CÁLCULOS DE DISEÑO.

SISTEMAS DE BOMBEO DE VARILLA SUCKER.

En la determinación de la frecuencia natural, la velocidad de propagación de la
fuerza "a" juega un papel clave.
El valor teórico para esta velocidad se trata de 17,000 pies por segundo. En la
práctica, sin embargo, se ha encontrado que normalmente se producen frecuencias
más bajas. El efecto del acoplamiento de varilla puede causar un aumento aparente
en la densidad que resulta en una disminución en la velocidad de propagación. En
la práctica, se ha encontrado que "A" equivale a unos 16,300 pies por segundo. Con
este valor, la velocidad de bombeo no dimensional puede ser calculado por:
𝑁 𝑁𝐿
=
𝑁ó 245000 𝐹𝑜
Otro parámetro adimensional de importancia para describir el comportamiento de la
varilla de bombeo. La cuerda es el estiramiento de la vara adimensional, Fo/Skr. En
este parámetro, la constante de spi, kr, están involucrados.
Para cuerdas de vástago sin tallar, es evaluado por la siguiente relación:
𝐸𝐴
𝐾𝑟 =
𝐿
Para cadenas de varillas cónicas, la constante de resorte se calcula a partir de la
fórmula recíproca familiar:
1 1 𝐿1 𝐿2
= ( + +⋯)
𝐾𝑟 𝐸 𝐴1 𝐴2
El término completo, Fo / Skr da el estiramiento de la barra causado por la aplicación
estática de la carga de fluido como porcentaje de la carrera de la varilla pulida. Por
ejemplo;
𝐹𝑜
= 0.1
𝑆𝑘𝑟
Significa que el estiramiento de la varilla es el 10% de la carrera de la varilla pulida
cuando la carga de fluido se aplica estáticamente. A velocidades muy bajas donde
están las condiciones estáticas, el estiramiento de la barra sin dimensiones y la
carrera de la bomba se relacionan de la siguiente manera:
𝑆𝑝 𝐹𝑜
=1−
𝑆 𝑆𝑘𝑟
A12. Los gráficos se utilizan para determinar los parámetros dependientes. Tres
fuerzas de particular importancia se determinan a partir de los cuadros. F1 es la
carga de fluido más el máximo del efecto dinámico en la carrera ascendente. Fz son
los efectos dinámicos durante el golpe descendente quitado de la carga sobre la
varilla pulida. FS es una fuerza que dará caballos de fuerza cuando se aplique a la
longitud de carrera completa a la velocidad de la unidad de bombeo.
A13. La tarjeta de dinamómetro de superficie que es generado en la computadora
analógica es independiente del peso de la sarta de varilla involucrada. La forma de
la tarjeta será igual y una carga de varilla diferente.
Para, la cantidad de carga de la barra es importante para determinar el valor de la
unidad. Todos los valores de torque fueron calculados usando una carga de varilla
de:
𝑊𝑟𝑡
= 0.3
𝑆𝑘𝑟
Si se usa una carga de varilla diferente a esta, se corrige debe hacerse como se
muestra en la figura.
A14. En el modelo analógico, se ha asumido que la tubería está anclada y no hay
movimiento de la tubería, ocurre durante el golpe de bombeo. Si el tubo es sin
anclar, entonces se debe hacer una corrección para la reducción de la carrera de la
bomba que se producirá. Una correccion en la carrera de la bomba se realiza
simplemente calculando la cantidad de estiramiento de la tubería que se producirá
con la carga fluida utilizada en el diseño y sustracción de este. No será
absolutamente correcto debido a el hecho de que los efectos dinámicos se
produzcan en la cadena de la tubería, así como en la cadena de la barra y estos
efectos dinámicos no se tienen en cuenta.
A15. Un promedio convencional.
Una unidad convencional con los contrapesos en fase con la manivela y el cojinete
de la cola sobre el eje de baja velocidad en el punto medio de la carrera. Para
unidades con una geometría drásticamente diferente de la asumida, la simulación
no será precisa y los valores calculados serán más aproximados. Las cargas
mínimas y para la carrera de la bomba serán razonablemente buenas.
A16. El movimiento de la unidad de bombeo se supuso basado en:
Un motor de deslizamiento medio. En términos generales, un motor primario de
mayor deslizamiento da lugar a ligeras disminuciones en la carga máxima y un ligero
aumento de la mínima. Carga, pero también tiende a reducir la carrera de la bomba
subsuperficial; ¡por lo tanto! algún error puede ser introducido en los cálculos de un
motor principal con una característica de deslizamiento considerablemente diferente
a la de un motor eléctrico de deslizamiento medio se utilizan.
El diseño generalmente proporcionará valores para la carga y el par que son más
altos que los valores calculados por muchas fórmulas de diseño de bombeo usadas
anteriormente. Esta tendencia de las fórmulas utilizadas anteriormente a subestimar
las cargas se ha compensado con frecuencia en algunos casos.
El nuevo método de diseño debe predecir las cargas reales de los pozos con un
grado razonable de precisión si se asumen las condiciones reales del pozo.

Práctica recomendada para cálculos de diseño para

sistemas de bombeo de varillas de bombeo (unidades
convencionales).
1.1 En 1964 un grupo de usuarios y fabricantes del equipo de bombeo de varillas
de bombeo realizó un estudio en profundidad de los muchos problemas complejos
asociados con este medio de levantar fluido de un pozo. Para controlar e identificar
el esfuerzo, se creó Sucker Rod Pumping Research, Incorporated, una organización
sin fines de lucro. Los servicios de Midwest Research.
1.2 Los cálculos de diseño se basan en las correlaciones de los datos de prueba
que se obtuvieron durante la fase de investigación del proyecto. Sucker Rod
Pumping Research, Incorporated.
Práctica mded para los cálculos de diseño de los sistemas de bombeo de varillas
de bombeo que utilizan unidades de bombeo convencionales se basan en estas
correlaciones.
1.3 Tres discusiones incluidas en los informes finales de resultados de pruebas del
Midwest Research Institute se han publicado para referencia permanente en API
Prácticas de perforación y producción (1968), p. 232 bajo el título “Estudio analógico
eléctrico de Sucker-rod. Sistemas de bombeo. Estas discusiones incluyen los
siguientes temas:
 Características de vibración de cuerdas de varilla de bombeo segundo.
 Características físicas de las varillas de bombeo.
 Análisis dimensional del bombeo de varilla de bombeo.
1.4 Un catálogo de más de 1100 tarjetas de dinamómetro derivadas de la
computadora analógica electrónica para muchas combinaciones de los parámetros
independientes no dimensionales Fo / Skr y N / No más incluidos en el material
lanzado a API por Sucker Rod Pumping Research, Inc.
1.5 Se han desarrollado dos programas informáticos.
Un programa desarrollado con material tabular calculado para profundidades de
2000 pies a 12,000 pies en incrementos de 500 pies y para tasas de producción de
100 barriles por día a más de 1500 barriles por día en diferentes incrementos.
Combinaciones de tamaño de varilla y bomba como se indica en el usó la tabla 1 de
RP 11L, excepto para la eliminación de las varillas 88 y 99. Todas las longitudes de
carrera API cubierto.
1.6 Instituto Americano del Petróleo (API) Recomendado.
Las prácticas se publican para facilitar la amplia disponibilidad de prácticas de
ingeniería y operaciones sólidas y probadas.
1.7 La formulación y publicación de las Prácticas recomendadas API no pretende,
de ninguna manera, inhibir que nadie use otras prácticas.
1.8 Cualquier práctica recomendada puede ser utilizada por cualquiera que desee
hacerlo, y un esfuerzo diligente ha sido hecho por API para asegurar la exactitud y
fiabilidad de los datos aquí contenidos.
VALIDEZ DE LOS CÁLCULOS
2.1 En una gran mayoría de los casos, se ha encontrado que los valores calculados
por el siguiente método han estado razonablemente de acuerdo con los valores
medidos. En un pozo que podría causar conclusiones engañosas de estos cálculos
de diseño.
2.2 El diseñador debe darse cuenta de que existen en un pozo que podría causar
conclusiones engañosas de estos cálculos de diseño. Algunos de estos inusuales
las condiciones son:
a. Agujeros inclinados o torcidos, segundo. Fluido muy viscoso,
b. Excesiva producción de arena.
c. Excesiva producción de gas a través de la bomba,
d. Bien fallando
2.3 ". El trabajo de investigación se limitó a simular número de condiciones inusuales
que pueden presentarse
2.4 Estos cálculos de diseño pueden usarse con confianza cuando se aplican a la
amplia categoría de promedio, pozos de bombeo normales ajustados al supuesto
las condiciones descritas. Las condiciones inusuales que no se ajustan a los
supuestos causarán desviaciones del rendimiento calculado. El diseñador debe
reconocer este hecho a pesar de que no puede calcular valores cuantitativos para
esta desviación.

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.1 La solución final para este problema de diseño es;
Alcanzado a través de métodos de prueba y error. En general, se requieren tres
pasos para diseñar una instalación.
a. Una selección preliminar de componentes para la instalación debe ser hecha.
Las características operativas de la selección preliminar se calculan mediante el uso
de las fórmulas, tablas y figuras que se presentan.
b. El desplazamiento calculado de la bomba y las cargas son en comparación con
los volúmenes, clasificaciones de carga, tensiones y otras limitaciones de la
selección preliminar.
Por lo general, se considerará necesario realizar más de un cálculo para llevar las
limitaciones de varios componentes de la instalación en acuerdo.
4.2 La cantidad mínima de información que debe ser conocido (o asumido) para un
cálculo de diseño de instalación de unidad de bombeo de varilla de bombeo
particular debe incluir:
 Nivel de fluido - H, la elevación neta en pies
 Profundidad de la bomba - L, pies
 Velocidad de bombeo - N, carreras por minuto Longitud del trazo de
superficie - S, pulgadas
 Diámetro del émbolo de la bomba - D, pulgadas
 Gravedad específica del fluido - G
 El diámetro nominal de la tubería y si es anclado o colgado libre.
 Tamaño y diseño de la varilla de bombeo.
4.3 Con estos factores, el diseñador podrá calcular lo siguiente:
Trazo del émbolo - SPI pulgadas, desplazamiento de la bomba - PD, barriles por día
Carga máxima de la barra pulida - PPRL, libras Carga mínima de la barra pulida
"MPRL, libras Torque máximo de la manivela - PT, pulgada pulgadas Potencia de
la barra pulida – PRHP.
Se requiere contrapeso - CBE, libras
4.4 Acumular los factores conocidos (o supuestos).
4.5 Consulte la Tabla 4.1, use la designación de cadena de varilla de succión en la
columna 1 de LC y el diámetro del émbolo en la columna 2 como guías, lea y registre
los valores para W, E y F, que se encuentran en las columnas 3, 4 y 6
respectivamente. Tabla 4.2, Columna 5 dará el valor de et. Este factor se vuelve
significativo solo cuando se trabaja con una cadena de tubería sin anclar. Si el “et”
tubo está anclado, et no necesita ser registrado.
4.6 Realice las operaciones matemáticas indicadas. Si el tubo está anclado, l/kt, es
igual a cero y no es necesario calcularlo. "Los valores ya están disponibles. Con el
que el orificio inferior bombea carrera, Sp, y el desplazamiento de la bomba, PD,
puede ser calculado.
4.7 Con los valores calculados de Fo / Skr y N / NO 'registra el valor de Sp / S de la
Figura 4.1 y resuelva para Sp y PD. El desplazamiento de la bomba es la primera
prueba que se realiza para ver si la selección preliminar de componentes para la
instalación es satisfactoria. Si el desplazamiento de la bomba calculado, no cumple
con los requisitos conocidos o anticipados, los ajustes apropiados se realizarán en
los datos asumidos. Cuando el desplazamiento calculado de la bomba es aceptable,
proceder con los cálculos de diseño.
4.8 Al utilizar los valores calculados de Fo/Skr y N/NO, los valores de F1/Skr, Fz/Skr,
2T/S2kr y F3/Skr se leen de las curvas y se registran.
Cuando se hace referencia a las Figuras 4.1 y 4.6 para determinar SPIS y Ta, se
debe usar el valor de N/NO'. Registrar el valor de 'T.
4.9 La sustitución de los valores apropiados en las diversas fórmulas y el
rendimiento de las matemáticas, dará como resultado las diversas cargas que se
esperan de la selección preliminar de equipos. Ahora es necesario comparar estas
cargas calculadas con las limitaciones impuestas por la selección preliminar.
Calcule el estrés en las condiciones de succión para determinar si está dentro de
los límites aceptables,

4.10 En general, se necesita más de una selección de equipo y cálculo de las

condiciones de operación antes de poder realizar la selección óptima.