Caracteristicas de Resistencia

Las propiedades mecánicas del material constitutivo juegan un papel preponderante en el

comportamiento de miembros estructurales y el diseñador debe estar familiarizado con dichas
propiedades para los diversos tipos de acero que se usan para fabricar los perfiles laminados en
frío.

Desde el punto de vista estructural las propiedades más importantes del acero son:

1. El Esfuerzo de Fluencia ESTE ES IMPORTANTE PARA LA RESISTENCIA DE LOS PERFILES

LAMINADOS YA QUE ESTA DEPENDE DE EL, excepto en conexiones y en aquellos casos donde el
pandeo elástico local o global es crítico

2. La Resistencia a la Tensión o Resistencia Ultima La resistencia última es el valor máximo de

esfuerzo que puede ser inducido en un elemento antes de alcanzar la falla,

3. Las Características de la Curva de Esfuerzo-Deformación Las curvas esfuerzo-deformación de

los aceros laminados en caliente son del tipo 1 y las curvas de los laminados en frío son del tipo 2.
El valor del esfuerzo de fluencia en las curvas del tipo 1 se obtiene fácilmente del valor de esfuerzo
correspondiente a donde la curva “quiebra” y adquiere su forma plana horizontal. Sin embargo,
dicho “quiebre” no se presenta en las curvas del tipo 2, sino que se presenta una curva suave de
transición a la parte plana horizontal, por lo que el valor del esfuerzo de fluencia no puede
obtenerse directamente. Para estos casos, el esfuerzo de fluencia puede ser obtenido por el
método de compensación o el método de deformación unitaria bajo carga.

4. El Módulo de Elasticidad y el Módulo Tangente

5. La Ductilidad La ductilidad es la habilidad de un material para poder sobrellevar deformaciones
plásticas considerables sin fracturarse. Es una propiedad importante tanto como para los procesos
de laminado en frío como para la seguridad estructural, ya que facilita la redistribución inelástica
de esfuerzos en juntas y conexiones, donde pueden ocurrir concentraciones importantes de
esfuerzos.

6. La Facilidad para Soldarse Los aceros fácilmente soldables son aquellos que pueden formar sin
dificultad uniones soldadas libres de grietas e íntegras en condiciones de taller o campo. La
facilidad para soldarse de un acero depende en esencia de la composición química del mismo y
varía con el tipo de acero y el proceso de soldado usado.

7. La Resistencia a la Fatiga La resistencia a la fatiga se define como la capacidad de un material

para soportar una gran cantidad de ciclos de carga antes de fallar. Cargas cíclicas pueden ser
inducidas por vibraciones de maquinaria, cargas repetitivas producidas por tráfico vehicular, etc.

8. La Tenacidad

La tenacidad es la medida en la que un material puede absorber energía sin fracturarse. Se

expresa normalmente en función de la energía que absorben especímenes con muescas en
pruebas de impacto sobre las muescas.

9. La Facilidad de Formado

La facilidad de formado de un material se refiere a su capacidad para moldearse en una gran

variedad de configuraciones geométricas sin sufrir desgarres o fallas. En el caso de los perfiles
laminados en frío el acero requiere de facilidad de formado, de lo contrario las hojas de acero no
podrían doblarse sin sufrir daños o desgarres.

10.La Durabilidad

A continuación se tratarán con más detalle cada una de éstas propiedades:

Efectos del Laminado en Frio en las Propiedades Mecanicas
Las propiedades mecánicas de los perfiles laminados en frío son a menudo diferentes a las de las
láminas, cintas, placas o barras de aceros de las cuales fueron formados. Esto se debe a que el
proceso de laminado en frío incrementa los valores de Fy y Fu y al mismo tiempo reduce la
ductilidad.

Además, debido a que las esquinas de los perfiles requieren un mayor trabajo de laminado que las
parte planas, las propiedades mecánicas son diferentes en varias partes del perfil.

La Fig. 2.4 ilustra la variación de las propiedades mecánicas en puntos específicos de un perfil
canal y de la sección de la cuerda de un joist (viga tipo armadura con cuerdas paralelas) con
respecto a las propiedades del material virgen (material antes de ser sujeto al proceso de
laminado), de acuerdo a diversas pruebas realizadas. Como se puede observar en la Fig. 2.4, los
valores máximos de Fy ocurren en las esquinas y los valores mínimos en las partes planas.

Este hecho explica porque el pandeo y/o la fluencia de los perfiles ocurre primero en las partes
planas y porque las cargas adicionales posteriores al pandeo o fluencia son transferidas a las
esquinas.

Los resultados de diversas investigaciones sobre la influencia del laminado en frío en las
propiedades mecánicas del acero, indican que los cambios en las propiedades son causados
principalmente por el endurecimiento y envejecimiento por deformación del acero durante el
proceso de laminado, como lo ilustra la Fig. 2.5.

La curva A representa la curva esfuerzodeformación del material virgen, la curva B representa el

proceso de descarga en el rango de endurecimiento por deformación, la curva C representa el
proceso de recarga y la curva D representa la curva esfuerzo-deformación de la etapa de recarga
después del envejecimiento por deformación. Se puede observar claramente que los valores de Fy
de las curvas C y D son mayores que el valor de Fy de la curva A y que la ductilidad se reduce
después de ocurrir el endurecimiento y envejecimiento por deformación.