LA IMPORTANCIA DEL ANÁLISIS DE LOS ESTADOS FINANCIEROS

TERMINAL PORTUARIA DE GUAYAQUIL, INARPI S.A.

DESARROLLO

En el año 2006 Ecuaestibas, paso de ser Terminal Portuario público, a ser privado debido a

su concesión, entregando el manejo de sus operaciones al Terminal Portuario de Guayaquil,

“INARPI S.A”, la compañía se encuentra en la vanguardia del sector marítimo como

resultado de la inversión y manejo de tecnología de última generación.

Es el riesgo de que los cambios en las tarifas y los precios de mercado, por ejemplo, en las

tasas de cambio o tasas de interés o precios de acciones, afecten los ingresos de INARPI y

subsidiarias conjuntas o el valor de los instrumentos financieros que mantiene. El objetivo de

la administración de riesgo financiero es manejar y controlar las exposiciones a este riesgo

dentro de parámetros razonables y al mismo tiempo optimizar la rentabilidad.

CONCEPTO MONTOS
Los desembolsos por las compras de propiedades, planta y equipos al 31 de diciembre US$ 16,6 millones
de 2018 ascendieron a
Que incluyen el impuesto al valor agregado soportado en la inversión US$ 3,1 millones

Por compras de activos en 2017, pagados en 2018 US$ 888 mil

Los desembolsos por las compras de activos intangibles al 31 de diciembre de 2018 US$ 6,9 millones
ascendieron
que incluye el impuesto al valor agregado soportado en la inversión por (SAAM, 2018) US$ 109 mil

El valor de venta pactado por los bienes de propiedades planta y equipos al 31 de US$ 9 millones
diciembre de 2018, ascendieron
Las otras entradas (salidas) de efectivos por US$ 6 millones
los flujos por dividendos recibidos al 31 de diciembre 2017 fueron US$ 8 millones

Los puertos, remolcadores y operaciones de logística están sujetos a extensas leyes

ambientales.

El incumplimiento con dichas leyes puede resultar en la imposición de sanciones

administrativas. Las sanciones podrán incluir, entre otros, cierre de instalaciones que no
cumplan, y la imposición de sanciones y multas cuando las empresas actúan con negligencia

o imprudencia en relación con las cuestiones ambientales.

Para mitigar este riesgo SAAM y sus subsidiarias como INARPI tiene suscritos seguros de

responsabilidad civil a favor de terceros, por daños y/o multas por contaminación, asociados

a su flota de remolcadores.

La no renovación de alguna de las concesiones portuarias es un riesgo de largo plazo y que

dependerá de las condiciones futuras del mercado y de las negociaciones con autoridades

portuarias. Esto podría afectar los ingresos, en especial en el caso de INARPI. Sin embargo,

todas las concesiones portuarias restantes han sido renovadas.

Adicionalmente, SAAM tiene concesiones en el negocio de remolcadores en Costa Rica y

México, encontrándose esta última renovada en su totalidad.

CONCLUSIONES

 SAAM y sus subsidiarias, efectúan anualmente estimaciones de participación de mercado,

principalmente en el análisis de la información disponible, que comprende datos internos

respecto de operación y ventas, informes proporcionados por las autoridades reguladoras

de la industria y otras obtenidas del mercado.

 Es importante llevar a cabo un análisis financiero, ya que a través de él se puede tomar

medidas y correctivos en la administración de la empresa, buscar la forma de costear sus

gastos e inversión con la captación de recursos y obtención de fondos y prever futuros

escenarios que puedan incurrir en la empresa, en su entorno, a nivel país y de la

competencia; para esto existen especialistas en la materia los cuales están encargados en

la toma de decisiones de este nivel, sin embargo es necesario tener un conocimiento de

esta rama para poder entender la situación de la compañía.