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Aproximadamente el 90 por ciento de todos los rodamientos están lubricados con grasa.
Históricamente, el análisis de grasa se ha limitado a efectuar ensayos en las grasas nuevas
para la aceptación del producto y control de calidad. Técnicamente, esto se debe al tamaño
de muestra necesario para realizar métodos convencionales en muestras de grasa. Sin
embargo, en las últimas dos décadas, los nuevos métodos de análisis han permitido
perfilar la capacidad de servicio de la grasa empleando la mínima cantidad posible de
grasa (0.00003527 de una onza).
2. Muestreo de grasas
Un correcto muestreo es vital para obtener una buena información de la grasa usada.
Existen dos maneras de tomar la muestra en rodamientos:
Estos dos problemas son bastantes diferentes. El primero se puede solucionar mandando
al laboratorio sólo unos cuantos rodamientos que sean representativos para analizar la
grasa. Los resultados de estos análisis pueden ser extrapolados al total de rodamientos.
Reología.
La Reología es una excelente herramienta para determinar tanto la consistencia de la
grasa, así como su viscosidad aparente. Con esta técnica solo se requieren unos pocos
gramos de muestra para realizar el ensayo. Además, se obtiene bastante más información
que con el ensayo por penetración por cono y viscosidad aparente. Por ello, esta técnica
es ideal para pequeñas cantidades de grasa en uso.
El método más indicado para determinar bajas cantidades de agua (ppm) es mediante la
Valoración Coulométrica Karl Fischer, previa disolución de la grasa.
3.8 Ferrografía