“Uma vasta extensão

Onde não tem plantação,

Nem ninguém morando lá...,
Cada pobre que passa por ali,
Só pensa em construir seu lar...,
E quando o primeiro começa
Os outros depressa procuram marcar
Um pedacinho de terra pra morar”...

FAVELA
Padeirinho da Mangueira.
 remoção
favela amarela
cada família um lote
cada família um lote/urbanização com ATHIS
mutirão remunerado

favela bairro
bairrinho
programa de aperfeiçoamento profissional ATHIS

morar carioca
urbanização de grandes favelas e complexos
nossa experiência com favelas
ou em favelas:
vigário geral/parada de lucas
grota, madureira santo amaro, catete
vila nova peinha, são paulo
novos alagados, salvador
novos alagados, salvador
novos alagados, salvador
cobrex, nova iguaçu analândia, são joão de meriti
jesus de nazareth, vitória santa marta, botafogo
santa cristina, mesquita independência, petrópolis
cidade de Deus maré
pavão, pavãozinho e cantagalo
morro do arroz, niterói
 o que fazer/propor agora e no futuro?

• ZEIS e índice um, receber e/ou vender.

• planejamento Advocacional, agir onde houver pedido da

comunidade, equipes selecionadas pela comunidade dentre de
habilitadas previamente pelas Prefeituras.

• projeto urbanístico junto com a Regularização Fundiária, antes e

independente da obra, ate como instrumento para pleitear recursos
• remoção compulsória, quando houver risco geotécnico e
hidrológico

• ATHIS quando risco construtivo

• estimular a agregação de lotes multifamiliares, que

permitam condomínios populares pequenos
• estimular a construção de vilas e predinhos, usando permuta
em incorporações populares

• estimular a troca de terrenos vacantes por unidades prontas

em outro local de livre escolha da família, se esta preferir isto

• promover a construção de moradias novas, com comércio e

serviços na vizinhança das favelas, como tem feito o Governo
do Estado do Rio, e a Prefeitura do Rio, aproveitando o baixo
custo dos terrenos
• todo lote, individual ou multifamiliar tem que ter testada para
uma rua pública reconhecida e carroçável

• usar elevadores como transporte público de ascensão,

ancorados em prédios públicos e/ou mistos, como fazemos nós
e Vigliecca

• conseguir recursos para as obras, após os projetos pagos pelo

Poder Público, como ATHIS coletiva, orçamentários, PPPs,
venda de índices, de terrenos vacantes, e de Operações
Urbanas.
• renaturalizar terrenos que estavam em risco geotécnico e
hidrológico

• descobrindo o genius loci de cada comunidade e sua inserção

na cidade, fazer intervenções que lhe dêem uma centralidade
inclusive pelos serviços públicos e comércio, também para os
"externos" estimulando a inserção de mão dupla na cidade

• vincular sempre que possível os elevadores/estações, com

circulação da cidade formal, como ônibus, BRT e VLT
 obrigado!!!

demetre.anastassakis@gmail.com