PEUGEOT 405

MOTORES
ACA ESTAN TODOS LOS MOTORES CON LOS QUE VIENIERON EQUIPADOS LOS 405, ALGUNOS DE ELLOS,
COMO LOS 1.4 NO FUERON COMERCIALIZADOS AQUI EN ARGENTINA, PERO PUEDE SER QUE HAYA
ALGUNOS 1.580CM3 EN EL PAIS,

XU
MOTO TU3 TU3F TU3 XU52 XU5 XU7J XU92 XU9 XU9 XU9 XU10 XU1 XU10J XUD7 XUD9 D9
TU3
R A/K 2/K M/Z C/K M3/Z P/Z C/K J2 J2 J4 J2C 0J4 4TE TE/K A/L TE/
K
SR
Mi1
GR (SRi (Mi1 SRi GLD
Modelos brea 6 Ti16
GRi nac/im ) 6) STI SRDTu T
eqipado k SRi linea linea GLD
GLi p linea linea linea rbo SRD
s linea nuev nueva
break/ vieja vieja nueva T
vieja a
4p
Año / 1989- 1989 al 1993- 1993-
1988 1988-92 1993-97 1993-97 1988-92 1987 1987 1987 1992 1992 1994-95 1988-92
Year 91 12/92 94 97

Codigo / D2H o D6C/D

K2D B2A BDY2 LFZ D6D D6D RFX RFY ABA
Code D5A FW
4 in- 4 in- 4 in- 4 in- 4 in- 4 in-line
4 4 4 4 4 4 4 in-line 4 in-line 4 4
Motor / line line line line line DOHC, 4
cilindr cilindr cilindro cilindr cilindro cilindro SOHC, SOHC, clilindro clilind
Engine SOHC SOHC SOHC DOH DOH XU10J4T cilindros
os os s os s s XU XU10J2 s ros
XU7 , , C, C, E 16V
 JP/Z XU9J2 XU9J XU9J4 XU10J
2 16V 4 16V
diametr
83.0 x 83.0 x 83.0 x 83.0 x 86.0 x 86.0 x 83 x
o/ 75 x 77 75 x 77 75 x 77 75 x 77 83 x 73 83 x 73 83 x 86.0 x 80 x 88 83 x 88
81.4 88.0 88.0 88.0 86.0 86.0 88
bore x (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
88mm
(mm) (mm) (mm)
86.0 (mm) (mm) (mm)
(mm)
stroke
Capacid
ad 1360 1360 1360 1360 1580cm 1580cm 1761 1,905 1,905 1905c 1,905 1,998 1,998 1,905
1,998 (cc) 1769 cc 1905 cc
Capacit (cc) (cc) (cc) (cc) 3 3 (cc) (cc) (cc) c (cc) (cc) (cc) (cc)
y
Orden
de
compres
10.4 :
ion / 9,3:1 9,3:1 9,3:1 9,3:1 9,25:1 9:1 8.3 : 1 9,3:1 9.6:1 9.5 : 1
1
10.4 : 1 22.5:1 23.5:1 21,8:1
compres
ion
ratio
inyeccion
electronic
Sistem
Carbur a con
inyeccio a de
Aliment Carbur Carbur Carbur Carbur Carbur n Magnet ador inyecc
turbocom inyecc
ador de ador de ador de ador de Solex SPI SPI SPI SPI presor bomba de Bosch / ión
acion / ador electron i ion l3-
una una una una doble electro electro electron electro Garret inyeccion Lucas indire
Fuel doble ica Marelli 1
sola sola sola sola
boca monopu 8p boca 34- nico bosch
nico ico nico T25 1.0 y Turbo diesel cta,
feed boca boca boca boca 34 Z1 Bar + turbo
nto multip
escalon overboost
oint
ado 1.3bar
(45´´)
Maxima 65cv 70cv 75cv 75cv 92cv 89cv 103cv 110cv 123cv 123 155 71cv 92
125 160 200 (PS) 90 CV
potencia Din a Din a Din a Din a Din a Din a Din a din a DIN a (PS) at (PS) at DIN a CV a
(PS) a (PS) a at 6,500 din a
/ Max 5400 5600 5800 5400 6000 6000 6000rp 6000 5500r 5,750 6,500 4600rp 4000r
5,500 6,500 (rpm) 4300 rpm
Power rpm rpm rpm rpm rpm rpm m rpm pm (rpm) (rpm) m pm
(rpm) (rpm)
294Nm de
Maximo 19.0 2200 a
. 111 109 114 NM 111 132nm 15,6 16,6 17.8 17.2kg 18.4 18.3 12,5kgm 20.5
128nm a (kgm) 4500 rpm
NM a NM a a NM a a kgm a kgm a (kgm) m a (kgm) (kgm) 183Nm a a kgm a
Torque 3000rp 3400rp 3800rp 3400rp 2600rp 3000rp 3000rp 3000rp a 2750r a at 2,750
at
2000 rpm 2000rp 2250
Max m 3,500 323Nm de
m m m m m m m 4,500 pm 5,000 (rpm) m rpm
(rpm) 2400 a
torque (rpm) (rpm)
4500rpm
block de
Alumin fundicio fundic fundic fundic fundicio fundic fundicio fundi
cilindro io n ion ion ion n ion
fundicion
n cion
s
admisi admisi admisi admis
admisi admisi admisi admisio
on: on: on: ion:
on: on: admisio on: admisio admisio n: admisio asdmisi admisio
0,20m 0,20m 0,20m admision: 0,15m
0,20m 0,20m n: 0,20m n: n: 0,20m n: on: n:
m m m 0,15mm m
Luz de m m 0,20mm m 0,20mm 0,20mm m 0,20mm 0,20mm 0,15mm
valvulas escape escape escape escape: escap
escape: escape: escape: escape: escape: escape: escape: escape: escape: escape:
: : : 0,30mm e:
0,40m 0,40m 0,40mm 0,40m 0,40mm 0,40mm 0,40m 0,40mm 0,40mm 0,30mm
0,40m 0,40m 0,40m 0,30m
m m m m
m m m m