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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VILCABAMBA

ANEXO B

B.2 CONTENIDOS MÍNIMOS DEL INFORME PARA AMPLIACIÓN MARGINAL


(REFORZAMIENTO) Y DEMÁS INVERSIONES QUE NO CONSTITUYAN
PROYECTOS

CÓDIGO Y NOMBRE DEL PLIEGO SOLICITANTE


Código : 301521
Nombre : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VILCABAMBA.

CÓDIGO Y NOMBRE DE LA UNIDAD EJECUTORA


Código : 301521
Nombre : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VILCABAMBA.

UBICACIÓN DE LA INTERVENCIÓN

Departamento : Pasco
Provincia : Daniel Alcides Carrión
Distrito : Vilcabamba
Localidad : BLANCO N° 1
Coordenadas
UTM Inicio : 341891.00 m E
: 8836075.00 m S
: 3,875 m.s.n.m

I. DENOMINACIÓN DE LA INTERVENCIÓN:

RENOVACION DE MURO DE PIEDRAS Y PIEDRAS ARTIFICIALES EN LA ZONA


BLANCO N° 1, DEL DISTRITO DE VILCABAMBA, PROVINCIA DANIEL ALCIDES
CARRIÓN, DEPARTAMENTO DE PASCO.

II. BREVE DESCRIPCIÓN DEL ESTADO DE VULNERABILIDAD DE LA ESTRUCTURA1


Y/O SERVICIO.
La vía vecinal PA-515, que une al distrito de Vilcabamba con los anexos de con las vías
PA-103 - Algapa, Puquiragra - Gorish - Quishuarcancha – Pichuicancha – Ishcaycocha -
Emp. PA-102, sirve como medio de transporte para la población que se dedica a la
actividad truchicola, ganadería (ovinos) y agricultura esta vía se vé afectada en épocas
de lluvias cuando los riachuelos aumentan su caudal causando erosiones en la vía,
debido a las fuertes precipitaciones que se suscitó en los meses de enero – abril, lo que
produjo huaycos de una intensidad considerable, ocasionando el socavamiento y
debilitación de la cimentación y por consecuencia el colapso de la estructura del muro
de concreto en el tramo BLANCO N° 1, Este muro sostiene la plataforma de la carretera
existente, el cual se encuentra en riesgo de colapso, debido a la caída y perdida en la
mitad del muro de concreto.

1En caso de ampliación marginal (reforzamiento), la breve descripción del estado de la vulnerabilidad de la
estructura deberá encontrarse conforme a los lineamientos que disponga el Sector competente.
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Si la plataforma de la vía se pierde ocasionaría la Intransitabilidad en la carretera; en este


contexto se procedió a realizar los trabajos de campo e imágenes que corroboran la
gravedad de los daños.

El muro de mampostería, es una estructura de contención de gravedad, la cual estaba


conformada por un solo elemento principal: El muro de contención principal, el cual está
constituido por mampostería de piedra y concreto, cuyo espesor es de 0.50 m, con una
altura de 4.50 m.

En general los muros de mampostería existente y/o colapsado, se ha observado que se


encuentran húmedos debido a los siguientes efectos:

 Efecto de agua producto de las lluvias desarrollado en el material de talud


ubicado al pie del muro colapsado.
 Condiciones climáticas, humedad relativa en el ambiente de hasta 100%.
 Falla por baja resistencia de los rellenos.
 Fallas por capacidad de soporte:
También son comunes, debido a que los muros concentran cargas muy
grandes en áreas relativamente pequeñas.
 Falla por Deslizamiento:
En estos deslizamientos lo que vence la resistencia del muro son las fuerzas
de empuje activo generadas por el relleno y la sobrecarga cuando superan
el factor de seguridad, se presenta debido a la subestimación de las cargas
de empuje en el diseño, a construcciones detrás del muro o al cambio de
material de diseño que produzca un empuje que supere el factor de
seguridad.

TEORIA
Colapso de suelos granulares y resistencia de suelos

El contenido de humedad afecta el comportamiento de los suelos granulares, bajo


condiciones de carga isótropa y desviadora. La variación de la resistencia del material con
el contenido de humedad es el principal factor que influencia el cambio volumétrico de los
suelos; así mismo el contenido de humedad no solo se controla por el vertido de agua sobre
el suelo si no también mediante la humedad relativa de la atmosfera donde se encuentra el
material. Todo cambio de tensión efectiva en el suelo ya sea en fase no saturada, saturada
o combinación de ambas, causa cambios volumétricos en cualquier tipo de suelo.

Pérdida de resistencia por efectos de succión

Todo cambio en el contenido de humedad en cualquier material ocasiona una reducción de


su resistencia, esta pérdida de resistencia está asociado a efectos de succión en la macro o
micro estructuras del suelo, roca, concreto o mampostería, es decir cuando cualquier
material se encuentra saturado, es decir los poros del material se encuentran totalmente
saturado ya no existe efectos de succión en la macro o micro estructura del material,
mientras que si el material presenta menor humedad existe aire yagua en los macro y micro
poros, produciéndose resistencia o tensión superficial a nivel microscópico, este efecto
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genera un' aumento en la resistencia del material. Así mismo los cambios de humedad y
temperatura en cualquier material producen contracciones y expansiones que hacen que el
material con el tiempo se degrade y presente micro fisuras.

Evidencias de la forma del colapso del muro

La forma de colapso es de dos formas:


 El primer mecanismo está asociado al deslizamiento del muro de forma rotacional en
casi el 70% de la longitud del muro colapsado, la superficie de falla se ha definido en
la cara del muro de mampostería existente y sale por la parte inferior del muro por el
suelo de cimentación.

 El segundo mecanismo se encuentra en un tramo de 5 m aproximadamente, en


donde el muro ha fallado por tracción (momento), debido o a causa del movimiento
o desplazamiento que ha causado el deslizamiento del primer mecanismo.

Muro de contención Mampostería, colapsado falla


por deslizamientos lo que vence la resistencia del
muro son las fuerzas de empuje activo generadas
por el relleno y la sobrecarga. Deslizamiento de masa de
tierra por efectos de
Condiciones climáticas,
humedad relativa que
afecta a la calzada de la vía.
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Se observa Grietas de contracción que Deslizamiento de masa de tierra, se observa


se abren al contraerse el suelo, se grietas en el talud, ocasionado por
constituye por un fenómeno Precipitaciones pluviales que afectan la calzada
característico de suelos arcillosos. del camino en la zona Blanco.

El muro BLANCO Nª 01, constituye un hecho fortuito que en cualquier momento se pudo
producir, debido a la propia configuración estructural del muro de contención, que es una
estructura que no admite deformaciones y es muy sensible a cambios de resistencia por
humedecimiento.

III. BREVE DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN PLANTEADA


Se realizará la Rehabilitación de un muro de concreto con Mampostería de 100
metros lineales, por 4.70 Mts. De altura; teniendo en cuenta las siguientes
especificaciones técnicas:
 Se realizará la eliminación de material excedente, tanto como corte y relleno
con material seleccionado.
 se realizará un solado de 4” de espesor para el mejoramiento de terreno.
 se realizará el preparado de zapata sin Acero, tanto longitudinal y transversal,
con una dimensión de 2.00m de ancho con 0.70 metros de altura y una
longitud de 15 metros.
 el concreto que se tendrá en cuenta es de resistencia f'c=175 kg/cm2, para
las zapatas más 30% de piedras medianas (pm).
en el proyecto se considera lo siguiente:
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IV. ESPECIFICACIONES TECNICAS:

01.01. TRABAJOS PRELIMINARES Y PROVISIONALES


01.01.01. CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA 3.60mx2.40m.
Son para Se construirán 01 cartel para la Identificación de la Obra, al inicio de
los trabajos proyectados, los mismos que serán construidos con madera y de
acuerdo al modelo indicado por el Supervisor y/o Inspector de obra, y su
instalación será indicado por el Supervisor y/o Inspector en lugares visibles
las dimensiones del cartel serán de 2.40 mts. De alto x 3.60 mts. De ancho,
dicho cartel debe permanecer durante la ejecución de la Obra y su unidad de
medida es de Glb (Global).

01.01.02. TRAZO Y REPLANTEO:

Se considera en esta actividad todos los trabajos topográficos y/o mediciones


que se requieran para efectuar el replanteo de los planos del proyecto sobre
el terreno.

El trazo y replanteo del Proyecto consiste, en transferir al terreno la forma


geométrica de la vía; es decir, una vez determinada la ubicación definitiva del
eje y confeccionado los planos respectivos se procederá materializar o
estacar el eje definitivo en el terreno antes de proceder a su construcción,
siendo éste trabajo netamente topográfico.
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El trazo y replanteo de los planos es básicamente de alineamiento, estacado


por lo general a cada 20 mts., y en curva es mediante el ángulo de deflexión
estacado a cada 10 mts., o a cualquier distancia en los puntos notables
(quebradas, lomas, sobresalientes, etc.) y su unidad de medida es de metros
cuadrados (m2).

01.01.03. ALMACEN DE OBRA:


son para Almacenamiento y cuidado de los materiales, de materiales, equipos
y herramientas para la obra; consiste en traslado de equipos, materiales y
herramientas se medirá en global (glb).

01.01.04. FLETE TERRESTRE:

Esta partida consiste en el traslado de materiales Vía terrestre desde la


Ciudad de Pasco hasta el almacén de la Obra, la cual se realiza mediante el
transporte vehicular, lo cual son necesarios para la ejecución de las partidas.

Procedimiento:
Esta partida se considera el traslado de los materiales hacia la obra.

Unidad de Medición:
Esta partida se medirá en forma global (GLB.) de trabajo ejecutado, según el
análisis de transporte.

01.01.05. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE CARGADOR FRONTAL:

Descripción
Esta partida comprende la movilización y desmovilización de maquinaria con
plataforma de carga de Pasco hasta la Obra a utilizarse.

Método de Ejecución
Esta partida se refiere al traslado del Equipo Mecánico y el personal hacia la
obra desde la ciudad de Pasco, y su retorno una vez terminada la misma.

El traslado por vía terrestre del Equipo Pesado, se efectuará mediante


camiones plataforma, lo hará por sus propios medios.

Método de Medición
El trabajo ejecutado será medido por Unidad (Und.) que serán aprobados por
la Supervisión.

01.01.06. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE VOLQUETES:

Descripción
Esta partida comprende la movilización y desmovilización de los equipos de
Pasco hasta la Obra a utilizarse.

Método de Ejecución
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Esta partida se refiere al traslado del volquete hacia la obra desde la ciudad
de Pasco, y su retorno una vez terminada la misma.

El traslado del Equipo Pesado será por vía terrestre por sus propios medios.

Método de Medición
El trabajo ejecutado será medido por Unidad (Und.) que serán aprobados por
la Supervisión.

01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS:


01.02.1. EXCAVACION MANO EN MATERIAL SUELTO:
Descripción
Consiste en la excavación para la instalación del muro ciclópeo, excavación
de material inapropiado para la zapata, así mismo se debe de considerar los
taludes respectivos de estabilización del material, tanto en relleno como en
corte considerando las normas peruanas para el diseño de muros de
contención.

Métodos de Ejecución
Esta sub partida consiste en la excavación de material suelto con el uso de
un equipo pesado. Se considera como materiales sueltos, las arenas, gravas,
algunas arcillas, cenizas volcánicas, tierras de cultivo y material calcáreo
disgregado. También incluye el peinado de taludes.

Método de Medición
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3), para tal efecto se
determinarán los volúmenes cortados, que se requieran a partir de las
secciones aprobadas por el Supervisor.

01.02.2. EXCAVACION MANO EN ROCA SUELTA:


Descripción
Consiste en la excavación para la instalación del muro de contención,
consiste la excavación de material inapropiado para la base de la zapata así
mismo se debe de considerar los taludes respectivos de estabilización del
material, tanto en relleno como en corte considerando las Normas Peruanas
de Diseño de Carreteras.

Método de Ejecución
Esta sub partida consiste en la excavación y eliminación de Bolones de Rocas
que están cohesionados por arcillas, para esto es necesario la utilización de
explosivos (en un porcentaje que debe ser determinado por el estudio de
suelos y equipo pesado).

Método de Medición
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Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3). Para tal efecto se


determinarán los volúmenes cortados, que se requieran a partir de las
secciones aprobadas por el Supervisor.

01.02.3. EXCAVACION MANO EN ROCA FIJA:


Descripción
Consiste en la excavación en espacios de material inapropiado para la base
así misma se debe de considerar los taludes respectivos de estabilización del
material, tanto en relleno como en corte considerando las Normas Peruanas
de Diseño de Carreteras.

Se considera como Roca Fija aquel que corresponde a un material altamente


cementado o roca con baja meteorización y fractura miento. El método más
común para "aflojar" dicha roca, es perforar agujeros y colocar explosivos.

Consiste en la extracción de roca fija escondida, existente en la base del


muro, para lo cual es necesario realizar perforaciones y hacer uso de material
explosivo, así mismo es imprescindible el uso de maquinaria pesada para la
limpieza de los escombros de roca.

Se ejecutará dicha perforación, disparo y limpieza en tramos de carretera


donde se encuentren "Bancos Rocosos".

Método de Medición
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3). Para tal efecto se
determinarán los volúmenes cortados, que se requieran a partir de las
secciones aprobadas por el Supervisor.

01.02.4. RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO:


Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del
terreno o del afirmado en donde haya de colocarse un terraplén nuevo, previa
ejecución de las obras de desmonte y limpieza, demolición, drenaje y su
drenaje; y la colocación, el humedecimiento o secamiento, la conformación y
compactación de materiales apropiados de acuerdo con la presente
especificación, los planos y secciones transversales del proyecto y las
instrucciones del Supervisor.

En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:

Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del
terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.

Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.


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Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terraplén,


construida en un espesor de treinta centímetros (30 cm), salvo que los planos
del proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente.

Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se considere adecuado, la


parte del terraplén denominado base no se tendrá en cuenta.

Método de Medición
Las compactación y relleno se medirán en metros cúbicos (m3). Para tal
efecto se determinarán los volúmenes cortados, que se requieran a partir de
las secciones aprobadas por el Supervisor.

01.03. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE:


01.03.1. CONCRETO FC=100 KG/CM2 EN SOLADO E=0.05m
Descripción
Esta partida comprende el suministro e instalación, necesarias para confinar
y dar forma al concreto; en el vaciado del concreto de los diferentes elementos
que conforman el muro de contención.

Unidad de Medida:
El método de medición será metros cúbicos (m3), cubierta por la base de la
zapata, medida según los planos comprendiendo el metrado así obtenido, las
estructuras de sostén que fueran necesarias para el soporte de la estructura.

01.03.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO:


Descripción

Esta partida comprende el suministro e instalación de todos los encofrados,


las formas de madera y/o metal, necesarias para confinar y dar forma al
concreto; en el vaciado del concreto de los diferentes elementos que
conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se
establece más adelante.

Unidad de Medida:

El método de medición será el área en metros cuadrados (m2), cubierta por


los encofrados, medida según los planos comprendiendo el metrado así
obtenido, las estructuras de sostén y andamiajes que fueran necesarias para
el soporte de la estructura.

01.03.3. CONCRETO CICLOPEO FC=175 KG/CM2 +30% PM:


Descripción
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Esta partida consistirá de mampostería de cemento y piedra canteada en


muros laterales y zapatas del muro de cajón y piedras en otros lugares que
indiquen los planos u ordene por escrito el ing. Supervisor.

Unidad de Medida:

La unidad de medida será en metros cúbicos (m3) de mampostería de piedra


canteada completa en su lugar y sea aceptada por el ing. Supervisor.

01.03.4. DRENAJE PARA MUROS TUBO D=3”:


SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA PVC SAL 3"; sirve para que la
filtración de agua existente tenga una salida, así no dañe al muro
Unidad de Medida:

La unidad de medida será en metros cúbicos (m3) de mampostería de piedra


canteada completa en su lugar y sea aceptada por el ing. Supervisor

01.04. MONITOREO:
01.04.1. PUNTOS DE CONTROL TOPOGRAFICO:

Basándose en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus


referencias y BMs, el Contratista procederá al replanteo general de la obra,
en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el
Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas
y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada
uno de ellos sus coordenadas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar
dentro de esta sección el Contratista deberá proporcionar personal calificado,
el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado,
referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de
las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo
momento para su revisión y control por el Supervisor.
Unidad de Medida:

La unidad de medida será en unidad (und) de control topográfico completa en


su lugar y sea aceptada por el ing. Supervisor

01.05. ENSAYOS:
01.05.1. ENSAYO DENSIDAD DE CAMPO:
01.05.2. ENSAYO PROCTOR Y CBR:
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01.05.3. ENSAYO DE RESISTENCIA Y COMPRESION DE CONCRETO:


Ensayos a ser efectuados por el Contratista El Contratista será responsable
de llevar a cabo todos los ensayos de campo y de laboratorio que se requieran
para el control adecuado de los trabajos de movimiento de tierras. Los
ensayos serán realizados cuando y como lo solicite el Ingeniero. Excepto
donde se especifique de otra manera, la frecuencia de los ensayos será por
lo menos una vez a la semana para cada ensayo en cada material que se
esté colocando en las Obras. Los ensayos de laboratorio se efectuarán en el
Sitio o en un laboratorio oficial fuera del Sitio aprobado por el Ingeniero.
Unidad de Medida:
La unidad de medida será en unidad (und) de control topográfico completa en
su lugar y sea aceptada por el ing. Supervisor.

01.06. PINTURA TRAFICO:


01.06.1. PINTURA EN CABEZALES DEL MURO:
Descripción:
Esta partida comprende la aplicación de uno o dos manos de pintura de buena
calidad en la superficie de cualquier tipo de elemento no comprendido
específicamente en otras partidas, esta pintura debe de ser aprobada por el
Ingeniero Supervisor.
En general todas las superficies por pintar deberán estar bien secas y limpias
al momento de recibir la pintura.

Unidad de medición

La unidad de medida para el pago será el metro cuadrado (m2.) de elemento


pintado según los avances de obra, previa verificación del Supervisor.

01.07. IMPACTO AMBIENTAL:


01.07.1. IMPACTO AMBIENTAL:
01.07.2. SEGURIDAD OBRA:
01.07.3. LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA:
MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Estos trabajos consisten en la recuperación de las condiciones originales
dentro de lo posible de las áreas que han sido afectadas por la construcción
del muro de contención.
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
Consiste en la eliminación de desperdicios durante la ejecución de la obra y
su unidad de medida es de metros cuadrados. flete terrestre en zona rural;
comprende la movilidad a obra de los materiales y herramientas que serán
usados en la ejecución de obra.
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Unidad de medición
La unidad de medida para el pago será la unidad (und) de elemento de la
partida según los avances de obra, previa verificación del Supervisor.

V. CANTIDAD DE POBLACIÓN A SER BENEFICIADA:


La población beneficiaria donde se propone la intervención es 280 habitantes.

VI. TIEMPO ESTIMADO DE EJECUCIÓN:

El tiempo se distribuye de la siguiente manera:

Ver Anexo 01.

VII. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE LA OBRA EN CASO DE EJECUCIÓN DE LA


INTERVENCIÓN (ADMINISTRACIÓN DIRECTA O CONTRATA).

La modalidad de ejecución es por CONTRATA

 Presupuesto requerido2, incluyendo el detalle por genérica y específica de gasto,


conforme a lo siguiente:

2 Deberá incluir el costo del expediente técnico de la intervención, o documento equivalente.


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Acción sobre el activo Costo


Tipo de factor Unidad de
Tipo de IOARR Cantidad inversión
Acción Activo productivo medida
(soles)
REHABILITACIÓN CONSTRUCCIÓN VIAS Infraestructura ML 15 370,289.30
EXPEDIENTE
TECNICO O
18,000.00
DOCUMENTO
EQUIVALENTE
SUPERVISION 21,000.00
LIQUIDACIÓN 8,500.00
TOTAL 417,789.30

Genérica Específica Unidad de Costo Sub Total


Ítem Descripción Cantidad
de Gasto de Gasto Medida Unitario (S/)
I COSTO DIRECTO ML 15 370,289.30
II Expediente Técnico 26 2.6.81.31 GLB 1 18,000.00 18000.00
III Supervisión 26 2.6.81.43 GLB 1 21,000.00 21,000.00
IV Liquidación 26 2.6.81.43 GLB 1 8,500.00 8,500.00
PRESUPUESTO TOTAL 417,789.30 417,789.30

Anexos (Planilla de metrados y sustento, esquema o croquis de la obra), los cuales


sólo son requeridos en caso de ejecución de la intervención, de ser aplicable

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