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comercial@grupoabc.co
www.grupoabc.co PBX: 605 4363
COMPAÑIA INTERNACIONAL DE MANTENIMIENTO
CIMA LTDA
CALIBRACIÓN DE EQUIPOS
Corriente continua
www.cima-co.com
Tiempo y frecuencia
Presión y vacio
Temperatura
Masas y balanzas
Dimensional
Fuerza
Óptica, conductividad
Campo magnético, brillantes
Bajo NTC ISO / IEC 17025
RAYOS X
Penetración max.25mm acero
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS
Banco estatico hasta 6000 amp. DC, yugo e imán permanente
TINTAS PENETRANTES
TERMOGRAFÍA
2014
Jorge E. Contreras Cruz
Edición 3 DIRECCIÓN ADMINISTRATIVA Y
Julio - Octubre FINANCIERA
www.revistaacosend.com Mary Luz Acosta
MERCADEO
Julieth Maritza Molina S.
INVITADOS ESPECIALES
Hivo Alfonso Patarroyo
3 EDITORIAL Hernan Dario Acosta
Ernesto Sandoval
ESTUDIO DE LA SOLDABILIDAD DEL ALUMINIO ALLOY Quilyam Casallas
4
5083 H116 CON EL PROCESO GMAW PULSADO COLABORADORES
(GMAW-P) SIN PRECALENTAMIENTO Diego Hernando Bossa G.
Andrés Calle Ujueta
8 NUEVAS INSTALACIONES ACOSEND Hernán Darío Acosta
Germán Franco
Ferney Ayala
10 QUE DEBEMOS SABER DE LA QUINTA RUEDA Y EL Mauricio Monroy
PERNO REY DE UN TRACTO CAMIÓN
JUNTA DIRECTIVA ACOSEND
16 REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES SOLDADAS Richard Bateman Laverde
CÓDIGO: ACS-CC-R-01 Derek Tibble
Nelson Mauricio Monroy
Eduardo María Pulido Blanco
17 PROTECCIÓN ANTICORROSIVA Ricardo Alexander Rey
CON RECUBRIMIENTOS Elver Carvajal
Rafael E. de la Rosa M.
BENEFICIOS AFILIADOS Juan Hernando Reyes Pacheco
20 Mónica Martínez Restrepo
John Jairo Rubiano Vásquez
22 NORMA ISO/IEC 17024 O LA CALIFICACION DE
COMPETENCIAS PUBLICIDAD Y VENTAS
Grupo ABC
24 CERTIFICACIÓN HACIA LA COMPETITIVIDAD CON ACOSEND
RESPONSABILIDAD SOCIAL Carrera 25 No. 41 - 08
Barrio la Soledad
28 FORMANDO A NUESTRO PERSONAL Tel.: (051) 268 8034 • 400 8193
www.acosend.org
Bogotá D.C., Colombia
30 PARTICIPACIÓN DE ACOSEND EN LA FERIA
EXPOMANTENER - ACIEM
CM
2 Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial “COTECMAR”
MY
CY
CMY
La zona afectada por el calor (ZAC) 3. Caracterización del material base GL AW 5083
es la sección en el material base en
el que las propiedades mecánicas H116
son afectadas por el arco eléctrico
durante el proceso de soldeo Como resultado del análisis espectrométrico realizado al material base, éste
en cualquier material metálico 1. cumple con los requisitos de IACS-W25 (ver tabla 1).
Dependiendo de la cantidad de calor
de entrada, la magnitud de la ZAC
aumentará o disminuirá conforme al
gradiente de temperatura alcanzada,
conductividad térmica y modo de
transferencia de calor.
7.3 Ensayo de Fractura, Ubicación de los puntos de análisis en Uniones en T Soldadura de Filete:
unión en T, soldadura de
filete.
El ensayo de fractura se practicó a
los cupones de unión en T, soldadura
en filete, cuyo comportamiento para
las uniones con gas de protección
argón al 100% presentan una
fuerte tendencia a la generación
de porosidades y faltas de fusión,
mientras que el comportamiento para
las uniones realizadas con la mezcla
argón 50% y helio 50%, presentan
porosidades en menor cantidad, su
diámetro comparativo respecto a la
soldadura con argón 100% es menor
y con aumento en la tensión del arco
En este artículo, vamos a conocer las características técnicas de diseño más representativas y las recomendaciones de
seguridad de la quinta rueda y del perno rey, teniendo en cuenta, que de estos dos componentes depende que las dos
grandes partes de un tractocamión permanezcan unidas y no se genere riesgo alguno de accidentes por volcamiento o
desenganche del remolque, que pueda afectar la seguridad de las vías y de las personas que en ellas transitan.
Los platos fundidos tienen un sistema de dispositivos y otros componentes que son los que actúan en el enganche y
desenganche de la quinta rueda con el perno rey; es aquí donde encontramos las mordazas, las que son fabricadas
de acero forjado y maquinado en una sola pieza para dar la circunferencia perfecta y luego cortado en dos partes
simétricamente iguales, para abarcar de manera perfecta toda el área del perno rey.
Los dos sistemas de base de quinta rueda más comunes en Colombia son el sistema de hombros fijos, que ha sido el
tradicional desde que las quinta rueda llegaron a nuestro país en los tractocamiones y el sistema de base escualizable
(Kompensator), el cual está diseñado especialmente para remolques muy rígidos, para terrenos muy desiguales o
irregulares y/o para compensar las cargas laterales que genera el transporte de líquidos (golpe de ariete). El sistema
Kompensator es un sistema que permite el deslizamiento de los hombros sobre una base en acero de alta resistencia
en forma de cuna, permitiéndole un movimiento lateral controlado del plato para amortiguar las cargas o esfuerzos del
remolque en la operación.
En el mercado encontramos diferentes marcas de quinta rueda, pero es la marca Holland la que ha liderado, siendo
esta la más instalada en equipo original y de aftermarket. SAF-Holland se ha preocupado por cubrir las diferentes
necesidades del mercado poniendo a su disposición, todas las opciones de quinta rueda anteriormente mencionadas,
incluyendo varios kits de reparación de sus diferentes productos, para conservar la originalidad de los componentes y
mantener la seguridad de sus sistemas en general.
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
La seguridad es el ítem más importante en la fabricación y diseño de cualquier elemento, componente o sistema que
esté destinado a operar dentro de nuestro entorno. En el caso de un tractocamión, encontramos varios sistemas
electromecánicos, llamados sistemas de seguridad, una falla en estos, podría ocasionar accidentes y pérdidas de vidas
humanas. Sistemas tales como el sistema de dirección, el sistema de frenos, el sistema de suspensión y el sistema de
enganche del cabezote con el remolque, son algunos de ellos.
Técnicamente hablando, una quinta rueda es un conjunto de elementos metálicos fundidos, forjados, maquinados,
doblados, soldados y atornillados, unidos de forma ordenada para lograr un sistema mecánico con un objetivo trazado.
Todas las soldaduras que encontramos en una quinta rueda nueva, fueron realizadas bajo certificación AWS, usando un
proceso de bajo hidrogeno y de metal de aporte AWS E70XX. Una soldadura mal aplicada no soportará los esfuerzos
torsionales a los que la quinta rueda está expuesta durante su operación normal y puede causar fallas que darán como
resultado daños severos en cabezote, remolque y elementos del medio, por tal motivo, no se recomienda aplicar como
procedimiento de reparación ningún tipo de soldadura en los componentes de la quinta rueda, ya que, no se cuenta
con las condiciones y procesos técnicos especiales que esta requiere.
EL PLATO
Es el componente de la quinta rueda que hace el contacto con la plataforma del remolque. Este elemento está expuesto
a presentar fisuras por malas conductas de aplicación y/o mantenimiento. Si se llegara a presentar una fisura visible en
el plato de la quinta rueda, se recomienda remplazar el plato por uno nuevo. Los componentes instalados en el plato
pueden funcionar con uno nuevo, desde que estos no presenten desgaste normal de la operación o estén afectados
por golpes o daños externos.
Para evitar el desgaste metal con metal entre el plato y la tornamesa del remolque, se debe aplicar una capa de grasa
que actúa como película de lubricación. La grasa se debe aplicar en forma de cordón sobre las canales de lubricación
que el plato trae dibujadas.
Las mordazas son el componente que sujeta al perno rey para efectuar el enganche del cabezote con el remolque. Este
componente presenta desgaste típico de la operación en la superficie de contacto, la cual, tiene un acabado superficial
especial (tratamiento térmico) para evitar el desgaste prematuro. No se recomienda aplicar soldadura en la superficie
interior de las mordazas para rellenar el material desgastado con el tiempo por la operación, ya que la soldadura
aplicada se vuelve un material más duro que va a afectar la superficie del perno rey y acortará su vida útil.
1. La tornamesa debe estar totalmente plana: Se debe realizar esta inspección con una regla metálica de 100 cm,
colocándola sobre la plancha de acero de la tornamesa en todas las direcciones. Cualquier abolladura, hendidura o
pandeo, generará una carga o esfuerzo puntual sobre el plato de la quinta rueda en zonas donde este plato no está
diseñado para soportar este sobreesfuerzo o sobrecarga. Cabe aclarar que esta tornamesa tiene unas tolerancias
máximas de pandeo permitidas como lo apreciamos en la gráfica (Norma SAE J700-2011).
3.1 mm MÁX.
6.4 mm MÁX.
25.4cm de Radio
90°
48.3cm de Radio
1,5 mm MÁX.
96,5 cm
2. El perno rey debe tener un ángulo de 90º con la tornamesa: Con una escuadra o galga específica, (ver Norma
SAE J2228-2011), revisar que el perno rey esté perfectamente perpendicular a la tornamesa. De no ser así, se podrán
ver afectadas las mordazas de la quinta rueda y el mismo perno rey.
4. El montaje del perno rey debe ser el adecuado: En el mercado encontramos diferentes espesores de lámina de
acero ASTM A36 de las tornamesas, y los más usuales son 3/8 de pulgada (9.5 mm) y ½ pulgada (12.7 mm). De este
espesor depende instalar el perno rey correspondiente.
Si no se instala el perno rey adecuado al espesor de la lámina, este perno puede quedar más largo o más corto de lo
requerido y afecta los demás componentes del sistema en el enganche.
PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
CON RECUBRIMIENTOS
Ing. Quilyam Casallas
Ingeniero Metalúrgico
Asociación Colombiana de Corrosion y Protección-Ascor
Los recubrimientos como mecanismos de protección contra el fenómeno de la corrosión en los materiales metálicos
han sido considerados como un muy importante procedimiento a través del tiempo. Es así como tanto los ingenieros de
mantenimiento como los diseñadores de pequeños y grandes proyectos, dedican mucho esfuerzo en el planteamiento
de las mejores alternativas de recubrimientos que estén a su alcance para contrarrestar al máximo el deterioro de sus
equipos y elementos metálicos instalados por la acción de la corrosión.
Son muchas las variables que hay que considerar para el diseño de un buen sistema de protección mediante
recubrimientos y cada equipo o planta es un caso particular que debe manejarse con la máxima responsabilidad antes
de tomar la decisión de cuál puede ser la mejor alternativa en recubrimientos anticorrosivos.
Unión de elementos
metálicos de espesores
finos y medios, utilizando
de formulaciones con diferentes tipos de resinas que le instalaciones de soldadura
dan las principales características de protección a un oxiacetilénica, arco eléctrico
con electrodos revestidos y
esquema anticorrosivo.
soldadura semiautomática MAG
Tanto para un diseñador como para un ingeniero
y MIG.
responsable de los procesos de mantenimiento es
indispensable conocer en detalle las características y
propiedades de cada familia química de las diferentes
pinturas que piensa recomendar o utilizar en los DISEÑO E INGENIERÍA
esquemas de protección anticorrosiva, ya que cada
una de ellas se comporta de forma diferente ante los
diversos ambientes corrosivos que puedan encontrarse Desarrollo de proyectos
en el entorno donde se instalen los equipos o elementos mecánicos para el sector
metálicos estructurales. industrial en general, fabrica-
ciones especiales para produc-
Las pinturas de mayor uso son las formuladas con ción en línea además dispositivos
resinas alquídicas, epóxicas, vinílicas, acrílicas, para el ensamble de productos.
uretanos, cauchos clorados, acriluretano, viniluretano,
nitrocelulósicas y epoxiester, entre otras. Así mismo, con
estas resinas se fabrican tanto pinturas de imprimación
como películas de barrera o acabado. Cada una de ellas
con características muy particulares y de uso específico.
C
MECANIZADOS C.N.C
M
CONVENCIONALES •
Y GRANDES DIMENSIONES
CM
• Corte por chorro de agua
MY
• Limpieza y decapados con
CY agua a ultra alta presión
45.000 psi.
CMY
METROLOGÍA C.M.M
Se garantizan mediciones
en 3D, con precisión de 0,1
mm en un radio de 1200mm.
Brazos Portátiles de Medición,
Titanium y Sterling de 8´,
Las películas de imprimación pueden ser formuladas precisión de un solo punto:
con elementos adicionales que se comportan como +/-0.076 mm., en 2.4 m de fabrica-
pigmentos anticorrosivos de sacrificio, lo cual hace ción Americana.
mucho más efectiva la capacidad de protección contra el
fenómeno de la corrosión. Los pigmentos anticorrosivos
de mayor uso son el cinc puro, el óxido de hierro, el
fosfato de cinc, el óxido de plomo y el cromato de cinc.
Estos dos últimos están considerados como materiales
nocivos para los seres vivos por lo cual los fabricantes MONTERO JIMENEZ S.A.S.
responsables de pinturas los han sacado de sus líneas
de producción. Teléfono: +571 - 821 9032
Teléfono móvil: +57- 316 359 8288
En la siguiente edición continuaremos con la ampliación e-mail: ajimenez@monterojimenez.com
emontero@monterojimenez.com
de los esquemas de recubrimientos anticorrosivos para PARQUE INDUSTRIAL GALICIA KM 3.5
la protección de superficies metálicas. VIA FUNZA - SIBERIA
FUNZA - CUNDINAMARCA
COLOMBIA.
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Este sistema “Pretende fomentar la Responsabilidad Social, Mano de Obra Calificada, Aumento de
producción, y Satisfacción de necesidades o aspiraciones de empresarios y trabajadores”.
Como afiliado a la ACOSEND, puede acceder a un conjunto de beneficios: Descuentos ACOSEND,
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implementadas para contribuir al bienestar social y profesional del afiliado.
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actividades de capacitación.
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Colombianas
• Pauta en la revista ACOSEND.
SERVICIOS:
• Tanques
• Tuberías (Interna y Externa)
• Estructuras metálicas
soldadas
ser certificadas, y llevan a cabo su solicitud. Una vez
• Calderas e intercambiadores
el solicitante ha cumplido con los requisitos, la persona C
• Torre grúas
se convierte en candidato. Cuando este candidato
• Elementos de izaje
se somete a evaluación por medio de un examen y lo M
•Atracciones mecánicas
supera de acuerdo a lo establecido en los reglamentos, Y
condiciones. CMY
CERTIFICADO ISO 9001: 2008
K
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Somos la única entidad en Colombia que certifica
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17024, con profesionales especializados en
estas áreas del conocimiento.
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Mayor información:
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Certificación hacia la competitividad
con responsabilidad social
28 Edición 03 / Julio / www.revistaacosend.com
NOTICIAS
l esfuerzo integracionista de los países latinoamericanos en el tema
de los ensayos no destructivos nuevamente tiene su cita máxima en
la VI CONFERENCIA PANAMERICANA DE ENSAYOS NO
DESTRUCTIVOS a desarrollarse en la ciudad de Cartagena, Colombia
del 12 al 14 de agosto de 2015, organizada por la Asociación
Colombiana de Soldadura y ensayos no destructivos ACOSEND, como
país representante de la confederación con el apoyo de todos los países
miembros de la PANNDT.
EN SOLDADURA
• Innovación en procesos de soldadura
• Criterios de aceptación de los códigos de soldadura
• Actualización de los códigos de soldadura, oleoductos y recipientes a
presión
PRÓXIMAS CAPACITACIONES:
"INTERVENTORES EN APLICACIÓN DE RECUBRIMIENTOS"
Fecha: 15, 16, 17 y 18 de Agosto de 2014 CONTACTENOS
Lugar: Barrancabermeja - Santander Tel: 310 224 7601 • (051) 400 8193
ascor_nacional@yahoo.es
"ESCUELA DE APLICADORES DE RECUBRIMIENTOS" contactoascor@gmail.com
Fecha: 22 al 27 de Septiembre de 2014
Lugar: Villavicencio - Meta www.ascornacional.org
Edición 03 / Julio / www.revistaacosend.com 31
NOTICIAS
PARTICIPACIÓN DE ACOSEND
EN LA FERIA EXPOMANTENER - ACIEM
E XPOMANTENER es la feria especia-
lizada en mantenimiento industrial,
creada por la Asociación Colombiana
de ingenieros ACIEM Cundinamarca
para integrar en una plataforma ferial
a todos los proveedores de servicios,
productos y fabricantes de equipos
que intervienen en el mantenimiento
de los activos de producción y soporte
de las empresas.
360
“entrenamiento de soldadura por realidad virtual”
Planta: Calle 6 A N. 33 – 23
Para mayor información: Centro de Distribución y Centro Tecnológico de Soldadura:
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88 00 03 / Bogotá,
o comuniquese al PBX: (571) 364Edición Colombia
Julio / www.revistaacosend.com 33
www.lincolnelectric.com.co
NOTICIAS
QUALITY WELDING Se
encuentra afiliada a la
ACOSEND desde el 16 de
Noviembre de 2012.
Quality Welding
inaugura su nueva
sede ubicada en la Cr 64 No. 4G - 75 en
Bogotá, con 20 cabinas de soldadura para la
capacitación en los procesos SMAW, GTAW ,
GMAW, FCAW y para aplicaciones de Brazing.
Además dispone de sala de capacitación
para 15 personas con la oferta de cursos
especializados en: supervisión de soldaduras,
profundización en códigos y especificaciones,
trabajo seguro en caliente y su nuevo desarrollo
en Interventoría de Construcciones Soldadas.
NOTICIAS
AFILIADOS:
HSE&SO SERVICES LTDA
(Ricardo Blandon Slagado)
“Su interés por impulsar las buenas prácticas de manufactura en especial la soldadura,
aprovecho la ocasión para resaltar la importancia de este tipo de instrucciones en el país,
porque realmente aportan al desarrollo de la industria”.
Nuestros inspectores ACOSEND laboraron por más de 25 años en el sector de Soldadura, ofreciendo
los mejores servicios encaminados a la mejora continua. La Asociación agradece enormemente su
colaboración y lamenta profundamente el fallecimiento de estas grandes personas.
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TERMOGRAFÍA
Carrera 25 Nº 41 – 08
Tel: (051) 2 68 80 34
4 00 81 93
Bogotá D.C.