admitieron, srn
¡nrbarso. que el buque estaríamás seguro allí que mar
adentr(r Además, transportaría aprovisionamientos
L-senciales paraJasoperacionesde desembarco.Con un
rirlt\nr() un poco brutal, se calculó además que si el
(-dttb(rrd era alcanzado y hundido en San Carlos,
quedaría en aguas poco profundas y todavía podría ser
ut iiiza do i+fitr 3a

t . l d t s ¿ '¡¡tb ¿ rt(t (sl u (n
nturt hu U tttt lt lus lun< lrus
LCU dcl l-'carlcs¡ ulxt¡nttutht
d¿'htnth¡cs \ uluil,('\. I'('n(
ntntbo u lrt t ub¿':tt <lt ¡tlutu
L,l 3" <lc Punt<uidistus al<utt:tt
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Corl<¡s H<x íu un gran día en
(se monu nt(, t Ios tu'rYit¡s
(stabun t<'ns(r\, pucs (,t la
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incvit<tl¡l<'s ilt.tqu.' \ d¿r!(rs
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( urga¿os ul nútitrut, ltt que
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R<,ginicnttt htgísli< o de
Ct¡¡nan¿l<ts llcga u la cttstu.
LI l0 Ctnnundo dciu el
Canbcrra puru pusar (n LCU
¿/ Fcarlcss I-a tx'¡trucitin cra
pcliBr,su, tu que kts soldados
(0rria,t (l PcllSr(, ¿e (ucr
<'ntrc el <<tst¡t dcl ¡tut¡uclxtte t
'l dc Iu lun< htt
Sin dudas, un desembarcoanfibio es la más arries-
gadade todaslas operacionesnavales.La elecciónde
la hora y del lugar de desembarcoobliga a los jefes de
las tres fuerzasa ponersede acuerdoen un compromi-
so. El desembarcoen San Carlos no fue la excepción.
El generalThompsoncontó más tarde que él "nunca
habíaestadomuy entusiasmadopor SanCarlos;estaba
demasiadolejos del punto de llegada;era como atacar
Cardiff pasandopor Barmouth".
Las reservasplanteadaspor Thompson eran com-
prensibles:San Carlosse encuentraa unos 80 km de
Puerto Argentino, pero sólo a 20 km de una fuerte
guarnición enemiga instaladaen Darwin y Goose
Green. Por otra parte, sus playasno le parecíanapro-
piadas para ol desembarcode una gran cantidad de
hombres,materiales y provisiones.Temía,en fin, que
losargentinos,habiendoprevistola decisiónfinalmen-
te tomadapor los británicos,hubieranminado las vías
de acceso marítimas y ocupado las alturas circun-
dantes.
Un refuerzo de 16 Harrier
Estas opinionespesimistasfueron, sin embargo,
descartadas.San Carlosofrecíaun atracaderoprotegi-
do, fueradel alcancede la artilleríaargentinay que no
podíaser alcanzadopor los misilesExocet.Una vez en
el interiorde la bahía,la flota quedaríaprotegidade los
ataquesde la aviación argentinapor las alturasde los
alrededores.Una vez franqueadala línea de crestas,
los pilotos enemigos no tendrían más que algunos
segundospara elegir y alcanzarun objetivo. Por otra
parte, sus aparatosseríanfácil blanco para las baterías
de Rapierapostadasen las colinas,en puntosespecial-
mente escogidos por los operadores de la base de
búsquedade radar de Malvern.
A principios de mayo, se comenzarona acelerarlos
preparativos para el desembarco.El 13 de mayo, Ju-
lian Thompson dio a susjefes de unidad las instruccio-
:l^,, -
nesfinalesparala operación"Sutton". Dos día: ma:
tardese leyó a los civiles que seencontrabana bordtrJe
los buquesde la fuerzaanfibia,la Declarationoi Act:-
ve Service(Declaraciónde servicioactivo). segúnlr
cual quedabansometidosa la justiciamilitar' El I t de
mayo, la fuerzaanfibia se reunió con el Hernrcs
El mismo día llegó una ayudaesenciala bordode ltr:
portaaviones,bajo la forma de una docenade Hamer
trasbordadosdesde el buque de transpole Attontt'
Conveyor. Al día siguiente,otros cuatro Harrier (\ er-
sión GR3 de ataqueal suelo) IlegarondesdeGr¡n
Bretañavía isla de Ascensiónpara unirseal gruestr'le
las fuerzas, luego de un difícil trayecto en el que
tuvieron que recurir al reabastecimiento en vuelo
La caja de zapatos
El almiranteWoodward destacósietefragatasde su
grupo de combate con la misión de contribuir a la
defensa antiaéreay de apoyar con el fuego de sus
cañoneslas operacionesde desembarco.Paramás se-
guridad, el convoy cerró su formación al máxlmo.
hastaadoptarel dispositivo conocido como "caja de
zapatos", durante toda la travesíafinal hasta'San
Carlos.
Faltaba tomar una última precaución. Había que
repartir los hombresde la 3' Brigadaque transportaba
el Canberra entre las diferentesunidadesdel convo¡'.
El trasbordode 1.800personasen plena tempestadno
era tareafácil, por lo que causóinquietuden los man-
dos. Pero el tiempo mejoró y la operaciónsedesarrolló
el l9 de mayo con un oleajemuy moderado,por lo que
se pudieron utilizar las LCV. Estaslanchasembarca-
ron las ¡ropas del Canberra a través de sus puertas
 rnlirri)rc\ tic b ah or H ubo. s in enr bar go un inc ident e :
un nran nL 'llillti su salto r . dur ant edos lar gos r ninut os.
eLrf f rtit'i ¡1 ...9od c re s ult araplas t adoent r e el c as c o del
prqur-bo te r e l d cl b uque de des er ¡ bar c o, has t a c ¡ ue
I inaln lcn tr-l'u e rcscatado
L-nur ez con clu ida la oper ac ión.el alm ¡ r ant eW ood-
u ard rccibi(r de Northwood la autorización para delar
al s.-ncral Th on rpson des em bar c ar en las M alv inas
cuando q uisiera Fu e a s í que en la t ar dedel 20 de m ay o
la flota de desembarco entrír en Zona de E,xclusión
Total . Pero en principio. para confundir al enemigo.
puso rumbo al sudoeste, conro si fuera hacia Puerto
A rgentin o Recién e n c l últ im o m om ent o, c uando s e
aprox imab a a la co sta de la is la or ic nt al, la f uc r z a
anfibia puso proa al oeste y se dirigió hacia Falkland
S ound (Estre ch o d e M alv inas ) La s uer t ees t abaec ha-
da E r a la última no ch e en el m ar : al dí a s iguient c , los
hombres entrarían en combate
A hora la n ieb la se h abí a dis ipado. dc s c ubr iendoun
cielo cristalin o y un m ar llano en plena c alnr a Ar r iba,
la C ruz de l Sur cen telleaba
A lrede flor de la s 1 9 hor as , en la noc hc , lel 20 de
mayo, la flota fue localizadapor un Canberra argentino
que volaba a gran altitud y que infornró ensesuida a
P uerto Arg en tino . Pront o el SI G I NT ( Signals I nt elli-
gence, in telig en cia de c om unic ac iones ) br it ánic o
c()nstatócierta actividad en la red militar argentina y

#*,
4

$s*R4-

¡?,J.:

tA
Lñ-"
 captó al paso un mensajeque señalabala posibilidad de
un desembarcoenemigo a algunos kilómetros al norte
de la localidad de Goose Green.
En San Carlos mismo una unidad del SAS intentó
'S 77-l83't¡lE**o''" apoderarse en silencio del pequeño puesto avanzado
argentino de Fanning Head, lengua de tierra que pene-
tra en las aguas de San Carlos y que domina su entrada
norte. Por su parte, 24 hombres delSBS fueron trans-
portados por aire desde el destructor Attlrint Lleva-
b a n u n s u n i d o d e a r m a s i m p r e s i o n a nte .q u e i n cl u ía n o
menos de doce ametralladoras y un equipo emisor
portátil con el que esperabanconvencer a los argenti-
nos de rendirse.
-'.{c

El 2'de Paracaidistasen tierra

Dos "Eager Beavers" en
acción Están equiPados con
" caminos" enrrollables de
metal liviano Para (amlones \
Land Rover
Cubiertopor el fuegode ametralladoras y las salvas
delAntim, un oficial que hablabaespañol,el capitán
Rod Bell. se arrastróhastamenosde 200 metrosde las
posiciones ocupadas por los argentinos
y losconminóa
rendirse Pero suspalabrasse perdieronen el viento y
enseguidasobrevinoun intercambiode disparos.
El desembarcollevaba ahorauna hora de retraso.a
causade un pequeñoerror de navegación.Ademásel
Fearless había tenido alqunos inconvenientes: una

tÜ

-DF

a
a

c>
bc¡mbadejó de funcionary la dársenapara las lanchas
de desembarco no podía llenarsede agua.Corriendo
un riesgo calculado,el comandanteJeremy Larken
ubriólas compuertas de la dársenay asípudopenetrar
el agua, lo que a su vez permitió a las lanchasde
desembarco de la primeraola del Comando40" entrar
en las aguasde San Carlos
En el f'erryNorland,los hombresdel 2" de Paracai-
distastuvieron muchasdificultadespara subir a sus
rehículos de desembarco.Ya con toda su carga a
bordo, el buquepartió resueltamente en la dirección
equivocada,pero enseguidavolvió al rumbo correcto
graciasal omnipresente Ewen Southby-Tailyour.
Fueronlos hombresdel 2" de Paracaidistas los que
tuvieron el honor de lanzarselos primeroshacia la
costa.Las rampasde sus lanchasde desembarcose
abatierona unos30 metrosde Blue Beach(Playaazul),
en San Carlos, así que tuvieronque chapotearalgún
tiempo en el aguahelada.
Cuandollegó la segundaoleadade navíosde desem-
barco ya había amanecido.El Sol brillaba y los heli-
cópterosestabanya en su trabajode noria entrebuques
¡ playas para transportarprovisionesy materiales.

Los "Raiders" del l. Raiding

Squadron (Escuadrón de
lncursiones) del Royal
.Varines aseguran un semicio
de transporte hacia las playas
,!e desembarco Muy a
menudo sus pasajeros eran del
s,4s E1 RIA Stromness e.s(npa f ,r
poco de una bomba argentina
EI buque sobret'it'ió a los
in cesante s ataq ue s aéreo s

'"YL. ir

*'F*
Qrr*-t

\lcrta aérea! Un marine
. \( rula ansiosamente el cielo
'1,'nd" roOrron aparecer los
-;r iones enemigos Los
)', )mhres estaban siluatlos en
¿¡ tt¡linas que dominan San
( (rr1o.r ]' cuando tiraban sobre
, ,s ut'iones, alcanzahan
:¿mbién a los buques que se
t il.ontraban más abajo
.tc
en
Casisin resistenc¡a
las playas
El plan preveía utilizar ocho grandes lanchas de
desembarco y otras r¡cho nlás pequeñas.provenientes
de los buques de asalto F¿'arlesse Intrepid. en total 16
unidades para transportar I 200 hombres y sus equi-
pos. El único contratiempo lue que la tripulación del
Norlund olvidó poner luces a proa y a popa para guiar a
uno de los vehículos de desembarco.
Los primeros hombres llegaron a tierra a las 4 horas
y a las 7.30 horas había concluido el desembarcoen las
Blue Beaches I y II del 2" de Paracaidistasy el 40"
Comando, conducidos a la pedregosa playa por los
Blues and Royals. No hubo resistencia. Los paracai-
distas se mostraron sin embargo descontentos;los ma-
rines habían desembarcadoen med.o de la playa, en un
lugar donde el agua era poco profunda, dejándoles las
costas en pendiente más pronunciada. Los paracaidis-
tas tuvieron así que caminar hastala orilla con el agua a
la cintura En tierra, fueron recibidos por un grupo de
hombres del SBS sucios y barbudos, que acampaban
en ll ladera de una colina desde hacía varios días
Como el día empezabaa despuntar.el 45" Comando
desembarcó dél Stommes.r en Ajax Bay. Alrededor de
las 9.30 horas fue el tumo del 3" de Paracaidistasde
bajar a tierra, después del 4" pelotón del escuadrón
,t *l
,tt .;" '
r n c d i o d e r e c o n c l c i n r i e n t od e l o s B l u es a n d R o ya l s. El
42' ('onrando quedír en rcserva listo para intervenir allí
ckrnde hiciera f-alta
Después de haberse alejado de la playa. el 2" de
Paracaidistastonr(r runrbo al sur 'l'rept'rpenosamente
900 rnetros para ocupar la línea de crestas de los
montes Sussex y protegerla contra todo ataque que
pudiera lanzar la guarnici(ln de Darwin. Una vez ga-
rantizada la seguridad de la altura, el batall(rnestable-
ció posiciones defensivas en la contrapendiente del
monte y comenzó a atrincherarse.
EI 40" Comando se alejó de la playa en dirección al
este y escaló los montes Verde, donde también tomó
runaposición def-ensivaen la contra-pendiente Se ha-
bía logrado así una línea defensiva que rodeaba la
playa y la protegía de posibles ataquesdel este y del
sur. mientras que la pclsición ocupada por el 45" Co-
nrando en Ajax Bay la defendía contra uñ eventual
asalto anfibio desde el oeste.
En Green Beach I, sitio de desenrbarcoescogido por
e l 3 " d e P a r a c a i d i s t a se, s t au n i d a d c a y( re n u n i m p r e vr s-
to banco de arena a unos -50metros de la orilla y se vio
o b l i g a d a a i m p r o v i s a r . L a c o m p a ñ í a B. l a p r i m e r a e n
d e s e m b a r c a r ,t u v o q u e s a l t a r a l a g u a: l a co m p a ñ ía A,
que venía inmediatamente. debiti ser transbordadaal
haber encallado su vehículo en el banco. El barco de la
cornpañíaC tocó tierra a casi un kil<irnetrode la playa,
pclr lo que los hombres tuvieron que dirigirse al sitio
. *r'i.
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¡
r \
3¡
Los utiones argentinos eran
muy rápidos para los
Blowpipe, que en Malvinas
sólo lograron éxi¡os Iimitados

previsto'de desembarcoa pie con una carga de al

menos23 kilogramos.Parael comandante de su com-
pañía, el mayor Martin Osborne. el hecho de haber
desembarcado en secocon un tiempo frío pero soleado
bien valía la pena
La compañíaB establecióuna cabezade puente,a
través de la cual pasó la compañíaA para dirigirse a
Port SanCarlosSenlement.Una vez en la localidad,al
darsecuentalos britániccÍsque no habíaargentinosen
el lugar. llamaron a las puertas de las casas. Los
habitantes.su sueñointempestivamente interrumpido
por el fragor de los vehículos de desembarcoy del
cañoneonaval, ya los esperaban.
De hecho, esperabana los soldadosbritánicos desde
hacía varios días. Se procedió inmediatamentea una
inspecciónde las casas.La compañíaC escalólos 180
metros de las SettlementRocks y se atrincheróen la
contraladera.En los días siguientes,el 3'de Paracai-
distas barrió la zona de Fanning Head en busca de
supervivientesy de puestosde observaciónargentinos.
La segundafasede la operación"Sutton" estabaya
asegurada,y a las l0 horasel 40 Comandofue llevado
a tierra y desembarcóen GreenBeachII. Cuandotoda
la infanteríaestuvoen la costay hubo tomadoposicio-
nes defensivas,con trincherasy parapetos,recién en-
tonces se pudo encaminar el resto del material.
Era necesarioen primer lugar desembarcarla artille-
ría.Por medio de helicópterosse llevaron a tierra las
tres bateríasde campañadel Regimiento 29'de Co-
mando de la Royal Artillery, reforzadaspor una batería
destacadadel 4" Regimientode Campaña,lo que hacía
en total cuatrobateríasde cañoneslivianosde 105mm.
El conjunto estabaacompañadopor los Rapier de la

primer ataque aéreo se- dos lados. De repente, un ope-

Relatosde testimon¡osbritánicos rio nos llegó por la retaguar- rador de Blowpipe se levann t
''La primera incursión aérea nos dóbamos cuenta que de he- dia. Había Sl<yhawks,Mirage, ¡pam! el misil parte en línea
fue realmente esp^ntosa; no se cho disparábamos sobre nues- todo lo que podían utilizar. recta hacia el avión. ¿Funcio-
sabía muy bien lo que iba a pa- tros propios buquesy que ellos, Nuestra compañía estaba en la naró esta vez? Cuando el misil
sar. Luego de los primeros mo- por su lado, disparaban conta cima de una colina, con los estaba a 50 metros del avión.
mentoscomprendimosque bus- nosotros. Era algo realmente morteros en la parte de abajo. giró en redondo y dio de lleno
caban a los buques. Las naves extraordinario de vet" . Había aviones por todas par- en medio de los morteros. L'n
estabantodas en línea y era im- Un infante de marina de la tes, un Mirage que volaba bajo sargento se levantó t gritó:
po siblefallarle s. ¡ Un impresio - disparó con suscañones sobre "Buenos, ¿quién tiró eso?" EI
Compañía Yankee.
nante espectáculo! La primera los moyteros. No olvidaré nun- pobre tipo del Blov'pipe se
oleada llegaba siempre a la "Hubo de repente un silbido ca a uno de los tipos, George arrancaba los cabellos."
misma hora, un poco después y todos miramos a nue'sto alre- Smith, que gritaba, de pie en su "Los pilotos argentinos eran
del mediodía, horaGMT. Refu- dedor, pero sinpoder ver nada. vivac: "¿Qué estó pasando?" realmente muy valerosos. Pue-
giados en las trincheras los es- Despuésllegó un avión. Mi pri- La turbación era general. do recordar esos tres aviones
cuchóbamos llegar. Cuando mer pensamiento fue para mi Los morteros aguantaion du- que llegaron desde arriba t
pasaban por encima nuestro, móquína de fotos yo quería sa- ros golpes, porque los aviones descendieron directo hacia l<t
todos, realmente todos, nospo- car unafoto. No me interesaba paiában conEtantemente.No- parte baja de la colina. enton-
níamos a disparar con cual- dispararle. ¡Era necesario que sotros estóbamosen lo alto de ces vieron el barco, el que esta-
quier arma, yafueran ametra- l o L tra p a ra en una foto- la colinay los morteros estaban ba más cerc'a de nosotros Eran ,
lladoras, pistolas de 9 mm o los grafía!". ubicadosabajo. Cuando apare- Mirage. ''
fusiles automóticos. Natural- Un soldado de I" clase del2' de cía un avión todos se volvían IJn soldsdo de l" clase del 2 de i
mente. en nuestra excitación no Paracaidistas. sobre él y le disparaban de to- Paracaidistas.
Los británi<'os hicieron
Probablementeuno de los
prísioneros enseguida que hombresque derribaron a los
dese¡nbarcuron
dos Gazelle en San Carlos

batería T del 12" Regimiento Antiaéreo de la Royal

Artillerl,. transportadostambién por medio de helicóp-
teros
La mar'oría de los emplazamientoselegidos para los
Rapier habían sido oculados para las 9.30 horas, pero
todar ía no estaban controladas todas las alturas Ele-
mentosdc reconocimiento fueron llevados ahí por heli-
cópteros Sea Krn-s escoltados por Gazelle de la 3'
Brigada de Comando (Escuadrón Aéreo) arrnadoscon
a n r e t r a Il a d o r a s .
En el curso de estasoperacionesresultaron abatidos
dos Gazelle por los argentinos, provocando la muerte
de trcs infantes de marina. Estas serían las únicas
pérdidas que sufrirían los británicos durante el desenr-
barco.

El paquebote Canberra abre el fuego

Había que establecerun centro de mantenimiento de
brigada (BAM) en Ajax Bay. Era una tarea difícil,
porque el Commando Logistics Regiment (regimiento
comando logístico) encargadode ella carecíadesespe-
radamentede personaly de helicópteros Rápidamente
se organizó un hospital en Ajax Bay en una fábrica
fuera de servicio, bajo las órdenes del comandante
Rick Jolly, que comprendía personalde la Royal Navy
(Armada), los Royal Marines y del Royal Army Medi-
cal Corps (RAMC, Cuerpo médico del ejército) Más
tarde fue reforzado por hombres de la ló" Ambulancia
de Campaña del RAMC.
Desde las primeras luces del día, los helicópterosdel
Naval Task Group no habían cesado de transportar
hombres y material Al final de la jornada, más de
3.000 soldados y cerca de mil toneladasde reabasreci-
mientos y materiales habían sido desembarcadossin
troplezos.
A las 8.45 se registró la primera alarma aérea del
día. Cinco minutos despuésaparecíaun avión Pucará
en reconocimiento sobre el estrecho. Atacó al HMS
Argonaut con ocho cohetes que eraron su blanco por
muv Doco
t 7l
 f

- tl¡

+' r k"al J

A las 9.30 horas,justo en el momentoen que las

tropasdel 2" de Paracaidistas tocabantierra, tuvo lugar
el primerode los ataquesa plenode lajornadá,cuando
dos Mirage se lanzaronsobreel grupode asaltoanfi-
bio. Estosataquesno cesaronde intensificarse en el
cursode los siguientesdías.
A medida que los puestosde Rapier entrabanen
servicio,estosmisilescobrabanun papelcadavez más
importanteen la batallaaérea.El primer triunfo que
lograronfue obra del puestoque respondíaal indicati-
vo "33 Charlie", al mandodel sargento Taff Morgan,
quienderribódos ,A'4Skyhawk Uno de los dos o tres
Pucaráabatidosese día fue víctima de los misiles
superficie-aire Stinger,de GeneralDynamics,que uti-
lizabanlos hombresdel SAS. Al pareceral principio
Sea Harrier pudieronefectuarpatrullasaéreasofensi-
vassincorrerel riesgode seralcanzados por losmisiles
antiaéreos disparados por los buquesfondeados en San
Carlos.
Mientrasen el aire se desplegaba estaactividad,los
helicópterosde la Task Forcecontinuabantransportan-
do municiones,provisioneso bidonesde combustible
y otrosmateriales, suspendidos de susfuselajes.Porsu
parte,las lanchasde desembarco no cesabande trans-
portar a la playa hombres,armas,vehículosy entre
éstos,los "snocats" Volvo BV202E. Al finalizarel huboalgunasdificultadescon los Rapier,cuyadelica-
día, la mayorpartede la 3"Brigadade Comandoestaba da electrónicahabía sufrido las consecuenciasde la
en tlerTa. iarga travesía.Los especialistásdel Royal Engineers Una patrulla vuelv'e u r¿r,:.'
En los días siguientesse continuódesembarcando tuvieron que abocarsea la tareade volverlosa poner a cuenta de su misió¡t

provisiones y materiales. a pesardel riesgoquesignifi- punto.

cabanlos ataquesaéreosargentinos, quealcanzaron su Un Wessex contribu\ c -
p u n tom áx im ode int en s i d aldo sd ía s2 l ,2 3 ,2 5 y 3 0 d e formar un depósito t1e
mayo. Los argentinos pierden una ocasión munición en San Cart

Sin embargo,losargentinos, al dejarquelos británi- Al principio el fuego contralos avionesserealizaba

Vista de los buques er :
cos desembarcaran sin oponerlesresistencia y permi- sin disciplina, al parecerdifícilmentecontrolado.Poco '-
aguas de San Carlc: L-
unacabezade puentedesdela despuéssedistribuyeronsectoresde tiro coordinadosy
'
tirle ocupary desarrollar ¿.
fotografía se apre(ta¡
que se desplegaron sin tropiezos,habíandejadopasar el reconocimientoaéreomejoró. Una vez restablecido hasta qué punto ero..
una de las mejoresoportunidades de ganarla batalla su control, el fuego se tornó más eficaz. Además, vulnerables
terTestre. graciasa una mejor identificaciónde los aviones,los

t7 2
 A R MAMEN TO S . .A. RM A ME N T OS ...
AR M AME N T OS ...
AR M AME N TOS ..

El tierra-aireRapier
La pérdidadel HMS Sheffield,hundido por la avia- de mani obras muy cerra das com o los caz¡ -
ción argentinael 4 de mayo, suscitó ansiedaden el bombarderosargentinos.
campobritánico.¿No seríala Task Forcemuy vulnera- Perocomo la mayoríade los ataquesaéreosápunr:-
ble a los ataquesaéreos?Estaideaseconfirmó el 2l de ban a los buquesy no a las unidadesen tierra. i,..
mayo, duranteel desembarcode la 3" Brigadade Co- Rapierse encontraronanteun problema:el de displr::
mandosen San Carlos. susmisileshaciaabajo,en vallesa menudoenr uelio.
Desdeel primer día de la instalaciónde la cabezade en niebla. Pocos sistemasde misiles superficre-ar
puente,la Royal Navy perdióla Ardent. La Argonaut y soncapacesde esto,a raíz de los ecosfijos provocado
¡ la Antrim habían resultadoseriamentedañadas(por por el relievey de la muy bajaaltitudde la tra\ecrtr:=
I bombasque no explotaron),en tanto que la Brilliant y de los aviones.
la Broadsword fueron duramenteametralladas.Los
sistemasde misilestierra-airese comportabanmal tan
cercade la costa;a bordo del Hermes, el comandante Interferencias frecuentes
se mostrabadisgustadopor las bateríasde superficie-
Aquí las últimas versionesdel Rapier utilizan ¡.
aire Rapierdesplegadas en tierra, que habíandisparado
radar Blindfire que le permitedispararen "todo tre::-
diez misilescon sólo tres aciertos.Si las bombasar-
po", ya seade díao de noche.Perolosdocelanzadrrr-
gentinascomenzabana explotar,la flota británicaiba a
que al principio aseguraronla defensaantiaéread¡ ..
sufrir un desastre.
cabezade puenteno contabancon esteradarr.dcb:.r
Era rmperiosomejorar ampliamentelas performan-
contentarsecon la direcciónde tiro óptica En e.:"
ces del Rapier, lo que los equipos técnicos lograron
versión,la adquisicióndel objetivose hacepor rrú::
haceren tresdías.Así, al final del conflicto,al sistema
con l a i nterrogaci ón" ami g o- enem igo" ( lFF, f :
se le acreditaronl4 victoriasseguras,más6 probables,
apuntadorreaccionaa un contactode radar sot'r-¡-:.
performancehonrosaque mostrabasus posibilidades
bl ancocl asi fi cado" hosti l " m ediant esu adqui: r . : ,:
de adaptación(las cifras son de fuentesbritánicas).
visualen un visor de granaperturaprimeror tle.!;;-
en un lentede aperturaangularestrechapsbg s:r'c:::
Emplazamientos determinados Por para dispararque la computadorale indiquequc :
computadora blancoestádentrodel alcance.El tubo lanzad()r:i--
Por sqtlexibilidadde empleo.su movilidady sobre pondea las indicacionesdel sistem¿ds ¡¡i¡¿ ripti-:
todo su simplicidadde aprestamiento, el Raprerse Cuando el misil disparadoapareceen el can'.¡
comportóun poco como si hubierasido especialmente visual, una cámarade televisiónenfoca un c(rhr:
diseñado para asegurarla cobertura antiaéreaen el luminosoencendidoen la cola del misil y mide t,r1-
conflicto de Malvinas. En su más recienteversión desviacióncon relacióna la líneade mira.La corre..,'r
móvil, el conjuntodel sistemaestámontadosobreun del desvíoes teledirigidapor radio.La probabilid;JJe
vehículoblindadoa orugas,un RCM 748 modificado, impactoen el blancoes bastanteelevadaparaqu< .,
que le confiere gran movilidad. Pero esta versión no explosiónde la cabezade guerrapuedaser pro\r).r.j.:
estabaen serviciotodavíaen 1982y la Task Forcetuvo por impactoy no por una espoletade proximidad S: :l
que arreglárselas con el antiguomodeloremolcadopor apuntadormantieneel blancoen su líneade mrr¡. .¡
un Land Rover. En las Malvinas,los vehículossobre dirección de tiro llevará al misil a su objetivo
ruedasresultaninutilizablesla mayorpartedel tiempo. En San Carlos, eran numerososlos radaresde ..:
Las posicionesde las bateríasde los Rapier alrede- unidadesde la flota británicaque operabanen la mr-n.¡
dor de San Carlos habíansido determinadaspor com- frecuencia,de ahí las frecuentesinterferencias.r ..''
putadora en Gran Bretaña. Esta elección motivó al radaresde interrogaciónresultabana menudo saturi-
principio juicios erróneossobrela efectividaddel Ra- dos por los ecos "amigos" de los helicópterLr: qr.
Tiro de prueba de un RaPier pier, peroen SanCarlossu misiónera la coberturade la trasladabanequipo a tierra. Hacia el final. algun,.
cabezade puente y no la de las unidadesde la flota apuntadorespreferíanatenersea su apreciaciónprer..
Disparo de un Rapier en las situadasen el estrechoa cierta distanciade la costa. nal para la adquisiciónde los blancos,lo que mr.:ir.
Malvinas contra un avión
Ef misil resultaespecialmenteeficaz contra objeti- una vez más toda la flexibilidaddel sistema.pue- e
arSenttno
vos a baja altitud, inclusosi setratade avionescapaces índicede impactosresultósensiblemente aumentad(
IMAMENTOS...ARMAMENTOS...ARMAMENTOS...AR MAMENTOS...AR I[

El "cerebro" del Rapier: el

trasmisor de órdenes (la
pequeña üntena en forma de
cúpula) y la computadora de
guiado bajo el domo en la
parte'trasera. Se aprecia en la
.t'oto el reducido tamaño del
misil Dado que el Rapier es
un misil muy preciso, su
carga explosiva es mós
conJiable que Ia de un misil
con espoletu de proximidad.

Tambtén el director de tiro

óptico es de tamaño reducido,
aunque comprende dos tipos
de lentes.

t74
AMENTOS... ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS... ARMA
Anatomía de un
misil Rapier

Tobera orientadora del

flujo caliente
Cohetes de iluminación
para seguimiento óptico
Aletas de dirección
Centro de mando.
Conductos tubulares
Contacto de lanzamiento
Alas.
Motor cohete.
Electrónica y piloto
automático
Cabeza de Buefta con su
espoleta de impacto.

["óo--zr-x--9 Sistema de guiado

del Rapier

Dirección de tiro por

mira óptica
2 Línea de mira
J Llama que permite su
seguimiento ópticts
Cadena de órdenes
5 Computador y trasmisor
de órdenes
6. Radar Blintlfire

l7-s

Helicópterosderribados(versiónbritánica)
' 'La víspera del dítt D, desde
tl HMS Brillant se envió a tie-
rrd un destacamento SBS de
( uatro hombres para reconocer
un¿t última vez las eventuales
pttsit'iones enemigas. Se trata-
bo de una precaución suple-
mentoria, porque el SBS había
( ()nstatado que la zona no esta'
bu defendida. Al acercarse a
Funning, Head, lo.shombres del
¿lestac ame nto se sorpre ndie ro n
de escuchar hablar español y
tolt'ieron inmediatamente a la
BríIlant para rendir cuenta de
est a i nq uielante circ'unstancta.
En la mañana siguiente al
de.semburco, efectuado sin en-
contrar oposición, el 3" de Pa-
racaidistas se movió harcia Sctn
Carlo.s y allí descubrió otras
pruebas que confirmaban las
observaciones de los hombres
del SBS. Unos cuarenta argen-
tinos habían evacuado recien-
tetnente la localidad. ¿Adónde
habían huido?
El informe del 3" de Paracai-
distas sobre sus descubrimien-
tos llegó bien al Canberra, pe-
ro demasiado mrde para preve-
nir a los pilotos de los helicóp-
leros en(urgados de llevar ar-
mas y ubusteci¡nientosa las tro-
pas de vanquurdia-
Sitt sospet'hur lo que le espe-
raba, Ltnhelit'tiptero Sea King,
que transportaba misiles Ra-
pier t estuba escoltado por un
helicóprero litiano Gazelle ar-
mado t't>ttatneIraIladoras mon-
tadas sobre o.fustesgiratorios y
con roheles 5'\'f8, se dirigió
directo al destocamento argen-
titto, que se había atrincherado
en las t()linds que dominan San
Carlos. El Seu King pudo esca-
par pero el Ga:elle fue alcanza-
Un Gazelle d¿ la -1" Bripudu
Comando Ttx'adtt t'arias
reces (se nueden t'er los
impactos de las bulas an la
cabina), tuto sin embargo
más suerle que sus d(,s
hermanos derribados en San
Carlos
do por el fuego preciso de una
ametralladora pesada, que hi-
rió mortalmente a su piloto, el
sargento Andl Evans. Este con-
siguió sin embargo esquivar los
disparos y posarse en eI agua.
Su copiloto, sargento Ed Chan-
dlish, pudo llevar a Evans hastc
la orilla, donde murió entre sus
brazos.
A l g u n o s m in u to s d e sp u é s
-también esta vez sin sospechar
el peligro que Io amenazaba-
un segundo Gazelle siguió el
n,ismo trayecto y asífue alcan-
:ado por disparos de ametralla-
dora. El helicóprero se estrelló
e n l l a m a s . L o s tr i p u l a n te s,
acribillados a balazos, murrc-
ron antes de que el aparato to-
cara el suelo.
El comandante médico Rick
Jolly fue testigo, desde el Cam-
berra, de Ia primefa acción e
inmediatamente tomó un heli-
cóptero Wessex para llevar so-
corro. Llegó justo a tiempo pa-
ra asisiir al segundo.ataque.
Las instrucciones prohibían ex-
presamente llevar los cuerpos
de los muertos a la Task Force
*,.
LAgROmsEwooo
def
fascicrrlo LA

O fos Baracatdtstas brltánlcos

toman Goose Green
I festtmontos d,esoldados
O uvronul! tsPtct.Ar.: A la hora
d,eBonerse las boüas
(¿Qufénes terúan el meJor calzado?
¿Los tng[eses o los ar$enttnos?)
O n"Vaf Amy Medlcal GorBs

AVISO AL PUBLICO
Ante numerosasconsultasrecibidas,EDICIONES FERNANDEZ REGUERA - que tieneen preparaciónel
VolumenII de LA GUERRA DE LAS MALVINAS (la versiónargentina)- comunicaa suslectoresy al
públicoen general,que sólo atenderápor vía postalcualquierofrecimientode colaboración.

Fotografíasy Testimonios
Así como cualquierotro materialque seconsiderede interésparasu publicación,podránofrecersepor cartaa
nuestradirección:Av. RamosMejía l68F(CP I 104) l" piso oficina28 SectorD. Agradecemos desdeya su
colaboración.
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La obra completase publicaen dos volúmenesque
totalizan40 fascÍculosde apariciónsemanal.Cada
fascÍculoconstade 16 páginasinteriores impresasa :::
color,con sus corresoondientes cubrertas.Con el
fascículoque completacada uno de los volúmenesse
ponena la ventalas tapas para su encuadernación
Conten\do El editorse reservael derechode modificarel orecioc:
ventadel fascículoen el transcursode la obra si las
12 crc¡n.,"n"ias del mercadoasí lo exigieran.
Fascicu\o . Eo cionesFernándezReguera(Argentina)
.111 : \¡a.shallCavendishLtd. (GranBretaña)
Losparaca*tllto""se Green 181 P':^ bioa su reproducción totalo parcialsin autorizaci
ol'" oudos
?::1il"""":jl'
ce os editores,

ii'ilffii"3'áro*t*s'LAs 187
ta2 tA G-ERRA DE LAS N/ALVINAS
corPs
Medica\ Foioco-posicron: Linotrpia Cometa,Chile1388.y Photo
??Jlt;;'Y L"tt",,.n SA Combatede los Pozos4651467. Capltal
Feoe'a
lmpresoen los Talleresde Sociedadlmpresora
Amencana Lavardén157,Capital,
en julio de 1986
Distribucronen CapitalFederalJ VidalSRL,Carlos
Pellegrinr739 1"' piso,oficina4, tel.393-5719y
392-8020
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9" oiso.tel 30-1536
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1680(CP 1104), 1'' Piso,Of 28. Sector"D" Buenos
Editor:José Juan FernándezReguera Aires.RepúblicaArgentina. Tel.313-0397TLX 9900
PBTHAR

Jefe de Redacción:ChachoRodríguezMuñoz,

Redacción:Luis MaríaMaí2,
Luis Garasinoy DaniloManzini.

del Volt--:-
Créditosde las fotografías
JustoAntonioSanz.
Diagramacrón:
RexFeatures:fhe PressAssociatlon The '':.: :.
Cleaver:Camera Press:AviationPhotcg'a:': -'-
he.ed Richard Cooke:AtlánttdalGan-=='=-' ::
Cartografía:
Alejandro Malofiej
Agency:LeonardBournelCamera D':.: - -=' =
NogueslsygmalJohn Hillelson Age':. :- --' .-
D u c k R M : R , M a h o n e yt m e - s A / e " ': : : -' : : ' - :- :
: . - - =-
J J o c k e l l B B CT o m S m ¡ t h 'D a ' i ': - : '- '
n e B r f t i s hA e r o s p a c eD e o a - . - : '' - ' ': '- - - : - : -
 Los paracaidistas británicos
tomanGooseGreen
El 15 de abril de t982 el2" dePatacuüstas recibió
su orden de partida hacia las Malvinas, orden muy
esperadapor otra parte,.puesponía frn así a,ttn verda-
dero sentimiento de frustración dado que el 3'de Para-
caidistasya se había hecho a la mar et el Canbena ' En
el seno del 2' se había temido mucho perder una oca-
sión única de poner a pruebael valor del entrenamiento
y el de la organizaciórt del batallón-
El batallón acababade ser reorganizado por su jefe,
el coronel "H" Jones, y su segundo, el mayor Chris
Keeble. La nueva estructurade mando y control opera-
cional permitía al comandante del ? de Par¿caidistas
concentrartoda su atenciónen las operacionesy contar
con una movilidad total, con un estado mayor y un
Iz compañia de apoyo del 2" suboficial muy experimentado.Todos estabanen con-
d¿ Paracaidistas britónicos diciones de descargar al segundo comandantede sus
dispara un misil Milan en la
tareas administrativas. En el puesto de mando central
noche. Este misil anlitanque
se encontrabatambién el jefe de la compañíade apoyo
franco-alemón es de gran
(morteros y aÍnas antitanque) encargada del apoyo
precisión, con la única
aéreoy de artillería.
condición dé que el objetivo
sea nantenido en la llnea de El jefe de la compañíade Cua¡tel General tenía a su
mira, asl las correcciones de cargo el aprovisionamiento de munición y el evacua-
trayectoría son auton áticas.
miáto sanitario. En su escalón y en el del puesto de
En Malvín¿s el Milan se
mando central se seguíael desarrollode los combatesy
reveló cotno un temible
destructor de bunkers y sitios se desplazabanlos depósitosde municiones en función
fonificados. de las necesidades.El capitán auxilia¡ estabaa cargo,
por delegacióndel coronel, de tódaslas tareasadminis-
trativas y el suboficial mayor era responsable de rea-
bastecer las dotaciones de munición y del transpofe de
los prisioneros de guerra.
El médico-jefe del servicio médico del regimiento'
el capitiín SteveHughs, sólo tenía 18 mesesde perma-
nencia en el batallón. Pero, en este corto lapso, había
completado la instrucción médica del personal de ma-
nera tal que cada uno tenía un conocimiento mínimo en
materia de administración de suero gota a gota, inyec-
ciones de morftna, vendajes y reanimación.
Así cada uno sabía lo que tenía que hacer si era
tocado. También estabaprevisto que el compañbrode
combate del herido, su "pareja", le diera los primeros
auxilios. Por fin debía intervenir el'médico de la sec-
ción, en el supuestoque pudiera ser llevado a tiempo'
Un entrenamiento riguroso y el sachet de vital sue¡o
que cadahombre llevaba en un bolsillo de su chaqueta
probablemente salvaron una cantidad de vidas en el
campo de batalla.
A este respecto, se pueden señalar igualmente los
servicios prestadospor los pilotos de helicópteros' que
evacuaron bajo condiciones meteorológicas deplora-
bles a heridos que no hubieran tenido la menor posibili-
dad de sobrevivir en una enfermería de campaña gue
no permitía intervenciones quiirgicas mayores'
La ventaja del Parlamento
Dentro del 2" de Paracaidistas se había puesto ea
marcha un medio único de recolección de informrión '
su compañía de exploradores. Compuestade e|emn-
 :-ajtÍansponados,patrullas a pie y equiposde observa-
Cr¡r-aS. €staunidad está en contacto permanentecon el
:r-¡m "rnforrnación" y con sujefe en el estadomayor
le. banllón. También puedehacer llegar ciertas infor-
::¡c iones directamenteal coronel.
Estacompañíaestiáal mando de un rnayor y el grupo
I::omación del Puestode Mando por un capitán. Esta
ri3rente dualidad tiene la ventajade permitir al jefe del
:"nllón contar con dos opiniones, la del comandante
Je :ompañía y la de su oficial de información, durante
.:s "briefings" sobrelas intencionesy las posibilida-
::s de acción del adversario.
Otro punto de esta reorganización era el procedi-
¡jcnto de transmisión de órdenesa los jefes de compa-
i.ias r', a travésde ellos, a las seccionesy despuésa la
:.-rpa. Ahora, en el 2" de Paracaidistas, el coronel
xentiene lo que los coloniales llamaban un parlamen-
:"r Ante los jefes de sus compañíasde combate y de
aprovoy de otros elementosa su disposición (artillería o
rlindados), exponesus puntos de vista, sus preferen-
JlaS y SUS raZOneS.
Tanto para los problemasde ataquecomo de defen-
:a. cadauno tiene el derechode dar inmediatamentesu
opinión y poner en evidencialos problemso los riesgos
pfesentadospor las diversas solucionesexpuestas.Al
final de la reunión, cada uno puede hacerseuna idea
bastanteprecisa de lo que le esperay de esamanera al
recibir la orden de operaciónnadie resulta sorprendido
y cadajefe de compañíasabeya lo que tiene que hacer.
Cuando estalló la crisis de"las Malvinas, el 2' de
Paracaidistasacababade recibir susórdenesde destino Prisioneros argentinos boca
en Belice. Una de las ventajasde este destino perdido abajo en una trinchera. Los
refugíos cavados por los
fue que dispusieron de armamento especial del tipo
argenünos estaban muy a
para combate en la jungla, mientras que su armamento menudo desprovistos de
habitual seguía en depósito en Aldershot. proteccíón superíor, pero
Súbitamenteel batallón se encontró en posesiónde estaban dispuestos de manera
una dotación doble de ametralladoras.También pudo tal que brindaban una buena
disponer de armas inéditas para ellos como el fusil cobertura circular de la
posición. Del lado británico,
automático Armalite M-16 de origen estadounidensey
se preconizaba el pozo para
el lanzagranadasM-79. Por cierto la eficacia de las dos hombres, mientras que las
seccionesiba a sufrir un d¡ástico cambio. trinc heras ar g entinas eran
El 21 de mayo de 1982 el batallón fue dejado en Írecue ntemente uti lizadas por
tierra en BonnersBay en las LCU (lanchasde desem- seis o más hombres.
barco) de la Royal Navy Ya habían dejado atrás las
(recuadro):
largas sesionesde instrucción a cargo de un oficial de
Prisioneros y heridos (en
los Marines:
primer plano) esperan que los
La primera misión del 2' de Paracaidistasfue tomar hombres de Ia compañía D
posición, a pie, en los montesSussexque dominan la hayan termínado de limpiar la
aproximaciónpor el sur a San Carlos, con el fn de posición.
prevenir toda tentativacontraia cabezade puentedes-
de Darwin y Goose Green
Seorganizóuna división en zonasde patrullaje,pero
el riesgo de interferencracon los reconocimientosde
las fuerzasespeciaieslimrto .u errensión.algo que
irritó un tanto al 2" de Pa¡acarC:sr"s;¡e cLrntaba con
una excelentecompañíade er:---:.;..:3s ', n. admltía
remitirseal talentode susnr :,:: ::. S \S :, SBS r de]
Mountain and Arctic \\'a¡:-¿:eC.:.-:
' .;*'
-- *.€ #,,
.==.=€_.*
 'a : : t ed r o
"-
", Sea King sobre las
:.:meras pendientes de los
z.'ntes SusseÍ Fue desde este
alnto donde se puso en
narcha el 2' de Paracaidistas,
: ia caída del día, en
7:rección a Camilla Creek. Se
iistinguen en primer
ai¡as de mu.niciones
:os combates, Ids
rme tralladoras livianas hacían
)t1 enorme consumo de
zunición y los camilleros que
¿.,acuaban a los heridos de
\I-ireless Ridge volvían
:argados de munición.
estadomayor del generai\lec::,j:i :._ :r-{_: ::3i.:
Refuerzos argentinos
otro objetivo para la otensi\a i:.:'- ::
En la nochedel desembarcoen San Carlos, el SAS Antes de la difusión de las ei¡det:s i::-:i:::'. ¿:. : _!
lanzó una incursión sobre Goose Green. Tras haberse patrullas del 2' de Paracaidistascoti--:tr:¡ilr ;-: _¡.
aproximado al objetivo por vía terrestre,desencadenó posicionesenemigaseranvisiblesen e. ¡r.T:::: : _:-.=
un fuego muy violento de armasautomáticasy antitan- del istmo, justo al sur de Darwin. cerr¿ :e -" C:ii:1.
que, lo que hizo creer a los argentinosque se tratabade Da¡win que domina las proximidadesde le ¡s.,.::i:r-
planb un ataqueen gran escalay los llevó a enviar elementos ción por el sur. Estaspatrullasserepleearon;teiJ.: ,e
Durante hacia el norte para seguir la situación en San Carlos. sintieron demasiado encerradaS.
Después de la pérdida del HMS Coventry y del El plan preveíaque la operacióndemandaríaun Cl: .,
Atlantic Conveyor, se impartieron nuevasórdenespara una noche, en seis fases.El apoyo de artillerÍa de:í¡
una incursióna GooseGreen. Las disposicionesante- ser suministradopor los cañonesde la Arrow ) por re s
riores habían tenido que ser anuladasen virtud de la piezas de la 8' batería del 29" de Artillería de los
falta de helicópteros para transportar al batallón. Se- Comandos, más dos morteros de 81 mm del 2. de
gún las nuevasórdenes,el 2. de Paracaidistas teníaque Paracaidistas.Se trataba de desbordar al enemigo en
ir todavía a Goose Green y Darwin, ¡pero a piel combate nocturno y despuéslos paracaidistasiían a
Las patrullas del SAS habían señaladoque el sector liberar a la población civil de los dos poblados. A partir
aparentementeno estaba protegido más que por ei del amanecer,la acción del batallón seríaapoyadapor
efectivo de un batallón. Pero posteriorrnentea estos helicópterosScout armadoscon misiles SS-11 y por
informes, las fuerzas argentinasrecibieron el refuerzo los Harrier en configuración de ataque a tierra. Dos
del Regimiento 12 desdeel monte Kent. De unos 500 destacamentos de Blowpipe suministrádosrespectiva-
hombreS,el efectivo de los defensoresargentinosha- mente por el 4' Regimiento de Artillería y por los
bía pasadoentoncesa cerca de 1.400 soldados. Ror.al Marines aseguraríanla protecciónantiaéreade
¿Porquéesterefuerzorepentinode la defensaargen- Ia operacrón
tina? En Inglaterra no está cenada todavía la contro- El pnmer contacto con los argentinosse produjo
versia entre los que acusan a la ligereza de ciertos cuandolos paracaidistasllegaronal sectorde Camilla
mediosde prensaquerevelabanlos próximosobjeriros CreekHuruse.al nortedel istmo.Los argentinos dispa-
de las tropasdespuésdel desembarco,los que creenen raronai:unur:piovectilesde 105mm sobreel supuesto
fugasanivelpolítico y aquellosque simplemenrepien-
san que, evidentemente,la sección inteligencia de1
:-E
 Obús argentino corto de
mm de fabricación italiana en
su posición de batería medio
inund¿da. E I a,montonamiento
de vainas da testimonio de la
intensidad deI bombardeo
sufrido por los paracaidistas
británicos. Ademós de
granadas explosívas, los
argentinos disparaban
granadasdefósfuro

eje de avance, en tiro de hostigamiento.

Al alba, los paracaidistashicieron sus primeros pri-
sloneros, una patrulla afgentina que circulaba a bordo
de un Land Rover azul y blanco requisado en Goose
Green. Se trataba de una patrulla de rutina de control
de la red caminera entre Darwin, Burntside House v
Camilla Creek.

Todo el batallón al ataque

La 3" Brigada hábía previsto una simple incursión
sobreGoose Green y Darwin, pero el 2" de paracaidis-
tas optó por un ataqueen regla de todo el batallón. El
asaltocomenzó a las 2.30 horas del 28 de mavo. con el
bombardeo de la Arrow sobre las primeras íín"ut u.-
gentinas, mientras la compañía de apoyo se movía
hacia una posición de tiro que dominaba el flanco
izquierdo del enemigo.
El asalto principal fue lanzado a las 6.35 horas,
cuandola compañía A se lanzó contra Burntside Hou-
se, cuyos caseronesfueron despedazadospor la metra-
lla. Se había dicho en la reunión previa que ningún
civil permaneceríaen el exterior de Goose Green y Mapa que muestra el avance
Darwin. Grande fue eñtoncesla sorpresade los para- britónico sobre Goose Green.
caidistas al descubrir una familia de pastores, entre
Cañones Oerlikon de 35 mm
ellos una octogenaria,.milagrosamentesanosy salvos.
dirigidos por radar para
La sección argentina se retiró y las granadas de deknsa antiaérea. Los
artilleía comenzaron a caer sobre el estrechamiento argentinos los utilizaron
del istmo. Los cohetes de iluminación flotaban en el contra los paracaidistas
aire, mientras que las llamas de algunasdependencias británicos cuando se
incendiadas durante el ataque a Burntside House se aproximaban al aeródromo de
reflejaban en las aguas del Burntside pond.
Con su flanco izquierdo asegurado,el}" deparacai- Un Pucará de ataque a tierra
distas barió la lengua de tiera hastael noroestede la en Goose Green.
laguna. La compañía B partió a las 7.10 horas y se
apoderó de dos posiciones en las alturas al oeste de
Burntside Pond. La maniobra del coronel Jones pre-
veía que la compañía D sobrepasaríaentoncesa la B y
proseguiría hacia el sur, pero la compañía D resultó
retenida por el fuego de armas livianas desdeposicio-
oes enemigasque la B no había localizado
Durante estoscombatesla compañíaA tomó rumbo
d sur, sobrepasandoCoronation point, especiede pe-
queño-promontorio al norte de Darwin. Deió allí una
¡ección en coberturamientras que las otras dts contor-
reaban la pequeñabahía para atacar Darwin desde el
reste. El puesto de mando central se había instalado a
mos 1.500 metros al norte de Darwin, con su pequeño
stado mayor, su secciónde defensay dos periodistas,
tobert Fox de la BBC y David Norris del Daily Mail.

Planes de fuego bien establecidos

Todo el mundo se atrincheró lo mejor posible cuan.
t0
 do los proyectiles de artillería y de morteros comenza-
ron a caer. El capitán auxiliar del batalló¡, Malcolm
Simpson, sehizo crgo de los prisioneroscuyo número
no iba a tardar en incrementarse.
El coronel Jonesy su puesto de mando de Operacio-
nes (PM Ops) había seguido la huella que desemboca
delante de Darwin Hill, sobre los talonesde la compa-
ñía A que, al momento de lanzarse al asalto, fue
tomada por nutrido fuego de ametralladorasdesde el
oeste.La reducciónde estasposiciones,por medio de
ameffalladorasy de cohetesde 66 mm,, fue una tarea
peligrosa.
El empleo del lanzacoheteses simple, pero no stn
riesgos,ya que el tiradordespuésde haberpreparadoel
tubo lanzadordebeen efectoarrodillarsey exponersu
cabezay su pechoparadisparar.(En los bunkersde los
argentinos se encontraron cadáveres que no tenían
señal alguna de heridas, la onda solamente, había
bastado para matarlos).
Las dos ametralladorasde cada seccióndisparaban
sin intemrpción sobre las posicionesargentinashasta
que cesarande responder el fuego.
Con las primeras horas del día, los británicos se
dieron cuentade que durantela noche no habían entra-
do en contacto más que con elementosde cobertura ¡'
que por lo tanto las posiciones principales todavía
estabandelantede ellos. LaArrow habíapartido en la
madrugada,trasalgunosproblemascon su piezade 4.5
pulgadasMk 8. En cuantoa los Harrier, el mal estado
del mar les impedía despegar. Además, la fuerza del
viento que barría el istmo era tal que los reglajes de
a¡tillería eran muy aleatorios. Las granadasargentinas
caían continuamenteentre las tropasde primera línea y
susdepósitosde municiones,por lo que algunospara-
caidistasque encontraron en l¡> Di:-JrrrF.3!.ipluradas
cargadores llenos de munición ie - ál rr-Ítt S3tr.u¡Sli¡-
ron muy dichosos de poder utilizritrs 3: ! I ¡r-r\ sano
!
El combate de la compañía A ct nve 3 S'.:SFr-'Sir'ltll-13
bien defendidas se prolongó durante l.r¡ 1-r¡"¡ -' ;13-
dia. Los planes de fuego de las ametrailac..rrs r:s:r:l:-
nas habían sido cuidadosamenteestableclit'.. de =¡-
neraque cuando los paracaidistas avanzaban lrii .el-
tralizar una de ellas, caían bajo el fue-so de ias ¡i;"s
Resultaba importante para los paracaidistas nLl de,'3r
que se quebrara el ímpetu del ataque, pues su Pos:r:.rn
era poco cómoda y las pérdidas iban a agra\ arse sl
cesaban su avance.
La muerte del coronel Jones
El comandantede la compañíaA sepuso a la cabeza
de un pequeñogrupo que incluía a su capitánauxiiiar.
su segundoy algunoshombres.Se lanzó al asaltode la
altura. pero tuvo que replegarsebajb un intensofuego
despuésde haberperdido a susdos oficiales.Mientras
tanto. el coronel Joneshabía logrado deslizarsehasta
un p'equeñobarrancoa la derecha,con una parte del
personal de su PM Ops. Fue al asaltar una nueva
posicirin cuando fue alcanzadopor el fuego de una
ametriiladlrra arsentinaen la que nadie había repa-
radtr
Las c:::,rr.iancias exactasde su muerte fueron obje-
to. en G:': B:e:¡ña. de muchas discusionesdespuésde
la cam:¡:, F:: Jones un insensatoal exponer así su
vida. :.e¡_:-. ¿e ,-o:tDrometertoda la operación? ¿Su
"
corTrptrÍ::r-i::: :..1:herorco r en 1amás pura tradición
d e l 'e : : J - a c a b e z a ) 'c o m p a r te to d o s l o s
" ^:
rigsl.'. J I i, :- , i j J.--
: :¡:::::s l
-:
Se ::.::.:-:.1: p a r a e j er ce r su m a n d O
"l::ente

Testimon¡osde Soldados
"Una cosa que me deja estupe-
facto, es oír decir a la gente a pro-
pósito de los soldados argenünos
que eran reclutas de 17 años, que
no sabían luchar. ¿Carecíamos de
compasión hacia estos pobres pe-
queños de 17 años? Quizás. ¡Pero
algunos minutos antes de dejarse
capturar hacían todo lo posible pa-
ra hacernos sahar el cerebro! Tam-
bién nosotros teníamos muchachos
de 17 años, ¡yo tenía dos en mi
sección!
Sol d ado de I ' clase " G a z' '
Beamon.
"Todo comenzó en la oscuridad
y era preciso mirar bíen donde se
ponían los pies. Al príncípio todo
estaba OK, después los "argies"
comenzaron a dispararnos con ca-
nones y morteros. La compañía D
¿staba en medio y las bombas caian
de todas partes. Cuando un explo-
s¡'o caía en medio de los mucha-
tltos apenas se le prestaba aten-
(tón. Apenas se lo veía, un deste-
llo un gran "bang" y eso es todo.
5i uno se encuentra la piel aguje-
reada, pues bíen, ya está. Pero de
fósfuro las bombas ¡son terribles!
Un cohete luminoso, cerca de 200
inetros iluminados a giorno y des-
pués enseguida cinco o seis grana-
das. A paso de carrera todo el mun-
do trataba de huir del punto de
impacto"
"En el combate cüerpo a cuerpo
la reacción es instintiva: 'intenta
agarrarme. Tengo que agarrarlo
antes' . Cuando se trata de un bun-
ker, demolerlo antes de entrar,
después lanzar algunas granadas 1
utilizar eI fusil automático, jusro
para estar seguro de que no queda
dentro más que carne pícada"
Soldado de I' clase Wack ll'alker
"La segunda noche atravesantos
el río vadeando y nos reJúqiamos
en unas trincheras cavadas por los
argentinos, dispuestos a sumini:-
trar el apoyo de fuego por la mana-
na temprano. No ¡eníatnos ni ciga-
rrilos, ni chocolate, ni equipamien-
to individual y teníamos que per-
nulnecer estirado: -a :rtn- cibí una carta de mi amiga que me
-':,,¿t¿!{c!o' El
chera no era prc';tttt;; decía :' En un sentido, estos jóvenes
frío sobre tocio argentinos son para compadecer' .
"Los o-flctales c¿ s:ts.;ter:as es-
Entonces yo volví a pensar en todos
peci al es IIe',c ;n b;;n¿s t erdes
esos argentinos que acababa de
con i nsi eni cs ¿e secc," :erci opel o ver, bien alimentados, con sus cha-
Levanté l0 a..:1; ;¿ tno de estos quetasforradas, con sus buenos za-
much¿cho: i i .:a t;rú ter E n el patos de gruesa suela. Y me dije:
interior it¿c:; :¿.as cosidas en el
¡Al diablo los argies!" .
doble: . Qtt ts ésio) le pregun-
té .\Ie res=..n¿:i' Esto es para mí.
EI tilti¡lc cJr:i¿cho para salvar el
"Yo asistí al incidente de la ban-
honor
dera blanca. Le ocurrió a la 12'
sección, yo era de la I 1". Comenzá-
Soi;ia,io ¿ie l. clase Kev Lukowiak.
bamos a escalar la pendiente cuan-
do la banderafue izada. El jefe de
' Donde:o sección llamó a un sargento ), úm-
tuve más miedo, co-
bos subieron hacia la altura A me-
ma mucltos otros, fue en esa pen-
dio camino ,bang.t, los argentino,
ciienre que domina Goose Green.
les diSpararon. Muertos los dos
Habían instalado
un lanzacohetes
Uno de ellos había sido herido en la
sobre un tobogón para niños. Vi la
rodilla, un argentino lo remató con
llamarada y el cohete y depués se
una bala en la cabezo Lo agar,,
produjeron explosiones toda alre-
justo antes de que pudiera poÍ1ert,
dedor. Me arrastré reculando has-
a cubierto" .
ta mi agujero"
"Poco después del combate de S ol dado de 2' c l as e B ,:_
Goose Green, afines de mayo, re- Graham
desdeel frente. Despuésde una breve conversación
con la compañía A, había hecho que los morteros
dispararanuna cortina de humo para cubrir el asaltoen
terreno descubierto. El viento había dispersadoel hu-
mo y el PM Ops se encontrómuy expuesto.En este
caso, la única soluciónlógica era arremetercontra las
ametralladoras.
Todos sabenademás,que muchasveces un asalto
llevado a cabo con vigor puede cambiar la suerte de
una batalla. Los supervivientesdel grupo de Jones
fueronrescatadosgraciasa la acciónde los lanzacohe-
tes de 66 mm, que neutralizaronpor un momento los
disparosargentinos.
De vuelta al puesto de mando central, el mayor
Ch¡is Keeble se encargó de los prisioneros, de los
heridos1 del reabastecimiento de munición. Allí tam-
bién estabanbajo el fuego de artilleríay las granadas
abrían negras grietas en la turba del subsuelo. La
noticia de la muertedel coronel llegó bajo la forma de
un lacónicomensaje:"Sunray is down" (El jefe ha
caído). En ese momento. nadie sabíanada sobre la
gravedadde susheridas.pero el se-sundo comandante
t82

El coronel "H" Jones.
"H" Jones verifica el
carga.dor de su pistola
ametralladora antes de
lanzarse al asalto Una
aryetralladora camuflada lo
matará.
del batallón conocía la lista de antigüedad enviada
antesdel desembarco.Le tocaba a él asumir el mando
de la unidad si el coronel estabamuerto o herido.
Despuésde haberrecibido el informe del comandan-
te de la bateríade 105 mm puestaa su disposicióny los
de los comandantesde las compañíasA y B, Keeble
estimó que su flanco derecho era el más expuesto
Ordenó entonces al jefe de la compañía B asumir el
mando local hasta que él pudiera trasladarselo más
cercaposiblede la líneade contacto.La mismacompa-
ñía B estabaen una posiqióndelicadaclavadaal terre-
no en el extremo de una pendiente que dominaba las
pocascasasen ruinas del lugar llamado Roca House.
Allí soportaba al mismo tiempo el fuego de armas
livianas y bombardeosde artilleía de morteros.
Fue al comenzarlatarde cuandola compañíaA pudo
por fin controlar Darwin Hill . A las 15 . 10 horas había
contadoentrelos argentinosl8 muertosy 39 heridos'y
había hecho 74 prisioneros.
Cae Boca House
El comandantede la compañíade apoyohizo enton-
ces desplazarsu base de fuego de armas pesadas,
incluidoslos lanzamisilesantitanqueMilan, hacia una
posiciónen la retaguardiade las compañíasA y B. La
companía D, reorganizada despuésdel ataque de la
noche. se dirigió entonceshacia el frente para prepa-
rarse a sobrepasara la B como había sido inicialmente
previsto. Esta última se había instaladodetrásde una
cresta,al abrigo de los disparosdirectos.
Mientras que las compañíasde combateseredesple-
gabanpara los ataquesprevistos,el puestode mando
central y los 105 mm de Camilla Creek House sufrie-
ron el ataquede dos Pucará de apoyo aéreo. Antes de
serderribadospor disparosde Blowpipe, los dos avio-
nes tuvieron tiempo de destruir el helicóptero Scout
que piloteaba el teniente Richard Nunn de los Ro;-al
Marines. La pérdida de este aparato ocasionó cierto
retrasoen las operaciones.
El mayor Keebledesplazóla compañíaD al extremo
derechodel dispositivo, cerca de Boca House. mren-
tras que las seccionesll^ y 12^se abríanun camlnLl
haciala basede partidaprevistaparaun asaltonorcreste
sudestecontraBoca House.Los hombrescomprendre-
lr l
ron más tarde que la hora H del ataquese había deter-
minado en función de la inarea, perfectademostración
de conocimientos tácticos que permitió a los paracai-
distas avanzar arrastrándoseal abrigo del pequeño
desnivel formado en la orilla.
El ataquede Boca House fue apoyadopor disparos
de misiles antitanqueMilan y por un cerrado fuego de
ametralladoras.La resistenciade la posición argentina
se dem¡mbó rápidamente y se tomaron de 40 a 50
prisioneros. Una vez en manos de los británicos Dar-
win Hill' y Boca House, el campo de batalla cobró
fluidez y los paracaidistasiban a explotar su éxito al
máximo.
La compañíaArecibió orden de dirigi¡se más allá de
Darwin y de reatrincherarseen Darwin Hill. Más tarde
destacaríauna secciónen refuerzo de la compañíaC, la
compañía de reconocimiento, durante el paso de esta
última en dirección a su nuevo objetivo, el puente
situado al norte de Goose Green. Durante esta acción,
la compañia D hizo conversión al este y se aproximó
discretamente a Goose Green al amp¿uode algunas
cubiertas. 'a
La compañíaB, reorganizadaen Boca House, reci-
bió la orden de efectuar un movimiento circular más
amplio para pasaral sür del aeródromoy apoderarsede
las alturas que dominan el poblado hacia el sur. Mien-
tras tanto, la compañía de apoyo se había instalado en
una nueva basede fuego, en el rellano de la izquierda
de Darwin Hill. :.;*
Prisioneros de guerra Goose Green. La cifra de 20O P ris to nero s ar Eent ino s de lante
El incidente de la bandera blanca argentinos recoqen los muertos dada inicialmente del cuerpo de uno de sus
Cuando las compañías D y C refbrzadas por una cuerpos de sus compañeros en parece exagerada. camaradu, muerto en los
sección de la A se aproximaron a Goose Green se el campo de aviacíón de combates de Goose Green
entabla¡onuna serie de combatesconfusos. Un campo
de minas forzó a la compañíaD a apartarsede su línea
de marcha. El peligro fue percibido en el último mo-
mento al ver algunas cajas de minas vacías y otros
indicios de colocaciónde minas.
Pero la compañía D tenía otros problemas. Los
cañonesantiaéreosde 35 mm y de 20 mm argentinosde
la defensa del aeródromo, utilizados como armas te-
rrestres,disparabancontraella. Estosmismoscañones
habían derribado dos Harrier en ataques anteriores.
Uno de los pilotos habíapodidoserrescatado,después
de habersedeslizadoentre los argentinos,tras lo cual
esperótranquilamenteel final de los combatesde Dar-
win y Goose Green.
En el momentoen que la compañíaC llegó a relevar
a la A en la cabezadel movimientohaciael puente,las
dos unidadespenetraronen una zo¡a de cultivos peli-
grosamente despejada. Los paracaidistas le darían el
sobrenombrede "la bola de billar". Una formidable
barrera de artillería, de granadas de morteros y de
proyectiles antiaéreosse abatió repentinamentesobre
ellos. El puesto de mando de la compañía C (explora-
dores) se dejó despedazaren los rellanos avanzadosde
Darwin Hill.
Es aquí que se sitúa el incidente denominado de la
"bandera blanca". Durante el ataquede las posiciones
frente a la escuela, el teniente Jim Barry de la compa-
ñía D vio una bandera blanca que ondeaba sobre las
trincherasargentinas.Se dirigió entonceshacia el fren-
te para recibi¡ la rendición de los defensoresargenti-
nos. Según el testimonio del periodista Robert Fox'
quien estabapresente, una ametralladoraabrió fuego
desde la derecha en las líneas britiínicas. Otra le res-
pondió desdeel campo argentino y el teniente Barry y
los dos suboficiales que lo acompañabanmurieron.
SegúnFox, "los testigosde la escenano tuvieron la
impresión de una traición deliberada, con una bandera
blarica utilizada como cebo". Barry y sus dos compa-
ñeros no fueron los únicos que perdieronla vida en este
conflicto por haber intentado evitar las efusiones de
sangrepersuadiendoal adversariode que se rindiera.
Las compañíasC y D lenza¡on un asaltocombinado
que culminó con la destmccióndel edificio de la escue-
la bajo los disparos de los M-79, de las granadasy de
los disparos de ametralladoraslivianas. Fue así que,
con la alegría de los niños del lugar, la escuglaardió,
relataron más tarde los hombresde la secciónde explo-
radores de la compafla C. La toma del edificio fue
llevada a cabo por 14 hombres al mando del suboficial
Greenhalgh.
El efectivo de los defensores¿rrgenri¡osera del
orden de tres secciones.No se sabecuántosde ellos
murieron durante los combates 1' en el incendio que
siguió.
Hacia el final del asaltocontrala escuelala compa-
ñía D fue atacadapor dos A4 Skyhauk ¡ despuéspor
dos Puca¡á:con cohetesporlos primeros¡.con napalm
por los segundos.
Un Pucanáse estrelló en tierra, con un ala arrancada
por un misil Blowpipe disparadopor un manne. Su
piloto murió. El otro fue derribado por disparos de
armas livianas y su piloto saltó en paracaídaspara
postenormente ser capturado.
A las 19.25 horas, una patrullade tres Harrier GR3
de la RAF atacó las posiciones argentinascon bombas
de fragmentaciónBL755 ycon fuego de cañón. Un
cañón antiaéreoOerlikon de 35 mm de los argentinos
fue así silenciadoen el extremo de GooseGreen. del
lado del ma¡.
A las 20. l0 horas, a la caída de la noche, un Chi-
nook y seishelicópteros UFiIB (Huey) argentinosfué-
ron localizados mientras desembarcabanrefuerzos a
unos 800 metrosde GooseGreen. Se solicitó ensegui-
da una concent¡ación de artillería y la compañía B se
dirigió a acruarcomo tapón.
Los paracaidistas se preparaban para una tercera
noche sin dormi¡ Una de sus patrullas visitó Darwin
por la noche. par'¿rconocerpor boca de Brook Hardcas-
tle, el administradorlocal. que 114 súbditosingleses
estaban encerrados en la casa comunal de Goose
Green. El ma¡'orKeeble. que habíadebididopedir a la
artillería que bombardearaGooseGreenpara evitar las
pérdidas que inevrublemente ac¿Irrean los combates
callejeros,modit-icóentoncessus planes.
Keeble había pedido a Ia brigada un refuerzo de
2.000 disparosde 105 rIIn. tres cañonesy seismorte-
ros de 8l mm. El generalde bri-eadaJulienThompson
le envió la compama J del -11'Comando 1' le dio la
orden de detenersepara recrrganizar su dispositivo. A
la caída de la ncr-he. ia mpulación formada por el
capitiin John Greenhalgirdel -\rm1 .A.rrCorps (cuerpo
de aviación de elércitor r' ¡nr el sarsento Kalisnky
evacuó a los hendtrs en heh,-ópteror ller'ó algunas
provrsrones
Esta rnpulación ha['ía srdo realmenteadoptadapor
el batallón en el !-ur$ de la u-aresía.pero se habían
separado después del de:emba¡co -{1 conocer los
''problemas'' de Keebie. Greenhalghsepusoinmedia-
tamentea su disprtsl:rcin.aunquesu aparatono estaba
preparadopard mrsiLrne:i ncrumas, En generaltodos
los pilotos de heli.Liplerr,r
rueronmotivo de admiración
a lo lareo de ttüa la zuerra. al aceptarvolar en condi-
ciones mereorologicas¡' operacionalespeligrosas.
\'tás de une r r'ia fue salvadaDor una evacuaciónin
extrerus
Ambiente de otro siglo
Comprendiendoque era necesariotratar la evacua
ción de la población civil, el mayor Keeble pidió al
generalThompson Ia autorizaciónpara tomar contacto
con la guamición de Goose Green para negociara la
mañanasiguiente. Este contactosehizo por intermedio
de dos radioaficionados, Allan Miller, encargado de
una granjaen SanCarlos, y Eric Foss,jefe de lanade-
ía de Goose Green. El general de brigada confiimó a
los argentinosla visita de una delegaciónpor la ma-
185

Lafosa común. Más tarde los
cuerpo de los argentinos
fueron exhumados y
enterrados en el cementerio de
Darwin.
Lo s parac a ü is tas br itánico s
entierran a sus muertos.
Sufrieron 17 muertos y 35
heridos. La mayorla de los
muertos eran oficiales y
subofiéiales.
ñana.
Se propuso al comandante argentino la siguiente
alternativa: rendirse o aceptarlas consecuenciasde un
rechazo, pero despuésde haber liberado a los civiles.
La negociación se desarrolló en un ambiente de otro
siglo: dos suboficialesargentinosprisionerosfueron
designadospara avanzarbajo la protección de la ban-
dera blanca. Evidentemente no parecían encantados
con su misión, particularmente cuando se les dijo que
si no volvían se consideraríaque el adversario había
decidido batirse hasta el final.
- De retorno al'amanecer, los dos suboficiales parla-
mentarios anunciaron que la guarnición aceptaba el
principio de las negociaciones. En torno del mayor
Keeble se consJituyóun pequeñogrupo, que compren-
día al mayor Rice, comandantede batefa, el mayor
Héctor Gullan, oficial de enlace de la brigada, el capi-
tán Rod Bell, quien sirvió de intérpretey el cabo Shaw,
operador de radio. El jefe de batallón iñterino había
solicitado ademásla participación de los dos periodis-
tas, en calidad de testigosciviles. Todos se sacaronlos
cascosy los correajespara parecerlo menos "guerre-
ros" posible.
La hora del té
Las matativascomenzaronen una barracade chapa
ondulada en el aeródromo. Del lado argentino estaban
representadaslas tres fuerzas. Un oficial de la Armada
acompañabaal comandantede la plaza, el vicecomo-
doro de la Fuerza Aérea Wilson Dosier Pedrozo. El
Ejército estaba representadopor el teniente coronel
Italo Poggi.
La discusión concluyó con la aceptaciónde la rendi-
ción. El vicecomodoro se dirigió por última vez a sus
hombres, formados en cuadro, los que antesde romper
filas dejaron sus cascos,sus correajesy sus armas. En
estaúltima revista panicipaban unos 250 hombresde la
aviación. Los efectivos del ejército y de las fuerzas
especialesllegaban a la importancia de un batallón,
como babían anticipado los oficiales de información.
La revista conbluyó con el Himno Nacional argentino.
La reconquista de Goose Green iba a terminar con
una notatípicamentebritánica:los.114civiles encera-
dos en el gran salón de la alcaldía desdeel 1 de mayo,
fecha del primer ataquede los Harrier, ofrecieron un té
a sus liberadores en Ias tradicionales tazas del Matri-
monio Real, con galletas y pasteles.
El 2'de Paracaidistascontó entresusfilas l8 muer-
tos. incluido el tenienteNunn de los Marines, y 35
heridos. Del lado argentino las pérdidas declaradasen
principio se elevabana 250 muertos y 150 heridos.
Pero se-eúnun testigo ocular británico Que entendía
perfectamenteel español,habría habido una confusión
en las cit'ras El ma1'orFrontera,segundocomandante
del Regimiento 13. 1' el vicecomodoroCostahabrían
hablado. de hecho. de 250 "faltantes".
El entierro de lós muertosargentinosfue lúgubre,
con el agua que anegóhastala mitad la fosa común.
Ciertamenteno hatía 3-<0cuerpos.
 A LA HORADE
PONERSEI-AS BOTAS

Mucho se ha discutido, casi siempre sin referencias, sobre la calidad del

vestuario de ambos contendientesen la Guerra de las Malvinas. Este
informe, de la misnra fuente británica que el resto de los materiales que
componen este primer volumen, aporta un lado válido de la cuestión.
Los soldados inglesesse quejan de las botas que tuvieron que usar. Y
según su testimonio, preferían las argentinas...

187
 El Ejército británico presta mucha atención a la
comodidad de sus ffopas. El Departamentode Investi-
gación y Desanollo de Suministros y Vestimentas de
Cheltenhamdedica sus considerablesrecursosal dise-
ño de equipos para el personal que deben dar las
mayores satisfacciones,a condición de que seanutili-
zadosen las condicionesprevistas.
Este esfuerzo no se hace por razonesde benevolen-
cia, sino por el hecho reconocido de que el ser humano
sólo puede actuar con eficacia dentro de un estrecho
margende condiciones. Cuando estamosen reposonos
sentimosconfortablescon una temperaturacorporal de
37 grados. Con unos cuantos grados más sentimos
calor y a los 47 nos invade el sopor. A unos pocos
gradospor debajo de37 sentimosfrío y a los 27 nos debili-
tamos. El esfuerzo físico hace descende.rel margen de
temperatura en que nos sentimos confortables, mien-
tras que el sueño hace que se eleve. El viento, la
humedad, la alimentación, el estadode ánimo --€sosy
varios factores más- necesitan ser tenidos en cuenta
cuando setrata de hacerque el soldado se sientalo más
cómodo posible, de manera que pueda concentrarse
mejor en su tarea.
No cabe duda de que el equipo personal llevado por
188
las tropas ingless -{on una notable excepción- contri-
buyó significativamente al éxito de la campaña en el
Atlántico Sur. Sin desmedro del valor y la destreza
demostradospor los hombres, su capacidadp¿raman-
tener un alto nivel combativo bajo severascondiciones
climáticas y frente a condicionesdel terreno a menudo
espantosas,se debió en parte a Ia excelencia de su
equipo. La excepción fueron las botas del ejétcito.
La bota SDM
La bota de suela directamente moldeada (SDM)
falló desasffosamente.Dejaba filtrar el agua por los
agujeros para pas¿r los cordones y este defecto se
agravó por la suela impermeable. El cuero -que es
poroso- es el único material que permite alguna venti-
lación de los pies, de manera tal que la humedad,
causadapor el sudor y el agua, tiene algunaposibilidad
de seca¡se.Si todala bota es de cueroy no sólo la parte
superior. la capacidadde ventilación mejora significa-
t1\'amente.
Otro det'ectoque se manifestó ocasionalmentedu-
rante el conJ-lictode las Malvinas -potencialmente tan
serio como el otro- fue que la suela dg la SDM se
despegabade Ia parte superior.
¿Pero.por qué ios pies húmedoshabían de ser un
problema tan :erio I La-s\falr.inas sonpantanosas,más
pantanosas que ,-ualquiertereno en el que hayaluiha-
do el ejército bnuímco en toda su historia. El nivel de
humedades elevader.el terreno uniformementeblan-
do, tantoque los hLambres sehundíanhastalos tobillos.
Sus pies estaba¡ ,-Lrntj¡uamente húmedos.
Pie de trinchera
Los pies continuarnentehúmedosoriginan el pie de
trinchera. una al e!-!-tLine¡ u'emada-me
nte desacradable
y peligrosa.Si no se la trata, el dolor se vuelve rápida-
mente insoportabley caminar imposible. Alrededor de
40 hombres quedaron fuera de combate por esta afec-
ción y cuando las fuerzas terrestresllegaron a Stanley
probablementela mitad de sus efectivos sufrían de pie
de trinchera en diversos grados.
La bota SMD fue introducida en 1960, en reemplazo
del antiguo calzado. Entre las muchasrazonespara el
cambio figuraba la necesidadde una suelamás flexible
que las de las botas de cuero enterizo, Los soldados
briuánicosdescubrieron muy pronto que el nuevo cal-
zado ponía los pies húmedos,más que el anterior. Ante
las cíticas, se diseñó otra bota. Luego de siete añosde
desarrollo los primeros 126.000 pares fueron entrega-
dos al ejército, bastante irónicamente, en enero de
1982, lo bastante pronto como para la guerra de las
Malvinas, pero no lo suficiente como para su distribu-
ción a las unidades.
El nuevo modelo tiene caña alta. La suela es la
SDM, peropor lo menosla lenguaseencuentrasellada
dentro de la bota, de manera que el agua no puede
filtrarse. Sus costadosaltos disminuvenla posibilidad
de que entre el agua cuando se transita por terreno
pantanoso.
Si los hombresque lucharonen las \f ah'inashubie-
sen tenido la bota nueva, el pie de tnnchera hubiese
sido un riesgo insignifiqante, en vez de una amenaza
potencialmentedesastrozapara toda la campañate-
rTestre.
Materiales
En Gran Bretañahay numerosasempresasque fabn-
can equipos militares siguiendo las especificaciones
del Ministerio de Defensa. Algunas como ia CQC de
Barnstapleprácticamenteno haceotra cosa Esa com-
pañía trabajó día y noche durantela preparación,r toda
la guerra de las Malvinas para mantener equipadasa combinar las cualidades antideslizantesdel Modelo
nuestras fuerzas. Pero las especificaciones son tan 1958 con laligeieza y resistenciadel tejido sintético.
detalladas y exactas, que sin controlar el número de Por otro lado el poncho demostró ser tan útil como
contrato es imposible decir qué firma elaboró un deter- siempre.El conceptono es nuevoen absoluto,pero la
minado producto. El material, formas y métodos de prenda en sí misma ha sido radicalmente mejorada
fabricación están prescriptos hasta la última costura. durante los últimos años. Es de nylon recubierto de
Se producen varios tipos y marcas de arneses y poliuretano, liviano y totalmente impermeable.
correajes, incluso el bien conocido Modelo 1958. Este La prenda principal -usada usualmenteen las Fal-
equipo es fácil de adaptarpara tantas funciones como klands para hacer un vivac al instante- es una sola
requiera el usuario. Puedeutilizarse, por ejemplo, con pieza de tela sin costuras. La capucha adosadaen el
o sin marco para la mochila, con un solo bolso o con centro es lo suficientemente amplia como para cubrir
varios. Tiene previstosenganches para diversas piezas cualquier tipo de casco.
del equipo, incluyendo herramientas para cavar y pue- Broches de presión ubicados en los bordes reforza-
de colocarse o quitarse en unos segundos. dos sirven para varios propósitos. Además de cerrar la
Su defectoes que estáhecho9n algodóny en cons'e- prendaa ambosladosde quien la viste, los brochesde
cuencia absorbeel agua, lo que lo hace más pesado un poncho puedeninsertarseen los de otro para combi-
cuandoestáhúmedo. Se han ensayado¿Irneses de fibra nar varios en una sola superficie amplia, que puede ser
sintética, pero aunque son mucho más ligeros, no utilizadaparacubrir el sueloo como techo. El poncho
absorbentes y a prueba de moho, resultan también puede asimismo sujetarsedel lado de los pies de una
"resbalosos": las hebillas se abrencuando se las so- bolsade dormir, que tambiéntienebrochesde presión.
mete a un esfuerzo, mientras que las tiras de los hom- Colocado de esta manera y apoyadala parte de la
bros y el cinturón semuevenen tomo de quien lo porta' cabezaen un soporte apropiado, el ponchp puede for-
Serán necesariosmás trabajos de investigación para mar un refugio mur eficientecontrael viento, la lluvia
y, hasta cierto punto, el frío. Un método alternativo
bastantedifundido es levantarlo por medio de una
cuerdaelásticacon ganchostomadosen unjeep o eñ un
arbusto. El otro extremo es clavado en el sueló con
soportesde tiendade campaña
La falta de sueño fue citado como un importante
factor en el colapsode las fuerzasarsentinas.Al care-
cer de posicionespreparadasde antemano,las fuerzas
británicas confia¡on esencialmenteen sus bolsas de
dornlir, que iban desdeel modelo ártico (muy aprecia-
do por todaslas fuerzasde la OTAN), hastalas de la
marina. que son ,-ompactosequipos diseñadospara
reemplazar a las sábanasy mantas a bordo de los
buques
La bolsade dormir de combatey de serviciosgene-
rales tiene una cubierta interna y externa unida por
paredesdivisoras Las cavidadesque se forman así
están rellenas con una mezcla al 50 por ciento de

{r;

*. *í
plumón y plumas naturales. Las cavidadesevitan que pesa tan sólo medio kilo
pierda relleno. La mochila del S.A .S. demostróuna vez más serde
Aun cuando la bolsa haya permanecido'en¡ollada excelentediseño.Amplia. liviana y resistenteles da a
durante semanas, el plumón y las plumas recobran las fuerzas aerotransportadasla versatilidad que re-
inmediatamente su posición cuando es abierta para quieren sin restringir su libertad de movimientos.
usarla. Como está hecha con materiales que no son Una queja respectode los materialessintéticoses
sintéticos, la bolsa puedelavarsecon métodosconven- que son "ruidosos" Cuandodos prendasde nylon se
cionales. rozan entre sí producen un sonido característico,lo
La bolsa de combatepesa 1.3 kilos, se despliega último que deseaun soldadocuando avanzahacia el
rápidamente, tiene un cierre de cremallera todo alre- enemigopor la noche Peroen estetereno tambiénse
dedor y la parte inferior es tdtalmente impermeable y estánhaciendoprosresos.
se extiende hasta la cabezapara formar una capucha. Pese a algunos del-ectos.los materialesmodernos
of¡ecensignit-rcativas r-enrajasen lo quehacea equipos
militares. \o ha-v-duda de que hay que desarrollarlos
Temperaturas baio cero más en ciertas áreas.pero umbién estáclaro que los
La bolsa de dormir ártica es similar, pero impermea- progresosque se han hecho hastaahora-botas aparte-
ble en susextremosy abajo. Tamblén tiene más relleno hacen de las tropas britiínicas la envidia de la mayor
aislantede plumón y plumds. Pesa2.2 kilos, pero ha parte del mundo.
sido consideradacomo más adecuadaparalas tempera-
turas bajo cero. Cuándo se duerme sobrenieve o hielo
es mejor usar debajo una estera.Está hechade polieti-
leno expandido para darle un alto grado de capacidad
*.
de aislación.
En cuanto a bolsos, mochilas y cajas, recientes
experienciashan demostradoque los bolsonesde tela
que deben ser cargados por los hombres tienen que t
diseña¡seespecíficamentede acuerdo con las necesi-
dades. Un bolso que no es lo suficientementeamplio
como p¿uaponer todo lo que un hombre necesitaes tan
inútil como una caja demasiadogrande, en la cual el
contenido sedeslizacontinuarnente,no importa lo bien
que se lo acomode. Ha habido algunasquejas sobre
mochilas que no se adaptan bien al cuerpo.
De la misma manera, los materiales en uso van
desdeel tejido de algodón convencional hastaproduc-
tos sintéticos que puedenser extralivianos, impermea-
bles y a prueba de moho. La mochila de servicios
generales(SG), completa con su arnés, por ejemplo, _ --
_j +:- - É i
lf'
_ - f _- \-

1 $+ +'r \+ \ -

MedicalGorps
Ios médicos militares que par-
tieron hacia Ia guena de las Malvi-
,ras pertencclon a un cuerpo de tra-
üciotus a ,ncnudo más antiguas
quz las dc las anifus dc las que
cu¡aban h¿ridos. Pero si ln conjwt-
ción de Ia mcdicitu y &l estdo
milinr se rernonta en'Inglaterra al
siglo WII, fue en una época re-
ciente cu¿nda las ¡n¿dios dc trata-
miento y evacuac6n de los heridos
dquirieron ciern $cacia.
Ittdiscutiblemente, el personal
& los ce¡tros quirúrgicos de cam-
paña del Royal Army Mcdical
Corps (Cuerpo Médico dcl Ejérci-
to) y sus homólogos de la narina
quc lucluron en las Malvinas para
salvar vidas hu¡natus en plena zo-
na dc comfute, dieron pracba de
ma $cacia ejemplar. He quf las
ci;fras: sobre 650 luridos trattdas,
hubo tres muertes ¿n toul; 318
operbciones quirúrgicas fueron
efectuadas en los hospitales de
campaiu donde la improvisación
era por necesifud Ia regla. Ejem-
plos: un generafur de frecuencia
utilizado para aliuiar el fulor por
electro-acupuntura; sangre en sa-
chets de plástico calentqdos al
" baño Mar{a" en uru vieja lata dz
coruterws.
No todo era improvisú, por
supuesto. Un régimcn especial quc
combinaba perlodos d¿ sueía y la
ingestión de ciertos ¡tudicai¡untos
permitla a los pilotos de los apara-
tos del semicio médico volar hasta
I0O horas en 15 dfas <l dobl¿ del
náximo tpmuL y agtuntar du-
ranÍe las rotaciones de 30 horas de
vuclo ida y vuelu ent¡e las Ma,lvi-
rus y la isla dc Ascensión. A la luz
dc la experiencia de las campaías
precedcntes, los círujanos ponlan
apósitos livianos sobre las heridas, -
dcjóndolas abiertas crratro o cinco
dlas para poder eliminarfácilmen-
te las carn¿s muertas y residuos dc
que se ttunifestaran dcs-
pués dc la primcra intemención.
Fl ancestro del RAMC se remon-
ta a I ffiO ,fecha en la qrc cirujanos
fueron destinadqs a todos los regi-
mientos britónicos, bajo la autori-
fud de un Inspector Gen¿ral de
I
RoyalArmy
Itrospinles. Después de la gucrra
d¿ Crimea, que vio el dertumba-
miento de los senicios nédicos y
hospinlarios y de su intendencia,
la organización actual com¿taó a
tomar forma. El Medical Staff
Corps (Cucrpo d¿ Médicos Milin-
res) ftn credo en 1855 y el Army
Hospital Corps comenzó a fomur
erfermeras en 1875.
Durante las dos gtrerras mwtdia-
les la acción de los ser¡ticios médi-
cos fue tanto prevenir la enfenne-
dad co¡ao curar a los hcribs. Du- i
rante I¿ Segwda Gtprra sólo ell
RAMC perdió 6.873 oficiales y tro: t
pa. La Segunfu Guena Mwdial lo I
vio participar entodas las acciones
donde los combatientes británicos
estaban conprometidos y ganar tos
flancos de lasposiciottcs d¿ comba-
te, muy a mcrutdo al exterui de w
paracaldas o a bordo dc utu em-
barcación de asaln. Esta grrerra
vio también aparecer y gencrali-
zarse l¿ translusión de sangre y, a
partir ile 1913, el empleo de Ia pe-
nicilina.
Los servicios médicos actuales
comprendcn, &ntás dcl RAMC, el
Royal Amy Denal Corps (Semicio
Odontológico) y el QARANC, or-
ganización propia dc b enferme-
rla. En tiempo dc paz, Ia nayoría
del personal sime en los hospitales
milinres. En caso dc gucrra, se
wten a las uniMes médicas de pri-
m¿ra llnea. Todos, oficiales o no,
reciben instrucc ión de combatie nte
y son entrenús en la evrcuación
sanitaria por helicóptero o vehfcu-
los tácticos especializados del tipo
d¿ la ambul¿ttcia blindada Sanu-
riun.
Médico milimr
(nayor) del Royal Army
Medical Corps, destitrdo a
los F¡acaüista¡ en el cc¡trol
nédico de Ajax Bay. Este
néüco lleva un gru¿so
pullover dc lanu cobr vcrdc
oliva, con bs insignias de
K.Ljles grado (cn ncgro esfunú)
las chaneteras y la insignia
de paracaiüsta en su.honbro
derecho.
 ffi .-
reKffim
ffimK
ffi

o rumwffie ffiffi Kffispse:niirril.l.i:-" ei

ffiemm&w#wp #w kwmk*rs

AVISO AL PUBLICO
Ante numerosasconsultasrecibidas,EDICIO\-ES FER\A:{DEZ REGUERA - que tieneen preparaciónel
Volumen II de LA GUERRA DB LAS MALYI\.{S (la versiónargentina)- comunicaa sus lectoresy al
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Fotografias y Testimonios
Así como cualquierotro materialque se considerede interésparasu publicación,podránofrecersepor cartaa
nuestradirección:Av. RamosMejía 1680(CP 1104)l" piso oficina28 SectorD. Agradecemos desdeya su
colaboración
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fascículoconstade 16 páginasinteriores impresas a :o-3:
color,con suscorrespondientes cubiertas.Conel
fascículo quecompleta cadaunode losvolúmenes se
ponena Ia ventalastapasparasu encuadernación
Contenido El editorse reservael derechode modificar el precioce
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SygmalJohn H¡| tets..'
Agency:LeonardBournelCamera Press:lmperialWarMuseu^ A
' NogueslSygmalJohn Agency:Ch.RodrlguezMuñozLi t,t
Hillelson
DuckR.M.:R.Mahoney:Times Newspaper: AvionsMarcelDassa-:
J. tlockellBBC:
TomSnith/DailyExpress: Magaz-
PaulHaleylSoldier
ne: BritishAerospace:Department of DefenceUSA

.11ldo: Después de los
r-.¡-¿s del SASy del SBS,
:¡rircros en divisar Puerto
-¡t
+.|¿N¡no Íueron los
rcmndos de la compañla K
*- 12' Comando, que se
ryoi¿¡ instalado en la cresta
,i¿, Vonte Kent en la noche
ó¿! -at de mayo, despuésde
ú :rarspoñe en helicóPtero
2 mhe sensacional. Justo
*tás de ellos llegaron los
iúñbres de la 79 baterla del
:9 r?g¡miento de arrtilerla de
; : com¿ndos.
Exima: Las pequeñas
z-;: antipersonal de este
=.: :LlusAron nUmerOSAS
l¿---¡s Fue necesario
&w:cna¡las una a una-
Unahazañaen el
MonteKent
El l" de junio los primeros obusesde la artillería
británica explotaban en las inmediaciones de Puerto
Argentino. Una bateríaasignadaal 42" Comando aca-
baba de abrir fuego desdeuna posición en contrapen-
diente, sobre el Monte Kent. Ese fue un momento de
alegríapara los ingleses. Menos de una semanades-
pués del desembarcode San Carlos una formación
importante se encontrabaliteralmente a tiro de cañón
del objetivo final. ¿Cómohabíallegado ha-staesaposi-
ción dominante?Fue uno de los episodiosmás impor-
tantes de la campaña, aun cuando fueron sobre todo
Goose Green (Praderadel Ganso) y la pérdida de las
grandesunidadesde la flota británica los que acapara-
ron en esaépocalos mayoresencabezadosde la prensa
mundial.
Es necesariovolver al 25 de mayo, fecha en la cual
el generalJulian Thompson recibió la orden de abrir la
cabezade playa de San Carlos. A disgusto, dispuso
que el 2" de Paracaidistasmarchara hacia Goose
Green, y que el 3" de Paracaidistasy eI45" Comando se
dirigieran hacia el Oeste, hacia Douglas y Teal Inlet.
Se había confiado al 40 Comando la defensa de la
cabezade playa, en casode contraofensivadel enemi-
go. En cuanto al 42" Comando no había más que una
solución: ma¡char hacia el suroeste. en dirección a
Puerto Argentino.
Fue una suertepara los hombres del 42. que el SAS
hubiera tenido la idea de estableceruna base avanzada
de patrullas sobre el Monte Kent, desdedonde había
lanzado un cierto nrlmero de incursiones. El 27 de
mayo esaaltura estabamás o menosbajo control de los
hombres del SAS. Otro golpe de suertepara ellos fue
que el Regimiento 12 de Infanteía argentino acababa
de ser transportadoen helicópteros, como refuerzo, a
Goose Green. Para el 2'de Paracaidistas,por supues-
to, eso caía mal. Pero para el 42", en todo caso, la
ocasiónera única para tomar la iniciativa y dar un gran
salto hacia adelantg,con la posibilidad, como recom-
pensa,de apoderarsede las alturasal Oestede Stanley.
No obstante,un gran problema sgplanteabapara esa
unidad: ¿Cómo llevar 500 hombrestan lejos y de una
sola vez?Una solución erapor aire pero, ¿conqué?Del
lado inglés, y a lo largo de todo el conflicto, el helicóp-
tero fue el medio de transportemás apreciado,pero no
había bastantes;todos estabanasignadosde lleno'al
reabastecimientoy a la evacuaciónde heridos. Durante
dos días, el PM (Puesto de Mando) de la brigada se
dedicó a hacercuentas:500 hombres atransportar,a27
hombrespor cadaSeaKing (sobrecargados),¡implica-
ba veinte rotaciones! Además, había que acare¿u ca-
ñones, morteros, víveres, unidadesde fuego de reser-
va, misiles "Milan" con dotación complementaria,
qtc.
Al fin de cuentas,se tomó la decisión de transportar
por helicóptero a la CompaníaK del42" Comando a la
cima del Monte Kent, en la noche del 30 de mayo. La
operación tuvo que ser postergadapara la noche si-
guiente debido a una espesaniebla acompañadade
escarcha.Pero fue un éxito. Los coronelesNick Vaux,
del42' , Mike Ross, de los SAS y el resto de la Compa-
ñía K, se amontonaron en dos helicópteros y fueron
depositadosen la misma cresta. Dos horas después,el
único "Chinook" de la RAF que se pudo conseguir
descargabaallí un cañón de 105 rnm con 300 obuses.
La cumbre quedó de ahí en más ocupadapor los britá-
nicos. No les restaba sino esperar refuerzos, o una
avalanchade obuses argentinos, o un contrataque.
Jugando al rango
Pero fueron los refuerzos los que llegaron primero.
En la nochedel l'de junio, el tenientecoronel Simon
Thornewill volvió con susSeaKing para dejar sobreel
Monte Kent al resto de los comandos. Con ayuda de
visores especialespara vuelo nocturno los pilotos efec-
tuaron un verdadero juego del rango, saltando por
encima de las turberas de la "Tierra de Nadie" que
constituía el centro de la isla. Les fue necesariohacer
varias "rotaciones" o viajes redondos, sin sobrepasar
nunca una altura de 5 a 6 metros por encima de los
obstáculos,para transportaral regimiento hastala zona
de aterrizajepreparadaen la contrapendiente,al abrigo
de la observación desde Puerto Argentino y de la
artilleía pesadaargentina.
Al 42'le faltaba la CompañíaJ, formada por ele-
mentos disparesy, particularmente, por veteranosdel
Destacamento8901, que constituíaen tiempos nonna-
les la guarnición de Puerto Argentino. Fue probable-
menteen razón de.suconocimiento de la isla por lo que
habían sido destacados,en apoyo del 2'de Paracaidis-
tas, en Goose Green, por pedido expreso del mayor
Chris Keeble. su comandanteinterino. Había necesi-
dad de refuerzos para atacar al amanecer del 29 de
mayo, y la Compañía J había sido helitransportadael
28. Pero el ataque no tuvo lugar por haberserendido
los argentinos, entretanto.
L:,osdías que siguieron fueron penosos para el 42"
Comando. De hecho, el peligro principal no venía del
enemigo, sino del mal tiempo. Los hombresestaban,
sin duda, bien entrenadospara el combate en regiones
polaresy en las técnicasde'supervivencia en un medio
ambiente peligroso. Pero iban a tener necesidad de
todos sus conocimientos teóricos y prácticos al encon-
193
 trarseacurrucadosdetrásde la cresta.tiritandode frío. los refugios se protegieroncon ponchosy alfombras
Por extrañoque puedaparecer,un frío intensoes un especiales.
factor de confort si hay nieve en el suelo.Perocuando Además, las patrullaseran muy frecuentesporque
la temperaturaoscila alrededorde cero grado la nieve jugabanun papel esencialen la recolecciónde infor-
se hacepesada,los hombresse mojany el gran peligro maciones.A menudo eran simplesreconocimientos,
es la humedad. Bien seco, un hombre abrigadodel en los que algunoshombressedeslizabanaprovechan-
Debajo: .Vientras que los viento, metido en su bolsa de dormir, es capaz de do los accidentesdel terrenoparaobservarlas posicio-
-:) Comandos consolidaban resistir el frío, al aire libre, casi indefinidamente. nes del enemigo y localizar obstáculos.Pero hubo
. . . | 1 . t t I ó n e n e l Mo n te K e n t. también patrullasde combate.
Mojado, no lo puedehacer por mucho tiempo.
:. :r¿nsporró por helicóptero
J molor cantidad Posible de
En esascondiciones,cadaelementodel equipotiene
-;'i(-n¿J morreros y su importancia: las botas de goma revestidasen su E,l42" Comando se extiende como una
Las posiciones de interior con forro de plástico para mantenerlos pies mancha de aceite
-.tni¿iones
::.,,, úrcron distribuidas en la secos, y los cubrecalzhdosde caucho del equipo de Las incursioneseran siempreuna prueba para los
:,-,ntrapendiente, en espera de protecciónNBC (contralas radiacionesnucleares,los nervios,ya setratarade tenderunaemboscada a argen-
.; llegada en refuerzo del 45'
agentesbacteriológicosy químicos). Los uniformes tinos imprudent'escomo de atacaruna posicióndébil-
t Jel 1 de Paracaidistas.
impermeablesfueron usadosen forma permanente,y mentedefendida.El obietoera dessastaral adversano

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I . :. 3i3 t\Jsible.recabarinformaCiones
sobresuspun- alrededor de Estancia House. Fue allí donde el l. de
r:> :.:in3s o débiles,susposiciones, susefectivosy su junio, despuésde una marcha épica, el 3" de Paracai-
r-::n--r3 de fuego. Inevitablemente,hubo pérdidas. distas debía establecersu PM y su base de patrullas. Dcbo{o: Las cottdicibnes
Tres días más ta¡de, el 4 de junio, los hombres del 4T meteorológicos eran
L-: :rnbién necesarioque algunosededicaraa locali-
espantosas, y les fue necesario
:r- .lai.'amposde minas.Debedestacarse la bravurade Comando iban a reunirsecon los del 45", que teníanlos
a los hambres del 42.
'.> z¡¡adoresy de los ingenierosde asaltobritánicos, pies aún más doloridos. Comando aplicar todo su
:-: rrneron pasosen los camposminados.Las infor- Una vez emplazadosesos tres batallones alrededor saber en materia de
T:-':!rnes que aportaron, por otra pafe, fÚeron de del Monte Kent, las vías de aproximación porel Oeste supentivencia en climá polar
^::¡..rancia vital en el desarrollo de los aconteci- a las defensasde Menéndezen torno de pue¡to Argen- para no dcjuv.úút. Paro..
los a¡tilleros, Ii vid¿, ¿A
: : - 3:l o s tino estabanaseguradas.JuliránThompson y su 3. Bri-
tdovfa nás ücil. .
C¡n su basede operacionesbien establecidaen el gada de Comandos controlaban, de ahí en adelante,
It¡Wosibl¿ cnhrrar
\1 ,::e Kent. el 42" Comando se extendió como una todo el Norte y el Noroeste de la isla. pr$undatacntc los úo¡et,
::-¡:-'ha de aceitepor las crestasvecinas.Al Suroeste El transporte por helicópteros del 42" Comando ha- borgta ad4ü&¿tm
:-::..n ocupados el Monte Challenger, deSpUéS el bía sido un golpe de audacia.Esa fue, sin duda, una de agataitg$iin.w
las accionés más importantes del conflicto, aunque poco nús cn'hffiiidck
-\l..nte Wall y, más importanto todavía, la punta de '
todavía no haya sido apreciadaen sujusto valor. st¿elo.
Blutf Cove que, al OesteKent, dominatodala planicie
 Refuerzobritánico:
la 5a Brigada
El l'de junio. las fuerzasbritánicasdesemba¡cadas Batallóndel 7" de Gurkhas,seguidopor el 2'Batallón
en la Malvina del Esterecibieronel refuerzoque espe- de los Scots Guards (GuardiasEscoceses)y el l'de
raban:la 5'Brigada de Infanteríaembarcadaen Ingla- Welsh Gua¡ds (Guardias Galeses),todos del Can-
terra en el Queen Elizabeth II acababade llegar a San bema.
Carlos sin incidentes.El almiranteFieldhouse,jefe de En tierra, la situacióntácticaerarelativamentesim-
Operaciones de la Fuerza de Tareas en el Atlántico . ple: al Norte, el 45'Comando y el 3" de Pa¡acaidistas
Sur, no podía permitirse aventurarun objetivo de pre- acababande termina¡ su "c¿urera de fondo" de 80
ferenciacomo el QE-ll enaguasdemasiadopeligrosas, kilómetros y de tomar, el 30 de mayo, el control de
y especialmente en el interior delaZona de Exclusión Douglasde Teal Inlet. Al Sur, el 2" de Paracaidistasse
Total. habíadistinguidoen GooseGreenal elimina¡ la ame-
También desdesu llegadaa las Georgiasdel Sur, el nazaargentinaen esesector.El 42"Comando,aprove-
27 de mayo,la Brigadahabíasido transferidaal Can- chando todo el potencial disponible en materia de
berra y al Norland medianteel empleode la flotilla de helicópteros,se habíaapoderadode los montesKent y
barreminas,en un operativoque duró dos días. La 5' Challengeren el iáreacércanainmediatamente al oeste
BrigadaentróenSan Ca¡losel 3l de mayo. La pnmera de Puerto Argentino.
unidad, desembarcada al día siguiente,fue el Primer El generalJeremyMoore habíatomado,además,el

--
I

f.-¡f.
- '- ?

ataz'- -1,'¡-- ,- .'i-

?'- -
tD:-+
t--:

Debajo: Los hombres de la
5' Brigada a bordo de uno de
estos clósicos LCU estarán en
tierra en un instante. Hablan
sido transbordados una
primera vez en Georgia del
Sur del Queen Ehztbeth-Il al
Canberra. Se trataba, en
efecto, de no arriesgar al
QE-II en las aguai de.San
Carlos.
Foto en color: Algunas
horas antes de que las bombas
le alcancen, el Sir Galahad
está apostado míentras que
una noria de helicópteros
lleva aprovisionamientos a
BIuff Cove para la 5" Brigada.
' La patrullade la CompañíaB volvió a Darwin para existenciade bateríasde misiles Exocet en tierra.
l"
I nook", empleadoa plena dedicaciónpara llevar a los
F-
.mando del conjunto de fuerzas terrestres, asumido Falta de helicóPteros
hastaentoncespor el generalJulian Thompson' y pre-
paraba el asalto final a la ciudad. La CompañíaB ocupóFitzroy y el restodel batallón
tomó posicionesalrededor de Bluff Cove. Todo el
dispositivoestuvoen su lugar en la tardedel 3 dejunio'
Tripte amenaza sobre Puerto Argentino y los hombresmuy contentosde poderinstalarseen los
' Móore informó de su misión al general Wilson,
galponesde esquila de oVejas.
comandantede la 5' Brigada: se trataba de tomar el
Era una satisfacción particularmente notable entre
control de la ruta de accesoa la capital por el Sur. Para
los del 2' de Paracaidistas,que hallaban por fin un
esa operación, el 2" de Paracaidistassería colocado
techo y la oportunidadde secar sus uniformes en la
bajo su mando. El batallón estaba,en efecto, en una
relativatibiezade esosgalpones.En la precipitaciónde
fase de selección de prisioneros y de recuento de sus
la orden de ma¡cha,esasunidadeshabíanpartido con
efectivosen GooseGreen.La 3'Brigada de Comandos
equipo y provisionesreducidos.Lafalta de helicópte-
de Thompson aseguraríala coberturade las aproxima-
ros hacía difícil, además,el menor reabastecimiento.
cionesCentroy Norte. Paralos argentinos,eso impli-
Afortunadamente,los insularesse mostraronmuy dis-
caba una triple amenazaque convergía sobre Puerto
puestosa cooperar,segúnla opinión de sus libertado-
Argentino.
res, y el cordero figuró en el menú durantevarios días.
Durante ese tiempo, el nuevo "patrón" del 2' de
Faltaba llegar el resto de la brigada. Pero la falta de
Paracaidistas,teniente coronel David Chaundler, ha-
helicópterospesadosy el muy mal tiempo que reinó de
bía sido lanzadoen paracaídasdesdeun C- I 30, el 2 de
aéreo. Los
junio, sobreGooseGreen, para relevar al mayor Chris allí en adelanteimpidieron todo transporte
Welsh Guardshicieronuna tentativade desplazamien-
Keeble y el general Wilson había dado orden a los
to a pie, pero fue necesariollamarlos de vuelta al cabo
gurkhas de mantenerseprep¿Iradosp¿Irarelevar a esa
de 12 horas, tanto por lo penosode la marchacomo por
unidad.
las incesantesaveríasde sus "Snowcats" (tractores
El 3 de junio la situación evolucionó de manera
especialespara nieve).
espectacular:la población local de Darwin hizo saber
La única soluciónera la vía marítima.Se llamó a los
al 2" de Pa¡acaidistasque la línea telefónica civil que
buques de asalto Fearless e Intrepid. Entre tanto, el
corre de Swan Inlet House, 25 kilómetros al Este de
y
parwin, aFitzroy,30 kilómetros más'lejosen direc- oficial de Operacionesdg los ScotsGuards el comañ-
dante de los Welsh Guards se hicieron transportÍu en
ción a Pueno Argentino, estabaaparentementeintacta.
helicóptero a Bluff Cove y Fitzroy p¿Iraefectuar un
Wilsbn ordenó inmediatamenteal 2" de Paracaidistas
enlacecon el 2" de Paracaidistas, el 4 dejunio. El plan
que enviarauna patrulla helitransportadapara verificar
establecidopreveíael embarquede los ScotsGuardsen
la información. La Compañía B fue la encargadade
el Intrepid en la noche del 5 al 6 de junio; los Welsh
hacerlo.A du llegadaa Swan Inlet House,el jefe de la
Guards y los elementosde apoyo de la Brigada les
patrulla pudo comunicar a Fitzroy Settlement que ni
seguirían, a bordo del Fearless, la noche siguiente. El
Fitzroy, ni Bluff Cové al Norte, del otro lado de Puerto
7' de Gurkhas se reuniría con ellos
Fitzroy, estabanocupadospor.los argentinos.
Por prudencia,se decidió que los buquesde asalto
no se aventuraríanmás al Este de Lively Island, a la
Objetivos: Fitzroy y Bluff Cove entradade la bahía de Choiseul, debido a la posible
ilevar ésa información al generalWilson, quien vio
que allí habíauna buenaocasiónparatomar la iniciati- El 2'de Paracaidistas en buena posición
va. El 2óde Paracaidistas acababade ser relevadopor EI 5 de junio, un nuevo movimiento dio a Ia 5"
el 7'de Gurkhasy se le {io la ordende desplegarse en Brigada, y más particularmenteal2" de Paracaidistas,
Fitzroy y Bluff Cove, orden más fácil de dar que de un poco más de confort y seguridad;la CompañíaJ del
ejecutar,porsupuesto,ya que una vez más se plantea- 42" Comando terminaba, en efecto, de ser transportada
ba el problema de los medios de transporte. en helicóptero a una posición al Surestedel Monte
Al haber conseguidolos argentinoshundir al Atian-
Challenger.
tic Conveyorel25 de mayo, el p¿rquede helicópteros
Duranteeselapso,el 2. Batallónde los ScotsGuards
pesados había quedado reducido a un solo "Chi-
se embarcabaen el Intrepid, en tanto que su jefe,
prisioneros argentinosdesdeGoose Green. Wilson lo
hizo requisar inmediatamenteen provecho del 2' de
tenientecoronelMile Scott,recibíalasúltimasórdenes
del generalWilson en Darwin. Al atardecer,el Intrepid
dejó San Carlos. Una compañíade los Scots,denomi-
Paracaidistas,pero ni el PM del generalMoore ni la 3"
nada para esa circunstancia"Flanco lzquierdo", se
Brigada habían sido puestos al corriente:
hizo cargo de las trincherasdel 2" de paracaidistas
Consecuencialógica: cuandola l' Compañíadel 2'
delantede Bluff Cov'e;otra, ''Flanco Derecho" , tomó
de Paracaidistasaterrizó en Bluff Cove tras el primer
posición más al oeste en tanto que la Compañia G
vuelo, los infantes de Marina del Mountain and Arctic
ocupabalas instalaciones.Los hombres de ..Flanco
Warfare Cadre.(unidadespecializadade combate en
Izquierdo" eranlos másexpuestosal mal tiempo, pero
reliones montañosaso polares) que ocupabanpuestos
su punto de observaciónera excelentepuestoque les
de pbservacióndelante de las líneas de lg 3" Brigada,
' brindabavista sobrelos montesHarriet, Tumbledown,
tomaron el helicóptero por un aparatoenemigo. Esta-
William y, finalmente, sobre SapperHill.
ban atacándolo cuando, a último momento, alguno
comprobó que los soldadosque saltabande él llevaban
uniformes británicos. Habíafaltado poco, pero el yerro El Sir Tristram y el Sir Galahad
era excusable, por otra parte, porque los argentinos A esahora, el tenientecoronelScottestaba,por otra
también disponíande helicópteros"Chinook". parte, máspreocupadopor brindar un poco de confort a
r97

.+niba de la página: El MV
llonsunen amarrado a lo
,¿reo del muelle de Goose
Green- Requisado por el
eeneral Wilson para el
rransporte del PM de su
brigada, sirvió a continuación
para el de los hombres del 7"
de Gurkhas de Goose Green a
Fit:ro,". Fue necesario para
esto varias rotaciones y el
refuerzo de un LCU.
Encima: Ios Scots Guards
desembarcan en F itzroy.
I 9E
.\
I
{
sus hombres,que sufrían por el frío, que de ninguna
otra cosa.Hizo relevarrápidamentea "Flancolzquier-
do" por la CompañíaG y distribuyó lo mejor posible
los galponesy sitios techadosparaque todo el mundo
pudiera secarse,como lo habían hecho lqs del 2'de
Pa¡acaidistas.
Mientras que los ScotsGuardsseinstalabanlo mejor
posible, era el turno de los Welsh Guardsde hacer la
travesía.El tiempo habíaempeoradosensiblemente el
6 dejunio. En la noche,dadala falta de barcazasLCU,
no se pudo dejar en tierra más qüe a medio batallón,
partiendode Lively Island. El restotuvo que volver a
Goose Green a bordo del Fearless.En esa fase, el
comandantede la Fuerza de Tareaseqtimó demasiado
arriesgadocontinuarutilizandolos buquesde asalto,y
los hizo reemplazar por dos navíos de Desembarco
Logístico(LSL), de la flota de reserva,el SirTristram
y el Sir Galahad.
El primero, cargadode abastecimientos y municio-
nes llegó a Fitzroy el 7 de junio por la tarde; el S¿r
Galahad debía transportar a los Welsh Guards y al
resto de las tropas. El generalWilson quería además
instalarallí rápidamentesu PM operacionalcuyo equi-
po, los mediosde comunicaciones en particular,estaba
en su mayoría montado sobre vehículos Land Rover.
Una tentativa de llegar a Fitzroy por tierra fracasó,por
hallarseimpracticableslas rutas. Wilson requisó en-
toncesun barco costerolocal, el MV Monsunen,para
llevar a cabo junto con un LCU el traslado de su PM
hasta Fitzroy.
¿Cañones de 105 mm en Port Harriet?
El Monsunen llevó a cabo su misión y el PM se
instalóen una granjaen la tardedel 7 dejunio, péro a
causade una avería en la radioemisorael LCU no hizo
su apariciónhastael día siguientehacia el mediodía,
con todo el resto del equipo.
Duranteesetiempo, el 2'Batallón de los Scotshabía
lanzado su primera operación. Las órdenesdel general
Wilson eran destruir dos cañones de 105 rnm v una
a
i ¡l
,L
esraciónde radarseñaladosen la proximidadde Puerto
Harriet (en realidadse encontrabanen SealPoint, casi
completamenteal Sur con relacióna Stanleyy muy en
el interior del perímetro argentino). La sección de
exploradoresfue encargadade la misión. Estableció
unabasede patrullasa unadocenade kilómetrosdelan-
te de Bluff Cove. Después.el 7 de junio al caer la
noche, se dirigió hacia sus objetivosacompañadapor
la bateríade artilleríadestinadaal apoyodel batallóny
por un grupo de exploradores del Cuerpo de Inge-
nteros.
El desastre
La secciónse dirigió en principio hacia PuertoHa-
rriet House que, pesea las presuncionesreveló estar
desocupada.Una patrullafue dejadaallí, iniciandoel
resto la búsquedade los cañones,naturalmentesin
éxito. La informaciónhabía sido evidentementefalsa
en esaocasión.Quedabala estaciónde radar (Rasset,
de fabricación israelí). Mientras que el gruesode la
sección volvía a Bluff Cove,.la patrulla dejada en
Harriet House fue encargadade ocuparsede ella en la
noche del 8 de junio.
En la mañanadel 8, una patrulla del SAS había
llegadoal sector;como no teníaoperacióninmediataa
la vista se decidióhacerlaincorporara los efectivosde
Harriet House pará ayudar en la búsquedadel radar.
Era tambiénuna buenaocasiónparaque esapatrullase
reab'asteciera de víveres.Dos Land Rover civiles fue-
ron utilizados para ese fin, pero el primero voló al
roda¡ sobreuna mina antipersonala poca distanciade
la casade Puerto Harriet. El grupo tuvo que regresara
Bluff Cove. Peromientrasellos abríanun caminopara
salirdel campominado,sehabíaproducidoun desastre
en Fitzroy. Dos Mirage y dos Skyhawk de la Fuerza
Aérea Argentina acababan,en efecto, de bombardear
los LSL Sir Galahad y Sir Tristam anclados.en la
bahía, matandoo hiriendo a 150 soldadosbritánicos.
(Ver el artículo titulado: "Fitzroy, un sangrientofraca-
so de la Fuerza de Tareas").
ilAM ENTOS...ARMAMENTOS...ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...AR II
Milan,el demoledorde
bunkers
En la infanteríabritánica, el material y la instrucción
están desdehace l7 años principalmenteorientados
hacia el combatea campo raso, contra un adversafio
muy preciso y con grandesunidadesacorazadaspro-
vistasde vehículosde combateexcepcionalmente bie¡t
protegidos. Para hacer frente a esa amenaza,las com-
pañías de apoyo disponen de un arma de fabricación
francesade una precisión, un alcancey una potencia
destructoraexcepcionales: el Misil de InfanteríaLivia-
no Anticarros, más conocido como MILAN. En el
conflicto de las Malvinas los argentinosno habían
empeñadosus unidadesblindadas,pero ello no impi-
dió al Milan recibir su bautismode fuegoy distinguirse
como un temible destructorde bunkers.
Debajo: El Milan en pruebas. Filoguiado y ordenador
E. desenfilado del lanzador es Toda arma antitanquees igualmenteutilizable en
¿':J?nte Esto es una ventaja combateen las callesy parala destrucciónde fortifica-
,.,qsiderable, pues el misil pue-
ciones de hormigón, ése es un hecho conocido. El
;t ser d.isparado conlra cual-
ci;er objetivo sin que el apunta-
desarrollode los sistemasde armasmodernascomo el
;,.r renga que descubrirse. Milan las ha hechodoblementeeficacesen ese papel
En el círculo: Una vez el secundario:al habersehecholos blindalesde los carros
: ¿tito en el visor, sus defenso- cada vez más difíciles de perforar, la potencia del
.¿s no tienen ninguna posibih-
impacto de las armas antitanquesno ha cesado de
:¿¿ de resistir la potencia del
aumentaf.
La cabezade guerradel Milan contieneuna carga
hueea de 1.500 gramos, destinadaa explotar en el
interior mismo del blindaje. Cuandogolpeacontraun
muro de hormigón o un refugio protegido (trinchera
individualcon parapetoy placade protecciónsuperior,
por ejemplo), la potenciadestructoradel impacto se
duplica, con una onda expansivay llamas devasta-
doras.
La precisióndel misil ha sido aumentadamediante
la adición de un sistemade filoguiado comandadbpor
ordenador.Con ese sistema,la precisióndemostrada-
fue del 98 por ciento de los disparos,sobre blancos
situadosentre 230 y 1.820 metros de distancia.
Como los artefactosde punteía de los tanquesde la
última generación,también comandadospor ordena-
dores,les acuerdanasimismoa ellosunatemiblepreci-
sión de disparocon los telémetroslaser, el Íuma anti-
tanquede infanteríadebe tener un perfil bajo y poco
visible.El Milan satisfaceesasexigencias,porquesu
único servidormantienela posiciónde tirador acosta-
do. Un solo hombrebastaparatransportarel lanzador,
es decir, que un soldadode infanteríabien entrenado
puedeavanzararrastrándose . incIusoen terrenodescu-
biertoy batidopor el fuego.llevandosu lanzamisiles.
 ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...
RMAMENTOS... AR
ARMAMENTOS...
Un Milan en acción,

I - Disparo
2 - El misil es propulsado ha-
cia adelante en su tubo de
lanzamiento, que se des-
plaza hacia atrás.
3 - El misil envuelo de cruce-
ro después de haber lan-
zado su tubo de lanza-
miento.
4 - El hilo de guiado estó un¿-
do a ln pane trasera.
5 - Cohete emisor de rayos
infrarrojos situado en la
punta trasera del misil.
6 - Alc a n c e ú t i l m á x i mo :
1820 metros.
7 - Las órdenes de evolución
son transmitidas por el hi-
lo conductor.
8 - Llnea de mira del apunta-
dor. Todo desplazamie nto
del objeüvo es seguido de
un nuevo apuntado del
misil.
9 - El tubo contenedor-
lanzador y el venturi son
lanzados en vuelo.
I0 - EI objetivo visto por el
operador.

I - Cabeza de guerra de car-

ga hueca.
2 - Cohete.
3 : Propl¿lsor (2 velocidades )
4 - Deriva vertical
5 - Tobera de escape
6 - Decodificador
7 - Baterla térmica
8 - Encendido trazador de
dla.
Encima: El Milan es un arnt/l
eutremadamente eficaz aunque
de poco volumen. Su cabeza de
guerra es uno carSa hueca de
explosivo-rompedor. In exPlo'
sión proyecta un chorro de gas
sobrecalentado y metal fundido
que atraviesa toda suPerficie
que le cierre el paso.
Un único defecto, su Peso de-
¡nasiado elevado Para el trans'
porte a espaldas a grandes dis-
mncrcs.

200
IAMENTOS... ARMAMENTOS...ARMAMENTOS...ARMA
AR MAMENTOS...
Los Royal Marines en la iL\'
trucción con el Milan durarue cl
ineierno de 1980, en Noruega
Cuando se utilizó en comfut¿
real, los paracaidistas y los nu'
rines ya se hablan ben$cido
con un perlodo de entrenamic^'
to completo, y hablan consagra-
do muchas horas en simuldo-
res a perfecciotmr esa instraa'
ción.
Al lado: Un equipo que s<
revelarla muy próctico: u co'
ll.ar de apertura rópida para Ia
fijación del Milan a su vehículo
portador.
t
I

I
I

201
 ARMAMENTOS...
in nnnuENTOS... ARMAMENTos...ARMAMENToS...
AI
Manejo simple
Hasta entonces, ningún Milan había sido disparado
en combate real y los británicos estabanmuy interesa-
dos en verificar su utilidad bajo condicionesadversas.
El arma fue empleadadesdeel principio de la canlpa-
ña. En las Georgiasdel Sur, algunosdisparosde Milan
contribuyeron mucho a que la guamición argentinase
decidiera a capitular, y los hombresdel SAS se sirvie-
ron de él en las MalvinaS incluso antesde los primeros
desembarcosde las unidades regulares.
Ciertamente, el Milan estáconcebidopara ser trans-
portado por un solo hombre. Pero, como su afustepesa
más de 16 kilogramos incluido el sisternade guiado, y
cada proyectil pesa cerca de ll en su contenedor-
lanzador, ,ni el soldado más robusto puede cargarlo
duranteun trayecto largo. En consecuencia,el arma no
se utiliza dentro del conjunto de una sección antitan-
que, sino mediante un equipo de 3 hombres en la
cornpañía de apoyo del batallón.
Como armamentode esetipo de compañía,el Milan
es completamente transpofable a espaldas, cualidad
que fue determinantedurante el avancedel 2" de Para-
caidistas hacia Goose Green. en la noche del26 al 27
de mayo. Lafalta de helicópterosy de vehículos sobre
orugashizo que, prácticamente,el batallón tuviera que
transportar todo su material a espaldas,en el curso de
la larga marcha de a¡xoximación a las montañasSus-
sex, en Camilla Creek.
Producto complejo de la era de la computadora, el
Milan no lo es menos por su rusticidad apaiente; su
empleo es muy simple y su recargamuy rápida. Cada
misil sale embalado de fábrica en un tubo hermético
que sirve alavez de lanzador. Para la puestaen orden
de tiro, el tubo contenedor-lanzadores fijado a las
conexioneseléctricas y mecánicasdel aparatode ti¡o,
constituido esencialmentepor una lente periscópicade
mird, combinada con un artificio de detección y de
persecución de rayos infrarrojos, montado sobre'un
trípode.
Al encenderse,una cargade salidaimpulsa el misil a
una velocidad de hasta 62 metros por segundo,la que
a¡de durante 45 milésimas de segundoy despuésde lo
cual el contenedor vacío es eyectado hacia atrás.
El mótor cohete de dos etapas suministra al encen-
derseuna fuerte aceleracióninicial que luego seestabi'
202
liza en 165 metros por segundo. Esa velocidad de Encima: Dos hombres bas-
crucero del Milan es dos vecesmayor que la de los tan para operar el sistema:pue-
misiles anticarrosde la primera generación;necesita den d.isparar dos misiles 5O se-
unos 10 segundospararecorrér1.300metros.Durante gundos despuésde haber salta-
do de su vehículo La posición
esos l0 segundos,el tirador debemantenerIa retícula
de disparo es a ras del suelo,
de su visor centradasobreel objetivo, p¿uaque el misil gracias al visor periscópico.
puedarecibir las órdenesde correcciónde trayectoria. Debajo: Colocación del dis-
En el curso de la trayectoria,el cohete luminoso parador y del mísil en su rampa.
fijado al extremo posterior del misil emite una señal
infrarroja que es seguidapor el captadordel.aparatode
conducción de disparo. Esa información permite al
ordenadorincorporado al sistemamedir el menor des-
vío entre la trayectoriadel misil y la líneade mira. Si
hay desviación,el ordenadordisponeórdenesde co-
rrección automáticaque son transmitidasal misil por
cable que va desarrollandodetrásde sí desdeun tam-
bor, en el cursodel vuelo. La temible cabezade guerra
espuesdirigida permanentemente, hastaque la espole-
ta de la cargaes activadapor el impactoen el objetivo.
Un arma que agrada a los ingleses
En (ioose Green,el Milan semostróa la alturade Ias
esperanzasbritánicas;los bunkers argentinosfueron
eliminadosuno tras otro por la acciónconjuntade los
fuegosde la CompañíaB y de los disparosde Milan de
las compañíasde apoyo. Las posicionesde los argenti-
nosfueronrebasadas y luegoatacadas por la Compañía
D. Hubo 97 prisioneros, la mayoría en estado de
shock, completamente aturdidos por la experiencia
que acababande vivir.
Fue entonces,en Goose Green, cuandopor primera
vez la potencia de fuego de los Milan se dirigió contra
objetivos muy precisos.Anteriormente habíanservido
para disparos de intimidación o para apoyar alguna
incu¡sión de diversión. En estos combates, el 2" de
Paracaidistasno pgr,pió mas de l8 hombres, contra
al¡ededorde cincuentade los argentinos.La experien-
cia militar estima que el ataquees, término medio, tres
veces más costoso que la defensa. Esa notable inver-
sión de los factores se explica, en estaocasión, por la
potencia de fuego de una de las armas más modernas
que hay en el mundo en estos momentos.
 de los
La participac¡ón
helicópteros
Una de las imágenesmás asombrosasdel conflicto
de las Malvinas fue Quizála de los Sea King del
EscuadrónN'825 desapareciendo entrelos torbellinos
de humo que se alzabansobreel Sir Galahad y el Sir
Tristram, a la búsquedade supervivientesdel desastre
que había golpeadoa la Fuerzade Tareasen Fitzroy
despuésde una victoriosa incursiónde los aviadores
argentlnos.
En operacióndentrode la nube negrade humo que
envolvíaa los dos barcos,sin preocuparse de las olea-
.:i: Krng de Ia das de calor irradiadaspor el incendiode las superes-
? ,¡/ Vauv ¿n tructuras,pilotos y miembrosde las tripulacionesdie-
-a
t¡ ?\tacionario Por enclma
ron prueba de una rara combinaciónde habilidad y
:. ,¡ botes salravidas recoSe
,: ,'rlqos del Sir Galahad en
valor para salvarde la hogueraa los hombrestodavía
\
con vida Sus reaccionesno por eso fueron menos
-,,:!i
rápidascuando algunosbotes salvavidasdel Sir Ga-
Iahad se fuerona la derivapeligrosamente cercade los
restos en llamas. Mediante acrobáticas evoluciones,
los pilotos dirigieronhacialos botesla corrientede aire
de sus rotores, alejándolosasí del peligro.
Los helicópterosjuegan un papel esencial en la
guerra moderna. Unos 175 de ellos fueron enviados
140
for tos británicosal Atlántico Sur, de los cuales
-de 7 tiposdiferentes-pertenecíana la Marina Real' Si
la'"Operación Corporate" no hubieraestadoasegura-
da por su apoyo incansabley multiforme jamás se
hubierapodido intentar.
Esos aparatosparticiparonen la proteccióncontra
lanchasy submarinosargentinos,desembarcaron fuer-
zasespeciales en lasGeorgiasdel Sur, en lasMalvinas
e incluso en la Argentina; realizaronproezaQdurante
los trasbordosde hombresy c¿Irgas en la isla de Ascen-
203
. Debqjo: "The Flying
Angel", sobrenombre del
Chinook de la RAF elevando
con el torno de mano una
cisterna de carburante vacla
en Teal Inlet. Era el único
superviviente de los Chinook
de la RAF después de la
pérdida del Atlantic Conveyor
hundido por los argentinos.
Fue únicamente el I0 de ,luno
cundo cuatro helicópteros de
este lipo llegaron de refuerzo
a bordo del Contender
Beunt
Abajo a la derecha:
soldado ametallador en su
puesrc en un WessexScout
{H-l Adenais de la
¿metralladora de 7'62 mm, el
Scout puede estar armado con
misiles anticarros AS-12 de
_;ab r i caci ón franc esa.
2U
sión y en las Georgias,y tambiénen alta mar. Durante
los desembarcosde San Carlos efectuarontransportes
masivos de armas, municionesy aprovisionamientos
con destinoa las basesavanzadas.Despuésde la aper-
tura de la cabezade playa, no cesaronde llevar piezas
de artillería y municiónes hasta las inmediacionesde
Puerto Argentino. Salvaron, por fin, buen número de
vidas por la rapidez de ejecución de susevacuaciones.
He aquí lo que dijo de ellos un médico de una unidad
avanzadade cirugía: "Han estado formidables. Justo
cuandoyo pensabame hacefalta un helicóptero, ahora
o nunca,habíauno quesalíade algunahondonadaen el
último momento, como la caballería en las películas
del Far West"
Un Wessex bautizado '6Humphrey"
A lo largo de toda la campañalos helicópteros tra-
bajaron al límite de susposibilidades nonnales, y mu-
chasvecesinclusomásallá. La misión ASM (Antisub-
marina), por sí sola, exigió a los Sea King HC-5 una
permanenciaen vuelo casi continua durante tres me-
ses. El libro de bitácora de uno de esos Sea King
demuestraque en mayo pasóla tercerapartedel tiempo
volando. El último rescatado de los Chinook de la
RAF, bautizado "Flying Angel" (Angel Volador),
completó el trayectode GooseGreen a Bluff Cove con
8l soldadosa bordo, 50 másde sucargareglamentaria.
En pocassemanas,eseChinook transportó1.530 sol-
dados, 600 toneladasde equipo y 650 prisionerosde
8uera.
Uno de los aparatosmás notables,al principio de la
guerra, fue un Wessex Has-3, indicativo XP 142,
bautizado "Humphre.v" El 22 de abril, el referido
"Humphrey" despegóde la cubierta del Antrim en
medio de una ventiscaque soplabaa 160 kilómetros
por hora, para rescatara unas patrullasde reconoci-
miento del SAS perdidasen el glacrarFortuna,en las
Georgiasdel Sur, despuésde que dos WessexHU-5
enviadosen su ayudase hubieronesrrelladoa causade
la combinaciónde niebla y escarcha.Con el reniente
comandanteIan Stanleyen los mandos.el helicóptero
efectuó treg viajes redondos para rescarara los 13
hombresdel SAS y alos l4 miembrosde lastripulacio-
nes de los Wessexaccidentados.AI día siguiente,el
mismo ''Humphrey" consiguiósalvara 4 hombresdel
SAS en dificultades en su bote neumático. cerca de la
costa.
Pero las actividadesguerrerasdel "Humphrey" no
terminaron allí. Tarde en la jornada del24 de abril, el
Antrim detectó un submarino enemigo. En la mañana
del 25 el "Humphrey". fue enviado a rastre¿uel
"eco". r' encontróal submarinoa unas9 millas al sur
del puerto de Grytviken. Se tr¿taba dol Santo Fe, de
constn¡cciónamericana,que sealejabade lasGeorgias
del Súr despuésde haberdesembarcado refuerzosallí.
El Wessexapeló entoncesa la ayudade los Lynx del
Brilliant y'dedosWasp delEndurancéy delPlymouth,
que hicieron blanco con dos disparosde sus misiles
AS,l2 filodmgidos. en la torre del submarino.El
Santa Fe se ¿urastróhasta el muelle del puerto de
Grywiken.
Ese mismo día, el infatigableWessexse unió a los
Lynx del Brilliant y a.los Wasp del Plymouth y del
Endurance en una misión de reglaje de fuego para la
a¡tillería naval, sobre las posiciones argentinas; esa
misión se desdoblaba en un reconocimiento de las
defensasenemigas y en el transporte de infantes de
Marina y hombres del SAS que participaban en la
reconquistade las Georgias.
El 20 de mayo estabatodavíaen la brecha, transpor-
tando elementosde las fuerzasespecialesa las Malvi-
nbs, pero despuésde un ataqueaéreocontra el Antrim
fue puesto fuera de combate.
A comienzos del mes de mayo, dos Lynx entraron

en accióncon misilesaire-superficie"Sea Skua", que
todavíano estabanoficialmentemás que en sus prue-
bas reglamentarias.Pareceser que, habiendoatacado
un Sea King del Hermes a dos navíosargentinosque
participabanen las operacionesde salvamentode los
supervivientesdel Belgrano, el Comodoro Somellera
y el Alférez Sobral, dosLynx fueron enviadosa la zona
por el Covenrryy el Glasgow y dispararonunos misiles
Sea Skua. El Comodoro Somellera, tocado por dos
misiles, explotó y se hundió rápidamente,sin dejar
rastros(más tarde los helicópteroslanzaronunos botes
neumáticosen el lugar del drama). El alférez Sobral
recibió también dos impactos,pero tuvo la suertede
poder escapar.
En el cursode otro encuentro,los Lynx delArtelope
enviaron al fondo al carguero Río Carcarañó, que
había sido inmovilizado a la altura de Port King por
unos Sea Harrier.
No todos los helicópteros destacadosen las Malvi-
nas demostraroniguales cualidades.Despuésde los
desembarcos en SanCarlos,el ejércitoy los infantésde
Marina comprobaron rápidamenteque la ausenciade
característicasnaturales,como la vegetación,que pu-
dieran servir de reparo, restringía sensiblementelas
posibilidadesde empleo de los helicópterospara el
reconocimientó.
Además,la vulnerabilidad'dealgunosaparatosa los
disparos de las armas ligeras fue ilustrado de manera
dramática desde el 2l de mayo, primer día de los
desembarcos.Ese día. dos Gazellefueron derribados
por una partida de argentinosen retiradaen la que no se
había reparado.Tres de los cuatro miembros de las Encina,abizquierfu: un
tripulacionesmurierony el cuartofue gravementeheri- Westland Sea King en
operación ASM. Este tipo de
do. Se concluyó por retirar a los Gazellede las misio-
helicóptero fue utilizado
nes de reconocimiento, para las que por otra parte no también, en las Malvinas,
estabanhechos, y no se les utilizó más que para la para la búsqueda y el
evacuabiónde heridosy p¿uatareaslogísticas. salvamento, la evacuación
El reconocimientofue, en lo sucesivo,tareaexclusi- sanitaria y el sustento
va para los Scout, cuyo visor-amplificadorestabiliza- ,logtstico avanzado.
Debajo: embarque d.eun
do por giroscopioera utilizableparala observacióny,
herido a bordo de Wasp
naturalmente,para el disparode misiles filodirigidos destinado al navlo-hospital
A S-12. HMS Hydra. El Wasp es la
versión navalizada del Scout
El temor a los Pucará E nci naa bdc rc c ha:un
La vulnerabilidaddel helicópteroa los disparospro- Gazelle es bien reconocible
por su "ventanón" , o rotor
venientesde tierrale obliga, parasobrevivir,a recurira
de cola carenado Notar Ia
técnicasde vuelo a muy baja altura, incluso a ras de
modificación de las toberas
tierra. El aparatoperrnaneceasí menos tiempo en una para proyectur los gases
línea de mira que a una altura mayor, a menos, por calientes hacia arriba
supuesto,que el enemigoestésituadomás alto que é1.
En las Malvinas eso fue la obsesiónpermanentepara
los helicópterosque debían vola¡ a ras del fondo de un
valle o contornearel pie de una colina, pues en cual-
quier momento un nido de ametr¡lladoras argentino
podía aparecerpor encima suyo-.
Por otro lado, los helicópteros no son presa fácil
para los cazas a reacción. La velocidad elevada de
estos últimos y la magnitud de su radio de giro son
otros tantos inconvenientespara el piloto de cazaen la
persecuciónde un helicóptero.'Y si el helicóptero
aplica durante el tiempo suflicientelos procedimientos
de evasióncorrectos,terminapor escapardel caza.Los
pilotos de helicópterosmilita¡es son diestrosen ese
génerode maniobras,
Pero, como contrapafida, Ios Pucará argehtinos,
mucho más manejablesque los cazasa reacción,con
su velocidad de pérdida de sólo 125 kilómetros por
hora, eran totalmentecapacesde abatir helicópteros, y
lo hicieron. Los pilotos británicosvivían bajo el temor
permanentea esosbiturbopropulsoresligeros de apoyo
aéreo, cada vez que tenían que oper¿¡rdentro del radio
de alcancede susbases.
206
 SpecialAir
Seruice
wealth-, el 3 t 1 .franceses y
¿/ S,-{S es un tema al menos
más tarde el 5 Escuadrón SAS
:;n secreto y protegido como el
belga. El camino recorrido ha-
.;, ios submarinos, y la curiosi-.
bía sido largo desde la .iorma-
,i,id que despierta al menos tan
-.aerte. Su carócter verdadera- ciótt de los primeros pequeños
n:ente ''especial" se ha mante- grupos de sabotaje.
En octubre de 1945, los dos
-.:r1o a lo largo de 40 años de
regimientos britónicos det SAS
-.:::oria, gracias a los métodos
fueron disueltos, reintegrando
-:, reclutamiento y de forma-
los regimientos belga y francés
-:,i¡t del personal un poco parti-
a sus fuerzas nacionales. pero
-ii.ares. Desde su creación en
en 1947 se creó en Inglaterra
.' tJ I . el SASprestó servicio en
un regimiento "territorial",
-:.is de una treintena de teaffos sobre la base de voluntarios cle
.:,, op eraciones, prócticamente
un célebre regimiento londi-
-:nás quedó inactivo y no cesó nense, "The Artists' Rifles', .
.-: tnspirar émulos en el ex-
La crisis de Malasia motivó
: -,;nt ero
la puesta en servicio de una
El Special Air Service fue
nueva formación compuesta de
-'¿ado en 1941, en el peor mo-
un escuadrón del 21. SASy'de
-:¿nto de la Segunda Guerra una unidad especial llamada de
\l;tndial, a instancias de Wins-
\ "E.rploradores Malatos". De
:,'n Churchill. El Primer Minis- , esta L¿niónrenacería e122" SAS,
:.o había reclamado la puesta
la formación regular de la ac-
:n servicio de unidades espe-
- .ttles capaces de golpear én el
.,tierior mismo de la Europa
.upada. En 1940 se habían
,.eado los primeros embriones
r 1
I
tualidad.
Poco despuésde I 970, un es-
cuadrón del SAS comenzó a es-
pecializarse en Ia acción antite-
rrorista, por lo que el velo de
,;e esfe género con las unidades
secreto sobre las operaciones y
.;¿ comandos paracaidistas. En
los métodos se hizo mós oscuro
..otiembre el 2' Comando fue
,¿bautizado I I' batallón del todavía. La exitosa liberación
\,.
de los rehenZs de la embajada
Scecial Air Srvice (literalmen-
:,. Servicio Aéreo Especial) y
h de lrán, en mayo de 1980, da
una idea del grado de eficacia
¿n febrero de l94l la "sección
alcanzado.
\" del batallón atacó como
Actualmente, el SAS com-
,;,an:ada un acueducto en al-
prende el Regimiento 22. con
¿i¿naparte de ltalia. Fue en es-
base en Hereford y los Regi-
:-; época que el I I' batallón del
mientos Territoriales 21" v 23".
-i{5 se convirtió en el núcleo Estos regimientos tienen las
-;¿l ler. Batallón de Paracai- mismas exigencias para la ad-
..'r5¡ds.
misión de nueyos reclutas. Pero
E I emblema del SAS, el puñal
solamente el 22" SAS estó espe-
alado, fue adoptado en 1942,
cializado en lucha antiterroris-
dño que marcó el arribo de un
ta y por este hecho debe reclu-
re,fuerzo de unidades francesas
tar sus y'oluntarios en el seno de
t qriegas, ademós de una sec-
las fuerzas armadas. El cuartel
ción especial "marine" (infan- general del 22" SAS riene bajo
¡ería de marina). sus órdenes uno rema de ins-
Luego los regimientos del trucción, una administrativa,
SASfueron empleados en ltalia un escuadrón de comunicacio-
t. en 1944, se creó la Brigada
nes y una cierta canlidad de es-
5AS, que comprendía los regi- cuadrones dependientes del
nientos I' y 2" 4e1 Common- ' 'Service Action' '

108
i:; -t-

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*2,20
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La obra completase publicaen dos vo --e -:s :-e

totalizan40 fascículosde aoariclónsema-a 3a:a
fascículoconstade 16 páginasinterioresrp'esas a :.::
color,con sus correspondientes cubiertasCo- e
fascículoque completacada uno de los voluneres s:
ponena la ventalas tapaspara su encuadernacio-
El editorse reservael derechode modificarel preco c:
ventadel fascículoen el transcursode la obra si Ias
circunstancias del mercadoasí lo exigieran
o EdicionesFernándezReguera(Argentina)
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LA GUERRADE LAS MALVINAS

ldos
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apoyo
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lmpresoen los Talleresde Sociedadlmoresora
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en agosto de 1986
Distribución en CapitalFederal:J. VidalSRL,Carlos
Pellegrini y
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en el interior:
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Editor: Reguera.
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PBTHAR

Jefe de Redacción:ChachoRodríguezMuñoz.

Redacción:Luis MaríaMaí2,
Luis Garasinov DaniloManzini.

Créditosde las fotografíasdei \'ic --:-

JustoAntonioSanz.
Diaoramación:
RexFeatures:fhe PressAssoc/ai'o---: :-:s-' :s::::: ^' t''a':'
Cleaver:CameraPress:Aviatta' e':::;l':: -: -:a"a::'1 -:':'-
heed: RichardCooke: Atlánt¡ce3a--= ='2" i: -':-:' : ::-':s
Cartografía:Alejandro Malofiej. G a m m a l F r a nSkp o o n e rC r o w r A e ': : : : : : : S. J- = - :- ' - : s:-
Agency:LeonardBaurneCa*e'a :'=-'. -'=- 1 l2' t't-<=-- :
NogueslSygmalJohn H¡llelsc.L:=':; i- =::' ;-=:'J-'':z -: tJ
D u c k R . M : R M a h o n e y : f- e s ', e ; , s : : : : - : . - - - s r ,/'- ::
t =- - - a ss:- :
J JockellBBC;TomSmith ' D a i , : ': s s - ¿:- , - ': I =''Jz3 - -
n e : B r ¡ t ¡ s hA e r o s p a c eD e c ¿ : *=': : 'l : ': - : : - -i:
 "Atacary detener"=
el incidentedel Narwal
El buque estabadentro de la Zona de Exclusión Total. Serehusó a detenerse.Infortunada-
mente para un desventuradomarinero argentino que estabaa bordo delNanyal, los pilotos
de Harrier enüados para interceptar esebuque tenían órdenesde atacar y detenerlo,dice la
versión briüánica.

Arrtba:. Algunos de los
rripulantes del Narwal
asisten a misa a bordo del
Invincible, buque al cual
fueron transferidos los 24
sobrevivientesdel ataque.
Mós tarde, todos fueron
repatriados a la Argentina.
Con muy poco espacio libre,
el rol que el Invincible podía
desempeñarcomo unidad
para alojar prisioneros de
guerra era limitado; después
del desembarco de San
Carlos, fue el Canberra el
que tuvo a su carSo ese
seruicio para la Fuerza de
Ta¡eas
El 9 de mayo, dos Sea Harrier del Escuadrón800
fueron lanzados desde el Hermes para efectuar una
misión combinadarutinaria de ataquea tierra y patrulla
de combate.Iban armados,cadauno, con dos r.nisiles
ai¡e-aireSidewinderAIM9L ubicadosen los pilones
exterioresde lasalas,y unabombade l 000 libras(454
kilogramos)suspendidaen la seccióncentraldel fuse-
laje. Además, estabana¡tillados con los dos cañones
Aden de 30 milímetros habituales.
Los aparatoseran piloteados por el teniente de
vuelo David Morgan, de la Royal Air Force (RAF), y
el teniente-comandanteGordon Batt, de la Marina
Real. Los dos pilotos habíanrecibido órdenesde efec-
tuar una misión de bombardeo contra el campo aéreo
de PuertoArgentino, despuésde la cualdebíanseguirsu
tarea de PAC, con el Coventry como buque centro de
control. Pero, cuandolos dos aparatosllegaron a Stan-
ley, hallaron que el tiempo era paficularmente malo,
con un techo de nubes muy bajo, algo menor de 100
metros. Dejar caer las bombasen forma indiscrimina-
da a través de la capa de nubes, con la esperanzade
hacerimpacto en la pista o en algún otro blancoque
valierala pena llevaba implícito el riesgo de destruir
instalacionesciviles. Además, volar bajo el techo de
nubesaFaeía un fuego antiaéreointensivo y ataques
con misiles tierra-aire. De modo que los dos Harrier
desistieron,paradedicarseen cambioa la misiónPAC.
Tras virar en dirección al sudestelos dos avionesse
aproximaron alazona de patrullaje que les había sido
asignada.En esemomento, el tenienteMorgan recibió
un contacto de radar a unos I l0 kilómetros de distan-
cia, rumbo 150 grados, que el Covenrry les ordenó
investigar. Al atravesar el manto de nubes, a una
altitud entre 100 y 130 metros, ambospilotos localiza-
ron a un pesqueroque navegabacon rumbo al Oeste,y
maniobraronpara ejecutaruna seriede pasadasnorma-
les. Uno de los Sea Harrier voló a lo largo del barco,
mienfas que el otro hacía una pasadaa 90 gradosdel
primero.
Al volar los dos avionestan bajo perdieron contacto
con el Coventry, por lo que el tenienteMorgan ascen-
dió a travésde las nubespara poder llamar al centro de
209

r--
 control a bordo y pedir instrucciones.\4ientrastanto,
el segundoSea Harrier llevó a cabo otra pasada,esta
vez a travésde la popadel pesquero,paraidentificarlo.
El teniente-comandante Batt localizósu nombre-N¿lr-
wal- y lo comunicóal Coventrypor mediodel teniente
Morgan. El pesquero,que se habíaestadocomportan-
do de manerasospechosa, era aparentemente un buque
espíapor lo que, despuésde una demorade unos dos
minutos, los pilotos recibieronlas siguientesinstruc-
ciones: "Atacar y deteneral barco".
El tenienteMorgan picó a travésde las nubesjusto
en el momento en que el teniente-comandante Batt
estaballevandoa cabola primerapasadade ametralla-
miento. Se lanzó una rápida ráfaga de fuego de los
cañonesde 30 milímetros a travésde la proa del pes-
quero. Era la orden internacionalmentereconocidade
"detenerseo aceptarel combate", pero el Narwal no
reaccionó.Continuó navegandohacia el Oestea una
velocidadde entre 12y 15 nudos(23-28kilómetrospor
hora).
Los dos Sea Harrier tenían todavía sus bombasde
1.000 libras, de modo que antes de desperdiciarel
restode los 250 proyectilesde 30 milímetrosque carga
normalmentecada avión, decidieronlanzarlas.De to-
dos modos, habrían tenido que arrojarlas antes de
regresaral Hermes. Tendrían que ser lánzadasal fin de
una larga picada a ángulo bajo. Ello acrecentaríalas
posibilidadaesde hacerblanco y daría a las espoletas
más tiempo para.quedarmontadas,ya que habíansido
arrnadasparaalturasmayores.
Castigado pero en curso
El teniente Morgarr efectuó la primera pasada de
bombardeo, pero erró al blanco por poco. Su bomba
pasómuy cercade la superestructuradel puentey cayó
al mar por la otra banda. La segundabomba, arrojada
por el teniente-comandanteBatt, hizo impacto directo
en el castillo de proa, atravesódos o tres cubiertasy
quedódentrodel casco.Estabombatampocoexplotó,
pero causó la única muerte registrada en la acción al
golpear a un marinero ¿ugentinoen una de las cubier-
tras inferiores.
A pesardel castigo,el Narwal prosiguiósu navega-
ción por lo que los dos Harrier efectuaronotro ataque
.¡i *
con sus cañonesAden. Los avionesatacaronDor am-
bas bandasdel pesquero.uno disparandocóntra el
puentede mandoy el áreade la salade máquinas,y el
otro contra la línea de flotación.
[,os pesadosproyectilesde 30 milímetrosde los caño-
nes Aden perforaronfácilmenteel delgadocascodel
pesquerodestrozandotodas sus partes vitales, para
aplastarsefinalmente contra algún grueso mamparo
o alguna maquinaria. El abrumador ataque arran-
có trozosdel barco,quefinalmenteviró unos90 grados
y se detuvo mirando hacia el Norte. Su único movi-
miento era el que creabanlas olas del mar.
Acribillado por las granadas
Ambos Harrier recibieronentoncesinstruccionesde
volver a su buque,ya que su nivel de combustiblese
estabahaciendobajo. Un segundopar de aparatosfue Abajo: Un tripulante herido
clesviadode otra misión CAp parasobrevolarel áreay del Narwal es atendido en la
tres helicópterosSea King fueron enviaclos,con un enfermer íd deI I nvincible
destacamento de abordajeparacapturaral pesqueroy N piez el Narwal, de 2.480
su tripufación.,El Nant ttl estabaen muy mal estado, ktneladas, era un
barco -factor ía constr uido en
acribillado a lo largo de la línea de flotación por los Polonia Su "sepelio" tuvo
proyectilesde 30 milímetros Tanto al tenienteDavid lugar al día siguiente al del
Mclrgancomo el tenrente-comandante GordonBatt se ataque de los Harrier,
les impusola Cruzdel Senicro Distinguido,al segun- mientras era remolcado
do en fonna póstuma.\'a que.seperdió con su Harrier hacia las Georgias del Sur
poco despuésde haberparrido del Hermes, el 24 de Jue hundido por el mismo
temporal que acabó con el
mayo.
t, .:'
*i

Una vez atrincherados, los
marines y los paracaid.istas
en la cabeza de playa
podlan instalarse con
relativa comodidad.
Mientras las racíones y eI
agua llegaran, pero los
aviones argentinos no, la
vida era soportable. La
humedad y el frío, sin
embbrgo, comenzaron a
hacerse sentir, por Io que
Ios hombres querlan hacer
su trabajo lo más pronto
posible y retorr,ar a casa.
En Londes, los
planificadores y los políticos
se sentía,n igual, pero por
diferentes razones.
Thompson recibió la orden
de avanzar
r--
Antesdel avanoe
Despuésde la excitación de un desembarco, la primera semana en tierra pareció un
anticlímax. El enemigo no era tanto Argentino sino el frío, los pies mojados, problemas
de abastecimiento y frustración, y no ser más que espectadores mientras los buques
sufrían ataques aéreos.
Despuésde saltara la playa en las primerashorasdel del 2l de mayo unos 3.000 hombres,cinco batallones
21 de mayo, las fuerzas teüestresde la Task Force se completos, estabanen tierra. Se estabanatrincherando
dirigieron hacia sus primeros objetivos. Mientras el o ya lo habíanhecho, ya fuera en las alturas de colinas
Comando 40 ocupabaEstablecimientoSan Carlos, el que les recordabanEscccia o la costade Pembrokshire
2'de Paracaidistastenía que dirigirse al monte Sussex en Gales, o cerca de las casasblancasy rojas de los
y atrincherarseen susladerasparaprotegerla cabecera isleños.
de puente de un posible ataquedesdeel sur. Del otro El 2l de mayo era un día frío pero soleadoy todos
lado del EstablecimientoSan Carlos. cruzando el es- los que estabanen tierra se sentíananimadqs. La más
trecho SanCa¡los. el Comando45 tomó la abandonada impórtante fase del desembarco,lleva¡ los-Lombres a
planta frigoífica en bahíaAjax. Enseguidasetransfor- tierra, estabalista. Las bateríasde misiles Rapier, que
mó en la Main Dressing Station (MDS) u hospital se esperabaformarían un "anillo de acero" de defensa
principal de campaña.Entoncesel 3'de Paracaidistas antiaéreaalrededorde la cabecerade puentey sobrelos
setrasladóa PuertoSanCarlos. En Ajax Bay se instaló buques en el estrecho de San Carlos, estaban siendo
también un establecimientoclave: el Area de Manteni- transferidosa los helicópteros SeaKing'que las lleva-
miento de Brigada, basede relevo para hombres y de rían a tierra.
provisiones y munición. Ese día, y la mayor parte de la siguiente semana,la
En términos generales, estos desplieguescompo- vid.adel soldadopromedio era una cuestiónde esperar,
nían la cabezadepuente. Con las últimas horasdel día mezcladacon los incontablesquehaceresrelacionados
 con la vida en una carpao en una Finchera.Unos pocos Cuandnapalecíanlos avioneSargentinos,los solda- Recuadro izq.: {inos
estaban más ansiosos por
tuvieron la suertede ser alojadosen casasdel Estable- dos disparabanmiles de proyectilesy hastacon morte- moverse que alros: esrc
cimientoSanCarlos,peroparalos otrosfue unabatalla ros. en medio de un griterío endemoniado.Lcls hom- cráter de bomba motivó
contrael barro, el frío y los pies húmedos.En realidad, bres de logísticaencargadosde las provicionesmira- algunas sonri,sas luego, Pero
en su momento fue muy
el 2" de Paracaidistasla pasó bastantemal. Aun en el ban con frustraciónese desperdicio. cercano c()mo par6 sentrrse
monte Sussexel nivel de aguasubterránea era extraor- Teníanuna buenarazónparacstarpreccupados.En bien L¡¡ único a favor era
dina¡iamente alto, por lo que el fondo de las trineheras el primer día en tierra, el poderínaéreoargentinohabía que ahorraba el trabajo de
y pozosde zorro se inundabanhastaunos 60 centínle- cal'ar
quedadodemostrado,hundiendola fragataArdent y Recuadro der.: Una vez
tros. En lugar de trincherasdebíanconstruiruna piata- averiandootra-s.Como consecuencia,el almirante impartüla.s las órdenes a las
forma sobre los pozos y rodearlade rocas. Woodward ordenó que toda deseargade provisiones unidades que debían romper
la cabeza de pauente, se
Constantementese esperabanataquesaéreossobre vitales se realizarade noche.La menorcantidadposi- mformó al Comando 40 qwe
las posicionesde tierra, por lo que el atrincheramiento trle de buques de abastecirniento debía quedar en el debían quedarse en el lugar.
secompletó rápidamente.Pero cuandolaFuerz,aAérea estrechode San Carlos durantelas horasdel día y en Desde el comrulante,
leniente coronel M alcolm
Argentina finalmente llegó, enseguidavieron que su cambio debían dirigirse mar afuerapara recargaren el Hunt, hasta el mós .ioven
objetivo eran los barcos. Los hombresen tierra sóio área logísticay volver baio la seguridadde la noche. marine, I.a noticia le resuhó
pudieroncontemplarcon una mezclade horror y fasci- Muchas vecesno podían completarel viaje en horas contrariante. Pero
Thompson se mantuvo firme,
nación cómo los Skyhawk.y Mirage montaban Sus diurnas, por lo que los programasde desemt¡arcose ya que consideraba muy
ataquessin ser molestadospor los Rapier, que en esta veían seriamente alterados. En consecuencia,había seriomente la posibilidad de
etapa todavía no eran operacionales. pocasprovisiones de todo, desdemunición hastacom- un contraataque drgentmo y
así quiso dejar una de sus
Un paracaidista, el cabo primero Kevin Lukowiak, bustible para helicópteros. Lo triste era -según admi- mejores unidades en la
tiene un recuerdoparticularmentevívido de los buques tieron oficiales superioresdespuésde la guerra- que cabecera de playa
mientras eran bombardeadosen las aguasde San Car- los ejércitos de paz olvidan lo fácil que resulta que los
los. "Era sorprendente.Puedorecordarestostres avio- sistemasde abastecimientofuncionen mal. o directa-
nes pasandopor encima nuestrouna mdñanay dirigirse mente se intemrmpan, cuando la acción se endurece.
colina abajo. Cuando vieron al barco, el más cerca El teniente coronel Hellberg, comandantedel Regi-
nuestro,los tres, casi tocandoselas alas, lanzaronsus miento Logístico de la 3"Brigada Comando,fue uno de
bombas. Pero fallaron y las bombas cayeron en el los que sobrellevó el peso de los problemasde abaste-
agua".

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 ban recargarconrbustibleen la situacióny el lugar por
'' . :..r-r los helcópteros cimiento. Su primer contratiemposurgió cuando los
rraban totno gaviotas, fueronllevadosa mar abier- los que se encontrabaen esemomento,ya fuera a 400
--.: buquesde abastecimiento
. .r¿itcímiento de las
No hubo tiempo de llevar a tierra metrosde alturaen los montesSussexo a kilómetrosde
'...:, t :
¡ ; i o s e g u í a . L a ú n i ca
to el 2l de mayo.
distanciaen unade lassendas queatravesaban lasislas.
-1 : 1c\td ,t los ataques todos sus abastecimientosy los equipos de apoyo'
Había muy pocas unidadesoperandofuera o en los
: .' . ')s e r ü t a v a r y S e g u tr
incluyendoun hospitalde campañacompleto.No selo
_..t rdO alrededoresde San Carlos, que no pudieranser consr-
R¿cuadro izq.: Un volvió a ver hastael 1'de junio. Además,el MV Elk'
deradasen algúnsentidocomoen la "línea del frente"
: --,itdidisla. tnás pesimista uno de los buqueslogísticosde Hellberg,que llevabaa
y que pudierand¿rseel lu'1ode volver parareabastecer-
-., lc t m y o r í a ( ¿ o bordotoneladasde explosivosy municiones,fue aleja-
:. ,usiado ocupado para se de un gran tanquede combustible
:-.tiLuparse2) se deja puesto
do del iíreade desembarco,en particularporquesiSni-
La demandade combustlblenuncapodíasersatisfe-
a .¿sco y manttene a mttno ficaba un peligro para los buquesvecinosdurantelos
cha, cada unidad tenía su propio generador,al igual
:. ¿rma mientras trabaja en ataquesaéreos y en parte porque su pérdida hubiera
: olanda turba Algunos que cadabateríade Rapier Los Volvo BV (vehículos
n\enaban un sentido de
resultado fatal para las fuerzas en tieffa.
para nieve) y las lanchasconsumíanel contenidode
: ¡,,oporctón Hellberg dependíacompletamentedel arribo a tiem-
muchosbidones.La ironíaera que en Iosbuquesen el
Recuadro der.: EI teniente po de provisionespor víaaéreay nlarítima,ningunade
''l¿i< olm Duck de la iárealogísticaabundabael combustible.El problema
',.mpañía X del Comndo
las cualescontrolabadirectamente.Cadapedido tenía
:: tcentro) áit¡rta que sercanalizadopor el Comandode la Brigada, que erallevarloa tierra,tareaquesecumplÍapnncrpalmen-
,n
te mediantegrandestanquesígidos sobret-loradores.
: q¿rrillo mientras é1, eI lo ubicaba en una lista de prioridades.Los requeri-
Su contenido debía ser luego laboriosamentetransferi-
mientos logísticos siempre quedaban más abaj en la
do manualrrrentea una cantidad inadecuada de bi-
lista que los abastecimientosde guerra.
dones.
Un problema típico de'los que debía resolver Hell-
Si había un sentrimientode frusración al nivel de
berg, aparentementepequeñop€ro crucial era el de los
Hellberg después de los desembarcos,el general
bidones. La Task Force tenía una aguda escasezde
Thompson, en estaetapaa cargo de todaslas fuerzasde
estos humildes elementos, probablementeporque al-
guien en un escritorio en Londres habíadecidido que el tierra, probablemente soportó la peor semana de su
hfl¡F carrera profesional.
reabastecimientode combustible de tanquesflexibles
Tenía la impresión de que su tareaconsistíasimple-
lx= el mejor método para las modernas unidades de
En realidad casi todas las unidadesnecesita- mente en defender la cabecera de puente hasta que

$tb

L €

>"ru

Arriba: Cuando el 3" de
Paracaidistas pdrtió para
Teal Inlet las líneas de
comunicación se extendieron
como nunca. No obstantc,
los hombres conservaban stt
buen ónimo, sabían que ésta
era la primera etapa de su
camino de retorno a casa,
Sólo que tenían que caminar
I 50 km y reconquistar las
Malvinas antes de lograr el
baño caliente que todos
de seaban de se spe radamenqe.
Abajo: Una nueva forma de
enÍregar la carga, bautizada
"Vertrep" por las palabras
inglesas "vertical
replenishment"
( re abastec i miento vertical ).
No podía dúrar para
srempre
llegaran los refuerzos, bajo la forma de la 5" Brigada,
más su oficial superior, el general Jeremy Moore. Pero
ahora la opinión pública en Inglaterra se empezaba a
mostrar preocupada por la falta de progreso. La idea de
la fuerza de desembarco embotellada y vulnerable en
San Carlos, mientras los buques eran alcanzados uno
tras otro, estaba minando seriamente la confianza en el
manejo del gobierno de la campaña.
Downing Street (la residencia del primer ministro),
vía Northwood, empezó a preguntar con impaciencia
cuándo se movería Thompson. Este, correctamente,
respondió que no se moveía hasta que se completara la
operación de suministros, que se estaba desarrollando
tan lentamente. Sólo entonces los helicópteros estarían
Uisponibles para
tisponibles para transportar a sus hombres adelante.
Sólo entonces su base estaría suficientemeilte provista
para que las unidades entraran en batalla al final de las
estiradas líneas dc abastecimiento.
El 24 de mayo, en una reunión de oficiales superio-
res, Thompson sólo pudo ofrecer dos cosas: el SAS
estaba operando ya en monte Kent y luego avanzarían
al lugar las unidadesprincipales. Goose Green era
meramenteuna opción. Los comandantesvolvieron a
susunidadestratandode idear una forma de mantener
ocupadosa sus hombres.
En cierto sentido,la sernanadespuésdel desembar-
co fue una batallaen sí misma;despuésde unospocos
días, el frío y la incomodidadse volvieron una seria
amenaza.Dos vecesal día, al amanecery al atardecer,
los hombreseranpuestosen alerta,movilizadoshasta
sus posicionescon las armas listas para un caso de
ataque,
Así pasaronlos días, con los hombresen la costa
sintiéndosecuriosamenteremotosdel dramaque tenía
lugar en el agua.Por supuestoque gritabancuandoun
avión argentino era derribadopor misiles, fuego de
artilleríao Harriers,pero era más bien como mirar un
filme de guera antesque estar realmenteen guerra"
Esto fue así hastala noche del 27 de mayo.
Mientras caíala ta¡de, dos Skyhawkspasaronau-
llantesy sin previo aviso sobreel EstablecimientoSan
Carlos y lanzarondos bombasfrenadaspor paracaídas"
Cayeronen medio de la posición ocupadapor el Co-
mando 40 y explotaron, matando a dos hombres e
hiriendo a otros tres. Pero mucha de su potenciafue
absorbidapor la blanda turba.
Cirugía bajo ataque aéreo
Mientras tanto, del otro lado de bahía Ajax, tres
Skyhawklanzarondocebombasfrenadassobreel área
de Hellberg. Felizmentesólo explotaroncuatro, pero
afectaronla cocinadel regimientoy al 45' Cclmando,
matandoa seishombrese hiriendogravementea otros
26. De haberocurrido media hora después,cuandola
cocinahubieraestadoen plenaactividad,el númerode
bajas hubiera sido incalculable.Otra de las bombas
explotó entre la munición de 105 mm y de 81 mm, y
junto con la provisiónde municionesdel 45'Comando
siguieronexplotandotoda la noche.
Tres bombashicieronimpactoen el hospitalprinci-
pal de campaña,una de las cualespasó a travéspara
salir por el otro lado y las restantesse alojaronen el
mismo edificio. Ningunaexplotó. Si hubierandetona-
do, la mitad del regimientohabríacaído. Uno de los
hombresde Hellberg resultó muerto por el fuego de los
cañonesde un Skyhawk cuandodisparabaa un avión
con su ametralladora.
Drlrante todo el ataque continuaronllevándosea
cabc¡las operacionesquirúrgicas. Con el impacto,
unosganchosenmohecidoscayerondel techode donde
funcionabael hospital,junto con nubesde pglvo. Pero
sólo uno resultóheridoy un prisioneroargentinosufrió
una infección en su herida por el moho.
Era tm mal momentoparatal intemrpción, porquela
batallapor Darwin y GooseGreenya habíacomenza-
do. Las bajasdel 2" de Paracaidistas enseguidainvadi-
rían el lugar.
 Buscandola noticia
La esenciadel éxito en una guerra esel secreto.La esenciade un periodismo de éxito esla
información.
Así decíanlas normas distribuidas a los periodistas embarcadoscon la Fuerza de Tareas
y naturalmente un conflicto tan obvio no tardó en manifestarse.
Los norteamericanos vieron la guerra de Vietnam
por televisión en horarios centrales, lo que eventualr
mente tuvo enorrnes repercusiones políticas. pero la
lucha por las Malvinas constituyó un acontecimiento
totalmente diferente desde el punto de vista informa-
tl v o.
Por razones técnicas y de seguridad la nrayor'ía de
los reportajes televisivos que se difundieron en Gran
Bretaña consistían en textos leídos ante una imagen fija
que hacía de fondo, a menudo una simple fbtografía
del enviado especial.La guerra de las Malvinas fue una
guerra de escritores, con periodistas de diarios, radios
y televisión siguiendo tenazmente el paso de las tropas.
sea en reposo o sobre el terreno, manipulando cuader-
nos de notas en vez de armas
En la Argentina las informaciones sobre la guerra
fueron básicamente convencionales, aunque los perio-
distas debieron hacer frente a las restricciones inheren-
tes a un gobierno militar. En las semanasque siguieron
a la invasión los medios tuvieron una tarea fácil crean-
lbajo: La versión argentina:
u¡t kiosco en Buenos Aires en
do una excelente imagen de la Junta a favor del éxito de
id etapa culminante del la operación.
( ottJlicto Después de la llegada de la Fuerza de Tareas a la
yc 1ltuuxxni*:r
il..':'::'r. .
*5S***ri
ffi
??l'-¡ilf!€éá
AgLN
Zona de Exclusión a fines de abril ,v especialmente
despuésdel establecimiento de la cabezade puente,la
laborfuemásdelicada:guiara la opiniónpúblicahacia
la realidad de una derrota de la maneramás gradual
posible y encontrarexcusaspara los grares erroresde
juicio cometidospor los militares
Sin embargo,la experienciade los reporteros britá-
nicos que se embarcaroncon la Fuerza de Tareas
constituyetoda una historiaen sí misma.A docemil
kilómetrosde su paísy en condicionesque les produ-
cían una enormefrustración,consiguieron.a pesarde
todo, transmitirel dramade esosextraordinariosrneses
de comienzosdel verano a la ansiosaopinión pública
británica.
"Exclusivat'
Un cuartetode periodistasbritánicos,incluidos Sj-
mon Wrnchesterdel "Sunday Times" y Kent Clark
del "Daily Telegraph" superaronal resto de Fleet
Street con una exclusiva, al encontrarseen Puerto
Stanler cuandodesembarcaron los argentinos.Se ha-
llabanen el hotel "Upland Goose" despuésde haber
r t¡ladoa las islasparacubrir la historiade la incursión
 "H E Y PE D l ,o S OME rD l o T ,9 AFE r ñ BA ' e wRtffEñ goME
RUBBI9H A6OUf tsRITI5H 5PECIAL SERVICETROOPSBE'Ñ6
oN TÉE IsLAND5 ALREADyI.

I DONT CAREWI{ATDXIANJAMES sA'D AEOUTU5 IN

MAII - NO WAYAM I JUMPINg OUTOFA
THE,DAiLY
PLANEWITHÍI{IS LOf I"
de los chatarrerosen Georgiadel Sur, cuandooyeronel
anuncioradial del,gobernadorHunt sobrela inevitable
invasión. Durante las operacioneslos reporterosse
mantuvieron pegadosal piso de un chalet en el parque
de la casa de gobierno p¿ra protegerse del nutrido
tiroteo. Al día siguiente,el2 de abril, el gobernadory
su familia fueron expulsados, volando de retorno a
Gran Bretaña.Tony Hunt, el hijo adolescente del fun-
cionario llevaba un despachode Simon Winchester
oculto en uno de sus zapatos.
Durante todo ese día, luego de que los informes de
las agenciasdesde Buenos Ai¡es confirmaran la inva-
sión, los teléfonosdel Ministerio de Defensano deja-
ron de sona¡ con pedidos de acreditaciónpara e:rbr
carse con la Fuerza de Tareas. De los centenaresde
solicitudeslos pocos elegidosa quienesse les otorgó
plazasrepresentabana catorcediarios, dos agencias,
dos radios y dos canalesde televisión.
Todos eran brit¡ínicos. Treinta miembros de este Aniba a la izquierda:
Winchester, del " Sunday
contingente se embarcaroncon la flota en Inglaterra y Times" y l+,Íather y Prime del
tres más se le unieron en la isla de Ascensión. Los "Observer" Fueron
drvidieron entre el HMS "Hermes", HMS "Invencr- arr¿úudos p;; lo: ur¿.,'i";cs
en Río Grande, ei 13 de abril
ble" y el transatlánticorequisado "Canberra". El y alojados en Ia córcel mós
"Hermes" y el "lnvencible" zarparonde Portsmouth austral del mundo, en
el 5 de abril y el "Canberra" con másde la mitad de los Ushu.aia Allí pasaron el resto
de la guerra bajo la falsa
hombresde prensaa bordo los siguió desdeSouthamp- acusación de espionaie.
ton el Viernes Santo, 9 de abril. Abajo: Brian Hanrahan de la
Equipados con pasapofes especiales, tarjetas de BBC, un hombre modesto que
probó ser de la madera
identificación,manualesde instrucciones,vestimentss
reqterida para corresponsal
protectoras y honorarias graduaciones militares, los de guera, eilremadamente
representantesde los medios descubrieronmuy pronto sereno bajo el fuego
que sus anfitriones navales los considerabanuna mo- Izquierda: Robert Fox de Ia
lestia y una responsabilidadsuplementaria.Cuando se BBC, quien resumió el
pensamiento de muchos de sus
la consultó, la Armada no quiso llevar a la prensa en colegas cuando dijo que la
sus ba¡cos. Todo el material tenía que ser canalizado guerra de Malvinas parecía
por intermedio de los vigilantes funcionarios de prensa un sueno

: 16
 Iz4uierda: Cur¡ raturas
publicadas ¿urante la guerrü
por Ia Sectión Iluslraciones
de la Real Infantería de
Marina Algunas eran lq
respuesl¿ de los militares
sobre lo que se decía de ellot
en la prensa y una bienvenida
diversión para hombres que
prestaban senicios en el
Atlántito Sur
Entre los afches que
aparecieron durante los días
de la guerra, estaba el de
abajo Ver la fotografía de su
bandera, perforada a bal¿tzos,
t'on la leyenda "Ahora a
muerte" Causó impresión en
la opinión pública británica
Esto, lo mismo que las
manife stac i one s mas ivas con
banderas y carteles belicosos.
fue lomado como unu
indit'ación de que Ia lucha
sería mu¡'dura
I
del Ministeno de Defensa, que pronto fueron conoci-
dos entre los f-rustradosperiodistas como los "policías
del cerebro". Los cinco reporteros que se encontraban
a bordo del "Invencible" tuvieron al principio la suer-
te de encontrarse bajo las órdenes del capitán J. J.
Black, un hombre comunicativo que era servicial y
organizó reuniones informativas en forma regular Sin
embargo no pasó mucho tiempo antes de que las frus-
traciones provocadas por la censura, el confinamrento
en espacios reducidos y las difióulrades para cnviar
material a Londres suscitasen un enfrentamiento. Los
repofteros disputaban entre ellos y también discutían
con el comandante del "Invencible".
En el "Hermes" desde el vamos no hubo ninguna
posibilidad de hacerse ilusiones sobre una cómoda
cooperación. El capitán Lyn Middletcln no ocultó el
poco entusiasmoque le provocaban sus huéspedesde
la prensa y les restringió la información, instruyendo a
sus oficiales para que hicieran lo mismo El capitán
Burne del "Canberra" también era abiertamenteanrr_
prensa y dio a los periodistas los peores lugares de a
bordo, unos compartimentos infestados de cucarachas
Durante la larga navegación hacia el sur las restric-
ciones a los reportajes eran severas y también incohe-
rentes. Las informaciones disponibles provenían del
Ministerio de Defensa, el comandantede la Fuerza de
Tareas y los capitanes bajo cuyas órdenes navegaban.
Algunas veces los nombres de los barcos podían ser
mencionados, otras no. Las condiciones del tiempo a
menudo también eran tabú Sin embargo, para su gran
fastidio los enviados especialesdescubrían a menudo
Queinformacionesque había omitido cuidadosamente,
con gran contrariedad, eran difundidas abiertamenfe
en Gran Bretaña pues habían sido sulninistrad.i\ n.:
fuentes oficiales
EI envío de informaciones a Londres era un prLr.e\L:
largo y tortuoso. Primeramente tenían que ser grabüJr:
por un operador en el centro de comunicaciones E.
paso siguiente era establecerconexión con ei satéliri
A menudo había que repetir el texto debido a las
interferencias y muchas veces una nota tardaDa rr3\
horas en ser transmitida. Las presiones €rnp€or&rtrh
cuando el personal naval comenzó a resentirse deblJt
al tiempo que insumían las transmisionesde la Drcn:!
Como resultado de todo esto el capitán limitó ei pen.,-
do de envío de los despachos periodísticos a las horr:
de la noche, lo que frecuentemente causaba que s.,
perdiese todo una jornada antes de la publicación
El "Invencible" y el "Hermes" llegaron a Ascen-
sión el 16 de abril, pero la prensa recibió esrncr¿>
instrucciones de no mencionar su ubicación. A pe sar
de todos los fracasos y obstáculos los periodistas l.-,
hacían lo mejor que podían y consiguieron algunlr:
aliados. El "Canberra" llegó a la isla poco despue>
que el "Hermes" y el "Invencible" y debía perrnane-
cer allí dos semanasy media. Los infantes de manna r
los paracaidistas que se hallaban a bordo del transatlán-
tico eran amistososcon la prensa, una diplomacia que
habían aprendido en Irlanda del Norte.
Pese al equipo especial transportado por vía aérea r
Ascensión, se demostró que era fécnicamente impo:i-
ble utilizar el satélite rnilitar SCOT para enviar a Lon-
dres material para la televisión. Las notas de Brian
Hanrahan y Michael Nicholson superaban a veces a Ia>
crónicas de la prensa escrita por varios días. per..
enviarlas era una verdadera hazaña loeística.

El brieadier Julian
Thompson debla decir de la
campaña: "Yo sabía que
deblamos concluir en
Stanley, pero algunos de los
planes era como ir a
Londres dando la vuelta por
el PoIo". Aba¡o: Thompson
( izquierda) confe re ncia con
el mayor general Jeremy
Moore (centro), en el
Cuartel General de la III
Brigada de Connndos, en el
Ivlonte Kent. Poco después
de ese encuentro, la
posición fue
^tacada
por
Slcyhawksargentinos.
CrisisparaThompson
El brigadier Thompson tenía su estrategia claramente elaborada para montar el
asalto principal a través de las Malvinas, desde"SanCarlos a Puerto Stanley. Pero
sus consideraciones no habían incluido a los pdlíticos que dejaba a la retaguardia
-ni a los rnisiles Exocet argentinos- que se arrojarían contra éI
Alromper la auroraen un cielo despejado,el martes Thompson comenzó el día como de costumbre, ha-
25 de mayo, cada hombre destacadoen San Carlos, ya ciéndosecargo de su puestoen el Cuarto de Operacio-
fuere en su trinchera individual o en su puesto de nes, que en realidad era sólo un rincón en el intrinéado
combate a bordo de.los barcos que se hallaban en el laberinto de refugios subterráneosy tiendas camufla-
estrecho, cada uno alerta estabaal tanto de lo que le das ubicadoen San Ca¡los Settlementque pasabapor
esperaba.Era otro día de tierrrpoperfecto para volar, y Cuartel General de la Brigada. Se inclinó sobre sus
también el Día Nacional de la Argentina, de modo que mapasy se abocó a la ta¡ea que lo tenía obsesionado
desde hacía días: ya había asegurado la cabezade
todo hacía prever otro gran ataque desde el aire.
En los buques,las tripulaciones se arropabanen sus playa, por tierra al menos, y ahora debía quebrar el
capotesde tormenta, con las capuchasantiflama pues- frente y avanzarsobre Puerto Stanley.
tas. En tierra, los paracaidistase infantes de Marina En esencia su plan era el siguiente: aguardar la
aprovechabanlas primeras luces para encender sus llegadade refuerzosde hombres, vehículosy abasteci-
cocinas de campaña y preparar el primer té del día' mientos que en esos momentos surcabanel Atlántico
rumbo al Sur, y entoncesmontar un ataquedirecto a
El brigadier Julian Thompson, comandantede la III
Brigada, se hallaba a la sazón a cargo de las fuerzas de travésde ldMalvina Oriental, hacia Stanley.No veíala
desembarco porque el mayor general Jeremy Moore se utilidad de dividir preciosos recursos en ataquesde
hallaba aún en viaje hacia las Malvinas, a bordo del diversión, ya fuere hacia el Sur o hacia el Oeste.
Stanley era'el único objetivo que tenía real sentido
Queen Elizabeth II (QE2), bajo estricto silencio de
comunicaciones. milita¡.

El veía el avanceen términosde un rápidaseriede
"saltos" en los que sus hombresseríantransportados
en helicópteros-los grandesChinook- a Eavés de!
accidentadoterreno de la isla. Pero todo ello había
cambiadoparael momentoen que el brigadiervolvió a
subolsade dormir, muchotiempo despuésdel anoche-
cer del 25 de mayo.
Nuevo ataque en el "Callejón de las
t bombastt
Los ataquesaéreoscomenzaronde la manerausual:
el aullido de las sirenasde los barcos fondeadosen el
aguade SanCarlosy el grito de "Rojo-Ataque Aéreo"
transmitidopor los equiposTannoyde los buquesy los
aparatosde radio esparcidospor las colinas. Al princi-
pio pareció que las defensas,tanto las terrestrescomo
lasembarcadas, iban a tenerun "buen día". La prime-
ra ola de anticuadosSkyhawks argentinosfue intercep-
tadamienfrasvolaba sobreel mar, desdeel noroeste,y
rechazadadespuésde que cuatro de ellos fueron derri-
bados.
Peroel esquemacambió en las dos incursionessub-
siguientes.La primerapasadallegó, como de costum-
bre, atronandoa travésdel "Callejón de lasbombas".
Unos pocos segundosde terror, pero esta vez poco
daño. Luego, la mayor parte de los Skyhawks y los
Miragequelos acompañaban cambiaronde direccióny
volaron bajo sobre las instalacionesde radar de las
colinas de la Malvina Occidentaly plcaron desdeel
Norte del Estrecho, al parecerhacia el cerco de naves
establecidopor la Marina.
Fue un asaltoferoz sobrelos dos buquesque estaban
allí de vigilancia, el HMS Coventry y su custodia
armadacon misiles Seawolf, el HMS Broadsword. La
mayoría de las bombas fue arrojada sobre el Coventry
que, a pesar de su valiente y efectiva defensa, fue
rápidamentehundido'
Mientras el Coventry se iba a pique, dejando
desguarnecrdo el extremo Norte del Bstrecho,dos Su-
per Etendard,armadoscon los temiblesmisiles Exo-
cet, volaron sobre el corredor abierto hacia un gran
barco que se dirigía hacia allí, que habíasido identifi-
cadopor los serviciosde lnteligenciaargentinoscomo
un objetivo de alta prioridad: el portaaviones HMS
lnvincible.
Ese era el momento en el que la Argentina había
soñado.Hundir al portaavionesInvincible en el Día de
la Patriahabía restauradosu orgullo puestogravemen-
te en peligro, si no malogrado,todo el esfuerzobritáni-
co. De hecho,fue natu¡almenteel Atlantic Conveyorel
buque,primero malamenteaveriadoy luego hundido,
oor los letalesExocet.
Poco más o menosa la misma hora tempranade la
tarde, el brigadier Thompson era convocadoa bordo
del HMS Fearless, buque insignia de la fuer¿a de
desenrbarco,para comunicarse vía satélite con los
cuartelesgeneralesde Northwood. El mayor general
Richard Trant apareció en línea y, en cuestión de
nrinutos. había puesto ca&za abajo todo aquello en
que había estado trabajandoThompson. Trant tenía
órdenes:ni sugestiones ni pedidos,órdenes.La exi-
gencia de Londres era simplementeésta: atacar en
Prado del Ganso v avanzarsobre Puefo Argentino.
La estrategia de Thompson en ruinas
Todavíano se ha puestoen cla¡o qué llegó primero,
si lasórdenesde avanzaro Iasnoticiasdel hundimiento
de A tl anti c C ont' etor. D e cualquier f or m a
que hava sido, las dos cosasjuntas amrinaronla esfra-
tegi a i ni ci al de Thompson, porque el At lant ic
Conveyor llevaba a bordo los poderosos helicópte-
ros "Chinook" y asimismootros nueveaparatossimi-
lars "Wessex". Todos se perdieron salvo un "Chi-
nook", juntamentecon equipostalescomo tiendasde
campañapara4.000 hombres.Fue el desastrelogístico
rnásgrandede toda la guerra, y le costó a Thorrrpsonel
elemento vital de su estrategiapara transportar a sus
hombresa travésde las Malvinas. Se le dieron simple-
mente órdenesde avanza¡y cornbatir, pero sin medios
efectivospara colocar a sus hombres en posición ,
Esedilema nuncafue consideradoen Londres.Allí,
la presiónpolíticaparaque ''se hicieraalgo", paraque
se obtuvieran resultados,fue siempre intensa. Gran
Bretaña había perdido cinco buques y los políticos
exigíanun éxito a carnbio.Había presióncrecientede
que hubieraacción antesde que las NacionesUnidas
ordenaranun cesedel fuego que dejaría a Londres con
nada. apartede la cabezade playa.
En la nochedel 26 de mayo, el Segundode Paracai-
distasdescendiópor las laderasde las MontañasSus-
sex. hacia el Sur, para librar la batalla por hado del
Ganso.Al alba del27 de mayo, el Tercerode Paracai-
distas y el 45" Comando cargaroncon sus mochilas
paracomenzarlo que pasaríaa ser una famosacamina-
ta hacia el Norte y el Este, en dirección a Stanley.
Thompson, en su atestadatienda de campañade San
Carlos, manteníasuspensamientos,en su mayorparte,
para sí mismo. No eran pensamientos felices. Los
políticos y la altajerarquía castrensehabíanforzado su
mano, pero la responsabilidad era ahora solamente
suya. El único sentimiento reconfofante era una fe
enorrneen las cualidadesde los hombres que estaban
luchando entre las turberas y los páramos rocosos.
2L9

abajo: los
isleños obseman los
vehículos acorazados
argentinos en Pueno Argentirn
La sola presencia de equipos
y personal militares era
intimidatoria. Había pilas de
municiones pot toda la
ciudad, y partidas
ridículamente numerosas de
soldados penetraban en las
casas para obtener
i nformac iones, esgr imiendo
amenazaCora¡nentesus
arnuls -
rc-
L
t,
i
?
,ri I
; j;
Esperandoser
rescatados
La vida bajo la ocupación tendió a empeorar hacia fines de abril y principios de mayo: para
los isleñosel fin de su drama ¡to estabaaún a la üsta. Uno de ellosobservóque, pesea que los
argentinos habían proclamado que iban a elevar el nivei de vida, "nos parece que vamos
hacia atrást'.
"Primero de mayo. Estamañanatuimos literalmen- gentinatenía un pasatiempoextra; llevaba un diario.
te arrojados de nuestrascamas por aterradorasexplo- La anotacióndel primero de mayo es una de las más
siones.Sintonicéla BBC parasaberqué habíapasado, completas.
pero estabantrasmitiendoel más inútil programasobre "El aguay la tierra hervíanbajo su fuego de cañón
control de la natalidad que haya esc'.¡chado.Eventual- (de los Harriers), luego arrojaron sus bombas en el
mente,.alrededorde las 5,30 propalaronnoticias de aeródromo.En diez segundostodo había tenninado,
que nuestroaeropuertohabía sido-bcmbardeadopor sólo un prolongadoy poderosoestallido y un ruido
Vulcans.Preparété y esperéla luz dcl ciía,la que ilegó atronadorluego, silencio absolutoy un gran palio de
junto con un enjambrede Harriers que arribaron por la humo suspendidosobreel campo aéreo".
bocadel puerto,volandoa increíblcvelocidada rasdel "Esos primeros cuatro días de mayo tuvieron una
ma¡". extrañacualidad,fueron algo asícomo un sueñoparalos
John Smith, residentede PuertoStanley,se distien- isleñosque pernanecieronen la capital. Familiasque
de coieccionandoestampillas.Bajo la ocupaciónar- creyeronque sushogareseran particularmentevulne-
i. -:."
-_: -
l
- . ] , '. . : t : - t ; '
-{ la derecha: soldados
ateenrinos posan con aire de
tonfanza, pero aún en las
primeras semanas de
uupación los isleños
pudieron d.etectarindicios de
dcterioro en su moral-
-\lgunos se veían
etJr enadúme nte j óv enes Y
o¡ros evidenciaban estar
cthaustos al llegar, después
de la marcha de seis
kilómetros y medio desde el
a¿ropuerto de Stanley a Ia
ciudnd.
rables a los bombardeoso al cañoneonaval nocturno,
se mudaron a casasde otros. Aquellos que se habían
construido rudimentarios refugios los usaron, aunque
eranun tanto estrechos", anotaJohn Smith, ''pero uno
sesientemucho más a salvo a unos 60 centímetrosbajo
tierra". El 3 de mayo, llegaron a Stanley noticias del
hundimiento del Belgrano, que crearon menos
euforia que shock ante la tragedia. El día siguiente,
John Smith habla tanto de shock como de depresión
por la pérdida del Sheffield. "Cuando suceden
cosascomo ésa,nos golpea muy fuerte la realidad total
de la situación en medio de la cual nos hallamos. Fui
despertadoa las 4,30, estamañana,por otra incursión
de los Vulcans sobreel aeropuerto.Muy estruendosoy
alarmante".
A esaaltura, los argentinosdispusieronun toque de
queday los isleñoslo respetaron.Los soldadostienden
a abrir fuego contra cualquier luz que se filtre, de
hechocontra cualquier cosa que se mueva, incluida la
ropa puesta a secar agitada por el viento. La vida
normal ha terminado para la mayor parte de los habi-
tantes. La Marina Real bomba¡deaintermitentemente
la costay hubo más incursionesde Vulcans. Los díasy
las nochespasanen una sucesiónde zambullidashacia
el refugio, corridas hacia la casapara apuradascomi_
das y esperapor las noticias de la BBC.
Quizá los momentos más alarmanteseran aquellos
en que la afillería argentina comenzaba a disparar.
porque era a menudo acompañadapor un fuego indis_
criminado y nervioso de ametralladorasque atravesaba
las paredesde maderade las casas,errándolepor poco
a sus habitantes.
Afuera, en la campaña,la vida bajo la ocupaeión era,
.
aún más difícil. Los argentinosllegaron tarde a port
Howard, recién el 26 de abil, pero las experienciasde
Ios habitantes fueron similares a las de los de otras
poblaciones. Llegaban helicóptero tras helicóptero,
llenos de tropas. Los soldadospenetrabanen cualquier
edificio vacío. excavabantrincherase instalabancaño.
nes. Implantaban reglamentos, a menudo en un inglés
cómico e incomprensible (el favorito en Pebble Island
era: "Antes de comunicarsepor radio se debe llamar a
las autoridadespÍra que estén cuando usted llama"),
disponían oscurecimientose implantaban estrictos to.
ques de queda.
A la..inversade los habitantesde Puerto Stanley. Ios
de Port Howard se preguntabancuándo los británicos
se iban a acordar de ellos. Podían oír explosiones
distantesy ocasionalmentealgún avión volaba sobrela
población. Los soldados corrían hacia sus hoyos gn-
tando "posiciones" o "aviones". Estabanregular-
mente ocupadosen prácticas con sus cañonesantiae-
reos de 105 milímetros. En Port Howard serajó uno de
los cañonesy le encargarona un isleño que lo reparara.
pero éste deliberadamentehizo un trabajo "de segun-
da". Otras formas de resistencia pasiva rncluian la
ocultación de aiimentos. los isleños pensabanque los
británicos queían hacer mori¡ de ha¡nbre a los i¡r'a-
sores.
Como en toda-situaciónno común. tampocofalta¡on
los momentos graciosos: para los isleñoi constituían
oportunidadespara soúeír, [i€ro no mucho más. Las
preocupacionespredominanteseran la seguridady la
conservación de la propiedad; mundanal quizá, pero
eseaspectose veía atemperadopor un algo de fe. Nora
Monk, viuda de Adrian Monk, bien conocidafigura de
Port Stanley, lo especificó en forma sucinta: "Nunca
dudamosde que la Task Force iba a llegar. Solamente
'cuándo' era nuestro siempre presenteinterrogante".
221
 Lfuviamortal
Se lo conocecomo CNA, cañoneonaual de apoyo
A cualquieraque sehalle en la playa, y seatan desven-
turado como para estar en el lugar elegido para un
bombardeocostero,le pareceráque se han abiertolas
puertasdel infierno. La lluvia mortal proporcionóa los
argentinosalgunos de los peores días que les haya
'
tocadovivir.
Encontrarsebajo un bombardeo de artillería puede
estimarse,seguramente, como una de laspeoresmane-
ras de pasar el tiempo que el hombre haya conocido
jamás.La posibilidadde unamuertesúbitao de recibir
heritlas se ve gravementemagnificada por una incapa-
cidad absolutade haceralgo para mitigar susei'ectos,
# fueron en muy pequeia escala,especialmenteluego de
excepto haber podido atrincherarseprofundamente
con anticipación.Un soldado,bajo un bombardeoasí,
puedeconsider¿rse como víctima en el más lato senti-
do. Las palabras no pueden describi¡ el estruendo
aterradory el estremecimientode la tierra.
El cañoneonaval de apoyo constituyó una ayuda
crucial en todaslas operacionesterrestresbritánicasen
lasMalvinas.El problemaera que no siempresepodía
dependerde él por cuantola Marina Real, en ocasio-
nes, disponíaotras tareaspara los buquescon capaci-
dad artillera.Duranteel día, los destroyersy las fraga-
tas se necesitabanpara proteger a los portaavionesde
eventualesataques,fueronellos aéreosde superficieo
submarinos.Asimismo, empleabanlas horas de luz
parallegarsehastalas zonasde reparacionesy apoyo
logístico de la Flota Real Auxiliar para reabastecerse.
De cualquier manera, los intentos de concretar un
CNA durante el día corrían considerable riesgo de
provoc¿r ataquesaéreos y misilísticos de los argen-
tlnos.
hs buquesA r dent, P Iymouth y G lamor gan r ecibie-
ron impactosmientrascañoneabano se hallabancerca
de la líneade fuego. Consecuentemente, la mayoríade
los CNA seefectuabade nochepero, aun así,prioridad
paraotras misionespodía ser dispuestopor la Marina
Real. Los buquesllegabantardey se alejabantempra-
no de las posicionesde cañoneo, especialmentesi
estimabanque se hallaban bajo amenazapoteqcial de
aviones,submarinoso embarcacionesrápidasde los
argentinós.
No todos los desftoyersy fragatasestabancapacita-
dos paraun CNA. Ningunade las cuatrofragatasde la
claseLeander o las dos del '1ipo 22 estaba artillada
con cañonesmayoresque los Bofors de 40 milímetros,
que no eran apropiadosp¿Iraesetipo de operación. De
los buques restantes,aquellos armadoscon misiles
superfrcie-aireSeaDart fueron los menos usadospara
los CNA. EI contraalmiranteJohn Woodward odiaba
ver que esos buques fueran reti¡ados de la cortina de
defensade suspofaavi.ones. El IIMS Bristol jamás fue
empleadoparauna CNA y los destroyersdelTipo 42 lo
la pérdida del Shffield y del Coventry.
De modo que el peso de los CNA cayó sobre los
destroyersde laclase Qeuntry, las fragatasTipo2l y
y Yarmouth, las
de cañoneonavalde apoyo.
La artillería de esosbuquesse dividía en dos clases:
los antiguoscañonesde 4,5 pulgadasMark-ó' monta-
dos en una torrente doble en la Clase Country y en
I
I

pobreque el de los Mark-S, cuyo cañónúnico dispara

más rápido que un Mark-6.
Esteúltimoesun sistemamuchomáspesado,lo cual
constituyeun detalleque los diseñadoresnavalestie-
nen müy en cuenta, ya que los buquesde guerra reve-
lan una tendencia-con la que luchan constantemente-
a ser también pesados de superestructura.Además,
requiere mucho más esfuerzo humano para su opera-
ción y mantenimiento -otro factor importante para los
ingenieros navales, que tratan d€ mantener bajos el
costo y el tamañode los buque$deg¡1qrr.*-.FJ Mark-6
es también menospreciso gue el Mar\:B y.qgtálti los
parte,las fuerzasargentinasno contabancon esaven-
taja parasí mismas,Despuésde la caídade la posición
GooseGreen(Pradodel Ganso)-Darwin su artillería ya A rri ba: U na;[raqa:- :. ,
no pudo alcanzat el Area de Mantenimiento de la Fuerza de Tarer;,

Brigada de los británicos en las bahías San Carlos y fotografiada de:,i, .

C anberra, mrc ni ,:, ' : -
.Ajax. Desdeluego, cualquierparte de las islas podía práctica de fueq" ':
'verse
sometidaa un ataquea dgna de los cazabombar- cañ.ónde 4,-5puit-::
esoscañonespuedenrcalizar un bombardeofies'veees derosargentinos,pero eso sélo podfa ocasionarfroble. durante Ia tra\.i;., .-. , .
queunabaterlade seiscañoneslivianosde ma¡ ternporarios,no compÍyablescon.el-carii.sosteni- Sut. P ara l as c ,:: ".: ):
9áj P1991 arti l l ería natat :;-: -' j i :
lo5-mrlftlelrosdelaRéyalAnillery operan{oa clden- * ry*b*deo prqlong4'dlg!
4¡^Clre,tprovg"? , ,r' ,,,i1';,'
cia de fuego sostenida.Un batallón de infantería, o las Malvin¿s ,:,:"-,':
Otro beneficioprodsgtode.losCNAlra la posibili- "
oportunidari at:a¿:. .-
unidaddesimilarimportancia,apoyadaporunabateríq dad de cubrir gperacioqeqdp las fuerzas espeqiales
dado que la prit:::: .
de cañones livianos de 105 milímetros, siempre sq crrgn$ala Realn#mllerín p${4üiflfuera de alcanoeo no tiempo de pü: i).:, : - :
flliz tenerrambién
a undesrroyer
o w^ffi;trffi Xf:f"mffiknt#^g-*nd**rr buques
derrans- muj estfecfúner.:a :. -
:.,"_1]fi { gspectosde lc rt:-: :;

-"ff4Hffi%g*i*@sw¡ru;,;
de la parteNonede laisla EastFalklapd con suffiegr$y deo desproporcionadame¡lte
trffiff
pesadopara geutralizar la
fuego, pero RlrG .a: :1
emplea en e,i¡
-.;: - "
l ,erdadera \r al ; :r ' :---
ilrl
que s e d\€4.a.i t : -:- ::,:
de l as p.raru¡i c :;' a:i ' :
\ la d e r e c h a r a h a j o : .S i a n
' , : i \ t ) ( s l ú tn l a !íi l ¿ u d e
, : ,, n t l l . L , l b u q u c ¡u rcd e
', , i u a r l u ( , q o tl trtt l t¡, si n
, . . 'l,l¿r¿1tlt' lt'ttt,t un
)' . ictl tlt' Oltsert u< iritt
: , in : u d u ( O 0 4 ) I't,¡t¡, si e l
. : t ! t ' o e 5 l á l u cru d c |i tl u
) s e l t a t ' e t i ta l tl i s¡to n e r
: r t t n O O A q u e l ra tl \rti l u
t',\tt u( ( í0ne s v¡bre dirct t ión
'li¡ t o n c i a
L u tra ve < tt¡ri u
:L ld grlnadd tendrú qu?
't r e l e t ' u d a p a ra u l ta n ;a r
..lant'os Pt¡r su propia
,t <undud, cl harc'o que da
,,' rrptno de fite.qo dt'be
ttlt)tllenerSe e 11m()r I lrll enlo
, 1) e s f u b l e ( i c n d o stl
1 (t \ t r l o t l ( o t l un u a me n te e n
,üse u puttlos de re.ferent'ia
tn La cosla
\ vitaciónen el conflictode lasMalvinas.L'xcepto
\ ocasión.En efecto,el destroyero la frasataquedebió
\ haber reemplazadoa la Arrou'. ctrn \ús cañoneos
" ,t\
\ ¡-,-
\ el si stemaMark-8.E stabanmantenir - nd,
\ artilleroen Pradodel Gansofue redu.-rJrr
---
infornresde inteligenciasobreesosemplazamientos
fueronsufi ci cntemente buenos.
En general.los CNA fueronempleados únicantente
paraapoYarataquesv en un rol de refuerzo_["a con-
fi anzaestabadeposi taCen a l a R cal Ar t iller í a,que no
podíaserllevadaa otroslusarescomolos buquesde la
MarinaReal.I-aotradesrentaja de loscañ<¡nes navalei
eraquesi seregistraba una falla en un sistemade ellos
podía perdersela totalidaddel poder de fuego del
destroyer o la fragataen que se hallaran Llnunabate-
ría, si un cañónf'allabaquedaban losotrosctncodispa-
rando.Parasolucionarese problema.una fragataen
CNA armadacon el sistemaMark-8debíaserapoyada
por uno de los buquesartilladocon el sistemaMark-6,
el que seharíacargodel bombardeoen casode averías
de aquélla.Eseesquema evitó,generalmente, embara-
zosasbrechasen los CNA, pero globalmente,la con-
fiablidaddc los sistemas de cañonesnavaleserabuena.
En solo una oportunidadhubo una falla en el CNA
lanzadopor un barcoarmadocon el sistemaMark-S,
que no pudo ser reemplazadopor otro con el Mark-6
Ocumó duranteel ataquedel II de Paracaidistas duran-
te las operacionesen Prado del Gansoy Darwin.
La fragataque habíaestadoapo\andoel ataque,la
HMS Harrow, sufrió una falla en el sistemade retro-
ceso,un problemade diseñocomúna todoslos caño-
nesMark-8, que afortunadamente no tu\ o muchagra-
en esa
?--F Mark-6, se vio imposibilitadode hacerloporqueel
alcancede esesistema,másantigu().e\ ntenoren unas
dos millas marinas,-unos 3.700 metr(r\--r Pradodel
----\\ Gansoquedabafuerade su radio dc ¡¡ción Por otra
parte,no estaban disponiblesotrosbarco.amtadoscon
larconinade
defensaantiaérea indispensable en t{rr¡\,¡ lirsportaa-
) vionesy protegiendo a las buquesd.-1GrupoAnfibio
de Tareasen aguade San Carlc¡sEl n,rde¡de fuego
en un 78 por
cientoal quedarun equipode sól(rtr. ' ' rñoneslivianos
de 105 milímetrosen apoyode 1..,rñlrr.lon

Los responsables
Para su ef'ectividad,los C\.\ Jerenden de la buena
cooperación entre los diverst. \3:\r.-lcrsarmados. El
contraalmirante John \\'oodu .:c debía decidir de
c u á n t o sb u q u e sp o d í a p r e s c r r ¡ r : : r j e n tr a s q u e l o s co -
mandossuperioresen tieÍ.r rir :r rlut-.-legirque lugar
h a c e rm e j o r u s o d e e l l o \ I n : . - r " . n e n te . e sa o b Ji g a ci ó n
r e c a y óe n e l o f i c i a l a c a r s r rC ¡ . I I I C , r m a n d o .b n g a d i e -
r o J u l i a n T h o m p s o n r r , . ''. 1 . . 3 i : r r ¡n nn cr p a l d e a r tr l l e -
r í a , e l o f i c i a l a l m a n d o d e ^ l e R e - r r n r .'n tr )d e C o m a n -
d o s d e l a A r t i l l e í a R e a l \ 1 : : l : : i : t : . .¡ r \e r r L 'sp o n sa -
Derecha: La precisión del b i l i d a d d e l c o m a n d a n t eJ : . . . : r . - : 1 . i . d c ti e n a e n l a s
Ilro se re grdndemenle Islas Malvinas (Falki¡n¿ r r J \ \ r r - - L e n e r a Je
l remy
i¿tilttada si tanto el OOA Moore y su consejerLrpnn;ri'.il el crrmandantede la
aomo el barco (uenlan (on
A r t i l l e í a R e a l . c o r o n . - lB T P c n n l ¡ r r tt.
nupas idénticos del área del
,,bjetivt¡, el cual puede ser
El Cañonco \r.ir.rl Je \prrr tr iue un a,sregadocrucial
loca¡¡ro4o mediante a l a g u e r r a t er r c \ t r e e n i a s \ 1 a l r i n a s , Su m i n i str ó m á s
¡¡ordenadas poder dc-fuego r nta\ rrr f-le\lbilidad sobreun campo de
Derecha: Esas bocas de los a c c i ó n n r a r t t r q u r ' l o : q u e p o d Í a s u m i n i str a r l a R e a l
úñones van tapada.s cuando Artillería. aunque sin el mismo nivel de 24 horas de
t 1 t )Se u \ An , l d n l o p o r
d i s p o n i b r l i d a dd i a r i a A d e m á s . a y u d ó a m i n i m i za r l a s
r¿:()nes de presentadón
bajasbritánicasal obligar a los argentinosa mantener-
, t)D1opara proleger el
:nteri(rr del caño de la se en los abrigos en vez de pelear. parte del tiemoo al
menos.
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por
1;rliAuua L
 La obra completase publicaen dos volúmenesque
totalizan40 fascículosde apariciónsemanalCaoa
fasciculoconstade 16 páginasinteriores impresasa'.'-=-
color,con sus correspondientes cubiertas.Con el
fascículoque completacada uno de los volúmeness=
ponena la ventalas tapaspara su encuadernacio¡:
El editorie reservael derechode modificarel precc :=
ventadel fascículoen el transcursode la obra si las
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LA GUERRADE LAS MALVINAS

Fotocomposición:LinotipiaCometa,Chile1388 y P^:::
LetteringSA, Combatede los Pozos 4651467Cap:a
Federal
lmpresoen los Talleresde Socredadlmpresora
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en agostode 1986
Distribuciónen CaoitalFederal:J. Vidal e H. . Car os
Pellegrini739 ,1"' piso,oficina4, tel. 393-5719y
392-8020
Distribución SADYE,AvenidaBelg'a-: 3:-
en el interior:
9" piso,tel 30-1536
PapelEditomat115grs.,FábricaWictel,Distribr-.,,cc'
CopagraS.A.

: r
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Editor:José Juan FernándezReguera
Aires RepúblicaArgentinaTel 313-0397rLX 9v::
PBTHAR
Jefe de Redacción:ChachoRodríguezMuñoz

Redacción:Luis MaríaMaí2,
Luis Garasinoy DaniloManzini

Diagramación:Justo AntontoSanz
Cartografía:Alejandro Malofiej
del Vol,r e^
Créditosde las fotografías
Rex Features: Ihe PressAssoc/a¡io^ -': ;'ESs Áss3: ¿: a' -
Cleaver:CameraPress:AvtaüonPnoacg'ac's ':a''a: a^¿ "'a1 -a.:.'
heed: Richard Cooke:AilánttdaGarna f .2c< j332re, 2 ::-.as
GammalFrankSpooner Crown Aércscata e S, ge3 Jc.' r1 e s:'
Agency:LeonardBournelCamera P.ess 'rae'e ¡ia' u"se-- :
NogueslSygmalJohn HtllelsonAgenc, C' 4cc' 3'ez ty'u'.2 -:
DuckB M : R Mahoneylimes Newspaoe'At ansMa,ce,Dassz-' "'
J ,Jockel/BBC:TomSmrthlDaily Express Pau,HareySoroter'y'a-:a: -
ne. BritishAerospace Departmentof Defence USA

Debajo: Un soldado
argentino muerro durante los
combates de la noche del lI
al 12 de junio en el Monte
Longdon. El 3er. Batallón de
P aracaidistas britónico tuvo
23 muertos y ruis de 40
heridos. Fue la acción truis
coslosa de la camPaña.
; ó-t-'
.\
a
l3--
".ril \
Batalla.enla nochepor
el MonteLongdon
La toma del Monte Longdon constituíauno de los
objetivos esencialesen el plan de operacionesde la 3.
Brigada de Comandospara la noche del ll al 12 de
junio. Era la Fase I del plan conjunto de la división,
para la liberación de Puerto Argentino. El tiempo em-
peorabay el reabastecimientode víveres y municiones
planteabagrandesproblemaspara el futuro. Si querían
ganar,los británicosdebían,imperativamente,apode-
rarse lo más pronto posible de las crestasque domina-
ban la capital. EI 3. de Paracaidistas acogiócon alivio
sus órdenespara el asaltoal Monte Longdon.
El objetivo asignadono se lesofrecíaciefamenteen
bandeja.Más tarde,el estudiode los mapaspormeno-
rizados tomados a los argentinos,y los interrogatorios
a los prisioneros,pusieronen evidenciaque la montaña
estaba defendida por el Regimiento 7 de Infantería
completo, reforzado por elementos espécializadosy
por tiradores de élite de la 601" Compañíade las Fuer-
zas Especialesargentinasy de Ia Infantería de Marina.
Los francotiradoresargentinosutilizaban muy bien sus
aparatosde mira nocturnacon ampliaciónde imagen.
Además, el Monte Longdon estabaprotegidopor nu-
merososcamposde minas.
Los argentinos,por otra parte, habían construido
bunkersy acondicionadorefugios individualesa todo
lo largo de las pendientes,a menudomuy empinadas.
'ff.
.l
.(ti.,
\" 4 '
\ !ry*
Disponían,en apoyode sussoldadosde infantería.de
morteros pesados de l2O mm, de ametralladoras
Browning de 7 .62 mm y de 12.7 mm, de cañones:u:
retrocesode 105 mm y de lanzamisilesantitanque.
Con todaevidencia,cadaunade susposicioneshat;"
sido objeto de una seria apreciacióny los planesd<
fuego de la artilleía y de los morteros habían srdr-
cuidadosamente estudiados.El Monte Longdoncr.n.-
tituía, en efecto, para ellos, el cerrojo de las deten:¡.
de PuertoArgentino.Parasalvaguardarlo, estabandr.-
puestosa batirse por largo tiempo y con encarnrzr-
mrento.
Paralos británicos,la conquistadel macizono ¡rd:"
hacersemás que a "saltos de pulga", viniendo desce
el Oeste,y la configuraciónde la cima impedíaataci
con másde unacompañíaalavez. Ningunamanir.t:,
de desbordamientoera posible debido a la existen,-:=
de un vasto campo de minas al Sur y de posicr..ne.
argentinasen Wilson Ridge, al Este. La cumbre Je.
Monte Longdon dominaba una extensión de tan...
kilómetrosde terrenodescubierto,lo que seagregat .
"
los peligros de los movimientosde noche.
Desde hacía cerca de dos semanas,patrullas ;:
reconocimientovigilabanesaeminenciaquedomin¡b=
la llanuradesdesus 180 metros,y teníandesdeent..n-
ces la casi certezade haberlocalizadotodoslos emp,:-
zamientosprobablesde los camposde minas anlrFe:-
-<
(
ü
{¡IF -.+ i
a t''' '
_\-
¡'
r¿ \
srrnal Habían ttbservadoque el sister-rra defensilo ar-
sentino se ap ovab a en dos pc ls ic ionespr inc r pales
L. na. qu e re cib ió e l no m br e en c ódigt l de "Full Bac k "
( zaguero o defensor en fitbol o en rugby), se encontra-
ba al e ste de la cima; la ot r a, "Fly Half " ( r nedio
rpenura en rug by). e s t abaen una c r es t a v ec ina. en el
borde oeste de la cima. Esta última estaba concebida
para abrigar un PM y ser füertementedefendida Desde
los nidos de ametralladoraspesadasy los puestos de
tiradores de élite se defendían los accesos a "Full
Back". Continuando con el vocabulario de rugby, la
línea de partida del asalto y de reagrupamiento fue
llamada "Free Kick" (tiro libre). y la cara Norte de la
cimá bautizada "Wing Forward" (tercera línea). La
línea de partida estaba constituida por el borde Este de
la posición de ataque, en la orilla Oeste de un nacho
que fluye de Sur a Norte hacia el río Murrel.
El plan de operacionesera a la vez simple y flexible
Moviéndose por itinerarios distintos, con los explora-
dores de la Compañía D como guías, el PM operacio-
nal y las compañías A, B y C debían aproximarse de
noche a su objetivo. Las Compañías A y B efectuarían
luego un movimiento de pinzas por el Norte y por el
Sur, sobre "Full Back" y "Fly Half". La Compañía C
ü..
# E'
:#:
-.tdk-
s e n r a n t c n r ae l l r c s e r V a
Sorpresa fallida.
U n l u c g o d e a p o y o r l u y i n t e n s <-dre b í a s e r s u m l n l s -
t r a d o p o r e l A v e n g e r , p o r l a 7 9 'B a t e r í a d e l 2 9 " R e g i -
miento de Artillería de los Comandos, y los morteros y
ametralladorasde la compañía de apoyo del regimien-
to. que había recibido la orden de establecerdos bases
de fuego. una en la Cota 300. al Oeste de la elevación,
y la otra cn la línea de partida "Free Kick" El apoyo
de los ingenieros estaría asegurado por la segunda
seccirin del 9" Escuadrón del Cuerpo de Ingenieros
Paracaidistas. Los zapadores habían proporcionado,
adenrás,para la defensade la base de fuego de la Cota
300. la dotación de una ametralladora Browning de
7.62 mm. destinadaa contrabatir a una ametralladora AI lado: El "briefins
argentina del mismo calibre instalada, según se sabía, un a s e t c i ó n b ri t á n t t ' , ¡, . ' : .
hacia e I Suroeste, sobre las Two Sisters (Dos Herma- de l a s a l t o a l Mo n t e L , ' - .
nas) Two Sisters era, precisamente,el objetivo asig- Debajo: Et'utaat iti¡: .:.
he ri d o , e n e l Mo n t e L , -.
nado al 45" Comandr) para esa misma noche
La artillcría urgerttinL; :,
Un observador avanzado de artillería acompañó a
dwrolnenle ) Srn fr¿gt{(i .-
cada una de las ccirnpañías,el capitán McCracken con posicione s bri tóni c'as
la B y el teniente Lec con la A. La Compañía B tenía Encuadrado: El úlr:,,
ademásun ol'icial para reglajedel fuego de morteros: la refrigerio antes del dtir.,
'. ^ 1t'*
A teníados. Una vezbajo control el Monte Longdon,
la maniobra ideada era poner en la vanguardiaa la
CompañíaC, en dirección a Wireless Ridge (Colina
del Inalámbrico),lo que no pudo realizarsepuesTum-
bledown no cayó esa noche, y porque esa posición
dominanteabarcabatodo el sector,WirelessRidge en
particular.
La línea de salida fue franqueadahacia las 21.00
hora local. La aproximaciónrequirió cuatro horas de
ma¡chade infiltración nocturna,por variositinerarios.
Duranteel cruce de la líneade pafida la luna se había
levantadopor el Estedel Monte Longdon,revelandola
naturalezaquebradadel terrenoy la importanciade los
accidentesnaturales.El movimiento desdeel áreade
concentraciónhasta la línea de partida se hizo sin
tropiezos.Sin embargo,un incidenteestuvoa punto de
comprometerla misión e hizo modificar su ruta de
aproximaciónal mayor Mike Argue, que mandabala
CompañíaB. Al colocarseen posiciónparael avance,
uno de los grupos de apoyo de fuego del batallón
(ametralladorasy MILAN), se abrió del orden de mar-
cha de la columna y fue seguidainstintivamenrepor
unapartede la 5" Seccióny la totalidadde la 6.. De ello
se derivó una pérdidade contactocon el gruesode la
compañíade unos 30 minutos. para recuperarel tiem_
po perdido, el mayor Argue decidió aproximarsea su
objetivo en línearectadesdeel Oeste,es decir, muy al
Sur del camino previstoy a derechade la CompañíaA
t
t El brillante claro de luna obligó a la CompañíaB a
reajustarrápidamentesus planes. Las seccionesreci-
bieron la orden de marchar lo más aprisaposible, al
abrigodel relievey aprovechandola buenavisibilidad
del momento. La formación de asalto adoptadafue
bastantepoco ortodoxa:tres Seccionesde fusilerosde
descubiertay un PM de compañíaligeramentea reta-
guardia, por la izquierda, con la 6" Secciónsobre la
derechapara atac¿ullegandodesdeel Suroeste,y las
Secciones4" y 5^al Oestey al Noroeste,pero con la 4"
recostadamás sobre la izquierda.
Tan pronto estuvo al pie delas escarpaduras,la 5"
Sección se desplegó de frente y en profundidad para
aprovecharlos mejoresreparos, pero la 4" se encontra-
ba todavía a más de 600 metros de las trincheras
enemigas.Fue entoncescuandoel caboMilne, jefe del
grupo avanzadode combate que cubría el flanco iz-
quierdo de la 4^ Sección, pisó una mina antipersonal
resultandogravementeherido. La ventajade la sorpre-
sa estabaperdida.
En una situación crítica
Los argentinosreacciona¡onmediantenutrido fuego
de artillería, de morterosy de ametralladoras,por esa
vez relativamentepoco preciso. La 5" Secciónestaba
para entoncesbien a cubiertopor los peñascos,y la 4"
se lanzó a travésdel campo minado para aproximarse
lo másposibleal adversario.Las seisseccionesinicia-
ron el asaltoal mismo tiempo. Ocuparon"Fly Half"
sin combatir, habiendolanzadogranadasa su pasoen
una cantidadde refügios enemigos.En la oscuridad,
los atacantesrebasaronsin verlo a un bunkeren el que
se hallaban al menos siete soldadosargentinos,que
abrieronfuego a espaldasde la 6" Sección,antesde ser
reducidos.
Despuésde haberatravesado"Fly Half" en direc-
ción al Este del macizo, la 6" Seccióncayó bajo un
fuego,muy preciso de fusiles y armas automáticas.
Perdió 8 hombresen algunos instantes.El jefe de la
secciónpidió autorizaciónpara marcarun compásde
espera,parareorganizarse y ocup¿use de los heridos,lo
que le fue concedido.Pero,al mismotiempo la compa-
ñía le informó sobrela situacióncrítica.delas Seccio-
nes 4" y 5", y de lo que tendría que avanzara breve
227
 Encima: El 3' de
t
-;.¿caidistasbritánico hizo
'' trisioneros Aquí se ve una
. ..r en el suelo boca abajo,
:.;,¡ el registro En seguida
,.,in transferidos al CG de la
": ¿¿da
:ts
plazo paraapoy¿ulascon su fuego. En la parte Norte de
"Fly Half", la 4" Secciónhabía efectuadoun movi-
miento de ascensosobreel flanco izquierdode la 5" y,
duranteun instante,uno de susgrupossehabíamezcla-
do con los hombresde la otra sección.En el curso de
ese avance, la 5" Sección había sufrido el fuego de
ametralladoras de 7.62 y de 12.7 mm. A su vez, la
compañía emplazó un grupo de ametralladorasalgo
más arriba, entre los peñascos,donde se encontró
mejor situadapara dispararque la posiciónargentina,
que fue rápidamentereducidaa silenciopor disparode
cohetesde 66 mm y de 84 mm.
Pero, apenasconcretadaesa acción, cayeronsobre
la seccióndisparosde ametralladoraspesadas,prove-
nientesde posicionessituadasen la cresta, un poco
más al Este. Para reducirlasfue necesarioun nuevo
ataquede la sección,asegurandoel apoyo de fuego el
grupo propio de ametralladoras.Dos hombres, los
soldadosGough y Gray, se avalanz¿uon haciaadelante
lanzandosusgranadas.La 4" Sección,siempregobrela
izquierda, ligeramentemás a retaguardiay fuera de
contacto,tomabaentretantoobjetivossituadosal Este
y por encima de los elementosavanzadosde la 5".
Retirada
Cuando las dos seccionespudierondesembocarun
poco más allá de "Fly Half", en el lugar donde las
crestasrocosasse separany donde la pendienteco-
mienzaa acentuarsehaciael Este,se les aparecierona
lo lejos los contornosde la posición llamada "Full
Back". Pero, comenzaÍona sufrir entoncesun.fuego
nutrido provenientede la extremidad Oeste de las
posicionesdefensivasde una compañía. Se decidió
entoncesatacaruno de suspuntosbien visibles,ocupa-
do por una sección, armada por lo menos con dos
ametralladorasligerasFN, de 7.62 mm: un cañón sin
retrocesoy una ametralladorapesadade 12.7 mm. La
posiciónestababien protegida,adernás,por una corti-
na de tiradoresde élite equipadoscon aparatospara
visión nocturna.A las primerasráfagas,el jefe de la
secciónfue alcanzadoen la caderay su operadorde
radio en plena boca. No por eso los hombresaminora-
ron el fuego desdesus posicionesni la radio dejó de
transmitir, hastaque fueron relevados.
El mando dela4^Secciónfue confiadode inmediato
al sargentoFuller, del PM de la compañía. Se dio
orden a las dos seccionesde retirarseparaevacuarlos
heridosy reorganizarse, con mirasa un nuevoataquea
nivel de compañíacontra el nido de ametralladoras
pesadas.A esa altura, los camilleros ya se habían
reunido con la 6" Secciónpara evacuarlos heridos.
Entre tanto, el comandantedel batallónya habíallega-
do a la zonacon un grupo de apoyode fuego al mando
del mayor PeterDennison.Ese grupo tomó enseguida
posicioneshacia la cima del Monte Longdon y, desde
haciaabajosobreel
allí, abrió fuego de ametralladoras

enemigo atrinchera'dosobre la cresta, más al Este. El
pVf de la CompañíaB ocupabaun Puestode Observa-
ción (PO) que dominaba las posiciones argentinas,
desde donde dirigía contra ellas un intenso fuego de
armas automáticas.El apoyo de fuego necesariopara
posibilitar la retirada de las dos Seccionesen dificulta-
,des fue suministrado por todas las armasen condicio-
nes de disparar, y ademáspor una cortina de fuego de
artillería y de morteros.
Desdeel comienzo del avancelas piezasde artillería
habían sido emplazadaspara disparar sobre objetivos
localizados dentro del sentido del avancehacia "Full
Back". Cuando el cabo Milne hizo detonaruna mina,
se dio orden de abrir el fuego sobre esos ojetivos.
Desde ese instante, la artilleía y los morteros no ha-
bían cesadode disparar, explotando los obuses, a ve-
ces, a una cincuentenade metros delantede los fusile-
ros británicos lanzados al asalto.
La retirada se hizo bajo las órdenes del sargento
mayor de la compañía. El estabamuy preocupadopor
el número de heridos que aún permanecíanentre las
líneas. Esos heridos pudieron finalmente ser rescata-
dos y evacuados.Pero varios hombres fueron todavía
alcanzadosdurante la reti¡ada. El asalto al nido de
ametralladorasde 12.7 mm se hizo según una manio-
bra clásica de envolvimiento por el flanco izquierdo,
con el apoyo de las ametralladorasya en posición sobre
la cima, de morterosy de artillería. Las secciones4 y 5
reagrupadasen una sola unidad, apoyadaspor un pe-
queño grupo del PM de la compañía, debían avanzdr
por el mismo itinerario seguidoanteriormenteal reple-
Elrclatodeunrccluta
Desde hacía una se¡nana se veía propias tropas más abajo, en la
a la artilleríd inglesa bombardear ll¿nura, y viceversa. La artillerla
el Monte Kent y el Monte Longdon, inglesa inició entonces un sistemó-
allí donde se encontraba nuestra tico e intensivo bombardeo, de una
Compañía B. Llovían obuses sin precisión increíble. N uestros caño-
cesar, desde tierra o desde el mar, nes de 105 mm, llegados tres sema-
y bombas desdc el aire. Con nues- rws antes, reaccionaron enforma
tros gemelospodíamos ver la ' 'no- muy eficaz. Habíamos recibido
rib" de helicópteros enemigosque también unos lanzamisiles tiena-
transportaban sus hoinbres de una aíre Blowpipe, de los que se dispa-
posición a otra. ran sobre el hombro.
El 10 de junio llegó la orden de
Era infernal, obuses y bombas
dejar nuestras posiciones y de reu-
explotabana nuesffo alrededor. Yo
nirnos, en nuestro punto de parti-
tuve suerte, ni un rasguño . Mi jefe
da, con la sección de comandos.
de pieza era un suboftcial; el apun-
Esta tenla necesidad de mano de
obra para fortificar nuevas posi-
tador, un simple soldado, era un
verdadero fenómeno. ln p¡ecisión
ciones y desplazar la artillería de
de sus disparos era inaudita. Las
campafa. La mayor parte de nues-
órdenes nos eran transmitidas por
tros cañones estaba en batería de
radio desde un PO en alguna parte
frente al Este. Habla que hacerlos
girar I8U sobre su eje. de Ins colinas. Pero el adversario
terminó por comprobar que nucs-
En el momento de alcanzar la
tr o cañó n lo p erj udícaba y comenzó
posición de la sección de coman-
activamente Ia búsquedade su em-
dos, vimos pasar unos Hanier a
plazamíento. Los británicos po-
ras de tierra. Todo el mundo se
puso a disparar, aun los infantes seían detectores capaces de descu-
brir el punto de origen del disparo
con susfusiles FAL, pero la tayec-
de un arma cualquiera, desde el
toria de los aviones estabacalcula-
daparaque nuestos disparos, des- fusil al cañón, y de marcar las
coordenadas exactas del origen de
de donde nosotros estúbamossitua-
los disparos, después de lo cual su
dos, en el flanco de una colina,
fuego de artillerla se desencadenó.
fueran peligrosos para nuestras
t-
garse, del cual se sabía al menos una cosa' que no
óstabaminado. La unidad escaló la ladera Norte de la
altura y esperó la preparación de artillería contra las
posiciones argentinas.
Nuevo repliegue de la Compañía B
En cuañto el observadoravanzadoordenó desplazar
la cortina de a¡tillería un poco más hacia él Este, se
lanzó el asalto. Tras haberganadoapenasuna treintena
de metros, la unidad se encontró de nuevo ametrallada
a quemÍuropa. Desde el PM de la compañía se perci-
bían los fogonazos de los disparos, invisibles sin em-
bargo para las secciones,desdedonde se encontraban.
El comandantepidió entoncesal observador avanzado
'un
disparo de 66 mm sobrelos erhplazamientosde tiro
enfrentados, para marc¿¡rel objetivo, pero ni aún así
consiguió localizar con precisión al enemigo. Dio en-
toncesorden a sushombresde arrojar algunasgranadas
para cubrir su propia salida del improvisado puesto de
observación. Al permanecersilenciosa la posición ar-
gentina, los inglesesdispararonalgunoscohetesde 66
rnm y se lanzaron de nuevo al asalto.
En seguidafueron hallados tres cadáveresde argen-
tinos, y otros más lo fueron al llegar la mañana. Las
ametralladoraspesadasya habíancesadode disparar y
como la actividad pareció calmarseen esesectordesdrc
el bombardeode artillería, se esperóque hubieran sido
neutralizadas.Pero, desdeque la CompañíaB dejó sus
refugios pura avarrzar,cayó bajo los disparosde armas
automáticas por,dos flancos. Unos provenían desde
una posición un poco al Este del nido de ametralladoras
pesadas,los otros desdeel Nordeste, desdeotra posi-
ción, conocida por estar fuertemente defendida por
numerosastrincheras.
Se dio entonces orden de repleg_arsey tomar de
nuevo el camino de la cima, para tratar de sorprenderal
enemigo por la retaguardia. En el curso de esosmovi-
mientos recrudeció aún más la intensidad del fuego,
sufriendo los ingleses tres heridos más. Los efectivos
de la Compañía B ya se habían reducido a un nivel
peligrosamentebajo, por lo que la A recibió oiden de
rebasa¡lapara proseguir la acción hacia el Este.
Como la Compañía A se aproximaba al objetivo
llegando desde el Norte, fue tomada a su vez bajo
fuego cada vez más preciso provenientede posiciones
al Estede la cima. Hallándoseal descubierto,sedirigió
hacia su frente, en dirección hacia una sucesión de
taludesde turba, con la Sección I a la izquierda prece-
diendo al PM de Operaciones,la Sección 2 ala dere-
cha, el PM de la compañíaa la izquierdade la retaguar-
dia y la Sección 3 a la derechadel mismo. Fue al llegar
al abrigo de los taludesde turbaque sufrió susprimeras
pérdidas.
Al principio, los argentinos habían aplicado sus
planesde fuego preestablecidospero, muy rápidamen-
te, concentrarondisparosindi¡ectos sobrela Compañía
,A y las posicionesde la CompañíaC, que se mantenía
en reserya. Hubo que rendirse ante la evidencia; el
avanceprevisto inicialmente en eseterreno por demás
descubierto no se haría sin nuevasy pesadaspérdidas
infligidas por las ametralladora. y ior tiraáores de
élite. La compañíarecibió de nuevo orden de retirarse
y de.rodear el pie de la colina para atacÍu desde su
extremidad OeSte, siempre con "Full Back" como
objetivo.
La tentativa de la CompañíaB habfademostradoque
229
 E ncima : L' n paraca i¿ i sta
británico conduciendo
prisioneros durante los
combates del Monte Longdon
A la derecha (arriba): Un
j ov en pa racaidist a británi c o
limpiando la posición No
lleva la zamarra DPM
"ártica" , sino 4e manera
bastante inhabitual- su
zamarra de paracaidista La
cinta de cartuchos para
amelralladora de 12 7 mtn
que lleva alrededor del cuello
es, por el contrario,
completamente clósica
Al lado: Después de haber
tomado t limpiado la
posición, los paracaidistas
británicos se enterraron Se
esperaba más o menos un
contrdtaque de los argentinos
Estos se contenloron con
lrutdrles duramente con su
urt¡ll?ríe pesadu
desbordar a los argentinos por el Norte iba a resultar
demasiado costoso. La Compañía A decidió, pues'
atacar paralelarnente a la línea de la cresta, y su grupo
de apoyo del PM avanzó bajo las órdenes del segundo
comandante, el capitán Freer, para emplazar dos ame-
tralladoras ligeras como cobertura del movimiento. El
observador avanzado de artillería siguió la maniobra v'
comenzó a reclamar fuego de apoyo. Una vez concre-
tado, las secciones emprendieron el avance sobre las
pendientes, trepando en dirección a las posiciones ar-
gentlnas.

A la bayoneta
El avancefue muy lento y el fuego del enemigo
peligrosamente preciso.A pesardel aporo de la artille-
ría y de los disparosde cobertura.el grupo de cabeza
agotótodasu provisiónde granadas ¡ de cohetesde 66
mm, así como la de los gruposque lo seguÍan,para
neutralizarlos refugiosenemigosCuandoel 3'grupo
de combatede la secciónde puntahubofranqueado la
cresta,sehizo perceptible entrelosargentinos un prin-
cipio de repliegue.Habiéndose reunidolas Secciones
l" y 2"en la cresta.el fuegode apoyodebiósersuspen-
dido puesse hacíademasiado peligrosoparasushom-
b re s.
Las dos seccionescalaronentonceslas bayonetasy
cargaroncontra los argentinos,abriéndosepasoa tiro
de fusil, de granaday a la bayoneta.Fue una carga
brutal pero eficaz.Ante ella los argentinos,en número
creciente,intentaronreplegarsehaciael Estepero fue-
ron tomados por los grupos de apoyo. Finalmente,
despuésde diez largas horas de combate, el Monte
Longdoncayó en manosde los británicos.Al comen-
za¡ el nuevodía las compañíasse reorganizaronen las
alturas.Por suerteparaellas, una espesanieblacubía
el paisaje,ocultándolasa la vista de los artilleros
areentinos,con susbateríasemplazadassobrelas coli-
nasal Sur y al Estede PuertoArgentino.Peroel precio
de esavictoriafue elevado.Los paracaidistas tuvreron
23 muertosy unos 47 heridos.

Ian John McKay ejercía lcs fun- habían comprendido que estaban eliminación de los nidos de ame¡.,:-
ciones de sargento mayor de sec- enfrentados a un enemigo fuerte y lladoras . La más próxima, de I ) -

delsargento ción en la Compañía B del 3' de

Paracaidistas. La noche del I I al
12 de junio, el batallón había reci-
lanMckay bido orden de apoderarse del Mon-
te Longdon por sorpresa. EI plan
de operación de la B consistía en
" limpiar" la parte baja de las pen-
dientes del lado Sur con la 6' Sec-
ción, teniendo las Secciones 4" y 5'
la misma misión, pero en las pen-
dientes del Norte.
Cuando el combate se hizo inten-
so, la 5" Sección cayó bajo fuego
nutrido t sufrió algunas pérdidas
en seguida. Se mantuvo en su posi-
ctón para reorgantzarse y evacuar
a sus heridos. La 4' Sección la si-
Buió, inlentando avanzar por las
Iaderas del Norte. Fue u su vez
inmovilizada.
En esa fase , los paracaidistas ya
bien parapetado, cuya potencia de
fuego podía en cualquier momento
clavar su avance en tiena. Mós
tarde, se descubrió que ese objetivo
único estaba defendido por toda
una compañía, armada con dos
ametralladoras de 7.62 mm y con
una Browning de 12.7 mm.
El teniente Bickerdike, jefe de Ia
4' Sección, deciüó hacer un reco-
nocimiento rápido de las posicio-
nes enemigas. Tomó con él al sar-
gento McKay y algunos hombres y
se deslizó hacia edelante. Pero en
cuanto asomó la nariz fuera de re-
parofue descubierto, y tanto él co-
mo su radio-operador
fueron al-
canzados. El sargento McKay tomó
inmediatamente el mando de la pa-
trulla y, con ayuda de un grupo de
combate fresco decidió intentar la
mm, estaba en batería €h un rc',--
gio muy reforzado, protegido : -
lo menos por un grupo de comb¿:.
de fusileros, cuyas posiciones ;,
tiro estaban bien construidas t t ,; -
teriosamente dispuestas
Los cuatro hombres que acoñ-
pañabanaMcKay cayeron m¿¿eri,.
o heridos, él continuó solo. Cu¿n-
do "limpiaba" una trinchera en¿-
miga fue alcanzado mortalmen:¿
por un tirador de élite.
La última carga del sar?¿.:
McKay contribuyó a abrir l¿ :':
parael ataqu efi nal c ontra Lasp, ,:-
ciones de la cima. Por su t,¡. '
ejemplar, el sargento ML'KLI\ .':t¿
condecorado con la Vicloria C rt : :
(Cruz de Victorio), a títt¿lo p,.'¡.
tumo.
IMAMENTOS...
ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...
ARI

Lasarmasde la infantería
Ambasinfanterías, tanto la argentinacomola britr{nica, utilizaron un equiposimilar en
materia de armas liüanas. En las páginasque siguen,se desplieganestoselementosy se
agregaun análisis(de fuente inglesa)sobre sus característicasmás salientes.

17 )
\M ENTOS...
AR MAMENTOS...
ARMAMENTOS...ARMAMENTOS...ARMAI
Armas de la ¡¡¡¿ntería
I - Arma antiblindaje (MAW)
de 84 mm Carl Gustav.
2 - Arna antiblindaje ligera
(LAW5 de 66 mm M72Al .
3 - Ametralladora polivalente
(GPMG) de 7,62 mm
L742.
Británica
4 - Fusil amet¡allador d.e 7 Pistola de 9 mm
7.62 mm IAA2. Browning.
5 - Pistola ametrallailora E Fusil de tirador de élite
(SMG) de 9 mm L2A3. de 7.62 mm L42Al .
6 - Fusil de carga automática
(SIR) de 7.62 mm LlAl.
t
--
ARMAMENTOS...
S...ARMAMENTOS... ARMAMENTOS
ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...ARMAMENTOS...ARMAMENTOS...AR MAMENTOS...A
Armas de la Infantería Argentina.
I - Ametralladora de O.5 mm FN50-62.
pulgadas (12.7 mm) 5 - Fusil de tirador de élite
Browning. de 7.62 mm Mauser.
2 - Ametralladora de 7.62 6 - Pistola autonática dc 9
mm FNMAG, de mm Browning.
fabrí cac ión ar gentina. 7 - Pistola ametralladora de
3 - Fusil ametrallador de 9 mm PA3-DM
7.62 mm FN 5041, de E - Pistola ametralladora de
fabric aci ón ar gentina. O,45 pulgadas (l1 .43
4 - Fusil automótico de 7.62 mm) M3A1 .
 AR MAMENTOS...AR MAMENTOS...ARM
IMAMENTOS...
Argentinosy británicosestabanequipadoscon vgrsrones
prácticamenteidénticasde la más común de las armasindivi-
duales. el fusil. La manufacturaargentinade Rosa¡io fabrica
rusiles FN FAL del tipo OTAN en tres variantes;los soldados
de infantería argentinos utilizaban en general el FN5O-61 de
culata plegable, a pesar de la preferencia de algunos por el
F.\i5G63, que es un poco más ligero y cuyo cañón es más
cono. Todos los fusiles argentinos tenían posibilidad de
disparar por ráfagas mientras que los fusiles ingleses-tam-
bién unos FN FAL pero del tipo británico LlAl- estaban
dotados de un mecanismo de carga automática, pero no
podían disparar por ráfagas. Estas Armasutilizaban una mu-
nición standa¡de 7 .62 mm, precisa y eficaz hasta 780 mts.
Los británicos habían desechadodeliberadamentela op-
ción del disparo por ráfagas-viendo en ello un despilfano de
municioner cuandoescogierony desarrollaronel LlAl. El
ejército britrínico, orgulloso de la alta calidad técnica de su
i¡strucción en el ti¡o con fusil, habla puesto énfasis en la
precisión del fuego disparo por disparo.
Fusiles y municiones utilizados en las Malvinas por el
ejército de tierra británico no eran, pues, de tipo muy moder-
no. Acaba recién de lanza¡se un pflograma de armamento
gracias al cual dispondrá de un nuevo fusil que dispara
municiones más ligeras, que rebotan al impactar y causan
heridas más graves.
Durante el conflicto, no se hizo aparenteque los argenti-
nos hayan sufrido escasezde municiones. Habían tenido seis
semanaspara disponer sus posicionesy almacenarmunicio-
nes suficientes como p¿¡rapermitir a sus armas automáticas
un volumen de fuego impresionante,graciasa las ráfagasque
disparabansus fusiles alimentados por cargadoresde veinte
cartuchos, rápidamente reaprovisionados.Los británicos se
halla¡on frecuentemente cortos de municiones y, por otra
parte, tenían que ¡econer muchos kilómetros antes de la
batalla llevando un arma cargada que, según los criterios
modernos, es voluminosa y pesada(4,760 kilogramos).
Otro inconveniente para los soldadosde infantería británi-
cos fue, por cierto, que el cartucho de7 ,62 mm. no tiene ni el
alcance ni la precisión ni el poder de penetración de los
antiguos, hoy obsoletos, de 0,303 pulgadas (7.69 mm).
Acordaba así menosposibilidades al soldadode infantería de
gan¿¡run combate por la pótencia de fuego, contra unos
defensoressólidamenteparapetados,que las que habíanteni-
do sus padres y abuelos en el curso de las dos guerras
mundiales.
La diferencia principal
Además del tusil, existían en los dos campos algunas
armasindividuales más ligeras. Para algunosde susoficiales
(especialmentea pafir del grado de mayor) y para los hom-
bres cargadoscon equipo pesado, el ejército británico prevé
diversos tipos de Pistola-ametralladoraSterling de 9 mm'
equipadacon un cargador de 32 tiros, que puede disparar en
ráfagaso disparo por disparo. Esta arma tiene gran potencia
de fuego pero, como todas las de su género' carece de
precisión y Por eso se usa principalmente para autodefensa'
[,os argentinos estaban dot4dos con un tipo análogo de
arma, el PA3-DM, provista de una caja-cargador de 25
cafuchos, cuyacapacidadtécnicaesmáso menosequivalen-
te a la de la Sterling.
Además de ese armamento ligero de dotación general, las
fuer¿asespecialesbritánicas utilizaron toda una variedád de
armas, según sus preferencias personales. L¿ más
"ornún,
quizÁ,erael Colt "Commando" XM-177' de 5.56 mm, que
es una versiónacortadadel fusil de asaltoM-16 (Armalite)'
EI XM-177 tiene la potenciade impacto de un fusil pero'
236
sicndo su caño más corto, carecede precisióna larga dis-
tancla.
La priricipal diferencia entre el ¿umamentode los dos
campos aparece,a pafir del nivel de grupo de combatehacia
arriba, en la elección que cada uno de esoscampos hizo del
modo de emplgo de sus armas. La ametralladora tiene dos
funciones en un batallón de infantería: en su primer papel es
un arma portátil ligera que permite al grupo disparar más
lejos y con más precisión; en su segundafunción, es un arma
de refuerzo mucho más pesada,utilizada a nivel de compañía
de apoyo, desde donde puede suministrar al batallón un
fuego nutrido y a distanciasconsiderables.
La GPMG británica
Despuésde la SegundaGuerra Mundial los británicos
usarondurantemuchosañosel Bren como fusil ameuallador,
y diversos Vickers y Browning para tiro a cadenciasosteni-
da. En los añosde l9ó0, llegarona la conclusiónde que una
ametralladora "polivalente" (multiuso) -la GMPG- podía
combinar las dos funciones, de fusil ametralladory de arma
de apoyo para cadencia de disparo sostenida.
De ello resultó que los batallonesde infantería destacados
para la campañade las Malvinas fueron equipados,en todos
los niveles -desde el grupo de combate a la compañía de
apoyo- con la versión inglesa de la MAG belga, designada
bajo el nombre deLi A2 (GPMG), que disparabaun cafucho
de 7,62 mm.
La ventajade teneruna solaametralladoraen lugar de dos
es evidente: todos los soldadosconocensu manejo y todaslas
municiones son intercambiables(de hecho, la Vickers MK- I
de cadencia.de tiro sostenida, utilizó el mismo cartucho de
7,69 mm que los fusiles ametralladores y los fusiles. Debía
su alcancesuperior al empleo del cartucho MK-82, en lugar
del MK-7).
El inconvenientede la GPMG era su peso: 10,890 kilogra-
mos sin las municiones, lo que es elevado para un arma de
grupo, y asimismo su falta de potencia de fuego para el
disparoa cadenciasostenida.Ademásseutiliza habitualmen-
te con alimentaciónpor bandascargadoras,sistemamenos
práctico que el de las cajas cargadores.A las de banda, en
efecto, se les reprocha que se enganchaen los iírboles y otra
vegetación;el de caja-cargadorseadaptamejor, de hecho,al
fusil-ametralladora.
El ejército británico aprendiópor experienciatoda la im- Aniba: Dos
portanciade la ametralladora Su recienteparticipaciónen Roval Marines en San Carlos
las operacionescontra la insurrecciónen Omán Ie dro la El hombre de la izquierda
apunta su GPMG L7A2
oportunidadpararecordaralgunasviejasl'erdades Numero-
sosoficialesentrelos enviadosa las Ma.lvinas.tuvierongran
Encima: Armas arqentinas
tomadas por los británicos
cuidadode llevar con ellos cuantasametralladoras pudieron AI lado: Un paracaidista
procurarse.Fue así como docenasde GPMG fueron utiliza- inglés con su fusíl de carga
das en cadaataquede batallóncomo ¿umaligera, sobreuna automótica.
horquilla. También gran número de ellas se utilizó, en cada
compañía de apoyo, sobre trípodes con amortiguador, para
sacarel mejor provecho de su alcancede I .200 metros y de su
cadenciade tiro, de 750 a 1.000 disparospor minutos, a
fuego nutrido.
En las Malvinas los británicos, igualmente, dispusieronde
ametralladorasde tipo más antiguo, Provenientesdel "sa-
queo" de lós almacenespor soldadosllenosde "recursos".
Un cierto número de ejemplaresdel fusil ametrallador Bren
seufilizó como arma individual, no obstantesupesode 9,530
kilogramos, sin su caja-cargadorde 30 cartuchos.
Para aumentar la potencia de fuego de las unidades de
apoyo, se pusieron de nuevo en servicio precipitadamente
algunasBrowning M-2 de cañónpesado,con susmuniciones
de 12.7 mm.y una imperturbable cadenciade fuego de 450 a
5Q0 disparospor minuto. Cabe recordarque la Browning

M-2 pesa38, l3O kilogramos, sin contar el trípode correspon-
diente. Se empleó, sobretodo, para reforzar la defensacontra
avrones.
Un agregadotal de disparo por ráfagas, suministrado por
verdaderasametralladoras,demuestrala importancia que los
británicos atribuían al aplastamientodel adversario por me-
dio del fuego.
El FN50-41 argentino
Por contraste, los argentinos se atuvieron a los principios
básicos:utilizaron fusiles ametralladoresa nivel de grupo de
infanteía y los reforzaron con un fuego nutrido de armas de
mayor calibre. Su fusil ametrallador FN50-41 no es, en
efecto, más que un fusil de cañón pesado provisto de una
horquilla de fijación, permanente.
Los puristas sostendrán,en efecto, el que el FN50-41 es
más bien un fusil que dispara por ráfagasy no un verdadero
fusil ametrallador. Aunque su cañón pesadole da la posibili-
dad de conservaruna cadenciade ti¡o elevada, no aumentade
ninguna manera su alcance y no mejora más que mediocre-
mente su precisión. Mientras que la GPMG británica era, de
lejos, la fuente de potencia de fuego más importante a nivel
de grupo, el FN50-41 argentinonecesitabala ayuda de armas
más pesadas.Presentaba,sin duda, una ventaja cierta, la de
no pesarmás que 5,400 kilogramossin las municiones.Sin
embargo, suscualidadestécnicas,en conjunto, eran bastante
inferiores a las de la GPMG.
Con tal arma de grupo los argentinos se vieron forzados,
para suministrar apoyos de fuego nutridos, a apelar a las
ametralladoras de 0,5 pulgadas(12,7 mm) y a las Browning
de7,62 mm., dos armassimilaresen el plano de la solidezy
de las cualidadestécnicas. Y si la 7 ,62 puedeparecerun poco "luz que sacan partido del menor resplandor que ilumina el
pasadade moda no por eso deja de tener una eficacia temible.
Los argentinos no parecen haber sufrido una falta mani-
fiesta de ametralladoras,aunque tuvieron algunas dificulta-
des motivadas por los diferentestipos de municionés. Fue en
el dominio de Ios lanzacohetesantitanquedonde sus fuerzas
terrestresfueron superadaspor las britránicas.
r-
MENTOS...
ARMAMENTOS...
AF
Del lado argentino, sólo las unidades de apoyo estaban
dotadas de armas antitanque precisas de alcance' medio,
mientras que cada grupo de infantería británico disponía de
potentes lanzacohetes.Por supuesto, los argentinos tenían
menos razonespara utilizar armas antitanqueya que estaban
a la defensiva y a que los británicos conservabansu capaci-
dad de maniobra en terreno descubierto. Desplegaron con
éxito, sin embargo, sus cañones sin retroceso de 105 mm.,
modelo 1968, especialmente dürante la batalla de Monte
Longdon.
El CarI Gustav
. Los argentinos se sorprendieron, probablemente, por la
prodigalidad con que los británicos utiliza¡on municiones
antitanquecontra sus pafapetosy sus puntos de aPoyo Prote-
gidos. Los británicos estabanarmadoscon caiones sin retro-
ceso de 84 mm "Carl Gustav" suecos, que disparaban
proyectiles de 6 libras y media (2,950 kilogramos), y con el
arma liviana antitanque americana de 66 mm "Law", que
dispara municiones de 5 libras (2,270 kilos).
El Carl Gustav es un arma de gran precisión. Equipado con
una lente de aumento 3, tiene un alcance eficaz de -7OO
metros; su proyectil puede hacer un agujero de 12,7 mm de
profundidad en una placa de blindaje. Presentaba,de esa
forma, toda la potencia de fuego necesariapara los ataques
contra casamatas.El Law de 66 mm está superadoy ya no es
apto para enfrentar a los tanques de los palses del Pacto de
Varsovia. No obstante,fue suficiente para acabarcon puntos
de apoyo de la infantería argentina, gracias a su gran preci-
sión hasta 150 metros.
Algunos observadoreshan llegado a la conclusión de que
esasarmas dieron la ventaja a la infanterla británica. Pero es
necesario agreg¿rr,para serjustos, que esa ventaja se obtuvo
igualmente gracias a la determinación de los soldados de la
infantería británica para poner en funcionamiento toda la
potencia de fuego de sus ametralladoras y de sus a¡mas
antitanque, y a que supieron utilizarla eficazmente
Esa potericiade fuego no bastó, por otra parte, para reducir
a silencio todas las posiciones argentinas. Por eso, tuvieron
que emplearsealgunas armas más antiguas para el combate
cercano. Posiblemente no hay mucha diferencia entre las
granadasL2 británicas 1ue son lanzadastodavía hoy con la
mano y no con ayuda de un fusil- y las CME-FMK2-MO
argentinas.Esasgranadasse usancon mayoreficacia cuando
se trata de desalojaral enemigo atrincherado.Ahora bien, en
el curso de la guerra de las Malvinas eran los argentinos los
que ocupaban las trincheras y los británicos los que las
asaltaban.Era, pues, lógico que esaarma fuera utilizada con
más eficacia por los atacantes.
De hecho, fue en la utilización doctrinaria de armas de
infanteríaüonde los británicos se mostr¿uonsuperioresa los
argentinos. Pensaban, con toda razón, que el combate se
gana merced a la densidad de fuego. A. nivel de grupo de
infantería, la intensidad de fuego de las ametralladorasy de
los lanzacohetesdernostró ser decisiva.
Los argentinosparecieronser especialmeritevulnerables a
los ataquesde noche, pero no p¿ueceque eso señaya debido a
la superioridadtécnica de los equipospara visión noctuma de
los británicos. Los dos bandos utiliza¡on intensificadoresde'
blanco (el de las estrellas o de la luna; no existe noche
absolutañente oscura) y lo amplifican a ñn de que el blanco
se destaqueen último término. Los dispositivos utilizados
por los británicos eran equipos llamados "de primera genera-
ción"; uria comparación con el material argentino no hace
apafecer una ventaja verdaderamenteneta en ru t"uor)r,
 Las transmisiones
I
[ ]¡ ir tar ¡ tlc t l;,i.li ,, LIL: ir ¡ t;r ¡ l' i - '¡ 'i i . :.r s i c ttt¡ r r r i i íi ti i :ti i - i ,ui '\r,, ri L' r.i ..i 'r ;1. ,:;, bi cn ci tntul l a c l o, da pOf aafr;-
dtl tl,,r r r r ) i! r 1) ) ltr i;( r ir : ttii"ir t r i r : - i l ti l l c l i l t :oti l u i i i :, :l r l !\[ri !!üi r)i tc\ l i l i r., l rrti l l efos d C l ¿rs bateríaS , u
p( ) sial( ) lir ' \ ¡ ' ir c¡ lti' ji,: I ii\;i1.,.- ¿i r i tr 's tt!,i r 'ti i t i l t c tr ,1,n¡ . ',l t r rrr: i ..i l Ir rtrl -( r\ .r r -'i l i :l '.[rrdi a. S i es ¿rsi ns truc c i Onc s
a \cccs. .t nlcail.. ' !r , r ;' , r :, tltir íti c ti ( r \.,,r t: l - ;r i i r el i l no l l tsri n I i u:'¡ ,r 'i ,.i . i .r .i ri raci ti n sc hac c rírpi damen-
7
zacion tlc l( ) \ ( jt\r r .Í( ) : r r l,li iir: i th¡ l 'i tr tts c. r l i i - tgl ti a te cutl Lstroi i e l t i ¡!ri i \,\ . ,i ti l ri l ti s cl e i nfantc ría l agz ados
ptll utt r tbscr r :i( i1,r lt, ir ,t ¡ r ir 1,r ' lq ,ur i l l er i tt ( l i l r . tl c \dc Ll n ai asal to E ri i .l r L.'tt.i rr tl r- ci rcttns tanc i a. c OütO en
nruchas otra\. l ()r l r¡1¡11rr.a()nl i l ctos sOn V i tal es para c l
col nbate en pnrrrrtrrJari ;v:

.1
N i hace Í'al ti r dcci r rl ri e pl tra l os bri ti i ni c os . l a c on-
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 la campañade lasMalvinasla mayoríade lasoperacio-
nes militaresde algunaimportanciarecibíala aproba-
ción previa de la señoraThatchery del "gabinete de
guerra". Cuando el general Moore o el almirante
Woodwardqueían tomar una iniciativaimportanteles
hacía falta obtener rápidamentela "luz verde" de
Downing Street.Y para eso tanto el uno como el otro
gozabandelprivilegio de tener,en casode necesidad,
accesodirecto a la Primera Ministra, durantelas 24
,horasdel día y todoslos días.
Desdehacíamásde un deceniolasfuerzasbritánicas
habíansido reconvertidas paraunaguerraen el escena-
rio duropeo,ya no más a escalamundial. Por consi-
guiente, su material de comunicacioneshabía sido
adaptadopara operacionesa distanciasrelativamente
cortas,bajo condicionesde clima y de terrenorelativa-
mentefáciles.
La Marina Real había sido, evidentemente,la me-
nos afectadapor esareorganización,ya que su campo
de batalla potencialcubre toda la inmensidaddel
Atlántico Norte. Es decir, que su sistemade telecomu-
nicacionesrespondíaa las necesidades de su misión en
el senode la OTAN, la que consistía.paralos buques
de superhcie,en mantenerabiertaslas rutasmarítimas
de los EstadosUnidos.
Skynet y Scot
Muy pronto se hizo evidenteque una ciertadosisde
improvisacióniba a ser indispensableparaadaptarlos
sistemasde transmisiones,concebidosparael escena-
rio europeoy parauna acciónen el senode Ia OTAN. a
la conducciónde una guerraentrematorrales.a I -l 000
kilómetrosdel ReinoUnido. Y fue en el dominio de las
telecomunicaciones por satélitedonde más se impuso
esa necesidad.
En Gran Bretaña. todas las ramas de la actividad
militar hacengran uso de los satélitesrepetidorespara
susconexionesa gran distancia,tanto estratégicas co-
mo tácticas. Por supuesto,el Ministerio de Defensa
poseesu propiared de satélitesde telecomunicaciones.
llamadaSkynet. En sus orígenes,Skynet comprendía
dos satéliteslanzadosen 1969/197O,pero en 197-1los
dos quedaronaveriados.El Skynet 28 fue puestoen-
tonces en órbita en noviembre del mismo año. tras
haberfracasadoen eneroel lanzamientode un pnmer
satélite de reemplazo. También, elr la época de la
guerrade las Malvinas, sólo el Skynet28 permanecía
Pógina de la izquierda
(abajo): El PRC 352 es el
aparato con el que los
comandantes de batallón y de
compañías se mantenían en
contacto.
Al lado (a h izquierda): EI
PRC 349 es el aparato del
jefe de grupo d.e combate; le
strye Para permanecef en
contacto con su jefe de
sección.
Al lado (a la derecha): El
PRC 350 es utilizado a la vez
por los jefes de sección y de
grupo de combate, pero el
aparato más frecuente a este
nit el es el 35I (enremo
derecho)
en estadooperacionalbajo control británico.En tierra,
lazona de coberturadel Skynet 28 se extendíadesde
Noruegaal Ant¿írticoy desdeel Oestede Australia al
grado23de longitud Oeste,en el Atlántico. Así, pues,
las Malvinas, situadaspor una u otra parteen el grado
60 de longitud Oeste, estabanfuera del alcancedel
satélite. Pógina de h izquierda
Peroel sistemaembarcadode recepciónde satélites (aniba): La antena ota, i¿.
de la Marina Real, conocidocomo SCOT, estabapre- Marisat está protegida de.
visto paraque pudieratrabajarcon otros muchossiste- agua de nar ¡" de las
mas y, en particular, con el sistemade satélitesde ,nrcmpertes por unat cu?, J
blanca.
telecomunicaciones de la defensaamericana(DSCS).
Debajo: Un operodor;;
Es probable,por lo tanto, que en Londresse hubieran radio de los Marines lle-.¿ :
mantenidoinformadosdel curso de los acontecimien- su espalda un PRC 350 L ¿.:
tos a travésde esossistemas,tambiénpor medio de las alrededor del cuello un
navesespacialesNavstar,que ofrecíanalgunasposibi- micrófono de contacto que
lidades de retransmisión,ailemás de sus funciones capta los sonidos emiti¿úi : '
la gar ganta ( I ari n g o.fon,t
específicas.Paralos aficionadosa las precisionestéc-
nicas,el SCOT comprendedos tipos de instalaciones,
en función del tamañodel barco,utiliza antenasgeme-
las y recibe en la frecuenciade 50 MHz.
En tierra, el comandantede lasfuerzasde desembar-
co habíatenido accesoa la red de satélitespor el canal
de una estaciónubicadaen Ajax Bay, probablemente
un RacalSC 2.ó00 de antenaparabólicarebatiblede un
metro cincuentaque permite transmisiones,ya seade
mensajeshablados(transmitidosbajo forma digitada),
ya sea de télex. La estaciónde tierra está concebida
para ser enteramentetransportablepor aire o sobreun
vehículo. Una anécdotaque ilustra sobre su escaso
peso:toda la estaciónde Ajax quedócabezaabajo.por
la corriente de aire de los rotores de un helicóptero
Chinook que estabaaterrizando.
A nivel táctico las fuerzasterrestresbritánicasdis-
poníande vehículosde transmisionesde la familia de
los Clansman,de aparatosportátilespara llevar a es-
paldas y de equipos f,rjosde telecomunicacionessin
hilos. Estafamilia comprendeen total nueveemisores-
receptores(E/R) distintos: 3 aparatosde HF; cinco
aparatosde VHF y uno de UHF, que trabajanen las
bandasde frecuenciade 1,5 a 79,5 MHz; y de 225 a
399,5 MHz. Todos estosE/R diferentesfueron conce-
bidos con un cierto número de características comu-
nes,lo que simplifica los procedimientosde utilización
y de mantenimiento.
Los tres E/R de HF son respectivamente los UK./
PRC 320; UK/VRC 321 y UK/VRC322. El primeroes
transportablea espaldasy trabajaen bandaHF. De día

Ahit: La Royal Narry
vtiliza adenás de las
c ontunicac ione s por sotélitc,
cd¿ vez que es posible,
¡tüos nás tradiciotules: la
Lbtp¡a Aldis y las seíutles cn
.Vo¡se.
tieríe un alcancede unos40 kilómetros, que se aumenta
sensiblementede noche mediante la técnica conocida
como "de la oqda de espacio", esdecir, la reflexión de
las señalessobre fatapa E de la tropósfera. Gracias a
esefenómenfie la onda de espacioel alcancedel PRC
32Ollegaa ciqntos de kilómetros. Los VRC 321y 322
son réplicas del 320 montadassobrevehículos. Operaq
én la misma gama de frecuenciasHF. El 321 tiene las
mismas cualidadestécnicasque el 320, mientrasque el
322 tieñe un alcance netaÍrente mayor y es utllizable
para transmisiones, tanto por teletipo como por tele:
fonla.
Los elementos VHF de la familia comprenden los
PRC 349, 350, 351, 352, y el VRC 353. El 349 es el
más pequeñoy estáconcebidopara conexionesindivi-
duales a nlvel de grupo de combatede infantería. Pesa
apenasun kilogramo y medio, su alcanceútil es de un
kilómero en la banda de los 37 a 46,9 MHz. Los PRC
350, 351 y 352 son todos transportablésa espaldas;
trabajan en la banda de los 30 a 76 MHz. El 352 es
esencialmenteun 351 de potencia refor¿ada.Equipa-
dos ambos con una antena flexible. su alcance medio
es de ló y de 8 kilómetros, respectivamente.Asimis-
mo, estos dos aparatos pueden ser conectados por
cable a otro E/R del mismo tipo, hastauna distanciade
2.5ü) memos.Esa posibilidad se aprovechaparamejo-
rar la seguridad de los mensajestransmitidos y pa¡a
ar¡mentarel aléancbútil: 9n E/R recibe el mensaje. lo
hace pasar por la línea y el segundoE/R lo transmite.
Se supone que ese sistema se uülizó ampliamente
durante la guerra.
El aparatoE/R que encabezala gama de este gntpo
es el 353, montadosobreun vehículo,que trabajaen la
bandade los 30 a 75.9 MHz. Con un alcancedel orden
de los 33 kilómetros, es utilizable como radioteléfono.
como radioteletipo y para transmisionesdigitadas.
Los emisores-receptoresde las unidades terrestres
británicas en las Malvinas fueron los 349, 351 y 352.
El 349 es bastantecompacto como para llevarlo en un
morral, loS otros deben ser transportadosa espaldas.
Su empleo revela el estricto conftol que en todo mo-
mento puede ejerger un jefe sobre sus hombres: el
comandante de un batallón se sirve de su 352 para
contactarsecon sus compañías.Y los jefes de compa-
ñía utilizan sus 351 para la conexión con susjefes de
seccionesque disponen, ellos también, de 351 para
hacer contacto con los grupos de combate, que les
respondencon sus 349.
Durante las marchas, los operadoresde radio figu-
ran entre los menos favorecidos, ya que no se les
permite ser relevadós por sus compañerospor ser los
únicos que puedenutilizar el material que transportan.
Al peso del aparato, del orden de los 15 kilogramos
para un 352, debe agregarseel de las baterías.
El más recientemiembro dela familia, el UIIPORC
344 es uñ emisor-receptorde UHF, que trabaja en la
banda de los 255 a399,95 MHz. Es portátil y sirve
principalmente para conexionestierra-ai¡eentre tropas
y aeronavesde ataquea tierra o de trahsporte.En esta
modalidad, el 344 tiene un alcance de más de 160
kilómetros. Como detalle interesantese debe destacar
que este apa¡ato había sido concebido inicialmente
para equipar a los comandos de desemba¡co de la
Marina. lo quehacepensarqueel SBSsesirvió de él en
Ias Malvinas.
Tipo 643
Segúnlos testimoniosrecogidos,los E/R de la fami-
lia Clansman soportaronbien los rigores del invierno
en las Malvinas, a excepciónde las antenas,que de-
mostraron ser frágiles ante la prueba de los vientos
violentos o de manipuleodemasiadoduro. La naturale-
za del terreno impedía el empleo generalizadode vehí-
culos y por eso la mayoría del equipo de transmisiones
tuvo que ser transportado a espaldas. La campaña
también puso en evidenciauna ventajanadadesprecia-
ble del sistemaClansman;todos los componentesde la
familia, con excepción de los PRC 349 y 350, ofrecen
la posibilidad de actuar como repetidoresautomáticos
y de retransmitir las señalesrecibidas. Así, un mensaje
podía ser literalmente transferido de uno a oüo por
todo el ci¡cuito, hastalas unidadesavanzadasfuera de
alcance del emisor inicial.
Mar adentró, los buques de Ia Fuerza de Tareas
desplegaronuna panoplia impresionantede medios de
transmisión elecüónica, desde las emisoras de baja
frecuenciapara comunicq¡secon submarinossumergi-
dos, hasta las conexiones por satélite anteriormente
mencionadas, pasando por los canalesde comunica-
ciones buque a buque, de buquesa tierra y de buquesa
aeronaves. Dos ejemplos ilustran ace¡ca de la muy
grande variedad de materiales de transmisión de la
Marina: el tipo 643, llamado "Estación de Radio Na-
v11", y el ICS 3 o "sistema Integradode Telecomuni-
caciones". El 643 es típico de los E/R HF embarcados,
simplesy robustos,que trabajanen la bandade I ,5 a 30
MHz.'Emite pafiendo de antenasde entre 8 y 9 metros
de longitud, y aseguralas conexionespor telefonía o
telegrafíaentre los navíos o con tierra. Es enteramente
compatible con,los E/R HF del ejército y de la RAF.
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 La obra completase publicaen dos volúme-esc-e
totalizan40 fascículosde apariciónsemanaiCaca
fascículoconstade 16 páginasinteriores impresasa :oc:
color,con sus correspondientes cubiertas.Con el
fascículoque completacada uno de los volúmenesse
Contenido ponen a la venta las tapas para su encuadernación
El editorse reservael derechode modificarel oreciode
ventadel fascículoen el transcursode la obra si las
circunstancias del mercadoasí lo exigieran.
o EdicionesFernándezReguera(Argentina)
o MarshallCavendishLtd. (Gran Bretaña)

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Prohibidasu reproduccióntotal o parcialsin autorizacio
de los editores.

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I

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LA GUERRADE LAS MALVINAS

Fotocomposición:LinotipiaCometa,Chile1388.y Photo
LetteringSA, Combatede los Pozos 4651467.
Federal.
Capital

lmpresoen los Talleresde Sociedadlmpresora

America¡1a,Lavardén157,Capital,
en agostode 1986
Distribución en CapitalFederal:J. Vidal e H. , Carlos
Pellegrini739 ,1e'piso,oficina4, tel.393-5719y
392-8020
Distribución en el interior:SADYE,AvenidaBelgrano355
9" piso,tel. 30-1536.
PapelEditomat115 grs.,FábricaWictel,Distribuidor
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Reguera, 1680 (CP 1104),1e' Piso,Of. 28. Sector"D" Buenos
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Editor:
Aires,RepúblicaArgentina.Tel.313-0397TLX 9900
PBTHAR
Jefe de Redacción:ChachoRodríguezMuñoz

Redacción:Luis MaríaMaí2,
Luis Garasinoy DaniloManzini.

Créditosde lasfotografías
del VolumenI
JustoAntonioSanz.
Diagramación: Rex Features:Ihe Press Assocratlon;Ihe Press AssociationMa':'
Cleaver: Camera Press: Aviation Photographs lnternat¡onal:Ler-
heed: Richard Cooke: Atlántidal Gamma/Frank Spooner Pictu res
Cartografía:Alejandro Malofiej Gamma/FrankSpooner:Crown: Aérospatiale: SygmalJohnHillelsc"'
Agency: LeonardBournelCameraPress:lmperial War Museu'r A
NogueslSygma/JohnHillelsonAgency:Ch. RodríguezMuñoz L: V
Duck R.M.:R. Mahoney:TimesNewspaper:AvionsMarcelDassa-:
J.,JockellBBC:TomSmithlDailyExpress:Paul HaleylSoldterMa?az-
ne: BritishAerospace:Depaftmentof Defence USA

Con Wireless Ridge al
fondo, el 2' de Paracaidistas
va en marcha hacia las
crestas. La densidad increible
del apoyo a los fuegos fue
puesto en evidencia por los
enjambres de trazadoras y la
fuerte luz de las explosiones
de obuses de fósfuro. Todos
Ios testimonios recogidos
después, coinciden en hablar
de un combate bajo "fuegos
artif¡ciales" .
EI lo de Paracaidistas
en W¡relessRidge
El asaltoy la toma de WirelessRidge constituyeron
un hecho de armasnotorio para los paracaidistasbritá-
nicos que acababande batirseen GooseGreen. Noto-
rio asimismo a causa de la diversidaddel material
bélico utilizado por las unidadesde las tresarmas.Esa
fue, en efecto, la única verdaderaoperacióncombi¡ia-
da de ellasconcretadapor los británicosen la guerrade
las Malvinas.
Los hombres del 2" de Paracaidistasque tomaron
WirelessRidge entreel 13 y el 14 de junio, ya habían
combatidoen Darwin y en GooseGreenel 28 de mayo.
Supieron sacar ventajasde las leccionesaprendidas.
No solamentesehicierondar apoyopor los cañonesde
la flota, sino también de los blindadoslivianos Scor-
pion y Scimitar, y de los helicópterosarmadosScout,
sin olvidar suspropiosmisilesMilan y morterosde 8l
mm.
Dosde Fitzroy, el 2' de Paracaidistashabía sido
transportadoen helicópteros al Monte Kent. Vuelto a
colocarbajo el mandode la 3"Brigada,su misiónhabía
sido primeramenteapoyara los tanquesdel 3'de Para-
caidistasy del 45" Comandola nochedel l' de junio.
Ese apoyo no fue finalmentenecesario,y despuésde
los ataquesal Monte Longdon y Two Sisters,el bata-
llón había ganado, a pie, urla posición al Norte de
Longdon, donde excavó sus refugios en una zona de
reagrupamientorelativamenteprotegida de los obuses
argentinosde 105 y 155 mm por una escarpadura
rocosa.
En el PM del batallón se experimentóalgunasorpre-
sa a la recepciónde la orden: "Wireless Ridege: es
para esta noche", llevada por el teniente coronel
Chaundler el 12 de junio, a su retorno del Estado
Mayor de la Brigada. A continuaciónel ataquefue
aplazado por 24 horas, lo que dejó un poco más de
tiempoparala preparaciónen detallede las disposicio-
nes. Esa fue una decisión acertada,ya que Wireless
Ridge estabaocupadasegún se sabía,por unidades
argentinasde élite: el 7'Regimiento,dgla Plata,y el l'
Regimientode Paracaidistas.
Un ataque aéreo argentino, efectuadopor siete ,A,4
Skyhawk, le erró por muy pobo al PM de la Brigada y
causóalgún retrasoen el movimiento de las secciones
de morteros y de ametralladoras.El observadoravan-
zado de artillería también se retrasóy tuvo que locali-
zar sus objetivos de nochecon la ayudade disparosde
obusesluminosos.Durantela preparaciónde los pla-
nes de ataquedel 2" de Paracaidistasse notó que una
saliente denominada "Colina X", situada al Nordeste
del Monte Longdon, estaba aún ocupada por argenti-
nos, así como una pequeña altura sobre la desemboca-
dura del río Murrell, al Nordeste de Wireless Ridge. q*
En cuanto a las posiciones intermedias que dominaban 713
las inmediaciones del objetivo mismo, estaban ocupa-
das por fuerzas netamente superiores a lo'estimado.
Así pues, se estudió un nuevo plan, de carácter brutal,
para una operación en cuatro fases. La elección de la r' i-
fórmula brutal y aturdidora en vez de la de infiltración
silenciosa adoptada por los otros dos batallones, era
reveladora de una evolución en los estados de ánimo.
Los ataques silenciosos conllevan la ventaja de la sor-
presa, pero una vez entablado el combate era a menudo
muy difícil utllizar efícazmente los fuegos de apoyo de
la flota o de la a¡tillería, al hallarse entremezcladas las
unidades propias con las enemigas.
Según las nuevas disposiciones, la compañía tenía
que atacar por el flanco Este del batallón: A y B //t**
marcharían por el centro y apoyarían con sus fuegos a
la primera, en el curso de su conversión hacia la iz-
quierda para atacar Wireless Ridge llegando del Oeste.
ry
Después de haber logrado la apertura de la ruta y
garantizado la seguridad de la línea de partida, la I
Compañía C se lanzaría por la izquierda para tomar I
posiciones en ambas orillas de la desembocadura del
río Murrell.

6.000 obusessobre las posiciones

argentinas I

El recuerdo humillante de lá ineficacia del fuego de

apoyo en Darwin y Goose Green, incitó al 2" de Para-
caidistas a exigir prioridad en el empleo de dos baterías
de artillería, disposición de los morteros del 2' y el 3'
de Paracaidistas y, además, el apoyo de dos tanques
ligeros Scorpion armados con cañones de 76 mm, y de
dos Scimitar equipados con cañones Rarden de 30 mm.
Fue planificado igualmente el respaldo del fuego naval
y la sección de misiles Milan recibió orden de llevar
sus equipos de tiro hacia el frente, para asegurar su
apoyo inmediato.
El batallón se puso en movimiento al llegar el cre-
púsculo, a las 20.30 horas. Apenas había comenzado a
movilizarse cuando el teniente coronel Chaundler reci-
bió una información preocupante: en un mapa argenti-
no capturado aparecía un carnpo minado justo entre las fuego que se abatía sobre las posiciones adversarias. Encima: El mapa muesta
"Esto es más bien reconfortante", dijo uno de ellos, las posiciones y líneas de
compañías A y B y su objetivo, pero era demasiado
marcha de Las fuerzas
tarde para detener el avance y el ataque prosiguió. "y mucho más espectacular que una demostración de
británicas durante el avance
A las 0.45 horas del 14 de junio, después de 30 tiro en Warminster". En total, las posiciones argenti-
final hacia Puerto Argenfino
minutos de preparación de artillería, la Compañía D nas debieron de recibir más de 6.000 obuses durante Está a una escala demasiado
ganó la línea de partida. "Unavez más, la búsquedade esa noche. grande paro que se hayan

esa famosa línea de partida planteó interesantesproble- Gracias a su equipo de mira noctuma de segunda podido mencionar en él todas

generación, los tanques ligeros estabanen condiciones las posiciones de baterías v de

mas", declaró a continuación uno de los protagonis-
elementos de apoto Se tata
tas. No obstante, cualquiera que fuese la línea de de atacar objetivos incluso en el momento en que
probablemente del esquema de
partida se franqueó a la hora exacta, y el objetivo co'hetes luminosos iluminaban la escena (los equipos conjunto de una operación
"Rough Diamond" (Diamante en Bruto), cayó tal de primera generación se hacían temporalmente inúti- compleja, planificada con el
como estaba previsto. Pero, inmediatamente después, les en ese momento). La táctica empleada por los más mínimo detalle

una salva de "shrapnell" disparada por los 155 mm tanques ligeros consistía en destruir los bunkers con su Abajo a Ia derecha: Furze
Bush Pass fue una de las
argentinos rociaba la posición. Cada uno se arrojó al armamento principaly después disparar sobre los su-
etapas del 2' de Paracaidistas
suelo para ponerse a cubierto. En medio de las risas de pervivientes con su ametralladora movible cuando in-
durante su rodeo a Ia base del
los paracaidistas británicos, el segundo comandante de tentaran abandonar el rqfugio El método reveló ser Monte Longdon
la compañía y un paracaidista se dieron cuenta -des- efícaz. Aniba a la derecha: Estos
pués- de que habían saltado dentro de la fosa de las Las compañías A y B se lanzaron a su vez, pero al hombres participan en una
aproximarse a sus objetivos comprobaron que su ad- operación realmente
letrinas de la posición que los argentinos acababan de
interarmas, la única de la
evacuar. versario se había retirado. El hallazgo en la zona de
campaña por parte de bs
Momentaneamente, los hombres de las compañías aparatos de radio y de cables telefónicos confirmó que
britónicos
A y B asistieron como espectadores a la avalancha de la posición capturada formaba parte, probablemente,
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t lcl P l\ f d cl 7 ' Rcgin lcn to Los dis panr spr ov enic nr es nrisma altura de las cornpañíasA y B para brindarles su
i lc las rlt:n tás¡-ro sitio ne s ar gent inas f ' uc r on ac allac los
f'uegode apoyo , Fue allí donde la secci(rnde anretralla-
I rr¡rrt lar llt-tttc doras estableció su base de tiro Al final de la opera-
l)cse a cllo. co ¡.lrr¡a si nr is r nopar a la Com pañí a D, cirin. la secciónhabía consumido más de 40.000 canu-
l luiro una a r,ala ncharle <tbus esde l - 55nlnr m uy pr c c ls a:-cnos
l r ranillcr ía ¿rfge n tina h ab í a puc s t oen bat c r í auna c lcs us
La Conrpañía D se dirigió rápidamente a la nueva
prczastle 155 n'rrl dc I'abricacirinfianccsa dentro nlis- línea de pallida, con la limpieza de Wireless Ridge
r'i\l dc [)ort Stanlcy, donde cra muy dif'ícit localizar e como misión siguiente. Hubo que hacer, sin embargo,
irrrposiblcde neutralizar. El bomba¡deo prosiguió du- una pausa para restablecerla coordinación de fuegos.
r¿lntcnuevc horas. rnientras que las cornpañíasse re- [-a compañía tuvo la experiencia desmoralizadorade
plc-eabanpor la ttrrha pantanosa vcrse bonrbardeadapor su propia artillería. Despuésde
9O rninutosdc reglaje, se concluyó porjuzgarcorrectos
Los tanques ligeros krs dispanrs de obuses explosivos y luntinosos y se
De bajo : [: s t e pa rat'ttid i sltt,
[ ,a (-'onrpañia(] se rnovilizti alrededorde una peque- prosiguió el avance
el l4 de Junio ul dmane(er,
nu aitura situada al Ocste Encontró allí abandonad<ls Los paracaidistasaceleraronsu avancc, pero se en- pucle ver u l(rs urgenli,tos
Itcndasde ca ntp añ ay b ol s asdc donnir t odav í a c alien- contraron de inmediato balo fuejos cruzados de ame- replegóndose hucia la t iudad
tr r V rsiblern cn tc. e I ad v er s r r io ac ababade abant lonar tralladorasy de artillería Su l'asede rcorganizaciónse su pró.timtt obletivo, upetns
llr zona (ic prisa llevó a cabo. también, ba.jo cl tuego, ya que habían tisihle a lo lt.j<ts

l-as conrpañías.A y t3 hicie ron entonccsun alto para 'fum- AI lado: "t Al diublt, l,¡s
entrado en la zona donrinadapor las del'ensasde
( '( ¡ J ( os, d n o \ o t ro s l u s h , ¡t n u ,
r coritanizar-reA la vcz, la ( ' av anz ó hac ia una nuev a b l e d o w n y d e l M o n t e Wi l l i a n r . q u e n ( ) h a b í a n c a i d o rojast" Los hombres tl¿l -'
lirrea de parlida crn l¡ extrcnritlad Oestc de Wilcless aún en nranos tlc los Sct-rts(luards y tJc los Gurkhas de Paracaidisttts britrinit ¡¡' 't
l lidge l.os tan qrrcslige r os dc los "Roy als ", hajo el Un contrataquc de los lrrgrntur()stuvr) que retroce- preparan pü ru ar I (' | ! (l t' r
rr¿ rndodt:l te nie ntc Ro bin lnnc s - Ker . s c c oloc ar on a la der bajo los fuegos cornbinadosdc las annas livianas y ( ()nfro Porl Stdnl(\

de la artillería Para el teniente Page, nuevo comandan-
te de la 12" Sección, esa fue la ocasiírn para una
experiencia desagradable:la bala de un l'rancotirador
argentino, le pasó entre dos granadasde las que llevaba
en bandolera y fue a clavarseen un cargador de nluni-
ciones sobre su pecho
La sección de morteros del 2" de Paracaidistasman-
tuvo la seguridad del sector.durante la noche Al ama-
necer comenzó a bombardear con obuses explosivos.
En las Malvinas se planteabacontinuamenteun proble-
ma a los servidores de los morteros: el suelo estaba
siempre demasiado blando o demasiado duro para el
af uste de las piezas En el sectorde Wireless Ridge los
morteros de 8l mm fueron utilizados con cargas pro-
pulsorasexcesivamentefuertes y cuatro hombres de la
sección debían mantener las patasdel afuste en el sltio
con s us pr es .
Los argentinos contratacan
Con las primeras luces del día, el 2" de Paracaidistas
descubrió que desde su posición dominaba una pen-
diente cubierta de nieve que descendíahasta Moody
Brook, el antiguo cuartel permanente de los Mannos
Reales. Era una ocasión muy buena para echalun
vistazo más o menos discreto hacia el interior de las
posiciones argentinas Todas estaban profundamente
bajo tierra y un jefe de sección observó que una vez en
el interior de uno de esos bunkers ya no se oía el
cañoneo Es posible, en efecto, que los argentinos no
lo hubieran oído En cualouier caso. un cierto número
d e e l l o s I 'u e v í c t i m a d e c s a s c i r c u n s t a n ci a s.p u e s Io s
refugios se halla¡on llcnos tlc cacláveres.equipos. ar-
mas y munrclones
todaVía al amanecer. el tcnientc coronel Chauntllcr
supo quc Tumbledown ac¿rbabadc caer: sus hombrcs
ya no corrían el riesgo de vcrsc tiroteadosdesde ¿rrriba
durante la travesía hacia Mo,-xlv Brook, En el nrisnrrr
momcnto. e I 2" de Paracaidistascra objeto de un con-
trataque inesperado, por cicctivos cle una seccion.
aproximadamente Aparentenrente, esa acción f uc cjc-
cutada por hombres del l" Regimiento de Paracaidistas
argentinos El 2" de Paracaidistasbritánico se puso
inmediatamente a la def'ensiva.y una comhinación de:
disparos de mclrtero, artillería y armas automáticas
hizo fiacasar el contrataque Ese contraste parcci(r
c¡uebrarla resistenciade los atacantesargentinos. cluc
iniciaron un movimiento de repliegue.
Pero, la afillería argentina disparahatodavía con la
misma regularidad y potencia de fuego. Chaundlcr
pidi(r el apoyo de la aviacirin para destruir esas ba(c-
rías. Las condiciones meteorológicas imperantes hi-
cieron imfosible esa intervención. pero dos heliccipte-
r o s S c o u t a r m a d o s c o n c o h e t e s A S - 1 2 co n si g u i e r o n
efectuar dos pasadasy disparar sobre unos cañonesen
batería en el valle del Moody Brook
En esa fase. todas las infbrntacioncs coincidían en
indicar que la resistenciaargentina había cesado [-as
compañías A y B regresarondcl liente. acompañarl¿rs
pclr los tanqueslivianos. Todo el dispositivo coronti cn
seguida la cresta de Wireless Ridge. (Colina de la
Radio)
Se pidió entoncesautorización al PM de la 3" Briga-
da de, Comandos para seguir el avance hacia Moody
1¡ q
 t

::,..

.. ,t,t;.
:: ." .r'::l

.

Debajo: Con )1 lu)rus de
t (t ra ! () l o s Sc o t s Gu u rd s
'uerott lrunsporlados cn
ite!í<tiptero u la :t¡rru de
I t)n( cntru( ión de Grttt Ridge
,1 , ¡n c lcl o s t ¡ b u s es u r,q ¿ 'n Íi n o s
|\tu r¡e r ( ) n I l ¡ ¡ y i en d r¡ <a si to d o
F w1i
!r
Brook, a lo largo dc la ruta hacia Port Stanley, autori-
zación que fue dif-eridahasta c¡ueel general al mando
de la Brigada pudo cvaluar personalmentcIa situación
Según su enfoque, Ios argentinostodavía habríanpodi-
do ofrecer ciena resistencia. pero de inrnediato sc
inició la preparaciónde los planes para el asalto l'inal a
Sapper Hill (Colina dcl Zapador) y al canrpamentode
Moody tsrook
A pesar del desastreocurrid() el 8 de junio v de la
pérdida de los buqucs de desenrbarcoSir Galahad I
Sir Tristram, la mayor parte dc la -5'Brigada estabaya
establecidafirmemente en el sector Bluff Cove - F'it-
'5
'Sii '4, .:r..¡
E 4
'*,
r ----
zroy. l-os Gurkhas y los últimos elementos de apoyo
estabansiendo trrnsportadosdesdel)arwin a bordo dcl
MV Monsunen. l.os últimos preparativospara la le-
conquista de Port Stanley podían comenzar, de allí un
más.
E l g e n e r a l T o n y Wr l s t t n ' u n i ó a s u s co m a n d a n te s
de batall(rnen Fitzroy para p!anificar la participación
de la brigada en la operación l'inal Se le había dicho
que la 3' Brigada dc Comandos tendría que apoderarse
de Tu'o Siste¡s y deI Monte Harriet en la noche del I I
de junio, y que el 3" de Paracaidistasefectuaría un
ataque de divcrsi<incn el Monte Longdon. Correspon-
 =
día a la 5' Eriga<ia tomar ei lv{onir: Jlnr¡l:1.'ii¡¡,''',
IVlsrnteWilliam, Wireless iti,etrgey Sapp,er Hllri. l'1tt¡r'¿
línea de alturas antes de la capital.
I-a pn"r-reraictea sob¡e la maniobra lliüe luvo Wilsr:l,
siguiente, apoderál¡r-lcseel .r'''
fue la oieataear a ia ncel:-re
de Paracaicnistasele Wireless RiCgr: y en'.'ianac i?::r
'funlhicdos¡::, / '-1
Gurkhas fuertes patruilas eontra
h4onte Williarn la mi,cin¡" lardre elel ntar;lie c1e Nil ii"
Erigada, con ia esperauza.etreque eEe¿iirJ{.¡slc¡únesca,e'
rían por sí mismas. !-os Scots Guards, relr:¡"zadcgncr

r4!¡*r-,

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f' , 1,pr114+".l, d$Éil
;',¡&'
 Debajo: Después de la
batalla de I Tumbledown,
evacuación de los hbridos
desde Goat Ridge. Se efectúa
bojo el fuego de Ia artillería
argentina Uta cortina de
humo protege el desPegue de
?ste Wessex.
A la derecha: Un Gurkha'
sin'ienle de un morlero de 8J
mm La cadencia de los
disparos de esa noche, conta
Tumbledown y el Monte
Villiam, fue tal que Ia base
del tubo se hundió
yoJúndúmente en la turba
Batallón de los ScotsGuards(2-SG), era recuperarsu
Sección de Reconocimiento,que estabatodavía en
posición de avanzadaante Bluff Cove para servir de
basea las patrullas.
Iba a necesitarlaparaotras tareasdurantela ofensiva
principal. Pero antes, incluso, del comienzo de la
retirada,yaavanzadalatarde,la secciónquedóatrapa-
da bajo disparos de morteros y armas ligeras. Los
argentinos p¿fecíanestar a punto de pasar al ataque.
El sargentoAllum, adjuntoal jefe de la sección,dio
orden de retirarse,maniobra que se ejecutó bajo un
intenso bombardeo de obuses de mortero que causó
tres heridos,entreellos el propio sargento.Ellos fue-
ron transportadosen camilla hastaun punto de evacua-
ción, desdedondeun helicópterolos llevó directamen-
te hasta el centro principal de cifujía de Ajax Bay. El
resto de la sección se abrió camino a través de un
campo de minas que le cortaba la retirada y después
fueron recogidospor los Scorpiony Scimitar de los
' 'Blues' ' y ' 'Royals'' , asignadosdesdeesemomentoa
la 5" Brigada. Esa acciónpuso en evidenciaun punto
importante: los argentinosestabanbien preparadospa-
ra hacer frente a cualquier amenazaprovenientedel
Sur, a lo largo de la ruta de Bluff Cove a Port Stanley.
Esa noticia causó alguna preocupaciónal teniente
coronel Scott, encargadode atacarTumbledown por el
Sur. Una sesión de trabajo reunió alrededor suyo 'a
todos los comandantesde compañía, al jefe de la
batería de apoyo, su adjunto y sus oficiales de opera-
cionesy de información.Hubo consensodespuésde la
reunión en que efectuarel asaltode día, en las pendien-
tes largas y escabrosasde la ladera Sur del Tumble-
down seríacompletamentesuicida.Scott no tuvo más
remedio que volver a ver al generalWilson y señalarle
la convenienciade un ataquenocturnopor el flanco del
sector,partiendode las posicionesque los comandos
se habíanaseguradoya en el Oeste.Wilson le dio su
conformidadel 10 dejunio y redactó,en consecuencia,
las órdenesdefinitivas.
Scottdio suspropial órdenesluego, por la tarde. Se
tratabaen definitiva de un ataquegeneralpor so{presa,
despuésde una serie de asaltosejecutadosa nivel de
compañía,en los que éstasse pasaríanunasa las otras
como jugando "al rango", hastaque el Tumbledown
quedaraasegurado.Como apoyo se le habíanprometi-
do unos Harrier de ataquea tierra, los fuegos de cinco
bateríasde 105 mm ligeros y los de los morteros del42'
Comando de los RM y de los Welsh Guards, más el
apoyo de la artilleía naval de los HMS Active y
Yarmouth. Como preludio del ataqueprincipal, Scott
habíaprevisto una diversión provenientedel Sur, sobre
el eje de ataqueque a los argentinosles parecieramás
lógico.
Los Scots Guards, de boina
La operación del 2" de Paracaidistasy de los Scots
Guards se_fijódefinitivamente para la noche del 12 de
junio. Los Scots habían de ser transportadospor heli-
cópteros desde las 8.00 de ese día hasta la zona de
concentración al Oeste de Goat Ridge, pero los heli-
cópterosno se presentaron.Scott se dirigió entoncesal
PM de la Brigada para enter4rsede las novedades.Se
enteró allí de los éxitos de la 3' Brigada la noche
anterior, pero por la falta de helicópteros tuvo que
hacer transferir la operación para la noche siguiente.
Scott aprovechó la circunstancia para hacer que sus
comandantes de compañía efectuaran un reconoci-
miento avanzadodesdeel aire, a fin de teneruna ldea
249

Testimoniode un argentino
" Una lluvia de balas caía a
nuestro alrededor. Trepando pudi-
mos alcanzar el abrigo de unospe-
ñascos a algunos metros mós allá.
Comenzamo¡a disparar contra to-
do quepareciera ser elfogonazo de
un disparo.
"Comencé a disparar, primero
con mi PAM, de a dos disparos,
apuntando lo mejor que podía.
Abajo, en Ia pendiente, los ingleses
no cesabande gritar, cada vez mós
fuerte. Según lo que se nos había
enseñado en Ia instrucción eso era
una idiotez, porque nos permitía
\ga
-^{i
¡. l "Royals", dos zapadoresdel Cuerpo de Ingenieros,
localizarlos.
Nadie gritaba entre
los argentinos. De vez en cuando
sí, p.ero era un grito de dolor, una
llnmada de socono."
"En esos momentos ya no se re-
Jlexiona, se dispara. Quizó se co-
menzará a pensar de nuevo un poco
más tarde. Por el momento se dis-
para. Yo no se si alcancé a un solo
enemigo, estaba demasiado oscu-,
ro. Imposible de decir, en una con-
fusión tal" .
"Poco antes yo había visto, por
primera vez, un herido grave. Eia
un compañero, Mercante. -"
rX:'*;
ía entoncesa lá CompañíaG paraasegurarla posicrón
central, y "Right Flank" se colocaríaen cabezapara
ocuparsedel resto.
La hora H se fijó a las 20.00. Los hombres no
llevabanmásque un equipoligero habiendodejadolas
bolsasde dormir en la zona de cohcentración.Cada
compañíallevó solamente6 de ellas para eventuales
heridos.Duranteel asaltose decidió que los homQres
llevaransusboinas,por estimarsea los cascosmetáli-
cos molestose incómodospara andara saltosde ¡ana
por un teneno de por sí difícil. No volveríana ponerse
los cascoshastala cercaníainmediatade los objetivos,
paraprotecciónde los hombrescontralos estallidosde
obusesde artillería y de morteros.
El ataquede diversiónse lanzóa las 20.30horas,a
las órdenesdel mayor RichardBethell,un veteranodel
SAS. Fue llevado a cabo por gruposde combateredu-
cidosa treso cuatrohombresde la Secciónde Recono-
cimiento, y un grupo de apoyode fuego suministrado
por la CompañíaCuartel Generaldel batallón, y su
escalónde apoyologísticoavanzado.Los "Blues" y
un observadoravanzadode artilleríay un controlador
de tiro de los morterosformabanel escalónde apoyo.
Se habíannotado algunosindicios de actividadar-
gentina en las prirnerashoras del día pero en ese
instante,antelos hombresde Bethell,nadaseponíade
manifiesto.Bethellenvió a los Scorpiony Scimitarpor
la ruta a Puerto Argentino para atraer los fuegos del
enemigo,pero el tanqueque iba encabezavoló alcan-
zadopor una mina sin atraerdemasiadola atenciónde
los argentinos.El resto del camino se hizo a pié.

lt' En las borrascas de nieve

frt Al localizar un refugio cubiertoenemigo,el grupo
de apoyo de fuego tomó posicionesy la unidad de
asaltoseacercócuantole fue posible.Pero,al efectuar
ese movimiento se detectaronotros abrigos' desde
dondesurgían,a veces.sonorosronquidos.Cuandoel
grupo de asaltose escindíaen dos para capturaresos
r .ü t\ , ¡ refugios, fue atrapadobajo fuego muy nutrido, que
posición concretasobre los accesosa Tumbledown, partiendo causóinmediatamentedos muertosy cuatro heridos.
Encima: Um
argentina en el Monte desdeGoat Ridge. Despuésde doshorasde combatelasfuerzasbritánicas
Tumbledown Esos refugios A la mañanasiguiente,los helicópterosllegaron a controlabantotalmentela posición,y lesllegó la orden
cubiertos habían sido
tiempo paratransportara los hombreshastala zonade del repliegue.
oc upados. durante alg,unas
concentración,dondeéstosse escondieron en refugios El mayor Bethelly el "bag-piper" (gaitero),que no
semanas por soldados del
camuflados.La afillería argentinabombardeóla posi- lo dejabani a sol ni a sombra,fueron heridosambos
c ontrnenle arSennno, cuya
ción durantecasi todo el día, pero no hubo másque un por estallidos de "shrapnells" mientras cubrían la
moral estaba caída- Pero los
regulares" del 5" batallón herido. Los jefes de seccióny de grupo de combate retiradacon sus disparos.Hubo cuatro heridos más
de Infantería de Marina tenían tuvieronentoncesocasiónde avanzarparaobservarsus durante el cruce de un campo de minas. Despuésle
oÍo temple. Se batieron paso
objetivos de día, observaciónsumamenteimportante llegó el turno de entraren da¡zaa la artilleríaargenti-
ú paso contra los británicos
con miras al ataque nocturno. Scott dio sus órdenes na, que no causó demasiadodaño porquesus obuses
La limpieza de los refugios v
definitivasa las 14.00. penetraban profundamente en la turbaantesde estallar.
;d custodia de los prisioneros
Segúnlas estimaciones iniciales,Tumbledownde- Pero la situación se agravó hastael punto de que los
hicieron consumirse a los
¿t'ectivos de los que disponía bía estardefendidopor una compañíabien atrinchera- muertos tuvieron que ser dejados en el sitio, mientras
que los supervivientes luchaban hasta pasadala media
el Vayor Kiszely. Cuando da, en posicionesenteradasprofundamente.El avan-
¿lcanzó Ia cim no había con lo largo de Goat Ridge, en noche para poder alcanzar de nuevo sus posicionesde
ce del batallón se haría a
él mas que 6 hombres, de los partida, a tiempo para ver a Tumbledown iluminado
columnade compañías,marchandol4 CompañíaG a la
que tres cayeron cast
por las trazadoras, las explosiones y los obuses lumi-
inmediatamente .
cabeza,seguidapor la Compañía"Left Flank" y des-
pués "Right Flank" (Entrelos ScotsGuardslos nom- nosos lanzados desde el Monte Harriet.
bres de las compañíascorespondena sus posrclones La Compañía G recorrió los tres kilómetros que
respectivasen lasgrandesp'aradas militares:la Compa- separabanla línea de partidade susobjetivos,en for-
ñia G estáen el centrode la formación,las otrasdos a mación de dos columnasparalelas.En medio de la
sus flancos izquierdo y derecho).El objetivo de la G borrascade nieve, bajo el fuego intermitentede la
y bajo la luz de los cohetes
seía el espolónOestedel Tumbledown,supuestamen- artillería y de los morteros
luminosos disparados desde Stanley,concluyópor al-
te defendidopor una sección."Left Flank" sobrepasa-
150
canzar su objetivo, al que encontró abandonado.Sin
embargo, se oía hablar en españolpoco más arriba, en
la pendiente,y los hombres hicieron cuanto les fue
posible para pasar inadvertidos. La compañía "Left
Flank" les sobrepasóalas22.3Ohorasbajo la protec-
ción de susfuegos. Ese movimiento atrajo disparosde
morterosy de artilleía muy bien afinados.Pero las dos
seccionesde "Left Flank" habíanllegado, entre tanto,
a hacercontactocon el enemigo.
La secciónde la derechaquedó atrapadabajo fuego
preciso de artilleía y armas automáticasque le hicie-.
ron sufrir pérdidas.La de la izquierda,a lasórdenesdel
subtenienteJamesStuart, tuvo problemaspara fran-
quear los obstáculosrocosos. Su sargentoadjunto y
uno de sus hombresmurieron al lado de su jefe, y el
sargentomayor de la compañía resultó herido.
ttdurostt
Unos argentinos
Las dos secciones hicieron cuanto pudieron para
desalojaral adversariocon disparosde cohetesde 66 y
84 mm y con granadas,pero esosargentinostambién
eran soldadosde oficio del 5" Batallón de Infantes de
Marina, y de ninguna maneradispuestosa retroceder
ni una sola pulgada. La acción se transformó en una
seriede combatesindividuales,de un peñascoa otro.
El observadoravanzadode artillería y el de los morte-
ros hicieron cuantopudieronpara "colocar" algunos
disparos,los que sin embargocarecieronde precisión.
El mayor John Kiszely, que mandabala compañía,
entró en contactopor radio con el PM del batallón poco
antes de las 2.30 horas, e informó su decisión de
ordenar la cargaa la bayoneta.Dicho éso, se puso a la
cabeza de la tropa. Los abrigos fortificados fueron
eliminados y susocupantesneutralizados,pero fue una
lucha muy dura. El mayor tuvo la suertede su lado: una
bala argentina se incrustó en la bníjula colgada de su
cinturón.
En el curso de ese avance, la "limpieza" de los
refugios y la custodia de los prisioneroshabían absor-
bido poco a poco la mayoía de los efectivos de la
compañía. Cuando hubo alcanczadola cima de la
colina, el mayor Kiszely no teníamás que 6 hombres
con é1,de los cuales3 cayeroncasi inmediatamente.
Pasó entoncespor un momento de ansiedad.¿Qué
haría si los argentinoscontratacaban?Afortunadamen-
te paraél no lo hicieron,y la Compañía"Right Flank"
no tardó en reunírsele.El combatehabía durado cerca
de sietehoras. Sietehorasde encarnizadoscombates;
del lado británico habían causado 7 muertos y 18
Debajo: El ataque delos
heridos.
Scots Guards se hizo en
El enemigo se aferraba todavía a la extremidad del colum¡ta de compañias. En
Monte Tumbledown, y a las 6.00 "Right Flank" se cabeza, la compañla G se
dirigió hacia el frente para desalojarlo. El mayor Si- apoderó de las pendientes del
mon Price había previsto una acción de flanco con dos Oeste del Tu¡ibledown.
secciones,cubriéndolasla 3" con susfuegos.Era nece- Después, la Compañla "Left
F'lank" la sobrepasó para
sario actuar rápidamente, pues en media hora escasa
alcanzar la cima. Iban
habría salido el sol, no se podía contar con ningún seguidas por "Right Flank"
apoyo de artillería y con poca cosa de parte de los que limpió el resto de las
morteros. ahuras y comenzó a dirigir los
Atacó con susgruposde cabezadisparandocohetes disparos de la artillerla contra
antitanquepara abrirse camino. Los peñascosvolaban Port Stanley. Aquf la 7.
sección de la Compañla G
en pedazosbajo los impactosde los cohetes,el enemi-
posa Wra el fotógrafo en Ia
go replicabacon intensofuego. cuesla.
 Los artilleros
Las tropasargentinas disponíande cañttnesde 105
mm "M-l0l " norteamericanos. de obusesde monta-
ñ a d e 1 0 5mm " M-5 6 O to -Mel ara"i tal i anosy de 155
mm "Modelo 77". Estosúltimosestabanconstituidos
por el soportepivotantey el cañóndel obús autopro-
pulsado"F3" francés,sobreunacureñaremolcadade
concepciónargentina.Cuatrode losobusesde 105mm
fueronenviados'aGooseGreen,mientrasque los de-
más del mismo calibrey cuatro 155fuerondesplega-
dos enel interiory alrededorde PuertoArgentino.
Teóricamertte, esedispositivohabríatenidoqueper-
mitir a los argentinossostenerfuegosde artilleríade
unaintensidadsuficientecomoparaimpedirtodaapro-
-r¡
ximacióna sus posiciones.Los cañonesde 155 mm
teníanun alcancede 29 kilómetrosy los de 105dispa-
rabancon granprecisión,hastacercade los l2 kilóme-
tros,un obúsde 15kilogramos.Los 155disparaban un
proyectil rnucho más mortífero, de 43 kilogramos.
Los artillerosargentinosteníantambiénla ventaja
de estarinstalados en posiciones fijas.Teníantambién
la posibilidadde efectuarrelevamientcis topográficos y
planesde fuego,de maneraquepodr:.lrrlbicardisparos
precisossobrecualquierobjetivo qlrc se aproxlmaraa
su radio de alcance.
F r e n t e a e s e t e m i b l c d c s p l i e g u e . l l 3 Br i sa d a cl c
C o m a n d o s b r i t á n i c a d i s p o n í ad e l 8 c añ o n csl i scr o s cl c
1 0 5 m m , s e r v i d o sp o r a r t i l l c r o s d e l 2 9' R cg i n r i cn r od c
C o m a n d o s A u n q u c e r a n d c l m i s m o ca l i b r e q u c l o s
c a ñ o n e s a r g e n t i n o s . e s t o s o b u s e s d i sp a r a b a n r - r n
p r o y e c t i l d e l 6 k i l o g r a r n o sh a s t au n a d i sta n ci am a xi r n r
de l7 kikimetros Cuanclo la -5'Brigada desenrbarcti.
aportó un complemento clc lti cañonesligenrs servidos
por los hombres del 4" Rcgimiento de Artillería trerra-
tlerra.
A c a u s a d e l a l i m i t a c i t i n d e e s p a ci o cl i sp o n i b l e a
bordo de los buques de la fuerza de intervencitín.
n i n g u n a d e e s a s d o s u n i d a d c s p u d o l l cva r to d o s l o s
n r a t e r i a l e sd e l o s q u e h a b r í a n p o d i d o d i sp o n e r : a d e -
m á s . d e s p u é sd e s e r d e s e n t b a r c a d o s.al g u n o s e q u i p o s
d e b i e r o ns e r d e j a d o se n e l s i t i o . e n l a s p l a ya s, p u e s e r a
imposible transportarlos
Los destacamentosde observacióndel 29" Comando
de.¡aron"en depósito" los señaladoresde objetivtts
l á s e r v s u s e q u i p o s p e s a d o s d e v i s i ó n n o ctu r n a , n o
llevando más que visores telescópicosmontados sobre
fusiles para la observación de noche, y telémetros de
láser portátilespara la dirección del fuego. La razón de
ello era mur simple: A todas partesdonde iban tenían
 A la izquierda: En las
)1alv inas era i mpo,sible
(nterrar los cañonas en
Ltlvat¡lospues eslos se habrían
llenudo de agua, se eletaro¡t
unos parapetos de llerra
ulrededor de las piezas Pero
de ello resultaron enqrmes
cttatrices en los lu7ares
donde la turba había sitlo
orrancada También Júeron
solkitudas redes tle (ümufl¿je
En recuadro: Un canón
It74er<tbritáni<'o de 105 mm; ta
drtillería britúnfua en las
Malvinas disponía de 3ó
tuñ¡tnes de este tipo Este
tuñón puede ditparar un obús
de 1 6 k g s h a s tu l ó kms, e l
obú: de 105 de k;s urgentinos
tto tenía más qua un alcance
Jc I I 26 Kms t'on una
¡¡ttt¡ttción de l5 Kgs
Debajo : Ejert icicts <'omo
etle n0 prepüraron
e'\u(tamente a los artilleros
britá i<-ospara las
t rndi<'iones de lus Mulv'inas
-\quí el cañón repost sobre un
suelo firme En las Malvinas,
tuda vez que un <'añón
disparaba se hundía un poco
rtttis profundamenle en lo
lttrry(l \ lenlQ que Ser
¡ t'ultunlado
que marchar. Los medios de transportefueron, en
efecto,muy insuficientesLos pocoshelicópteros
dis-
poniblesestabanreservadosparael envíode cañonesy
municioneshaciael frente.
¿Radares de localización por
microcomputadoras?
Un cronista militar argentino atribuyó la precisión
de los disparos de la artillería británica al "empleo de
radares de localización de armas por microcomputado-
ras". Los cañones argentinos localizados por esos
radares habrían sido así rápidamente puestos fuera de
combate. De hecho, pareceque ningún material de ese
tipo llegó jamás a las Malvinas. Los disparosde artille-
ría británicos fueron efectuados con ayuda de los ele-
mentos básicos más simples --el mapa, el telémetro y la
brújula y graciasa un buen entrenamientoy a un afina
extremadamenteprecisa: el cañón ligero de 105 mm
Muy evidentemente, la artillería no puede obtener
buenos resultados mas que cuando sus observadores
avanzadosocupan posicionesdesde donde pueden ver
los objetivos. La imposibilidad de la artillería argenti-
na para "cerrar" las crestas alrededor de Puerto Ar-
gentino fue la causa principal de sus fracasos Una vez
instalados los observadores avanzados británicos en
esascrestas,cada movimiento en el interior, o alrede-
dor, de Puerto Argentino, era visible para ellos y podía
caer bajo el fuego.
Hacia el final del combate. el 29. Comando informó
que una fuerza de un millar de argentinosse reunía,
aparentemente con miras a un contrataque.En pocos
minutos, un fuego concentradoma¡tilló sobreesegru-
po y lo dispersó. Se reorganizóen otra parte y fue
dispersadode la misma manera. Se formó de nuevo
una terceravez y de nuevo el fuego de los cañones
volvió a dispersarlo.Esa fue la última tentativa.
Hay que señalar,sin embargo,que la bateríaargen-
tina fue bien utilizada en GooseGreeny planteópro-
blemasal 2' de Paracaidistas al comienzode los com-
bates.Cuatrocañonesligeroshabíansido previstospor
los británicos, pero la falta de helicópteros,a último
momento, hizo que solamentetres de ellos, coir una
cantidadlimitada de municiones,pudieranser empla-
zados.Y fue solamentecuandolos observadores avan-
zados asignadosal 2'de Paracaidistasestuvieronen
condicionesde dirigir el fuego contrala bateríaargen-
tina que el peligro que constituíaésta se atenuó y el
regimientopudo iniciar su ataque
En las turberas
La táctica habitual de los artilleros consisteen cavar
unos alvéolos y entenar las piezas bajo el nivel del
suelo para proteger a la vez a los cañones y a sus
sirvientes Pero en las Malvinas eso era imposible.
Todo agujero de poco más de un metro de profundidad
se llenaba de agua rápidamente. Estaba pues fuera de
cuestión disponer de alvéolos suficientemente profun-
dos como para abrigar un cañón de campaña.
 Bttt<'tttt dtt¡tit dc lu
líttttr del lt entt
Ptt¿'¡1¡¡ tl<, tntuult¡ rlc ltt

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Pttt,slt¡

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9 - LincLt ¿ttt'tniqtt
l() Tirt¡ dt' r()ntrttl)dt¿tiLt
btr | ¿t I u \ t.ttt,tní.4tt t
d\ t\ltr¿us
I J - [,r,: t uti¡¡nt,t lt, ll
l¡uttt íu tlisltutun rn

lr¡rtnu ttllt'l nutlu lut tt

tut¡n[(,t!(,t (1 ()bl(tL\ ()

bujt; t¡n lut'!r¡ | ()nÍit1ut)

g
;6

Debajo: Ll t untin ligero ,le
105 brirá ¡co es de utld grdn
tleribilidad de empleo Aquí,
es u¡ilizado para di.sParar una
salva de honor desde la
cubierta del Intrepid.
Abajo a la derecha: Un
cañón de este tipo con la 79'
hateriu del 29 Regimiento dt
Comandos de la Artillería
Real en Noruega En las
.Valvinus, estos (añ¡nes
iugaron un papel esen<'ial en
los <otnbates
Otra solución consistía en elevar unos parapetos de
tierra alrededor de los cañones. Para ello había que
arrancar bloques de turba alrededor de las piezas,
dejando así enormes cicatrices pardas en el paisaje
verde de las Malvinas, señalandoasí el emplazamiento
de las baterías a la Fuerza Aérea Argentina. Todas las
redes de camuflaje que se pudieron procura.r fueron
llevadas precipitadamentepara intentar disimular los
rastros.
Disponer de una excavación para el cañón presenta
además otra ventaja: se pueden almacenar y proteger
allí las municiones Sin ella, las granadas deben ser
esparcidasalrededorde los emplazamientosde la bate-
ría, a fin de evitar que si una fila de cajas es alcanzada
por un obús o por el fuego de aviones enemigos vuele
todo el stock. Las cajas de obuses y de cartuchos
fueron distribuidos por los lugares donde se había
arancado la turba y camuflados bajo la misma red que
disimulaba los cortes
El abastecimientode municiones a las piezas britá-
nicas se hizo por helicóptero Un Sea King llegaba con
una red llena de cajas suspendida de una eslinga.
Durante los ejerciciosen tiempos de paz, el helicóptero
bajaba la red hasta el suelo, desenganchabael cable y
partía a buscar otro cargamento. En las Malvlnas,
como había escasez de redes, el aparato debía perma-
necer en vuelo estacionariomientras los artilleros des-
cargabanlas municiones, para posibilitar que se lleva-
ra la red para un nuevo cargamento Una vez descarga-
das, las municiones debían ser transportadas hasta los
depósitos dispersos y, finalmente, camufladas.
Se habían establecidoprioridades para el uso de los
helicópteros, y varias veces ocurrió que uno de ellos
fuera retirado en plena operación de transporte de
cañones o de municiones, para ir a recoger heridos o
cumplir alguna otra misión urgente, sin que los artille-
ros, en tierra, supieran cuando iban a volver a verlo.
A pesar de esas dificultades, la artillería británica
avanzó al mismo ritmo que los comandos y los paracai-
distas, y estuvo siempre en condiciones de brindarles
su fuego de apoyo cuando lo pidieron. Llegada al
alcance de Puerto Argentino, se vio amenazada por el
fuego de los defensores y se entabló un duelo de
artillerías. Los dos adversariostenían quc asegurqrel
fuego de apoyo a su infantería,esforzándosepor des-
cubrir y destruirlos cañonesenemigos.
La pérdida por los argentinosde las alturas que
rodean a Puerto Argentino implicó la derrota de su
defensa.Los cañonesbritánicos,escondidosdetrásde
lascrestasperocon observadores avanzadosinstalados
en ella, no tuvieron dificutladesen reducir a silencioa
lasbateríasargentinas,que no podíanverasusadversa-
rios, aunqueduranteeseduelode artilleríacasinunca
hubo más de una piezaen combate,a la vez.
Cad,avez que un cañónargentinoentrabaen acción,
su posición era inmediatamentelocalizaday tomada
bajo el fuego de los británicos.
Cualquiercañónargentinoque intentabadisparar
desdePuertoArgentino era rápidamentepuestofuera
de combate.
Cañones antiaéreos
Mientras que el Cuerpo Expedicionario Británico
usaba exclusivamente misiles para su defensa contra
aviones. los argentinos desplegaron gran número de
cañonesantiaéreosalrededor de Puerto Argéntino. La
mayoría, eran piezas automáticas de pequeño calibre
(20 mm) Había también una batería de cuatro cañones
de 35 mm, en dos afustesdobles, de novísimo modelo,
fabricados por la firma suiza Oerlikon. Cada uno de
esos tubos puede disparar granadas de 530 gramos de
peso a la impresionantecadenciade l.100 disparospor
minuto y con grandísima precisión, gracias a su radar
Skyguard y a su elaboradadirección de tiro Pero, en la
práctica ese sistema de armas parece haber sido inefi-
caz. Los pilotos de la RAF y de la Mariná Real que
atacaron Puerto Argentino hallaron fuego antiaéreo
lntenso pero muy poco preciso.
Los argentinos. y en particular la guarnición de
Goose Green, disponíande cañonesgemelos de 30 mm
Hispano-Suiza montados sobre remolques ligeros.
Disparaban, a una cadenciade 1.300 tiros por minuto y
por tubo, ráfagas de proyectiles hasta una altura de
2.800 metros. Como la artillería de Goose Green.
parecieron haber sido puestos en operación por sirvien-
tes bien entrenados. Estos últimos pudieron inscribir
en su activo un Harrier derribado sobre Goosc (lrcen
 Los Scots
Guards
El I' Regimiento de los Guar-
dias (mós tarde Granaderos de
Ia Guardia), y los Coldstream
Guards, dieron a los Scots
Guards el sob ren omb re de
''kiddies'', literalmente "los
pibes" , cuando ese regimiento
se unió al ejército inglés en
1686 en el campamento esta-
blecido por Jacobo II telante
de Londres. Los dos primeros,
en efecto, habían sido recluta-
dos mós de 25 años antes, en
tiempos de la Restauración. Pe-
ro en realidad el noble origen
de los Scots se remontaba mu-
cho más allá todagía, hasta Ia
época del marqués de Argyll,
quien én 1642 había reclutado,
para protección personal de
Carlos II, un regimiento de
guardias de corps en previsión
de una proyectada campaña en
Irlanda. Su divisafue: "Nemo
me impune lacessit" (Nadie me
hiere impunemente).
Ese regimiento del marqués
de Argyll combatió a lasfuerzas
de Cromwell. Llevó el nombre
de "Lyfe Guard at Foot"
(Guardia de Seguridad a Pie)
del rey Carlos Estuardo, hasta
s'it derróta fi.nal en Worcester,
en julio de 1651.
La vaelta de los Estuardo al
trono de Inglaterra y Escocia
marcó, en mayo de 1662, la re-
s urrección de los "S c ot s
Guards", que formaron la
guarnición dc. Edimburgo. En
l6ó6 se enriquecieron con siete
c ompañías sup tementar ias baj o
la denominación oficial de
" S cot t ish Reg imen t o f t he
Guard on Foot" (Regimiento
Escocés de la Guardia a Pie).
Después del Acta de Unión fue
rebautizado como 3' Regimien-
to de laGuardia, de guardias a
pie, nombre que conservó hasta
1 831. Ig ua l q ue los S c ot s
Guards de hoy, el3" Regimiento
cumplió un doble rol, protoco-
lur v militar. Sobresalió en los
d<¡s, butiétulosc bratamctúc ctt
muchcts acciones (ontru \os
franceses, obteniendo sus pri-
meras citaciones en Namur, en
1695, y en Waterloo en l8l5
Durante esta última batalla, la
heroica resistencia del 2" Bata-
llón de Granaderos y del 3' Ba-
tallón de los Guardias, atin-
cherados en la granja de Hou-
gemont, fue esencial para la
victoria final. Una placa con-
memorativa de los combates de
los Scots Guards estó siempre
bien visible enWaterloo. en los
muros de la granja.
En I83 l el regimiento se
convirtió en el Scots Fusiliers
Guards, (Guardias Fusileros
Escoceses). Tuvo derecho al
morrión de pelo y a sus gaiteros
a partir de 1856. En 1877, por
fin, recibió su nombre definiti-
vo de Scots Guards.
Los Scots se batieron en Cri-
mea, donde se distinguieron en
la batalla del Alma, recibiendo
dos Victoria Cross.
Durante la Segunda Guerra
illundial, los Scots Guards se
batieron en Noruega, en TrtPtt-
litania y enTúnez, donde se es'
pe<'ializaron en la lucha anti-
tanques. Estuvieron en Anzio t
en Salerno y remontaron toda
a península italiana comba'
. Su 3' Batallón, equiPa-
do con tanques, como Parte de
la 6' Brigada Blindada de Gra-
naderos, participó en todos los
combates
Con un fuerte porcentaje en
sus filas, de jóvenes reclutas,
los Scots pelearon también des-
pués de la guena en la crisis de
Malasia, en Suez en 1956 Y en
Borneo entre 1964 Y 1965.
Desde 197I, por último' un
batallón de Scots se encuentra
de servicio en eI Ulster, mucho
másfrecuentemente de lo que le
correspondería.
Este guardia escocés lleva
la boina caqui de la Guardia
de a Pie, con una insignia de
lu unidad color negrtt
o
o
o
AVISO AL PT]BLICO
Ante numerosasconsultasrecibidas,EDICIONES FERNANDEZ REGUERA - que tieneen preparaciónel
Volumen II de LA GUERRA DE LAS MALVINAS (la versiónargentina)- comunicaa sus lectoresy al
público en general,que sólo atenderápor vía postal cualquierofrecimientode colaboración.

Fotograflrasy Testimonios
Así como cualquierotro materialque se considerede interésparasu publicación,podránofrecersepor cartaa
nuestradirección:Av. RamosMejía 1680(CP 1104)l" piso oficina28 SectorD. Agradecemos desdeya su
colaboración.
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Elmffi 3B&ffiáffi
 La obra completase publicaen dos volúmenesque
totalizan40 fascículosde apariciónsemanal.Cada
fascículoconstade 16 páginasinterioresimpresasa loc:
color,con sus corresoondientes cubiertas.Con el
fascículoque completacada uno de los volúmenesse
Contenido ponen a la venta las tapas para su encuadernación
17 El editorse reservael derechode modificarel precio ce
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-. r^ i frflllvr "- -
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ot ólat te '-
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Reguera.
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PBTHAR
ChachoRodríguez
Jefede Redacción: Muñoz

Redacción:Luis María Maí2,

LuisGarasinoy DaniloManzini.

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del VolumenI
JustoAntonioSanz.
Diagramación: Rex Features:Ihe Press Assocration;Ihe Press Assoc¡at¡onMa-'
Cleaver: Camera Press: Aviation Photographslnternat¡onat Lccl-
heed: Richard Cooke: AtlántidalGammalFrank Soooner Prctt.es
Cartografía:Alejandro Malofiej. GammalFrañkSpooner Crown: Aérospatiate:SygmalJohn Httte'sc'
Agency: Leonard BournelCamera Press: lmperial War Museu- A
-Nogues/SygrnalJohn HillelsonAgency:Ch. Rodríguez Muñoz L: V
Duck R.M.:R. Mahoney:TimesNewspaper:AvionsMarcel Dassa¿:
J.,lockellBBC: TomSmithlDailyExpress:Paul HaleylSoldierMagaz-
ne: Br¡tish Aerospace:Department of Defence USA
 Cómosufrieronlos
inglesesel impacto
rcalde la guena
Con semanasde demora sobre el hundimiento del ShefFreld,tos inglesespudieron ver l¡¡
verdaderamagnitud de la guerra que estabanpeleando.El gobierno de Margaret
Thatcher impidió, hasta entonces,que se pasaranpor televisiónlas imrigenesdonde se
regishabanel incendio y el traslado en helicópterode lm heridm.

Con quenaduras en mdo el

cucrpo, un tipulante del
Sffield es evacuodo para
recibir la primera atención
tttédica.

N
 -f¡"'ff

:;' '
s'il

>1
,
iÉ
 La "guerra boba", como llegó a llamarlala prensa
de Londres,terminósúbitamenteparalos británicosel
4 de mayo, cuandoel desftuctorShffield fue alcanza-
do por un Exocet disparadopor un avión naval argen-
tlno.
El choquefue tremendoparala opiniónpúblicay los
principalesdiarios británicos se ensarzaronen una
polémicasobresi conveníaseguiradelantecon la gue-
rra o buscaruna salidanegociada,ahoraque la victoria
jt 11€rid0s no era tan segura.
-.
A las l8 de esedía MargaretThatcherfue informada
:ta.'.1¡tIurdS IUe
y se dio cuenta del impacfo político de la noticia,
:..-\attl(ILl0reS
citandode inmediatoa una reuniónde emergenciadel
--::' :!n¡allas
.)rvi¡nii¿nto del gabinete.Allí sedecidiódar a conocerla información,
por medio del portavozdel Ministerio de Defensa,en
directo por radio y televísión.
Posteriormente, el titular del ministerio,John Nott,
debió comparecerante la Cámara de los Comunes,
despuésde las 23 y su informe se intemrmpiódramáti-
camentea medidaquedebíasumarvíctimasa iascifras
orisinales.
Posteriormente, cuando el Shffield se hundió se
dieron instruccionespara que la noticia se diese sola-
mentepor grediode la prensaescrita,lo que sejuzgó
más "discreto".
Las notasparala televisióndel barcoen llamas, los
sobrevivientestransportadosen helicópteros y entre-
vistascon el capitánSam Salt, tomadaspor los envia-
dos especialesque acompañabana la flota, sóio se
difundieronel 26 y el 2l de mayo, cuando la guerra
había tomado otro cariz.
Tras la campañauna comisión de la Cámarade los
Comunescriticó el manejo de la información por parte
del gobierno, aunque se reconoció que en caso de
registrarsenumerosasbajasel Ministerio de Defensa
teníaque informar primero a las familias de los caídos
antesde hacer pública las novedades.
l,os hundimientos del Sheffield y del Gral. Belgrarw
fueron las primeras grandes noticias de la guerra, tras
la recuperaciónde las islas por la Argentina. Y el
anuncioen vivo por televisióny la frenéticareacción
de la orensala hicieroninolvidable.

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259
 Volviendoa casa
Mientras ardía el Sheflield, los sobrevivientesdel hundimiento del
Belgrano, ocurrido dos
nación que había ido a la
días antes,iban de regreso a casa. sus relatos horrorizaron a una
guerra confiada q,r. los ingleses,a 12.800 kilómetros de distancia, no podían ser una
"n
amena,za.
Una semanadespuésdel hundimientodel anticuado la historia de ese desastrey del dranlático rescate
de los sobrevivien- subsiguiente, vistosa travésde los ojos de martneros
cruceroGeneralBelgrano,muchos
tes ya estabande regreso en sus hogares, con sus comunesy en las palabrasde los que sobrevivieron'
"El ataquenos tornó desprevenidos'mientrasestá-
familias, y relatandosusexperiencias.Ese buqueque
bamosdescansando",dijo el suboficialenfermeroSil-
databade la Segmda Guená Mundial erael orgullo'de
verio octavio "No nos dio tiempo para
la Marina argentinay su hundimiento constituyó un -Muscardin,
prepararnos. Yo estaba durmiendo cuandome desper-
golpesalvajeparala moral de esafuerzay de la náción.
La pérdidade vidas fue realmenteaterradora. ió ése estruendoincreíble' Aunque me hallabaen la
El hundimientoejerció el más profundo efecto en proa del navío, lejos de donde había impactadoel
aquellosquenavegaronen el Belgrano.La siguientees iorpedo,en elc uarto de máquinas,debaiomío estaba

s u P i m o sq u e F e r n a n -
- -: : ; ¡
i : : : : ¡¡ r ir o n o P u d i m o sm á s
- :. : : ¡ la re n s r ó nY l a f e l i c i d a d
- j:.rm(i dijo Alberto Ar-
: -jr !¿!ire del conscriPtoFer-
-= -: ' \ rgib a l " M e s i e n t oo r -
:- . ' J e la c l a s ed e h o m b r ee n
- -: -. : on\ ir t i L im i h i j c lr e P e n t ,-
- j : -3: t L- Pe r o t a m b i é nP i e n s o
.- " - : ¡m rli a sq u e n o p u d i e r o n
:¡:3: : m ent a r u n a a l e g r Í a s e -

\tr ¡rlri¡ h¡t'er salrado al
Bf: GR\\OJe hun.lirse Esta-
tr arirtnte hcndo Expen-
ErÉ -: re:rtrmlentode ira. de-
r¡fic.r.j \ Jrrltrr ante la perdida
\E . in m r J i r i s i ó n " . d i j o e l
^---
¡.cr-.t:¡. rndlrrr Romeo Culh.
P-.'r,. l,ütrs los que per-
l
*r- .¡ \rJ¿ [tcrecieroncn ¡.:l
=ri!- \luihrrs se ahogaron en
b ¡¡u¡-< heladasdel Atlántico
¡ *¡¡¡t-la¡se sus balsas- otros
r h:¡nn hastamorir esperan-
tr- üi.tsir)! buquesde rescafelos
irrrrn El BELGRANO tenia
m.r :rpulación numerosa".dijo
a i¡\' \lan(r Daniel Berdeccia.
ka d¡f í c il lle g a r a c o n o c e r
l * r: ¡leuren .p e r o a l m e n o s
f:: ;trntx-íamostodos de vista
Fr:-lcnr no satrr los nombresde
üue munefon''
^\
el pañol de munciiones.Afortunadamente,el torpedo
no hizo blancoen esaparte, o el desastrehabríasido
total".
"Yo estabaa punto de tomar unatazade té, cuando
oí algoque sonócomo un disparode pistolacon silen-
ciador y de inmediatose cortó la energíaeléctrica",
informó el suboficial de OperacionesMiguel Angel
Reynoso."El buquese detuvo y despuésde un sacu-
dón comenzóa inclinarse.Volví a mi puesto,abrí mi
bolso,toméuna parkay me la puse.Luegobusquéuna
linternay fui haciami botesalvavidas'".
' 'Yo me hallabaen el segundodormitorio'' , recordó
el conscriptoFernandoArgibay, de l9 añosde edad.
"Oimos dos explosionescasi inmediatas.Tomé mi
chalecosalvavidasy corrí escalerasarriba.Nadiesabía
qué había ocurrido. Cuando llegué a la cubiertaco-
menzamosa preparar.losbotessalvavidaspara arrrar-
los. No habíatiempo que perder. Saltéal aguadesde
unosdiez metrosde altura vc uando alcancéla balsa
salvavidasuno de mis compañerosya estaba allí.
Nuestrabalsa se apartó del barco. El tiempo estaba
muy torrnentosoY frío. Nadie saltódespuésde mí. En
ese momentovimos a otro compañeroflotando en el
agua-su balsasalvavidasse había volcado-, y trata-
mosde subirloa la nuestra.Comenzamosa remar,con
los remosy los brazos.No podíamosver bien a causa
del petróleoy el humo".
"No hubo pánico, aunquemuchoshombresllega'
ron a cubiertacon quemaduras", continuó el subofi-
cial Muscardin."Todo fue hechode maneraordenada,
comosi hubierasido un ejerciciorutinario. Al compro-
bar nuestraslistasde tripulantesnotamosque faltaban
algunoshombres.Ellos quedaronbajo las olas. Todos
abandonamos el buquepor la misma banda-esto es, a
sotavento.El Belgrano se hundió en 40 minutos, de
proa y por babor. Era increíble que una masa tan
grande pudiera ser devorada por el agua en tan poco
tiempo.Cuandovimosqueel Belgranosehundíagrita-
mos:Viva la Patria.Y quizá por la desesperación y un
sentimientode impotenciatratamosde cantarel Himno
Nacional".
"Yo no quisever como sehundíael Belgrano" , dijo
el caboJorgeRicardoPáez.Tengo un alma sentimen-
tal y durantecuatroañosel barcohabíasido mi segun-
do hogar. Era algo que yo amabamucho, a pesarde
que era un viejo buque".
"Tan pronto como hubimosabandonadoel barco y
alcanzadolas balsassalvavidas,nos identificamosto-
dos y tratamosde hacernosamigos", prosigueel subo-
ficial Muscardin. "Sabíamos que en el ¿í¡eahabía
numerososbarcospesqueros,perodebíamosmantener
nuestrasmentesfrías si queríamossobrevivir. Perso-
nalmente,yo creía que íbamos a estar en las balsas
cinco o seisdíasantesde serrescatados, porqueestaba-
mos fuerade la zonade operaciones.Perocadauno de
nosotrosmantuvo su autodominioy no hubo escenas
de pániconi de terror, como sucedea menudoen tales
circunstancias.En nuestrabalsa, los diez que estába-
mos éranlos todos profesionales. No había conscrip-
tos. Nos reconfortábamosunos a otros durantelas 32
horas que estuvimos a la deriva. Conversábamosy
rezábamosjuntos. Organizamosla distribuciónde ra-
cionesy establecimosturnospara achicaraguay rein-
flar la balsa cuando era necesario.Calculando que
nuestrorescateiba a ocurrir reciénvariosdíasdespués,
alistamosnuestroequipode supervivenciay lo reparti-
mos. Teníamoscaramelos,chocolate,goma de mas-
car, bengalasy una linterna".
' 'El vientoeraheladoy lasolasgigantescas' ' , conti-
nuó el tenienteMadero. "En la balsanos apretábamos
unos contra otros pafa darnos calor, y no veíamos
ningúnbuquede rescateen lascercanías.Tampoconos
habíanlocalizadolos avionesde exploración.Eramos
quinceen una balsasalvavidascubierta,color naranja.
Teníamcjsalgo de chocolatey mantaspara abrigarnos.
La temperaturanos parecíacomo de veinte bajo cero".
"La corriente nos empujó más de sesentamillas
(unos 108 kilómetros) hacia el Sur, hacia el Antárti-
co", comentóFernandoArgibay. Vimos al Piedrabue-
na que nos hizo señalescon lucesveides.Creímosque
nos habíamossalvado. Pero el submarino estaba aún
mérodeando,pcr allí y tuvimosque apartarnos.Segui-
mos a la deriva de esaforma durante28 horas. Yo sólo
sabíael nombre de sólo uno de los otros sobrevivientes
de la balsa, ricardo, y el de Pepe, el hombre que
habíamos rescatado.los tres nos apretujábamospara
261

\ p e s a r d e n u e stro i n fo fu n ro
3 . i r j \ t 3 0 co n V e n ci d o co mo
i ; c n t p r e d e q u e ml mi si ó n e s d e-
: 3 : J e r n l i P a tri a " . d ¡o e l su b o-
" Y co n ti n u a r é
: , r ¡ l G u l li n tr
: ¡ c r é n r l o l o a l má xi mo d e mi ca-
tJ.rJaJ He te n i d o u n a d u ra e x -
r En e n c i a . p e ro cu a n d 0 mi b ra zo
r L ) t ( r\ e h a \a cu ra d o vo l ve ré al
\!'n lCl(l
mantenerel calor. Yo sentíaque mis piernasse iban
entumeciendo.Rezamosy cantamosy tratamosde
hacernos bromasunosa otros.Yo pensaba en mis seres
queridos.Fuimosrescatados a las 8 de la nochedel
lunes.y nos saludamosy abrazamoscon los que ya
habíansido salvados.Continuamosrescatando gente
hastalas 5 de la mañanadel martes".
"Eramos l9 en nuestrabalsasalvavidas.incluidos
variosconscriptos",dice el cabo Mario Daniel Ber-
deccia."Algunos estabannerviososy yo recuerdoque
uno de ellosque se movíade un lado a otro, haciendo
peligrarla estabilidadde la balsa.Logramosmantener-
lo quitoy calmarlo.Mientrasnosalejábamos del barco
cantábamos la Marchade la Armada,y ésociertamente
reconfortónuestrosespíritus".
"A pesarde haberestadoen la balsadurante36
horas,imposibilitados de movernos,logramossobre-
ponernosal frío, la angustiay todolo demás,inmedia-
tamante",agregóel caboPáez."Teníamoscon noso-
tros a un hombrecon quemadurasgravesal que yo
atendí,ya quesonenfermero.Le puseun ungüentoque
halléen la balsay le administréun calmanteparasus
dolores.Posteriormentecuandovimos que todo mar-
chababién paraé1,le puseun vendajeen la cara.No
teníamostemorporquesabíamos que nues(ras fuerzas
andaban cerca.Estabamos segurosde que íbamosa ser
rescatados".
"Yo estabafamiliarizadocon losprocedimientos de
búsqueda y rescate,de modoque se los expliquéa los
otros", acotóel suboficialMuscardin."Les dije que
seguramente íbamosa ser rescatadosentre las 8 de la
mañanay el mediodíasiguientes. Peroal llegarlas l2
estabandescorazonados. El mar había estadomuv
agitadodurantela noche,con una fuerzagradosieteú
ochosegúnmis cálculos.A la unade la tardeoímosel
ruido de un avión. Cuando ví al aparatovolar por
encimanuestrodí ordende dispararuna bengala.El
aviónvolvió y, cuandosehllababienadelante nuestro,
disparamos otra.Hizo un virajey completóun círculo
alrededornuestropara indicarnosque habíamossido
localizados.Todos comenzamosa gritar. ya estába-
mos en situacióntotalmentediferente.A las 6 de la
tardedel lunes3 de mayo avistamosa los buquesde
rescateque nos estabanbuscando,y al caerla noche
disparamosotra bengalade auxilio. A medianoche
lanzamosotra y, alrededorde la | .30 de la madrugada
del martes,fuimos salvaodspor el Comandante Pie-
drabuena. Es imposibledescribircomonosrecibieron.
No hay forma de agradecera esagenteel empeñoy la
fe que pusieronparaconsolarnos".
"En mi balsahabíal7 personas y todasse compor-
taron sensatamente", dijo RomeoGulino, suboficial
mayor maquinista.Hastalos conscriptosse comporta-
ron como veteranos.Estábamostensosperono acobar-
dados.teníamosmucho frío e incomodidadporqueel
aguapenetraba en la balsa.Yo sufríbastante,aunque
siempretuve confianzaen que íbamosa ser salvados.
Pensaba en mis hijos y acercade las cosasrealmente
importantes de la vida. En una balsasalvavida,en el
mar, hay mucho tiempo para pensara pesar de la
fatiga.el adormecimiento de los sentidosy la pérdida
de objetividad.Perolue hermosoregresara casay al
despertar hallartantocariño.Yo me alistéen la Marlna
en 1966 y pertenezcoa la dotaciónpermanentedel
Belgrano:veausted.no me acostumbro a hablarde mi
buqueen tiempopasado"

1 , , t i l : u u n a ( (rl u mn u
': i,:,'r \ (fl l¿ lurg¿ mart hu
:. i';,t ( ¿rlos htu ia
-: 7 r t ¿ n t i ntt I:l
: ' : , ¡ ( h ¿ rl e s L a u 're n te ,
: ; t , t , i ¿ ¡ [ e l e g ru p h ',,
,. , s u L Q t np a ñ ó , e s e l
- ; . t \ t t | n ( )l a
La largamarcha
(Testimonio
de un corresponsal
británico).
l--l tcniente coronel Andrcu \\'hrtcheatl. .¡eft dcl
Cor ¡ t ando45 de la Real I nf ant c r í a d c M a r i n a . s u b i t i a
grrrndeszancadasla abrupta pendientc quc dontrna la
Bahí a Ajax , eligiendo s u c am i n o e n t r e l a s a n g o s t a s
t r inc her as Vení a de una r eunit i n i n f i t r m a t i v a c o n s u s
comandantesdc compañíasy el estadomavrtr del cuar-
tel general. un estrechocírculo de hornbresbicn camu-
flados, que se confundían con el ntonte achaparrado
colina abajo.
Su rostro tenía la familiar cxpresitin de rcsolucitjn.
El c or onel W hit ehead s e dc t u l o u n m o n t c n t o e n l o
alto y dijo: "Bueno, nos largamos Iis lo prirlero r¡ue
h a r e m o s m a ñ a n a , e s a c s l a b u e n a n o t i ci a L a m a l a e s
que .'patearemos" .
"Patear" El que escribe. como corresponsalen la-s
Malvinas había estado el tiempo suficiente con los
infantes de marina para saber lo que significa csta
palabra Quierc decir nlarchar: una marcha fbrzaua
transportandotodo lo que un Comando de 650 hont-
bres necesita para sobrevivir y luchar. pero tocl¿rvra
tenía que experimentar toda la magnitud del esfuerztr
que ese término evoca
-"¿,Hasta dtinde vallos.)"
-"Unos 210kil<imctros, para empezar"
qt "{¡n
 Esto no parecía demasiado, a la luz de algunos Estasdos últimasunidadesimpusieronel estilo para EQUIPOS DEL 3 PARA
recuerdosaisladosde paseospor el campo."Está bien, la épica marcha. Siemprese adelantarona cualquier I Antitante Carl Gustav y
i¡emos. Podemosbancarlo". posibilidadde un transportepor helicópteroy al final munrcrón
Estaúltimajactanciaproferidaen el mismo lenguaje patearontodo el camino hastaPuertoArgentino. Tam- 2 Pistolaametralladora
Sterling, cinco cargadoresy
de los militares hizo que el erizado mostachodel coro- bién intervinieron en combates,pero al final de la
dos granadasde mano L2.
nel se levantasecon una de sus irónicas sonrisas. campañafue la marchalo que lesotorgóunadistinción 3 Pala liviana
Parecíasaber algo que yo ignoraba. especial. 4 Casco
El tenientecoronelHew Pike, jefe del 3 de Paracai- 5 Bolsa de dormir
ó Máscara
Terreno hostil distas,un hombreágil y enérgicoque corre maratones
7 Ropa de abrigo, incluyendo
Patear resultó ser un verdadero castigo, en parte como deporte, había conseguido algún transporte p¿ütalóndel abrigo, pullover
debidoal terreno.Las il4alvinasconsistencasi enrera- mientrassu unidad se encontrabaatrincheradaen San y guantes
Carlos. Convencióa algunosgranjerosque acoplasen 8 Paquetede raciones para 24
menteen páramosonduladosy pantanosos.Uno trepa hs.
todo el camino hasta la cumbre de uná colina y allí remolquesa sus tractoresy lo siguiesenhasta Teal
9 Poncho
encuentramás fango entre las rocas, con una profundi- llevando el equipo pesado,incluyendomochilas.
dad que llega a los tobillos. También está el pasto, Mantuvo a sus hombresen formación de combate
llamado "tussock" que creceen matassobrela tierra básica y aprovechóel poco peso que llevaban para
sacarlesampollaspor el senderoa travésde lascolinas.
blandade las turberas,tratandode torcer los tobillos a
Parecíaque los paracaidistasefectuabanuna breve
cadapaso.Cadametro de marchaexige un concentra-
patrullaantesqueunamarchade másde 40 kilómetros.
do esfuerzo.
La actitudfue típicade esaunidad,avanzarona pasode
Encimade todo estohay que contarcon el peso.Los
hombres del Comando 45 partieron cargando su mo: carga, sufrieron malamentepero, fuera de algunos
tobillos dislocadosy afeccionescausadas por la intem-
chila completay su equipo de gueúa, un conjunto de
perie, casi'todos terminaronla marcha listos para el
arnesesy bolsosparallevar Ia munición,cantimploras,
herramientaspara cavar y provisiones parg por lo me- combate.
nos 24 horas.Todo esteequipopesamás de 30 kilos y
los hombres deben cargarlo a través del barro, panta-
nos, rocas y oscuridad.
La marchacomenzóel 27 de mayo, seis días des-
puésde que imrmpiéramosen Iasplayasde la Malvina
Oriental para los desembarcosdel día ' 'D' ' . La batalla
de la Avenida de las Bombas se había desarrollado
furiosamenteen la costa, pero ahora iba disminuyendo
la intensidadde los ataquesaéreosargentinos.Unos
cien'denuestroshombresperecieron,la mayor parteen
los barcos, pero calculábamosque unos 70 aviones
enemigos habían sido derribados.
Los helicópteros,que según los planes originales
deberíanhaber transportadolas tropasde la 3" Brigada
de Comandos a través de la isla, se perdieron en el
"Atlantic Conveyor" el25 de mayo. Pero desdeLon-
dres se había ejercido una incesantepresión sobre el
comandantede la brigada, el general Julian Thomp- -t'.-L
son, para que avanzasedesde la cabeza de playa y
comenzaraa obtener resuhados. El 26 de mayo se le
ordenómoversepor cualquier medio que esfuviesea su '9'ó,;;.,

disposición.
El medio de transportedisponible era, segúnla frase
favorita de Thompson; el TPC. Transportede Personal
de Cuero. las botas.
En las primeras horasdel 27 demayo, bastanteantes
del amanecery a las I I hora de Londres, unos 25(X)
hombres de élite de la Infantería de Marina y del
Regimiento de Paracaidistascomenzaron a atarse los
cordonesde susbotasóon más cuidado que el habitual.
Luego se pusieron sus equipos al hombro y formaron
inquietos en orden de ma¡cha.
El 2 de Paracaidistasbordeó las Montañas Sussexy
se dirigió con rumbo sur hacia Darwin y GooseGreen.
El 3 de Paracaidistas,que habíatomadola estanciaSan
Carlos el día "D" marchó directamentehacia el este y
ligeramenteal norte, desdesus trincheras en ese esta-
blecimiento. Debían seguir la ruta directa hacia la
caletaTeal, en el este de la isla, a medio camino de
Puerto Argentino. Mientras tanto, el 45 de Comandos
debía tomar la ruta de más al norte, la más larga,
dejando de lado la estancia Douglas antes de llegar a
Teal detrás de los paracaidistas.
2&
Abajo: E/ equipo de combate
reglamentario de los infantes
britónicos, que en algunos
casos podía sobrepasar los 40
kilos por persona, incluía
algunos elementos agregados
para los hombres del 45"
Com an d o y e l 3 d e
Paracaidistas
En la Colina Ajax hubo apenastiempo para beber
algo y empaquetarlas bolsasde dormir, los ponchos y
los calentadoresp¿Iracocinar antesde que el Comando
45 sedirigiera al muello del frigorífico junto a la bahía,
que se había convertido en el hospital de campaña
Teníamosque cruz¿uel eslrechohastala basede los
paracaidistasen Puerto San Carlos en lanchas de de-
semb¿uco,antesde ponernosen marchaa lo largo de la
ruta sobre la Colina de Cushy. lnevitablementela
operación se desarrolló de acuerdo con la máxima
militar "apúrate y espera". Las lanchas,siempreocu-
padasen descargarlos ba¡cosen medio de los ataques
aéreosllegaron tarde.
Como una despedidade la Avenida de las Bombas.
las sirenasde alarma sonaroncuando chapoteábamos
el agua. Los infantesde marina, nunca dispuestosa
buscar refugio sin antes pelear, pronto erizaron la
embarcacióncon ametralladorasy treparonal techo de
la timoneracon misiles Blowpipe. En medio de todo
esto un sargentocomenzó a distribuir el correo y du_
rante algunos momentos pudiriros dejar de lado la
guerra, mientras nos acum¡cábamosbajo nuestrasca-
puchas impermeables,sumergidosen una carta de la
familia.
Turba blanda y botas húmedas
Las rutas de las Falklands están claramente marca-
dasen los mapas,perono sobreel terreno.Una ocasio-
nal cicatriz de huellasde tractoressobrelos pantanos
indica el rumbo, pero a vecesno son sino el camlno
más fácil sobre ese suelo. La dirección se encuenra
mediantepuntosde referencia:rocasdentadas,picoso
algunacerca marcandoel límite de las propiedades.
Fue un senderosimilar a, esosel que siguióel 4,5de
Comandosel primer día. Antes de los dos kilómetros.
colina arriba de Puerto San Carlos, las piernas¡'los
hombroscomenzarona sentir el esfuerzoy los carga-
dos hombres resollaban fuerte por la boca.
El día era bastanteclaro, pero la turba estabahom-
blementeesponjosa.Las botasmilitares de cuero con
polainasde lona pudieron contenerel agua al princi-
pio, pero a medida que se hundían en el barro la
humedadterminó por traspasarlas.No habíapies que
estuvieransecosdespuésde los primeros kilómetros.
La distanciaes engañosaen estepiíramoabierto.un
pico pareceestara no más de dos kilómetros, pero en
realidadse halla a diez o doce. Seguimosavanzando
penosamente, los vehículosVolvo para la nieve trans-
portabanel equipo de radio y la munición rechinandr.
lentamentecolina arriba,con el comandode la compa-
ñía. Despuésde una hora todavía podíamos ver el
estrechode San Ca¡los en el que se desarrollabaun
ataqueaéreo, vomitando columnasde humo hacia el
cielo. Más tardesupimosque lasbombashabíanalcan-
zadoel frigorífico y que murieron hombresdel Coman-
do 45, sus primerasbajas en la campaña.
A todo estoel Comandose hallabaextendidosobr:
seis kilómetros o más, en una columna de hombre.
cargadosque luchabanpenosamente paraavanzar La.
compañíasde fusileros iban al frente, en abanicr.¡
amboslados de la ruta y los hombresmanteníanun.
distanciade por lo menos diez metros con el m¡.
próximo. Esto era una precaucióncontra los ataque.
aéreos,porqueal no tenerningunacoberturala colun:-
na era críticamentevulnerablea las incursionesde lr.:
Pucaráargentinos,avionesantipersonal.
Las primerasbajasse produjeronsorprendentemen-
te rápido, causadasno por un ataqueenemigosino pt:
el terreno.Tobillos dislocados,músculosdesgarradt:
y hastaun súbito accesode asma. Los hombreser"r.
dejadosatrásparaque los recogierany montaranen io>
Volvos pesadamente cargados.Pronto hubo hombre.
colgadosde los costadosde los vehículos,consiguien-
do un alivio duranteunos pocosmetroso ateniéndtr:e
heridasleves. Una vez debimosdetenernosy llamar i
un helicóptéropara evacuara un soldado.
La mayoría de los hombrestenía un aspectotor.r.-
mentemiserablepor habersido dejadosatrás.comt .:
hubiesenfallado en las pruebaspara convertirse.n
Boinas Verdes. Los suboficialesmás antiguos ¡ ir..
oficiales literalmenteles ladraban,pero siempre;..r:
una disimuladasimpatíapor los lesionados
"Polenta", decíaPatChapman"eso es lo quepa."
les falta polenta".
El pasoera angustiosamente lento, cadapausaren::
su precio,un hombreheridoo un Volvo empantanad¡.
un Íuroyo que vadearo una alertade ataqueaéreoque
debíamosPasartendidossobre el pasto.
El sargentonegro Bill Eades, quien siemprerenr¿
algo que decir con un volumen de voz de subot-r.'r¡.
instructor,observó;"No sé nadasobreel asaltoconrr¡
Stanley,peroestoseparecemucho mása la retiradade
165
 Mo scú " . Entoncesllovió. Todo el mundoestabaempapador {ba,-1 D-.jT¡ j _- -_ -

Parecióque había llevado una etemidadcubrir los aunlos infantesde marina,quehastaentoncesparecían

l¿.J drj;úrJ:.:-r taj.:, i'

primerosveinte kilómetrosy estabacayendola noche haber sentidoapenaslas penurias,tenían un asp€cto ITA4SPATenC;u ,:¿ ::'a
cuando el teniente coronel Whitehead -Dateandoal miserable.El coronelWhiteheadapareciócuandoen- malvin¿ro Per,: ¿.,7¿
--.
frente- ordenó un alto Daracomer. rollábamosnuestrasbolsasde dormir, "todavía está otra colita la c¿m:r;:; :¿
*.-
Hambrientos,abrimos los paquetesde raciones y intacto el sentidodel humor"? preguntó. hacía inteminab¡e , ;,.:
expuesla: nótese Ia Jaln at
luchamospara encenderlos primitivos calentadores. Como siempre,Bill Eadesteníala respuesta:"¿Hu- refagios o cubiertas n¿tur; ,
Yo estabadesesperado por tomar una bebidacaliente, mor? Tenemosque reírnosporquesi no, nos vamosa del terreno, con escasa \ r¿ -
peroJustocuandoponíael jano de lata sobrela llama largar a llorar". vegetación
una alertaaéreahizo que se ordenaseapagartodoslos Los elementosde avanzadadel 3 de Paracaidistas Derecha:Algunos tractore s
fuegos habíanllegadoa Teal esaprimeranochey el Comando faci litodos por gr anj er os
En consecuencia,la columnase movió nuevamente kelpers permitieron alití¿, .;
45 entró en Douglas, descubriendoque una patrulla la caravana de sus carqc:
en el crepúsculosin habercomido caliente.Vadeamos enemigaacababade irse. Hew Pike dirigía sus hom- más pesadas
Lrtroarrovo, sintiéndonosmiserablemente al pensarde breshaciaEstanciaHouse,acumrcadaen la basede las Abajo: en recuadro, un
que eran muy escasaslas posibilidadesde.sec¿unos montañasy el último obstáculoantesde PuertoArgen- croquis del avonce del 4-<
para la noche. Seguimos tropezandohacia adelante tlno. Comando y el 3" de
duranteotrasseishoras. El Comando45 pasódos nochesy un día descansan- Paracaidistas, desde San
Carlos al Monte Kent
Lle_samoshasta Newhouse, un refugio de verano do en Douglas.Los pobladores,que se recobrarantras
parapastoresque sehallabadesierto.Allí hubo tiempo haberpermanecidoencerradosen el pequeñoedificio
para unashorasde sueñoy la mayoríanos tiramos al comunal y ordenabansus hogaressaqueados,ayuda-
suelo en nuestrasbolsas de dormir, sin.molestarnos ban a encenderturba p¿uaque pudiéramossecarnos.
con el complicado proceso de erigir un refugio en Los suboficialesmásantiguosinspeccionaron docenas
pleno páramo. de pies -algunos estabanpiílidos e hinchadosen la

a
.:{*-lltf¡rq .!¡_.
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4Sc"*r^A¡rDo
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 F.1 _r f _. iFñt ¡ ¡ t ÉF¿

-r _ .
:.::. -- | ,,. Ltlto en la marcha primera fase del pie de trinchera- y nos pusieron a
¿ ' I : : ' : - : . . H t tu se A l .e ,u n a s cavar refugios, por las dudas. Finalmenteparó de
:,.: - _ ' . . t t L t rt L ()n A b rIg OS
llover.
-. - . : . : , , t ro p o h L i me d a
La primera pateadademostró ser la más dura' El
terrenoestabaen las peorescondicionesy el teniente
| : -: - - . , ' , . : , ' lra n te s d e l a
-: - ". : Z i ! ú d e l 1 5 " coronelWhiteheadseaseguróque de ahoraen adelante
. -, ' . - : - : a t r d n so n S U S marchásemos sin las pesasasmochilas,aunqueesto
-:,j.,-t i.o r i d o s e n una significaba pasarlas nochessin disponerde los lujos
, - .:. l, i¿ids Settlement
que allí llevábamos.
| - -. : atjoron Por dos
: - .-.: ,:iL'he, ontes de El senderohasta Teal fue mucho más fácil. La
J ¿ran camlnalo temperaturase manteníaen cero durantetodo el día,
congelandoel barro y convirtiéndoloen una superficie
dura, mientrasque los infantesde marina' entrenados
en Noruega, no temían al viento blanco.
La mayoría de los paracaidistasse habían ido de
Teal -un establecimientoque se vanagloriabade tener
los pocos árboles que sobrevivenen las Malvtnas-
cuandonosotrosllegamosesa noche' Hacia el oeste,
Goose Green había caído en la primera gran batalla
terrestrede la guerra y el asaltopor la ruta del norte
parecíaimparable.
Peronos encontrábamos lejos de nuestraslíneasde
suministroy peligrosamente cercade las principales
posiciones enemigasen las colinasen torno a Puerto
Argentino El brigadierThompsondecidió haccrun
alto.Comopruebade la resolucióncon que seavanz-a-
ba, tuvo que volar personalmente a travésde la isla
paradeteneral 3 de Paracaidistas en EstanciaHouse.
Se prometió un transporteen helicópteropara el
Comando45, desdeTealhastanuestrapróxinractapa,
la baseparael asaltoa PuertoArgentinoen el Monte
Kent, bien a la vistade la ciudad.La montañahabía
sidolimpiadapor el SAS y el Comartdo42 y se había
puestoen posiciónallí una bateríade 105 mm.
La perspectivadel aerotransporte provocó suspiros
de alivio entrela tropacansada.eso se parecíamása
unaguerramodema.Peroel tiempo secerróy después
de un díade demorael Comandosiguióa pie otravez
El sol brillabacuandodejamoscaletaTeal. la vista
sobreel agua hastael pie del monte Longdon.a la

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a ba jo, sin q ue pudiér am ost om ar t é o
, - -r.lcr un cis¿rrillo. pu es n ingunode es os lujos es t á
' - --' 'r.:id()cn la o scurid ad Tuv im os que
c am inar dos
' , : . .1ntcsdc qu e se ord en as eun alt o de t r eint a m r nu-
. ..¡le desa l'un ar.Peq ue ña sc os asc om o és t a s on las
-. - nirreirn lls d ili'rcn cia s.
P ¡ ro B ill Ead esen co ntrópalabr aspar a alent ar a s us
, . ¡ h.ichos:''L a ú nica ma ne r ade s alir de es t a por que-
- . : . \ u t ravL<s (le Pu crto Stan ley , as í que v am os allal".
C u lndo lleg amo sa l camp am ent odeI M ont e Kent en
-. tlrdc clel 6 de junio y fuimos recibidos por un
.,,rllarlorviento blanco el Comando 45 había cubierto
..:r()\ I l0 kiltimetros desde el Puerto San Carlos. Fue
,rnuntarchaespantosay ahora no teníamossiquiera una
,irrr7¡ 1¡un hogar de turba para protegernosdel invier-
' lrl c - t l i l Vi l f l C e .

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Estallala tormentaen
GranBretaña
Titulares de prirnera págtna en todo el mundo, la crisis enfrentó a Gran Bretaña con
urgentes y peligrosas opciones y desdelos acontecimientosde Suez no había resonado
en Westminster un'debate tan enconado. Mientras tanto la nación se preparaba para
la inminente guerra.
El miércoles3l de marzoinformesde inteligenciay Defensay Sir Henry Leach, PrimerLord del Almiran-
de las embajadasconfirmaron al ministro de Defensa tazgo. La señoraThatcher se mostró evidentemente
británico, John Nott, que prácticamentetoda la flota impresionadapor la serenidadcon que el almirantele
argentinaseencontrabaen altamar y que la invasiónde aseguróque el "Hermes" y el "lnvencible" podrían
las Malvinasestaprevistaparael amanecerdel viernes zarparde Portsmouthcon la mareamatutinadel martes
2 de abril. No cabíandudasen cuanto a la veracidadde siguiente. Esos dos portaavionesformarían la espina
estosinformes:proveníande intercepciones de señales dorsal de la Fuerza de Tareas.
de la flota argentina,cuyo códigohabíasidodescifrado La primera movida diplomáticade la señoraThat-
electrónicamenteen el establecimiento secreto de cher fue redacta¡ un menSajepara el presidenteRea-
Cheltenham. gan, pidiéndoleque se comunicasecon el presidente
John Nott llamó inmediatamentea la primera minis- Galtieri y le solicitasegarantíasde que no iba a autori-
tra y rápidamentese organizí una reunión en su despa- zar un desembarco.o abrir las hostilidades.También
cho de la Cámarade los Comunes,en la que también podía informar a Galtieri de que Gran Bretañano se iba
participaron los señoresAtkins y Luce, del Ministerio a comprometeren una escaladadel conflicto.
de Relaciones Exteriores. así como funcionarios de Si¡NicholasHenderson,el talentosoembajadorbri-
270
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:jnico en Washingtonprontoestuvoen camino para

"Vergüenza!" pero detrásde este melodramaexistía Titulares de los diarios, en su
ter a AlexanderHaig, el secretario de Estadonortea- mayoría británicos, que
un sentimientomás calmo de la mayoría, de que ese
:iencano, un reconocidoamigode Gran Bretañadesde ofrecían a los habitantes de!
estadode cosasen las Malvinas debía ser corregido.
rrrSll€npos en que ejercióel comandosupremode las hemisferio norte un despliegue
Predominabala sensaciónde que gente belicosa se prioritario para la Guerra de
:uerzasde la OTAN en Europa.Esteya habíarecibido
habíaaprovechadode una falta de preparacióny que Ias Malvitas) Nunca se
un pedidode Lord Carrington,para que lo ayudasea
estono podía ser tolerado."Si Argentina puedeatro- imprimió tanto el nombre de!
:;lmar a los argentinos. pequeño archipiélago del
pellarnosquién másdejaríade hacerlo?", sepregunta-
\fientras tanto en Londres,la señoraThatchercon-. Atlántico Sur como en
.',-\Lia ba un columnista. aquellos días.
orra reunión de gabinetepara el atardecerdel
Nunca durante recient€scrisis de política exterior
.-3ie\ Ordenóque se pusieraninmediatamente en acontecimientoslejanos habían producido semejante
:.:-f i rropaS paraun eventualdespliegueen el Atlánti_ sentimientode solidaridadnacional.
-. Sur Hacíacuatrohorasque se habíaadvertidoa la
F-e:zade Tareasquedebíazarpardentrode laspróxi- ^Alamañanasiguiente,sábadd3 de abril, los miem-
brosdel parlamentose reunieronparaoír una declara-
r:: -lRhoras Buquesde guerraestacionados en Gi_ ción de la primeraministray luego hubo un debatede
::..:¡; naregabanya haclael sur,listosparaunirsea la
emergencia.Al mismo tiempo una larga y ordenada.
:i : . ln n ci p al.
fila se formó paraocupar.lugares
en lasgaleríasparael
público de la Cámara de los Comunes. Esta fue la
Estadode ánimo primeragran ocasiónparlamentariaen una gran crisis
' ,s:rredadde las noticiassuscitóen Gran Bretaña internacional,que concerníadirectamentea Gran Bre-
:- :.ez¡la de atónitaincreiulidad y contenidaira. t¿s taña,desdeque la BBC habíacomenzadoa transmitir
-.:. ..esarona su puntomásaltodesdela Segunda desdeel recinto. En conSecuencia
t.- al pueblo le fue
-:-:, \lundial Se tratabaclaramentede un aito de posibleseguirlas declaracionesy el debate.El hecho
.=-:. : .:::3;ra Tropasargentinas habíandesembar_ queministrosy parlamentarios erañconscientes de que
. :: : i : r un t er nt or iobr itá n i c ou, n ai s l aa d e m á s . la naciónlos estabaescuchandotuvo un efecto mode-
- - : -i - ::,:: al pueblode l a m e tró p o l iq u e e l l o s rador sobreellos.
- j - r - - i : :n .U ]3 fe s
-- La señoraThatchercomenzó leyendocon un tono
_ :_ :::. J i los diar io s p o p u l a re sg ri ta b a n : desprovistode emoción un informe cuidadosamente
271
 preparado.Aunque sabíaque no pasaríamucho tiempo
,antesde que sus críticos comenzarana pedir dimisio-
nes, continuó con crecienteconfianza y recibió vítores
de suslealescuandocondenb "osta agresiónno provo-
cada" que "úo tiene ni un vestigio.dejustificación, ni
un resto de legalidad". El objetivo del gobierno era
velar paraque las islas quedasenlibres de la ocupación
y rctornasenbajo administraciónbritánica lo más pron-
to posible.
Aunque la cámara aprobó su firme conclusión de
que el derecho que tenían los isleños de Malvinas a
seguir siendo súbditos britránicosdebía ser apoyado,
estono impidió que secensuraseal goliernopor permi-
tir que ocurriera la invasión y hubo muchos gritos de
"Renuncie!".
En búsquedade chivos emisarios
Los políticos tenían tres blancos principales, ade-
más de la Argentina: el Foreign Office, el ministro
Nott y el Servicio.de Inteligencia, por no haberadverti-
do con anticipación sobre las intenciones argentinas.
El pobre Nott fue objeto de una tremenda griteía
cuandonegó que el gobiemo hubiesesido tomado por
sorpfesay afirmó que hubiera resultado erróneo em-
g p,renderuna acción militar anticipada.
John Nott y Lord Carrington permanecieronen sus
bancas con aire sombrío tras el debate del uíbado'
solamenteles levanta¡on el ánimo las noticias prove-
nientesde Nueva York, donde Sir Anthony Parsonsse
anotó una victoria diplomática que, de alguna manera,
restableció la deteriorada reputación del Foreign Of-'
fice.
Lord Carrington y Nott ofrecieron susrenunciasese
fin de semana, así como Humphrey Atkins y otro
secretariodel Foreign Office, Richard Luce. Pero la
señoraThatcher, acosaday bajo el ataquede su propio
partido ademásdel de la oposición, trató el domingo
por todos los medios de persuadir a sus antiguos cole-
gasde que permanecieranen suspuestos.En el casode
John Non tuvo éxito, con la razón de que no era el
momento para designara un nuevo titular en el atarea-
do ministerio, tan ocupado en preparar una difícil
campañaen el lejano Atlántico Sur. Le escribió: "El
Ministro de Defensa no es responsablede la política
seguidarespecto de Malvinas"
Con Lord Carrington, un secretariode RR.EE. de
éxito, muy respetadointernacionalmentee importante
miembro del partido, las cosasfueron diferentes.Aun-
que éste éstaba convencido de que muchas de las
críticas al Foreign Office eran infundadas, insistió en
que, como responsablede las relacionesexteriores, lo
correcto era que renunciara. "Queda en pie el hecho
que la invasión de las islas Malvinas ha sido una
humillante afrenta para este país", dijo en los funda-
mentos de su dimensión.
Jugandola carta americana
Al principio pareció que no iba a ser fácil obtener
apoyo popular para Gran Bretaña en los EstadosUni-
dos. El presidente Reagan se había mostrado bien
dispuesto desde un principio, pero la mención db''la
invasión Argentina a las Malvi¡as fue recibida con
grandescarcajadasen una reunión informativa en la
CasaBlanca, el lunes 5 de abril. Para los sofisticados
todo esto parecíademasiadoabsurdocomo para preo-
cuparse;un asuntoen el que gauchoslatinoamericanos
de uniforme invadían una isla con un gobernadorque
272
llevaba un bicornio con plumas, se vestfa de gala y sc
desplazabaen un taxi londinense. El hecho que la risa
cesarapronto se debió en gran medida al trabajo de Sir
Nicholas Henderson, el embajadorbritánico en Was-
hington.
Este lanzó una poderosacampaña de propaganda,
con él mismo al frente en numerosasaparicionesen la
televisión y la radio norteamericanas, donde muy
pronto adquirió categoía de estrella, por su facilidad
natural. Apelando al pueblo norteamericano,el tradi-
cional aliado de los británicos, esperabaobtener el
vital apoyo nacional estadounidense.
Los dos aiplomáticos británicos de mayor jerarquía
en los EE.UU. teníansussospechas sobrela ayudaque
podíabrindarlesla señoraJeanneKirkpatrick, embaja-
dora de EE.UU. en la ONU, qna decididadama que
parecíainclinada a mimar a los argentinos.Sir Nicho-
las le reprochó secamenteque hubiese asistido a una
comida ofrecida por éstosla noche de la invasión a las
Malvinas. Era como si él -dijo- hubiese aceptadola
hospitalidad de la embajada iraní el día en que los
rehenes norteamericanos fueron capturados en
Teheriín.
Para empeorar las cosas, la señoraKirkpatrick de-
claró: "Si los argentinosson los dueñosde las Malvi-
nas el envío de tropas no es una agresión armada".
La lanzadera de Haig
t os brit¿ínicosdepositaron sus esperanzasen Ale-
xanderMeigs Haig, el enérgico generalrethado de 58
añoscon una distinguida c¿rreramilitar y amplia expe-
rienciade gobierno, que era el Secretariode Estadodel
Presidente Reagan.
Ahora, era Al Halg quien podía ver claramentelos
peligrosde la situaciónparalos EE.UU. en susrelacio-
nes con América Latina. Estabadispuestoa probar su
pulso en una especie de lanzadera diplomática y se
colocó en primera fila para la ta¡ea de va y viene. Asl
comenzó la misión Haig, durante la cual el secretario
de Estado recorrió unos 45.000 kilómetros volando
entre Washington, Londres y Buenos Ai¡es; mientras
la Fuerzade Tareasnavegabalentamenteen el Atlánti-
co Sur.
La señoraThatcherpermanecióescépticay puso en
claro que, a menos que los argentinos retirasen sus
tropas, la flota britrínica no daría la vuelta. Este era el
mensajeque el mediador norteamericanoy su equipo
debíanlleva¡ a Galtieri a BuenosAires. Al llegar al día
siguienteHaig halló a la Junta argentinacon un ánimo
belicoso.
En Gran Bretañael pueblo se había recobradode la
primera impresión producida por la invasión, para
sentirsetrarquilizado en el sentido de que el país toda-
vía tenía una poderosaflota y fuerzas armadaslistas
para traducir los idealesen acciones.En los astilleros
se trabajaba a toda hora para alistar los barcos; las
acostumbradasrestriccionesde orden gremial, sobre
quién debía hacer qué tipo de tarea, fueron olvidadas.
Los caricaturistasde todo el mundo dispusieron de
algunosdíaspara hacerbromasa expensasde la "apo-
lillada" flota brit¿ínicay su increíble misión. Aquéllos
que conocían el verdadero potencial de los navíos y
aviones involucrados continua¡on con su ta¡ea. Un
arma en particular suscitabael entusiasmode los ex-
pertosmilitares: el "Harrier" VSTOL, el revoluciona-
rio "jet saltarín".
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. ' , ) t t t ( ) n l h a ti ? t1 t? .\d (
' , i tnis¡no grudo que
. ' . i , ¡ r ¡ ¡ 1 ¡ rf¿ 1r.!/.r.!
Los Gurkhasen las
Malvinas
Es la hoina v er de la que hac c a l c o n t a n d o .t a n t ( ) .q u e
hay nraticcs en los verdes, Uno dc los nr¿isscductores
es ostentatlo por una cofiadía muy cerradade soldados:
Ios Gurkhas. Cuerpo de élite conro los Paracaidistaso
I os I nlant c s dc M ar ina, los g u r k h a s s o n u n a r a r a y
lc.janarcnriniscenciadel Imperio Británico dc tiempos
v a lc janos . Hllos no f uer on jam á s . s i n c m b a r g o , t r o p a s
indí gc nas t le r ec lut am ient o s i n o a l i a d o s s e g u r o s . v
s obc r bios s olc ladosde los c t ueh o n r a n a l c i é r c i t o c n c l
c ual s ir v en.
La indc pc ndenc iade la I ndi a . e n 1 9 . 1 7 h , a b í at e r n r i -
nado c on c l v iejo ejér c it o c olo n i a l. L o s d i e z r e - e i n r i e n -
tos clc Gurkhas de esaépoca fueron entoncesrcpartidr.rs
cntrc cl nuevo ejército indio y las f-uerzasbrilíniels.
scgún los términos de un acuerdo tripartito entre la
I ndia, la G r an Br et aña y el N e p a l. L . o s i n g l c s e s s e
qucdaron con los Regimientos de Fusilenrs Gurkhas
2. 6. 7' y 10". r ec ibiendo la I n d i a l o s c l e m á s .
La ISrigadacle Gurkhas es una verdadcra l'ucrzade
int c r v c nc it in en s í nr is m a. c om o l a 3 ' 1 3 r i g a d ad c C o -
mandos dcl Reginrientode Marinos Rcales. E,sadenr¿is
una f ir r nr ac r t in de adm inis t r a c i t i n c l i s t i n t a . c t t n r o l ¡
Bngada de los C-'haquctas Verdes Reales(Royal Green
J a c k e t s ) .C . o r n p r c n c l lca s u n i d a d e ss i g u i e n te s:u n r c!i -
rniento dc líncat uno dc ingenieros;una unidarl dc
t r a n s m l s l o n c sv s c i s b a t a l l o n e sd e i nfa n te r ía . [_ l eva n
n o m b r e s p r e s t i g i o s o s c: l l " y e l 2 , , b a t a l l ó nl i tr m a n e I ) ,,
R e g i m i e n t o d c F u s j l e n r sG u r k h a s ( K i ng Ed w a r clVIII's
C ) w n . o S i r n t o o r R i l 'l es ) . ¡ n i e n t r a sq u c e l 6 ,,R e g i n ti en tu
e s e l Q u e en E l i z a b et h 's f ) w n . c l 7 " e s " p r o p i cd a d " cl cl
D u q u c c l e E t l i n r b u r g o v c l 1 0 " d e l a pr i n ce sa N l a r _ r .
L a b a s e n t a d r e d c c s a s u n i d a d e s se e n cu e n tr a cn
Gran Bretañu. pcro están destinadaspor turno a la
F u e r z a B r i t á n i c l rd r ¡ l n t c r v c n c i ó n E x t e r i o r cu va n ti si r i n
e s . a d e m ; , 1dsc l a d c l c n s a d e - ls e c t o rc en tr a l . co n sti tr r i r
una masa clen - l r n i o h r a s i n o b l i e a c i o ne sr e sp e ct( )d c l a
O T A N . l i s t a p u f t r a c t u a r c n c l e x t c - r i o rd e l a z<tn acl c
r e s p o n s a h i l i t l i r rt l c l a A l i u n z u A t l á n t i ca . L a a .r :r u p a ci ( ) n
fue conocida h¿rstalt),30colntt la 8. Fuerza de Carrrpa
ñ a . U n a r e o r s a n i ¿ a c i r i nl a c o n v i r t i t i e n l a 5 ,,Br i sa d acl c
I n f a n t e r í a .F - nc l n l o n t c r . r t o c l c l a i n v a si ó ncl el a s M a l vi -
n a s l a u n i t l a d g u r k h u d es t i n a c l aa l a 5 , ,B r i - g a d ae r a cl l cr
B a t a l k i n d e I 7 R c g i n r i c n r o c l c l eI D u q u e i l e Ed i m b u r
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 Montañeros nepaleses Los Gurkhas fueron
Los gurkhas sonendurecidosmontañerosnepaleses. utilizados en pequeños grupos
En sus aldeas muy poca gente puede comprarse una para la limpieza de la
bestiade carga,y artículostan esencialescomo la leña Lafonia, región de la Malvina
del Este que se extiende al Sur
para el fuego o el aguaparabeberdebenser transporta- de Goose Green.
dos a la espalda. Algunos viven a cuatro horas de Fotos encuad¡adas: (en el
marcha de la fuente más próxima o deben escalar sentido de las agujas de un
pendientes increíbles para recoger un poco de leña. reloj partiendo de lafoto de
arriba): Los Gurkhas siguen
¡Sobre sus espaldas,una cÍuga de 75 kilogramos no es
desde un PO el Jinal de los
nada excepcional!Es por eso por lo que los Gurkhas
combates en el monte
tienen esa musculaturaen las piernas y cualidades Tumbledown: unos refuerzos
incomparables de soldado. son transportad.os en
Como montañeros. tienen un don extraordinario de helicópteros desde la base de
observacióndel terreno y un agudo sentidode su utili- patrullas de los Gurkhas en
zación. Son tiradoresde élite que no vacilan en "termi- Darwin Ridge, donde acaban
de relevar al 2" de
nar" su trabajo.con los machetes.A paso de carrera
Paracaidistas; una patrulla se
pueden escalar un desnivel de 500 metros sin sufrir, y amontona a bordo de un
en tiempo record. helicóptero Scout para una
En el conflicto de las Malvinas, los Gurkhas del l/7 .nueva incursión a Ia zona
jugaron muy frecuentementesu papel tradicional. Des- enemiga.
pués del despliegue del 2" y el 3' de Paracaidistas,el
l/7 quedabacomo único batallón de infantería a dispo-
sición de la 5' Brigada. Esa había sido completadaa
prisa mediante la incorporación de los Welsh Guards,
recién llegados de Irlanda del Norte, y del2' de Scots
Guards.
Toda la brigada fue despachadaal campo de instruc-
ción de Sennibridge,en el centro del país de Gales,
pÍrra una nueva puestaa punto operacionalantesde su
salida para las Malvinas. El ejército recibió el nombre
en código de "Welsh Falcon" (Halcón Galés).El l/7
GR embarcó luego en el Queen Elizabeth II con el
resto de la brigada, ! se entrenó lo mejor posible a
bordo, llegando a efectuar ejercicios en sitio cerrado
para poner a punto sus tácticas, frente a los diversos
tipos de situacionesque corrían el riesgo de enfrentar
en las islas.

Actividades de patrullas
Llegada a las Georgias del Sur, la brigada dejó el
QE-II para embarcar en el Canberra y el Norland,
que la transportaron hasta la cabezade playa de San
Carlos. La primera misión del l/7 GR fue relevar, en el
sector de Goose Green-Darwin al 2" de Paracaidistas,
el cual fue helitransportado a Fitzroy Settlement para
asegurarla cabecera.Operando a partir de su base de
Goose Green, los Gurkhas recibieron la misión de
"limpiar" Lafonia, una región de tierras bajas al Sur
de Goose Green.
El Mando temfa que los argentinosestuvieran "en
fuerza" en Lafonia, desdedondepodían hacer sentir el
peso de su amenazasobre el flanco Sur de la brigada'
muy vulnerable durantesu avance.La intensidadde su
entrenamientopara el combateen la selva había hecho
de los Gurkhas exploradorestemibles' La fase siguien-
, te de las operacionesdel batallón estuvo marcadaprin-
cipalmente por actividades de patrullas.
Un.cierto número de posicionesargentinashabía
sido dejado, en efecto, a retaguardiaduranteel avance
Oeste-Estea travésde la isla. Subsistíaasimismobuen
número de molestospuestosde observaciónque elimi-
nar. Esas posiciones estabairprincipalmente situadas
en el Monte Usborne y las Alturas de Wickham' que
dominan la ruta de Darwin a Puerto Argentino.
274
 Con un hombreen equilibrio sobrecadauno de los
patinesde los helicópterosScout, los Gurkhas partían
en expedición en grupos de doce para atacarlos Pues-
tos de Observación(PO) sospechosos y las posiciones
del enemigo. Precedidos por algunas salvas de artille-
ría o de coheteslanzadospor los helicópterosa título
preventivo, atacabancon fusil y granadasy terminaban
el trabajo con el machete.El procedimientoeraexpedi-
tivo, eficaz y sin misericordia. En la instrucciónmilitar
del Gurkha, sin embargo, el manejode su machete-el
kukri- no figura. En el Nepal se usa a cada instante
para cortar madera, carne, desbrozarlos campos. El
tamañodel kukri aumentaa medidaque creceel niño.

Cortadores de cabezas
Los argentinosvieron a los Gurkhas como los fran-
cesesvieron a los alemanesdurante la Primera Guerra
Mqndial. Habíanacabadoporpersuadirsede los horro-
res que esperabana sus soldadossi caían en manosde
esos antroÉfagos cortadoresde cabezas.Se decía de
esossalvajesque cargaríandrogadosa muerte, con su
minicascode músicajaponésen las orejas.
La última operaciónen la que participó el li7 GR fue
el ataqueal Monte William, en la prolongaciónde la
cadenadel Monte Tumbledown. Formabapafe de las
alturascuya posesiónera vital para la defensade Puer-
to Argentino.Partiendode la mismalíneade salidaque
los ScotsGuards,haciaTumbledown,el ataquede los
Gurkhas constituía, de hecho, la cuarta fase de la
operación.
Su marcha de aproximación al Monte William les
hizo desbordar Tumbledown por el Norte, en el mo-
mento en que los ScotsGuards estabanen plena pelea
por la posesiónde las crestas.Se había tenido conoci-
miento de la existenciade un campominado al Norte
del Monte Tumbledown,pero nadiesabíasi se encon-
traba en el eje del avancede los Gurkhas,o no.

La decepción
El comandante decidió proseguir sin preocuparse
por ello y franquearel obstáculoparaevitar unadismi-
nución en el ritmo de avancey quebrarel cronograma
de la operación. Un rodeo para evitar el campo de
minas por el Norte hubiera llevado demasiadotiempo.
Pero la suerteestabacon ellos, y los Gurkhas pasaron
por la orilla Sur del campo sin ningún problema, ya que
había sido colocado demasiadoal Norte para estorbar
su aproximación. Como avanzabanpor un lado del
objetivo de la compañla "Flanco Derecho", los Gurk-
has hicieron un giro hacia su derechaque los colocó en
posición de asalto. Pero desdeel comienzo del ataque
los argentinos abandonaronsus posiciones flanquea-
das para"retrocederhacia Puerto Argentino.
Se dio entoncesla orden de suspenderel ataquede
los Gurkhas, que perdieron allí la única ocasión que
tuvieron de efectuar una acción conjunta de todo un
batallón. El l/7 GR fue así la única unidadde infantería
que, en el curso de esacampaña,no pudo librar ni una
sola vez el tipo de combate para el cual había sido
entrenada.Se puede imaginar, sin embargo, hastaqué
punto esosguerrerosdeseabancombatir por el lema de
la brigada:t'Kap har hunnu bhanda marnu ramro"
(Antes morir que pas¿¡r por cobarde).La única distin-
cién que le tocó al l/7 GR fue unacitacióndiscernidaal
teniente ChandrakomarPradham.
275
 El 45"Comandotoma
Dos Hermanas
Era todavía de día y el tenienteChris Fox estaba másalto que ellos,su fuegoeramáspreciso.Ensegui-
bocagbajocon sushombresen la laderade Two Sisters da, Fox fue herido en una mano. No había recibido
(Dos Hermanas),en pleno sector argentino. Les era consignasa seguiren casode escaramuzas; de todas
necesario,puestoque su base se encontrabaa varios maneras,las posibilidades de eleccióneranmás bien
kilómetros de allí, al otro lado de un valle ancho y reducidas.El y sushombresreplicaroncon susfusiles
Dctnjo: los primeros
'. -Endel pálido
: i:,: .,es
descubiertodetrásde las crestasdel Monte Kent. automáticosy pistolasametralladoras,matandoa l2
:-:-.:a.. en la cres¡a del Fox y su patrulla ocupabanesa posición peligrosa argentinose hiriendo probablementea 3.
:. -4.r.'¿rs, un "marine" desdehacía cerca de 24 ho¡as; acababande efectuar La noche cayó y los infantesde marina pudieroh
"::.:-'a hace una pausa para con el resto del 45" Comandouna verdaderamaratón, eclipsarsesin pérdidasgraves. Parael 45' Comando
. . ¿rrr¡llo bien ganado. Se
-. desdeSanCarlos. La misión del tenienteChris Fox era eseeraun presagiofavorablesobreel resultadofinal de
': :-:::io toda la noche. Lleva
localizarlos bunkersde loqargentinos.Ahora esperaba la batalla de Two Sisters. En esa escaramuza,los
:-! :: rn casco argent¡no.
1 Ia derecha: Desd.e Two
la noche para alcanzarde nuevo su base, pues en las argentinoshabíanperdido casi tantoshombrescomo
- , : :. : ; í s i b l e s e n e l
colinasde flancosdesnudosde esaregiónde las Malvi- en los combatesque iban a seguir
' '. : ' n i e , l o s " ma ri n e s" nas el único refugio eficaz era la oscuridad. El tenienteFox fue enviadoen helicópteroal centro
' :..:¿ ! avanzan en d.irección Una patrullaargentinales cayó literalmenteencima. médico de Ajax Bay, desdedonde se reunió rápida-
: : : :: ¿ r Hill- Las armaí crepitaron;estandolos argentinosun poco mentecon su unidad,con una mano "recosida".
 Nadie sabíatodavíaen que momentotendría lugar el
verdaderoataqúea Two Sisters.Entre los hombres
prevalecíala impresiónde que seríadentro de las 24
horassiguientes.Tal como habíadicho durantela larga
marcha el jefe de la guardia de la banderadel 45',
sargentoBill Eades:"No hay 36 caminosparatermi-
nar con esto, no hay más que el de Port Stanley".
Combate fratricida
Ahora, la capital de las Malvinas, detrásde las dos
puntas rocosasde las Two Sisters.La tentaciónera
grande:se podíanver el aeropuertoy la radadesdela
crestaque dominabala basede los comandos,en el
Monte Kent.
En realidad,tuvieron que esperar8 díasel refuerzo
de la 5" Brigadade Infanteríay la decisióndel general
Thompson. Escarmentado por la lección de Goose
Green, donde la insuficienciadel apoyo de artillería
'había
estadoa punto de causarun desastre,Thompson
habíaexigido, para el ataquea las colinasque rodean
PuertoArgentino, una potenteparticipaciónartillera.
Cadavez que la brumao la ventiscalo permitían,los
helicópterosiban y veníansiguiendoel trazadode los
valles con toneladasy toneladasde municionescolga-
dasde redesy eslingas.Finalmente,fueron cinco bate-
rías las que se situaron alrededordel Monte Kent, cada
una con seis piezasde 105 mm. y 1.200 proyectiles
para cad,apieza.
Dos noches antes de la orden de ataque, el 45'
Comando iba a vivir una triste situación. un combate
fratricida entre una de suspropias patrullas y su grupo
de morteros. En la oscuridad, los morteros tomaron a "'
la patrulla por un grupo de argentinosy abrieron fuego,
recibiendocomo respuestaráfagasde balas.La confu-
sión causó5 muertos,entre ellos el sargentojefe del
grupo de morteros. Era la clasede drama que es difícil
evitar en este tipo de guerra.
Más que ningunaotra consideración,esaequivoca-
ción reforzó la determinacióndel comandante.tenien-
te coronel Whitehead, de apoderarsede Two Sisters
con un mínimo de pérdidas.Whitehead,por otro lado,
se había mostrado bastanteseveroen susjuicios con-
cernientes a las pérdidas sufridas en Goose Green.
Antes del asalto, su última consignafue la siguiente:
"Eliminar aún lo que parezcaser el último obstáculo
para el avance, pero sin arriesgarni una sola vida por
temeridado inconsciencia".
El plan de operacionespara la noche del viernes I I
de junio representaba,a los ojos de los conocedores,
un conceptoofensivo clásico en la gran tradición de
Warminster, con una idea sobre maniobrasque se
inspirabaen las leccionesde la SegundaGuena Mun-
di al .
La fase de aproximación debía ser rigurosamente
silenciosa y la acción tan ensordecedoracomo fuera
posible, con un intenso acompañamientode artillería
en el momento en que los atacantessalierana la carga.
Mientras que el 45" atacaría Two Sisters, el 3" de
Paracaidistasasaltaríael Monte Longdon, más al Nor-
te, y el 42'Comandsse apoderaríadel Monte Harriet,
al Sur. El Glamorgan suministraría el fuego naval de
apoyo.
Impresión auditiva más que visual
La línea de partida pasabapor el río Munell, al pie
del Monte Kent. La CompañíaX (indicativo X-Ray)
habría tenido que estar, a medianoche, a las órdenes
del capitán Ian Gardiner, un oficial capaz y preciso.
Pero los comandos tuvieron un retraso de dos horas.
chapoteandoentre los pantanosde turba y tropezando
por los pedregalesbajo el peso de las armasde grueso
calibre.
Whitehead se manteníaen contacto por radio, ame-
nazando "degradar y Íurer¡ra patadasen el culó a esa
compañía de atrasados". Ga¡diner acabó por caer en
terreno descubiertoen dirección al contrafuerteSur de
277
 la altura. Las primeras pendientesfueron escaladassin
tropiezos, pero poco despuésla compañía fue "clava-
da" en el suelo por disparos muy nutridos de ametra-
lladoras y de morteros.
Un combate nocturno de esa importancia constituye
una experiencia extraordinaria. La mayoría de los jó-
venes infantes de mariná esperabafuertes impresiones
visuales, hombres que corren, armas que arrojan lla-
mas, siluetas que se desploman. ctc. De hecho nada
fue así, en absoluto. La impresión dominante fue audi-
tiva: el silbido de los obuses y el estruendo de su
explosión, el ruido seco de los disparosde artillería, el
martilleo permanente de las ametralladoras y. final-
mente, el tono agudo de las balas.
Mientras que la Compañía X-Ray escarbabael suelo
para aprovechar lo mejor posible el abrigo precario de
los peñascos y de los taludes de turba, esforzándose en
localizar a los bunkers argentinos y en infiltrarse en las
trincheras,Whitehead se decidió, con calma, a modifi-
car sus planes. Estabaclaro que X-Ray, por sí sola, no
conseguiría apoderarse de las líneas de las dos cimas
sino al precio de pesadaspérdidas. Por éso, hizo mar-
char a las otras dos compañías sobre la cima Notte.
Dando sus órdenescon calma y precisión, el coronel
dispuso sus seccionesa uno y otro lado de la crestaque
unía las dos cumbres, en buena posición para un ataque
concéntrico por sorpresa. La acción fue decisiva y
pronto los Infantes de Marina alcanzarondos cimas y
se lanzaron a la búsquedade posibles abrigos, puesto
que la artillería argentina había comenzado su marti-
lleo v los obuseslevantabangeysersde turba arrancada
de la cresta.
.A.gotadoslos infantes que no disponían ni de refu-
nl de sacosde dormir. se dejaron caer en la nieve
-gios
amontonada por el viento entre los peñascos. Whi-
tehead les dio enseguidala orden de registrar las posi-
ciones argentinaspara recuperartodo lo que pefrnitiera
luchar contra el frío. Por la mañana pudo ver a sus
hombres montando rápidamentetodo un campamento,
con los ponchos y los sacos de dormir recuperados.
Mientras que los helicópterosparecíantrepar por el
flanco de la colina para rescatara heridos y muertos,
despreocupadosen aparienciasdel peligro que les ha-
cían correr la niebla y los disparos argentinos, Whi-
teheaddio su veredicto
Para los del 45". la toma de Two Sisters no había
sido una partida de placer. Ciertamente, los planos
elaborados por Whitehead habían reducido las pérdi-
das de vidas humanas. Pero su situación, vista por los
paracaidistas del Monte Longdon, apenas había pare-
cido brillante. El diluvio de fuego que se había abatido
sobre ellos suscitótodas las simpatías,incluso la de los
paracaidistas.
Encima: L'n "marine" Los infantes de Marina no se enteraron enseguida de
: rt.i iti orden de lanzarse, la mala noticia concerniente al Glamorgan. Su buque
. : tit).he, en dirección a
de apoyo había tenido que retirarse de la acción con
I -(i-r¡¿r-s.
menos suerte que ellos.
ll lado: Una de las
:: -::..r'i amelralladoras
En el momento preciso en que el comandante Mike
j : J J ú \ A r . Q ( i l l tn a s a e I /./ Barrow hacía callar sus cañones, antes de la retirada
*.- J;te causaron tanlos habitual hacia aguas abiertas en previsión de ataques
-..-::.s durante los combates, aéreos diurnos, los oficiales de guardia señalaron una
.: I ¡¿ r S i s l ¿ r s, e n l re o l ro s. estela luminosa dirigida hacia el barco, proveniente del
frente marítimo de Puerto Argentino. Un misil Exocet
MM38 penetró en las superestructuras de popa y ex-
plotó en el hangar del helicóptero, matando en el acto a
l3 hombres. El incendio que siguió causó 20 heridos
más.
\RMAMENTOS... ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS... ARMAMENTOS...
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E l C V R (T ). C o mb a t Vehi cl e R econnai ssance con un único Samsonpara asegurarlas reparaciones.
(Tracked)o Vehículode Combatey Reconocimiento Siendoun vehículode reconocimiento. el CVR (T)
*.<

sobreOrugasaparecióen el ejércitobritánicocomo debía tener una movilidad máxima. ser no solo un

consecuencia de una ficha-programa elaboradaa fines vehículo rápido sino también para todo terreno. Los
de la décadade 1950,queexplicabala necesidad de lo vehículosacorazadosde combatetienen a menudo
que se llamaba "Vehículo acorazadode Reconoci- dificultadespara desplazarse sobreun suelo blando.
mi e n to " . (A rm o u re d Ve h i c l e R econnai ssance. o Paraconseguirlo.les hacefalta conservaruna presión
AVR). Dicho AVR debíasr a la vez una unidadde nominalsobreel suelo(el cocientedel pesodel vehícu-
exploracióny de apoyode fuego,tenercapacidadde lo sobrela superficiede contactoconel suelo),tanbaja
defensaantitanquesy ser lo suficientemente ligero como seaposible.El CVR (T) fue dotado,pues,de un
como para poder ser lanzadoen paracaídas. blindajede aluminioque permitíareducirel pesodel
Con el pesototal limitadoa 6.800 kilogramos,era vehículoa unas8 toneladas, equipándolocon on¡gas.
imposibleconcebirun vehículoque respondierapor sí El interroganteera, sin embargo,si podríaadaptarseal
soloa talesexigencias. Poreso,losingenieros especia- terreno pantanosode las Malvinas.
lizadospropusierondos versiones:una, sobreon¡gas, Aunque la infanteía británicadispusierade misiles
armadacon un cañónde 76 mm., queiba a convertirse anticarrosMilan y de otras armas de ese tipo más
en el CVR (T) Scorpion.La otra sobreruedas,con un pequeñas,le faltaba la flexibilidad de una plataforma
cañónde 30 mm., el CombatVehicleReconnaissance móvil de tiro.
(Wheeled),o CVR (W) Fox.
Mientrasel Scorpionestabaaún en la fasede puesta Potencia explosiva
a punto y de fabricaciónse estudiaronotrasvariantes. En eStecampo,el Scorpiony el Scimitarteníanalgo
La primera en concretarsefue el Scimitar, muy se- que ofrecer. El cañónde 76 mm del Scorpiondispara
mejanteal Scorpion,pero armadacon un cañón Rar- un obúsantitanqueexplosivo,con cabezade fragmen-
den de 30 mm. Despuésvino el Striker, equipadocon tación, el HESH (High ExplosiveSquashHead). El
el misil antitanquesSwingfire, y el Spartan,que era impactocreauna especiede "bolsón" explosivo. Las
esencialmenteun vehículo de transportede tropas, ondas de calor al ocurrir la explosión, atraviesanel
perotambiénpodíacumplir otrospapelesen el ejército blindaje y le arrancanflgzos que son proyectadosen
británico.Igualmente,fueronfabricadasotrastresver- todasdirecciones,causandoheridasa la tripulación.E
siones:el Samaritan,una ambulanciablindada;el HESH es eficazcontratodo tipo de tanque,exceptolo
Samson,un vehículode reparáciones, y el Sultan,un más pesados,hastaa 1.400 metrosy puedeemplearst
vehículoacorazadode comando.Las versionesutiliza- como obúsexplosivocomún. El CVR (T) puededispa-
das en las Malvinasfueronel Scorpiony el Scimitar, ¡3¡ i-'alma¡te obusesdel tipo "caja de metralla",
279
IMAMENTOS...ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS...
ARM
MENTOS... ARMAMENTOS...
ARMAMENTOS... ARMAM
ARMAMENTOS...
Anatomía de un carro Scorpioh
I - Ametralladora polivalente de 7.62 mm 9 - Faldón de flotabilidad
2 - Cañón de 76 mm L3 l0 - Mando del retrovisor orientable
3 - Visor de noche del tirador II - Botón de reglaje del visor
4 - Lanzabombas de humo 12 - Botón de mando del visor
5 - Vísor de día del tirador 13 - Mando del Jiltro laser
6 - Visor del jefe del carro 14 - Piñón de arrastre
7 - Aparato de radio VHF I5 - Periscopio del piloto
8 - Caja de municiones 16 - Motor de gasolina Jaguar de 4.2 litr¿,:

Municiones del cañón principal del

Scorpion

I Obús de metralla del cañón L23AI

, Mecanismo de culata del L23AI
3 - Obris explosivolde ejercicio del L23Al
4 . Obús explsivo del L23AI
5 - Obris fumtgeno del L23AI
6 - Obús HESH (explosivo con cabeza de fragmentacion

:-

:-

ffirc@
:-

:-
 ARMAMENTOS...
OS...ARMAMENTOS... ARMAMENTOS...
ARMAMENTO
dos Scimitar. Latácticanormalconsistióen operarpor
utilizable contra la infantería a cortas distancias,e
y fumígenos. pares, un Scorpiony un Scimitar:
igualmenteobusesluminosos
Rarden de 30 mm del Scimitar puede Duranteel desembarcode SanCarlos,reinabatoda-
El cañón
vía una cierta indecisiónsobre la maneraen que po-
disparar tiros aislados o salvas de tres obuses. Su
drían utilizarseesosvehículos.Pero. mientrasse ela-
munición antitanquesde efecto especialperfora los
previsto para boraban los planese marcha,los CVR (T) se vieron a
blindajes y explota en el interior. Está
también obuses antica- cargo de un papel inesperado:el transportede abasteci-
hacerfrentea los VTT. Utiliza
explosivos. mientos hacia el frente. Los medios mecánicosde
rro normaleso
transporte no eran suficientes para las enormescanti-
La decisiónde llevar unos CVR (T) a las Malvinas
dades de municiones desembarcadas.Así pues, se
fue tomada el 3 de abril. Pero, por razonesde falta de
espacio a bordo de los barcos y de las dudas que se emplearonlos CVR (T) paraesefin. Dadasu forna, nc
loca- podían llevar muchascosas,pero lo poco que transpor-
tenían acercade su aptitud bajo las condiciones
más que un número limitado de taron fue de una ayuda inapreciable.
les, no fue embarcado
cuatro Scimitar y un Samson' Los CVR (T) aportaronsu apoyo al 45" Comando y
ellos: cuatro Scorpion,
al 3" Batallón de Paracaidistasen su avance hacia
Fueronorganizadosen dos equiposde dos Scorpiony
Douglas y la entradaa Teal Inlet. Contra toda previ-
sión, los "Blues" y los "Royals" descubrieronque
podían desplazarsecasi sin problemasa través del
terrenoturboso. Una anécdotaa eserespecto:un jefe
de carro saltó de su CVR (T) y se hundió hasta las
rodillas en el suelo fangoso,mientrasque el vehículo
ni siquierahabíacomenzadoa hundir la capasuperfi-
cial. Así, esos vehículos pudieron utilizarse en su
verdaderopapel duranteel avance;y así fue, prece
diendoa los infantesde marinay a los paracaidistas er
su marchahacialas alturasy cubriéndoleslos flancos.

En Tumbledown
Despuésde la toma de EstanciaHouse, el general
JeremyMoore comenzóa comprobarhastaqué puntc
sus CVR (T) podían ser útiles, y decidió que los dos
equiposefectuaríansu unión con el 2" de Paracaidistas
en Bluff Cove. El EstadoMayor estimabaque harían
falta 36 horas para que los pelotonesse abrieranun
camino desdeEstancia,remontandola pista en direc-
ción a San Carlos por itinerarios seguros.Pero los
Blues y los Royals habíanadquiridotal confianzaen
sus vehículos, que escogierontomar la ruta del Sur,
supuestamenteimpracticablea partir de EstanciaHou-
se. No emplearonmás que seishorasparaalcanzarsu
objetivo.
Un solo grupo de CVR (T) se puso a las órdenesde
los Scots Guardspara el ataquea Tumbledown. Los
planespreveían, entre otras cosas,lanzar un ataquede
diversión a lo largo de la ruta Bluff Cove-PuertoAr-
gentino, a fin de cubrir el avancedel batallónhaciael
Oeste,desdeGoat Ridge hastael pie de Tumbledown.
Se decidió que los pelotones de los "Blues" y
"Royals" estaríanen cabezaen ese ataquede diver-
sión, a fin de atraerel fuego del enemigo.
La operacióncomenzóel 13 dejunio despuésde la
caída de la noche; el Scorpion de vanguardiapasó
sobreuna mina antipersonaly quedófuera de combate.
Durante ese tiempo, el otro grupo de CVR (T) se
dirigió con el Batallónde ParacaidistashaciaWireless
Ridge. También allí, los "Blues" y "Royals" fueron
utilizadosprincipalmentecomo elementode apoyode
fuego. Los grupos se sirvieron de sus cañonesde 76
mm y de sus Rarden para dispararsobre lás casamatas
y los refugios enterradoso acondicionadosentre los
peñascosa fin de hacer salir de ellos a los ocupantes
que eran atacadosentoncespor la ametralladorapoli-
valente. La movilidad de los vehículosles permitió
desplegarse rápidamentehaciacualquierpuntoamena-
zantey sus aparatosde visión nocturna aportaronuna
nuevapruebade que la oscuridadno siempreconstituía
un obstáculo.

.7 la izquierda, abajo: Los
. rbres del 42'Comando
:' '-'eden al registro de los
'':\:1)neros CaPturadOSen el
',! ,t:. Hdrriet. Hubo mós de
EI 42"Gomandoen el
MonteHarriet
5.'r*
,fl
-¿
-'.--|I
El ataquese lanzóen la nochedel I I dejunio, sobre reconocimiento.En el cursode una de ellas, dos infan-
un eje escogidopor el tenientecoronelNick Vaux a fin tes de la Compañía L hicieron detonar minas que les
de desorientarlo másposiblea la guarniciónargentina destrozaronlas piemas. La Compañía K, responsable
del Monte Harriet.El 42'Comandoatacódesdeel Este de la apertura.derutas para el ataque, envió también
después de haberse abierto camino a través de un patrullas de combate para hostigar a los argentinos.
campo minado, al Sur, y de haberefectuadouna con- Así, mientrasque unos sondeabana tientas los campos
versión de 180 grados para aproximarse al objetivo de minas, otros se asegurabande que el adversario
desdeel ángulo más inadvertido. permaneciera bloqueado dentro de sus bunkers. El
El Monte Harriet es, de hecho,una colina de piedra sargento Collins llevó por sí. solo dos patrullas a la
caliza de perfiles abruptos,que se elevajusto al Sur de búsquedade caminos a través de los camposminados,
las Two Sisters (Dos Hermanas).Allí, esas colinas y de un eje de aproximación resguardadohacia las
conforman un relieve natural que oculta los montes laderasdel Monte Harriet.
Longdon, Tumbledowny William, más al Este. Entre Una patrulla de combatede la Sección l" se abrió
Harriet y Two Sistersy el Monte Challenger, al Oeste, camino hastauna veintenade metrosde una posición
se extienden unas cimas redondeadasy relativamente enemiga en el Monte Harriet, antes de ser atacada.
poco elevadasque los unenentre sí, que conforman a la Replicócon disparosde cohetesde 66 mm. y de 84 mm
vez un terTenomuy expuestode día y tan c¿fente de antitanques,y recibió apoyode artilleía regladopor el
puntosde referenciaque, de noche,resultamuy difícil capitánChris Romberg,lo que le permitió retirarsesin
poderorientarse.EntreChallengery Harriet se extien- pérdidas.
de Goat Ridge (Colina de la Cabra).
El teniente coronel Nick Vaux, un veterano del A descubierto
"asunto" de Suez, había llegado al sectorluego del Los disparopde las piezas argentinasde 105 mm y
arribo.al Monte Kent por helicóptero, del 42" Coman- de 155 mm, y los rigores del frío hacían la vida cada
do. La buena visibilidad le había permitido estudiar vez menos fácil para los hombres del 42". Suflan
bien el dispositivoenemigoen el Harriety prepararsus mucho de diarreasy de congelacióñde pies. Muy a
plánesen consecuencia. Pero,antesde poderelaborar- menudo recibían raciones deshidratadasde Tipo Arti
los en detallele hacíafalta un cónocimientomás pro- .co, y cada uno había sido debidamenteadvertido de l¡
fundo de las posicionesargentinasy sus defensas, presenciaen el aguade las Malvinas de gérmenesde la
especialmentelos camposde minas. temible hepatitis. Pero, tomabatiempo recogery hacer
La compañía K envió, pues, varias patrullas de hervir o esteriliza¡el aguaparalas comidas.,**
lH

'*r4$.
t ":: E j..
L actma: .l-ntes del ataque, suscitabael mal humor de hombresquequizáacababan
' .:¿les británit'o.s de pasarvariashorashostigando,de noche,a las posi-
' '" . .-n se¡ni<'ír<'ulosobre cionesargentinas.
-.
iotndtl n()Ias, Vaux dio sus órdenes: "La sorpresaes vital, el
.tue el jek de
-. -..
silencio de rigor. Antes de partir hagansaltarcon los
: ' n € s l es mu e sl ra
-' , t ' ' s i c i o tte s d e
pies juntos a cada uno de sus hombrespara verificar
-- - : - t t ( ¡ a s ob re u n a " ca j a
que nadade su equipohagaruido. Los que tosenirán a
-. -' . ' 1 , ¡ h e t'h a <'o n u n la retaguardia.Si caenen un campo de minas recuer-
. - -. C¿da detalle del den que debenseguiradelante.Ningún hombredebe
tne_ling" podía tener una pararsea socorer a un compañeropor penosoque le
-- -:,;¡tt'ia vital, pues el
-,
resulte.Es imperativoavanzarhastael fin..."
.. ¿ Jesolado t undorme
-- El plan del42" Comandoconsistíaen apoderarse del
-: rut difí<-il la
- . :: . ; , i t | n d e n o ch e . E l Monte Harriet por medio de un ataquenocturno. La
. .' .,::t' Coronel Varer había CompañíaK deberíadesbordaral enemigoparaatacar-
: iiJ(, el eje de lo por la retaguardiay la CompañíaL debíaaprovechar
-:' r:'nación más apropiado la confusión para arrollar las defensasfrontales. La
.-'.. a.'neliciarse ct¡n la
Compañía J aseguraríala protecciónde la línea de
- _:. a,: s()rpresa-
partida y despuésse dirigiría haciaadelantepara con-
solidarlas posicionesen las crestasconquistadas.
La marchade aproximaciónalrededorde la ladera
Sur de la elevacióniba a ser una dura pruebapara los
nervios,en terrenomásque descubiefo,y bastaríacon
que hubieraun sólo centinelaargentinoalertaparaque
se desatarauna lluvia de fuego sobrelos RealesInfan-
tes de Marina.
La secciónde reconocimientode los Welsh Guards
seencargóde explorarla líneade partiday de asegurar-
la, con la ayudade la CompañíaJ. Seprodujoentonces
un inquietanteretrasode cercade una hora, puesenla
oscuridadles costó enorrnetrabajo reunirsea ambos
elementos. Una vez puestaslai cosas en orden la
CompañíaK encabezóel avance;el tenientecoronel
Vaux hizo espaciarampliamentea los hombresparala
travesíadel campode minas.
Los.cañonesdel 29' Regimiento de
Artillería
A menosde l0O metrosde las posicionesargentlnas
la columna fue localizaday comenzóel combate.La
tácticautilizadafue la de peleaen lascalles,granadasy
cohetesde 6ó mm y de 84 mm a quemarropa.Un duro
fuego'deartilleríay de morterosprecedíael avancede
los fusilerosgraciasa las piezasdel Yarmouth, a los
obusesde 105 mm y a los morterosde 8l mm.
Duranteesanoche,el 42 Comandotuvo a su perrna-
nentedisposiciónbateríascomo paraefectuarconcen-
tracionesde fuego a nivel de regimientode artillería,
ls+
una densidadcomo no se habíavisto desdela Segunda
GuerraMundial.El comandante del 29,'Regimiento
Artillería de los comandosasegurabala coordinación
de
del fuego en e3asoperacionesnocturnas.Tenía en su
lista 47 objetivospreestablecidos. En el curso de la
nochesus cañonesdispararon3.000 obuses,algunos
de ellos a menosde 50 metrosadelantede las avanza-
das británicas.
Cuandolos comandosdisparabancohetesgritabana
plenavoz "sesentay seis" u "ochentay cuatro". para
alertara suscompañerossusceptibles de hallarseen el
áred de la onda expansiva.El capitánlan McNeil
guarda un recuerdomuy vivo de los efectosde esas
arrnas. "lncluso los disparosligeramentedesviados
debían tener un efecto muy desmoralizadorpaia el
adversario,pues entre aquellos de nosotros que se
encontrabanalgo cercade lasexplosiones,en lascom-
pañíasK y L, la reacción instintiva era esconderla
cabezaen lo más profundo del suelo de turba, tan
potenteera la explosiónal hacer impactoel cohete".
Los hombresde la CompañíaK tienentambiénen la
memoriala imagendel caboNewland,recostadosobre
unas rocas como si reposaraal tiempo de fumar un
cigarrillo. En realidad, alcanzadoen las dos piernas,
Newland continuabasu misión de operadorde radio y
de jefe de grupo de combate.
En la aproximacióna la cima, la artilleríaargentina
localizó en forma excelenteun refugio británico. Los
obusescayeron por salvasy causaronvíctimas en el
personaldel PM de la compañía,entreellosel segundc
comandante.El bombardeopuso termino, momentá-
neamente,al fuego de armasmenorespuestodos co:
rrieron a ponersea cubierto.No obstante,al llegar los
primerosresplandores del albael sargentomayor de la
CompañíaK habíacontadoya cercade 70 prisioneros.
En un asaltohacia la cresta,la CompañíaB debía
franquearuna franja de terrenorocoso.Clavadapor un
instanteal suelo por los obusesenemigos,comprobó
rápidamenteque el principal peligro provenía.delas
ametralladoras pesadasy de los gruposde tiradoresde
élite argentinos,armadoscon excelentesfusilesalema-
nes de culata móvil. Un cierto número de bunkers
habíasido localizadoalrededorde Goat Ridge por las
patrullasdel RoyalMarinesMountainandArctic War-
fare Cadre (Cuadros lara la Guerra de Montaña y
ZonasArticasde los RealesInfantesde Marina),y el
tenientecoronelVaux no vacilóen atacarlos con misi-
lesMilan. Con lasprimeraslucesdel albalosobjetivos
habíansido logrados.al costode 2 oficialesy 5 hom-
bres heridos.
La CompañíaJ estabapreparadaparamovilizarseen
la glacial mañanadel l2 de junio. Todo transcurrió
bien hastaalcanzarlas laderasdelMonte Harriet, don-
de caían todavíaalgunosobusesargentinos,pero los
disparoscesaronaún antesde que los infantesde Mari-
na hubierantrepadolas pendientesde la cima.
Desde el amanecer,la CompañíaJ emprendió la
tareade limpieza de las posiciones.En tres horas,58
prisioneroshabíantomadoel caminodel PM. Paralos
hombresde la J esafue una especiede revanchaperso-
nal, puestodoso casitodoseranveteranosde la Naval
Party8901(PartidaNaval8901),el destacamento per-
manentede los infantesde marinaen las Malvinas'
predecesores de los que habíandef'endidola Casade
Gobiernoa principicisde abril, con el mayor Mike
Norman a la cabeza.

No menos de 36 países del mun-
do mantienen en aclividad una
.fuerza de infantería de marina, ya
se llamen marines o fusileros de
morina. Estasfuerzas varían en im-
portancia, desde los 200 comandos
¡narina de Guatemala hasta los
188. 900 ho m b r e s d e l p o d er o so
Marine Corps de los Estados Uni-
dos. Ninguno es tan antiguo como
el de Royal Marines britónico,
cy¡-o efectivo total al comienzo de
la crisis de Malvinas era exacta-
mente de 7.899 hombres. Este con-
flicto iba a resubar para ellos una
oportunidad única de demostrar la
calidad de su entrenamiento.
Estos hombres son los herederos
de los "Soldados en el mar" de
1664, que recibieron el epíteto de
"Royal" (Real) en 1802. Su papel
de comandos data de la Segunda
Guerra Mundial y eI "Royal Mari-
nes" tomó de nuevo esta mísión en
I 946 . Desde I 974, la 3' Brigada de
Comandos de la marina está reser-
vada para la defensa del flanco
n ort e de l a O T A N ( N o r u e g a -
Dinamarca). Su entrenamiénto pa-
ra el combate en zona ártica había
comenzada desde 1970.
La brigada de comandos se com-
pone de los comandos 4U, 42' y
15", de los que cada uno equivale a
un batallón de infantería
e.fectivo de 650 hombres en tres
compañías defusileros, de tres sec-
ciones más una compañía de apoyo
t ametralladoras, morteros, inge-
nieros de combate. tiradores de éli-
te t sirvientes de los misiles anti-
ranque Milan), y una compañía de
cuartel general. EI comando 4l'
_fuedisuelto en l98l . Elapoyo de la
brigada es la misión del comando
29 de la Royal Artillery (con 16
pie:as de 105 mm), del regimiento
,le apoyo logístico de comandos
I creado en 1972), de un escuadrón
<le I 8 helicópteros y de una sección
<le defensa antiaérea con doce lan-
:omisiles BIottpipe.
Dispone ademós de un escua-
,l . ón de e r p l o r a d o r e s-
s¿tx,¡ettdores t dotado de I7 embar-
\ d( ¿(,nr,\ri?ulu.s t l6 botes neumó-
::, t , t G ¿m r n i t . d e l S p e c i a l Bo a t
S¿: / . ; ¿ . 1, ,S
n B St . d e l 5 9 e s c u a d r ó n
Royal
Marines
autónomo de comandos de ingenie-
ros, del Mountain and Arctic War-
fare Cadre y de sus propios servi-
cios médicos.
Su equipamiento bósico es simi-
lar al de las unidades eouivalentes
del ejército, ton el agregado de
algunos materíales especiales co-
mo el vehículo Volvo 8V202 Wea-
sel para desplazamiento sobre la
nieve.
Cada joven recluta voluntario
para el Royal Marines sigue un
curso de instrucción de 32 meses en
el Centro de Instrucción de Coman-
dos de Lltmpstone, en Devon. Uni-
camente al aprobar este curso será
autorizado a utilizar la boina ver-
de. Para los oficiales el período de
formación es de un año, en parte en
Lvmpstone, donde deberán ekc-
tuar en siete horas la marcha de 48
km que sus hombres deben cubrir
en ocho horas. Lympstone es tam-
bién el centro de perfeccionamien-
to de suboficiales, de la escuela.de
educación física y el sitio más im-
portonte de maniobras de infante-
ría. La instrucción sobre eil empleo
de armas pesadas y laJQrmación de
especialístas está a cargo del ejér-
cito, o de la RAF (Fuerza Aérea) en
.lo que concierne a.pilotos de heli-
cóptero.
con un
El Centro de Entrenamiento de
operaciones anfibias de Poole,.en
Dorset, forma a las tripulaciones
de los buques de desembarco (to-
dos voluntarios, con grado mínimo
de cabo).
La admisión al SBS está reserva-
da a los infantes de marina ya cali-
ficados y estó subordinada a unas
pruebai de aptitud física y opera-
cional de una semana de duración.
Inmediatamente sigue una etapa de
15 semanas en el mar, que com-
prende una instrucción centrada
sobre Ia conducción ¡' manteni-
miento de las emborcaciones, nata-
ción submarina v sabotaje, seguido
de <'uatro semanas de iniciación en
paracaidismo. En coso de éxito, el
can¿Iidato es habilitado como "No-
dador-Canoísla" de 3" clase. A di-
Jerent'ia de sus camaradas del SAS,
no deiará nunca la unid¿td.
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ponena la ventalas tapas para su encuadernac :^
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LA GUERRADE LAS N/ALVINAS

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PBTHAR
Jefe de RedacciónChachoRodríquezMuñoz

Redacción:Luis N/aríaN/aíz
LuisGarasinoy DaniloManzini.

Créditosde las fotografías

del Volume^
JustoAntonioSanz.
Diagramación: RexFeatures:The PressAssociattanThe.-ass :::_: :. _- ,,,=-'-
Cleaver:CameraPress:AvtattonPholac.z:'. - :". -= _- -..
h e e d : R i c h a r dC o o k e A t l á n t i d a 'G a ^ - ==- : - . l :_ _ - :' ::._ '=.
GammalFrank Spooner:Crown:Aé,cs:= : : ! ---1 -:-- - : i---
A g e n c y :L e o n a r dB a u r n e l C a n : '; : '- . . - : : ' '- ,',=' '.'- .:- - :
A/^ ^ ¡ ,^ - /O',^ - ^ t t^ A^ U :t1 ^ t^ ^ - ' ^^ - ^
 Curandolas heridasde
la guern
Abajo: Una inmediata
" casevac" --evacuación de
casos del catnpo de batall¿ a
ln ¡nesa de operaciones- era
vinl. Una vez en cirugía los
heridos tenían posibilidades
ciertas de sobrevivir. Ese Las posibilidade de sobreüvir eran elevadaspara aquellossuficientementeafortunados
hecho, y la promesa de que
dentro de Ins dos horas d¿ que pudieron ser trasl¡rdadosa un puestomédico a retaguardia. Y los enfermeros,
haber sido herido estarlan en
un hospital, elevaron la moral
ignoradm héroesdel conflicto, trabajaron Épida e incansablementeen condiciones{ue
de las tropas británicas en exigierontodo su ingenio y capacidadde improvisación.
acción
 En el hospital de campaña levantado en la vieja
plantarefrigeradorade Ajax Bay, un prisionero argen-
tino acababade ser trasladado a la unidad de terapia
intensiva, y el anestesista,mayor Malcolm Jowitt,
volvía a la sala de operacionespara preparara otro. En
ese momento hicieron impacto las bombas.
El equipo de cirugía se arrojó bajo la mesade opera-
ciones cuando la primera bomba detonó en la cocina.
La segunday la tercera hicie¡o¡t blanco en el edificio
pero no explotaron. Una cuarta atravesó el techo y
salió, casi a fiavés de la puerta. El edifico entero se
sacudióbajo los impactos y varios hemrmbrososgan-
chos de colgar resescayeron desprendidosdel techo.
Cuatro bombas y 26 heridos. Otros seis hombres mu-
rieron, pero el trabajo dentro del hospital continuó, con
acompañamientode explosión de municiones.
El papel de los médicos en la guerra de las Malvi¡as
comenzó,con algode trabajode "capa y espada'',aún
antesde que el SSCanberrallegarade regresoal Reino
Unido. El 6 de abril de 1982, el cirujano de la Marina
Real, comandante Rick Jolly, oficial al mando del
escuadrónmédico del regimiento logístico de los co-
mandos, se hallaba en Gibraltar aparentandoser un
funcionario de aduanaspero observandodetenidamen-
te al paquebotecon miras a transformarlo en el princi-
pal buque-hospital.Para el momento en que estuvo de
vuelta en Gran Bretaña ya sabíaexactamenledónde ¡'
cómo queríaque se ubicaranlas instalacionesmédicas
Tratamiento de las heridas de a bordo. Fue reciéncuandoel Canberra estuvo\ a en
guer"ra en un quirófano de navegaciónhaciala isla de Ascensiónque Rick Joll¡ se
campaña. La rapidez con que se enteróque el IJgandaiba a ser el buquehospitalprin-
intervenía podía significar la
cipal.
difurenciaentre Ia vida y la
muerrc
Los equipos médicos del ejército eran quizá los que
estabanmejor preparados,debido a su larga experien-
290
cia.en Irlanda del None. También habían extraído
enseñanzasde las experienciasde los norteamericanos
y australianosen Vietnam, y sabíanmás que cualquie-
ra otros del tratamiento de las bajas de combate.
Esa atención de las bajas comienza en el mismo
campo de batalla. Cuando alguien es herido, su "gp-
po" (enfermerode l3 unidad) le administrala primera
cufa-un vendajeprotectorde la herida y una inyección
de morfina,ces qna de las arnpollas deseartahlpsqrle
llevan todos los soldados-. Luego es atendido por el
"médico" de la compañía, que en reálidad es un
enferrnero entrenado para administrar una primera
ayudamás avanzada.El herido es posteriormentetras-
ladado al puerto de ayuda regimental, en el cuartel
generaldel batallón, donde es atendido por el ohcial
médico del regimiento. Finalmente es evacuadopor
helicópterou otro vehículo hacia donde se dispongade
las adecuadasinstalacionesquirúrgicas. )
En Las Malvinas eseprocesofuncionababien, pese
a lo prolongado. Los soldados llegaban a la sala de
operaciones.a veces, en lapsostdn brevescomo 45
minutosdespuésde habersido heridos.Peroluego, al
avenze¡la campana,durantelas batallasnocturnas,las
líneasde comunicaciónse hicieron más largas. Los
helicópterosno podían volar de noche, de modo que
los "casevac rcasospara evacuación)se llevabana
cabo -donde era pnsrble- con las primerasluces del
día. Ello @ía implicar una demorade hasta12 horas
en la llegadade los hendos a la.sala de operaciones.
A-lgunosambabanap€nasaJtrradosa un hilo de vida.
Sin embargo,en una oporrunidadun soldadollegó a
Ajax Bay Ees días despuésde haber sido herido. Y
sobrevivió.
La roja y verde máquina de üda
El día de los desembarcosde San Carlos, una avan-
zadade la tropa médicaN" I llegó a tierra-parahallar un
lugar adecuadoparaun hospital. El mejor que halló fue
la vieja planta refrigeradora de Ajax Bay, que hasta
muy poco tiempo antes habla estado ocupada por
ovejas. La planta fue limpiada y puestaen condiciones
para el arribo de la mayor parte de los médicos y sus
equipos, al día siguiente. Para enfatizar el hecho de
que el hospital de campañade Ajax Bay era instalación
conjunta de los paracaidistasde boina roja y los infan-
tes de Marina de boina verde, el comandanteJolly hizo
pintar en la puerta la siguiente leyenda: "La roja y
verde máquinade vida".
Durante ese mismo día 21 de mayo las primeras
bajas de HMS Ardent y de los helicópterosGazelle
derribadosen Fanning Head fueron atendidospor los
equiposde Rick Jolly a bordo del Canberra. Peroesa
noche se decidió que los dos grandes ex buques de
pasajeros,Canberra y Norland, eran demasiadovul-
ner¿iblesy debían ser alejados inmediatamente. Los
equiposde médicos de a bordo tuvieron solamenteun
lapsb de tres horas para desembarcary establecerseen
Ajax Bay, lo que concretaronPocoantesdel amanecer
del 22 de mayo.
Comparativamente. hubo pocas bajas durante los
primeros días de ia campaña,e inicialmente provinie-
ron de un choque"azul confia azul", el 23 de mayo,
cuando el 3" de paracaidistastuvo heridos de bala al
hacersefuego sus hombres entre sí. Ese mismo día,
algo más tarde, el HMS Antelope recibió impactos de
bombasy muchasmasbajasllegaron al hospital. Pade-
cíande toda una variedadde heridas,en su mayor parte
 t I
t.

*
.r;ü.
quemaduras,y todo el sistemasanitariofue sometidoa
dura prueta.
La cirugía de campañatiene un objetivo básico:
salvar vidas aún bajo las condicionesmás difíciles
imaginables.Y sus exigenciassólo son ligeramente
diferentesde lasde la cirugíacivil. Las heridasde bala,
por ejemplo, a la inversa de otras laceraciones,deben
ser cerradasinmediatamente.Eso puede conducir a la
*
supuraciónde la herida al no disponersede una segun-
da oportunidad para remover tejidos muertos. Otro -:
ejemplo es la anestesia.Paramantenerun ritmo eleva--
do de atenciónde casosquirúrgicos, se empleabael
raro anestésicoKetamine porque los pacientesvolvían
en sí rápidamentedespuésde la operación,conjunta-
mente con un poco de Diazepam para tranquilizarlos
durante su súbita recuperación. Algunos disfrutaban
tantodel Diazepamque despertaban cantandocancio-
nes deportivas.
Durante la parte inicial de las accionesmilitares, el
patrónde lesionescambiópoco -heridas de bala, que-
madurasy "pie de trinchera"-. Todasellaspodíanser fusileía y asimismo llegó a esrar bajo el fuego. El Tod.avez que era posible t ¡ras i¿
atendidascon las limitadasinstalacionesde Ajax Bay. mayorJowitt halló una granada de morterosin explotar primera cura, Ios casos de
Pero luego llegaron las bombas. enterradaen el fondo de su tnnchera heridos de guerra eran etacuados
al barco hospital mós cercano
Un equipo de desarmede bombasde la Real Fuerza Los médicoshallaronque la únrcaforma de enfren-
Allí se disponía de matores
-\érea(RAF) examinabaaquellasque no explotaban, tar los ataquesaéreosera isnorarlos.No habíacruces elementos
pero habla un tipo especial de ellas que podía ser rojas en el techo del hospital. El edificio estabaen
;quipado con una espoletade retardo de 36 horas, y no medio del áreade mantenimientode la brigada,por lo
habíaforma de determinar si estabanarmadaso no. El que pintar crucesrojas en el techo hubieraviolado la
;omandanteJolly ordenóque sealejaranlos equiposde Convenciónde Ginebra.
:rédicos de donde caían bombas, hacia dentro del área Al aumentarla violencia de la batalla por Goose
Je recepcióndelhospital. Ello redujo el espaciopara Green también creció el número de heridos de los
..peraciones en un cincuentapor ciento. Para ese en- británicos, causadaspor la metralla y las minas. y
:Lrnces,
el 2" de paracaidistas
estabaatacandoPradodel también la cantidad de argentinos entre los heridos.
Canso(GooseGreen)y las bajascomenzabana llegar Comenzóa escasearla sangre.En el viaje haciael sur
::pido y en cantidad. se habían registrado donaciones de soldados y man-
El hospital fue reinstaladocontra un trasfondode nos. Pero las instalacionespara almacenajeen tierra

La primera cura efectuada en el
mismo frente de banlla. Apenas
era posible, los caldos eran
evacuados -por helicóptero si
lnbla üsponible- hasta el
hospital de sangre más cercano.
€ manta espacial aluminizada y rodeado de bolsitas va-
-"*-\
292
eran pobres, y se decidió que solamente se iban a
desembarcarunos 40 litros de los tipos A y 0, de ambos
factores Rh. Esa sangre se almacenó en el refrigerador
de vinos del Norland. Luego las bolsitas de sangre
fueron llevadas a tierra en contenedores de material
aislante, los que manteníanaproximadamentela tem-
peratura apropiada de conservación durante algún
tiempo. Perocon la batalla de GooseGreenlas existen-
cias comenzaron a mennar de modo que se tomó san-
gre de cualquiera que pudiera dar, pero también eso
demostró ser insuficiente. Se pidió a los prisioneros
argentinos que donaran, pero el oficial de mayor gra-
duación prcsente recbazóel pedido, en la creencia de
que iba a ser usadasolamentepara los heridos británi-
cos. El mayor Jowitt, bajo cuya responsabilidad se
hallabala recolección de sangre,condujo a eseoficial
en una visita por todo el hospital y le hizo ver los
cuidados que se brindaban a los prisioneros de guerra,
muchosde los cualesestabangravementeheridos. Ese
mismo oficial ordenó entonces a los prisioneros que
t€nían sangrc de los grupos necesitadosque la donaran,
y la crisis se solucionó.
Muchas de las bajas de ambos bandos hubieran
resultado mortales, si no hubiera sido por la rápida
atenciónbrindadaen el mismo campo de batallapor los
enfermerosy médicos del batallón. Por lo menos Ia
mitad de los hombres del 2" de paracaidistasentró en
acción llevando consigo bolsitas de plástico de 450 cc
de solución salina/dextrosa,para recuperarlos fluidos
perdidos como cons€cuenciade las hemonagias. La
forma norrnal de administrar esa solución es por vía
intravenosa,pero el intens.ofrío lo tornabadificultoso.
.En muchasocasionesel goteo se debió administrarpor
vfa rectal.
Los c'amilleros pronto s€ ganaron reputación de
grandestrabajadores.En la batalladel Monte Longdon
desempeñaronuna doble función. A la ida llevaban
municionesal frente y a la urelta heridos a retaguardia
y en algunos caso6, siguieron haciéndolo durante 24
extenuanteshoras.
La proporción de sobrevivientesera i¡creíblemente
elevada-cercana al ciento por cieno- una vez que los
heridos llegaban a un puesto con instalacionespara
cirugía. Aunque ello habla bien a las claras de la
idoneidad del personal médico, también debe tenerse
en cuenta que muchos hombres murieron antes de
poder ser evacuados.En Vietnam, por ejem_plo,donde
había tantos helicópterosdisponibles, el sistema "ca-
sevac" era increíblemente eficiente pero posterior-
mente muchos heridos morían en los hospitales del
ejército norteamericano,.porque sus heridas eran tan
gravesque no les restabaesperanza algoo". toa timila-
ies de l¡s Malvinas murieron antes del "casevac" y
susdecesosfueron aceleradospor el frío y la humedad.
El frío fue siempre un problema. Frecuentemente
los hombres tenían que ser calentados antes de operar-
los. Ello se conseguiaintroduciendo al herido en una
bolsa de dormir bien seca o envolviéndolo en una
cías de suero salino llenas de aguacalientelos fluidos
que debían administra¡se también tenían que serpor lo
menosentibiados.El métódoempleadoera hacerpasar
el tubo a través Ceuna lata de conservallena de agua
caliente. A veces el personal médico entibiaba las
bolsitas de suero manteniéndolascontra sus propios
cuerpos.
Las peoresheridasde la guerra las padeció un gurk-
gurkha, que recibió lesionesen las piemas, la espalda,
el pecho, los brazos y la cabeza. Contra todas las
probabilidades, sobrevivió. Pero más afortunado aúr¡
fue un joven conscripto argentino de 18 anos,hallado
por una partida de sepulturerosdel 2" de paracaidistas.
Habíapermanecidodurantetres díasen el fondo de una
trinchera, con heridas en un muslo y la cara. Los
hombreslo recogieronpara sepultarlo,cuando súbita-
mentesemovió. Despuésde ser atendidoen Ajax Bay,
fue repatriado.
Otro incidente notable ocurrió con un oficial de
paracaidistasgravementeherido, a quien por error sele
administraron tres dosis de morhna antes de llegar al
hospital de Ajax Bay. Eso hubiera debido bastarpara
matarlo, pero el frío evitó que su sistemarespiratorio
experimentaraun colapso total. En el intenso frío de
las Malvinas. su cuerpo simplementeno pudo absorber
mucha morfina.
La atención de pacientesen Ajax Bay se mantenía,
sostenidamente,alrededorde los 30 por día:
 :t- n'.

Paracaidistas
una ola de aviones de transPorte
de atra'
tenla Pocas oPorrunidades
El Regimiento de Paracaidistas hntiaérea mo-
vesar utta defensa
data recién de I94O Y se cuenta
entre lns formaciones mós Presti-
giosas dcl ejército britónico' I'a
'nrimera
unidad de Paracaidistas
'fue
creada con 370 hombres del 2'
Comando que siguieron un curso
mo unidades de infantería de Prt-
completode Paracaidismo' Los ba' los
mcralínea. Durante estetiempo
nllones 2' Y 3' dc Paracaüistas se
s en batallones de fuerzas regulnres
fueronfor mados con voIuntario alternaron entre eI IJIster ¡- l'a 5'
I 94I y al año siguienteel regimien-
Brigada'
to fui oficialmente inscriPto en la de
óurorr" la cuestión del canal
I¡rto d" unidad'es de infantería de 3" de Paracaidistas
Suezen 1956el
línea. Este mismo ejército vio la
saltó Para aPoderarse del aero-
aparición de la boirw roia --o mó.s
pr"rri d" Port Said, donde se le .:'$-::
precisamente color amaranto-Y de que
'un reunió el 2" de Paracaidistos
mote, los "diablos roios" ' Die ChiPre Lue'
que provenía de Por
RoteTeufelnPara lo s alemanes .mar'
comba- go, los tres batallones fiieron em-
en
Iosenfrentaron feroces plead.os en Aden Y Borneo lcwn-
tesenTúnez. (Jnicamenteen eI tea- 'oliendo
funciones de SAS en esta
tro euroPeo susPérdidas se eleva' 'ocasíóni
de 1964 a 19ó6'
ron, en tres años de oPeraciones'a
El organigrama de los batallo-
3 -O92muertos Y 5 .886 heridos' La
nes d.eParacaidistas es eI de los
defensadel Puentede Arnhem hizo
batallones de infantería: cuatro
céIebre al 2' Batallón de Paracai-
compañías de fusile r os-ca: ador es
distas,que nofue sin embargo uno gene-
una de aPoYoY uia de cuanel
de los tres batallones, sobre un to-
ral. EI rasgo distintivo más carar'
tal de 18, que sobrevivieron a Ia ;
terlsticode su equipoes el casc'.¿¿
desmovilización. {
paracaidista' de acero en e' :c::-
Los tres batallones actuales da-
tan de 1948:el 416', el 5" (escocés)
guo modelo¡' de-ñbra olos¡;; ¿r ¿.'
¿¿
i¡
!
nuevo, así como 5t cFJilii/¿tu
y el 7 fueron reagruPados en eI c s e 4 2'; t
a
.{
paracaidista con e'ós:'.; P "{
senode la lÚ Brigada de Paracai-
y ci ntura\ un c Ie-¿ i :e :ret4i ;"' ¿' i
distasy Poco desPuésacantonados rld ;u-c
único. I'os colore s ¡t :¡nt¡l Ú-t
en Aldershot. Pero en 1977, lafor- ci l'- !';-
charteteras son ra':c ¿¡¿ra
mación resultó víctima, así como
tallón. a:ul Vtrc ei l' t ;e"i¿ !'¿r¿
susunidades esPecialesde aPoYo'
el 3'
de estrictosrecortes de presupues-
De los rre: Wnliows de reser,a
to. A partir del I de enero de 1982'
tJ' l Ü t j ' el IU es el úni c o que
dos batallones de Paracaidistas
de d¿scrcni.¿ en iínea direc¡a de lo:
fueron a reforzar Ia 5" Brigada
Infantería Y un tercero quedó des- erarui¿s aÍreslros de la Segund;
Gu¿rra Yundial
tacado permanentemenrcen el
Ei entrena¡niento esPecifico ae'
Ulster.
ronansponado no es tan InteLTo
Su transferencia a la 5' Brigada
como io desearía l-a maYor Parte de
permitió a los paracaidistas reco-
ios cuadros ;' de los hombres Pe'c
brar su tradicional función aero' t^u'
transporta.dn.I'a brigada tenía vo- la caPacidad de l¿nzatntento
de ta RAF, un solo bo¡a'
,orión pora ser utiliza¿a 0n los es' nntáneo

cenarios de operac iones exterior es llón por el mo¡nento, va a ser 6u-

t losdos batallones de paracaidis- mcntada. Para conseguir el brete:

¡asiban a ser reforzadosPor el I' de paracaidista' el aspirante deb'

Batallón del 7" de Gurkhas' eI fa'
moso "Duke of Edinburgh's Own
Gurkho Riftes" . En el contexto de
| ¿ OTAN, en efecto, la éPocadz los
.:.'rotransportados se consideraba
, ',rr,,,uperede,al considerarque
efectuar ocho saltos, uno de ello:
d¿ noche, J- entonces rcndrá der¿'
cho a llevar sobre su hombro de'¿'
;
cho l as al as que i den¡i .ti c an
cuerpo
 ta guenasecretadel
escuadrónde incursorcs
No fue sino ya avanzadala guerra que entró en acciónel "tercer ejército secreto"briüánico.
Peroel Escuadróndeincursoresde la Infantería deMarina tuvo muy pronto oportunidadde
demmtrar bqio et fuego de qué madera estabahecho. Cuatro de ellos vieron sus botes
hundirse bajo los disparosdel enemigo.
A 350 kilómetros de una costa enemiga-bien fuera
del alcance del radar- una sola fragata de la Marina
Real navega lentamente, a través de una marejada
crecientey vientos de fuerza 6. En el puente de vuelo
del buque siete hombres, pesadamentecargados, van
tambaleándosea abordarun helicóptero SeaKing. Seis
de ellos son obviamente soldados,erizadosde armasy
municiones,con las coneasde sus mochilasy bolsos
mordiéndoles los hombros. El séptimo se parece al
muñecode la Michelin, envueltoen muchascapasde
ropa y recubiertocon un traje impermeablepara inmer-
sión, lleva ademásun cascoy antiparrasde esquiador
levantadassobrela frente.Es el último en subirporque
será el primero en descender.
.
Con un rugido que sepierdecasiinmediatamente en
el viento, el SeaKing setambalea en el aire r cuandose
eleva lo sigue un gran paqueteplano que se hamaca
Lamisión
det il:
.l"iii; T.1f:1'#iilil,::i
trtffi:l::t#,t"1t
Escuadrónde incursoreses
ciende de su altura de crucero de 15 metros a sólo unos
i|'*Tffitr';:I:T"",i!',1#ii;;J._'p"+*i.u ¿"lasolas. golpea
Elpaquete el
enemtgas,
si esposible,,¡n ,ri" agua y flota. Inmediatamente el hombre de la Michelin
detectado. se lanza hacia él desde el helicóptero y, sujetando
294
fumemente la soga, se asegurade que los otros seis
desciendan,antesde cortarla para liberar el bote. Mo-
viéndosehaciauno de susextremos,sacauna llave de
uno de sus incontablesbolsillos y diez segundosmás
tarde la noche resuenacon el ápagadorugido de un
motor fuera de borda de 135 HP. El Escuadrón de
incursoresn' I de la Infanteía de Marina ha abierto su
negocio. Estaunidad es una de las sobrevivientesde la
SegundaGuerraMundial, junto con el SAS y el SBS.
Hacia los años 40, cuando parecía que el Ejército
brit¡ínico podía hacer pocas cosas bien, se formaron
una seriede pequeñasfuerzasautónomas,que tenían
todascomo objetivo golpearal enemigoen su propio
temtorio. cuando menos lo esperase.Puede decirse
queel Escuadrónde ataquesurgióde los comandosdel
etército1 de la Secciónde BotesEspeciales, que en
realidaderandesprendimientos del ServicioAéreoEs-
peci al(S A S t
A bordo del bote
Su misión cambió un poco en las cuaho décadas
transcurridasdesdesu creación. Su tareaes desembar-
car patrullasy pequeñosgrupos de comandosen costas
enemigas,preferiblementesin serdetectados,utilizan-
do botesinflables Géminis y embarcacionesde fibra de
vidrio de seis metros de eslora.
Sus métodos son ingeniosos, los botes rígidos que
usan son pequeños,ligeros e insumergibles.Puedeser
llevadodebajode un helicópteroy navegara 30 nudos
con su motor fuera de borda o ser impulsado por
remos.
Los hombres que timonean los botes, los contra-
maestres,son infantes de marina especialmenteselec-
cionadoscon un instinto natural para tripular embarca-
ciones y con una resistencia al frío ap¿Irentemente
ilimitada. Su principal misión bélica es la defensade
Noruega, donde en inviemo las tempeiaturaspueden
descendera 50 gradosbajo cero Por eso seenvuelven
en vestimentastan abrigadas.
El 2 de abril, día en que estalló el conflicto, el
escuadrónacababade regresarde Noruegb a bordo del
predestinado" Sir Galahad'' . Dispusieronde exacta-
mentedosdíasparaembalarnuevamentesusequiposy

Pie de pógina: sus botes rígidos
pueden ser colocados bajo un
helicóptero y son impulsados a
remo o navegan a 30 nudos por
medio de un mofor fuera de
borda. También usan botes
inflables "Géminis" .
estar listos para salir hacia el sur. Llevando 17 botes
rígidos y 16 Géminis comenz¿Ironsu extenuanterutina
a bordo, puesdespuésde tres duros mesesen Noruega
las embarcacionesnecesitabanser reparadas.Y tam-
bién teníanla dura tareade alcanzaruna óptima condi-
eión física a bordo del barco, sin disponerde suficiente
espacioabiefo.
La inteligencia era vital para el Escuadrón de Ata-
que, pues necesitabainformación acercade los argen-
tinos si queía actuar eficazmentedetrás de las líneas
enemigasy los conocimientoseran escasos.El SAS y
el SBS salieron adelante p¿Irareunir algunos datos
vitales, de maneratal qüe cuando el 2l de mayo avan-
zatafa principal fuerza de invasión, el escuadrónde
ataquetuviese una idea aproximada de lo que iban a
enfrentar.
Contrariamentea lo que dicen los rumores, el escua-
drón de ataqueno condujo al SBS a tierra el día de la
invasión; en realidad estuvieron llevando tropas a la
costa y luego condujeron patrullas del Comando 45
para limpiar de argentinos dispersoslas cercaníasde
Puefo San Carlos. Al igual que las otras unidades de
las fuerzasespeciales,el escuadrónprefiererodearcon
un velo de discreciónlo que sucediódespués.El oficial
de operaciones,tenienteTirn Chicken, describe sus
actividadescomo "operacionesclandestinas",un tér-
mino inofensivo que no hace justicia al papel que
desempeñaronen la campaña. Llevar una patrulla a
tierra en una costaenemigarequiere un coraje especial
y un robusto estado físico. La técnica consiste en
deslizarsea baja velocidaden una caletay luego dete-
ner el motor.
A despechode su reticencia,el escuadróntuvo su
momento de gloria, justo al finalizar la campaña.
Cuando el 2 de Paracaidistaspreparabasu asalto a la
colinade la Radio, la unidadtuvo como misión llevar a
cabo un ataque de distracción en la rada de Puerto
Argentino. Fue entoncesque los transpoftaron en la
fragata y el Sea King. Cuatro botes, tripulados por
el sargentoPlym Buckley, el cabo Barry Gilbert y los
infantes de marina Bill Kavanagh y Geoff Nordass,
fueron elegidos para desembarcar a los equipos del
SAS y del SBS, justo cuandose desarrollabael ataque
contra la colina de la Radio. Todo hubiera ido sin
tropiezos, pero a medio camino desdePuerto William
fueron divisados. El transporte antiírtico argentino
"Bahía Paraíso" , que actuabacomo buque hospital,
enfocó sus reflectoressobre la pequeñafuerza. Sin
amilana¡sesiguieronadelante,pero se habíadesvane-
cido toda posibilidad de sorpresa.Tan pronto como.
llegarona la playa debieronsoportarun i ntenso, fuego
y despuésde un brevey violento tiroteo toma¡onlas de
Villadiego. Siemprebajo una continualluvia de balas
los incursoresse arrastrarona través del puerto hasta
un punto (probablementeentre Bahía Blanco y Punta
Penarrow) donde abandonaronsus botes y se dirigie-
ron a tierra. Segúnlas palabrasde Tim Chicken "cua-
ho de ellos perdieronsus botes,pero slguleroncomo
infantes.No hubo ninguna diferencia".
Esanochey el día siguientelos incursoresse mantu-
vieron ocultos. Deben haber tenido una vista privile-
giada del 2 de Parcaidistasentrandoen Puerto Argenti-.
no, pero no fue hasta tarde en la noche, cuando el
generalMenéndez firmó la capitulacién, que salieron
de sus escondrijos.
Las pérdidasdel escuadrónfueron de por lo menos
cinco botes,todosdel tipo rígido. Cuatrofueron alcan-
zadosen la radade PuertoArgentino y otro se perdió en
extraordinarias circunstancias en SanCarlos:unabom-
tra sin estailarfue sacadade un buquede desembarco,
con cuidadode no inclinarlade1lado equivocado.La
bajarondelicadamente a Lll bcre ísido. donde fue
apoyadacontraun paquete.le c,¡r.osde maí2. Cuando
la pequeñaembarcacrónc':i,.troio suflcientemente
lejos del barco se le ::¡r::t:h.i la pcpa clemaderalarni-
nadaparaque el prc,.'t-'.-tii s3 desiizasehaciael agua.
Peroel bote. sigurerdr.ia ¡radrcróndel escuadrón,se
negóobsti nadament¡ a hundrrse.

t
;
¡
¡
¡
I
b
 ta irrupc¡ónen Puerto
Argentino
Con las alturas cn torno de Pucrto Argentino en manos de los ingles€s y las calles de la
ciudad llenas de desmoralizadas tropas argentinas, el final estaba a la vista. Cuando el
fuego de artillería comenzó a caer en el aeropuerto los briüánicc s€ prepararon
La situación era ahoradesesperadaparalos argenti- qué costo? El combate cuerpo a cuerpo en las calles
nos: El 2 de paracaidistasse había movido hacia la produciría fuertes bajas en ambos bandos. Y segura-
colinatlelaRadio;el 3deParacaidistassehallabaenel mente lss civiles iban a resulta¡ afectados.Pero las
Monte Longdon; el Comando 42.tenia el Monte Há- tropas británicas habían perdido a muchos de sus ca-
rriet, el 45 estabaen el cerro Dos Hermanas.Los maradasylarecompensadetodalacampanasehallaba
Guardias Escoceses se habían asegurado Tumble- ahora a la vista'
down, los Gurkhas el Monte William y los Guardiat Los soldados argentinostambién se preparabanen
Escocesesascendíanpor SapperHill. No habíaningún las calles de Puerto Argentino. Pero muchos jóvenes
terreno elevado que estuvieseen manos argentinas. conscriptostenían dificultades para alistarseen vista a
Las tropas del general MenéDdezestabanapiñadas la batalla final._"Cuando llega el momento final uno
en las calles de Puerto Argentino mismo. Muchos siente una crisis total. Todo el cuepro, incluso los
cohscriptosargentinos,que se habíanretirado atéridos músculosde la cara, se tornan increíblementetensos.
y hambrientostras las penuriasde su estadíaen las Piensoqueunosevuelveunamáquina. Yosentíestoel
colinas,veíanporprimeravezdepósitosrepletoshasta último día cuandose nos ordenó prepararnospara el
ql techo con alimentos que nunca les habían llegado. combate cuerpo a cuerpo. Ese tipo de lucha es real-
La única posición de importanciaestratégicaque los menteduro, muy difícil. Yo teníatodo preparado,mi
Abajo: rodeados por los
humeantesvestiSiosde Ia argentinosconservabanera el aeropuerto. equipolisto y entréen esacrisis. Teníamunicionespor
guerra, soldados del 2 de Las fuerzasbritánicasse fortalecíanparaempujaral todos lados. en mi bolsillo, sobreel piso. Revisé mi
paracaidistas avanzan desde
enemigohastael mar. Habíanvenidotan lejosy habÍan FAI a cadarato Era una crisis incieíble. Aún ahora,.
los cuarteles de Moody Brook, cuandole cuentoesto. me subela temperatura.Mire
eLantiguo emplazamientodel hechotanto que no dudabanque podíantomar Puerto
DestacamentoNaval 8901. Argentino prácticamentecuando quisieran. Pero. ¿a mis manos.eSán transpirando
De¡echa: integrantes del 2 de
Paracaidistas se desplazan
EI
por las calles de Puerto
Argentino. El hombre del
medio ha sacado las cintas de
balas de su ametralladora y se
laspuso en bandolera.

Abajo: Un infante de marina

se cubre detrás de un Panhard
argentino AML 90. Esos autos
blindados fueron capturados
intactos, casi sin que hubiesen
entrado nunca en acción

La may'oía de nosotrosnos encontrábamosen un

estadomu]. raro LrtrLrs acruabancasi incoherentemen-
te. En aquel momenro un tipo de edad, un mayor,
comenzóa caminaralrededorde la mesacon las manos
en losbolsillos€n m€diode e:e absolutosilencio.Cada
uno pasabapor estoa su manera.haciendofrente a su
propiacrisis:p€rolos pa-iosdel tipo producíanun eco a
través de la habrn.-r.in{ac. tac, tac, tac. Si uno se
quedabamirandola escenase volvía loco".
Mientrastanto. el I de Paracaidistas observabamo-
vimientosen Puertla.{rgentinodesdesusposicionesen
la Colina de la Radrr. Estabanansiosospor presionÍr y
serlos primerLlsen enrar en la ciudad.Sentíanque era
estolo que les .LrresFlondía. Pero antesde que fueran
autonzadLrs a mo\ er-\e.el brigadierJulian Thompson,
comandantede la Bngada 3 insistió en venir al frente
en helictipte¡Lrpara \er por sí mismo las posiciones.

Orden de avanzar
Al lleear Thompson dio la luz verde al teniente
c-rrron€iDar id Chaundler. La orden de avanz¿¡rfue
rmpanrdaa las 13 y la compañíaB descendióde la
Ct¡linade la Radio, a travésde Moody Brook, pasópor
las ruinas del antiguo cuartel del destacamentonaval
8901. la guamicióninglesade Malvinasy siguió hacia
el terrenoelevadodel otro lado del valle.
Los Blues y Royals se movieron a lo largo de las
colinaspara dar coberturade fuego si fuesenecesarioy
la compañíaA, seguidapor la D y la C, se dirigió a
PuertoArsentino.
Los argántinoslos vieron venir pero su reacción fue
confusa. "Los muchachosde la compañíaque había
estado en Moody Brook habían vista a los ingleses
descendiendo la colina, gritando y auilandocorio lo-
cos", dijo un soldado."Parecíaque el comandantede
mi compañíano quería retirarse. Deseabapelear hasta
el último cartucho. Comprendo que había bastante
confusión en esos momentos y en muchos casos la
decisión de retirarse se hallaba en manosde los oficia-

29'7

Arriba: rostros sonrientes del
Comando 45 cuando entran en
Puerlo Arpentino al culminar
la dura campana. Nótese
como el primer hombre
carqa en sus brazos la
ametralladora liviana, Io que
le permite transportarla
durante ldrgas distancias
También lleva una mochila
deportiva civil.
298
les de cadacompañía. Ese capitán queríaresistir, pero
en un momento determinado tropas del Batallón de
Infantería de Marina 5 pasaron por Moody Brook.
Habían luchado heroicamenteen uno de los frentes y
estabanmuy bien equipadosy entrenados,pero al final
ellos tambiéntuvieron que retir¿use.Cuandovieron a
los chicos de mi compañía que permanecíanallí dije-
ron: 'Qué estánhaciendotodavía aquí? Nosotrosso-
mos un batallón completo y nos estamos retirando
porque la lucha prácticamenteha terminado y ustedes
chiflados quierenpresentarcombate. Vamos, ellos son
miles, vienen gritando con tda su alma...' "
Para entonces había soldados ingleses por todos
lados. Habían desaparecidolas ba4derasargentinasy
las británicasya estabanflameando,me sentímuy mal
en ese momento, muy desmoralizado.Pasóun grupo
de soldadosinglesesy nos dijo ¡Hola! Vestíanequipos
completamenteimpermeablescon botas de goma.
Nuestros vehículos Panha¡d que se habían retiiado a
una calle estabana la vuelta de la residenciadel sene-
Izquierda: dos infantes de
marina fraternizan con los
habitantes junto a la
comisaría, dañada por el
ataque de un helícópterc
solitario el día anterior.
Abajo: un paracaidista sa"e
del caos de uno de los
depósitos de
alimentos , en
Puerto Argentino.
ral. Y un montón de soldados británicos los estaban
virtualmentedesmantelando,llevándosepiezascomo
recuerdos.Me quedé paralizado mirándolos y comen-
cé a sentir realmente odio. No me gustaba lo que
estabanhaciendo, esoera parte de nuestroequipamien-
to y lo estabandestruyendo.Entoncestraté de calmar-
me y pensé:"No importa, son lo mismo que nosotros,
a ellos los trajeron aquí de Ia misma manera".
Cuando el teniente coronel Hew Pike del 3 de Pa¡a-
caidistasdaba instruccionesesa noche en el Monte
Longdon para un ataquecontra Moody Brook, oyeron
por la radio que el 2 ya habíapasadopor allí. Esto irritó
al resto de las tropas, pues el 2 estaba"desobedecien-
do órdenesde nuevo".
Tan pronto como la CompañíaA del 2 de Pa¡acaidis-
tas llegó al hipódromo de Puerto Argentino se sacaron
Ios cascosy se pusieronla boinas. Los paracaidistas
entraronen la ciudady teníanun granorgullo en serlas
primeras tropas británicas que lo hacían desde que
comenzóla ocupaciónarsentina.
ü¡{rntntfffiür. !*
 Los vehículosde los Blues r Rovals se movieron
desdela Colinade la Radio1 añadieronun ligerotoque
de segundaguerramundiala la escena.mientrastrans-
portabanparacaidistaspor la carretera Robin lnnes-
Ken sacóla insigniacon los magnÍf-rct s coloresdel
regimientoy la izó en la antenade su ranque"Scor-
pi on" .

Alto en el hipódromo
Cuandose preparabanparaentrara Puentr.\rs:n::-
no llegó la ordende no pasardel hipódromurL3 ::2.-r
era que los argentinoshabíaninformado que e.::r=r.
preparadospara negociaruna rendición Esta l-;: ,=
culminaciónde una campañade acción srcológ:.-aJe
cuatrodías, llevada a cabo por el coronel }like Rt =
del SAS y el capitánRod Bell, un oficial de infante::¿
de marina que hablabaespañol.Habían habládo pr.r
radio con el hospital de Puerto Argentino desde el
buque''Fearless" y pocoantesde las I 3 sefaslada¡on
en helicópterojunto con un operadorpara reunirse con
el general Menendez y su estado mayor. Mientras se
llevabana cabo esasconversacionesse les ordenó a
todas las unidadesdetenersedonde se encontr'¿Iban
Los hombres del 2 de Paracaidistasentra¡on en el
hipódromocon susequiposcompletosy esperaronallí
Pero con ellos se encontrabael periodistaMax Has-
tings,quieninformabasobrela guerraal "Standard" ¡
al "Daily Express", quienno seencontrabasujetoa la
disciplinamilitar. Y la perspectivade una exclusivale
resultóirresistible.Dejó su'mochilay se sacó la cha-
quetillacamufladaparareafirmarsu condiciónde cir il
y vistiendo un anorak y llevando un bastón entró en la
ciudad,como un hombrede campoque hubiesesalido
a dar un paseo.
"Justo más allá de la curva se hallaba un gran
edificio queteníaun invernaderoal frentey súbitamen-
te, recordandofotografías,me di cuentade que era la
residenciadel gobernador", dijo. "Los alrededores
estabanllenosde fortines,pero no pude ver si estabar.
ocupadoso no. Sintiéndomeun poco tonto me deture.
sonreíhaciaesasconstrucciones,levantélas manos1
esperéa ver qué sucedía".
No pasónada.Hastingsma¡chócamino abajo.pas.-
junto a un grupo de soldadosargentinosa quienesies
dio un alegre"Buenos días!" Más lejos se eDCon'rt¡
con unos kelpersquieneslo enviaronhacia un oi-i.:.1
que se enc'ontrabaen la entrada del edificio je l¿
administracióny sepresentócomo perigdistadel "T.-
mes", puescreíaque era el único diario bnrárl.-,: :e.
que habíanoído hablar los argentinos.
Paralos 600 civilesque habíandecididoper:::rjt-.i:
en Puerto Argentino despuésde la rnvasión. r-rr-:¡:
terminó la lucha el alivio se hallabamezciaJ.-: r. -:
completoagotamiento. Las semanas de cruis:.:,r :,¡-
bían dejado inevitablementela ciudad er. ::-::-i
 ¡¡¡ ¡¡¡ ¡ ¡¡
-:il

¡ 8 ¡ tt
mIfl
* ¡t tttt ¡ttr rt *

4bajo izquierda: C/ Uganda
despuésde su
r eacondiciotamie nto pare ce
preparado para cumplir su
tarea, Recibió a bordo a
tientos de het'idos de ambos
lados Protegido por la
Convención de Ginebra y por
suscruces rojas, se ganó el
sobrenombrede "Mamá
gallina" Sus "pollitos" eran
e/ Hydra, Hecla (ambos
abajo a la derechn, ,en
Montevideo entregando
heridos argentinos v
britónicos) y tlerald
(recuad.roabajo,
empequeñecidopor el
Hermes)
La salade teraprarntensivase instalóen el Salónde
Fumar, las quemaduraseran tratadasen la Sala de
Música y los locales del buque eran utilizados para
radiografías, mientras que el bar era ocupado por la
unidad de patología.
En el pico de la campaña,el Uganda recibió 159
heridosen cuatrohorasy trató a 150 argentinos.Estos
hombres fueron trasladadosal buque hospital argenti-
no Bahía Parüíso, qoesereunió c,onel Ugandalos días
4, l0 y l6 dejunio. Tambiéntransfirióalgunosheridos
al rompehielosAlmirante lrízar.
Segúnla Convenciónde Ginebra, cualquierherido
que fuera tratado a bordo del Uganda no podía ser
vuelto a emple¿ren operacionesen las Malvinas. Esto
queríadecir que algunoshombresque serecuperabana
borde del buque, donde, por ejemplo, un poco de
cuidadosy calor curabanrápidamenteel "pie de trin-
chera", ya no podíanvolver a la accióncon susunida-
des en tierra.
Una vez que cesaronlos combates, el Uganda vol-
vió a su antiguo papel al recibir como hué-spedesa 92
niñosmalvinensesel día l0 de julio. Tres díasdesprÉs
dejó de actuar como buque-hospitaly sus cruces rojas
fueron borradas. Los días 15 y ló de julio embargó a
los gurkhas y partió de regreso a Puerto William.
Durantela campañarecorrio 26.150 millas, trató a
730 pacientesy llevó a cabo 504 operacionesen sus
quirófanos improvisados. En su viaje de retorno, ade-
más de los gurkhas, transportó a los miembros del 16
Field Ambulance (Ambulancia de Campana)del Cuer-
po Médico del Ejército.
lncluyendo los últimos helicópterosque aterizaron
a bordo, cargadosconperiodistas y funcionarios, en su
aproximación final a Southampton, el Uganda tuvo
que atendermás de un millar de helicópteros durante
toda la campaña.
El 25 de setiembre el Uganda volvió a su antigua
ocupaciónde crucerosde placer.
 Los fusileros
El primer batallón del 7" Re-
gimiento de Fusileros Gurkhas,
que combatió en las Islas Mal-
vinas, forma parte de la Briga-
da de Gurkhas, unidad que par-
ticipó en muchos combates co-
mo parte del ejército colonial
britónico de la India, así como
en las dos gueruas mundiales,
adquiriendo sus hombres repu-
tación de valientes.
S u historia co míen z a en
I814; cuando elteniente Frede'
rick Young reclutó una partida
de guerreros gurkhas entre los
rudos montañeses del Nepal.
Entre Las dos guerras mun-
diales, el 7' Regimiento entró
en actividad en Afghanistón y
en la célebre "Frontera del No-
roeste" de Ia India. Fue enton-
ces cuando un cierto coronel
Slim (elfuturo mariscal Slim de
Birmania), fue nombrado co-
mandante del 2-7 de gurkhas,
que participó en las operacio-
nes en Irak de mayo de 194 I ) en
la ocupación de lrón y comba-
tió encarnizad,amente como
parte de la 4' División India
durante el sitio de Tobruk, en
junio de 1941 .
El batallón fue reconstituido
por tercera vez para participar
en el largo ascenso por Ia pe-
nínsula itólica. Las menciones
de honor se acumularon des-
pués de Montecassino, Monte
Grillo y la ruptura de Ia "Línea
Gótica".
Antes de regresar a la India,
en diciembre de 1945 , eI2-7 fue
brevemente movilizado contra
la insurrección prosoviética en
Grecia.
El l-7 1t el 3-7 (formado en
1940), se encontraban desple-
gados en lafrontera entraThai-
landia y Birmania durante la
i nvasión jap on esa.d e 194 1.
Tras haber protagonizado sin
respiro acciones de retaguar-
dia, se hicieron masacrar in-
tentando cruzar eI Sittang. Los
sobrevivientes fueron reagru-
3M
gurkhas
pc;dL1:en una sola unidad, in-
cL,rr'trdclo a la l7: División In-
dt¿ L.,, ^puso unafirme resis-
-i tencii ,; .,:, largo de la ruta de
:*.
Impr;. J r r a n t e to d o e l a ñ o
191-? .. ¿i¿b.,. la ú[timaofensi-
|a JAPa'n¿:;€.:re marzo y JU0IO
de 1911 E. )-- se encontró de
nue\ o c.¡ --;l¡--; ie la ofensiva
d e r e c t t n ¿ i : : : - t1 € Bi r m a n i a
desde en¿,- ;. --rJ-'-
Al -ltna, ,;¿ : ), ¿:tnda Gue-
rra,VLtnd:- . | ¿'::i o d e l a
I ndia c on,i','.., :- i'.' :a ta LIones
de gurkli;: C - .;¿p e n d e n -
cia dt .:, :: - = .:.- .:,i l l o n e s
e l e ? 1 , ; , - , , '. : - - :r ,a u e n Ia
fu€r/'r. -;a-:.-.-: - - ; ..L ¿''o ES-
l a r ,7 ,- F :t'- , . . -. ; -¿i i r(¡ f € g t -
t4i¿/.: : - :: '.r e s ca d a
. - .fr.Li.r la Bri-
<-'.*-.- -.- ,;. ¿térctto
^ .,.:¿n e ctó d i e z
.- ,: ::,-: ,Je 1948 A
: --..::,-.durante los
\,' Cuerpo de Ser-
ercíro Gurkha, lue-
.*
g v en Brunei, donde
: .,Ja\ ía ment¿ene guarniciones
3€rmanentes
E n 1 9 7 1 , l a b r i g a d a fu e r e -
ducida a cinco batallones. con
un efectivo total de 6.700 hom-
bres. El7" Regimiento perdió su
f' 2" Batallón, pero como com-
pensación tuvo derecho a un
a
destino en Gran Bretaña de die-
ciocho meses, con el honor de
participar en la Guardia de la
Reina. Desde entonces, hay
siempre un batallón de gurkhas
e s t a c i o n a d o en In g l a te r r a ,
cuyo puesto de mando estó si-
tuado en Church Crookham,
cerca de Aldershot.
Un combatientegurkha, lleva
eLkukri (punal) en el
cinturón
 d

frascíg|rlo l: ;.'r:,i,il;l'l
i .' 1;;1;.i .,;;

O f," batalla por EoP ffi*-3¡*Sffepw,,se

O nr atacante solátará*
Conveyorü 3'asd$s*a.'ii.,::
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? ¡ i :.- ..:- .:r i ,,'

Atlantic :, r :.:- j

O nr precio d.eIa vi'stos$"a

AVISO AL PUBLICO
-{nte numerosasconsultasrecibidas,EDICIONES FERNANDEZ REGUERA - que tieneen preparaciónel
\-olumen II de LA GUERRA DE LAS MALVINAS (la versiónargentina)- comunicaa sus lectoresy al
público en general,que sólo atenderápor vía postal cualquierofrecimientode colaboración.

Fotografias y Testimonios
,Lri como cualquierotro materialque seconsiderede interésparasu publicación,podránofrecersepor cartaa
: elrra dirección:Av. RamosMejía 1680(CP 1104)l" piso oficina28 SectorD. Agradecemos desdeya su
; .--.btración.
 *2.20

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Editor:José Juan FernándezReguera.
Jefe de Redacción:ChachoRodríguezMuñoz
Redacción:Luis MaríaMaí2,
Luis Garasinov DaniloManzini.
Diagramación:Justo AntonioSanz.
Cartografía:Alejandro Malofiej
La obra completase publicaen dos volúmenesc-:
totalizan40 fascículosde aoariciónsemanalCaoa
fascículoconstade 16 páginasinteriores impresasa:oc:
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ponen a la venta las tapas para su encuadernación
El editorse reservael derechode modificarel oreciode
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Duck R M : R Mahoney: TimesNewspaper: AvionsMarcel Dassauf
J ¡lockellBBC:Tom Smith/DailyExpress:Paul HaleylSoldierMagaz-
ne: British Aerospace:Department of Defence USA.

El Mounuin and Arctic
tVarfare Cadre es un grupo
expeno en supemiviencia y
guerra de guerrilas en un
ambiente hostil. Su especial
capacidadfue puesta a prueba
en las Malvinas. en Ia batal[a
por Top Malo House.
.-- '--
ta batallapor Top Malo
House
Para el Mounthin and Arctic Warfare Cadre (Cuerpo especializadoen guerra de montaña I
zohasárticas)de los Royal Marines, la guerra de las Malvinasrepresentóunajqstificacién total
de su entrenamiento.El sargentoDerek Wilson relata la fascinantehistoria de un choquedirecto
con un,nrimero igual de las fueras especiales(Comandos)argentinas.
Estuve en operaciones con el M&AW Cadre en la Se suponíaque debíamosatacarcon la primera luz
campañade las Malvinas. Nos incorporamos durante del día, pero finalmente el ataque,seprodujo alrededor
el primer día de los desembarcosy operamosdurante de la una de la tarde.Esto quierddecir que en realidad
todo el despliegueen equiposde cuatro hombres. Unos se produjo sólo dos horas despuésdel alba, ya que
doce días después,uno de nuestrosPO (Puestosde trabajábamoscon la hora GMT y no la local. .
Observación)ubicó a un grupo de argentinosque ocu- La mañanacomenzócon bruma y nieve, por lo que
pabaun edificio denominadoTop Malo House. El jefe, pensamosque estabandadas las condicionesideales
en ese momento el capiüánRod Boswell, fue al co' para un ataque al amanecer. Más tarde se transformó
mando de la brigada para tratar de conseguir que se en un bello día, de brillantecielo azul y una magracapa
rcalizara un ataque aéreo sobre el lugar, pero ya era de nieve.Partimosaesode las 12.30 hs y volamoscon
muy entradala noche para poder concretarlo. Cuando el conductordel helicóptero."Conductor" es la pala-
retornó, trazamosun plae para el resto de las secciones bra correcta, ya que seguía fielmente el relieve. Era
del cuadropuesentongestotalizabanunos l9 hombres, sorprendentever cómo podía hacerlo.
para salir y tomar el edificio. Aterrizamoscomo a un K y medio (l;5 km) de Top
--,
-'
f.
"El ataque.se cumPlió de
acue¡do con los librbs de
texto..." La ilustración
muesta cómo fue-
EI comando de la brigada en
Teal Inlet. Los sobrevivienles
argentinos son interrogados
por personal de inteligencia.
J que más se usaron, pero los Armalite no tenían el
Malo House en un pliegue del terreno. Saltamosdel
helicópteroparahundirnoshastala rodilla en la blanda
turba,que estabasemicongelada,pero igual consegui-
mos atravesarla.Nos movimos por tereno realmente
malo por oúo K !' medio hastael área de Top Malo
H ouse.
Nos dividimos entoncesen dos secciones.una de
fuego y un grupo de asalto. En la sección de fuego
había un nfle L42 de francotirador, dos SLR (fusiles
automáticos)y rres Armalites (fusil automáticoesta-
dounidenseM- l6). con un total de seishombres.Tam-
bién habíados M79 (lanzagranadas) y utilizaronocho
"66" (lanzacohetes antitanqueliviano) para tomar el
edificio. Los Armalite,lA2 y SLR fueron las armas
suficientepoderde detención,con su munición de alta
velocidadcalibre 5,56 mm solía atravesara las perso-
nas en lug¿ude detenerlas.L,osSRL y L42 en calibre
'7.62 mm en cambio. los derribaban.
Tras el reagrupamientofinal, el grupo de fuego se
dirigió al flanco izquierdo mientras que nosoffos ini-
ciamosun asaltoen ángulo hacia la derecha.La señal
para que comenzara el ataque era una mini-bengala
verde que dispararíael jefe. El grupo de fuego disparó
entoncescuatro "66" al edificio, abrió fuego con las
armasautomáticasy lanzó otro cuatro "66". En este
momento el grupo de asalto disparó dos "66" dentro
del edificio, junto con los lanzagranadasM79 y las
armasautomáticas.
Habíados M79 en la secciónde fuego y oüos dos en
el grupo de asalto, por lo que el poder de fuego era
bastantedevastador.
El ataque se cumplió de acuerdo con los libros de
texto, el grupo de fuego disparabamientras íbamos al
asaltoen ángulosrectos.
El enemigo salió de la casay parecíaestarmuy bien
preparado ya que el 95 por ciento tenía puesto su
t
I

correaje, todos llevaban sus¿umasy todos tenían pues- era herido soltaríauna ráfagade fuego automático para
tas susbotasy chaquestas.Ademássalierondisparan- alertar a los demás.
do y así tuvieron dos hombrestocados, uno en la parte El sargentoDes Boswell se hizo c¿ugocon su sec-
superior del pecho y otro en el bíceps. ción de las bajas, que fueron evacuadashacia Teal
El ataque pareció desarrollarse muy rápidamente. Inlet. El comandanteargentinohabíamuerto, víctima
Todo lo que parecíamoshacer era correr hacia adelan- de las granadasdel M79, aunque no tenía una sola
te, tirarnos cuerpo a tierra para cubrimos, recargar, marcasotire el cuerpo. Escuché,aunqueno pude verlo
otra vez arriba, disparando,corriendo en buscade una que su segundoen el mando salía y decía,"¡Eso fue
El volor real del otaque
cobertr¡ra.Nos parecía que hacíamos ésto todo el tiem- fantástico,realmentebien hecho!" Pensabaque era contra Top Malo Ht¡use no t)te
po. Nopude ver a enemigoalgunoporquetodo lo que una compañíala que lo habíaatacadopero en realidad Ia destru<'ción de und putrullLt
hacía era concentrarmeen tratar de impactar con las no éramosmás que l9 hombres.Fueron 19 contra 16, enetni gu, s i tt o l a re t t ¡l e t t i ri n
de inteligencia Crnno
granadasdel M79 en el edificio. Rodeamos el área, así que se trató de una batalla casi uno a uno.
cualquier uttidod de liter:u:
despejamosla posición y entonces los argentinos se Realmentefue una victoria bastanteajustaday tuvi- especiales, el .\l&\\\ C¿dre
rindieron ante nuestra superior potencia de fuego. mos, debo decir, mucha suerte--o al menos bastante es utili:ado poro loQrctr
pnsl0tler(,s
Entoncesnos reorganizamosen una posicióndefen- suerte- de salir bien.
siva e hicimos los informesde munición y bajasantes
de destacarcentinelas y arreglar todo.
Como entoncesyo estabaa cargo de la asistencia
médica de la sección, tuve que hacerme cargo del
sargentoChris Stone, que había recibido un tiro en el
pecho.En principio pensamosque se tratabade esquir-
las, pero resultó ser un proyectilT ,62 mm que atravesó
su pecho y le rompió la clavícula, había un orificio de
entrada y dos de salida. La bala había resbalado por
encima del pulmón y al parecerhabíacausadodañosen
otros lados. Como tenía bastantedolor le di una inyec-
ción de morf,rna.
Una vez estables,atendía Terry Doyle, que estaba
herido en el brazo. Estaresultó seruna herida más seria
dado que, aún ese mismo día, tuvo problemas con el
brazo. El proyectil causómucho daño: hirió el bíceps,
rompió el brazo y una de'las arterias principales.
Una vez atendidoslos dos. volví a mis tareasde
guardia.Colguéel M79 del hombro, tomé el M-16, lo
armé -porque nunca llevo colgada un afma amartilla-
da- y pusela palancaselectorade tiro en automático.
Llevabael dedosobreel disparador,de unamaneraque si
El atacantesolitario
Uno de los ataques más audacesde toda la guerra pudo haber eliminado a Menénllez y
a su estado mayor de un solo golpe. Para el alférez Ball fue casi un momento de gloria.
Para la Task Force hubiese terminado anticipadamente la contienda. FaIló por poco,
pero valío la pena intentarlo.
Afujo a Ia izquierda: Lo
comisarla de Pueno Argentíno
despucs del anque de un
Vlesset 5 del Escuadrón &45.
El colute ASI2 casi voló el
techo d¿l edificio.
Abajo: Otro de los
helicópteros Wessex 5 del
escuadrón con los cohetes
monta¿os. El ataque fue una
audaz intentona de eüminar s
todo el comando argentino
antes del asalto Jinal.
I hallaba llena de vehículos estacionados.Parecíapro-
En la mañana del 12 de junio -mientras el 3 de
Paracaidistassoportaba el mal tiempo y el fuego de
a¡tillería del enemigo en el Monte Longdon- se realizÓ
una de las más extraordinariasoperacionesde toda la
campaña. Un solitario helicóptero Wessex atacó un
edificio en Puerto Argentino y casi logró eliminar toda
la estuctura de comando argentino en las Malvinas'
Esto comenzó -bastante predeciblemente- con las
FuerzasEspeciales.Una patrulla del Servicio Especial
de Botes (SBS) en Puerto Argentino se dio cuenta de
que, todas las mañanas, se realizaba una especie de
conferencia en el Town Hall. La calle adyacentese
bable que Menéndez, Jofre y sus estados mayores
fueseh, si no la razón de la reunión, por lo menos
concurentes asiduos. El SBS consideró-naturalmen-
tF que esaconferenciadiaria representabauna oportu-
nidad ideal para terminar con toda la estructura de
comando argentina. La tentación era irresistible.
Aunque se sabe muy poco sobre lo que estaban
haciendoel SBS y el SAS en el áreade Puerto Argenti-
no, es posible sacar algunas conclusiones aproxima-
das. El edificio municipal se encuentrasobre la aveni-
desvelaronesperandoa Skorzenyy sus comandos.
[,os precedenteseran muy claros. como tambiénla
necesidadde una acción semejantea estaaltura de los
acontecimientos. El plan del generalMoore prereía un
ataqueen tres fasescontra Puerto Argentino: las dos
primerasconsistíanen una imtpción a nir el de brigada
en las alfurasdel oeste:la terceraen un combatecasa
por casaen la ciudad misrna. Si Menéndez)' su estado
mayorfueraneliminados-se pensóentonces-lasfuer-
zas argentinasentrarían en colapso al carecerde todo
comando.Y cuantoantessucedieraesto, tanto mejor.
Con un poco de suertepodrían dem¡mbarse antesdel
asalto final. En el peor de los casos, no estarían en
condicionesde ofrecer ningún tipo de resistenciaorga-
nizada.
Posiblementeun sentimiento de revanchainfluía en
al gunos, pues dos días antes u na sección de
"Skyhawks" había bombardeadoel cuartel generalde
la 3 brigada en el pico Bluff Cove. No había habido
bajas, pero tanto el brigadier Thompson como el
mayor general Moore se encontrabanallí en ese mo-
mentoy la posibilidadde perderlosa ambosera inima-
ginable.¿O si? ¿Ojo por ojo? nuncalo sabremos,pero
el resultadofue la decisión de atacara la municipa-
lidad.
No sesabeexactamentequién organizó la misión del
helicóptero. Hubiera sido lógico utilizar un Harrier
para lanzar una bomba dirigiáa por laser; disparos'de
artillería o una salva de cohetes de 68 mm habían
logrado también el mismo resultado. Pero un Harrier
vuela rápido, demasiadorápido dicen algunos, como
para tener precisión, especialmente con bombas de
1000 libras. Y también había que tener en cuenta la
presenciade civiles en PuertoArgentino. Por la misma
rdz6n tenia que descartarsela infiltración de fuerzas
especialespara llevar a cabo un ataque tipo terrorista:
podíantomarserepresaliascontrala población.Enton-
ces, tenía que ser un helicóptero.¿Perode qué tipo?

da costanera.con el frente en el lado contrario al
puerto,sobrela calle principal. Un puestode observa-
ción en Sapper Hill debe haber visto los vehículos
congregadosafuera, y otro en la Colina de la Radio
frentea la Bahía puedeasimismohaberdetectadosus
idasy venidas.Las observaciones seguramente sepro-
longaron durante varios días, de manera que pudo
determinarsealgún tipo de rutina y preparar un plan.
No estáclaro a quién se le ocunió la ideade atacara
la municipalidad, pero ciertamenteno fue original
pues desdemediadosde la SegundaGu€rra Mundial
audacescomandosrealizaron varias intentonaspara
eliminar al alto mando del enemigo. En 1942, a título
póstumo,despuésde dirigir una incursiónque no tuvo
éxito contra el cuartel generalde Rommel, en Africa
del Norte. En 1944, el mayor Otto Skorzeny de la
organizaciónalemanaFriedenthalcausópánico en el
alto mandoaliadodurantela batallade las Ardenas;se
n¡moreabaque planeabaasesinara Eisenhower en
Versalles. En realidad no tenía intencionesde hacer
esto,pero la amenazaalarmótanto a los aliadosoue ."
Levantando el techo
Teníaque usarseun helicópterocon cohete,pero no
un Gazellepor serdemlsiadovulnerable.¿Un Scouto
un Wasp?Ambos llevan misiles AS 12 )' son aparatos
ligerosy ágiles.Los Wessex5 también ller an AS I f r'
su elecciónse hizo por una seriede tortuosasrazones.
Segúnpareceel SBS le dio la idea a un oflcial del
EscuadrónAeronaval845 que la aprobócalurosamen-
te. El 845 y el SBS prepararonun plan razonable1'lo
elevarona una jerarquíamás alta. al comandode la 3
Brigada o al titular del Comando de Guerra Anfibia
(COMAW), Michael Clapp
La iniciativafue aprobaday'así.en la mañanadel l2
dejunio, lasagotadas tropasbntánicasque sehallaban
en la montañaestuvieronen primera lila para ver un
solitarioWessex5, piloteadopor el áltérezBall, des-
cendiendosobrePuertoArgentino.trasun vueloa baja
altura a travésde las colinas. dirigiéndosehacia la
municipalidad.El pnmer ASll hizo impacto en el
techode la comisaríar lo voló: el segundoerró, gol-
peandounos postesde telégrafoy cayó en el puerto.
No hubo tiempo para más. Cüandotodos los caño-
nes de Puerto Argentino comenzaron a disparar el
helicópterohul'ó haciael refugio de las montañas.
Fue una valientetentativaque solamentepodía ha-
cersepor única vez. Una sola pasadasobreun blanco
fuertementedefendido no permite al piloto y al que
Cisparadeterminarel alcancey la puntería.
-109
AtlanticConveyor:
ta odiseade 30 días
El 14 de abril el buque portacontenedoresAtlantic Conveyarestabalisto para hacersea la mar en
un astillero de Liverpool. Treinta días después, con doce de sus tripulantes muertos, yacía
quemado, partido por la mitad, en el fondo del Atlántico Sur. Había muchas leccionespara
aprender.
Recién despuésde 24 horas el
fueso a bardo del A¡Iantic
Conveyor se extinguió Por sí
solo. Poco despuésde haber
sido tomada esta foto el buque
sé partió y se hundió.
En momentos máSfelices el
buque navega hacia el
Atlántico Sur, con lasfilas de
conlenedoresacluando como
rompevientospara las
aeronaves
Ya en su destino, un Harrier
se aproxima al buque Y su
precnsa carSa-
El 25 de mayo, con la cabezade playa firmemente Naval Superiora bordod,elA t Ia nti c Cont'et'or. Su tarea
establecida en San Carlos, llegaron órdenes para el consistía en supervisar suconversióna transporte auxi-
liar y portaeronaves, y estarlisto parana\egaral surel
inmenso buque portacontenedoresAtlantic Conveyor.
La nave debía dirigirse al Estrechode San Carlos para 25 de abril.
desembarcarlos helicópteros Wassex y Chinook que El l5 de abril el capitánLayard se encontrócon'el
transportaba. patrón del Atlantic'Conveyor,capitánlan \orth co-
Lo que nadie sabía era que dos aviones de ataque nocido por todos como capitánBirdse¡e (o-¡ode pá¡a-
de la Aviación Naval argentinahabían ro, por las manchasen su piel)- paradiscutirel asunto
Super Etendard
registrado el "blip" de una señalen sus radaies, que Mientras el buquenavegabahacia la Base Naral de
indicabala presenciade un buque de superficiea una Devonport, el equipo de diseño ya estabaa bordo.
distanciade unas 35 millas (63 km). Bajo sus alas midiendo y comprobandoel espesorde los pilares A
llevabandos de los cadavezmás escasosmisiles anti- pesar de su inmensa capacidad¿podría el Atlantic
buque AM-39 Exocbt. Poqferiormente, se alegó que Conveyorllevar toda la cargaque debíaser trasladada
los pilotos habían confundido la masa del Atlantic al sur?
Conveyorcon uno de los portaviones,pero a esadis- Los tiposde aeronaveque serequeríallevaraincluía
tancia lo más problable es que hayan disparado "a todos los helicópterosutilizados por el Ejército. la
ciegas". La escenaestabapreparadapara una de las Armada y la Real Fuerza Aérea,pero la necesidadde
llevar avionesHarrier y helicópterosChinook plantea-
ba seriosproblemas.Estasgrandesmáquinasimplica-
ban una gran carga en el aterrizaje, así como para
mantenerlosinmóviles sobrecubiertadurantelos roli-
dos del barco, pero finalmentelas pruebasdemostra-
ron que la cubieita soportaríala carga.

más espectaculares tragediasde la guena.
. En tiemposde paz, el At Ianti c Conveyor transporta-
ba unacargaformidablecuandoel comercioerabueno:
700 contenedores,990 vehículosen suscubiertaspara
autos y otros 70 remolquesplayos en dos cubiertas
especiales.Cuandolos ojos del Ministerio de Defensa
cayeron sobre é1, vieron un buque mercantecon un
inusualportebruto de 14.946toneladas,con una capa-
cidad combinada de bodega profunda y tipo "roll-
off", con una rampa a popa para accedera las dos
cubiertaspara vehículos. También tenía upa extensa
cubiertasuperiorpara llevar contenedores,o bajo las
circunstancias,aviones.
Existía otra particularidaden el Atlantic Convevor.
vívidamenterecordadadespuéspor el hombreque tuvo
a cargo su conversión. Las planchasde madera que
cubríanambascubiertaspara autosestaban.luego de
varias travesíasoceánicas,impregnadasdel aceitede
los vehícul<ls.Era una mezclaaltamentecombustible.
La decisiónde tomar los buquesmercantesAtlantic
Conveyor y Atlantic Causev'a)'parareforzar la flota
auxiliar fue tomadarelativamentetarde. No fue sino
hastael I 3 de abril, unasemanay mediadespuésde las
primerasórdenesde movilización, que el CapitánMi-
chel Layard supo de su nombramientocomo Oficial
Cubierta de helicópteros
Si seapilabancuatrocontenedores en cadaladtrde la
cubiertasuperior,se lograbaun eficaz rompe-rientos
Los avionesy helicópterosdebían estacionarreen el
extremotraserode la cubierta,cercadel puente.dejan-
do el iíreasobrelas compuertas,inmediatamente de:-
puésdel rompeolas,como sitio de aterrizarePt¡Ste-
riormente,estadisposiciónfue inrertida cuanderlos
diseñadores convirtierona su gemeloel {¡1c;r:.'it C.¡rr-
seway.En esebuqueseprover'óa Ioshelictipl.r!i-Sea
King con un hangar apropiadoutilizandrrpilncha:
livianascomo "techo" sobre los conteneCore:Este
simple hangar rrrirabaa popa r el áree Je aterriza_1e
estabaubicadaadelantedel puente
Las modificacionesestructuralesfuertrn relatrra-
mentesimples,perotambiénirr rreiii.inrr a!'Lrmodar a
un centenarde hombresdei \¿ra, Panr rrrupo de
Marines).Ellos seocuparíendel nlant*nrmie nto de los
avionesen su camino al .:r r se heri¡n
'-arqode las
comuni caci on€s ptrr )rte,::3 -' rn :. e- . ¡ uip(e\
r pecial
incorporado en Der on¡.n .\i l:tr.;ipllr re pensóutili-
zarcabi nas ptrnátr1es.re:!. C -a¡ués:e r io queel buque
teníalugar suirclente \.r ¡¡rl¡rhatríacabinasde más
paracon\.enirlesen Jrrn.riJtrriS ¡ oiicinas.sino que el
espaciopermrtÍ.r¡nr.:rriLrs.amastrostriplesde la Ar-
madasin alect¡rlrrsespacios r a dedicados a la tripula-
crón
La urgenciaabsolutadel trabajoy la necesidadde
utilizarcualquiermaterialque se consiguierallevó el
ingeniode Der onporta su límitemáximo.Un grupode
-15hombresdel ComandoNavalseunió a la tripulación
de Ia marinamercanteen la tareade prepararel buque.
haciéndose cargo de puntostalescomo el centro de
comunicaciones, alba;tecimientos,las dos cubiertas
de vuelo,el equipode reparaciónde dañosen combatc
y hastade la lavandería. Los l3 hombresdel equipode
raparaciones en combateeranresponsables tambiénde
las tareasde reabastecimiento en el mar. control de
daños, reabasteciniiento de avionese ingenieríade
vuelo.
Ademásde los arreglospara transportaraviones.cl
buque debía funcionar como transportedel E¡ércittr
r ll
Por la rampa de popa se cargaron miles de toneladasde
abastecimientos,comida y equipos, incluyendo bom-
bas para los Sea Harrier y carpas suficientes para una
brigada. El buque estuvo listo para el25 de abril y en
cuanto dejó Devonport y enfó en el Estrecho de ply-
mouth, pudn realizar algunas apresuradaspruebas de
aterrizaje de.Sea Ha¡rier. Después de que aterriza¡an
los seis Wessex del Escuadrón 848 y cinco Chinooks
del Escuadrón 18, el teniente comandanteTim Gedge, _
jefe del Escuadrón 809, aterrizó con su Sea Ha¡rier en
la cubierta de vuelo delantera. Luego el bugue fue
sometido a unas pruebas para comprobar que su "fu-
ma" magnéticano era excesiva. Un último ejercicio de
reabastecimientoen el mar y ya estabalisto para ir a la
guerra.
En su largo viaje a la isla de Ascención, el Atlantic'
Conveyor fue acompañadopor otro buque auxiliar, el
Europic Ferry. Tuvieron algunos problemas a la altura
de Sierra Leone, pero finalmente llegaron a Ascensión
el 5 de mayo. Ahí embarcó ocho Sea Harrier navalesy
seisHarrier de la RAF que ha6ían voládo directamente
desdeel Reino Unido. El grueso de su carga fue trairs-
ferida al buque de la flota auxiliar Stromnessy así el
buque quedó listo para navegar al sur con su Grupo
Anfibio.
fragataAlacriry se expuso peligrosamentepara ayudar
a alejar a las balsasdel desastre.El casco abandonado
derivó durante 24 horas, balanceándoseen las olas,
mientras el fuego y las explosioneslodestrozaban. Las
fotos del cascomosffaban una gran deformación en la
mitad del casco, lo que indicaba que.estabaa punto de
quebrarse.Finalmente se partió en dos y se hundió en El patrón dzl Atlantic
aguas profundas. .
Conveyor, capitón lan North
Afe ctuo santente conoc ido p,s)
El Ministerio de Defensa nunca divulgó las pérdidas todos como capinn Birdseye
exactas del Atlantic Conveyor, pero su pérdida fue (por bs manchas en su piel
correctamentecalificada de desastrelogístico, que de- que semejaban ojo de pájaro),
se hundió con su buque, una
moró considerablementela reconquista de las Malvi- de las doce víctimas cuando la
nas porparte de las fuerzas terrestres. Los helicópteros nave fue alcanzada por dos
perdidos incluían un Lynx, seis Wessex HU5 y tres misiles Exocet eI 25 de moyo.
Los sobrev iv ie ntes fue ron
Chinooks. Estos últimos constituyeron la perdida más rescatados y llevados de
grave, dada su capacidad de transportar en eslinga vuelta a su hogar e¿ ¿l British
hasta doce toneladas. Tay.

Encuentro con el grupo de batalla

En vista de algunos informes en el sentido de que
avionesde línea civiles argentinoshabíanrastreadoa la
Task Force, se mantuvo un SeaHarrier preparado, con
todas sus armas y listo para enfrentar la amenaza. La
primera tarea del barco fue encontrarsecon los porta-
viones del Grupo de Batalla, Invincible y Hermes , para
transferirles los Harrier y Sea Harrier. Hasta el mo-
mento, la travesíadel,Atlantic Conveyorhabía resulta-
do extenuantepero sin contratiempos. Entonces, el 25
de mayo, en el momento en que viraba para ganar las
aparentementeprotegidas aguas del Estrecho de San
Carlos, llegó el desastre.
Los misiles lanzados por los dos Super Etendard
argentinos más allá del horizonte, fueron detectados
por el portaviones Hermes y atraídos fuera de curso
mediante el disparo de señuelosCorvus. Pero aparen-
temente ambos Exocet readquirieron un blanco, que
resultó serelAtlantic Conveyor que se dirigía al Estre-
cho que separalas Malvinas. El buque había recibido
el alerta de ataqueaéreoa las 19.30 hrs GMT y sólo dos
minutos despuéslos dos misiles desgarraronsu flanco
en el sector posterior de babor.
Al igual que el Shffield,los misiles generaronun
intenso calor y nubes de espeso humo negro. Las
cubiertas de madera impregnadas de aceite ardieron
como antorchas. En media hora el fuego estaba fuera
de control. Se escuchabangrandes explosiones en las
cubiertas de carga inferiores y el fuego se acercabaa
las bombas de los aviones y al kerosene almacenado
cerca de allí. Aunque se emplearon las mhngueras,
éstasenseguidase pusieron al rojo y entoncesel capi-
tán North dio la orden de abandonar el barco.
Doce hombres murieron en el hundimiento del
At[antic Conveyor, incluyendo al capitránIan North,
quien bajó la escalerilla después del capitán Layard
pero nunca logró alcanzar la balsa salvavidas.
Afortunadamente, los sobrevivientes no tuvieron
que esper¿umucho para que los rescataran.Los porta-
viones no tuvieron que esperar mucho para que los
rescataran.Los portaviones enviaron helicópteros y la
3r2

La insignia de los Royal
Harines reswme los factores
clove de este grupo de élite:
plear por mar y por tiena
lul como dice su lema);
qeran en cualquier pane (el
globo tenó,queo) y pelear
con dj¡1lnción (los Inureles).
Lanchas de fondo plano y con
motores fuera de borda de
135HP uülizados por los
Royal Marines.
*-
un marine
Formando
La cqntribuciónde los Royal Marines (Infantería de mqrina) al triunfo fin¡l en la campaúade las
Malvinasfue vital. Detrásde cadahombre con la boina verdehay uno de los cursosde seleccióny
entrenamientomás duros del mundo.
El afiche de reclutamiento de oficiales decía, "para
ser un oficial de los Royal Marines, usted tiene que ser
capazde hacer todo lo que hacen los hombres.. . ¡sólo
que mejor y más r,ápido!. Desde el final de la Segunda
Guerra Mundial, cuando se disolvieron los Comandos
do Ejército, las fuer¿as comando britránicos han sido
provistas por el cuerpo de Royal Marines. Los Royal
Marine Commandossedistinguieron en esaguerra y lo
siguieron haciendo en muchas guerras pequeñasy li-
mitadasalrededordel mundo. Llegar a serun comando
es parte del proceso de selección y entrenamiento al
ingresar a los Royal Marines.
Desde que se conocieron los detalles de la "trave-
sía" ("yomp", en la jerga de los marines)a travésde
la Isla Soledad(Malvina oriental) desdela cabecerade
playa en San Carlos hasta las colinas que dominaban
Puerto Argentino, el espíritu y el estado físico de los
Royal Marines atrapó la imaginación del público. Sin
embargo, la forma en que se llega a ser un comando
permanececomo una suerte de misterio para la gran
mayoría.
"No es fácil ganar la boina verde, pero vale el
esfuerzocuando la obtiene. Las primeras semanasson
las peorés.No se aflojlnunca, sehacenejerciciosbajo
todo tiempo. Sin embargo, se hace más fácil en la
medida que se logta estadofísico". Así narra su exp€-
riencia un comando de los Royal Marines recién gra-
duado.
En el aspectofísico, el ganar la boina verde implica
grandescantidadesde transpiración en el gimnasio. en
la zonade desfiley en el campo. En campo abierto.el
aspirantea marine tiene que correr con su rifle y equipo
personal (lo que los británicos denominan CEFO).
trepar, saltar, nadar y salvar obstáculos. Se realizan
marchasa campo ftaviesa de día y de noche, así como
caminatasde larga distancia en tiempos preestableci-
dos con piernas doloridas y botas que parecen pesar
cadavez más. A medida que el entrenamientocrece en
ritmo e intensidad, el recluta advierte que estii cerca de
los standards requeridos, Pero los Instructores de Tro-
pa se asegurande que mejore diariamente y para su
propia sorpresave que realmente lo hace.
Junto con el condicionamiento físico. el recluta -al
igual que todos los hombres en servicie'aprende las
bases de su oficio, para ser un infante competente.
Aprende a disparar, desarmar, limpiar y dominar a su
arma personal --el fusil automático 7,62 mm (SLR,
Self Loading RifleF así como el arma de apoyo de
fuego de la'sección, la ametralladora de propósito
general (GPMG, General Purpose Machine Gun) del
mismo calibre. También se brinda instrucción sobre
otras armas comúnmente utilizadas en la sección de
infantería, como la pistola ametralladora (SMG, Sub
Machine Gun) de 9 mm.
También recibe instrucción en el aula y aplica este
conocimiento en períodos de práctica en campaña, en
camúflaje, tácticas menoresde infantería y técnicas de
supervivencia.
Dominando lo básico
,El recluta aprende comunicaciones militares, tanto
escritascomo orales, y cómo trabajar con helicópteros.
Los ejercicios de embarquey desembarquede helicóp-
teros son materia sencilla, pero deben ser dominados
ya que todos los soldados los utihzan y los Royal
Marines talvez más que otros. Los reclutas son envia-
dos a labase de Poole duranteuna semana.donde se les
enseñantécnicasnavalesy anfibias. Además conocen
los buquesen los cuales sirven los Marines y observan
trabajar al Special Boat Squadron (SBS, grupo de
fuerzasespeciales).
Transcurrida la primera mitad del entrenamiento de
los reclutas, todo parece ma¡char bien para ellos. Se
los ve en buenestado,más listos y bien parados.Ya es
más ágil con las cuerdasy confiado en las alturas.
Comienza ahora a entrenarsea fondo para la ansiada
boina verde. Todo lo aprendido se perfecciona y las
aptitudespersonalesson aplicadasa las necesidadesde
la táctica de equipo y comienza a manejar otras armas
utilizadas por los comandos. El recluta participa en
ejercicios tácticos a nivel de Sección y de Tropa en
campañay en el tiro con munición de guerra.
A esto se agrega el manipuleo de munición viva,
técnicasde escalamientoy de primeros auxilios. Du-
rante los ejercicios de entrenamiento en el campo se
preparanposicionesdefensivasy de asalto,en las que
el recluta aplica las lecciones sobre mimeti zación para
ocultarlas de la observación terrestre y aérea.
Hacia el final del curso de entrenamiento, los reclu-
tas son sometidosa cuatro días de Pruebasde Coman-
do, cuyo objetivo apunta a mostrar qué es capaz de
hacerel aspirantey cuálesson susrecursospersonales.
 siemprecon su rifle y equipo. El cuarto es el Recorrido
Tarzán. Se trata de una serie de puentes de cuerdas,
instalados, a gran altura, que deben ser gruzados en
cinco minutos y medio llevando arma y equipo.
La quinta prueba es una demostración de la habili-
dad del aspirante a comando para manejar el fusil,
ametralladoray pistola ametralladora. La sexta y últi-
ma es la pruebade natación. Generalmentese conside-
ra que el aspirante a oficial debe pasar por todás en
menor tiempo que los hombres de tropa. Una vez
aprobado,el recluta ganasü boina verde y se convierte
en un Royal Marine.
Antes de que ocurra todo ésto, el futuro cómando
debe ser seleccionado.Es cierto que durante el curso
de reclutas de 24 semanasde duración muchos son
eliminados, pero antesexiste una selecciónpreliminar
en un Curso de Reclutas Potenciales (PRC) de dos
días. Unos mil jóvenes se unen al Royal Marines cada
año y otros tantos se presentancomo voluntarios pero,
por una u otra razón, no cumplen los rcquisitos de
admisión.

La Guerra de Malvinas acuñó
un nuevo término:
' 'vomping' ' , que los Marines
empleaban para deicribir una
larga caminata a campo
traviesa ,La foto muestra
precisamente a una sécción de
morteros en un ejercicio de
entren(tmiento La gran
cantidad de equipo que
Iransportan da una idea de los-
problemas bajo condiciones de
co¡nbate en el inhóspito
terreno de Malvinas
Estas pruebas incluyen, en primer término, una m¿r-
cha de velocidadde nuevemillas (14,4 km) que deben
completar en noventa minutos llevando el rifle y
equipo.
Luego sigue el Recorrido de Resistencia.Este con-
sistede una marchade cuatro millas y media (poco más
dp sietekm) con rifle y equipo, sobreterreno de distin-
tas características,y en la que deberásuperarobstácu-
los y arrastrarsepor túneles, uno de los cuales está
lleno de agua. Esta prueba debe realizarseen ochenta
minutos y frnaliza en un campo de tiro donde deben
probar su puntería.
En tercer lugar estáel Recorrido de Asalto, que debe
ser completado en cinco minutos, y que consiste en
cruzíu una serie de obstáculos en el tiempo dado,
Ganandola boina
Si se cumplen los reguerimientosnormalesen cuan-
to a edad, nacionalidad y estado físico, el recluta es
enlistadó y enviado al Centro de Entrenamiento de
Comando (CTC) en Lympstone, bevon. Ahí comien-
za un cursode entrenamientode 26 semanas.De éstas,
las dos primeras son realmente una suertede introduc-
ción a todos los aspectosde su futuro empleo y los
preparanpara un entrenamientomás intenso. El recluta
puedeser dado de baja, o pedirla él mismo, durante
estasdos semanassi no alcanza los requerirnientos
mínimos. Despuésde esteperíodo,comienzael curso
de "Boina Verde" de 24 semanas.
La selecciónde oficialesserealizaen dos pafes. La
primera etapa es el Curso de Oficiales potenciales
(POCI. que dura dos días y se realiza en el CTC de
L)'mpstone.El POC consistede una seriede pruebasy
e.¡erciciosque dan oportunidad al cuerpo de instructo-
resde evaluarla aptitud física y mental del liderazgode
los potencialesoficiales. El aspirantees vigilado cui-

Unoqueestuvo
ahí
Marine durante 2l años, el
sargento rnoyor George Mea-
chin, de 37 años de edad, sirvió
en las Malvinas en la Compañía
"Yankee" del Comando lJ,
que cruzó desde San Carlos
hasta el monte Dos Hermanas,
donde libraron una de las bata-
llas mejor planificadas de la
campaña.El orgullo de George
Meachin por sus hombres es
sincero.
"Son muchachos de una
edad promedio de 19 años.
Fueron como jóvenes -balbu-
cetutes muchosde ellos- mari-
nes novatos que recién se ha-
bían unido al cuerpo. No ha-
bían estado en sitio alguno, no
habían visto demasiado, la mi-
tad había conocido lrlanda del
Norte y Noruega en el pasado,
314
pero la otra mitad no hnbíavis-
to nada.
"Atender la compañía en las
Malvinas, cuidar de los hom-
bres, era frustrante. La m4ni-
ción era una espina en el costa-
do por causa de la cadena de
reabastecimiento,que ahí esta-
bay eventualmentellegaba, pe-
ro cuyo canal estababloqueado
por obstáculos.
"Lq evaluación de bajas
(responsabilidad del sargento
mayor q nivel de compañía) era
ótro problema. Como siempre
cuando está en movimiento una
granfuerza, tenía que haber uú
sistema nipido y eficie.ntepara
evacuer a los heridos. La orden
s¡n eu€ debían quedar donde
es tban. Había que dejarlo in-
t4. to a un costado del camino.
" ¿Los argentinos?¿Fuimos
culpablespor haberlos subesti-
mado? ¡ D efíni ti vamente!
Cuando volví de las Malvinas
fui a un negocio para comprar
tabaco -a precio normal y no
sin impuestos,y les puedo ase-
gurar que ésofue un irflpacto-
recibí un sermón de una ancia-
na señora. Ella hablnba de que
habíamos matado a los peque-
ños y guapos argentinos, que
eran maltratados, no ienían co-
mida, estaban mal dirigidos y
con la moral baja. Ellos no es-
taban mal alimentados. No te-
nían Ia moral baja. No estaban
mal de municiones, no todos
eran conscriptos. No todos
eran bebés.
" C uando atacamos D os
Hernianas caímos bajo un
abundante y efectivo fuego de
cimetralladorasde 12,7 mm que
tnataron a uno de mis hombres,
"Bluc" Novak. Al mismo tiem-
po, los morteros caían sobre
nosotros, pero la principal
ametutzaprovenía de susame-
tralladoristas que nos veíqn al
descubierto gracias a la luz de
la luna. Había tres ametralla-
doras y dirigimos salvas cons-
tontes y efectivas de nuestra ar-
tillería directamente sobre
ellas, quince disparos por vez.
Luego de urut pausa volvían a
empezar. Así que tuvimos que
hacerlo utw segundavez, sobre
todiu susposiciones. Sobreve-
nía una pausa, luego, bum,
bum, bum, otra vez estaban so-
bre nosotros. Los conscriptos
no lncen ésto, los bebésno ha-
cen ésto, los hombres mal con-
ducidos y con la moral baja no
hacen ésto.
Estas eran buenas tropas,
que se manteníanftrmes. Yo los
valorizo ',

El entrenamientode un
marine es necesariamenteun
procesolargo y arduo. Debe
estar preparado Para Pelear
en cualquier lugar del mundo
: bajo ctnlquier condición.
dadosamentemientras actúa en el gimnasio, en una
c¿urerade resistenciay en los Recorridos Tarzán y de
Asalto. Tambiénse tomanpruebasde habilidadoral y
escrita,como un ensayosobre temasde actualidady
una breve conferenciade cinco minutos ante una redu-
cida audiencia.Si el candidatoapruebaestecurso, es
recomendadop¿Irapasara la segundaetapadel proce-
dimiento de selección,que es el Admiralty Intervtew
Board (Comité de Entrevistadel Almirantazgo).
Este comité opera "a bordo" del HMS SuLtan,que
es un establecimientonaval costero en Gosport,
Hampshire. Está presidido por un contralmirante y
habitualmentecompuesto por cinco miembros, in-
cluyendo al Presidente(un coronel o teniente coronel
de los Royal Marines), un Oficial de Selección de
Personal(un comandantede la Royal Navy) y un
director civil o tutor universitario. Durante un día y
medio el Comité examinaprofundamenteel potencial
del aspirantea oficial, particularmentesu motivación.
carácter,personalidad,iniciativa y habilidadde man-
do. La decisiónfinal recaeen el Ministerio de Defensa
en Londres y dependedel informe del Comité y del
número de vacantesdisponibles.
Si el candidatotriunfa, es enviado nuevamentea
Lympstonepara un períodp de entrenamientode dos
añosduranteel cual sele da una comisiónprovisoriaen
los Royal Marínes.La primerapartedel cursoapuntaa
la aprobaciónde la Prueba de Comando y ganar la
boinaverde.Es másseveroparalos aspirantesa oficial
que para la tropa. Así, por e.¡emplo.el oiicjal debe
completarla marchade velocidadde 30 mrllasl -18knt I
en sietehoras,mientrasqueel marinetieneochohoras
para el mismo recorrido.
Las segundaparteconsistede entrenamiento milirar
de naturalezatáctica. El segundoaño lo pa:a en el
campocomo jefe de una tropa de rifleros. Al f rnal de
esteperíodo,la comisióndel joven oficial, esperanza-
damente.es confirmada.Puedeentonces"consolidar
y desarrollar" su carreraen el cuerpo de Royal \{a-
nnes.
Marinesen acción
El nuevomarineoficial es destinadoya seaa uno de
los tres comandoso a un destacamentoembarcado
(llamado Naval Party, es decir, Partida Naval). El
entrenamiento siguienteincluyeparacaidismoy prácti-
ca de guerraen montañay zonasárticas.Las lanchasde
desembarcode la Armada Real tambiénestána cargo
de los Marines.
Otra de las tareaspara las que puede ser elegido y
entrenadoun marine incluye el SpecialBoat Squa-
drom. el cursode pilotos del Escuadróndel Aire de los
Roval Marines y entrenamientosselváticos.
De estamanerael cuerpode Marineses una organi-
zaciónfuerte,derápidarespuesta, autosuficientey que
puedeir a cualquierparte.Parapodercumplir su tarea,
un Comando del Royal Marines debe ser duro,

Alguien describié la operación para retomar Thule del Sur como "poner en orden la parte de
atrás del más alláo'. Se podrÍa decir que la crisis de Malvinas empezó aquí en 1976 y debía
concluir aquí, con la Compañía M del Comando 42 y la Operación Keyholel
Amba: Según el Tratado
Antártico dc 1959, que
congelaba toda disputa
territorial por 30 años, eru
admisible que A rgenti na
tnstalarabasesen el
tontinente heludo, pero no en
Thule del Sur Ltts urgentirutt
estabanen Thule al menos
desde 197ó y probablentente
'e hubier¿mquedadouhi .sin,'
hubieran decidido ocupar las
Georgias del Sur y las
Valvinas Pero tomo la Ta.sk
f ¡trce eslabu en las t ertanía:,
:e decidió que diez hombre,;
pusieran en prtictita su
enlrenamientoárti(o y
r estable¿ieranel domink¡
¡ritánico en susp osesiones
i ¿l At lánt iro S u r ,
rl6
El finalen Thule
La isla Thule del Sur es un sitio excepcionalmente Junta En prinrerluear.la base.dbéafiaba l'ósreclambd
británicos
desagradable. Muy pocagenteestuvoallí, y los que lo en el ¡entidode queteníauniliobierno efecti-
hicieron no se quedaronmucho tiempo, y muchos vo sobrelo rlue iiamabanFalklandlsland Dependen-
menosaún regresaron. cies{dependencias de las islasMalvinas).En segundo
poco placentera y desagradable islase convirtió lugar.fortalecíala posiciónargentinaal convertirse
Esta en
9n la arenadel primer y último.acto de una gucrra una muestratangibledel interésde la Argentinaen
tambiénbastante desagradable, aunqueestosactosse- desarrollar esapartedelmundo.Por último, la baseen
ríanlos menosparecidosa unaguerra,porquecl clima Thuiedel Sur establecía una presenciaargentinaen un
a n tá rti c oo b l i g a a q u e l a l u cha por l a supervi l cnei a puntoque podía convertirseen estratégicamente im-
predominepor sobretodo. En los últimos añosde la portantesi la Antártidasetransformaba en ún áreaapta
décadadel setenta,no sesabeexactamente cuánckr.un parala explotación.
grupo reducidodeargentinos vialó a Thule del Sur a Cuandolos británicosdescubrieron que su propia
bordodel rompehielosARA GeneralSun Murtítt (ra estacióndel BAS en las Sandwichdel Sur no era la
radiadocle servicio). El objetivo de cstc grupo era únicaen las islas,se enlrentarona un problema.Po-
i n s ta l aur n ae s ta c ró me
n tc o ro l ógi ca y ci cntífi casi nl rl ar dían forzar a los argentinosa dejar las islas con la
a l a smu c h a sq u el a A rg e n ti n ati cneen l a A ntárti dav tl c posibilidadde que éstopodríaprovocaruna reacción
l a m i s m a n a tu ra l e z aq u e l a s cstaci oncsdcl B ri ti sh violentade la Argentina,queya estababastante cxcita-
An ta rc ti cSu rv e y(BA S, i n s titutobri táni code i nvcstr- da con la disputade lasMalvinas(y convienerecordar
gacióndel antárrico) quela agitaciónsurgidaen tornodel descmbarco dc un
Ademásdcl valor dc la inlirrmaci<in rnctcorol<igica grupo,tambiénreducido,en lasGeorgiasdel Sur l'ueel
q u e s u m i n i s tra blaa c s ta c i (i nargcnti na,cstc pcqucño desencadenante de la ocupaciónargentina) o. alternati-
puest<l cicntíl'icr¡ tcniatrcs bencfici<lspolíticosparala vamentc,podía ignorarestc incidcntemcnor y c()nti-

Abajo: Esta acción dio
oportunidad nuevamentepara
grandes titulares en la prensa
sensacional i sta britónic a.
nuar con las negociaciones.Muchos años despuésla
CompañíaM del Comando42 llegabaa las Georgias
del Sur tras el Ftnalde la segundaalternativa.
La CompañíaM fue dejadaen las Georgiasdel Sur
para consolidarsu posición en el lugar tras haberse
completadoel OperativoParaquat,la recapturade las
islas. Muchos de los integranteSdel equipo original
afectadoal Paraquat,incluyendo el SBS 2 (Special
Boat SquadrónEspecialde Botes, un grupo defuerzas
especiales de la infanteríade marina)y el EscuadrónD
del RegimientoSAS 22 (SpecialAir Service,Servicio
Aéreo Especial,fuerzasespecialesdel ejército), fue-
ron retiradospara operar en las Malvinas. El grupo
restantese acomodóa un ciclo semanalde rotaciónde
sustres Rifle Troops (troop es una unidaddel ejército
britínico equivalentea unos treinta hombres) entre
Administración, Defensade Ia Base y Observación,
mientrasla nievedescendíahastala costay el invierno
del Atlántico Sur sentabasus reales.
. pequeñalenguade tierra que salíadel volcán central
á%
'Glsr*
En ocasiones surgíaciertaexitacióncausadapor los
''StandTo" (posicióndefensivaadoptadaen anticipa-
ción de un ataque)ante algunaresoplantefoca o un
periscopioimaginarioen la bahía.mientrasque el no
anunciadoarribo una nochedel remolcadorSaltag,e'
man, provocóque el poco divertidopatróndel buque
sufrieraun golpeen la cabezadel cartuchor acíode una
bengal a.
Tras dejar un pequeñodestacamento y a la HMS
Antrim para guardar las Georgias del Sur, el Task
Group (Grupode Tareas)3 l7-9 partióparacompletar
el OperativoKeyhole, la capturade "Corbeta Uru-
guay'' . la baseargentinaen Thuledel Sur. Los británi-
cos sabiande la instalaciónde la "Corbeta Uruguay"
desde1976,aunquepodriahaberestadodesdeantes.
Se tratabade una seriede cabañascon un hangarpara
helicópteros.una pistadeatenizaley variosmástilesde
radio. Toda la base, que podía acomodarhasta40
personas. estabainstalada en la Península Morrell, una
haciael este.con lo queofrecíaciertaprotecciónde los
vientosdel oeste.No eraposibleestablecer unadefen-
sa desdeesabase1'a medidaque el Grupo de Tareas
navegabahaciael sur se advertíaa los argentinosdel
inminentearribode los Royal Marinesmediantemen-
sajesenviadospor tiecuenciasinternacionales de ra-
dio. La sorpresano teníamal'or importanciaen este
asunto.Lo quesí eraimportanteerala protecciónde la
furia de los elementos y si los argentinos no serendían
pacíficamente la fragataYarntouthestabadispuestaa
destruirlascabañasarsentinas con suscañonesde I l0
mm. E n una i sl a dondeel ri ento hacíadescender la
sensacióntérmicahasta50 C bajo cero. había muy
pocanecesidad de combatir Ademásde la Yarmouth.
el Task Groupe.tabacrrmpuesto por el Endurattce.el
buquede abastecimientrr R.\F Olnteday el remolcador
Salvogetrttut
.La rencliciónflrnal.final
Una patrulla de diez hombresde la Estaciónde
R econocrmi enttr desembarcóel l 8 dej unio. en m edio
de variosdesembarcos
incontortable
simuladosparaconfundira los
arlentinos Despuésde una noche extremadamente
r aún parahombresentrenados paraope-
rar en zonaánica)de observación.la patrullaavanzó
haciala base.un actoqueafortunadamente motivóque
losargentrnos serindieranapenasdosminutosantesde
que la l urtnoutlt comenzarasu bombardeo.
El Task Group encontróuna decenade hombresen
la base.¡ a queel restohabíasidoevacuadoy suslibros
de códieos ¡' equiposde comunicacioneshabíansido
destruÍdos.Con el peligro de quedar at¡apadospor el
hielo siemprepresente.el Grupo rápidamente subióa
bordo a los prisionerosy enfiló hacia las Georgiasdel
S ur.
De vueltaen el relativoconfort y ordende las Geor-
gias, el grupode la CompañíaM pudo relajarse.Cual-
quier oportunidadparaunfestejo era aprovechaay así
secelebróel nacimientodel PríncipéGuillermo. El 25
de junio. el llamado Midsummer's Day (Día del Me-
dioverano,en el hemisferionorte) la Compañíafestejó
una "Navidad" australcompletacon pavo al horno y
une imitaciónde iírbol navideñoencontradointactoen
la desiertaiglesiade Grytviken. Despuésde todo. si los
Marinesdeberían"disfrutar" tanto el invierno boreal
como el austral.¿,qulénles iba a impedir que también
celebrarandos Navidades'l
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El preciode la victoria
La operacio'ncostó750 millonesde libras. Si seconsideranel reemplazode equiposperdidosy ei
mantenimientode una guarnición en las Malvinas hasta19E6,la cüentatotal-asi,ien¿e
billonesde libras. Este abultado gastoplantea algunosinterrogantesaéercadet papel de Gran
Bretaña en el mundo.
Algunos utilizaron la experiencia de Malvinas para
argumentar que el Reino Unido todavía necesita una
capacidadmilitar mundial, basadaen su poderío marí-
timo. Otos ven el costo de la operación como un
indicio de que Gran Bretaña ya no puede arriesgar
verse involucrada en conflictos fuera de Europa occi-
dent¿I.
En la vlspera del ataqueargentino, el "lobby" con-
tinental se encontaba indudablementeen la cima. Sus
ideas apareclan incluídas en un informe sobre defensa
presentado al Parlamento por John Nott, titulado "The
United Kingdom Defence Programme The Way For-
ward" (Programa de Defensa del Reino Unido: El
camino adelante).Este fue el último intento de concre-
tar la política de defensabritránicabajo la doble presión
del declinante poder mundial y los crecientes costos.
A fines de los años sesenta,Denis Healey ordenó la
retiradade las fuerzasbritánicas del Este de Suez, y en
1975Roy Mason dio una lista de prioridades en defen-
sa que, por primera vez, ponía a Europa en primer
término. Para 1981, John Nott no hacía sino seguirla
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tendenciaimpuestaa suspredecesorespor el declinan-
te poder económico de Gran Bretaña.
los gastosde defensarondabanlos 14.400 millones
de libras en el período 1981-83, lo que equivalia apro-
ximadementea un 5,2 por ciento del producto bruto
intemo del país, "una de las cifras más altas dentro de
1¿6lianza Atlántica", como señalaraNott. Adem¡is el
gobierno se había comprometido, en el ma¡co de un
acuerdode la OTAN, a un incremento del 3 por ciento
anual en términos reales. El gobierno quería también
reemplazarsus misiles Polaris ¡xir el sisüemaTrident,
con lo que sumabaunos 500 millones de libras a los
gastos de defensa para los proximos diez o quince
años.
La solución de Nott implicaba clararnente que el
Reino Unido no tenía los recursos ni la necesidadde
desplegar fuerzas considerablesfuera del área de la
OTAN, de maneraque su capacidadmundial podía ser
reducidapara ahorr¿rdinero. Se enfatizó que la Alian-
za Atlántica era "la primer¡ prioridad del gobierno".
Hubo alguna mención de cflertoscompromisos "más
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alládel áreade la OTAN" , peroéstoseranclaramente El Fearless y el Intrepid pasarían a una reserua
de importanciasectndariay debíanser afrontadosen inactiva, mientras que el /nuincible era ofrecido a los
conjuntocon los aliadosde la OTAN. australianosy elHermes sentenciadoal desguace.Pero
En lo que concerniaal ejercito y a la RAF (Real lo más significativo era que el rompehielosEndurance
FuerzaAérea),éstorepresentaba pocoscambios.Am- --el único buque de la Armada en servicio permanente
basfuerzasya sehabíanredesplegado de acuerdocon en el Atlántico Sur- no iba a ser reemplazadoal finali-
un compromisomayormenteeuropeoa fines de los zar su período de servicio, en mauo de 1982.
añossetentay Nott no encontró muchasmanerasde Resultó quizás afortunado que los úgentinos no
.reducirsusgastos.Las fuerzasen AlemaniaOcciden- demoraran su ataque por algunos meses. Tal como
tal debfanserreorganizadasde cuatroa tresdivisiones sucedieronlos hechos, el Invincible y el Hermes todtt-
blindadas. vían estaban disponibles, el Endurance todavfa no
había retornado a su país y tanto el Fearless como el
El proyectadoreemplazodel aviónJaguardela RAF
Intrepid pudieron ser alistados para el servicio en la
fue cancelado,pero se incrementaronlos pedidosdel
Task Force. Aún así, la Royal Navy debió emplearseal
nuevo Tomado y se prometieron 60 aviones AV8B
máximo para la campaña y desplegar casi las dos
Harrier de última generación.En realidad,se podría
terceraspartes de su flota de superficie "más allá del
argumentarque el poderío aéreobritánico aumentó,
tueade la OTAN".
.conun nuevoénfasisen la proteccióndel ReinoUnido
En diciembre de 1982, en uno de sus últimos actos
,concazas,la expansiónde la capacidadde ataquey
oficiales antes de dejar su car.go, Nott presentó un
reconocimientomarítimoa havésde la puestaen servi-
nuevo informe de defensaal Pa¡lamento, titulado The
cio del aviónNimrodII, asícomounagrancantidadde
Falklands Campaign: The Lessons (La campaña de
misilesaire-aireo aire-superfrcie neuvoso mejorados.
Malvinas: [-as lecciones), en el que se anunciabauna
-
El mayorpesode la revisióride Non cayó sobrela cantidad de cambios. La RAF debla ser provista de
ArmadaReal,cuyopapelfue redefinidobajola luz de néuVos aviones-tanque de fuselaje ancho y tanto el
la prioridadeurepea.GranBretañadesplegaría asísólo Comando 3 como la Brigada de Infanteía 5 debían
dosde los tresportaavionesproyectadosy recortaríasu quedar disponibles para operaciones de emergencia
flota de destructores/ffagatas de 59 buquesa "unos fuera de la OTAN. Se detuvieron las reduccionesen la
50". Lasreducciones enla flota de superficieprovoca- Armada. Así se conservaríaa los tres portaavionesa
ron efectoscolaterales.Con menosbuques,sepodría una flota de destructores/fragatasde 55 naves. Tam-
disminuirtambiénla RealFlota Auxiliar y cerrarasti- bién permanecerían en servicio activo el Fearless,
lleros. Invincible, Intepid y Endurance.
 RoyalArtillery
En Inglaterra, la historia de la
artillería se remonta a más de cinco
siglos, t'osi ian antigua como Ia
pólvora. EI Bosrd of Ardnance
(Servicio de Armas y Municiones)
fue creado en 1914. El sistema se
mantuvo tal c'ual durante siglos,
pero durante la revuelta de los par-
tidarios de los Estulardo, en 1715,
era necesarto tanto trempo para
movilizar la artillería que los com-
bates habían cesado cuando estu-
vieron listos. Un decreto real del
2ó de mavo de I7 I6 llevó a la crea-
ción de dos "compañías de artille-
ría" , que habrían de convertirse en
l722vn el Royal Artillery Regiment
(Regimiento de Artillerla Real).
EI arma creció en volumen y en
importancia al filo del siglo XVIil.
Como para desplazarse le eran ne-
c'esarios a los cañoneros carros y
caballos de reserva. se creó en.
1794 un cuerpo de Capitanes, Co-
misarios y Conductores, formados
en la disciplina militar. De hecho,
hasta 1918. Ios reclutados en la
artilleríafiguraban en las listas co-
mo " caFoneros-conductores".
En 185ó, Ias armas de ingenie-
ros v de artillería pasaron a la au-
toridad dire<'ia del War Ofice. En
el curso de los dos conflictos mun-
dioles, Ios artillerosjugaron un pa-
¡zl tonsiderable. El arma no enar-
bola distinciones en concepto de tal
o cual tampaña. Como los ingenie-
ros, participó prócticamente en to-
das las batallas de <'iertaimportan-
cia. Su tlivisa es Ubique, símbolo
de su ubit'uidad.
Hoy <lía, la artillería británica
tomprende de he<'hoel "Royal \e-
qiment of Artillery" y el "ttoyal
Horse Artillery".(<'reado en I793)
o rimplemente RHA. Más redu<'ido
en efeditrts, bl seguntloes un cuer-
po de élite que busc'a alc'anzar los
más alto:¡ nivele.sde <'alific'ac'ión.
En campañapor supuestoel RA y el
RHA son indiso<'iables.En c'uanto
a la King's Troop del RHA, forma-
da en 1947, tiene sobre todo una
función de gala.
En nuestros días, Ia artillería
pone en ejecución alguios de los
sistemas de armas más sofisticados
de toda la panoplia, in<'luidas las
armas nucleares tácticas, y los
equipos de cdlculo y de comunica-
ciones entre los nós modernos. Los
principales materiales en semicio
son el misil tóctico de carga nu-
ckar Lance, los obuses MID y
Ml10, los cañonesAbbot con gra-
nadas perforantes, los obuses re-
fú' molcados F H70, las piezas livianas
de IO5 mm., los misiles guiados
antitanque de largo alcance Swing-
fire y los misilestierra-aire Rapier.
I¿s cinco baterlas de IO5 mm del
29 Comando y del 4" Regimiento
de Artillerla dc Campaña que par-
ticiparon en la guerra de Malvinas
dispararon cerca dé 17.5AOgrana-
das, a razón de 5AO disparos por
día para algunas piezas. Los Ra-
pier registraron I4 destrucciones
conJirmadas de aeronaves enemi-
gas (cifra de fuentes briuinicas).
Ho¡" día el grueso de Ia artillerla
está afectadoal BAOR desplegado
en Alemania occidental en el marco
de la OTAN. Dispone de nucve re-
Bimientosde campaña, uno de arti-
llería pesada, uno de misiles Lance
y uno de artilleríaantitanque.
En el Reino Unido están nonnal-
mente estacionados cuatro regi-
mientos dc campaña, uno de arti-
llería de calibre medio, uno de de-
fensa antiaérea, el 29 Regimiento
de Artillerla de Comandos y cinco
regimíentos de movilización. La
Escueln Real de Artillería estd en
Larkhil, en Wilshire. Comprende
cuatro grandes secciones encarga-
das respectivamente de la especia-,
lización en artillerla convencional,
misiles guiadas, empleo tóctico y
ffasmisiones.
A las Malvinas la Royal Artillery
había enviado los medios siguien-
tes: Regimiento 29 de Conandos:
& baterla del 4' de..Campaña; los
Rapier de la baterla T del Regi-
miento 12' y los Blowpipe de la
batería 43' del Regimiento 32' de
Misiles Güiados. En el curso de la
campaña,lestos medios fueron re-
forzados por el puesto de mando
tóctico del 4" de Campaña y su 97"
i. ..,- batería.
"{'¡otL;i -'5.
Ins artilleros de comandos (Re-.
gimiento 2,9)Jueron parte integral
de la 3" Brigada de Comandos.
 AVISO AL PUBLICO
Ante numerosasconsultasrecibidas,EDICIONES FERNANDEZ REGUERA
- que tieneen preparaciónel
Volumen II de LA GUERRA DE LAS MALVINAS 0a versión
argenrina)_ comunicaa sus lectoresy al
públicoen general,que sólo atenderápor vía postalcualquierofrecimiento
de colaboración.
Fotografias y Testimonios
Así como cualquierotro materialque seconsiderede interésparasu pubhcación,podrán
ofrecersepor cartaa
nuestradirección:Av. RamosMejía 1680(CP I104) l" prsooficir,a28 SectorD. Agradecemos
disde ya su
colaboración