Datos de entrada

R= 180 m Abs PI: K 00+650.00

e%= 7.09 %
Vd= 60 km/h Tabla velocidades
∆= 72.4000 ° 72° 24' 0"
c= 20 m

Cálculo de peralte Tabla peraltes

e% R m= -0.0182
7 185 b= 10.3636
7.2 174
y x x= 180 m
(Ver tablas) y= 7.09 %

1. Le (longitud de espiral)
𝐿𝑒≥𝑉�/19 [(𝑉�^2)/𝑅𝑐−127 𝑒%]
Smirnof Le>= 34.72 m
𝐿𝑒≥(𝑉�^3)/(28 𝑅𝑐)
Barnet Le>= 42.86 m
𝐿𝑒≥𝑅𝑐/9
Estética Le>= 20.00 m

𝐿𝑒≥𝑉�/1.8
AASHTO (mín) Le>= 33.33 m

Trnas peralte b= 3.65 (ancho carril)

mr= 0.60% (pendiente relativa - tabla 3.6)

𝐿𝑒≥(𝑏 𝑒%)/𝑚�
Le>= 43.13 m (mín)

Le= 45 m (múltiplo de 5)

2. k (parámetro de desplazamiento inicial)

k= 90.00 m �=√(𝐿𝑒 𝑅^2 )

3. Disloque 1
(𝐿𝑒^2)/(24 𝑅𝑐)>0.25→𝑙𝑎 𝑐𝑢�𝑣𝑎 𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑝𝑖�𝑎𝑙
0.47 > 0.25

Conclusión 1: Espiral
Conclusión 2: Siga en esta hoja
 Espiral Circular Espiral (ECE) Espiral Espiral (EE

4. θe 4. θe
θe= 0.1250 rad θe=
θe= 7.1620 �_𝑒=𝐿𝑒/2𝑅.(180°)/(𝜋
° �𝑎�) [°]
θe=
θe= 7° 9' 43.1" θe=

5. ∆c ∆c=
∆c= 58.0761 °
∆c= 58° 4' 33,8" ∆_𝑐=∆−2�_𝑒

Conclusión 1: Siga calculando ECE

Conclusión 2: Calcular Lc

Lc
G= 6.3695 ° �=𝑠𝑒𝑛^(−1) (𝑐/2𝑅)
6° 22' 10.12"
𝐿𝑐=(∆_𝑐 𝑐)/�

Lc= 182.36 m

Seleccione tipo de espiral ECE

6. Coordenadas cartesianas de la espiral

θe= 0.1250 rad

θe= 7° 9' 43.1"
𝑋𝑐=𝐿𝑒 (1−(�_𝑒^2)/10+(�_𝑒^4)/216);�_𝑒 𝑒𝑛 �𝑎�𝑖𝑎𝑛𝑒𝑠
Xc= 44.93 m
𝑌𝑐=𝐿𝑒 (�_𝑒/3−(�_𝑒^3)/42);�_𝑒 𝑒𝑛 �𝑎�𝑖𝑎𝑛𝑒𝑠
Yc= 1.87 m

7. Disloque 2
ρ= 0.4656 �=𝑌_𝑐−𝑅 (1−cos 〖� _𝑒 〗 )→�_𝑒 𝑒𝑛 𝑔�𝑎�𝑜𝑠

8. K - entrada de la espiral-
K= 22.49 m �=𝑋𝑐−𝑅 𝑠𝑒𝑛 �_𝑒→�_𝑒 𝑒𝑛 𝑔�𝑎�𝑜𝑠
 9. Desplazamiento 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜=�.1/cos 〖∆ /2 〗
Desp= 0.577

9.1. Ee (externa de la espiral) 𝐸𝑒=𝑌𝑐/cos 〖� _𝑒 〗→→� _𝑒 𝑒𝑛 𝑔�𝑎�𝑜𝑠

Ee= 1.88 m
ECE
EE
10. Te (Tangente espiral)
Te= 154.57 m 𝑇𝑒=(𝑅+�) tan 〖∆ /2 〗 +� →∆ 𝑒𝑛 𝑔�𝑎�𝑜𝑠

11. Tle (?) 𝑇𝑙𝑒=𝑋𝑐−𝑌𝑐 1/tan 〖� _𝑒 〗→

→� _𝑒 𝑒𝑛 𝑔�𝑎�𝑜𝑠
Tle= 30.05 m

12. Tce 𝑇𝑐𝑒=𝑌𝑐/(𝑠𝑒𝑛�_𝑒 )→�_𝑒 𝑒𝑛 𝑔�𝑎�𝑜𝑠

Tce= 15.00 m

13. Abscisas

Abcsisado (m) Revisar

a) Abs TE: K 0+495.43 𝐴𝑏𝑠 𝑇𝐸=𝐴𝑏𝑠 𝑃𝐼−𝑇𝑒

b) Abs EC: K 0+540.43 𝐴𝑏𝑠 𝐸�=𝐴𝑏𝑠 𝑇𝐸+𝐿𝑒 (𝐸�𝐸);𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑦 𝑝𝑎�𝑎 𝐸𝐸

c) Abs CE: K 0+722.79 𝐴𝑏𝑠 �𝐸=𝐴𝑏𝑠 𝐸�+𝐿𝑐 (𝐸�𝐸);𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑦 𝑝𝑎�𝑎 𝐸𝐸

𝐴𝑏𝑠 𝐸𝑇=𝐴𝑏𝑠 �𝐸+𝐿𝑒 (𝐸�𝐸);

d) Abs ET: K 0+767.79 𝐴𝑏𝑠 𝐸𝑇=𝐴𝑏𝑠 𝑇𝐸+2 𝐿𝑒 (𝐸𝐸)

e) Abs EE: K 0+000.00 𝐴𝑏𝑠 𝐸𝐸=𝐴𝑏𝑠 𝑇𝐸+𝐿𝑒 (𝐸𝐸);𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑦 𝑝𝑎�𝑎 𝐸�𝐸

Cartera Revisar

Abscisa Distancia (m) Deflexión (decimales)

PC K 0+540.43 540.43 0.00 0.000000

K 0+500.00 500 -40.43 0.000000
K 0+510.00 510 -30.43 0.000000
K 0+520.00 520 -20.43 0.000000
K 0+530.00 530 -10.43 0.000000
K 0+540.00 540 -0.43 0.000000
 K 0+550.00 550 9.57 0.000000
K 0+560.00 560 19.57 0.000000
K 0+570.00 570 29.57 0.000000
K 0+580.00 580 39.57 0.000000
K 0+590.00 590 49.57 0.000000
K 0+600.00 600 59.57 0.000000
K 0+610.00 610 69.57 0.000000
K 0+620.00 620 79.57 0.000000
K 0+630.00 630 89.57 0.000000
K 0+640.00 640 99.57 0.000000
PT K 0+722.79 722.79 182.36 0.000000
5→𝑙𝑎 𝑐𝑢�𝑣𝑎 𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑝𝑖�𝑎𝑙
Espiral Espiral (EE)

0.6318 rad
36.2 °
�_𝑒=∆/2
36°12'0"

0 ° ∆_𝑐≈0
Deflexión (sexag)

0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0"
0° 0' 0" *Tiene que cerrar en ∆/2
Transición de peralte ECE:
cota PI= 700.0 m
e'= 2.0 % (bombeo) Tabla bombeo
mt= 4.0 % (pendiente del terreno)
mr= 0.6 % (pendiente relativa) Tabla mr
emáx= 7.09 %
B= 7.3 m (ancho calzada) Tabla calzada B
b= 3.65 m (ancho carril)

1. Longitud de aplanamiento (n) 𝑛=(𝑏 𝑒′%)/(𝑚_�

n= 12.17 m %)

2.1. Gráfico (guía)

3.1. Cálculo de abscisas y cotas

A TE C
Abs (m) K 0+483.26 K 0+495.43 K 0+507.60
σs Cota sup (m) 693.25 693.81 694.37
σpunto Cota elev (m) 693.33 693.81 694.30
σi Cota inf (m) 693.25 693.74 694.23
Transición de peralte EE:
2.1. Gráfico (guía)
3.2. Cálculo de abscisas y cotas

A TE C
Abs (m) K 0+483.26 K 0+495.43 K 0+507.60
σs Cota sup (m) 693.25 693.81 715.83
σpunto Cota elev (m) 693.33 693.81 715.92
σi Cota inf (m) 693.25 693.74 716.01

Interpolación de eC=eD:
Abs (m) e (%)
Punto A K 0+483.26 -2.0
Punto EE K 0+000.00 7.09
y x

m= -0.0188
b= 7.0909

x=Abs C/D= K 0+507.60 m

y=eC/D= -2.46 %
Tabla bombeo

Tabla calzada B

EC CE D ET F
K 0+540.43 K 0+722.79 K 0+755.62 K 0+767.79 K 0+779.96
695.87 703.17 704.30 704.71 705.12
695.61 702.91 704.22 704.71 705.20
695.36 702.65 704.15 704.64 705.12
 g EE h D ET F
-K 0+010.00 K 0+000.00 K 0+010.00 K 0+755.62 K 0+767.79 K 0+779.96
695.48 695.88 667.37 696.84 697.41 697.83
695.21 695.61 667.10 696.93 697.41 697.90
694.95 695.35 666.84 697.02 697.34 697.83

Interpolación de eg=eh:
Abs (m) e (%)
Punto A K 0+483.26 -2.0
Punto EE K 0+000.00 7.09
y x

m= -0.0188
b= 7.0909

x=Abs g/h= -K 0+010.00 m

y=eg/h= 7.28 %
 Datos de entrada
R= 180 m
Abs PI: K 00+650.00 Abs PC: K 02+540.00
∆= 72.4000 ° 72° 24' 0"
c= 20 m
Vd= 60 km/h Tabla velocidades

Cálculo circular simple

𝑇=𝑅 tan(∆/2)
T= 131.74 m
�=2 𝑠𝑒𝑛^(−1) (�/2𝑅)
G= 6.3695 ° 6° 22' 10.12"
𝐿𝑐=(∆ 𝑐)/�
Lc= 227.33 m
�𝐿=2 𝑅 𝑠𝑒𝑛(∆/2)
CL= 212.62 m 144
𝐸=𝑇 tan(∆/4)
E= 43.06 m

¿Qué abscisa te dieron? PI

Abcsisado (m)

a) Abs PI: K 0+650.00

b) Abs PC: K 0+518.26

c) Abs PT: K 0+745.59

PI
PC

(�/2)/𝑐=�_1/𝑐_1 →𝑮_𝟏=𝒄_𝟏/(𝟐 𝒄) 𝑮
Cartera (Revisar)

Abscisa Distancia (m) Deflexión (decimales) Deflexión (sexag)

PC K 0+518.26 518.26 0.00 0.0000

K 0+538.26 538.26 20.00 3.1847
K 0+558.26 558.26 40.00 6.3695 6° 22' 10.12"
K 0+578.26 578.26 60.00 9.5542 9° 33' 15.18"
K 0+598.26 598.26 80.00 12.7390 12° 44' 20.23"
K 0+618.26 618.26 100.00 15.9237 15° 55' 25.29"
 K 0+638.26 638.26 120.00 19.1084 19° 6' 30.35"
K 0+658.26 658.26 140.00 22.2932 22° 17' 35.41"
K 0+678.26 678.26 160.00 25.4779 25° 28' 40.47"
K 0+698.26 698.26 180.00 28.6626 28° 39' 45.53"
K 0+718.26 718.26 200.00 31.8474 31° 50' 50.59"
K 0+738.26 738.26 220.00 35.0321 35° 1' 55.65"
K 0+758.26 758.26 240.00 38.2169
K 0+778.26 778.26 260.00 41.4016 41° 24' 5.76"
K 0+798.26 798.26 280.00 44.5863 44° 35' 10.82"
K 0+818.26 818.26 300.00 47.7711 47° 46' 15.88"
K 0+838.26 838.26 320.00 50.9558 50° 57' 20.94"
K 0+858.26 858.26 340.00 54.1406
PT K 0+745.59 745.59 227.33 36.1993 36° 11' 57,59"
Deflexión (sexag) Deflexión (correg) Deflexión (correg-sexag) Error

0° 0' 0"
3° 11' 5.06"
6° 22' 10.12"
9° 33' 15.18"
12° 44' 20.23"
15° 55' 25.29"
 19° 6' 30.35"
22° 17' 35.41"
25° 28' 40.47"
28° 39' 45.53"
31° 50' 50.59"
35° 1' 55.65"
38° 13' 0.7"
41° 24' 5.76"
44° 35' 10.82"
47° 46' 15.88"
50° 57' 20.94"
54° 8' 26"
36° 11' 57,59" 36.2 36° 12' 0"
 Transición de peralte
cota PI=
e'=
mt=
mr=
emáx=
B=
b=

Cálculo de peralte (e)

e%
7
7.2
y
(Ver tablas)

1. Longitud de transición (Lt)

Lt=

2. Longitud de aplanamiento (n
n=

3.1. Gráfico (guía)

A
B
C
PC
PT
D
E
*Tiene que cerrar en ∆/2 F
Error= 0.00067 °
0° 0' 2,41"

4.1. Cálculo de abscisas y cotas

 σs
σpunto
σi

Transición de peralte
3.2. Gráfico (guía)
4.2. Cálculo de abscisas y cotas

σs
σpunto
σi

Punto C
Punto g
ransición de peralte 1:
700.0 m
2.0 % (bombeo) Tabla bombeo
4.0 % (pendiente del terreno)
0.6 % (pendiente relativa) Tabla mr
7.1 %
7.3 m (ancho calzada) Tabla calzada B
3.65 m (ancho carril)

álculo de peralte (e) Tabla peraltes

R m= -0.0182
185 b= 10.3636
174
x x=R= 180 m
(Ver tablas) y= 7.09 % Peralte Maximo

Longitud de transición (Lt) 𝐿𝑡=(𝑏 𝑒_𝑚á𝑥%)/

43.14 m (𝑚_�%) 30.198 12.942

Longitud de aplanamiento (n) 𝑛=(𝑏 𝑒′%)/(𝑚_�

12.17 m %)

1. Gráfico (guía)

Abs (m) Borde sup Borde inf

K 0+462.95 -2.00 -2.00
K 0+475.12 0.00 -2.00
K 0+487.29 2.00 -2.00
K 0+518.26 7.09 -7.09
K 0+745.59 7.09 -7.09
K 0+776.56 2.00 -2.00
K 0+788.73 0.00 -2.00
K 0+800.90 -2.00 -2.00

1. Cálculo de abscisas y cotas

 A B C PC PT D E
Abs (m) K 0+462.95 K 0+475.12 K 0+487.29 K 0+518.26 K 0+745.59 K 0+776.56 K 0+788.73
Cota sup (m) 692.44 693.00 693.56 694.80 703.90 705.14 705.55
Cota elev (m) 692.52 693.00 693.49 694.73 703.82 705.06 705.55
Cota inf (m) 692.44 692.93 693.42 694.66 703.75 704.99 705.48

ransición de peralte desplazado:

2. Gráfico (guía)
2. Cálculo de abscisas y cotas

A B C PC g h PT
Abs (m) K 0+475.89 K 0+488.06 K 0+500.23 K 0+518.26 K 0+531.20 K 0+732.65 K 0+745.59
Cota sup (m) 692.96 693.52 694.08 694.91 695.51 703.56 704.00
Cota elev (m) 693.04 693.52 694.01 694.73 695.25 703.31 703.82
Cota inf (m) 692.96 693.45 693.94 694.55 694.99 703.05 703.64

Interpolación de ePC: Interpolación de ePT:

Abs (m) e (%) Abs (m) e (%)
K 0+500.23 2.0 Punto h K 0+732.65 7.09
K 0+531.20 7.09 Punto D K 0+763.62 2.0
y x y x

m= 0.1644 m= -0.1644
b= -80.2291 b= 127.5250

x=Abs PC= K 0+518.26 m x=Abs PT= K 0+745.59 m

y=ePC= 4.96 % y=ePT= 4.96 %
4.96
 F
K 0+800.90
705.96
706.04
705.96
 D E F
K 0+763.62 K 0+775.79 K 0+787.96
704.62 705.03 705.45
704.54 705.03 705.52
704.47 704.96 705.45
Datos de entrada (evaluación)
𝑇_𝐿=(R_2−(R_1 cos∆)+(𝑅_1−𝑅_2 ) 𝑐𝑜𝑠∆_2)/𝑠𝑒𝑛∆

R1=Rent= 200 m 𝑇_�=(R_1−(R_2 cos∆)−(𝑅_1−𝑅_2 ) 𝑐𝑜𝑠∆_1)/𝑠𝑒𝑛∆

R2=Rsal= 170 m
Vd= 70 km/h ∆=∆_1+∆_2

Criterio 1: 50<Rsal<300

Criterio 2: Calcule con R2 actual

R1 (radio mayor - Rentrada) R2 (radio menor - Rsalida)

R1= 666.76 m R2= 200

∆1= 41 ° 41° 0' 0" ∆2= 74
c1= 20 m c2= 20

Cálculo Curva 1: Cálculo Curva 2:

T1= 249.29 m T2= 150.71

G1= 1.7187 ° 1° 43' 7.31" G2= 5.7320

Lc1= 477.11 m Lc2= 258.20

CL1= 467.01 m CL2= 240.73

E1= 45.08 m E2= 50.43

Cálculo de Tangente larga (Tl) y Tangente corta (Tc):

∆= 115 ° 115° 0' 0"

TL= 673.55 m

Tc= 440.26 m
Lef
¿Curva derecha o izquierda? Lef
Right

Abscisas: (Revisar - ojo con la dirección de la curva)

a) Abs PC: K 0+449.29

b) Abs PCC: K 0+707.49

c) Abs PT: K 1+184.60

Cartera de Deflexiones:

(�/2)/𝑐=�_1/𝑐_1 →𝑮_𝟏=𝒄_𝟏/(𝟐 𝒄) 𝑮
Cartera (Revisar)

Abscisa Distancia (m) Deflexión (decimales)

PC K 0+449.29 0.0000 0.00 0.0000

K 0+450.00 0.7100 0.71 0.1017
K 0+470.00 20.71 20.71 2.9677
K 0+490.00 40.71 40.71 5.8337
K 0+510.00 60.71 60.71 8.6997
K 0+530.00 80.71 80.71 11.5657
K 0+550.00 100.71 100.71 14.4317
K 0+570.00 120.71 120.71 17.2976
K 0+590.00 140.71 140.71 20.1636
K 0+610.00 160.71 160.71 23.0296
K 0+630.00 180.71 180.71 25.8956
K 0+650.00 200.71 200.71 28.7616
K 0+670.00 220.71 220.71 31.6276
K 0+690.00 240.71 240.71 34.4936
PCC K 0+707.49 258.2010 258.20 36.9999
K 0+710.00 260.7100 2.51 37.1077
K 0+730.00 280.7100 22.51 38.0749
K 0+750.00 300.7100 42.51 39.9014
K 0+770.00 320.7100 62.51 42.5873
K 0+790.00 340.7100 82.51 46.1326
K 0+810.00 360.7100 102.51 50.5372
K 0+830.00 380.7100 122.51 55.8011
K 0+850.00 400.7100 142.51 61.9244
K 0+870.00 420.7100 162.51 68.9070
K 0+890.00 440.7100 182.51 76.7490
K 0+910.00 460.7100 202.51 8.7013
 K 0+930.00 480.7100 222.51 9.5607
K 0+950.00 500.7100 242.51 10.4200
K 0+970.00 520.7100 262.51 11.2794
K 0+990.00 540.7100 282.51 12.1387
K 1+010.00 560.7100 302.51 12.9981
K 1+030.00 580.7100 322.51 13.8574
K 1+050.00 600.7100 342.51 14.7168
K 1+070.00 620.7100 362.51 15.5761
PT K 1+184.60 735.3066 477.11 20.5002
2 ) 𝑐𝑜𝑠∆_2)/𝑠𝑒𝑛∆

2 ) 𝑐𝑜𝑠∆_1)/𝑠𝑒𝑛∆

menor - Rsalida)

m
° 74° 0' 0"
m

° 5° 43' 55.08"

m
Lef: R2 es la curva a la derecha
Right: R1 y R2 dispuestos como en la imagen

Deflexión (sexag) Deflexión (correg) Deflexión (correg-sexag) Error

0° 0' 0"
0° 6' 6.27"
2° 58' 3.82"
5° 50' 1.36"
8° 41' 58.9"
11° 33' 56.44"
14° 25' 53.98"
17° 17' 51.53"
20° 9' 49.07"
23° 1' 46.61"
25° 53' 44.15"
28° 45' 41.7"
31° 37' 39.24"
34° 29' 36.78"
36° 59' 59.47"
37° 6' 27.73"
38° 4' 29.63"
39° 54' 5.2"
42° 35' 14.42"
46° 7' 57.29"
50° 32' 13.82"
55° 48' 4"
61° 55' 27.84"
68° 54' 25.33"
76° 44' 56.48"
8° 42' 4.8"
 9° 33' 38.46"
10° 25' 12.11"
11° 16' 45.77"
12° 8' 19.42"
12° 59' 53.08"
13° 51' 26.73"
14° 43' 0.39"
15° 34' 34.04"
20° 30' 0.69"
*Tiene que cerrar en ∆/2
Error= 196.50442 °
196° 30' 15.91"
Para vías primarias y secundarias: Curva espiral
Curva simple
urva espiral Para vías terciarias:
urva simple
Relación de Radios Contiguos
Pendiente relativa longitudinal (mr)
 Ancho carril (=1/2 calzada)
*casi todos los casos

Curva circular
Bombeo (e'%)