GASODUCTO NORD STREAM

A. Antecedentes

En 2006, después de años de estudios y negociaciones, nuestros accionistas

fundadores, OAO Gazprom, E.ON Ruhrgas AG (ahora E.ON SE), y BASF SE /
Wintershall Holding GmbH, establecieron una compañía de proyectos
independientes para avanzar en la planificación y realización de un suministro
confiable adicional de energía desde los vastos campos de gas rusos hasta los
consumidores finales europeos. Hemos logrado esto y, en retrospectiva, es seguro
decir que fue la decisión de establecer una empresa de proyectos independientes
que ayudó a avanzar en este proyecto vital.

En la fase inicial en el verano de 2006, un puñado de empleados se reunieron por

primera vez en Zug, Suiza, en la sede central de Nord Stream. Antes de que
pudieran siquiera pensar en cómo construir las tuberías, se enfrentaron a otros
desafíos: arrendar oficinas, establecer la empresa de acuerdo con la legislación
suiza y obtener los permisos de trabajo necesarios. Con una gran dosis de espíritu
pionero, tuvieron éxito en cuestión de meses en la creación de un equipo eficaz y
en la adopción de los primeros pasos importantes del proyecto. Para que eso
suceda, personas de muchas compañías en numerosos países con culturas
diferentes se unieron.

Después de seis años de intenso trabajo, el proyecto se completó en 2012. Nord

Stream proporcionará a Europa un suministro confiable de gas natural ruso
durante al menos los próximos 50 años. El viaje fue largo, laborioso y, a veces, un
poco accidentado. Pero podemos señalar los resultados sobresalientes con
orgullo. Nord Stream ha establecido un nuevo estándar para la implementación
exitosa del proyecto.

Varias organizaciones profesionales internacionales han reconocido nuestros

logros a lo largo de los años con una serie de premios en los campos de
financiación, logística, tecnología, comunicación y más. En definitiva, cada
mosaico individual del mosaico contribuyó a nuestra excepcional reputación. Un
proyecto de infraestructura internacional técnicamente desafiante se realizó a
tiempo y dentro del presupuesto, todo en un programa ambicioso.

Nord Stream (nombres antiguos: North Transgas y Gasoducto europeo del Norte;
también conocido como el Gasoducto Ruso-Alemán, Gasoducto del Mar Báltico,
en ruso: Северный поток (Severnyy potok), en alemán: Nordeuropäische
Gasleitung) es un gasoducto de gas natural que ha sido construido en alta mar
desde Víborg en Rusia hasta Greifswald en Alemania. El consorcio encargado de
la construcción y operación es Nord Stream AG. El nombre de vez en cuando
tiene un significado más amplio, incluyendo al gasoducto de alimentación terrestre
en Rusia, y nuevas conexiones en Europa Occidental.

Esta obra, promovida por Rusia y Alemania, es objeto de controversia política,

medioambiental y de problemas de seguridad en varios países como Suecia,
Polonia y los Estados bálticos, que favorecen las alternativas terrestres.

El proyecto del gasoducto incluye dos ramales paralelos, cada uno con 1224 km
de longitud, 1220 mm (48 pulgadas) de diámetro, 22 MPa (220 bares) de presión y
27 500 millones de m³ anuales de capacidad. El primer ramal empezó a
construirse en abril de 2010, fue completado en junio de 2011 e inaugurado el 8 de
noviembre de 2011 por la canciller alemana Angela Merkel y el presidente ruso
Dmitri Medvédev. El segundo ramal empezó a construirse en mayo de 2011 y se
terminó en abril de 2012, el transporte de gas a través de la segunda línea se
inició en octubre de 2012.

Contratos de transporte

El 13 de octubre del 2005, el brazo de exportaciones de Gazprom, Gazprom

Export, firmó un contrato con la empresa alemana de gas Wingas, una operación
conjunta de Gazprom y Wintershall (filial de BASF), para suministrar 9 millones de
m³ de gas natural al año durante 25 años. El 16 de junio de 2006 Gazprom y la
danesa DONG Energy firmaron un contrato por 20 años para el suministro de 1
bcm de gas ruso al año a Dinamarca, mientras que DONG Energy suministrará 0,6
millones de m³ de gas natural por año para la filial de Gazprom, Gazprom
Marketing and Trading, en el Reino Unido. El 1 de octubre de 2009 las empresas
firmaron un contrato para doblar la entrega a Dinamarca.

Costos y financiación

Según Gazprom, los costos de las tuberías terrestres en el territorio ruso y en el

alemán podrían ser de alrededor de €6 mil millones. La parte marítima del
proyecto se espera que cuesta €7.400 millones. Sin embargo, según Gerhard
Schröder, el presidente de Nord Stream AG, el gasoducto de alta mar costará €8
mil millones, mientras que BASF espera que la cifra pueda elevarse a €9 mil
millones.

Aproximadamente el 30% de la financiación será a través de capital aportado por

los accionistas en proporción a su participación en el proyecto, mientras que el
70% será de financiación externa de bancos.

Objetivo del transporte

Es un gasoducto de exportación que va de Rusia a Europa a través del Mar

Báltico. Al pasar por alto los países de tránsito, Nord Stream proporciona a
Gazprom acceso directo a los consumidores europeos. La tubería garantiza una
alta fiabilidad del suministro de gas ruso a Europa.
 B. Ubicación

El gasoducto se encuentra en alta mar desde Víborg en Rusia hasta Greifswald en

Alemania.

C. Descripción del ducto

El sistema de doble conducción Nord Stream a través del Mar Báltico va desde
Vyborg, Rusia, hasta Lubmin, cerca de Greifswald, Alemania. Las tuberías fueron
construidas y operadas por Nord Stream AG.

La ruta Nord Stream cruza las zonas económicas exclusivas de Rusia, Finlandia,
Suecia, Dinamarca y Alemania, así como las aguas territoriales de Rusia,
Dinamarca y Alemania.
Conexión directa entre Rusia y la UE

Los dos gasoductos costa afuera de 1.224 kilómetros son la conexión más directa
entre las vastas reservas de gas en Rusia y los mercados de energía en la Unión
Europea. Combinados, los ductos gemelos tienen la capacidad de transportar un
total combinado de 55 mil millones de metros cúbicos (bcm) de gas al año a
empresas y hogares en la UE durante al menos 50 años. A medida que el
proyecto fortalece el mercado energético de la UE y refuerza la seguridad del
suministro, el proyecto ha sido designado como de "interés europeo" por el
Parlamento Europeo y el Consejo.

La construcción de la Línea 1 del sistema de ductos gemelos comenzó en abril de

2010 y finalizó en junio de 2011. El transporte de gas a través de la Línea 1
comenzó a mediados de noviembre de 2011. La construcción de la Línea 2, que
corre paralela a la Línea 1, comenzó en mayo de 2011 y se completó en abril de
2012. El transporte de gas a través de la segunda línea comenzó en octubre de
2012. Cada línea tiene una capacidad de transporte de aproximadamente 27,5
bcm de gas natural por año.

Fuentes de gas confiables

El depósito de condensados de petróleo y gas de Bovanenkovo es la principal

base de gas natural para Nord Stream Pipeline. Bovanenkovo se encuentra en el
oeste de Siberia (Rusia), en la península de Yamal, a 40 kilómetros de la costa del
mar de Kara y tiene una superficie de aproximadamente 1000 kilómetros
cuadrados. Las reservas de gas localizadas y estimadas allí ascienden a 4,9
billones de metros cúbicos, lo que hace que el campo de Bovanenkovo sea una
fuente confiable de gas natural para Europa. La licencia para el desarrollo del
campo Bovanenkovo es propiedad de Gazprom Dobycha Nadym LLC, que es una
filial al 100% de Gazprom PJSC.
Infraestructura para suministro de gas seguro

Un oleoducto en tierra de 917 kilómetros en territorio ruso construido por Gazprom

conectaNord Stream para el sistema ruso de transmisión de gas. Dos conexiones
en tierra desde Greifswald al sur y al oeste de Alemania, con una longitud total de
más de 900 kilómetros, construidas por W & G y E.ON SE, conectan la tubería con
el sistema europeo de transmisión de gas.

Cada una de las tuberías se compone de alrededor de 100.000 tuberías. A lo largo

de la ruta del oleoducto, cinco sitios portuarios suministraron tubos revestidos de
concreto en forma continua a las barcazas de la propiedad y operadas por el
contratista de Nord Stream, Saipem, y su subcontratista, Allseas.

La construcción de los ductos estaba programada para minimizar los impactos

ambientales. Por ejemplo, para no interferir con la crianza de focas críticas y las
temporadas de desove de los peces.

Pipe Laying manejado por tres buques

Saipem organizó tres laybarges; dos con requisitos especiales, para la

construcción de tuberías. Castoro Dieci de Saipem, que está diseñado para
trabajar en aguas poco profundas, trabajó en la bahía de Greifswald, Alemania.
Castoro Dieci colocó 28 kilómetros de cada uno de los ductos gemelos, trabajando
desde junio de 2010 hasta octubre de 2010. El Allsea's Solitaire - el mayor buque
de tuberías en el mundo - estableció un segmento de 342.5 kilómetros de cada
uno de los ductos gemelos, a partir de septiembre de 2010 , completando su
trabajo en agosto de 2011. Con su sistema de posicionamiento dinámico, el
Solitario fue el buque ideal para trabajar en el congestionado Golfo de Finlandia.
Castoro Sei de Saipem está tendiendo cerca del 70 por ciento o 853.5 kilómetros
de cada una de las dos tuberías. Comenzó a funcionar en abril de 2010 y terminó
el trabajo en la Línea 1 en mayo de 2011.
 D. Propiedades del fluido

La principal fuente de gas natural para el gasoducto Nord Stream será del Campo
de Yuzhno-Russkoye, que se encuentra en el Distrito de Krasnoselkupsky,
Yamalo-Nenets, Óblast de Tiumén.345 Nord Stream será también alimentado de
los campos en la península de Yamal, Ob-la bahía de Taz. Gazprom ha indicado
que la mayoría del gas producido en el yacimiento del Campo de Shtokman se
venderá a Europa a través de Nord Stream. Para ello, el gigante energético ruso
ha dicho que construirá (sin participación internacional) el yacimiento de gas mar
adentro más grande del mundo

Campo de Yuzhno-Russkoye.- El desarrollo del campo de petróleo, gas y

condensado Yuzhno-Russkoye es un testimonio de la asociación eficiente entre
Rusia y Alemania encaminada a lograr la seguridad energética sostenible en
Europa. El proyecto, que se basa en intercambios de activos y cubre toda la
cadena de valor desde la producción hasta el uso final, ayuda a fortalecer la
posición de Gazprom como un jugador del mercado energético global.

Componente Yi MW (lb/lb-mol) Yi*MW

Nitrógeno 0,014978 28,04 0.41998
Dióxido de carbono 0,000368 44,062 0.01621
Metano 0,980887 16,043 15.73637
Etano 0,002833 30,078 0.08521
Propano 0,000553 44,097 0.02439
I-Butano 0,000152 58,124 0.00883
n-Butano 0,000071 58,124 0.00413
I-Pentano 0,000053 72,151 0.00382
n-Pentano 0,000024 72,151 0.00173
Hexano 0,000006 86,178 0.00052
Heptano 0,000095 100,205 0.00952
Total 1,00 16.31071
 𝑷𝑴𝒈𝒂𝒔 𝟏𝟔. 𝟑𝟏𝟎𝟕𝟏𝒍𝒃/(𝒍𝒃 − 𝒎𝒐𝒍)
𝑺𝑮 = = = 𝟎. 𝟓𝟔𝟑
𝑷𝑴𝒂𝒊𝒓𝒆 𝟐𝟖. 𝟗𝟕 𝒍𝒃/(𝒍𝒃 − 𝒎𝒐𝒍)

El campo Yuzhno-Russkoye fue descubierto en 1969 en el distrito

Krasnoselkupsky del Área Autónoma de Yamal-Nenets.

Sus reservas АВС1 + С2 superan 1 billón de metros cúbicos de gas y 50 millones

de toneladas de petróleo y condensado de gas. Alrededor del 85 por ciento de sus
reservas totales se acumulan en los depósitos Cenomanian y Turonian y el 15 por
ciento restante en las capas de roca subyacentes.

La capacidad de diseño anual del campo es de 25 mil millones de metros cúbicos

de gas.
El proyecto es operado por Severneftegazprom, cuyas acciones son propiedad de
Gazprom (40 por ciento) y las subsidiarias de BASF (Wintershall Holding - 35 por
ciento) y E.ON (Uniper Exploration & Production - 25 por ciento).

E. Características del Ducto

En preparación para el tendido de tuberías, el fondo del mar fue inspeccionado

con un vehículo operado por control remoto (ROV) para garantizar la seguridad de
la tubería y para confirmar los datos del fondo marino recopilados durante la larga
fase de planificación de la ruta. Además, en algunos lugares a lo largo de la ruta,
la colocación estratégica de grava gruesa fue necesaria para crear una base
estable en la que la tubería pueda descansar. La grava fue transportada y
colocada por embarcaciones de colocación de rocas dedicadas a los lugares
específicos donde se requería soporte antes de la colocación de la tubería. A
bordo de los recipientes de pipeline, el ciclo de construcción se compone de varios
pasos que incluyen biselado, soldadura, prueba y la disminución de la tubería en
el fondo del mar. Existen procedimientos exactos definidos para cada proceso
para garantizar la calidad y el cumplimiento de las normas de salud y seguridad.
Después del proceso de colocación, las tuberías fueron nuevamente monitoreadas
bajo el agua por ROV para asegurar el posicionamiento correcto.

Después de la finalización del trabajo de construcción, los tres segmentos de la

tubería se inundaron con agua y se sometieron a pruebas de presión para
garantizar la integridad mecánica. Luego, los segmentos de la tubería se
conectaron soldando bajo el agua. Una vez conectado, la tubería se vació de agua
y se llenó con nitrógeno antes de que el gas natural se introdujera con seguridad.
La conexión de estas tres secciones de tubería se llevó a cabo en los dos lugares
donde cambia la presión de diseño. La conexión de las tres secciones de la Línea
1 y la Línea 2 se completó en junio de 2011 y agosto de 2012, respectivamente.

Con todos los aspectos de la logística y la construcción coordinados por los

expertos de Nord Stream en la sede de la compañía, los ductos se construyeron y
funcionaron a tiempo y dentro del presupuesto.
La línea 1 se completó en junio de 2011, y el transporte de gas comenzó a
mediados de noviembre de 2011. La construcción de la Línea 2 comenzó en mayo
de 2011 y entró en funcionamiento en octubre de 2012.

F. Normas de diseño, seguridad, operación y mantenimiento

ASME B31.8

El B31.8 Código abarca el diseño, fabricación, instalación, inspección, pruebas y

otros aspectos de seguridad de la operación y mantenimiento de sistemas de
transmisión y distribución de gas, incluidas las tuberías de gas, estaciones
deservicio del compresor, la medición de gas y estaciones de regulación, red de
gas, y líneas de servicio hasta la salida de la asamblea del cliente metros
establecidos.

Cumplimiento de las normativas nacionales

DNV-OSS-301 especifica tres niveles de prueba: "bajo", "medio" y "alto". Los

niveles más altos establecidos no aumentan la calidad ni los criterios de
aprobación, sino que simplemente prescriben una mayor frecuencia de pruebas
por parte de la empresa de certificación. Para el área de fabricación de
componentes y tendido de tuberías, esto significa, además, que los evaluadores
técnicos están en el lugar con más frecuencia para supervisar estos procesos. La
calidad de la fabricación y el tendido de tuberías será verificada continuamente por
los proveedores de servicios responsables y, en una segunda fase, por los
inspectores de Nord Stream.

G. Diagrama o esquema de recorrido del ducto

El proyecto del gasoducto incluye dos ramales paralelos, cada uno con 1224 km
de longitud, 1220 mm (48 pulgadas) de diámetro, 22 MPa (220 bares) de presión y
27 500 millones de m³ anuales de capacidad.
 H. Sistemas de compresión, regulación y medición

Como las tuberías submarinas pueden soportar una mayor presión, una tubería de
1.200 kilómetros puede operar sin compresión intermedia, en comparación con
una tubería en tierra que requiere estaciones de compresión cada 100-200
kilómetros. Esta ventaja técnica también conduce a ventajas medioambientales y
económicas. Una solución offshore, que no requiere estaciones de compresión
provisionales, reduciría las emisiones de gases de efecto invernadero en
aproximadamente un 40 por ciento (Fuente: Global Insight, 2007) y reduciría
sustancialmente los costos operativos. A largo plazo, tales ahorros más que
compensan los mayores costos de capital de una línea offshore. Calculado a lo
largo de 25 años, se estima que el capital total y los costos de operación para un
enlace marítimo son un 15 por ciento inferiores a los de un gasoducto en tierra
firme.

La viabilidad técnica y ambiental, junto con las consideraciones de eficiencia

económica, subyacen en la decisión de las principales compañías energéticas de
Europa de invertir en Nord Stream. Se prevé que las importaciones de gas a
Europa aumentarán sustancialmente en las próximas décadas. Se prevé que Nord
Stream satisfaga solo el 25% del aumento previsto. Por lo tanto, se necesitarán
otras nuevas rutas de suministro para cerrar la brecha de importación.
 I. Fuentes de consulta

https://www.nord-stream.com/

http://www.gazprom.com/

https://actualidad.rt.com/tag/Nord-Stream

https://es.wikipedia.org/wiki/Nord_Stream