1.

El ciclo Brayton
Un ciclo Brayton (o Joule) ideal modela el comportamiento de una turbina, como
las empleadas en las aeronaves. Este ciclo está formado por cuatro pasos
reversibles, según se indica en la figura. Pruebe que el rendimiento de este ciclo
viene dado por la expresión:

Siendo r = pB / pA la relación de presión igual al cociente entre la presión al final

del proceso de compresión y al inicio de él... El método para obtener este resultado
es análogo al empleado para el Ciclo Otto. (Spakovszky, 2009)

2. Descripción del ciclo

El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas,
como los utilizados en las aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes:

Figura 1 Fuente: Laplace (2009)

Admisión
El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la turbina.
Compresor
El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión mediante un
compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rápida, se modela
mediante una compresión adiabática A→B.
Cámara de combustión En la cámara, el aire es calentado por la combustión del
queroseno. Puesto que la cámara está abierta el aire puede expandirse, por lo que
el calentamiento se modela como un proceso isobárico B→C.
Turbina
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se expande
y se enfría rápidamente, lo que se describe mediante una expansión adiabática C
→D.
Escape
Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al
exterior. Técnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el
mismo que entra por la boca de la turbina, pero dado que sí entra en la misma
cantidad y a la misma presión, se hace la aproximación de suponer
una recirculación. En este modelo el aire de salida simplemente cede calor al
ambiente y vuelve a entrar por la boca ya frío. En el diagrama PV esto corresponde
a un enfriamiento a presión constante D→A.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido efectivamente
recircula y solo el calor es cedido al ambiente. Para estos motores, el modelo del
ciclo de Brayton ideal es más aproximado que para los de ciclo abierto.
3. Intercambio de calor.
De los cuatro procesos que forman el ciclo cerrado, no se intercambia calor en los
procesos adiabáticos A→B y C→D, por definición. Sí se intercambia en los dos
procesos isobáricos.
 En la combustión B→C, una cierta cantidad de calor Qc (procedente de la energía
interna del combustible) se transfiere al aire. Dado que el proceso sucede a presión
constante, el calor coincide con el aumento de la entalpía

El subíndice "c" viene de que este calor se intercambia con un supuesto

foco caliente.
 En la expulsión de los gases D→A el aire sale a una temperatura mayor que a la
entrada, liberando posteriormente un calor | Qf |al ambiente. En el modelo de
sistema cerrado, en el que nos imaginamos que es el mismo aire el que se
comprime una y otra vez en el motor, modelamos esto como que el calor | Qf | es
liberado en el proceso D→A, por enfriamiento. El valor absoluto viene de que,
siendo un calor que sale del sistema al ambiente, su signo es negativo. Su valor,
análogamente al caso anterior, es

El subíndice "f" viene de que este calor se cede a un foco frío, que es el ambiente.
4. Trabajo Realizado.
En este ciclo (a diferencia de lo que ocurre en el ciclo Otto) se realiza trabajo en
los cuatro procesos. En dos de ellos el trabajo es positivo y en dos es negativo.
 En la compresión de la mezcla A→B, se realiza un trabajo positivo sobre el gas.
Al ser un proceso adiabático, todo este trabajo se invierte en incrementar la
energía interna, elevando su temperatura:

 En la combustión el gas se expande a presión constante, por lo que el trabajo es

igual a la presión por el incremento de volumen, cambiado de signo:

Este trabajo es negativo, ya que es el aire, al expandirse, el que realiza el trabajo.

Aplicando la ecuación de los gases ideales y que pB = pC, podemos escribir este
trabajo como
 En la expansión C→D es el aire el que realiza trabajo sobre el pistón. De nuevo
este trabajo útil equivale a la variación de la energía interna

este trabajo es negativo, por ser el sistema el que lo realiza.

 En el enfriamiento en el exterior tenemos una compresión a presión constante:

 El trabajo neto realizado sobre el gas es la suma de los cuatro términos

Aplicando la ley de Mayer

este trabajo se puede expresar como

Por tratarse de un proceso cíclico, la variación de la energía interna es nula al

finalizar el ciclo. Esto implica que el calor neto introducido en el sistema esigual
al trabajo neto realizado por este, en valor absoluto.

5. Rendimiento
El rendimiento (o eficiencia) de una máquina térmica se define, en general como
“lo que sacamos dividido por lo que nos cuesta”. En este caso, lo que sacamos es
el trabajo neto útil, | W |. Lo que nos cuesta es el calor Qc, que introducimos en
la combustión. No podemos restarle el calor | Qf | ya que ese calor se cede al
ambiente y no es reutilizado (lo que violaría el enunciado de Kelvin-Planck). Por
tanto,

Sustituyendo el trabajo como diferencia de calores.

Esta es la expresión general del rendimiento de una máquina térmica.

6. Eficiencia en función de temperaturas.
Sustituyendo las expresiones del calor que entra en el sistema, | Qc | , y el que
sale de él, | Qf | , obtenemos la expresión del rendimiento

Vemos que el rendimiento no depende de la cantidad de aire que haya en la

cámara, ya que n se cancela.
Podemos simplificar estas expresiones observando que B→C y D→A son
procesos isóbaros, por lo que:

y que A→B y C→D son adiabáticos, por lo que cumplen la ley de Poisson
(suponiéndolos reversibles)

con γ = 1.4 la relación entre las capacidades caloríficas a presión constante y a

volumen constante. Sustituyendo aquí la ecuación de los gases
ideales V = nRT / p nos quedan las relaciones entre presiones y temperatura

Sustituyendo la igualdad de presiones

y dividiendo la segunda por la primera, obtenemos la igualdad de proporciones

Restando la unidad a cada miembro

Intercambiando el denominador del primer miembro, con el numerador del último

llegamos a

y obtenemos finalmente el rendimiento

 esto es, la eficiencia depende solamente de la temperatura al inicio y al final del
proceso de compresión, y no de la temperatura tras la combustión, o de la cantidad
de calor que introduce ésta.
Puesto que TB < TC, siendo TC la temperatura máxima que alcanza el aire, vemos
ya que este ciclo va a tener un rendimiento menor que un ciclo de Carnot que
opere entre esas las temperaturas TA y TC.
7. Eficiencia en función de la relación de presión
Aplicando de nuevo la relación de Poisson

podemos expresar el rendimiento como

con r = pB / VA la relación de presión entre la presión final y la inicial.

La eficiencia teórica de un ciclo Brayton depende, por tanto, exclusivamente de
la relación de presiones. Para un valor típico de 8 esta eficiencia es del 44.8%.

http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Brayton