Instrumentos Topografía Cartografía

"Año de la lucha contra la corrupción e impunidad"

UNIVERSIDAD JOSE
UNIVERSIDAD JOSÉCARLOS MARIATEGUI
CARLOS MARIÁTEGUI
Escuela Profesional de Ingeniería Ambiental
TRABAJO MONOGRAFICO EXPOSITIVO
MATERIA:
“Cartografía y Topografía”
TEMA:
Instrumentos de Topografía y Cartografía
PROFESOR:
Ing. Macario Flores Cuayla
INTEGRANTES:
 Carol Daniela Cruz Flores.
 Manuel Idelfonso Salas Huacho.
 Taybelly Silvasantiesteban Ahuite.
 Cristian Ángel Flores Chanine.
 Cristian Ramos Eugenio.
CICLO:
V
SECCION:
“A”
MOQUEGUA-PERU
UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI
INDICE
CAPITULO I
I. INSTRUMENTOS DE TOPOGRAFIA.
1. El Teodolito.
1.1.Generalidades.
1.2.Características.
1.3.Clasificación, Tipos y marcas.
1.4.Usos más importantes.
1.5.Métodos y cálculos con el teodolito.
1.6.Tipo de levantamientos topográficos.
1.7.Importancia del equipo en la topografía.
1.8.Otros detalles.
2. Estación Total.
2.1.Generalidades.
2.2.Principios básicos de funcionamiento.
2.4.Clasificación, tipos y marcas.
2.6.Métodos y cálculos con Estación Total.
2.9.Otros detalles.
3. GPS.
3.1.Generalidades.
3.6.Métodos y cálculos con el GPS.
CAPITULO II
II. CARTOGRAFIA.
2.1.Generalidades.
2.2.Historia de la cartografía.
2.3.Importancia de la cartografía.
2.4.Clasificación.
2.5.Tipos de cartas, mapas.
2.7.Escalas usadas en la cartografía.
CAPITULO I
III. INSTRUMENTOS DE TOPOGRAFIA.
4. El Teodolito.
4.1.Generalidades.
4.3.Clasificación, Tipos y marcas.
4.5.Métodos y cálculos con el teodolito.
4.8.Otros detalles.
5. Estación Total.
5.1.Generalidades.
5.6.Métodos y cálculos con Estación Total.
5.9.Otros detalles.
6. GPS.
6.1.Generalidades.
Sistema de Posicionamiento Global (en ingles GPS; Global Positioning

System), y originalmente Navstar GPS, es un sistema que permite
determinar en toda la tierra la posición de cualquier objeto (una persona,
un vehículo) con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS
diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El
sistema fue desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de
Defensa de los EE.UU Para determinar las posiciones en el globo, el
sistema GPS se sirve de 3 o más satélites y utiliza la trilateración En la
práctica, normalmente son necesarios 4 o más satélites para determinar la
posición con cierta precisión.
El GPS funciona mediante una red de como mínimo 24 satélites en órbita
sobre el planeta Tierra, a 20 180 km de altura, con trayectorias
sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea
determinar la posición tridimensional, el receptor que se utiliza para ello

localiza automáticamente como mínimo cuatro satélites de la red, de los
que recibe unas señales indicando la identificación y hora del reloj de cada
uno de ellos, además de información sobre la constelación. Con base en
estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que
tardan en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al
satélite mediante el método de trilateración inversa, el cual se basa en
determinar la distancia de cada satélite al punto de medición. Conocidas
las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto
a los satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno
de ellos por la señal que emiten, se obtiene las posiciones absolutas o
coordenadas reales del punto de medición. También se consigue una gran
exactitud en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que lleva
a bordo cada uno de los satélites.
Satélite NAVSTAR GPS.
El sistema GPS funciona mediante unas señales de satélite codificadas que

pueden ser procesadas en un receptor GPS permitiéndole calcular su
posición, velocidad y tiempo.
Se utilizan cuatro señales para el cálculo de posiciones en tres dimensiones
y ajuste de reloj del receptor.
Aunque los receptores GPS utilizan tecnología punta, los principios
básicos de funcionamiento son sencillos y los podríamos resumir en los
cuatro apartados siguientes.
El principio básico fundamental en el funcionamiento del sistema GPS,
consiste en utilizar los satélites de la constelación NAVSTAR situados en
distintas órbitas en el espacio, como puntos de referencia precisa para
determinar nuestra posición en la superficie de la Tierra.
Esto se consigue obteniendo una medición muy precisa de nuestra
distancia hacia al menos tres satélites de la constelación, pudiéndose así
realizar una "triangulación" que determine nuestra posición en el espacio.
De todas formas, si quisiéramos ser absolutamente técnicos, la
trigonometría nos dice que necesitamos las distancias a cuatro satélites
para situarnos sin ambigüedad. Pero en la práctica tenemos suficiente con

solo tres, si rechazamos las soluciones absurdas.
Medición de las distancias
El sistema GPS funciona midiendo el tiempo que tarda una señal de radio
en llegar hasta el receptor desde un satélite y calculando luego la distancia
a partir de ese tiempo.
El sistema GPS está constituida por 24 satélites y utiliza la triangulación

para determinar en todo del globo la posición con un precisión de más o
menos metros.
 Los satélites son en 6 órbitas circulares, por 20184 km de altitud,

lo que les permite efectuar una órbita en 12 horas.
 La posición de cada satélite se conoce con una precisión de menos
de un metro. Al suelo, estaciones de control siguen los satélites,
efectúan correcciones de órbita periódicamente.
 Los receptores GPS señales de captura de satélites y calcular por
sí mismos a partir de los datos de posición recibidos de los satélites
del GPS calcula la posición por triangulación
 Los receptores GPS recogen las señales de los satélites y calculan
de ellos mismos la posición a partir de los datos recibidos de los
satélites: el GPS calcula la posición por triangulación los satélites
emiten una misma señal sincrónica (al mismo tiempo), se reciben
desplazados por el receptor GPS. La precisión de la sincronización
de emisión y la precisión del cálculo del desfase por los receptores
determinan directamente la precisión sobre un cálculo de la
posición.
 Los satélites disponen de reloj atómico para para tener la hora
exacta. Emiten sobre las frecuencias de microondas de 1575.42
MHz y 1227.60 MHz.
 El efecto Doppler permite medir el desplazamiento del receptor

(velocidad y dirección)
 El GPS funciona sin importar el ambiente climático, 24 horas al
día.
 Inclinación: 55 grados (respecto al ecuador terrestre).
6.4.1. Clasificación1.
EL GPS consta de tres sectores: los satélites, el sistema de

control terrestre de los mismos, y los receptores de usuario que
recogen las señales enviadas por los satélites y determinan las
coordenadas del punto sobre el que se encuentran. En la
aplicación de la metodología GPS se diferencian esos tres
elementos.
6.4.2. Sector Espacial.
Está compuesto por la constelación de satélites NAVSTAR

(Sistema de Navegación para Tiempo y Distancia) los cuales
transmiten: señal de tiempos sincronizados, parámetros de
posición de los satélites, información del estado de salud de los
satélites sobre las dos portadoras y otros datos adicionales. La
constelación actual consta de entre 27 y 31 satélites
distribuidos en seis órbitas con 4 ó más satélites en cada una.
Los planos orbitales tienen una inclinación de 55 grados y están
distribuidas uniformemente en el plano del ecuador. Con una
órbita de 12 horas sidéreas, un satélite estará sobre el horizonte
unas cinco horas. El objetivo es que al menos 4 sean visibles al
mismo tiempo, a cualquier hora del día y desde cualquier punto
de la superficie terrestre. Los lanzamientos se llevaron a cabo
en dos generaciones. De la primera de ellas, Bloque I, ya no
quedan satélites operativos pues la vida media de los satélites
era de 6-7 años. Todos los satélites actuales pertenecen al
Bloque II-A, II-F y II-R. La altitud de los satélites es de unos

20184Km. A su paso por el zenit del lugar. Orbitan con un
periodo de 12 horas sidéreas por lo que la configuración de un
instante se repite el día anterior con una diferencia entre día
sidéreo y día solar medio (3m 56seg). Los seis planos orbitales
se definen con las letras A,B,C,D,E,F y dentro de cada órbita
cada satélite se identifica con los números 1,2,3,4,5. Así cada
satélite está perfectamente identificado, existiendo diversas
formas de hacerlo: 1. Por el número de lanzamiento del satélite
o número NAVSTAR (SVN) 2. Orbita a la que pertenece y
número de posición dentro de ella 3. Número de catálogo
NASA 4. Identificación Internacional: año de lanzamiento, día
juliano, tipo 5. Número IRON. Número aleatorio asignado por
NORAD. 6. Código Seudo Aleatorio (PRN). El sistema usual
de identificación es por el Código Seudo Aleatorio del satélite.
Tema 12 Aplicaciones Topográficas del G.P.S. M. Farjas 9 Un
satélite pueda quedar fuera de servicio civil por avería o
envejecimiento de los paneles solares, falta de capacidad de los
acumuladores, averías no conmutables de los sistemas
electrónicos, agotamiento del combustible de maniobra o por
intereses militares. La información temporal y de posición está
íntimamente relacionadas. El sistema GPS se basa
fundamentalmente en la medida del tiempo de la forma muy
precisa. Para ello los satélites contienen varios osciladores de
alta precisión, con estabilizadores de máxima precisión
capaces de dar medidas del tiempo del orden de 10 –12, y de
10 –14 en los de última generación (bloque III, todavía no
operativo). Una referencia de tiempos defectuosa afecta al
conjunto de la información del receptor.
La escala de tiempo se denomina GPS Time, siendo la unidad
el segundo atómico Internacional. El origen de la escala GPS
se ha fijado como coincidente con el UTC a las 0 horas del día
6 de Enero de 1980. El tiempo universal coordinado UTC es
un tiempo atómico uniforme, cuya unidad es el segundo
atómico (se trata de un híbrido entre tiempo atómico y tiempo
universal). Señal de los satélites Cada satélite va provisto de un
reloj-oscilador que provee una frecuencia fundamental sobre la
que se estructura todo el conjunto de la señal radiodifundida
por el satélite. Los satélites poseen una serie de antenas
emisoras que funcionan en la banda L del espectro
electromagnético, que son las que recibiremos en nuestros
receptores. El satélite emite información sobre dos
movimientos ondulatorios que actúan como portadoras de
códigos, la primera se denomina L1. La segunda se denomina
L2. El poder utilizar las 2 frecuencias permite determinar por
comparación de la diferencia de retardos, el retardo

ionosférico, difícilmente predecible por otros sistemas. Sobre
estas dos portadoras se envía una información modulada
compuesta por tres códigos y un mensaje de navegación,
generados también a partir de la frecuencia fundamental
correspondiente El primer código que envían es el llamado
código C/A (coarse /adquisition) y ofrece precisiones que en la
actualidad oscilan entre los 3m y los 10 m, y el segundo es el
código P (precise) con precisiones métricas. Estos códigos son
usados para posicionamientos absolutos, en navegación; y el
tercero L2C de precisión similar al C/A. En cuanto al mensaje,
éste consta de 1500 bits, correspondientes a 30 segundos. Está
divido en 5 celdas. En cada celda encontramos información
relativa a: CELDA 1 Parámetros de desfase del reloj y modelo
del retardo ionosférico y troposférico. CELDAS 2-3
Efemérides de los satélites. CELDA 4 Aplicaciones militares.
CELDA 5 Almanaque. Sobre la L1 se suelen modular los dos
códigos vistos, el C/A y el P además del mensaje
correspondiente. En la L2 sólo se modula también el mensaje
de Tema 12 Aplicaciones Topográficas del G.P.S. M. Farjas 10
navegación además de los códigos L2C y P.
6.4.3. Sector Control.
La misión de este sector consiste en el seguimiento continuo

de los satélites, calculando su posición, transmitiendo datos y
controlando diariamente todos los satélites de la constelación
NAVSTAR. Había 5 centros: Colorado, Hawái, Kwajalein,
Isla de Ascensión e Isla de Diego García. Desde 1995 hay 10
estaciones monitoras. Todas ellas reciben continuamente las
señales GPS con receptores bifrecuencia provistos de relojes
de H. También se registra una extensa información entre la que
cabe destacar: • Influencia que sobre el satélite tiene el campo
magnético terrestre. • Parámetros sobre la presión de la
radiación solar. • Posibles fallos de los relojes atómicos. •
Operatividad de cada uno de los satélites. • Posición estimada
para cada uno de los satélites dentro de la constelación global
Todos estos datos se trasmiten a la estación principal situada
en Colorado Spring (USA) donde se procesa la información,
obteniendo de esta manera todas las posiciones de los satélites
en sus órbitas (sus efemérides) y los estados de los relojes que
llevan cada uno de ellos para que con posterioridad los mismos
satélites radiodifundan dicha información a los usuarios
potenciales.
6.4.4. Sector Usuario.
Este segmento del sistema GPS varía según la aplicación que

se esté tratando. Está formado por todos los equipos utilizados
para la recepción de las señales emitidas por los satélites, así
como por el software necesario para la comunicación del
receptor con el ordenador, y el postprocesado de la información
para la obtención de los resultados. Hemos de tener en cuenta
que el sistema GPS fue creado por el Departamento de Defensa
de los Estados Unidos con fines exclusivamente militares y por
ello el objetivo principal del GPS es el posicionamiento de
vehículos y tropas militares en cualquier parte del mundo. Las
primeras aplicaciones civiles llegaron de la mano de la
Navegación, en lo que hoy conocemos como gestión y control
de flotas.
6.4.5. Clasificacion2.
Si los clasificamos en función del observable que emplean para

determinar la posición del punto distinguimos entre receptores
de medida de pseudodistancias (código), que son los
navegadores, y los receptores de medida de pseudodistancias y
fase (receptores topográficos y geodésicos). Los receptores
también se pueden clasificar en receptores que registran la
frecuencia L1 (código C/A), o bien registran conjuntamente las
frecuencias L1 y L2 (receptores bifrecuencia). Un esquema
general (cuando el sistema Anti-Spoofing está activado) sería
el siguiente: La principal diferencia entre unos equipos GPS y
otros, atiende a la precisión que permiten alcanzar: •
NAVEGADORES Únicamente reciben datos de código C/A
por la portadora L1. Correlacionan el código y determinan la
pseudodistancia entre el receptor y satélite, dando como
resultado final coordenadas tridimensionales de la situación
geográfica del receptor (X, Y, Z), en el Sistema Geodésico
WGS-84 L1 L1 L2 Receptores de medida de pseudodistancias
(código) y fase Receptores Topográficos y Geodésicos
Receptores Mono frecuencia Receptores Bifrecuencia
Receptores de medida de pseudodistancias (código)
Navegadores Código C/A Navegadores Uso Civil Código P
Uso Militar Tema 12 Aplicaciones Topográficas del G.P.S. M.
Farjas 12 Son simples receptores GPS muy sencillos en su uso
y de bajo precio. Funcionan autónomamente y consiguen
precisiones por debajo de los 10 metros (sin Disponibilidad
Selectiva SA-Selective Availability). • GPS SUBMETRICOS
Son equipos GPS que reciben los mismas observables que los
anteriores. Difieren de los anteriores al trabajar

diferencialmente, un equipo de referencia y otro móvil en
modo cinemático o en modo estático. Se trata de los equipos
anteriores con admisión de correcciones. Las precisiones que
se pueden conseguir se encuentran por debajo de 1 metro, en
función del tipo de receptor y los algoritmos de cálculo. Las
aplicaciones se encuadran en los campos de la cartografía y
GIS Receptor GPS mono frecuencia de código. • GPS
MONOFRECUENCIA DE Código Y FASE Estos receptores
toman datos de la portadora L1 en sus dos modalidades código
C/A y fase. Son equipos que trabajan en modo diferencial en
tiempo real y en diferido (post-proceso). La precisión aumenta
considerablemente respecto a los anteriores siendo de 1cm. +
2ppm., lo que nos permite utilizarlo en aplicaciones
Topográficas.
6.4.6. Tipos.
6.4.6.1.Tipos de GPS según su posición.
Fijos: Están instalados de manera fija en lugares como el

automóvil, embarcaciones, aviones y otros.
Portátiles: Son generalmente dispositivos pequeños, dando
la facilidad de llevarlos cómodamente a donde sea.
6.4.6.2.Tipos de GPS Según la tecnología que utiliza.
Primera generación: Se limita a presentar la información de

la brújula y de la posición.
Segunda generación: Integran mapas en segunda dimensión
a blanco y negro.
Tercera generación: Al igual que la segunda generación
integran mapas en segunda dimensión, pero a diferencia de
este la muestra a color.
Cuarta generación: Tienen mapas en tercera dimensión a
color, aparte integran multimedia y autoruteo.
Quinta generación: Vienen integrados con conexión a
Internet y a teléfono.
Sexta generación: Estos pueden ser utilizados bajo
edificios.
6.4.6.3.Tipos de GPS según su uso en el mercado

 GPS básico: Se limita a ofrecer solo lo necesario, no

cuenta con grandes características, puede usarse
conectados a un ordenador.
 GPS de mano: Es un tipo de GPS portátil, para
trasladarse con ellos, registran recorridos, rutas, que
pueden ser descargables en conexión a un
ordenador, algunas vienen con brújulas, son ideales
para usar en áreas rurales, al aire libre.
 GPS navegadores: Son parecidos a los GPS de
mano, pero este está destinado a utilizarse dentro de
la ciudad, calles y carreteras, es también más
moderno, indican el destino que se pide, marcando
una o varias rutas al momento de usarlo.
 GPS integrados: Vienen en pc o celulares, la
tecnología ha permitido que hoy día cualquier
persona tenga al alcance de su bolsillo un GPS, ya
que es normal que un celular moderno venga de
manera predeterminada con este sistema.
 GPS marino: Utilizado para la navegación
marítima.
 GPS de aviación: Utilizado para la navegación
aérea.
 GPS deportivo o de montaña: Diseñados para
actividades al aire libre, para los escaladores,
ciclistas, entre otros.
6.4.7. Marcas.
Marcas, Novatel, Javad, BchNav, Septentrio y South.

Los GPS cuentan con multitud de aplicaciones, que abarcan muchísimos

campos, como por ejemplo:
Agricultura: En este campo, el uso de los GPS, conjunto a la información

de la geografía del país, ha provocado el desarrollo y aplicación de una
agricultura con una mayor precisión y localización. Este tipo de tecnología
permite usar datos obtenidos en tiempo real, y analizar los datos, para ver
el rendimiento. Las aplicaciones que tiene este tipo de tecnología han
tenido su repercusión en la planificación de cultivos, mapas topográficos,
suelos, tractores, forma de explotación de los cultivos e incluso en los
mapas de rendimiento. No olvidemos que los GPS van a provocar que los
agricultores ahora sean capaces de trabajar en condiciones de baja
visibilidad en campos.
Aviación: Los pilotos en la actualidad utilizan la tecnología GPS de una

forma bastante frecuente con varios motivos:
Tener más seguridad
La eficacia en los vuelos.
No obstante, los GPS también ofrecen ventajas de precisión, continuidad
y cobertura, por otro lado, también ofrece la navegación por satélite.
Carreteras y autopistas: Los GPS que se utilizan en automóviles, vehículos

etc., es uno de los usos más comunes que tienen los GPS en la actualidad.
La precisión y disponibilidad de esta información hace que exista una
mayor eficiencia y seguridad de los vehículos en:
Autopistas, Calles, Transporte público, Mundial. Los principales

problemas que se tenían antes como por ejemplo: La asignación de rutas
o los atascos. Actualmente están muy disminuidos, y esto es gracias a la
ayuda de los GPS. Esto también ocurre con los sistemas de transporte
público, mantenimiento de carreteras, y operaciones de emergencia.
Cronometría: Los sistemas de posicionamiento global (GPS),

proporcionan datos de longitud, latitud y altitud. Pero aparte de esto,
también proporciona otro dato que es la cronometría. Ya que cada unidad
de GPS, tiene multitud de relojes que contienen información muy precisa
sobre horarios. ¿Qué va a suponer esto para los usuarios? Permite la

posibilidad de saber la hora con una posibilidad de error tan mínima como
la cien mil millonésima parte del segundo, y por otra parte, sin necesidad
de adquirir otros costosos relojes.
Espacio: Entre la multitud de avances que proporcionan los gps a este

campo, podemos destacar:
Mejores soluciones para la navegación, ya que los propios GPS van a
proporcionar las órbitas y recorridos con una precisión muy cercana a la
real. Y por otro lado, se puede obtener este tipo de información con el
mínimo de personal trabajando desde la tierra.
Mejores soluciones a la orientación: La tecnología GPS va a incluir
sensores de orientación, este tipo de tecnología es de bajo coste, y a la vez
con algoritmos especiales.
Cronometrado: este aspecto es un gran avance ya que permite una
sincronización muy precisa.
Control de las constelaciones: esto permite controlar de una forma muy
eficaz numerosos vehículos espaciales, y satélites de comunicaciones,
impidiendo de esta forma posibles colisiones.
La utilización de tecnología GPS permite hacer formaciones satelitales,
con el mínimo de inversión en personal en tierra, y con la seguridad de no
tener accidentes.
Los GPS ofrecen un propio servicio de “mantenimiento“.
Por otro lado, también permiten el rastreo o seguimiento de los vehículos
lanzados. La tecnología GPS va a substituir de forma completa o parcial a
los radares de rastreo, y va a suponer un menor coste.
Medio ambiente: Gracias a la ayuda que proporciona tecnología como la
de los GPS, se pueden llevar a cabo numerosos estudios de las zonas más
frondosas tanto de flora como de fauna, y crear sistemas compatibles con
ello. También permite identificar tanto imágenes como espacios con las
coordenadas exactas de los GPS, esto por otro lado, va a permitir analizar
los resultados de los esfuerzos que se realizan para conservar y mejorar
este tipo de espacios “verdes“.
Navegación marítima: La llegada a este campo de los GPS,
definitivamente ha transformado la forma en que la pesca y navegación
funcionaban. ¿Cuál es el ejemplo más claro en este caso? Un caso muy
claro, son las operaciones marítimas de búsqueda y rescate. Actualmente
la tecnología GPS es la que proporciona el método más rápido y a la vez
más preciso y aporta varios beneficios como:
 Permite a los marineros navegar

 Permite también medir la velocidad a la que van
 Permite determinar la posición exacta con una mayor seguridad,
eficacia y eficiencia.
En el caso de la navegación marítima, una de las cosas más importantes es

que el capitán del barco, conozca tanto la posición exacta del barco, como
por otro lado, la posición exacta de los puertos y también las vías de agua
que tienen un mayor tráfico.
¿A efectos prácticos que significa para una navegación conocer la

localización exacta? En términos rápidos, significa un ahorro de dinero.
Ya que permite que la embarcación llegue al destino de la forma más
rápida y sin posibilidad de extravíos por el camino, y por otro lado, van a
evitar posibles accidentes con otras embarcaciones.
Recreación: La tecnología de los GPS, ha supuesto un gran avance y ayuda

para las personas que les gustan las actividades recreativas al aire libre. Ya
que este tipo de tecnología determina las posiciones de forma muy precisa.
Al mismo tiempo, que los GPS han ido implementando su alcance, y han
provocado que sean cada vez más las actividades que se pueden hacer al
aire libre, sin ningún tipo de riesgo. Los usos más comunes son hacia
actividades como el senderismo o la pesca, haciendo que personas que les
guste disfrutar estas actividades, no se pierdan.
Seguridad pública y socorro: en este campo los GPS han tenido un papel
muy significativo. Teniendo diferencias muy importantes en casos como
el del Tsunami del 2004, o los Huracanes Katrina y Rita. ¿Cómo ha
ayudado este tipo de dispositivos? Ha ayudado ya que los dispositivos que
se dedicaban al rescate y búsqueda, utilizaron los GPS, y la tecnología de
teledetección. ¿Con qué fin? Con el fin de hacer mapas de zonas concretas
del desastre, y de esta forma, ayudar en operaciones de rescate.
Topografía y cartografía: Cuando los datos de los GPS son recogidos por
profesionales del sector, este les proporciona tanto datos cartográficos
como topográficos, y además, con una precisión muy exacta a la real. ¿Por
qué se recogen los datos usando la tecnología GPS? Se hace así debido a
la rapidez y inmediatez de los datos. Por otro lado, este tipo de tecnología
permite reducir costes, ya que se reduce tanto la cantidad de equipos, como
de mano de obra. Si comparamos la rapidez del trabajo, podemos decir
que un solo topógrafo actualmente puede hacer el trabajo de antiguamente
varias semanas, en un solo día.
Vías férreas: el sistema ferroviario actual, utiliza los GPS ¿Por qué? Se
utiliza la tecnología GPS para seguir el desplazamiento real de los vagones
y locomotoras. La tecnología GPS en este caso se va a combinar con otro
tipo de tecnología como ordenadores, sistemas de comunicación… Con el
fin de incrementar la seguridad, eficacia y a la vez protección de las
operaciones. ¿Qué tipo de consecuencias tiene toda esta tecnología? Se
reducen accidentes, costes y no podemos olvidar de la reducción de

tiempo, produciendo de esta forma, una satisfacción de los usuarios.
6.6.Métodos y cálculos con el GPS.
Los receptores GPS utilizan una técnica llamada trilateración. A pesar de

que los receptores GPS a menudo se confunden con la triangulación (que
mide ángulos), en realidad no utilizan ángulos en absoluto para sus
cálculos.
Trilateración
La trilateración es un método matemático para determinar las posiciones

relativas de objetos usando la geometría de triángulos de forma análoga a
la triangulación. A diferencia de ésta, que usa medidas de ángulo (junto
con al menos una distancia conocida para calcular la localización del
sujeto), la trilateración usa las localizaciones conocidas de dos o más
puntos de referencia, y la distancia medida entre el sujeto y cada punto de
referencia. Para determinar de forma única y precisa la localización
relativa de un punto en un plano bidimensional usando sólo trilateración,
se necesitan generalmente al menos 3 puntos de referencia.
La trilateración implica la medición de distancias
Usando un simple ejemplo bidimensional, imaginemos que tenemos tres
satélites GPS cada uno con una posición conocida en el espacio.
En realidad, todo lo que hacen los satélites es emitir una señal para que su
receptor GPS la capte con una hora y una distancia específicas.
Por ejemplo, el primer satélite emite una señal que eventualmente llega a
su receptor GPS. No sabemos el ángulo, pero sí la distancia. Es por eso
que esta distancia forma un círculo igual en todas las direcciones.
Esto significa que su posición GPS podría estar en cualquier parte de este
círculo en este radio específico.
¿Qué sucede cuando el GPS recibe una segunda señal?

Una vez más, esta distancia se transmite por igual en todas las direcciones
hasta que llega a su receptor GPS. Esto significa que la distancia podría
estar en cualquier parte de ese círculo.
Pero esta vez, tenemos dos distancias conocidas de dos satélites. Con dos
señales, la posición precisa podría ser cualquiera de los dos puntos donde
se intersectan los círculos.
Debido a que tenemos un tercer satélite, la verdadera ubicación se revela

justo donde los tres círculos se cruzan.
Utilizando tres distancias, la trilateración puede señalar una ubicación
precisa. Cada satélite está en el centro de una esfera y donde todos se
cruzan es la posición del receptor GPS.
A medida que la posición del receptor GPS se mueve, el radio de cada
círculo (distancia) también cambiará.
Pero la realidad es que en nuestro mundo tridimensional los satélites GPS

emiten señales como una esfera. Cada satélite está en el centro de una
esfera.
El punto de intersección de todas las esferas determina la posición del
receptor GPS.
La triangulación mide ángulos, no distancias.

Por otro lado, los topógrafos utilizan la triangulación para medir distancias
desconocidas. Lo hacen estableciendo una longitud de línea como base.
Desde cada punto, los topógrafos miden ángulos de puntos distantes

usando instrumentos tales como teodolitos. Cuando conocemos las
longitudes y los ángulos, la triangulación determina las distancias
formando triángulos, como se muestra en el diagrama anterior.
Conclusión
A medida que los satélites GPS transmiten su ubicación y hora, la
trilateración mide distancias para determinar con precisión su posición
exacta en la Tierra.
Mientras que los topógrafos utilizan la triangulación para medir puntos

distantes, el posicionamiento GPS no implica ningún ángulo.

Las actividades relacionadas al levantamiento topográfico han sido

modificadas tremendamente durante las pasadas décadas por la
incorporación de instrumentos de última tecnología entre los que se puede
mencionar el GPS.
Es necesario resaltar que la característica de mayor importancia en esta

modificación se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento,
cálculo y transmisión de los datos de campo, así como en la representación
gráfica de los mismos; esto ha traído como consecuencia la posibilidad de
obtener un producto final con mayor precisión y rapidez. El uso que el
profesional de la Ingeniería hace de la topografía tiene básicamente que
ver con la definición de linderos y con el desarrollo de proyectos de
infraestructura tales como urbanismos, carreteras, puentes, obras
hidráulicas, acueductos, alcantarillado, riego y drenaje, etc., por lo tanto
se hace necesario incorporar a los cursos de Topografía la enseñanza de
los fundamentos y prácticas necesarias para que los estudiantes adquieran
estos conocimientos y desarrollen las habilidades y destrezas que les
permitan el manejo instrumental de equipos como el GPS que es uno de
los de instrumentos más utilizados en la práctica topográfica moderna.
6.7.1. Métodos de Levantamiento con GPS.
Los topógrafos deberán utilizar por lo menos 2 receptores GPS

(modo diferencial), para una sesión de observación cuyo uno
debe estar fijo en todos los métodos. El CNR podrá proponer a
los usuarios estaciones fijas con observaciones continuas.
Método estático
Los receptores se quedan fijos sobre las respectivas estaciones.
Es el método de posicionamiento clásico de observación de
medidas de líneas base superior a 15 km con el máximo de
precisión. La medición estática, ha sido durante años el soporte
principal de GPS. Es la más sencilla pero la más lenta; por lo
general se requiere de 1 a 2 horas de medición o más según la

longitud de las líneas bases.
A mayor distancia corresponde más tiempo de observación, la
relación es directamente proporcional.
Nota: Esta técnica de medición no es recomendable para
levantamientos topográficos, ya que sus usos es para Geodesia
pura como por ejemplo la determinación de redes geodesia de
alta precisión, el establecimiento de puntos de control, los
estudios de deformación de volcanes, etc.
Método estático rápido

Este método se utiliza cuando no se puede llevar a cabo el
método estático. Se puede utilizar solamente 4 satélites para
cada una de las posiciones búsquedas. Con este tenemos un
poca más flexibilidad que con el estático rápido pero se tiene
que observar cada punto una segunda vez con un intervalo de
por lo menos una hora.
Planimetría
Se espera alcanzar precisiones del orden del centímetro, según
la longitud de la línea base.
Altimetría
La precisión altimétrica generada por los GPS está todavía en
estudio. Se pretende llevar a cabo el proyecto sobre la
elaboración de una carta de ondulaciones Geoide – Elipsoide
para hacer la transformación de alturas elipsoidales a
ortométricas.
No se debe confundir la altura generada elipsoidal generada en
las mediciones GPS, con las alturas ortométricas que
corresponden a las alturas de nivel medio del mar.
6.7.2. Ventajas e inconvenientes que proporciona un trabajo con

GPS.
Las ventajas de los trabajos con GPS aumentan día a día

conforme mejoran los instrumentos. Sin embargo podemos
citar unas cuantas ventajas frente a los trabajos realizados
mediante instrumentos y métodos clásicos.
 Las condiciones meteorológicas adversas no son

obstáculo para trabajar con GPS, ya sea niebla, lluvia,
calima, polvo o nieve.
 No es necesario que el operador tenga que ver el blanco
o la estación, según dónde se encuentre: la
intervisibilidad entre estación y punto medido no es

necesaria.
 Una sola persona puede realizar el trabajo. No es
necesario que haya una persona en la estación y otra en
el punto medido.
 La precisión de los trabajos es más homogénea, ya que
el error el único en cada punto: no se van acumulando
en un itinerario o radiación.
 Se puede trabajar con un equipo en un radio
aproximado de unos 10 Km., frente a los 2.5 Km. que
proporcionan las estaciones totales convencionales de
alta gama.
 Se puede trabajar sorteando obstáculos sin necesidad de
establecer nuevas estaciones o puntos destacados.
Por otro lado los inconvenientes más relevantes:
 No es necesario realizar punterías.

 No es necesario comunicarse con el operario situado en
el punto o la estación, ya que éste no existe.
 No hay que realizar cambios de estación
continuamente.
 No es necesario realizar comprobaciones continuas
cada vez que estacionamos.
 Disminuye el número de errores o equivocaciones
producidas por la intervención humana.
 No puede ser utilizado en obras subterráneas y a cielo
cerrado.
 Tiene dificultades de uso en zonas urbanas, cerradas,
con edificios altos y zonas arboladas y boscosas, debido
a las continuas pérdidas de la señal de los satélites. Este
problema, no obstante, se está solucionando, y de forma
satisfactoria, con el uso combinado de las
constelaciones GPS y GLONASS para mantener
siempre cinco o más satélites sobre el horizonte.
 El desconocimiento del sistema. El sistema de
posicionamiento por satélite es una gran herramienta, y
de fácil uso, pero ello no lleva consigo eximirse de su
conocimiento y del tratamiento de sus observables
correctamente, ya que de lo contrario, se pueden
obtener resultados poco satisfactorios en precisión y
rendimiento.

Los topógrafos y cartógrafos figuran entre los primeros en aprovechar el

Sistema de Posicionamiento Global (GPS), ya que hizo aumentar
considerablemente la productividad y produjo datos más precisos y
fiables. Hoy en día, el GPS es parte vital de las actividades topográficas y
cartográficas en todo el mundo.
Cuando lo utilizan profesionales cualificados, el GPS proporciona datos

topográficos y cartográficos de la más alta precisión. La recopilación de
datos basados en el GPS es mucho más rápida que las técnicas
convencionales de topografía y cartografía, ya que reduce la cantidad de
equipos y la mano de obra que se requiere. Un solo topógrafo puede ahora
lograr en un día lo que antes le tomaba varias semanas a todo un equipo.
CAPITULO II
IV. CARTOGRAFIA.
2.8.Generalidades.
2.9.Historia de la cartografía.
2.10. Importancia de la cartografía.
2.11. Clasificación.
2.12. Tipos de cartas, mapas.
2.13. Usos más importantes.
1. ¿QUE ES LA CARTOGRAFIA?
La cartografía es una rama de la geografía que se encarga de figurar espacios terrestres en
mapas o esferas, esta ciencia se ocupa de agrupar y analizar medidas y datos de regiones de
la tierra, para representarlas gráficamente a distintas dimensiones lineales. Es muy importante
ya que por medio de ella se puede conocer la característica del medio, su topografía,
accesibilidad a recursos y la ubicación de puntos específicos de alterca.
Incluso exige que los profesionales tengan conocimientos de geografía, geometría, estadística y
otras ciencias y disciplinas, combinadas con un estilo artístico que presente los mapas de forma
estética y clara, de tal manera que comuniquen eficazmente su intención.
Es la ciencia que, por medio de operaciones técnicas, se encarga de representar el espacio
geográfico en un plano, croquis, mapa u otro medio de expresión cartográfica.
2. HISTORIA DE LA CARTOGRAFIA
Para conocer mejor la utilidad y la potencialidad de los mapas es recomendable hacer un breve
repaso a la historia de la cartografía a nivel mundial.
Existe una gran controversia sobre cuál es el primer mapa de la historia de la humanidad,
aunque todos los historiadores aseguran que la cartografía es más antigua que la escritura.
Algunos autores (como Meece) piensan que el mapa más
antiguo es un mural que representa una antigua ciudad en
Anatolia, otros autores (Meek,) opinan que el primer mapa es
una tablilla de barro cocido de unos 4.500 años realizada por
los babilonios y que representa la ciudad de Gasur (también
conocida como Nuzi).
Sea cual fuere el mapa más antiguo de la humanidad, está claro
que el primer gran impulso de la cartografía fue producido
gracias a los babilonios. Esta civilización realiza los primeros
mapas (o esquemas) del mundo y los primeros mapas en los
que se tiene en cuenta la orientación.
La mayor parte de la cartografía griega la conocemos a través de los escritos de Heródoto y
Estrabón. Estos dos escritores mencionan a Anaximandro de Mileto que realizó un mapa de
todo el ámbito de la tierra, con mares y ríos.
Pero, el personaje por excelencia de la cartografía griega fue Claudio Ptolomeo y su obra
geográfica y cartográfica titulada Geographia.
3. GENERALIDADES
¿QUE NOS PERMITE EL USO DE MAPAS O CARTAS?
 Nos evita realizar esfuerzos inútiles tratando de imaginar accidentes geográficos

que desconocemos.
 Que se relacione un hecho histórico, cultural o social, con el lugar donde

ocurrió u ocurre dicho evento, aumentando significativamente la percepción de
la problemática.
 Se adquieran conocimientos y características geográficos de la zona.
En este contexto, los mapas cumplirán objetivos muy específicos, ya que ellos:
 Mejoran la percepción y favorecen la comprensión de la problemática dentro

del contexto involucrado.
 Ayudan a la participación efectiva además de promover la interacción.
4. IMPORTANCIA DE LA CARTOGRAFIA
El ser humano siempre ha buscado la forma de orientarse

correctamente sobre la Tierra; llegar a su destino y
regresar al punto de partida; recordar la localización de
los lugares más importantes, planificar el desarrollo
urbanístico, vial y productivo y la correcta utilización de
los recursos naturales. Las primeras formas de orientación
consistieron en marcar el camino recorrido con piedras u
otros objetos. Luego, los exploradores empezaron a
plasmar en barro, papiro, papel u otros materiales los
paisajes que observaban y la forma de llegar a ellos. Con
la navegación a mar adentro la forma de orientarse y la
cartografía recibieron grandes avances; por ejemplo, con
el uso de la brújula, el sextante y los mapas. Posteriormente, durante las guerras mundiales
(gracias a la aviación) y la invención y uso de los satélites la cartografía experimentó un mayor
desarrollo y alcanzó más precisión.
La cartografía ha dado no solo una visión del mundo, sino que ayuda a conocer los distintos
contextos históricos en el cual se ha llevado a cabo el análisis plasmado artísticamente en hojas
de papel. El objeto de estudio de esta disciplina está en la investigación de las regiones y
territorios, tomando dimensiones y realizando mensuraciones, para posteriormente poder
representarlos en forma gráfica en documentos y/o mapas que se ponen a disponibilidad de
viajeros, emprendedores o simplemente para su estudio y conocimiento.
La sistematización que se adapta a las distintas metodologías de trabajo es conocida como
proyecciones, siendo esta la forma en la cual se adapta la forma Geoide (es decir, similar a una
esfera, pero con sus polos con tendencia a aplanarse) permitiendo que este diseño se pueda
traspasar a la hoja, adoptando una forma Elipsoide.
5. CLASIFICACION DE MAPAS
Los mapas son herramientas imprescindibles en el mundo globalizado, pero se han utilizado
desde hace miles de años. Casi todas las personas han usado uno en su vida, puesto que sirven
para localizar una ciudad, encontrar un sitio en ella o ubicarse uno mismo. Los turistas no
pueden viajar sin ellos, y para los geógrafos son un recurso básico para efecto de sus tareas.
Representación gráfica convencional, parcial o total de la superficie terrestre, previamente
fragmentada en el sentido de sus meridianos, en la que se consideran aspectos geográficos y sus
relaciones bio tridimensionales, así como los hechos geofísicos, culturales y las ciencias de la
naturaleza, de tal forma que se aproxime con bastante exactitud a la realidad.
No existe una clasificación universalmente aceptada de mapas, gráficos de mapas y productos
relacionados. Las siguientes categorías se presentan para proporcionar un marco de discusión y
el comienzo de un lenguaje de trabajo para personal en prácticas.
En sentido amplio, los mapas se pueden dividir en dos categorías; siendo la primera la de mapas
generales o mapas de referencia, y la segunda la de mapas especiales o temáticos.
 MAPAS GENERALES O DE REFERENCIA

El objetivo de los mapas generales o de referencia es reflejar, de una manera exacta y

representativa, las relaciones de una selección de diferentes accidentes geográficos. Los
accidentes tales como carreteras, vías férreas, asentamientos, cursos de agua, elevaciones, líneas
de costa y fronteras son típicamente señalados
 MAPAS PLANIMÉTRICOS:
Estos muestran la situación horizontal de rasgos seleccionados, sin incluir las elevaciones o las
profundidades del agua. Frecuentemente son utilizados como mapas básicos sobre los que se
compilan datos para la construcción de mapas especiales o temáticos.
 MAPAS CATASTRALES:
Estos muestran los lindes de las subdivisiones de la tierra, con marcaciones y mediciones, y son
utilizados para registrar la titularidad de las propiedades.
 MAPAS TOPOGRÁFICOS
Además de los detalles planimétricos de los accidentes culturales y físicos que han sido
seleccionados, estos mapas reflejan la forma y la elevación del terreno. Esto se hace
frecuentemente mediante perfiles, isolíneas, sombras, gradientes de color o normales. Las series
cartográficas nacionales están compuestas normalmente por mapas topográficos.
Los mapas topográficos se usan ampliamente para
múltiples propósitos, que incluyen la selección de
emplazamientos industriales, la planificación de autopistas
ó colonias, el recorrido de líneas eléctricas y telefónicas o
de tuberías, la selección de emplazamientos para embalses,
la planificación militar, la caza, la pesca, el excursionismo
y la acampada
 MAPAS BATIMÉTRICOS:
Estas muestran las profundidades del agua y la topografía submarina. Las profundidades
uniformes, a intervalos de profundidad específicos, están generalmente unidas por líneas
continúas denominadas.
 MAPAS ESPECIALES O TEMÁTICOS.

Un mapa temático o de propósito particular es
aquel cuyo objetivo es localizar características o
fenómenos particulares. El contenido puede
abarcar diversos aspectos: desde información
histórica, política o económica, hasta fenómenos
naturales como el clima, la vegetación o la
geología. El mapa base utilizado en la elaboración
de los mapas temáticos es el topográfico o de
propósito general simplificado.
 MAPAS DE CARRETERAS:
Estos son generalmente publicados por las autoridades nacionales, provinciales o regionales,
para facilitar el transporte a lo largo de distancias relativamente grandes. Los mapas de
carreteras indican la dirección, la distancia y la calidad de las autopistas. Algunos dan

información relacionada con el transporte tal como las vías férreas y los aeropuertos.
 MAPAS TURÍSTICOS Y DE RECREO:

El gran mercado de productos cartográficos, que se ha generado por el número creciente de
turistas y viajeros, ha fomentado la competencia entre productores de mapas tanto privados
como gubernamentales.
6. CLASIFICACION DE CARTAS
Es la misma representación gráfica convencional de la superficie de la tierra, sin embargo, se
caracteriza porque su finalidad va encaminada principalmente a la navegación, marítima y
aérea, así como a sus derivados.
 CARTAS NÁUTICAS:
Estas se publican en primer lugar para los marinos, aunque sirven de muchas formas
relacionadas para un público más amplio. Estas cartas están diseñadas para proporcionar toda la
información disponible para una navegación marina segura, e incluyen sondas e isobatas,
obstáculos, peligros, marcas prominentes en tierra y ayudas a la navegación tales como boyas y
faros. La exactitud de estas cartas es de gran importancia en las regiones costeras debido el
potencial existente de accidentes marinos.
 CARTAS AERONÁUTICAS:
Estas están diseñadas para la navegación aérea, de aquí que se dé importancia a rasgos de la
mayor significación aeronáutica. Los mayores esfuerzos se hacen para localizar marcas
prominentes en tierra, que incluyen centros de población, marcas en tierra natural y
culturalmente distintivas, vías de ferrocarril y carreteras principales
7. CUALIDADES DE UN BUEN MAPA
Todo mapa o carta que se precie de bueno debe reunir ciertas cualidades, tales como:
PRECISIÓN
Un mapa o carta es preciso cuando la posición de los elementos geográficos culturales y
naturales que en el figuran se localizan en forma rigurosa y homóloga a la que éstos ocupan
sobre el espacio representado, en la relación dada por la escala.
EXPRESIÓN
Un mapa es expresivo cuando valora convenientemente, las informaciones y las
concatenaciones más significativas, o aquel sobre las que el autor desea insistir especialmente.
LEGILIBILIDAD
La legibilidad de un mapa es la cualidad a través de la cual la información que se busca puede
ser percibida, distinguida de las demás y memorizar. Un mapa deja de ser legible cuando, al
nivel de detalle dado por la escala, el ojo humano no puede aislar a primera vista la información
deseada ni, al nivel de conjunto, captar las concatenaciones que existen en la semiología
utilizada.
EFICACIA O RENDIMIENTO
La legibilidad y la expresión de un mapa son, como cualidades de orden fundamental, las que
condicionan el buen uso del documento, y como cualidades de orden estético, las que hacen su
presentación agradable y armoniosa.
Un mapa es eficaz cuando está adaptado a su objetivo, dentro de los límites de su escala y de su
sistema de proyección. Para ello debe ser:
 Útil, es decir, que sea capaz de responder a todas las interrogan- tes que el lector pueda
hacerse sobre el tema tratado.
 Conciso, vale decir, que, conteniendo todos los datos necesarios para las
investigaciones, excluya al mismo tiempo todo elemento extraño o superfluo.
 es decir, que la información que proporciona se mantenga en los límites de la
observación o de la documentación y de sus interpolaciones razonables.
TÍTULO
Por muy expresivo que sea, no hay buen mapa sin título ni leyenda. Es necesario, por tanto, que
contenga en sí mismo los antecedentes necesarios para el usuario. Para estos efectos, el título y
la leyenda forman partes integrantes del mapa y facilitan su buen uso; la leyenda es
indispensable para la comprensión del documento y de su simbolismo; el título permite
reconocer su tema y clasificarlo.
La información y datos indispensables que deben incluirse en el título son:
 Localización
 Escala
 El contenido invariable del mapa
 El nombre del autor, editor y el lugar y fecha de publicación
TOPONIMIA Y VÉRTICES GEODÉSICOS.
 los tipos de rotulación aparecen divididos en dos

columnas, en la primera, se reflejan la rotulación de
las entidades locales según el número de habitantes,
y de las edificaciones, y en la segunda, la rotulación
de los accidentes hidrográficos y oro- gráficos.
 Vértices geodésicos: nombre de cada uno de ellos,
orden geodésico al que pertenecen y sus
correspondientes coordenadas
LEYENDA
La leyenda se divide en tres columnas:

 Lista de elementos lineales como carreteras,
ferrocarriles, límites, construcciones, etc.
 Lista de símbolos puntuales (vértice
geodésico, cementerio, castillo, pozo, mina,
etc.).
 Lista de usos del suelo (monte arbola- do,
viña, olivar, regadío, etc.).
8. USOS MAS IMPORTANTES
 Para tomar medidas

Esta cartografía refiere a la posibilidad de medir: una distancia, rumbos u orientaciones y
ángulos entre direcciones, y áreas.
El factor de escala de la cartografía utilizada juega un papel relevante en la precisión de las
medidas de los resultados.
Para complementar y precisar las variables, pueden acompañar a las expresiones gráficas, textos
con las medidas.
 Para obtener información

Este punto nos refiere a condiciones o características geográficas de diferentes lugares o entre
lugares. Por ejemplo, condiciones meteorológicas (temperatura, presión, lluvias, etc.) u otro tipo
de informaciones como pueden ser población, estructura económica, social, etc.
 Para analizar
Los mapas para analizar suponen posibilidad de encontrar razones o explicaciones a fenómenos
geográficos humanos, ambientales, territoriales, y /o físicos.
El diseño y construcción de la cartografía debe atender a observar la cartografía como un
repositorio de datos o base de datos gráfica dirigida a la solución del problema buscado.
 Para la toma de decisiones

Por último, la cartografía para tomar decisiones involucra obtener respuestas que nos puedan
orientar a tomar algún tipo de acción.
 Para recordar
Pasado el tiempo, la cartografía de época muestra realidades históricas. Sin duda los mapas
antiguos permiten y son un medio para entender los procesos históricos y son testimonios
invaluables para la reconstrucción de nuestro pasado.
Revisar cartografía de otros momentos nos permite dilucidar los caminos y explicaciones de
nuestra cultura actual.
2.14. Escalas usadas en la cartografía.

En cartografía, la escala indica cuál es la relación que existe entre la realidad

y el mapa que estamos viendo. Hay dos tipos de escalas: la escala numérica y
la escala gráfica.
2.14.1. Escala Numérica.
Esta escala muestra la relación que existe entre el valor que el mapa
está representando y el valor de la realidad de manera numérica.
Cuando un cartógrafo establece que su mapa tiene una escala de
1:100.000, esto significa que el 1 es el valor del mapa y el 100.000
en valor de realidad en cualquier unidad. Se dice: uno por cada
100.000. Si es en centímetros, esto significa que cada centímetro
del mapa está representando 100.000 centímetros de la realidad.
En otras palabras, cada centímetro del mapa es igual o equivalente
a 1km, porque 1km es igual 100.000 cm.
2.14.2. Escala Grafica.
Es una pequeña regla, línea o barra con segmentos que indican la

escala usada. Sirve para medir las distancias dentro del mapa.
Cada centímetro de un mapa con este tipo de escala representa

100.000 unidades. Si es en centímetros, cada uno está
representando 1Km. La barra completa representa 10Km =
1.000.000 de centímetros.
Los mapas a gran escala definen con mayor detalle la realidad que representan
que los mapas a pequeña escala. Es el caso de los mapas topográficos.
Se habla de mapas a gran escala cuando la relación es hasta 1/100.000. Se

utilizan para representar países, regiones o áreas poco extensas. A partir de
esa cifra, podemos hablar de mapas a pequeña escala. Éstos se emplean para
plasmar continentes, hemisferios, planisferios, etc, es decir, grandes áreas de
la superficie de la tierra. O expresado de otro modo:
Escala grande: desde 1:5.000 a 1:50.000
Escala mediana: desde 1:50.000 a 1.500.0000
Escala pequeña: desde 1:500.000 a 1. 50.000.000

2.14.3. Escalas Frecuentes.
 En Cartografía Urbana: 1:200, 1:500 y 1:1000.

 En Cartografía Rustica: 1:2000 y 1:5000.
 Para Análisis de Territorio: 1:5000, 1:10 000, 1:25 000,
1:50 000.
 Escalas menores: 1:100 000, 1:200 000, 1:400 000.
Cuando la escala es grande, muestra más detalles que cuando es

pequeña, es decir una, 1:500 es más grande que 1:1000.
2.15. Métodos y cálculos en la cartografía.
2.15.1. Calculo de Distancias.
A veces es necesario medir la longitud de líneas y éstas pueden ser

rectas (distancias lineales entre dos puntos) o irregulares (ya sean
líneas quebradas o curvas), como carreteras, ríos, perímetros, etc.
Los métodos manuales más utilizados y simples para el cálculo de
estas distancias, dependiendo del tipo de línea, son:
 Líneas rectas:
Distancias cortas: se mide la distancia con una regla o

compás y ésta magnitud se aplica directamente a la escala
gráfica, obteniéndose de esta forma la distancia con valores
reales (km).
Distancias largas: se mide la distancia con una regla y la

magnitud obtenida (en cm) se transforma en distancia real
por medio del modelo de resolución de problemas de
escala.
 Líneas Irregulares:
Se toma una magnitud pequeña, ya sea con un compás o

con una regla, equivalente a km, según la escala usada y
ésta se aplica en la línea irregular, tantas veces como sea
necesario. Mientras más pequeña es la magnitud empleada,
más exacto será el método.
La medición más exacta de una distancia en la carta,

especialmente para aquellas líneas que presentan gran
irregularidad, se realiza mediante el curvímetro, que es un
pequeño instrumento formado por un sistema de ruedas
dentadas, con un disco de registro graduado en distancias
reales a diferentes escalas. Se recorre la línea con la rueda
de este instrumento y se lee en el registro del disco el valor
indicado por el recorrido realizado por dicha rueda.
Cabe destacar que todos estos métodos miden la longitud

de la línea proyectada en la superficie plana (distancia
reducida), por lo cual se presentan pequeños errores,
debido a que no han sido considerados los accidentes del
relieve (subidas o bajadas pequeñas). Sin embargo, las
distancias rectas se miden sobre la carta mediante
escalímetro o una simple regla y el valor obtenido es
multiplicado por la cifra que expresa el denominador de la
escala de la carta obteniéndose así la distancia horizontal
entre estos puntos, es decir, aplicando la siguiente fórmula:
𝐷 =𝐸∗𝑑
Siendo:
D=distancia recta
E=denominador en la escala
d=distancia en el papel o carta
2.15.2. Calculo de Áreas.
Existen varios métodos gráficos, de un menor o mayor grado de

exactitud para el cálculo del área de un espacio en la carta,
lógicamente para todos ellos se debe tener en cuenta la escala de
éstas, ya que, si bien es cierto, se trabajan en cm cuadrados, éstos
se deben expresar en km/m cuadrados u otras subdivisiones de
éste.
2.15.2.1. Método de Cuadriculado.
 Se superpone, en el área a medir, un papel transparente

previamente cuadriculado en centímetros (se recomienda el
cm cuadrado, haciendo la salvedad que cuanto menor sea
el cuadriculado es más exacto el cálculo).
 Pasaremos a contar en primer lugar los cuadrados que están

completos y dentro del terreno, recibirán el nombre de C.C.
(cuadrados completos) y recibirán un calor de 1.
 Luego contaremos los cuadrados que están incompletos y
parcialmente coloreados, recibirán el nombre de C.I.
(cuadrados incompletos) y se le asignara un valor de 0.5,
este valor puede variar como 0.25, 0.75, 0.35, etc. Para
mayor precisión del área.
 Se procede a multiplicar la cantidad de cuadrados con el
valor que se les asigna y sumar.
 Por último la respuesta obtenida se multiplica por 0.25km2
que es el valor que representa cada cuadrado en la realidad.
2.15.2.2. Métodos Geométricos.
 Método de Tiras.
Se trazan en el área a medir una serie de líneas paralelas a

una distancia regular (mientras más pequeña sea la
distancia entre las líneas más exacto es el método). Al final
de las líneas se trazan perpendiculares que cortan la línea
del perímetro a medir, de modo que incluyan una porción
igual a la que excluye.
Una vez construidos los rectángulos se procede a calcular

su superficie, según el cálculo geométrico (largo x ancho),
sumando todos sus totales y convirtiendo dicho resultado
(en cm) a kilómetros según la escala de la carta.
 Método de Triangulación.
Se trazan en el área a medir una serie de triángulos, tratando

de que abarquen la mayor superficie del área, y se calcula
la superficie de cada uno de ellos, de acuerdo a la fórmula
geométrica 1/2 (base x altura), sumando todos los
resultados. Aquellos sectores que no son cubiertos por los
triángulos se completan por el método de tiras.
El resultado final (en cm cuadrados) se transforma a
kilómetros o metros cuadrados, según la escala.
 Método de Simpson.
Es un método más exacto que los anteriores y consiste en

los siguientes pasos:
1.-Se traza una recta horizontal, por el centro del área que
se debe medir, dividiendo a ésta en dos sectores. Esta recta
será el eje “X”.
2.-En el extremo izquierdo del eje “X”, tangente a la
superficie en estudio, se traza una vertical que será el eje
“Y”.
3.-El eje “X” se divide en intervalos regulares, de ancho
arbitrario, teniendo en cuenta que mientras menor sea éste
el método presentará una mayor exactitud. A partir de cada
intervalo se dibujan trazos verticales, partiendo del eje y
que terminan al cortarse con la línea de perímetro del área
en cuestión, resultando de esta manera una serie de franjas
que cubren totalmente el área.
4.-Se calcula el valor “Y” de cada una de las franjas.
5.-Se aplica la fórmula:
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑋
= (𝑌0 + 4𝑌1 + 2𝑌2 + 4𝑌3 + 2𝑌4 + ⋯ + 4𝑌𝑁 − 1 + 2𝑌𝑁)
2 3
Dónde:
X = valor de intervalo del eje “X”.

Y0, Y1, Y2,...,YN = son los valores en el eje “Y” de cada

franja (los cuales se irán multiplicando, desde su segundo
valor, alternadamente por 4 y por 2).
4.-El resultado final proporciona como resultado la

superficie en cm2 y se puede transformar a km o m. Además
la superficie corresponde solo a la mitad del área, entonces
se repite el mismo procedimiento con la otra mitad.
2.15.3. Distancias Topográficas.
 Distancia reducida o proyectada.
Es aquella que se mide directamente en la carta, sin tener

en cuenta la altimetría. Es la distancia horizontal de
acuerdo a la escala de la carta.
 Distancia geométrica.
Es aquella que considera el valor altimétrico que se obtiene
de acuerdo a las curvas de nivel.
 Distancia real.
Es aquella que presenta el terreno en realidad y que sólo

puede ser conocida haciendo mediciones sobre la
superficie misma de éste. Hay muchas irregularidades en el
terreno, entre curva y curva, las cuales no quedan reflejadas
en la carta.
La distancia natural es imposible medirla en la carta, salvo

que la equidistancia entre las curvas sea muy pequeña o la
escala sea grande. La distancia reducida se calcula
aplicando los conceptos de la escala de la carta. El
problema está en el cálculo de la distancia geométrica.
Para realizar dicho cálculo, se dibuja un triángulo

rectángulo, donde uno de los catetos es la distancia
reducida entre los puntos a calcular (para lo cual se aplica
la escala de la carta) y el otro es la diferencia de nivel
(según equidistancia de las curvas).
La hipotenusa de este triángulo es la distancia geométrica,

por lo cual se aplica el teorema de Pitágoras, cuya
expresión matemática es:
ℎ2 = 𝑐 2 + 𝑐 2
Este método se puede simplificar, aunque su resultado no

será tan exacto, midiendo directamente con una regla la
hipotenusa del triángulo (en cm), y transformando dicho
valor en metros, según la escala de la carta.
2.15.4. Perfiles.
El perfil, denominado también corte

topográfico es la línea de intersección del
relieve con un plano vertical en una dirección
determinada; es un corte de la superficie
terrestre perpendicular a ella. También se le
denomina perfil altimétrico, perfil
topográfico o sección vertical.
Es uno de los recursos más utilizados como

complemento del mapa topográfico, tanto
por su fácil construcción como por su
cómoda interpretación. Es útil a diferentes
disciplinas por su visión vertical de las
irregularidades de la superficie terrestre. Por
lo general es una recta, pero también puede
ser una línea quebrada o curva.
2.15.4.1. Perfil Simple.
Es aquel en que el corte se realiza en una sola línea recta.
2.15.4.2. Serie de Perfiles.
Conjunto de perfiles simples de una área que permite

observar una o varias vistas topográficas en diferentes
secciones de ésta.
Estas series de perfiles, generalmente, se construyen

espaciados a intervalos regulares y paralelos y se pueden
presentar de cuatro formas diferentes:
 En forma separada en una misma hoja.

 En forma superpuesta en un mismo gráfico
 En forma compuesta, como si fuese visto en un plano
horizontal, donde sólo se visualizan las partes altas de la
serie de perfiles.
 En forma proyectada, como si fuese visto en un plano
horizontal y con perspectiva, quedando unos perfiles antes
que otros según el punto de vista, por lo cual se visualizan
sólo aquellos sectores que no son tapados por los anteriores.
Cabe agregar que para obtener la intervisibilidad entre

puntos del terreno representado por una carta, el
procedimiento más conveniente consiste en elaborar el

perfil correspondiente entre dichos puntos.
2.15.5. Pendientes.
La pendiente es el ángulo diedro (ángulo comprendido entre dos

planos) formado entre un plano oblicuo y uno horizontal. En otras
palabras se puede expresar que, pendiente es la relación que existe
entre la altura ascendida y la distancia recorrida para ascenderla.
𝐴
𝑃= ∗ 100
𝑆
La fórmula nos dará el porcentaje de la pendiente, donde:
P=pendiente
A=diferencia de altura o desnivel (metros)
S=distancia (metros)
2.16. Importancia y relación con otras ciencias.
La cartografía ha dado no solo una visión del mundo sino que ayuda a conocer
los distintos contextos históricos en el cual se ha llevado a cabo el análisis
plasmado artísticamente en hojas de papel.
La sistematización que se adapta a las distintas metodologías de trabajo es

conocida como proyecciones, siendo esta la forma en la cual se adapta la
forma Geoide (es decir, similar a una esfera pero con sus polos con tendencia
a aplanarse) permitiendo que este diseño se pueda traspasar a la hoja,
adoptando una forma Elipsoide.
La cartografía es fundamental para:
 Recursos naturales y Medio Ambiente.
$na buena gestión del inventario de recursos naturales debe contar con
cartografía que contenga información sobre infraestructuras, litología,
vegetación y fauna, a partir de estos datos las aplicaciones son
variadas: mejora de la gestión de cuencas hidrográficas y recursos
pesqueros, del subsuelo, madereros o agrícolas control de la
contaminación, riesgos geológicos, etc.
 Planificación Urbana y Territorial.

El control y posterior seguimiento de la planificación territorial se
encuentra en la cartografía. Mediante el SIG, los Sistemas de
Información Geográfica (SIG) están diseñados para integrar,

almacenar, analizar, compartir y mostrar cualquier tipo de información
geográficamente referenciada, permitiendo de esta forma a los
usuarios crear consultas interactivas, analizar la información espacial,
editar datos, comparar bajo diferentes escenarios, elaborar mapas y
presentar los resultados de todas estas operaciones.
Por otro lado tenemos a la cartografía y su relación con otras ciencias

como:
2.16.1. Geodesia.
Parte de la geología que determina de forma matemática la figura

y magnitud de la Tierra o de gran parte de ella, y se ocupa de
construir los mapas correspondientes
2.16.2. Topografía.
Técnica que consiste en describir y representar en un plano la

superficie o el relieve de un terreno.
2.16.3. Geografía.
Ciencia que estudia y describe la superficie de la Tierra en su

aspecto físico, actual y natural, o como lugar habitado por la
humanidad.
2.16.4. Fotogrametría.
Técnica para obtener mapas y planos de grandes extensiones de

terreno por medio de la fotografía aérea.
2.16.5. Fotointerpretación.
Identifica los diferentes objetos que aparecen en una fotografía

aérea, interpreta una fotografía como es examinar las imágenes
fotográficas de los objetos con el propósito de identificar esos
objetos, definir su categoría, su naturaleza, sus límites y sus
relaciones con el medio.
2.16.6. Percepción Remota.
Teledetección puede definirse como la ciencia y arte de obtener

información de un objeto analizando los datos adquiridos mediante
algún dispositivo que no está en contacto físico con dicho objeto.
2.16.7. Sistemas de Información Geográfica.
Es un conjunto de herramientas que integra y relaciona diversos

componentes (usuarios, hardware, software, procesos) que
permiten la organización, almacenamiento, manipulación, análisis
y modelización de grandes cantidades de datos procedentes del
mundo real que están vinculados a una referencia espacial.
2.17. Equipos usados en la cartografía.
2.17.1. Ballestina.
La ballestilla fue la última invención náutica de la época de los

grandes descubrimientos geográficos. Es un instrumento muy
sencillo para medir ángulos. Permite determinar la altura de un
astro por encima del horizonte, y con ello calcular la latitud. Se la
conoce también como "palo de Jacob", cruz geométrica o varilla
de oro.
La ballestilla es una vara de madera sobre la que se desliza una

vara cruzada más pequeña.
El marino aplicaba el ojo en un extremo del instrumento, dirigía

éste hacia la estrella cuya posición quería medir y deslizaba la vara
cruzada hasta que la parte inferior de ésta coincidía con el
horizonte y la superior con la estrella.
La altura de la estrella (ángulo que forma con el horizonte) se leía

directamente en una graduación grabada en la vara principal.
2.17.2. Cuadrante.
Otro instrumento para medir ángulos en el cielo. Se llama

cuadrante porque consiste en una placa metálica en forma de cuarto
de círculo.
En uno de los lados hay dos mirillas (para dirigirlo hacia el astro
deseado) y el arco está graduado. Del vértice cuelga una plomada
que indica la dirección vertical. La lectura se obtiene de la posición
de la cuerda de la plomada sobre el arco graduado.
Fue otra mejora en la solución del problema de hallar la situación

geográfica del buque. Permitió obtener mayor precisión al sustituir
las regletas de las ballestinas por arcos graduados.
Un cuadrante, como cualquier

instrumento graduado, es más
preciso mientras más grande
es. Para la navegación bastaban
cuadrantes pequeños que un
marino podía sostener
fácilmente.
2.17.3. El sistema GPS.
GPS proporciona datos topográficos y cartográficos de la más alta

precisión. La recopilación de datos basados en el GPS es mucho
más rápida que las técnicas convencionales de topografía y
cartografía, ya que reduce la cantidad de equipos y la mano de obra
que se requiere. Un solo topógrafo puede ahora lograr en un día lo
que antes le tomaba varias semanas a todo un equipo.
Es especialmente útil en el levantamiento de costas y vías fluviales,

donde hay pocos puntos de referencia en tierra. Los buques de
levantamiento combinan las posiciones del GPS con los sondeos
de profundidad con sonar para elaborar las cartas náuticas que
indican a los navegantes los cambios de profundidad del agua y los
peligros que yacen bajo el agua. Los constructores de puentes y
plataformas petrolíferas también dependen del GPS para
levantamientos hidrográficos precisos.
Los agrimensores y cartógrafos pueden llevar los sistemas del GPS

en una mochila o montarlos en vehículos para recopilar los datos
con precisión y rapidez.
2.18. Otros detalles respecto a la cartografía.
¿Quiénes son y que hacen los cartógrafos?

Los cartógrafos diseñan y preparan mapas, planos, modelos y globos

terráqueos que representan la superficie de la Tierra u otros planetas. Recogen
y utilizan datos procedentes de una gran variedad de fuentes, tales como:
 Fotografías aéreas.
 Imágenes producidas por mapeo electrostático e imágenes de registros
sísmicos.
 Mapas y estadísticas existentes.
Los cartógrafos incorporan los gráficos que se producen en los Sistemas de

Información Geográfica (SIG). Además de preparar nuevos mapas, los
cartógrafos también modifican los mapas existentes.
Investigan la distribución y las características físicas de la superficie, con

detalle sobre las aguas terrestres y aquellas que son subterráneas. De este
modo, puede recopilar información sobre el terreno y la zona a proyectar.
Los cartógrafos realizan mapas de distintos tipos. Pueden diseñar mapas que
muestran la distribución de la población, mapas de ciudades antiguas o incluso
otras superficies. El tipo de mapa depende de las necesidades del empleador o
del cliente.
Perfil de un Cartógrafo:
 Para ser cartógrafo se necesita:

 La comprensión y el conocimiento de los Sistemas de Información
Geográfica (SIG).
 Buenas habilidades de TIC.
 Habilidad para el diseño.
 Un interés por los mapas.
 Conocimientos generales de geografía.
 Ser un trabajador preciso y detallista.
 Conocimientos básicos de topografía.
 Buenas habilidades matemáticas.
 Para los cartógrafos que desean trabajar en el extranjero, resulta muy
útil el conocimiento de un segundo idioma.
V. CONCLUSIONES.
Como podemos ver la cartografía ha ayudado al hombre para ubicarse en este

planeta desde los primeros tiempos, ya que si no nos ubicamos en estas
extensiones tanto de tierra como de agua, no sabríamos jamás, donde estuvimos o
donde nos encontramos ahora, sin poder tener una manera de devolvernos hacia
ciertos lugares de nuestro interés.
La cartografía se ha concebido como un proceso y no como un plan, es más una

integración de lo que se puede plantear como una investigación y acción dirigida
a la transformación, hubo en alguna época en que la Cartografía se había
estancado y durante muchos siglos no se pudieron dibujar mapas adecuados, pero
ahora la rápida evolución de la cartografía ha implicado la consideración de
aspectos como el mejoramiento en cuanto a las técnicas más utilizadas en las
diferentes fases del proceso de producción de mapas.
Mediante las nuevas formas de cartografía se ha ejercido un dominio más efectivo

sobre un espacio cada vez más complejo, tomando en cuenta las necesidades de
la sociedad. Con la adopción de las nuevas tecnologías de información geográfica
se está dando un gran paso hacia una gestión más eficaz e inteligente de su
espacio. En su conjunto, permiten conocer mejor los fenómenos geográficos, a
todas las escalas, incluyendo los fenómenos naturales como recursos, ecosistemas,
etc. Esto ha abierto las posibilidades de generas una nueva concepción de la
estructura interna del espacio geográfico así como producir cambios significativos
en la investigación. En resumen la cartografía ha revolucionado la forma de
percibir el espacio en todas sus formas generando un cambio significativo que
beneficie a la sociedad.
Para finalizar la cartografía es un instrumento significativo y útil equivale a hacer

de ella un recurso práctico y habitual a la hora de interpretar los mapas que se nos
presentan en multitud de ocasiones y situaciones de la vida cotidiana. Así pues, la
evolución de la cartografía ha tenido avances muy significativos gracias a la
dedicación de diferentes focos del pensamiento humano, todos siempre,
comprometidos con la tarea de conocer el mundo y permitir que éste siguiera
evolucionando en la medida que pudiese ser conocido y explorado.
VI. RECOMENDACIONES.
 Dependiendo del método que usemos para trazar un mapa y/o recopilar
información acerca del uso que le damos a la tierra, es importante tener
mucho cuidado con los cálculos efectuados ya que un solo error podría
poner en riesgo por ejemplo la distribución de la población y las
ubicaciones de varios terrenos de cultivo y de uso de la tierra.
 Cuando se trabaja con fotointerpretación para elaborar tu cartografía es
fundamental mantener un equilibrio de formas y tamaños. Habrás
experimentado que la rutina habitual es digitalizar a lo loco alternando la
vista mediante zooms de acercamiento cuando quieres precisar. Esto hará
que tus elementos se desvirtúen mostrando niveles de detalle mayor o
menor en función de las ganas que tuvieras de precisar o generalizar los
límites territoriales durante la digitalización. Toda cartografía es
digitalizada y definida bajo una escala fija a indicar.
VII. BIBLIOGRAFIA.
 https://www.madrimasd.org/blogs/universo/2011/06/21/138590
 http://andersontopografia2010.blogspot.com/2010/10/relacion-de-la-
topografia-con-otras.html
 https://es.slideshare.net/17041002/ensayo-cartografia
 http://www.biosfera.es/consultoria-ambiental/cartografia-ambiental-y-
sig/
 https://es.scribd.com/presentation/322029311/Cartografia-y-otras-
ciencias
 https://www.profesorenlinea.cl/geografiagral/CartografiaInstrumentos.ht
m
 http://www.gisandbeers.com/claves-generar-una-cartografia-de-calidad/
 https://www.educaweb.mx/profesion/cartografo-350/
 https://acolita.com/como-funcionan-los-dispositivos-gps-trilateracion-vs-
triangulacion/
 http://www.topoequipos.com/topoequipos2.0/productos-
marcas/productos/equipos-topograficos-gps-gnss
 http://www.gps.com.pe/gps_topograficos.htm
 https://es.scribd.com/document/133148154/Clasificacion-de-satelites-
GPS
 https://www.monografias.com/trabajos93/levantamiento-
gps/levantamiento-gps.shtml#levantamia
 https://www.gps.gov/spanish.php
 https://www.gps.gov/systems/gps/spanish.php
 https://es.wikipedia.org/wiki/GPS
 http://gestracking.com/usos-de-los-gps/
 https://www.gps.gov/applications/survey/spanish.php
 https://elprofejose.com/2014/07/21/notas-sobre-el-uso-de-cartografia/
 http://www.fao.org/3/T0390S/T0390S01.htm
 https://www.importancia.org/cartografia.php
 https://www.ign.es/web/resources/cartografiaEnsenanza/conceptosCarto/
descargas/Conceptos_Cartograficos_def.pdf
 http://cartografiaensecundaria.blogspot.com/2014/04/cartografia-
definicion-e-importancia.html
 https://www.google.com/search?rlz=1C1CHBF_esPE841PE841&ei=l9A
SXcrHLJK35gKLjaKYAQ&q=historia+de+la+cartografia&oq=H+carto
grafia&gs_l=psy-ab.1.0.0i7i30l10.1761.1761..5339...0.0..0.201.201.2-
1......0....1..gws-wiz.......0i71.3007avQX7pQ

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"Año de la lucha contra la corrupción e impunidad"

"Año de la lucha contra la corrupción e impunidad"

TRABAJO MONOGRAFICO EXPOSITIVO

Sistema de Posicionamiento Global (en ingles GPS; Global Positioning

determinar la posición tridimensional, el receptor que se utiliza para ello

Satélite NAVSTAR GPS.

6.2.Principios básicos de funcionamiento.

El sistema GPS funciona mediante unas señales de satélite codificadas que

para situarnos sin ambigüedad. Pero en la práctica tenemos suficiente con

El sistema GPS está constituida por 24 satélites y utiliza la triangulación

 Los satélites son en 6 órbitas circulares, por 20184 km de altitud,

 El efecto Doppler permite medir el desplazamiento del receptor

6.4.Clasificación, tipos y marcas.

EL GPS consta de tres sectores: los satélites, el sistema de

6.4.2. Sector Espacial.

Está compuesto por la constelación de satélites NAVSTAR

Bloque II-A, II-F y II-R. La altitud de los satélites es de unos

comparación de la diferencia de retardos, el retardo

6.4.3. Sector Control.

La misión de este sector consiste en el seguimiento continuo

6.4.4. Sector Usuario.

Este segmento del sistema GPS varía según la aplicación que

Si los clasificamos en función del observable que emplean para

anteriores. Difieren de los anteriores al trabajar

6.4.6.1.Tipos de GPS según su posición.

Fijos: Están instalados de manera fija en lugares como el

6.4.6.2.Tipos de GPS Según la tecnología que utiliza.

Primera generación: Se limita a presentar la información de

6.4.6.3.Tipos de GPS según su uso en el mercado

 GPS básico: Se limita a ofrecer solo lo necesario, no

Marcas, Novatel, Javad, BchNav, Septentrio y South.

6.5.Usos más importantes.

Los GPS cuentan con multitud de aplicaciones, que abarcan muchísimos

Agricultura: En este campo, el uso de los GPS, conjunto a la información

Aviación: Los pilotos en la actualidad utilizan la tecnología GPS de una

Carreteras y autopistas: Los GPS que se utilizan en automóviles, vehículos

Autopistas, Calles, Transporte público, Mundial. Los principales

Cronometría: Los sistemas de posicionamiento global (GPS),

sobre horarios. ¿Qué va a suponer esto para los usuarios? Permite la

Espacio: Entre la multitud de avances que proporcionan los gps a este

 Permite a los marineros navegar

En el caso de la navegación marítima, una de las cosas más importantes es

¿A efectos prácticos que significa para una navegación conocer la

Recreación: La tecnología de los GPS, ha supuesto un gran avance y ayuda

reducen accidentes, costes y no podemos olvidar de la reducción de

6.6.Métodos y cálculos con el GPS.

Los receptores GPS utilizan una técnica llamada trilateración. A pesar de

La trilateración es un método matemático para determinar las posiciones

¿Qué sucede cuando el GPS recibe una segunda señal?

Debido a que tenemos un tercer satélite, la verdadera ubicación se revela

Pero la realidad es que en nuestro mundo tridimensional los satélites GPS

La triangulación mide ángulos, no distancias.

Desde cada punto, los topógrafos miden ángulos de puntos distantes

Mientras que los topógrafos utilizan la triangulación para medir puntos

6.7.Tipo de levantamientos topográficos.

Las actividades relacionadas al levantamiento topográfico han sido

Es necesario resaltar que la característica de mayor importancia en esta

6.7.1. Métodos de Levantamiento con GPS.

Los topógrafos deberán utilizar por lo menos 2 receptores GPS

general se requiere de 1 a 2 horas de medición o más según la

Método estático rápido

6.7.2. Ventajas e inconvenientes que proporciona un trabajo con

Las ventajas de los trabajos con GPS aumentan día a día