Valpara�so

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Valpara�so
Comuna, Puerto y ciudad
La ciudad de Valpara�so desde el Cerro Artiller�a, Chile 2019.jpg
Bah�a de Valpara�so, desde el Cerro Artiller�a.

Flag of Valparaiso, Chile.svg

Bandera Escudo de Valpara�so (Chile).svg
Escudo
Otros nombres: La Joya del Pac�fico
Valpara�so ubicada en ChileValpara�soValpara�so
Localizaci�n de Valpara�so en Chile
Wikimedia | � OpenStreetMap

Mapa interactivo
Coordenadas 33�02'45?S 71�36'59?OCoordenadas: 33�02'45?S 71�36'59?O (mapa)
Entidad Comuna, Puerto y ciudad
� Pa�s Bandera de Chile Chile
� Regi�n Flag of Valparaiso Region, Chile.svg Valpara�so
� Provincia Valpara�so
Alcalde Jorge Sharp Fajardo
Eventos hist�ricos
� Fundaci�n Septiembre de 1536 (Descubrimiento)
3 de septiembre de 1544 (474 a�os) (Designaci�n como puerto natural)
17 de abril de 1791 (228 a�os) (Primer cabildo municipal)
1802 (Declaraci�n de ciudad con el nombre de Nuestra Se�ora de las Mercedes de
Puerto Claro)
Superficie
� Total 401.6 km�1?
Altitud
� Media 10 m s. n. m.
Poblaci�n (2017)
� Total 251 177 hab.2?
� Densidad 5235,04 hab/km�
� Metropolitana 952 0003? hab.
Gentilicio porte�o, -�a
Huso horario UTC-4 (de mayo a agosto)
� en verano UTC-3 (de agosto a mayo)
C�digo postal 2340000
C�digo de �rea 32
Sitio web oficial
[editar datos en Wikidata]
Valpara�so es una ciudad, comuna y puerto de Chile, capital de la provincia y
Regi�n de Valpara�so. Es el centro hist�rico, administrativo, universitario y
principal n�cleo urbano del �rea metropolitana de Valpara�so, que conforma junto a
las comunas de Vi�a del Mar, Quilpu�, Villa Alemana y Conc�n. Seg�n el censo 2017,
cuenta con una poblaci�n estimada de 300 000 personas y si incluimos su �rea
metropolitana, el Gran Valpara�so alcanza los 952 000 habitantes, siendo una de las
�reas urbanas m�s poblada de Chile, junto con el Gran Santiago y el Gran
Concepci�n.

Valpara�so es sede del Congreso Nacional,4? la Comandancia en Jefe de la Armada de

Chile y de otras instituciones del Estado de car�cter nacional como el Ministerio
de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, la Subsecretar�a de Pesca, los
servicios de Aduanas y de Pesca y Acuicultura. Es uno de los puertos con mayor
movimiento de Chile y uno de los m�s importantes del Pac�fico Sur.5?
La ciudad es reconocida por ser un gran centro de educaci�n superior, ya que est�n
establecidas algunas de las universidades m�s importantes de Chile, como la
Universidad de Valpara�so, Universidad T�cnica Federico Santa Mar�a, Pontificia
Universidad Cat�lica de Valpara�so y la Universidad de Playa Ancha.

Geogr�ficamente, la ciudad se presenta en forma de un gran anfiteatro natural,

emplazada en la bah�a hom�nima y rodeada de cerros, en los cuales vive la mayor
parte de la poblaci�n.6? Entre el pie de los cerros y el mar se forma el Plan,
centro administrativo, comercial y financiero de la ciudad; mientras el bordemar es
ocupado por el puerto.

Debido a su riqueza arquitect�nica desarrollada principalmente a finales del siglo

XIX,7? en 2003 su centro hist�rico fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la
Unesco, convirti�ndose en el tercer sitio chileno protegido por el organismo
internacional, tras el Parque nacional Rapa Nui y 16 iglesias de Chilo�.7?

�ndice
1 Toponimia
1.1 Otros nombres
2 Historia
2.1 Or�genes
2.2 Era colonial (siglos XVI al XIX)
2.3 Era republicana
2.3.1 Siglo XIX
2.3.2 Siglo XX
2.3.3 Siglo XXI
3 Geograf�a
3.1 Plan
3.2 Cerros
3.3 Laguna Verde
3.4 Placilla-Curauma
4 Sismicidad
5 Clima
6 Demograf�a
7 Administraci�n
7.1 Puerto de Valpara�so
7.2 Turismo
7.3 Comercio
8 Cultura local y patrimonio
8.1 Cultura
8.2 Ascensores
8.3 Trolebuses
9 Patrimonio de la Humanidad
9.1 Declaratoria
9.2 Arquitectura
9.3 Principales obras
9.4 Deterioro y desaf�os
10 Transporte
10.1 Transporte p�blico
10.2 Metro
11 Educaci�n
11.1 Establecimientos educativos
11.2 Establecimientos universitarios
12 Deportes
13 Medios de comunicaci�n
13.1 Prensa
13.2 Radio
13.2.1 FM
13.2.2 AM
13.3 Televisi�n
14 Porte�os ilustres
15 Residentes ilustres
16 Ciudades hermanadas
17 Referencias
18 Enlaces externos
Toponimia
Existen dos versiones sobre el origen de su nombre, una se le atribuye a Juan de
Saavedra, quien habr�a bautizado en 1536 con el nombre de Valpara�so a la rada
donde encontr� la nave Santiaguillo en recuerdo de su pueblo natal de Valpara�so de
Arriba (Ayuntamiento de Carrascosa del Campo, Cuenca, Espa�a).8?

Otra versi�n le atribuye este nombre a los soldados del navegante Juan Bautista
Pastene, quienes lo habr�an llamado �Val del para�so�, es decir �Valle del
para�so�, y que con el uso se habr�a transformado en Valpara�so.8?

Otros nombres
Los mapuches del sector le llamaban Alimapu (en mapudung�n: alia mapu, �tierra
quemada�)?, posiblemente en relaci�n a sus frecuentes incendios forestales, pese a
que la vegetaci�n nativa9? del �rea convierte en improbable esta versi�n, siendo
m�s factible una referencia a lo arcilloso de la tierra roja del lugar10?). Los
changos le dec�an Quintil o Bah�a profunda.

A Valpara�so se le conoce tambi�n como �Pancho�. La tradici�n cuenta que en 1846 se

comenz� a construir la iglesia de San Francisco en el cerro Bar�n de la cual
sobresal�a la torre que albergaba la maquinaria para el reloj y cuatro grandes
esferas que se pod�an ver desde cualquier ubicaci�n, especialmente desde alta mar,
siendo una referencia obligada para los marinos que recalaban a la bah�a. Al ver el
campanario, coronado por una cruz de hierro, los marinos dec�an: ��all� est�
Pancho!�. Otra teor�a del origen de esta denominaci�n se�ala que los marinos
estadounidenses que arribaban al puerto se asombraban de su similitud con el puerto
de San Francisco, comentarios que los locales replicaron con el apodo aplicado a
los Franciscos.

Es llamada tambi�n la �Joya del Pac�fico�; existe una popular canci�n que lleva ese
t�tulo y que es considerada el himno popular de la ciudad.

Es muy com�n, a nivel nacional, denominar a la ciudad con la abreviatura �Valpo�.

Si bien Valpara�so no fue fundada bajo un nombre espec�fico, cabe destacar que
entre los a�os 1789 y 1791 se estableci� un cabildo, que logr� que en 1802 el Rey
de Espa�a le diera el t�tulo de �Ciudad de Nuestra Se�ora de las Mercedes de Puerto
Claro�, en honor a su patrona, que aparece en el escudo oficial.

Historia
Art�culo principal: Historia de Valpara�so
Or�genes

Valparaiso, 1766
La zona donde se desarroll� posteriormente Valpara�so fue habitada por los changos
antes de la llegada de los conquistadores espa�oles, pueblo eminentemente pescador
y n�mada. Contaban con balsas de cuero de lobo para la pesca y se alimentaban,
adem�s, de frutos silvestres. El sector que se extiende entre Conc�n y la Punta
Duprat, donde se encuentra el Molo de Abrigo, era conocido como Alimapu ('tierra
arrasada por el fuego') por los picunches, mientras que la zona donde
posteriormente se desarroll� la ciudad era denominada Quintil por los changos.

Era colonial (siglos XVI al XIX)

Diego de Almagro.

Maria Graham. Iglesia de la Matriz, 1822.

El descubrimiento oficial de Valpara�so para los europeos se dio en el marco de la
expedici�n a Chile del espa�ol Diego de Almagro, quien organiz� en 1534 desde Cuzco
(luego de �diferencias� con Francisco Pizarro) su viaje a este pa�s. El 3 de julio
de 1535 el conquistador parti� en busca de las grandes cantidades de oro que, seg�n
los incas, hab�a en Chile. Para esto, aparte de la expedici�n terrestre que
comandaba Almagro, hubo otra, marina, de apoyo al mando de Juan de Saavedra, que
inclu�a a la nave Santiaguillo. Este barco ancl� en la bah�a de Quintil en los
primeros d�as de septiembre de 1536 y Saavedra la renombr� Valpara�so en recuerdo
de su pueblo natal en Europa.

Si bien su misi�n de encontrar oro fue un rotundo fracaso (y el viaje al pa�s,

tanto de ida como de vuelta, un calvario), descubri� para su sorpresa a dos
espa�oles que ya estaban perfectamente asentados: Gonzalo Calvo de Barrientos y
Ant�n Cerrada. Ambos viv�an a la manera ind�gena en lo que hoy es Quillota, en el
centro de Chile. Al darse cuenta que m�s hacia el sur hab�a un territorio fr�o, sin
oro y poblado de ind�genas hostiles, Almagro decidi� volver a Cuzco, donde comenz�
una lucha fratricida con Pizarro. En el conflicto, se destac� en el bando de este
�ltimo el capit�n Pedro de Valdivia, cuya presencia ayud� a la posterior victoria
sobre Almagro.

A petici�n propia, Pizarro le otorg� a Valdivia permiso para �conquistar� Chile. Su

primer acto oficial fue la fundaci�n de la ciudad de Santiago de la Nueva
Extremadura en 1541; Valpara�so fue designado como su puerto natural el 3 de
septiembre de 1544.

En esa �poca, eran relativamente comunes los saqueos, destrucciones y muertes que
causaban los piratas, especialmente los de origen ingl�s como Francis Drake en 1587
o Richard Hawkins a finales del siglo XVI.

El 8 de julio de 1730 ocurri� un gran terremoto (de 8,7 grados en la escala de

Richter)11? que afect� la ciudad de Valpara�so, adem�s de otras localidades como
Santiago o Rancagua. Seg�n fuentes de la �poca12? dur� un cuarto de hora y gener�
un tsunami que afect� a zonas que van desde la ciudad peruana de Callao por el
norte, pasando por Valpara�so y Concepci�n, hasta llegar a Valdivia en Chile, por
el sur. Hasta la actualidad, este es el �nico tsunami destructivo de Valpara�so,
desde que se tienen registros hist�ricos. Inund� una zona que va desde la iglesia
de la Matriz por el sur, hasta la actual plaza O'Higgins, por el norte13?.

Este maremoto cruz� el oc�ano Pac�fico hasta arrasar con la provincia japonesa de
Sendai.14?

Valpara�so se mantuvo como pueblo portuario, habitado de manera espor�dica (debido

tanto a desastres naturales como a destrozos causados por piratas), por no m�s de
cinco mil habitantes pr�cticamente durante todos los a�os de la era colonial, con
pocas casas, una iglesia y un muelle construido por iniciativa privada reci�n en
1810, poco antes de la independencia de facto de Chile.

Eso explica que en Valpara�so, a diferencia de otros lugares de Chile y

Latinoam�rica con una antig�edad similar, no se conserve nada de lo construido
durante la �poca colonial. Todo lo que se puede ver en la ciudad fue levantado
despu�s de la independencia del pa�s.

Era republicana
Siglo XIX
Commons-emblem-issue.svg
En este art�culo sobre historia y geograf�a se detectaron varios problemas, por
favor, ed�talo para mejorarlo:
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Carece de fuentes o referencias que aparezcan en una fuente acreditada.
Estas deficiencias fueron encontradas el 1 de abril de 2017.

George Ropes. Batalla naval de Valpara�so, 1814

Somerscales. Zarpe de la Primera Escuadra Nacional, 1820

Conrad Martens. Valpara�so, 1834

1814
El 28 de marzo, en el marco de la guerra anglo-estadounidense de 1812 se produce la
batalla naval de Valpara�so, en la cual los buques brit�nicos HMS Phoebe y HMS
Cherub capturan a la fragata estadounidense USS Essex. En 1837 la ciudad de
Portersville (fundada con ese nombre un a�o antes para honrar a David Porter,
capit�n del barco norteamericano) en el estado de Indiana, Estados Unidos, fue
renombrada Valpara�so en recuerdo de este combate.
1818
En el marco de la guerra de la independencia chilena, el 27 de abril se desarrolla
el Combate naval de Valpara�so entre la fragata espa�ola Esmeralda y la chilena
Lautaro: esta �ltima result� vencedora, por lo que logr� as� romper el bloqueo
espa�ol del puerto de Valpara�so y erradicar la presencia naval espa�ola en las
costas chilenas.
1820
El 20 de agosto, d�a de San Bernardo y cumplea�os del director supremo Bernardo
O'Higgins, zarpa desde Valpara�so la Expedici�n Libertadora del Per�.
1822
A la diez y media de la noche del 19 de noviembre ocurre en Valpara�so un violento
terremoto que deja en ruinas la ciudad, provocando la muerte de 66 adultos y 12
menores, adem�s de 110 heridos, de los 16 mil habitantes que ten�a la ciudad en ese
entonces. Entre los heridos se cuenta al Libertador de Chile y en ese entonces
Director Supremo del pa�s, Bernardo O'Higgins que dorm�a en el palacio de gobierno
de la ciudad, y de no ser por que lo sacaron en andas, hubiese muerto aplastado por
el edificio que se derrumbaba. Al d�a siguiente fue visible un meteorito desde
Quillota hasta Valpara�so, lo que despert� sentimientos religiosos en la
poblaci�n.15?
1827
El 12 de septiembre se funda El Mercurio de Valpara�so, diario en castellano m�s
antiguo del mundo en circulaci�n continua.16?

Fotograf�a de la iglesia de San Francisco en 1864.

1828
El 28 de mayo comienza a sesionar en la iglesia de San Francisco el Congreso
Constituyente que redact� y promulg�, el 9 de agosto del mismo a�o, la Constituci�n
de 1828.
1837
El 30 de mayo, el cabildo de la ciudad le concede la licencia para formar un
establecimiento educativo a la congregaci�n de los Sagrados Corazones. Actualmente
este es el colegio privado m�s antiguo de Chile.
El 6 de junio. El ministro Diego Portales es fusilado por militares conspiradores y
rematado a bayonetazos en el cerro Bar�n: los conspiradores se opon�an a la guerra
contra la Confederaci�n Per�-Boliviana, promovida por el ministro.
El 9 de noviembre del mismo a�o, el presidente de Chile Jos� Joaqu�n Prieto
promulga el Decreto Supremo n� 109 que autoriza la construcci�n del faro Punta
�ngeles, el primero de Chile. Originalmente era una torre de madera pintada de
blanco con una antorcha, ubicada en el puerto de la ciudad; luego lo cambiaron a la
Escuela Naval en el cerro Artiller�a y posteriormente a su ubicaci�n actual en
Playa Ancha. Tiene un alcance de 32 millas n�uticas, y una potencia lum�nica de 9
600 000 candelas.

Ilustraci�n del incendio de Valpara�so de 1850.

1850
Poco antes de las dos de la ma�ana del 15 de diciembre, en la tienda-cigarrer�a de
Carmen Olivo (ubicaci�n actual de la Direcci�n Nacional de Aduanas) comienza un
incendio que arde durante seis horas. Se extendi� entre la Cueva del Chivato (El
Mercurio) y el Cerro Cruz de Reyes (Concepci�n) hasta las calles Aduana (Prat) y
Cochrane y dej� en cenizas casi cuarenta edificios comerciales y habitacionales a
ambos lados de la Calle del Cabo (actual Esmeralda, donde se ubicaban los almacenes
m�s lujosos del momento) y tres bodegas en calle Cochrane. Las p�rdidas se
calcularon en 700 000 pesos de la �poca, y m�s de 30 familias resultaron
damnificadas, la gran mayor�a de ellas de origen extranjero, si bien no se
registraron muertos.
A los cuatro d�as de haber sofocado las llamas, Jos� Santiago Melo, el intendente
subrogante, hace un llamado a los vecinos para crear una comisi�n que terminar�a
formando, el 30 de junio de 1851, el primer cuerpo de bomberos de la ciudad y del
pa�s.
1851
Se funda en Valpara�so la primera compa��a de seguros de car�cter nacional.
El 30 de junio se forma el Cuerpo de Bomberos de Valpara�so, el primero del pa�s.

Vista al daguerrotipo de Valpara�so, hacia 1852.

1852
Comienza a funcionar el primer servicio de agua potable de la ciudad.
Tambi�n este a�o comienza a funcionar el Tel�grafo entre Valpara�so y Santiago,
siendo el primero de Am�rica Latina
1856
El 18 de septiembre se inaugura el primer sistema de alumbrado p�blico, con 700
faroles alumbrados con gas.16?
1861
Se forma la primera empresa de tranv�as, comenzando a rodar el primer carro - a
tracci�n animal - en 1863.
1862
Se inaugura la primera instituci�n de educaci�n secundaria p�blica, el Liceo de
Valpara�so (actual Liceo Eduardo de la Barra).

Bombardeo a Valpara�so en 1866

1866
Aprovechando la carencia total de defensas en Valpara�so, la flotilla espa�ola al
mando de Casto M�ndez N��ez bombardea la ciudad durante la guerra hispano-
sudamericana. Los espa�oles hunden la flota mercante chilena, salvo aquellos buques
cuyos capitanes enarbolaron banderas extranjeras.
1872
Como fusi�n de las compa��as Nacional de Vapores y Chilena de Vapores, se crea la
Sudamericana de Vapores en respuesta del pa�s al creciente dominio de la naviera
brit�nica Pacific Steam Navigation Company.
1876
Comienza la construcci�n del Camino Cintura el cual, desde Playa Ancha hasta el
cerro La Cruz, comunica a 20 de los 42 cerros de la ciudad a 100 metros sobre el
nivel del mar.
1880
El 25 de agosto, se establece en Valpara�so la Compa��a Chilena de Tel�fonos de
Edison, formada por los norteamericanos Joseph Husbands, Pedro Mac Kellar, Santiago
Mart�n y el c�nsul de Estados Unidos en Valpara�so Lucius Foot, la primera empresa
telef�nica del pa�s.17?
1883
El 1 de diciembre, se inaugura el ascensor Concepci�n, que funcionando con un
sistema hidr�ulico y coordinaci�n a gritos, se transforma en el primero de su tipo
en la ciudad.

Fotograf�a de la ciudad en 1888.

1888
El 30 de julio, la Imprenta Litograf�a Excelsior publica el libro Azul... del poeta
nicarag�ense Rub�n Dar�o, considerado piedra fundacional del movimiento literario
conocido como Modernismo.
1891
Poco despu�s de finalizada la guerra civil chilena de 1891 y tras la muerte de dos
marineros estadounidenses del USS Baltimore en una pelea vulgar a la salida de una
cantina de Valpara�so, Estados Unidos, que hab�a apoyado al depuesto Jos� Manuel
Balmaceda, amenaz� a Chile con la guerra si el nuevo gobierno no obedec�a un
ultim�tum y aceptaba las condiciones impuestas contrarias a lo que los tribunales
de justicia nacionales hab�an determinado.
Luego de la independencia del pa�s y de su consiguiente apertura al comercio
internacional, Valpara�so se convirti� en un centro de importancia para las rutas
comerciales del mundo, estableci�ndose en la ciudad gran cantidad de inmigrantes,
en su mayor�a europeos y estadounidenses, que ayudaron a darle un marcado aspecto
cosmopolita. As�, Valpara�so y Chile se vieron incluidos en la revoluci�n
industrial de entonces, cre�ndose en la ciudad distintas instituciones civiles,
financieras, comerciales e industriales, muchas de las cuales a�n perduran.

Todo lo anterior provoc� un aumento poblacional que lleg� a superar los 160 000
habitantes en Valpara�so a fines del siglo XIX: por ese motivo, fue necesario
utilizar los empinados cerros para construir viviendas y luego mansiones, incluso
cementerios. Poco despu�s, y ante la falta de tierra disponible, se comenz� a
generar terrenos en lo que antes fuera mar, para construir edificios
administrativos, comerciales e infraestructura industrial.

Siglo XX

Titulares de El Mercurio de Valpara�so el 14 de mayo de 1903.

Plaza Victoria antes y despu�s del terremoto de 1906

Construcci�n del molo de abrigo del puerto de Valpara�so, 1917.

El siglo XX se inici� con la primera gran protesta de trabajadores portuarios de
Chile, el 15 de abril de 1903, debido a reclamos de los estibadores por sus
excesivos horarios laborales y un aumento salarial, peticiones que fueron ignorados
por los empresarios, creando una situaci�n tensa que desemboc� en graves hechos de
violencia el 12 de mayo, como la toma de la intendencia por los protestantes, la
quema de las oficinas de la CSAV y el baleo y muerte de personas en distintos
lugares de la ciudad. Todo esto provoc� la intervenci�n a nivel estatal,
aplic�ndose el estado de sitio por varios d�as en la ciudad. Esta protesta fue de
importancia para el futuro sindicalismo en el pa�s.

El mismo a�o se inauguraron los tranv�as el�ctricos, que reemplazaron a los

anteriores ferrocarriles urbanos a tracci�n animal.

En terremoto del 16 de agosto de 1906 provoc� graves da�os en toda la ciudad, que
era en ese tiempo el n�cleo de la econom�a chilena. Los da�os se valoraron en
cientos de millones de pesos de la �poca, y las v�ctimas humanas se contaron en
3000 muertos y m�s de 20 000 heridos. Despu�s de remover los escombros, comenzaron
las obras de reconstrucci�n. Estas incluyeron el ensanchamiento de las calles, el
abovedamiento y pavimentaci�n de los esteros de Jaime y Delicias, creando las
actuales avenidas Francia y Argentina respectivamente, se traz� la principal calle
de la ciudad: Pedro Montt, se cre� la plaza O'Higgins, se dinamit� un cerro para
permitir el paso de la calle Col�n, la da�ada mansi�n Edwards fue demolida y en su
lugar se proyect� la actual catedral, entre muchas otras obras que le dieron su
forma al actual barrio El Almendral. La gran mayor�a de las obras p�blicas de
reconstrucci�n de la ciudad estaban enmarcadas en el llamado �Plan de
Reconstrucci�n de Valpara�so�, promovido por el presidente Pedro Montt, que inclu�a
especialmente a la zona baja de la ciudad (antes del terremoto se denominaba
familiarmente como �zona alta� a los cerros, y �zona baja� al terreno llano entre
los cerros y el mar), que despu�s de �stas obras comenz� a ser llamada de manera
familiar por los porte�os como �el plan�.

En 1910 se iniciaron trabajos de expansi�n del puerto de la ciudad, que terminaron

en 1930. Entre lo construido se cuenta un molo de abrigo (de 1 kil�metro de
longitud y 55 metros de profundiad), malecones y terminales de atraque, el Espig�n
y el muelle Bar�n.

La apertura del canal de Panam� en 1914 provoc� una disminuci�n de la actividad

portuaria, al perder este su importancia como nodo naviero de la ruta por el
estrecho de Magallanes.

Siglo XXI

Comandancia en Jefe de La Armada

Actualmente Valpara�so es sede del Congreso Nacional de Chile, adem�s de otras
instituciones de importancia nacional como el Ministerio de Las Culturas; los
servicios de Aduanas y de Pesca y Acuicultura. La Armada de Chile tiene gran
presencia en la ciudad, donde se ubican su Comandancia en Jefe, Corte Marcial y
Servicio Hidrogr�fico y Oce�nografico, el Museo Mar�timo Nacional, la Escuela Naval
Arturo Prat, la Direcci�n General del Territorio Mar�timo y Marina Mercante de
Chile, adem�s de otras reparticiones de la instituci�n. Como capital de la Regi�n
de Valpara�so alberga la Intendencia, que es la sede del gobierno regional, con la
gran mayor�a de sus servicios, conocidos como Seremis (Secretar�as Regionales
Ministeriales), y la Corte de Apelaciones de Valpara�so, que es la m�xima autoridad
judicial en la regi�n.

En el �mbito privado, en la ciudad se encuentran La Bolsa de Comercio de

Valpara�so, la C�mara Regional del Comercio, las oficinas centrales de las
transnacionales Compa��a Chilena de Navegaci�n Interoce�nica (CCNI), Compa��a
Sudamericana de Vapores (CSAV), Sudamericana Agencias A�reas y Mar�timas S.A.
(SAAM) adem�s de oficinas para Chile de diversas navieras extranjeras. El diario El
Mercurio de Valpara�so, la publicaci�n de su tipo m�s antigua del mundo, tambi�n
tiene su sede central en Valpara�so.

La ciudad, al tener cerros poblados cerca de bosques, es vulnerable a incendios

forestales, entre los m�s importantes est�n el incendio de Rodelillo, ocurrido el
d�a mi�rcoles 14 de febrero de 2013 donde se consumieron m�s de 100 viviendas; y el
gran incendio de Valpara�so, el m�s grande de la historia de la ciudad, ocurrido el
s�bado 12 y domingo 13 de abril de 2014, donde 10 cerros (cerros Mariposas, Monjas,
La Cruz, El Litre, Las Ca�as, Merced, La Virgen, Santa Elena, Ramaditas y Rocuant)
fueron arrasados, dejando como saldo 15 muertos y 2854 damnificados.18?

Geograf�a
Valpara�so est� dividido esencialmente en 2 partes: el plan y los cerros, adem�s de
Laguna Verde y Placilla-Curauma.

Plan

Vista tomada desde el Cerro Bar�n.

El plan o planeamiento urbano est� dividido en tres sectores:

El barrio Puerto es el m�s antiguo de la ciudad, habitado desde la �poca colonial.

En �l se ubica La Matriz, la primera iglesia de Valpara�so (el edificio ha sido
reconstruido en el mismo lugar en diversos estilos), la Comandancia en Jefe de la
Armada de Chile, las mayores instalaciones del puerto de la ciudad, las plazas
Wheelwright, Echaurren y Sotomayor, el ruinoso mercado Puerto, bares, hoteles que
alojaron originalmente a marineros y familias de inmigrantes, diversas sedes
bancarias, el Servicio Nacional de Aduanas, la Corte de Apelaciones de Valpara�so,
el Registro Civil, el Monumento a los H�roes de Iquique, la sede del diario El
Mercurio de Valpara�so, la primera estaci�n del Merval, entre otros.

Arco Brit�nico, monumento ubicado en la avenida Brasil.

Paseo Wheelwright en el sector Yolanda.

El Almendral, es la mayor planicie de Valpara�so, al igual que el barrio Puerto, se
fue agrandando en el siglo XIX mediante continuos trabajos para ganar terrenos al
mar, lo que hizo posible la construcci�n de las avenidas Brasil y Err�zuriz y el
bordemar que es ocupado por el puerto. Luego, a inicios del siglo XX, y dentro de
las obras de reconstrucci�n de la ciudad debido al terremoto de 1906, se ganaron
m�s terrenos con el abovedamiento de los esteros Delicias y de Jaime, adem�s de
tenderse sobre ellos las actuales avenidas Argentina y Francia respectivamente. En
este zona se ubica el Congreso Nacional de Chile, las plazas Victoria, el Parque
Italia y la Plaza O'Higgins (en las dos �ltimas se instalan ferias navide�as), la
Catedral de Valpara�so, el teatro Municipal, el mercado Cardonal y la mayor�a del
comercio de la ciudad, adem�s de diversos servicios municipales, y el Hospital
Carlos Van Buren. Muchos de los establecimientos educacionales de Valpara�so se
encuentran en este barrio, como las escuelas y liceos en las calles Argentina,
Pedro Montt, Independencia, Victoria y Col�n, o las universidades, institutos
profesionales y la biblioteca p�blica Sever�n, en la avenida Brasil.
El sector Yolanda que se ubica entre el pie de los cerros Bar�n y Placeres, la
avenida Argentina, el oc�ano Pac�fico y la vecina comuna de Vi�a del Mar. Aqu� se
ubican zonas de almacenamiento de contenedores del puerto, el antiguo frigor�fico
Bar�n (utilizado actualmente como terminal de pasajeros de cruceros), el muelle
Bar�n, los restos de una maestranza de ferrocarriles, el paseo peatonal Weelwright
y la caleta Portales. Esta zona es desde 2014 objeto de pol�mica y debate, debido a
intereses inmobiliarios de levantar un mall en un lugar que algunos porte�os y
empresarios portuarios consideran no deber�a ocurrir, ya que dicen entorpecer�a
planes futuros de expans�on de las instalaciones portuarias. Tambi�n hay cr�ticas
al megapuerto que se pretende construir en el sector.19?20?
Cerros
Art�culo principal: Anexo:Cerros de Valpara�so

Cerro Concepci�n, uno de los 42 de la ciudad.

Ascensor Bar�n, en el cerro del mismo nombre.

Los cerros son b�sicamente la parte residencial de la ciudad. En ellos podemos
encontrar desde chozas construidas precariamente, a palacetes de los m�s variados
estilos arquitect�nicos y tama�os, una antigua c�rcel, transformada en centro
cultural, los cementerios (N�1, de Disidentes, N�2 o el N�3); agradables paseos
peatonales desde los cuales se puede observar todo o gran parte de Valpara�so,
accesibles desde los m�ltiples funiculares, llamados ac� ascensores p�blicos,
vibrante vida nocturna, hoteles boutiques emplazados en casonas antiguas,
restaurantes, tiendas o galer�as de arte. En los cerros tambi�n se encuentran
jardines infantiles, escuelas b�sicas, secundarias y universidades como la Federico
Santa Mar�a en Placeres, o la de Playa Ancha y la Escuela Naval Arturo Prat,
plazas, museos como La Sebastiana, Museo Mar�timo Nacional, el Museo del T�tere y
el Payaso o el Museo de Bellas Artes de Valpara�so, consultorios y estadios.

Los cerros de Valpara�so poseen caracter�sticas urbanas y sociales diferentes unos

de otros. Tienen sus propias calles y escaleras de acceso y muchos tuvieron o
tienen el ascensor que los une al plan. Est�n sus almacenes, sus agrupaciones, su
vida comunitaria, en otras palabras, son unidades reconocibles, que conforman
barrios e identidad. Una identidad tan fuerte que incluso ocurre que gente de un
determinado cerro conozca otro solo de nombre, o que los porte�os que viven en
otros lugares de Chile o el extranjero se reconozcan entre s� por el cerro del que
provienen, m�s que por la propia ciudad. Valparaiso tiene 42 cerros hist�ricos.

Lista de
cerros de Valpara�so.
Con un * los que tienen ascensor, con ** los que tuvieron y con *** ambos casos.
Esperanza ** Los Placeres *** Bar�n * Lecheros * Larra�n Recreo
Rodr�guez
Molino * Polanco ** Ramaditas Rocuant San Roque ** Delicias
O'Higgins
Santa Elena ** Merced La Virgen Pajonal *** El Litre ** Las Ca�as
* La Cruz
* Monjas * Mariposa San Juan de Dios * Florida Jimenes *** Bellavista
La Loma
Yungay ** Pante�n C�rcel *** Concepci�n * Alegre San Francisco
* Cordillera
Mesilla Toro ** Santo Domingo ** Array�n ** Perdices *** Artiller�a *
Playa Ancha
Laguna Verde

Laguna Verde.

Escuela de periodismo de la PUCV en Curauma.

Laguna Verde es un pueblo ubicado en una bah�a al sur de la ciudad. Su poblaci�n no
supera los 5 000 habitantes y debido a la tranquilidad y belleza de sus entornos
naturales, es un lugar predilecto para la construcci�n de viviendas de veraneo.
Gran parte de su poblaci�n trabaja o estudia en Valpara�so.

Placilla-Curauma
Placilla se ubica 11 km al oriente (interior) de Valpara�so, cerca de la reserva
nacional Lago Pe�uelas y posee una poblaci�n cercana a los 40 000 habitantes. En
este sector se encuentran instalaciones portuarias e industriales. Debido a su
relativa distancia y diferencias con las administraciones del municipio de
Valpara�so, Placilla ha buscado en diversos momentos su independencia
administrativa. Junto a Placilla se encuentra el sector de Curauma, una peque�a
ciudad planificada de 23 000 habitantes, con servicios como universidades,
supermercados y una gran oferta inmobiliaria. Actualmente, ambos sectores est�n en
etapa de conurbaci�n con Valpara�so y su vecina inmediata Vi�a del Mar (que en el
siglo XIX tambi�n se consideraba suburbio de Valpara�so, adquiriendo independencia
administrativa m�s tarde). Gran parte la poblaci�n de ambos sectores trabaja o
estudia en Valpara�so o Vi�a del Mar.

Plano de la ciudad, en rojo se ven las zonas da�adas por el terremoto de 1906.
Sismicidad
Valpara�so es una ciudad sismicamente activa. Aunque ha sido golpeada por
terremotos, que ocurren con una periodicidad aproximada de 80 a 85 a�os, en 1647,
1730, 1822, 1985, 2010, 2015 y 2017, el terremoto ocurrido en 1906 ha sido el m�s
devastador para el puerto, causando destrozos en pr�cticamente toda la ciudad, en
zonas residenciales y productivas, seguido de incendios debido a la rotura de las
ca�er�as de gas. Ese sismo dej� 3000 muertos y m�s de 20 000 heridos.

Clima
Valpara�so posee un clima mediterr�neo fresco (Clasificaci�n clim�tica de K�ppen:
Csb) de gran nubosidad con veranos secos y tibios e inviernos h�medos y templados
con una temperatura media anual de 14.5 �C, siendo altamente influenciado por la
Corriente de Humboldt la cual modera las temperaturas en verano e invierno,
haciendo que la Amplitud t�rmica anual sea atenuada. En julio, que es el mes m�s
fr�o, la temperatura media es de 11,8 �C, mientras que en el verano asciende a m�s
de 17 �C. Las temperaturas muy raras veces sobrepasan los 30 �C aunque en la ciudad
se han registrado hasta 32 �C. Las precipitaciones se concentran en oto�o e
invierno, siendo el mes m�s lluvioso julio (118 mm); el total anual promedio de
precipitaciones es de 373mm. La nieve se ha presentado en raras ocasiones en los
sectores m�s altos de la ciudad.21? Caracteriza tambi�n a Valpara�so los fuertes
vientos que durante el invierno pueden producir sensaciones t�rmicas por bajo el
punto de congelaci�n.22?

[ocultar]Gnome-weather-few-clouds.svg Par�metros clim�ticos promedio de Valpara�so

WPTC Meteo task force.svg
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. m�x. abs. (�C) 31.2 31.9 28.9 29.6 28.6 24.2 25.8 26.4 28.4 28.5
28.9 31.2 31.9
Temp. m�x. media (�C) 21.4 21.0 19.9 18.3 16.5 15.2 14.3 14.8 15.8 17.0
18.5 20.3 17.8
Temp. media (�C) 17.0 16.8 15.6 14.2 13.3 12.0 11.4 11.7 12.1 13.2 14.7
16.2 14.0
Temp. m�n. media (�C) 13.5 13.5 12.7 11.4 10.8 9.6 9.2 9.3 9.5 10.4
11.5 12.8 11.2
Temp. m�n. abs. (�C) 3.0 2.8 0.4 -0.3 -1.2 -2.3 -3.6 -2.4 -3.2 -1.2
0.4 1.2 -3.6
Precipitaci�n total (mm) 0.4 0.0 3.7 13.3 54.5 83.1 111.2 60.0 26.7
10.4 7.9 1.3 372.5
D�as de precipitaciones (= 1 mm) 3 2 3 5 9 9 8 8
6 5 3 2 63
Horas de sol 279.0 245.7 217.0 174.0 114.7 81.0 93.0 117.8 147.0 170.5 216.0
263.5 2119.2
Humedad relativa (%) 72 74 76 78 80 80 80 79 78 75
71 70 76.1
Fuente: Weatherbase 23?
Fuente n�2: Climatemps 24?
fuente = Weatherbase 25?

Demograf�a

Peatones en calle Prat.

Seg�n los datos del Censo levantado por el Instituto Nacional de Estad�sticas
(INE), en 2017 26?, la comuna tiene una poblaci�n de 296 655 habitantes, de los
cuales 151 710 son mujeres y 144 945 son hombres. El porcentaje de variaci�n
intercensal entre 2002 y 2017 es de un 7,49 %.

Valpara�so acoge al 16,33 % de la poblaci�n total de la regi�n. El a�o 2002, esa

proporci�n era de 17,92 %

Administraci�n
La administraci�n de la comuna de Valpara�so corresponde a la municipalidad
hom�nima, cuya m�xima autoridad es el alcalde Jorge Sharp (militante del Movimiento
Autonomista), que cuenta con la asesor�a del Concejo Municipal conformado por:27?

Zuliana Araya Guti�rrez (PPD)

Carlos Bannen Gonz�lez (UDI)
Marcelo Barraza Vivar (DC)
Ruth C�ceres Cort�s (RN)
Daniel Morales Escudero (IND-MA)
Claudio Andr�s Reyes Stevens (IND-MA)
Luis Soto Ram�rez (UDI)
Eugenio Trincado Su�rez (DC)
Iv�n Sergio Vuskovic Villanueva (PCCh)
Yuri Ilin Z��iga Zu�iga (IND-PS)
La comuna pertenece al nuevo distrito electoral N�7, representado en la C�mara de
Diputados del Congreso Nacional por los diputados Mar�a Jos� Hoffmann Opazo,
Osvaldo Urrutia Soto y Andr�s Celis Montt de la coalici�n Chile Vamos; Rodrigo
Gonz�lez Torres y Marcelo D�az D�az del pacto La Fuerza de la Mayor�a; V�ctor
Torres Jeldes del pacto Convergencia Democr�tica; y Camila Rojas Valderrama y Jorge
Brito Hasb�n del Frente Amplio. A su vez, es representada en el Senado por los
senadores Francisco Chahu�n Chahu�n de RN, Ricardo Lagos Weber, del PPD, Isabel
Allende Bussi del PS, Juan Ignacio Latorre Riveros de Revoluci�n Democr�tica y
Kenneth Pugh Olavarr�a, independiente pro RN.

Puerto de Valpara�so

Dique flotante Valpara�so III, del a�o 1985, desde el cerro Concepci�n.
Art�culo principal: Puerto de Valpara�so
El primer buque arrib� a Valpara�so en 1536: era el Santiaguillo, que apoyaba la
expedici�n de Diego de Almagro.

En 1810 un acaudalado comerciante construy� el primer muelle de la historia de

Chile y primero durante la era colonial en el lugar donde hoy se encuentra el
edificio de El Mercurio de Valpara�so, ya que en ese momento el mar llegaba hasta
ese lugar (debido a trabajos para ganarle terrenos al mar, hoy se encuentra cinco
cuadras m�s lejos).

Entre 1910 y 1930 se construy� gran parte del actual puerto de la ciudad,
incluyendo faenas de relleno para ganarle terreno al mar.

Actualmente el puerto de Valpara�so se divide en diez sitios de los cuales los

sitios 1, 2, 3, 4 y 5 son administrados por Terminal Pac�fico Sur S.A. y los sitios
6, 7, 8, 9 y 10 por la Empresa Portuaria de Valpara�so. Los dos �ltimos sitios
incluyen un muelle y son utilizados como paseos p�blicos y t�rminal de pasajeros de
cruceros. En un futuro cercano se busca darle un impulso inmobiliario a esta gran
zona de la ciudad.

Valpara�so es el principal puerto de contenedores y pasajeros de Chile. Anualmente

transfiere 10 millones de toneladas y atiende por temporada cerca de 50 cruceros y
150 000 pasajeros.

El hecho de que Valpara�so posea un puerto no significa necesariamente que se

beneficie de manera alguna de esta condici�n, ya que todos los ingresos que este
genera van a parar al erario fiscal, no al municipal. Adem�s de que el municipio de
Valpara�so no tiene injerencia alguna en la toma de decisiones concernientes al
puerto mismo o a la elecci�n de sus autoridades, responsabilidad que recae
solamente en el gobierno nacional.

Panor�mica del puerto de Valpara�so desde el mirador Veintiuno de Mayo, en el cerro

Artiller�a.

Turismo

Turistas en Cerro Alegre.

La particular distribuci�n geogr�fica de
costa, hace que la visi�n de cerro a mar
miradores Portales, Esperanza, O'Higgins
Yugoslavo, Gervasoni, Atkinson y Dimalow
panor�mica la ciudad puerto. Durante las
Valpara�so, donde los cerros invaden la
sea destacable. Por ello, lugares como los
y Marina Mercante, los paseos 21 de Mayo,
son ideales a la hora de ver de manera
fiestas de a�o nuevo, muchos de estos
paseos mirador son repletados por turistas a altas horas de la ma�ana, todo por
tener una visi�n m�s privilegiada del espect�culo pirot�cnico.

Los recorridos entre los cerros m�s antiguos de la ciudad (Alegre y Concepci�n)
permiten contemplar la arquitectura inglesa colonial de sus casas, sus iglesias de
principios del siglo XIX y adentrarse en museos contempor�neos, jardines y peque�as
plazoletas, miradores escondidos entre casas y balcones. Alrededor de sus cerros y
el Plan Almendral existen interesantes museos, entre los que destacan el Naval y
Mar�timo (cuya entrada est� en la mitad de la Feria Artesanal del paseo 21 de
Mayo), el Lord Cochrane, el Municipal de Bellas Artes, instalado en el Palacio
Baburizza, el de Historia Natural, el del Payaso y el T�tere, la galer�a de Arte
Municipal, la casa mirador de Lukas y La Sebastiana, una de las casas del poeta
Pablo Neruda.

Comercio
Actualmente en Valpara�so hay 3 centros comerciales, 3 stripcenter, 4 ejes
comerciales importantes y 1 Outlet:

Portal Valpara�so (Jumbo, Easy, Par�s y La Polar)

Mall Estaci�n Puerto
Mall Paseo Ross
Strip Center Plaza Bar�n
Strip Center Parque los ingleses
Strip Center Puerto Curauma
Eje Avenida Pedro Montt
Eje Avenida Uruguay
Eje Calle Victoria
Eje Avenida Condell
Arauco Premium Outlet Curauma
Cultura local y patrimonio
Cultura

Edificio del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio ubicado en

Valpara�so.
Archivo:Un Paseo a Playa Ancha, 1903.ogv
Pel�cula filmada en Playa Ancha en 1903. Se puede ver la cueca porte�a, variante de
la cueca chilena.
Valpara�so es una ciudad con una vigorosa actividad cultural, lugar de nacimiento
de la banca, la bolsa, los bomberos, la Armada chilena, el primer faro del pa�s, el
primer observatorio astron�mico de Latinoam�rica, la navegaci�n a vapor, el
tel�grafo, la telefon�a, la h�pica, la educaci�n privada, el primer teatro, la
fotograf�a, el f�tbol, el cine, la televisi�n, el primer computador, el primer
Cuerpo Voluntario de Bote Salvavidas en Sudam�rica, entre otras instituciones de
Chile. Desde los inicios de la historia chilena ha gozado de gran importancia en
este aspecto, ya que al ser el puerto principal del pa�s, era receptora de
inmigrantes de Europa y de otras partes del mundo.

Referentes de la riqueza art�stica de la ciudad son los museos Naval y Mar�timo, al

que se accede por la mitad de la feria artesanal del Paseo 21 de Mayo en el cerro
Artiller�a; Municipal de Bellas Artes, del Mar Lord Thomas Cochrane y de Historia
Natural; la Galer�a Municipal de Arte (Condell 1550), La Sebastiana, una de las
casas de Pablo Neruda que se ubica en el cerro Florida.

La Biblioteca Santiago Sever�n de Valpara�so fue la primera biblioteca p�blica

propiamente tal que tuvo Chile.

Al final de los a�os 1960, durante un taller de murales que realizaba el profesor
Francisco M�nez en la Universidad Cat�lica porte�a, naci� la idea de pintar grandes
murales de corte abstracto en los muros de las casas y las murallas de contenci�n
del cerro Bellavista que se plasm� en cerca de sesenta murales pintados en diversos
lugares de la ciudad entre ese a�o y 1973. A comienzos de este �ltimo, en una
conversaci�n Nemesio Ant�nez, que en ese entonces se desempe�aba como director del
Museo de Bellas Artes de Santiago, se le plante� la idea de convocar a diversos
pintores para plasmar la idea de realizar con murales un recorrido art�stico por
los cerros de Valpara�so. El golpe militar de 11 de septiembre oblig� a posponer la
realizaci�n del proyecto, que vino a concretarse solo en 1991 gracias a un convenio
suscrito entre la citada universidad y la Municipalidad de Valpara�so28? dando
nacimiento al Museo a Cielo Abierto de Valpara�so.

El hecho que las pinturas se encuentran dispuestas en un recorrido a trav�s del

faldeo del cerro, en diferentes posiciones, que haya escaleras tan especiales y
c�lculo pict�rico, surrealistas �como la n�mero 16 de Nemesio Ant�nez�,
expresionistas, de arte pop, de arte �ptico, figurativas y abstractas, que cada uno
de los pintores escogiera su propio muro, vale decir �su propia tela�, que no se le
haya impuesto al artista alg�n tema u homenaje com�n �lo que es corriente en
murales de la ciudad�, que �stas simbolizan el car�cter propio del artista dentro
de una estrecha relaci�n con los vecinos como c�mplices, colaboradores, amigos y
cr�ticos -se dice que los abastec�an de t�, les guardaban sus pertenencias al final
del d�a y les cuidaban las pinturas- resultando una ilustraci�n del entorno y el
momento en que est�n insertos, sea propiamente un museo. Fue inaugurado en el a�o
1992 con hermosas obras de Nemesio Ant�nez, Mario Toral y Roberto Matta entre otros
grandes artistas, y se puede acceder a �l por medio del Ascensor Esp�ritu Santo.

El Mercurio de Valpara�so, el diario de habla hispana m�s antiguo del mundo en

circulaci�n, es testigo de la evoluci�n de Valpara�so.

Valpara�so adem�s, durante el Bicentenario, fue sede de importantes eventos

culturales de nivel internacional, como el Forum Universal de las Culturas de 2010
y del que iba a ser el V Congreso Internacional de la Lengua Espa�ola, que se
convertir�a en una de las versiones m�s importantes de este evento, sin embargo el
terremoto que golpe� al pa�s el 27 de febrero de ese a�o, oblig� a cancelar el
congreso.

Ascensores
Art�culo principal: Ascensores de Valpara�so

Funicular Concepci�n, el primero de la ciudad.

Mirador de Valparaiso
Debido a las pendientes de los cerros de Valpara�so, muchos de los sectores
aleda�os del puerto son inaccesibles por los medios de transporte colectivo y los
ascensores funiculares cumplen la tarea de conectar la parte alta de la ciudad con
el plan, adem�s de ser referentes tur�sticos. El primero, que funcionaba a vapor,
se construy� en el cerro Concepci�n en 1883 y el del Cordillera, en 1887.

Aunque la idea original era construir un ascensor por cerro �Valpara�so posee 43
cerros�, ese plan no se plasm� en su totalidad debido a la aparici�n de los buses y
el tendido de caminos que hicieron m�s f�cil el acceso. Sin embargo, se terminaron
m�s de 30, de los cuales permanecen 15, la gran mayor�a a�n en funcionamiento. Hay
unos cuantos fuera de servicio o en reparaciones, y se ha sugerido restablecer
algunos ya desaparecidos, como el Esmeralda, que comunicaba la calle Condell con el
paseo Atkinson.

El ascensor Ramaditas, en la calle Washington, era el �nico cuyas dos estaciones se

ubicaban en un cerro, a diferencia del resto en la que la baja est� en el plan. El
Artiller�a lleg� a ser tan exitoso que sus due�os decidieron construir una �segunda
l�nea� junto a la original �cada una con su respectiva sala de m�quinas�, creando
as� el �nico ascensor de cuatro carros de Valpara�so. Con el tiempo dej� de ser
rentable y la primera l�nea fue desmantelada (solo quedan vestigios de ella), pero
la 2 sigue funcionando.

El �nico ascensor �institucional� de Valpara�so es el Van Buren, del hospital del

mismo nombre, que solo se permite utilizar a funcionarios del establecimiento. Es
heredero de uno en vertical, similar al Polanco, que se llamada San Juan de Dios
(antiguo nombre del hospital), construido a fines del siglo XIX.

Valpara�so cuenta en la actualidad con 16 ascensores declarados Monumentos

Hist�ricos Nacionales entre 1974 y 2010, de los cuales cinco eran de propiedad
municipal �el Bar�n, El Peral, el Polanco, el Reina Victoria y el San Agust�n
(detenido por trabajos)� y los otros estaban en manos privadas: Florida, Mariposas
y Monjas pertenec�an a la Compa��a Nacional de Ascensores S. A.; Artiller�a,
Concepci�n y Cordillera, a la de Ascensores Mec�nicos de Valpara�so; Esp�ritu
Santo, Larra�n y Villaseca (detenido desde 2006 por reparaciones), a la de
Ascensores Valpara�so S. A.; y Lecheros (detenido desde 2007 por un incendio), al
empresario Justo Maturana (Compa��a de Ascensores del Cerro Lecheros Ltda). Diez de
esos ascensores privados fueron comprados por la Municipalidad en mayo de 201229? y
solo el �ltimo citado qued� fuera de ese plan,30? aunque m�s tarde se aprob� su
compra en dos cuotas, que deber�a haberse completado en el primer trimestre de
2015.31?

Trolebuses
Art�culo principal: Trolebuses de Valpara�so

Tranv�a a tracci�n animal o carros de sangre frente a la Aduana.

Inauguraci�n de tranv�as el�ctricos.

Troleb�s Pullman circulando por las calles de Valpara�so.

Otro medio de transporte colectivo es el troleb�s, conocido popularmente como
trole, veh�culos el�ctricos, construidos en la desaparecida Pullman- Standard
Company de Estados Unidos.Comenzaron a prestar servicios con gran pompa el 31 de
diciembre de 1952, cinco a�os despu�s que en Santiago.32? Esta fecha fue muy
esperada por los porte�os, ya que era el d�a que sal�an de circulaci�n los viejos
tranv�as el�ctricos, con la misma alegr�a que los hab�an recibido en 1903 cuando
reemplazaron a los carros de sangre, que eran tirados por percherones y fuertes
caballos por los rieles que descansaban sobre los adoquines.

A principios de la d�cada de 1990, fueron comprados en Suiza trolebuses art�culados

de segunda mano cuya fabricaci�n data entre 1965 y 1975 aproximadamente. En 2000,
tuvieron que dejar la vieja maestranza de Independencia ya que el terreno fue
enajenado para construir los nuevos Juzgados de Garant�a y Oral en lo Penal,
estuvieron hasta 2006 en un terreno eriazo en la avenida Espa�a. Entre 2006 y 2008,
ten�an sus talleres en Placilla de Pe�uelas, pero desde mediados de 2008 est�n de
vuelta en Valpara�so.

En los �ltimos a�os problemas administrativos han puesto en jaque su permanencia

dentro del sistema de transporte p�blico de la ciudad. Un salvavidas para estas
viejas m�quinas, testigos mudos de un pasado glorioso ocurri� en julio de 2003, ya
que el Consejo de Monumentos Nacionales de Chile concedi� a los quince trolleys
Pullman-Standard modelos 800 y 700 que a�n est�n en funcionamiento la categor�a de
Monumento Nacional.33?34?

Actualmente se encuentra protegido bajo el sistema de licitaci�n colectiva

Transporte Metropolitano de Valpara�so (TMV), la cual, pese a no solucionar del
todo sus problemas, si han hecho de este medio de transporte el m�s pintoresco de
todo el pa�s; as� tambi�n han asegurado su funcionamiento por varios a�os m�s,
siendo un transporte c�modo, limpio y respetado por la mayor�a de los habitantes
porte�os. En algunas �pocas este servicio es utilizado por compa��as y escuelas de
teatro locales para realizar obras relativa a los principales hitos en la historia
de la ciudad.

Desde marzo de 2015, diez trolebuses NAW comprados de segunda mano a la ciudad
suiza de Luzern circulan junto con los tradicionales Pullman. En 2017 fueron
puestos en servicio otros cuatro veh�culos de similares caracter�sticas.

Patrimonio de la Humanidad
Casco hist�rico de la ciudad portuaria de Valpara�so
UNESCO logo.svg Welterbe.svg
Patrimonio de la Humanidad de la Unesco
Cerro Concepcion.jpg
Vista de la bah�a, el puerto y los cerros de Valpara�so.
Pa�s Flag of Chile.png Chile
Tipo Cultural
Criterios iii
N.� identificaci�n 959
Regi�n Am�rica Latina y el Caribe
A�o de inscripci�n 2003 (XXVII sesi�n)
Sitio web oficial
[editar datos en Wikidata]
Declaratoria
Aprobada por la Unesco en 1972 y suscrita por Chile en 1980, la Convenci�n del
Patrimonio Mundial Cultural y Natural exigi� a los pa�ses firmantes presentar una
lista tentativa de �bienes del patrimonio cultural y natural�, susceptibles de
integrarse a la Lista del Patrimonio Mundial.35?

El listado de 18 sitios representativos presentados por Chile en 1998, incluy� a

Valpara�so. En 1999 la primera presentaci�n de la ciudad costera fue considerada
�insuficiente�35? por el Comit� Ejecutivo de la UNESCO, y el Gobierno de la �poca
suspendi� la tramitaci�n para incluir documentaci�n necesaria al respecto. El 02 de
julio de 200336? los 21 miembros del Comit� Ejecutivo de la Unesco reunidos en
Par�s, decidieron declarar Patrimonio de la Humanidad al centro hist�rico del
puerto de Valpara�so.

Arquitectura
Valpara�so fue el primer y m�s importante mercado mercante de la costa sudamericana
del oc�ano Pac�fico, debido a su nexo entre este y el Atl�ntico a trav�s del
Estrecho de Magallanes.7? El impacto comercial se vio reflejado en su arquitectura,
desarrollada con fuerza a fines del siglo XIX. En ese sentido, la Unesco declar�
que �la ciudad colonial de Valpara�so constituye un ejemplo notable del desarrollo
urbano y arquitect�nico de Am�rica Latina a finales del siglo XIX�.7?

El hecho de que la arquitectura colonial espa�ola se entrelazara con otros estilos

europeos no hispanos, especialmente el victoriano, que fueron tra�dos a este puerto
por inmigrantes brit�nicos, y desarrollados extensamente durante el siglo XIX, ha
dejado en el trazado de la ciudad una impronta original e indeleble.

Este mestizaje arquitect�nico se debi� tambi�n en parte a la forzada reconstrucci�n

luego del gigantesco terremoto de Valpara�so de 1906, que oblig� a arquitectos e
ingenieros a privilegiar otros sistemas constructivos, que fuesen m�s s�smicamente
estables, como por ejemplo: en madera (tambi�n llamado: �balloon frame�), el fierro
forjado y el acero.

De hecho, Valpara�so es uno de los pocos lugares del mundo en que la arquitectura
victoriana fue adaptada a la topograf�a del lugar con tal �xito. Esto ha generado
que estilos que en el resto del pa�s parecen ex�genos, hayan tomado un tama�o y un
volumen grandioso, por el simple hecho de ejecutarse en un cerro.
Enmarcada en un sitio natural en forma de anfiteatro, la ciudad se caracteriza por
un tejido urban�stico tradicional especialmente adaptado a las colinas
circundantes, que contrasta con el trazado geom�trico utilizado en terreno llano.

UNESCO/ERI.7?
Principales obras
Numerosas obras en diversos estilos arquitect�nicos marcan el car�cter �nico del
Puerto, y reconocidos por la declaratoria de la Unesco. Por ejemplo:

Iglesia de la Matriz, con una arquitectura a base de abobe, y de clara ra�z

hisp�nica.
Reloj Turri, de incipiente art dec�.
Edificio El Mercurio, de 1901, de estilo historicista.
Ex Intendencia, actualmente el Edificio Armada de Chile, de estilo neocl�sico.
Edificio de la Bolsa de Comercio de Valpara�so, del arquitecto chileno Carlos
Federico Claussen, de estilo muy semejante al de El Mercurio.
Museo de Bellas Artes de Valpara�so, ubicado en el Palacio Baburizza, obra de los
italianos Arnaldo Barison y Renato Schiavon. Esta casa es uno de los mejores
ejemplos nacionales del modernismo, tambi�n llamado art nouveau.
La Sebastiana, del arquitecto espa�ol Sebasti�n Collado; construida para ser la
casa de Pablo Neruda en la ciudad.
Casas de la Avenida Gran Breta�a en Playa Ancha, en su mayor�a realizadas por el
arquitecto chileno Esteban Orlando Harrington, sobre la base de un fino trabajo
artesanal en madera.
Con el objeto de preservar el conocimiento y la compresi�n del patrimonio
arquitect�nico de Valpara�so, la arquitecta Myriam Waisberg ha publicado diversos
libros como Las Casas de Playa Ancha y Las casas de Valpara�so.

Deterioro y desaf�os
Habi�ndole sido otorgado la categor�a de Patrimonio de la Humanidad, Valpara�so
presenta actualmente el enorme desaf�o de conservar y proteger sus edificios de
valor. En ese sentido, en febrero de 2014, la Unesco alert� de �ruptura del paisaje
urbano�37? en un informe solicitado por el Gobierno chileno sobre los efectos del
crecimiento de la terminal portuaria de la ciudad y la potencial construcci�n del
Mall Plaza Bar�n en la Bodega Sim�n Bol�var del muelle Bar�n,38? inmueble de
conservaci�n hist�rica.

El rechazo del Comit� de Patrimonio Mundial de la Unesco llev� a mediados de junio

de 2014 a la presidenta Michelle Bachelet a conformar una comisi�n asesora
patrimonial39? que analizar� el futuro de los proyectos que puedan impactar a la
citada Bodega Sim�n Bol�var y que estar� integrado por el Consejo de Monumentos
Nacionales (CMN), la Municipalidad de Valpara�so, el Ministerio de Transportes e
Icomos Chile. En esa l�nea, a fines de octubre de 2014, un grupo de arquitectos de
la Pontificia Universidad Cat�lica de Valpara�so presentaron una contrapropuesta a
la construcci�n del Mall Plaza Bar�n.38?40?

Transporte
Transporte p�blico

Bus del TMV.

Art�culo principal: TMV
A partir del 6 de enero de 2007 se ha implementado el Plan de Transporte
Metropolitano del Gran Valpara�so TMV, el cual permite a las comunas de Vi�a del
Mar, Conc�n, Quilpu�, Villa Alemana y Valpara�so contar con un organizado sistema
de transporte, el cual tiene como preferencia brindar orden, seguridad y
tranquilidad a los usuarios. Y por sobre todo, rapidez en los viajes, para lo cual
se efect�an los mismos recorridos del sistema anterior, pero de una manera
ordenada, por medio de la implementaci�n de un dispositivo de Sistema de
Posicionamiento Global o GPS, permitiendo a las empresas correspondientes a cada
Unidad de Negocio supervisar el recorrido completo, la velocidad y la frecuencia
m�nima.

Metro

Metro Valparaiso.
Art�culo principal: Metro Valpara�so
Metro Valpara�so (Merval) es un sistema de tren de cercan�as urbano e interurbano,
que cruza gran parte del �rea Metropolitana de Valpara�so o Gran Valpara�so, que
adem�s cuenta con el puerto mar�timo del mismo nombre, parte del corredor portuario
Valpara�so-San Antonio. Este medio de transporte conecta a las comunas de
Valpara�so, Vi�a del Mar, Quilpu�, Villa Alemana y Limache, esta �ltima fuera del
radio urbano de la conurbaci�n. Es administrado por Metro Regional de Valpara�so
S.A., empresa filial de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). El nuevo
servicio tambi�n beneficia, funcional y estrat�gicamente, a los habitantes de las
comunas residenciales de Quilpu� y Villa Alemana, adem�s de la ciudad sat�lite del
Gran Valpara�so, Limache, tres de los lugares donde vive la mayor parte de los
pasajeros que habitualmente utilizaba el antiguo sistema, MERVAL.

Educaci�n
Establecimientos educativos
A nivel de educaci�n primaria secundaria, Valpara�so cuenta con algunos de los
colegios m�s emblem�ticos de la regi�n, como el Liceo Eduardo de la Barra de
Valpara�so, el Colegio Salesiano y la Scuola Italiana, entre otros. Gran parte de
estos colegios se ubican en el plan de la ciudad, concentrados en el barrio
Almendral.

Adem�s, Valpara�so fue la cuna de m�ltiples colegios privados fundados por las
colonias europeas, como el Colegio Alem�n, la Alianza Francesa, el Colegio Mackay
(ahora ubicados en el vecino balneario de Vi�a del Mar) y el Colegio de los
Sagrados Corazones de Valpara�so, que funcionando desde 1837 es el colegio privado
m�s antiguo de Sudam�rica.

Establecimientos universitarios
Valpara�so se caracteriza por ser una ciudad universitaria, debido a la amplia
cantidad de centros de educaci�n superior existentes en la ciudad. En la ciudad se
establecen algunas de las Universidades m�s importantes de Chile, como la
Pontificia Universidad Cat�lica de Valpara�so, Universidad de Playa Ancha,
Universidad de Valpara�so y la Universidad T�cnica Federico Santa Mar�a. Esta
�ltima universidad es visible desde gran parte de la ciudad, pues est� emplazada
sobre la parte frontal del Cerro Placeres, y posee una caracter�stica construcci�n
de estilo g�tico y tudor renacentista. Adem�s, la ciudad cuenta con m�ltiples
instituciones de educaci�n superior no tradicionales de variado tama�o, calidad y
enfoque.

Universidad Fundaci�n Acr�nimo Tipo

Frontispucv.jpg Pontificia Universidad Cat�lica de Valpara�so 1925 UCV/PUCV
privada, tradicional
Utfsm.jpg Universidad T�cnica Federico Santa Mar�a 1931 UTFSM/USM privada,
tradicional
Universidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educaci�n.jpg Universidad de Playa
Ancha de Ciencias de la Educaci�n 1948 UPLA p�blica
Escuela de Derecho..jpg Universidad de Valpara�so 1981 UV p�blica
Deportes

Entrada del antiguo Estadio Regional Chiledeportes, ubicado en el cerro Playa

Ancha.
El antiguo Estadio El�as Figueroa Brander durante un encuentro de Santiago
Wanderers.
Gracias a su posici�n como puerto estrat�gico en el Pac�fico, una gran cantidad de
comerciantes extranjeros se radicaron en Valpara�so desde la segunda d�cada del
siglo XIX,41? siendo los inmigrantes brit�nicos quienes introdujeron varios
deportes en la ciudad. Los primeros encuentros en Chile de cr�quet, tenis,
b�dminton, rugby, golf, hockey y f�tbol tuvieron lugar en Valpara�so.

Con respecto a este �ltimo, el deporte m�s popular del pa�s y de la ciudad, comenz�
dedicado exclusivamente a la colectividad brit�nica residente bajo el
patrocinamiento de distintas instituciones como el Mac Kay and Sutherland School �a
cuyo alero naci� el Mackay and Sutherland Football Club, considerado el primer club
de f�tbol de la historia de Chile�,42? y el Valpara�so Sporting Club. En este
contexto, en 1889 se comienza a dar vida al Valpara�so F.C., la primera
organizaci�n futbol�stica del pa�s sin relaci�n con un establecimiento educacional,
cuya fundaci�n oficial data de 1892.43? La popularidad del deporte comenz� a crecer
paulatinamente y se formaron varios otros equipos en la ciudad, ya no solo de
brit�nicos, sino que tambi�n de chilenos como el Santiago Wanderers, fundado el 15
de agosto de 1892, y que fue uno de los primeros cuadros donde los futbolistas
nacionales eran mayor�a, o el Everton fundado el 24 de junio de 1909. Este �ltimo
club decidi� trasladarse a la vecina ciudad de Vi�a del Mar en 1943. En 1895 se
cre� la Football Association of Chile, que agrupaba a los principales clubes de
Valpara�so, pero para los a�os 1920 el puerto fue perdiendo la hegemon�a
futbol�stica nacional a favor de la capital del pa�s y finalmente la sede de la
Federaci�n de F�tbol de Chile fue trasladada a Santiago.

Luego de la creaci�n del primer torneo profesional en la capital en 1933, Santiago

Wanderers se convirti� en el primer club no santiaguino en participar del
campeonato nacional tras hacerlo por primera vez en el torneo de 1937, sin embargo,
esta primera incursi�n solo dur� una temporada. A comienzos de los a�os 1940 el
equipo en conjunto a otros equipos formaron la Asociaci�n Profesional Porte�a, que
tuvo una corta duraci�n. En 1944 Wanderers se incorpor� definitivamente a los
torneos nacionales organizados por la Asociaci�n Central de F�tbol y actualmente se
encuentra jugando en la Primera Divisi�n de Chile, torneo que ha conseguido en tres
oportunidades: 1958, 1968 y 2001.44? Cabe destacar que otros dos equipos, ya
desaparecidos, tambi�n compitieron en torneos de car�cter nacional, eso s� durante
breves periodos: La Cruz F.C. en 1954 y Valpara�so Ferroviarios entre 1962 y 1963,
ambos en Segunda Divisi�n.

El principal recinto deportivo de la ciudad es el Estadio El�as Figueroa Brander,

m�s conocido como Estadio Playa Ancha, al ubicarse en dicho cerro. El estadio,
donde habitualmente juega de local Santiago Wanderers, cuenta con una capacidad de
18.500 espectadores y es propiedad del Gobierno Regional. Fue sede de la Copa
Mundial de F�tbol Juvenil de 1987, de la Copa Am�rica 1991 y de la Copa Am�rica
2015.

Aparte del f�tbol, otros deportes son practicados en Valpara�so, pero con mucha
menor concurrencia, dentro de los que cabe mencionar el b�squetbol, de larga
tradici�n en la ciudad y que se desarrolla principalmente en el Fort�n Prat. En la
actualidad, la Uni�n Espa�ola de Deportes participa en la Liga Nacional de
B�squetbol.

Edificio de El Mercurio de Valpara�so.

Equipo Deporte Competici�n Estadio Creaci�n

Club de Deportes Santiago Wanderers Football pictogram.svg F�tbol Primera B de Chile
Estadio El�as Figueroa Brander 1892
Uni�n Espa�ola de Deportes Basketball pictogram.svg Baloncesto Liga Nacional de
B�squetbol Fort�n Prat 1919
Societ� Sportiva Italiana Valpara�so Basketball pictogram.svg Baloncesto
Libcentro A Fort�n Prat 1917
Club Deportivo New Crusaders Basketball pictogram.svg Baloncesto Asociaci�n de
B�squetbol de Valpara�so Fort�n Prat 1912
Medios de comunicaci�n
Prensa
La prensa porte�a comenz� su desarrollo a comienzos del siglo XIX, periodo en que
fueron fundados una gran cantidad de peri�dicos. En la actualidad, dos diarios son
editados en la ciudad: El Mercurio de Valpara�so, cuyo primer n�mero sali� el 12 de
septiembre de 1827, es el peri�dico m�s antiguo publicado en forma ininterrumpida
en Chile y en el mundo en lengua castellana;45? y La Estrella de Valpara�so,
fundado en 1921. Ambos son propiedad del consorcio period�stico El Mercurio S.A.P.,
y tienen alcance y cobertura dedicada a noticias de toda la Regi�n. En Valpara�so
tambi�n se pueden adquirir los peri�dicos nacionales de mayor difusi�n. Entre los
diarios desaparecidos que se publicaron en la ciudad destacan el conservador La
Uni�n de Valpara�so y El Heraldo (1888-1953, con interrupciones).46?

Radio
Con respecto a la radiodifusi�n, en Valpara�so pueden sintonizarse las principales
cadenas de radio de cobertura nacional, algunas de las cuales tienen espacios
diferenciados dedicados a la actualidad local en sus desconexiones o cuentan con
programaci�n exclusiva; y de cobertura regional. De las emisoras radiales que
tienen su asiento en la ciudad, destacan las radios Portales de Valpara�so,
Congreso, Valpara�so, Valent�n Letelier y Stella Maris, entre otras. Por su
cercan�a tambi�n capta se�ales de ciudades cercanas como Vi�a del Mar (de hecho
tienen las mismas frecuencias). En Valpara�so, al igual que en otras regiones de
Chile, existen tambi�n emisoras comunitarias no autorizadas, como la Placeres,47?
que se arriesgan a ser allanadas y que decomisen sus equipos, aunque existe un
proyecto de ley para eliminar estas penas.48?

FM
88.1 MHz Radio Cooperativa
88.9 MHz Estilo FM
89.5 MHz Radio Portales de Valpara�so
89.9 MHz FM Okey
90.3 MHz Radio Imagina
90.7 MHz Rom�ntica FM
91.1 MHz Radioactiva
91.7 MHz Los 40
92.1 MHz Radio Infinita
92.5 MHz Radio Agricultura
93.1 MHz Radio Concierto
93.7 MHz Radio Festival
94.1 MHz ADN Radio Chile
94.5 MHz Radio B�o-B�o
94.9 MHz Digital FM
95.5 MHz �nfasis FM (Villa Alemana)
95.9 MHz X FM
96.7 MHz Pauta FM
97.3 MHz Radio Valent�n Letelier
98.1 MHz Radio Carnaval
98.9 MHz Radio Carolina
99.3 MHz Radio Amor
99.7 MHz Radio Universidad T�cnica Federico Santa Mar�a
100.1 MHz Radio Punto 7
100.5 MHz Coraz�n FM
101.1 MHz Tele13 Radio
101.7 MHz Radio Armon�a
102.1 MHz Radio Disney
102.5 MHz Radio Valpara�so
102.9 MHz El Conquistador FM
103.5 MHz UCV Radio
104.1 MHz Duna FM
104.5 MHz FM Dos
105.1 MHz Radio Congreso
105.7 MHz Radio Pudahuel
106.3 MHz Vida FM
106.5 MHz Radio Armon�a
106.7 MHz Radio FE
107.1 MHz Bohemia FM
107.3 MHz Radio Energia (Vi�a del Mar)
107.5 MHz Radio Virgo
107.7 MHz VI�AFM
107.9 MHz Ritoque FM.
AM
630 kHz Radio Stella Maris
730 kHz Radio Cooperativa
800 kHz Radio Mar�a Chile
840 kHz Radio Portales de Valpara�so
900 kHz Radio Corporaci�n (Vi�a del Mar)
940 kHz Radio Valent�n Letelier
980 kHz Radio Corporaci�n (Valparaiso)
1100 kHz Radio BBN
1210 kHz Radio Valparaiso
1270 kHz Radio Festival
1340 kHz Radio Colo Colo Valpara�so
1410 kHz Radio Amor
1450 kHz Radio Universidad T�cnica Federico Santa Mar�a
1600 kHz Estilo FM
Televisi�n
Valpara�so fue la cuna de UCV Televisi�n (actual TV+), estaci�n perteneciente a la
Universidad Cat�lica del puerto. Es la red televisiva m�s antigua del pa�s �sali�
al aire por primera vez en 1957�,49? y la �nica de alcance nacional que transmite
desde fuera de Santiago: emite desde la vecina Vi�a del Mar.

Televisi�n Canal
La Red 02
TV+ 04
Mega 05
Canal 13 08
Chilevisi�n 10
TVN 12
(TVD) Canal 13 HD 24 / 8.1
(TVD) Nuevo Tiempo SD1 25 / 25.1
(TVD) Nuevo Tiempo HD1 25 / 25.2
(TVD) Nuevo Tiempo SD2 25 / 25.3
(TVD) Mega HD 27 / 5.1
(TVD) TV+ HD 29 / 4.1
(TVD) TaTeTi 29 / 4.2
(TVD) Media+ 29 / 4.3
(TVD) Girovisual HD 38 / 38.1
(TVD) Girovisual 38 / 38.2
(TVD) CHV HD 40 / 10.1
(TVD) CHV SD 40 / 10.2
(TVD) BioBio TV HD 46 / 46.1
Porte�os ilustres
Eduardo Alquinta, fundador del grupo Los Jaivas
Roberto Ampuero, escritor
Sergio Badilla Castillo poeta
Henrique Bernardelli, pintor nacido en la ciudad, luego radicado y nacionalizado
brasile�o
�lvaro Bisama, escritor
Juan Cameron, poeta
Leo Caprile, locutor radial y presentador de televisi�n
Carlos Condell, contraalmirante de la Armada
Adolfo Couve, pintor y escritor
Joaqu�n Edwards Bello, escritor y periodista
Agust�n Edwards Ross, empresario y pol�tico
Chito Far�, cantante, autor de Si vas para Chile
El�as Figueroa, exfutbolista
Aldo Francia, m�dico y cineasta
Luis Guastavino, pol�tico
Jos� Maza Sancho, Premio Nacional de Ciencias Exactas 1999
Claudio Miranda, director de fotograf�a
Giancarlo Monsalve, cantante de �pera, actor y embajador cultural de Valpara�so
Camilo Mori Serrano, pintor
Francisco Nef Jara, vicealmirante de la Armada de Chile, gestor del Hospital Naval
de Valpara�so
Adriana Olgu�n, ministra de Justicia, primera mujer en Latinoam�rica que ocupa el
cargo de ministro de Estado
Marcela Osorio, actriz
�ngel Parra, cantautor
Ernestina P�rez Barahona, una de las primeras mujeres m�dicos de Chile
Augusto Pinochet, general y dictador de Chile durante la dictadura militar
David Pizarro, futbolista
Gustavo Ross, empresario, candidato a la presidencia de Chile
Catalina Saavedra, actriz
�lvaro Salas, humorista
Federico Santa Mar�a, empresario, fundador de la Universidad que lleva su nombre
Ram�n Subercaseaux Vicu�a, pintor, pol�tico y diplom�tico
Alfredo Valenzuela Puelma, pintor
Leonardo V�liz, exfutbolista
Chris Watson, tercer primer ministro de Australia
Residentes ilustres
Juan Bautista Alberdi, pol�tico, escritor y m�sico argentino
Salvador Allende, presidente de Chile (1970-1973)
Pascual Baburizza, empresario de origen croata, fil�ntropo y coleccionista de arte
Manuel Blanco Encalada, militar, marino y presidente de Chile
Cayetano Brul�, personaje de ficci�n, detective cubano que reside en Valpara�so,
protagonista de las novelas polic�acas de Roberto Ampuero
Isabel Caces de Brown, fil�ntropa chilena, fundadora de la Pontificia Universidad
Cat�lica de Valpara�so
Thomas Cochrane, marino y pol�tico brit�nico
Rub�n Dar�o, poeta nicarag�ense, public� su libro Azul... en la ciudad
Agust�n Edwards Ossand�n, empresario y pol�tico chileno
Eduardo de la Barra, diplom�tico, ingeniero ge�grafo, fil�sofo, cr�tico literario,
periodista y escritor chileno, rector del Liceo de Valpara�so
Thomas y William Helsby, fot�grafos brit�nicos, maestros de daguerrotipo, que
instalaron una tienda y taller en la calle Aduana en 1846
F�lix Leblanc, fot�grafo, grabador y lit�grafo franc�s
Loro Coir�n (Thierry Defert), grabador franc�s que vive en Valpara�so
Pablo Neruda, poeta y pol�tico chileno, premio Nobel de Literatura; pose�a una
propiedad en la ciudad llamada por �l La Sebastiana, hoy casa-museo
Cristi�n Otazo Casanova, fil�ntropo, emprendedor, m�sico y part�cipe de m�ltiples
obras de caridad
Renzo Pecchenino, conocido como Lukas, dibujante y caricaturista chileno de origen
italiano
An�bal Pinto, presidente de Chile (1876-1881)
Diego Portales, empresario y pol�tico chileno
Arturo Prat, marino y abogado chileno, h�roe de la Guerra del Pac�fico
Juana Ross Edwards, fil�ntropa chilena
Mauricio Rugendas, pintor y dibujante alem�n
Jos� Santos Tornero, empresario espa�ol, �refundador� del diario El Mercurio de
Valpara�so
Thomas Somerscales, pintor brit�nico
Carlos Van Buren, empresario y fil�ntropo chileno
Pedro F�lix Vicu�a, periodista chileno, uno de los fundadores de El Mercurio de
Valpara�so
William Wheelwright, empresario estadounidense
Robert Winthrop Simpson, marino y pol�tico chileno de origen brit�nico
Ciudades hermanadas
Valpara�so ha firmado acuerdos de hermandad con otras ciudades del mundo, entre las
que se encuentran:

Bandera de Argentina Godoy Cruz, Argentina (2009)50?

Bandera de Argentina Rosario, Argentina (1997)51?
Bandera de Brasil Salvador de Bah�a, Brasil (2002)
Bandera de la Rep�blica Popular China Shangh�i, China (2001)52?
Bandera de Corea del Sur Busan, Corea del Sur (1999)53?
Bandera de Corea del Sur Gwangyang, Corea del Sur (2010)54?
Bandera de Ecuador Quito, Ecuador (2003)
Bandera de Espa�a Barcelona, Espa�a (2001)55?
Bandera de Espa�a Bilbao, Espa�a (2013)56?
Bandera de Espa�a C�diz, Espa�a (2010)
Bandera de Espa�a Oviedo (1972), Espa�a57?
Bandera de Estados Unidos Long Beach, Estados Unidos (1989)
Bandera de Guatemala Antigua Guatemala, Guatemala (2010)58?
Bandera de Israel Bat Yam, Israel (1980)59?
Bandera de Malasia Melaka, Malasia (1991)60?
Bandera de M�xico Guanajuato, M�xico (2002)61?
Bandera de M�xico Manzanillo, M�xico (2001)
Bandera de M�xico Veracruz, M�xico (2008)62?
Bandera de M�xico Xochimilco (2013)63?
Bandera de M�xico Ciudad L�zaro C�rdenas, M�xico (2016)
Bandera de M�xico Morelia, M�xico (2014)
Bandera de M�xico Cozumel, M�xico
Bandera de Australia Orange, Australia (2011)
Bandera del Per� Callao, Per� (2002)
Bandera de Camboya Nom Pen, Camboya (2000)
Bandera del Per� Arequipa, Per� (1989)
Bandera de Rusia Novorossiysk, Rusia (1972)64?
Bandera de Turqu�a Mersin, Turqu�a (2012)65?
Bandera de Marruecos T�nger, Marruecos (2014)66?
Bandera de Ucrania Odessa, Ucrania (2004)67?
Bandera de Uruguay Colonia, Uruguay (2012)
Bandera de Uruguay Piri�polis, Uruguay (2009)68?
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Enlaces externos
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Sitio web oficial
Indicadores comunales de Valpara�so en la Biblioteca del Congreso Nacional de Chile
(enlace roto disponible en Internet Archive; v�ase el historial y la �ltima
versi�n).