 PASO 9 : VERIFICANDO LAS VELOCIDADES Y PRESIONES

VELOCI
LONGIT PERDID DIAME DADES PERDID RECALC PRESIO
RAMAL Q UD A TRO (PULG) 8m/s) A ULADA (m) NES
ADMIS
(LPS) (m9) BLE C=100 C=120 C=140 C=100 C=120 C=140 c=100 c=120 c=140 c=100 c=120 c=140
(m) R C R C R C
188.79
I 7 1250 42 11.83 12 11.03 12 10.4 12 2.587 2.587 2.587 39.146 27.938 21.06 2.854 14.062 20.994
111.40
II 2 150 38 9.53 10 8.89 10 8.38 10 2.199 2.199 2.199 30.112 21.491 16.159 7.888 16.509 21.841
119.66
III 55.125 850 34 7.15 8 6.67 8 6.29 8 1.699 1.699 1.699 4 14.034 10.552 14.336 19.966 23.448
IV 74.813 910 26 8.6 10 8.03 10 7.57 8 1.476 1.476 1.476 2.494 8.917 19.875 13.506 17.083 6.125
V 56.277 980 34 7.42 8 6.92 8 6.53 8 1.74 1.74 1.74 23.555 16.811 12.641 10.445 17.189 21.359
VI 71.284 910 37 7.86 8 7.33 8 6.91 8 2.19 2.19 2.19 33.871 24.174 18.176 3.129 12.826 18.824
VII 77.395 1050 36 8.39 10 7.83 8 7.39 8 1.53 2.38 2.38 15.349 32.477 24.418 20.651 3.523 11.582
18.201
VIII 99.503 890 33 9.08 10 8.48 10 7.99 8 1.96 1.96 3.06 20.71 14.781 32.496 12.29 9 0.054

 Para la velocidad disminuir el caudal o aumentar el diamtro de la tubería para que velocidad salga en el rango de ( 0.6 – 3) m/s
 Para la presión se podría aumentar el diámetro de la tubería, disminuir el caudal o aumentar el coeficiente de H Y W, para que la presión
este en el rango de (10-50) m según lo establecido enn la presión en al zona urbana.