Compresor Atlas Copco

157883-000-CG-VT-0004S
Atlas Copco Oil-free Air
Manual de Capacitación
CB&I Peru
157883-PO-44402 Equipment
Committed to your superior productivity through interaction and innovation

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INDICE
1 Compresor básico - Teoría Básca
2 El secado del aire – Secadores Coes HL 500
3 ZT – Básico - Perú
4 Compresor centrífugo – Unidades ZH

Compresor básico
TEORÍA BÁSICA
1
Compresores básicos
¿Qué es el aire?
El aire es una mezcla de gases incolora,
inodora e insípida. Está compuesto de
muchos gases, principalmente oxígeno y
nitrógeno.
El aire se puede considerar una mezcla
de gases perfecta en la mayoría de los
contexto de cálculo. La composición es
relativamente constante, desde el nivel
del mar y hasta una altitud de 25
kilómetros.
2
¿Qué es el aire?
4 El aire tiene un 21% de oxígeno.

4 El aire tiene un 78% de nitrógeno.
4 Elaire tiene un 1% de otros gases
(argón, etc).
3
¿Qué es el aire?
4
El aire puede contener contaminación
4 El aire siempre está contaminado en
alguna medida con partículas sólidas; por
ejemplo, polvo, arena, hollín y cristales de
sal. El grado de contaminación es más alto
en las áreas pobladas y menor en el
campo y a altitudes elevadas.
4 El aire no es una sustancia química, sino
una sustancia mezclada mecánicamente.
Es por eso que se puede separar en
elementos constituyentes, por ejemplo
mediante enfriamiento.
5
Humedad en el aire
4 Elaire se puede considerar como una mezcla
de aire seco y vapor de agua. El aire que
contiene vapor de agua se llama aire húmedo
pero la humedad del aire puede variar en el
margen de unos límites amplios.
4 Los extremos son aire completamente seco y
aire saturado de humedad. La máxima presión
de vapor de agua que puede contener el aire se
incrementa con las temperaturas en aumento. A
cada temperatura le corresponde una presión
máxima de vapor de agua.
6
Humedad en el aire
4 Lapresión relativa del vapor (también

conocida como humedad relativa) es un
estado entre la presión del vapor parcial
real y la presión saturada a la misma
temperatura.
7
Humedad en el aire
4 El punto de condensación es la temperatura
cuando el aire está saturado de vapor de agua.
Entonces, con una caída de la temperatura
tiene lugar la condensación del agua.
4 El punto de condensación atmosférica es la
temperatura a la que el vapor de agua
comienza condensarse a la presión
atmosférica. El punto de condensación de
presión es el equivalente a la temperatura con
la presión incrementada.
8
Humedad en el aire
4 El punto de condensación es la temperatura
cuando el aire está saturado de vapor de agua.
Entonces, con una caída de la temperatura
tiene lugar la condensación del agua.
4 El punto de condensación atmosférica es la
temperatura a la que el vapor de agua
comienza condensarse a la presión
atmosférica.
4 El punto de condensación de presión es el
equivalente a la temperatura con la presión
incrementada.
9
Humedad en el aire
PUNTO DE CONDENSACIÓN DE LA PRESIÓN
EJEMPLO: -10 c a una presión de 7 bares.
Estas son las unidades de aire para Atlas

Copco.
La cantidad de agua contenida en aire
comprimido a una presión y temperatura de
regulación.
(se darán más explicaciones en el curso del
secador).
10
Presión del aire
4 Presión
La fuerza en una superficie de un centímetro cuadrado
que va desde el nivel del mar hasta el borde de la
atmósfera es de unos 10,13 N.
4 Consecuentemente, la presión atmosférica absoluta al
nivel del mar es de aproximadamente 10,13 x 104 N por
metro cuadrado, que también se denomina 1 Pa (Pascal),
la unidad del SI para la presión.
4 Un análisis de dimensiones básicas muestra que 1 bar =
1 x 105 Pa. Cuanto más por encima del nivel del mar se
esté más baja será la presión atmosférica y viceversa.
4 Las lecturas de presión se efectúan en bares y en LPPC
(libras por pulgada cuadrada.
11
Compresores básicos.
¿Qué es la presión?
Presión de sistema
neumático
Presión
100 libras por pulgada
absoluta
cuadrada manométrica
(psig) 114,5 libras
por pulgada
cuadrada
absoluta (psia)
Vacío
-9 psig
Presión
atmosférica local
Presión atmosférica 14.5 psia (29,52
normal pulg. Hg)
14,7 psia
Presión absoluta
5,5 psia
PRESIÓN CERO (VACÍO PERFECTO)

12
ALTITUD y PRESIÓN ATMOSFÉRICA
Altitud sobre el nivel del mar Barómetro Presión atmosférica

(Pies) (Pulgadas Hg) (Psia)
0 29,92 14,70
250 29,65 14,56
500 29,38 14,43
750 29,12 14,30
1.000 28,86 14,16
1.250 28,60 14,05
1.500 28,33 13,91
1.750 28,08 13,79
2.000 27,82 13,66
2.250 27,57 13,54
2.500 27,32 13,41
2.750 27,07 13,30
3.000 26,82 13,17
3.250 26,58 13,05
3.500 26,33 12,93
3.750 26,09 12,81
4.000 25,84 12,69
4.250 25,61 12,58
4.500 25,37 12,46
4.750 25,14 12,35
5.000 24,90 12,23
5.250 24,67 12,12
5.500 24,44 12,00
5.750 24,21 11,89
6.000 23,99 11,78
13
Compresores básicos.
COMPRESIÓN DEL AIRE.
14
Compresores de aire
¿Por qué comprimimos el aire?
4 Para almacenar energía.
4 Para herramientas motorizadas.
4 Se puede utilizar en procesos químicos/de
fabricación.
4 Inflamabilidad en el punto de salida.
4 Altos niveles de par de torsión de
maquinado.
15
Tipos de compresores básicos
16
Tipos de compresor
4 Existen dos principios básicos par la

compresión de aire (o de gas): los de
desplazamiento y los de compresión
principal de desplazamiento y los de
compresión dinámica.
4 Paranosotros hay solamente 2 tipos de
compresores.
4 DESPLAZAMIENTO
4 DINÁMICO
17
Compresores de desplazamiento
4 Entrelos compresores de desplazamiento

hay compresores de émbolo y tipos
diferentes de compresores rotativos.
4 Son
los compresores más comunes en la
mayoría de los países.
18
4 En un compresor de émbolo, por ejemplo, el
aire aspira a una cámara de compresión, que
se cierra desde la entrada.
4 Entonces, el volumen de la cámara disminuye y
se comprime el aire. Cuando la presión ha
llegado al mismo nivel que la presión del
colector de salida, se abre una válvula y se
descarga el aire a una presión constante, bajo
una reducción continua del volumen de la
cámara de compresión.
19
Compresores de émbolo
20
4 La forma más sencilla de compresor de
desplazamiento es una bomba de
bicicleta, en la que el aire se aspira a un
cilindro y se comprime mediante un
pistón móvil.
4 Elcompresor de émbolo tiene el mismo
principio operativo, con un pistón cuyo
movimiento hacia adelante y hacia atrás
se logra mediante una biela y un
cigüeñal rotatorio.
21
Principio de desplazamiento positivo
La reducción del volumen de gas

incrementa su presión.
22
Compresor de tornillo con rotores
23
Compresor de tornillo con rotores
Según giran los rotores, se
sella la entrada de aire.
El movimiento giratorio
produce una compresión
regular, hasta que cada
sección llega al inicio del
orificio de salida.
Entonces, el aire comprimido
sale del elemento fluyendo
regularmente.
24
Compresores dinámicos
4 Enla compresión dinámica, el aire se aspira a
un rotor de compresión giratorio y se acelera
hasta una velocidad elevada.
4 Luego el gas se descarga a través de un
difusor, donde la energía cinética se transforma
en presión estática.
4 Hay compresores dinámicos con flujo axial y
radial. Ambos métodos son aptos para
velocidades de flujo de gran volumen.
25
El aire se aspira al centro de la
rueda y luego se incrementa la
velocidad según se desplaza a
la circunferencia de la rueda.
26
4 Un compresor dinámico es una máquina de
corriente en que el aumento de presión tiene
lugar al mismo tiempo al que fluye el gas. El
gas fluyente acelera hasta una gran velocidad
mediante las palas giratorias, tras lo cual la
velocidad del gas se transforma en presión
cuando se la fuerza para desacelerar bajo la
expansión.
4 En función de la dirección principal del flujo, se
llaman compresores axiales o radiales.
27
Un compresor dinámico
28
Compresores en emplazamiento
Los compresores en su emplazamiento son:

Atlas Copco ZT75 10,4 60 hz, rotor sin aceite
Atlas Copco ZH4000-6-150
Turbina – Centrífugo – Compresor dinámico
29
Compresores en emplazamiento
4 ZT75 10,4 60 hz, rotor sin aceite

COMPRESOR DE DESPLAZAMIENTO
COMPRESOR DE TORNILLO CON
ROTORES, SIN ACEITE.
4 Atlas Copco ZH4000-6-150
TURBINA – CENTRÍFUGO – DINÁMICO.
30
Comparación entre los compresores
de desplazamiento y los centrífugos
4 La curva de capacidad de un compresor centrífugo
difiere sustancialmente de la curva equivalente de un
compresor de desplazamiento. El compresor
centrífugo es una máquina con una capacidad
variable y una presión constante. Por otro lado, un
compresor de desplazamiento es una máquina con
una capacidad constante y una presión variable.
4 Otro ejemplo de lo que los distingue es que, por

ejemplo, un compresor de desplazamiento da una
relación entre presiones más elevada, incluso a
una velocidad baja, al contrario de la velocidad
sustancialmente más elevada de los compresores
centrífugos. Los compresores centrífugos están muy
indicados para las velocidades de flujo de aire
grandes.
31
Comparación entre los compresores
de desplazamiento y los centrífugos
32
Compresor básico
FINAL
¿ALGUNA PREGUNTA?
33
El secado del aire
Secadores Coes HL 500
Technical Service dept 9/25/2009 1

Principio de compresión
Definiciones
Presión real
+
Presión Presión
efectiva absoluta
Presión
atmosférica
vacío
-
Presión nula

El aire contiene agua...

COMPOSICIÓN DEL
AIRE
Vapor de agua
N2
O2
Otros

PUNTO DE CONDENSACIÓN
200
180
100%
160
140
120 SOBRESATURADO
g/m³
100
80
condensación
60 SIN
SATURAR
40
20
0
-10 0 10 20 30 40 50 60 70
°C
HUMEDAD RELATIVA DEL AIRE
200
180
160
100%
140
120
g/m³
100
80
60 60%
40
20
SIN
SATURAR
0
-10 0 10 20 30 40 50 60 70
°C

SATURACIÓN
f
Temp. Pb Ps
(grados C) (g/m3) (milibares)
-100 0,0000 0,000014
-95 0,0000 0,000038
-90 0,0001 0,000097
-85 0,0003 0,000235
-80 0,0006 0,000547
-75 0,0013 0,001220
-70 0,0028 0,002615
-65 0,0056 0,005406
-60 0,0110 0,010800
-55 0,0208 0,020920
-50 0,0382 0,039350
-45 0,0684 0,071980
-40 0,1192 0,128300
-35 0,2032 0,223300
-30 0,3385 0,379800
-25 0,5521 0,632300
-20 0,8835 1,032000
-15 1,3870 1,652000
-10 2,1390 2,597000
-5 3,2460 4,015000
0 4,8470 6,108000
5 6,7970 8,719000
10 9,3990 12,270000

PRESIÓN y PUNTO DE CONDENSACIÓN LIBRE
PUNTO DE CONDENSACIÓN DE PRESIÓN +2 °C

PRESIÓN 8 bares(a)
PRESIÓN
Contenido de agua = 5,6 g/m3
SE EXPANDE A
LIBRE (ATMOSFÉRICA)
PRESIÓN 1 bar(a) = VOLUMEN DEL AIRE x 8

Contenido de agua = 5,6 / 8 = 0,7 g/m3
PUNTO DE CONDENSACIÓN ATMOSFÉRICO -22°C

SISTEMA DE AIRE
COMPRIMIDO
ENTRADA DE AIRE
ATMOSFÉRICO
COMPRIMIDO
ENFRIADO
SALIDA DE AIRE
COMPRIMIDO

PROBLEMAS
Agua en el aire comprimido
• Diseño especial de red de aire comprimido

• Partículas de óxido
• Sedimento
• Fugas de aire
• Congelación
• Mal acabado
• Orificios bloqueados
• Vida útil de la herramienta más corta
• Calidad del producto final
MÉTODOS DE SECADO
• Enfriamiento
• Hipercompresión
• Absorción
• Adsorción
• Combinaciones

ENFRIAMIENTO
POSENFRIADOR

ENFRIAMIENTO
Posenfriador + secador

ENFRIAMIENTO
SECADOR DE REFRIGERACIÓN

Hipercompresión

Los secadores COES son:
Secadores de adsorción

ADSORCIÓN
• Proceso físico
• Fuerzas de adhesión molecular

ADSORCIÓN
Los secadores de adsorción utilizan

desecante para secar el aire.
El desecante se humedece cuanto más agua
extrae del aire.
El desecante se seca por calor o por aire
caliente pasando por encima.

DESECANTES DE ADSORCIÓN
PROPIEDADES REQUERIDAS
• Gran capacidad de adsorción de agua

• Gran resistencia mecánica
• Larga vida útil
• Punto de condensación bajo
• Resistente a las caídas de agua libre
• Mantenimiento de una caída de presión baja

DESECANTES DE ADSORCIÓN
Alúmina activada
Gel de sílice
} punto cond. -50/60° C
Mallas moleculares hasta -90° C
Superficies de adsorción 200-800 m²/g

ADSORCIÓN

ADSORCIÓN
TORRE TORRE DE SECADO

REGENERADA

Secador de adsorción
regenerado en frío o sin
calor TORRE
REGENERADA
Aire de presión
baja secado
en frío

El secador de su emplazamiento

Regeneración tipo sin calor.

¿Cuáles son los principios de funcionamiento?
Los secadores desecantes regenerados utilizan la propiedad
fisicoquímica del material adsorbente para la adsorción de
la humedad del gas y la transferencia del mismo durante el
ciclo de regeneración subsiguiente.
Una pequeña corriente de gas seco, sacada de la salida, se
utiliza para regeneración. Elimina la humedad, que se
retiene en el lecho desecante, y se emite a la atmósfera .
Mientras el lecho desecante en una torre seca la corriente
de gas húmedo, la otra torre se regenera mediante una
purga de gas seco expandida a la presión atmosférica .

Secadores en frío
El aire del proceso se mueve a través de un medio
desecante, que seca el aire. Esto se conoce como el
ciclo de proceso. Cuando el desecante se satura se
tiene que secar, lo que se hace utilizando una
pequeña cantidad de la descarga de la torre del
proceso. Este ciclo se llama el proceso de
reciclado de regeneración.

Proceso de regeneración.
Se toma aire seco de la torre de proceso y se
mete en la torre de regeneración.
Este aire de regeneración está seco porque
se ha expandido de 7 bares a presión
atmosférica (esto aporta un punto de
condensación mejor).


Principio de los secadores
Coes HL 500
ANIMACIÓN EN CD

¿Cómo se seca el aire?
El controlador del secador opera una válvula
inversora, lo que detendrá la penetración de aire
del proceso en el recipiente 1 de la máquina.
Una pequeña cantidad de aire seco se realimenta
desde el lado de salida del aire que se está
procesando y esto seca el lecho desecante. Tras un
período de tiempo predeterminado, los recipientes
permutan.

Accesorios y dispositivos instalados
- Válvulas de doble efecto patentadas
- Válvulas de despresurización con coeficiente de
descarga variable
- Silenciador en la tubería de despresurización
- Indicador de humedad con cambio de color
VÁLVULA DE DOBLE EFECTO VSS:
manómetro en cada torre
- Válvula de seguridad en cada torre

Los componentes principales son:
Válvula inversora Controlador:

mecánico/eléctrico/neumático

Secadores Coes HL 500: en el
emplazamiento
FUNCIONAMIENTO
Arranque
Coloque el interruptor de alimentación en la posición “off”[apagado]
(está apagada la lámpara L1 ).
Abra la válvula para presurizar la tubería de aire del instrumento, de
manera que las válvulas de entrada/salida y las válvulas de descarga
estén colocadas apropiadamente.
Presurice lentamente el secador.
Coloque el interruptor de alimentación (pos. IG) en la posición
“on”[encendido] (la lámpara L1 está encendida). El secador en
situación también trasmite señalización a los terminales (pos. 43 - 44 -
45 ).
Transcurridos unos pocos minutos, compruebe la presión mostrada por
uno o ambos manómetros.

emplazamiento
FUNCIONAMIENTO
Un manómetro mostrará la presión de funcionamiento y el
otro la presión atmosférica.
Si el secador se está presurizando, ambos manómetros
mostrarán la presión dentro de la torre .
Ahora el secador está listo para funcionar pero sugerimos
que lo deje operar durante unos pocos ciclos
con el flujo de salida desactivado .
Este procedimiento se debería seguir especialmente cuando
el secador haya estado sin funcionar durante un tiempo
prolongado.
Presurice la línea de servicio. No traspase nunca la
corriente máxima de diseño.

emplazamiento
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
DESPRESURICE EL SECADOR TOTALMENTE Y DESCONECTE DE LA
RED ANTES DE REALIZAR SERVICIOVICIO EN CUALQUIER
VÁLVULA, ACCESORIO O COMPONENTE BAJO PRESIÓN.
LAS COMPROBACIONES ELÉCTRICAS PUEDEN INCLUIR
CONEXIONES CON CORRIENTE Y SÓLO LAS DEBERÁN REALIZAR
PERSONAL CAPACITADO.
OBSERVACIONES
SE PRECISA UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CORRECTO
PARA ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO APROPIADO DE LOS
SECADORES.
LAS CONDICIONES DE LA GARANTÍA SE SUJETAN A LA
EJECUCIÓN DE LAS LABORES DE MANTENIMIENTO.

MANTENIMIENTO
Semanalmente
Compruebe los estados operativos (temperatura de entrada,
temperatura ambiental, flujo, presión de funcionamiento)
confrontándolos con las condiciones de diseño (véanse las
especificaciones técnicas o la hoja de datos del secador).
Compruebe el prefiltro y el posfiltro para asegurar que
estén drenados adecuadamente.
Compruebe el manómetro en la torre que esté regenerando.
Si muestra un valor superior a 0,5 barias:
Observe la unidad funcionando para asegurar que las
diferentes fases del ciclo se ejecutan correctamente.

MANTENIMIENTO
Quincenalmente
Compruebe la eficacia de los filtros de aire del
instrumento.
Compruebe la eficacia de los elementos de
filtración de los filtros y asegure que estén bien
drenados.
Examine el silenciador de purga de escape por si
tiene aceite. La presencia de aceite es una señal de
problemas potenciales de contaminación de aceite
dentro del lecho desecante.

MANTENIMIENTO
Quincenalmente
Compruebe el posfiltro por si presentara señales de aceite.
El aceite en el posfiltro es una señal de problemas graves
de contaminación en el interior del lecho desecante (véase
la sección “Localización de fallos”).
Si el posfiltro se tapona rápidamente (en un mes o menos)
podría haber un problema con el circuito de
represurización del secador o con el material desecante
mismo (si las condiciones operativas ya se han
comprobado y se corresponden con las de diseño).
Observe la unidad en funcionamiento para asegurar que las
diferentes fases del ciclo se ejecutan correctamente.

MANTENIMIENTO
Semestralmente
Cambie los filtros de aire del instrumento.
Cambie los cartuchos de los filtros
Observe la unidad en funcionamiento para asegurar que
las diferentes fases del ciclo se ejecutan correctamente.
Anualmente
Haga un servicio completo de las válvulas del proceso.
Cambie las juntas si fuera necesario.
Compruebe el estado del material desecante, que debería
estar claro. Si fuera necesario cámbielo.

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Alguna pregunta??????????
FINAL

Nº de documento
MANUAL DE INSTRUCCIONES CMI05894
Y FUNCIONAMIENTO Hoja de Rev.
1 10 0
CLIENTE: ATLAS COPCO LTD
PEDIDO: 716071
PROYECTO: PERÚ GNL
ALCANCE DEL SUMINISTRO: PAQUETE SECADORES DE AIRE HL 500/U N02 ETIQUETA DE PAQUETE Nº: L-
6602 A/B
TRABAJO DE COES: 900/07

L.Testa M.Cattaneo
0 09.01.2009 PRIMERA EDICIÓN
REV. PUBLICADO POR COMPROB./APROB. FECHA REVISIÓN DE LA DESCRIPCIÓN

No Issued by Check/Approv Date Revision Description
Nº de documento
2 10 0
IMPORTANTE
ANTES DE UTILIZAR EL EQUIPO:
A) COMPRUEBE QUE NO HAYA SUFRIDO DAÑOS DURANTE EL TRANSPORTE O POR OTROS MOTIVOS. REPORTE INMEDIATAMENTE TODAS LAS
RECLAMACIONES AL PROVEEDOR
B) LEA Y SIGA LAS INSTRUCCIONES
C) COMPRUEBE QUE SE RESPETEN LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO NOMINALES.
ÍNDICE DE MATERIAS
1.0 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
2.0 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
3.0 TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO

3.1 Sistemas de secado desecante regenerador
3.2 Características principales
4.0 INSTALACIÓN
4.1 Ubicación general
4.2 Conexión eléctrica
4.3 Prefiltro
4.4 Posfiltro
5.0 FUNCIONAMIENTO
6.0 MANTENIMIENTO
6.1 Semanalmente
6.2 Quincenalmente
6.3 Semestralmente
6.4 Anualmente
7.0 LOCALIZACIÓN DE FALLOS

8.0 ARMARIOS
Nº de documento
3 10 0
1.0 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
I. Utilice el paquete apropiadamente, dentro de los límites de presión y temperatura nominales que se indican en
la chapa del fabricante.
II. Asegure que todos los componentes estén completos con dispositivos de seguridad aptos y
adecuados, que se deberán aplicar en la tubería sin los dispositivos de bloqueo. La configuración de
válvulas manuales de 2 vías pueden causar las situaciones siguientes en los filtros:
II.A el filtro está en línea, protegido por la válvula de seguridad del recipiente del secador
II.B el filtro está aislado del secador, pero en tubería con la tubería del usuario: se debe proteger
II.C el filtro está completamente aislado: se debe despresurizar para evitar el exceso de presión en caso de incendio
III. Antes de hacer servicio en cualquier válvula, accesorio o componente, despresurizar el secador
completamente y desconectarlo del voltaje de alimentación.
IV. Para aislar el voltaje de alimentación, se deberá montar en la tubería de alimentación un interruptor de
aislamiento adecuado.
V. Mientras el secador esté operando, los recipientes y las tuberías pueden alcanzar temperaturas superiores
a los +50 °C: detener el secador y aguardar hasta que enfríen.
VI. El secador puede operar en una área segura y ventilada.
VII. El montaje y desmontaje de cualquier válvula, accesorio o componente del secador lo deberán realizar
técnicos experimentados solamente.
VIII. Cuando el secador esté operando, no se deberá permitir que ninguna persona esté cerca del mismo, ni
colocar ningún objeto sobre el secador ni quitar nunca ningún componente.
IX. Nunca se deberá obstruir el escape de las válvulas de seguridad.

Nº de documento
4 10 0
2.0 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Se deberán tener en cuenta los documentos siguientes como referencia para la operación del secador
N.º DE COES TÍTULO

/ HOJA DE DATOS
CPN04021 DIAGRAMA DE TUBERÍA E INSTRUMENTACIÓN
CGA04022 PLANO DE DISPOSICIONES GENERALES
CEL04809 DIAGRAMA ESQUEMÁTICO ELÉCTRICO
CEL04810 DIAGRAMA DEL CUADRO DE CONTROL
CVV04807 FILOSOFÍA DEL CONTROL
CIM05853 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
3.0 TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO
3.1 Sistemas de secado desecante regenerador
Los secadores desecantes regenerados utilizan la propiedad fisicoquímica del material adsorbente para la adsorción de la humedad del gas y la
transferencia del mismo durante el ciclo de regeneración subsiguiente.
Una pequeña corriente de gas seco, sacada de la salida, se utiliza para regeneración. Elimina la humedad, que se retiene en el lecho desecante, y se
emite a la atmósfera.
Mientras el lecho desecante en una torre seca la corriente de gas húmedo, la otra torre se regenera mediante una purga de gas seco expandida a la
presión atmosférica.
Nº de documento
5 10 0
4.0 INSTALACIÓN
4.1 Ubicación general
4.1.1 Instale el secador de aire en interiores, sobre una superficie llana, con capacidad de carga adecuada. Para asegurar el punto de
condensación nominal, coloque el secador donde haya una temperatura ambiente entre +10 °C y +50 °C. En cualquier caso, que no excedan
la temperatura de diseño.
Las temperaturas superiores o inferiores pueden afectar el equilibrio térmico de las dos torres y podría no alcanzarse el punto de condensación
nominal
4.1.2 Deje suficiente espacio encima de la unidad para acceder a los orificios de relleno de desecante.
4.1.3 En caso de vibraciones o movimientos en la canalización, asegúrela y/o utilice empalmes flexibles delante del secador.
4.1.4 Conecte la cañería de aire al secador.
4.1.5 Para un mantenimiento más sencillo, se recomiendan sistemas de derivación y válvulas de

conexión/desconexión en el secador. También se aconseja la instalación de una válvula de despresurización,
completa con un sistema de derivación. De esta manera será posible descargar la presión de la tubería tras
aislar el componente.
4.2 Conexión eléctrica
4.2.1 Conecte todos los terminales como se muestra en el diagrama eléctrico (véanse los documentos de
referencia)
4.3 Prefiltro
4.3.1 El material adsorbente utilizado en el secador regenerador es sensible al aceite que baña el material y
reduce la capacidad de eliminación de humedad; consecuentemente, se instala un prefiltro para
garantizar el buen rendimiento de los lechos de adsorción.
4.3.2 Para evitar la penetración de cantidades copiosas de agua condensada en el sistema, se instala un sifón de
drenaje automático con derivación manual delante del prefiltro para evitar la inundación de los elementos coalescentes y problemas potenciales de
rendimiento del filtro.
OBSERVACIONES
El filtro está equipado con un transmisor de presión de diferencia de presión con el fin de obtener el mejor rendimiento de los
elementos de filtración.
Cambie el cartucho cuando la caída de presión llegue a 0,4 barias.
4.4 Posfiltro
4.4.1 Durante la operación normal de unida de secado se producen partículas desecantes y podrían transportarse
aguas abajo. Para eliminar estas partículas se ha instalado un posfiltro.
OBSERVACIONES
El filtro está equipado con un transmisor de presión de diferencia de presión con el fin de obtener el mejor rendimiento de los
elementos de filtración.
Cambie el cartucho cuando la caída de presión llegue a 0,4 barias.
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5.0 FUNCIONAMIENTO
5.1 Arranque
5.1.1 Coloque el interruptor de alimentación en la posición “off”[apagado] (está apagada la lámpara L1).
5.1.2 Abra la válvula para presurizar la tubería de aire del instrumento, de manera que las válvulas de entrada/salida
y las válvulas de descarga estén colocadas apropiadamente.
5.1.3 Presurice lentamente el secador.
5.1.4 Coloque el interruptor de alimentación (pos. IG) en la posición “on”[encendido] (la lámpara L1 está
encendida). El secador en situación también trasmite señalización a los terminales (pos. 43 - 44 - 45).
5.1.5 Transcurridos unos pocos minutos, compruebe la presión mostrada por uno o ambos manómetros.
Un manómetro mostrará la presión de funcionamiento y el otro la presión atmosférica.
Si el secador se está presurizando, ambos manómetros mostrarán la presión dentro de la torre.
5.1.6 Asegure que el ciclo se ejecute correctamente. De no ser así, regrese al procedimiento de arranque y a la
sección de “Localización de fallos”.
5.1.7 Ahora el secador está listo para funcionar pero sugerimos que lo deje operar durante unos pocos ciclos
con el flujo de salida desactivado. Este procedimiento se debería seguir especialmente cuando el secador haya estado sin funcionar durante un
tiempo prolongado.
5.1.8 Presurice la línea de servicio. No traspase nunca la corriente máxima de diseño.
Se puede hallar toda la información necesaria acerca del funcionamiento en el documento Filosofía de control (véanse los documentos de referencia).
Nº de documento
7 10 0
6.0 MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
DESPRESURICE EL SECADOR COMPLETAMENTE Y DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN DE RED ANTES DE REALIZAR NINGÚN SERVICIO EN
CUALQUIER VÁLVULA, ACCESORIO O COMPONENTE QUE SE ENCUENTRE BAJO PRESIÓN.
LAS COMPROBACIONES ELÉCTRICAS PUEDEN INCLUIR CONEXIONES CON CORRIENTE Y SÓLO LAS DEBERÁN REALIZAR PERSONAL
CAPACITADO.
OBSERVACIONES
SE PRECISA UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CORRECTO PARA ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO APROPIADO DE LOS SECADORES.
LAS CONDICIONES DE LA GARANTÍA SE SUJETAN A LA EJECUCIÓN DE LAS LABORES DE MANTENIMIENTO.
6.1 Semanalmente
6.1.1 Compruebe los estados operativos (temperatura de entrada, temperatura ambiental, flujo, presión de funcionamiento) confrontándolos con las
condiciones de diseño (véanse las especificaciones técnicas o la hoja de datos del secador).
6.1.2 Compruebe el prefiltro y el posfiltro para asegurar que estén drenados adecuadamente.
(Véase la sección de Localización de fallos: punto 1 “material desecante saturado de aceite”).
6.1.3 Compruebe el manómetro en la torre que esté regenerando. Si muestra un valor superior a 0,5 barias, consulte el capítulo 6 (Localización de fallos)
6.1.4 Observe la unidad funcionando para asegurar que las diferentes fases del ciclo se ejecutan correctamente.
6.2 Quincenalmente
6.2.1 Compruebe la eficacia de los filtros de aire del instrumento.

6.2.2 Compruebe la eficacia de los elementos de filtración de los filtros y asegure que estén bien drenados.
6.2.3 Examine el silenciador de purga de escape por si tiene aceite. La presencia de aceite es una señal de problemas potenciales de contaminación de aceite
dentro del lecho desecante (véase la sección “Localización de fallos”).
6.2.4 Compruebe el posfiltro por si presentara señales de aceite. El aceite en el posfiltro es una señal de problemas graves de contaminación en el interior del
lecho desecante (véase la sección “Localización de fallos”).
Si el posfiltro se tapona rápidamente (en un mes o menos) podría haber un problema con el circuito de represurización del secador o con el material
desecante mismo (si las condiciones operativas ya se han comprobado y se corresponden con las de diseño).
6.3.3 Observe la unidad en funcionamiento para asegurar que las diferentes fases del ciclo se ejecutan
correctamente
Nº de documento
8 10 0
6.3 Semestralmente
6.3.1 Cambie los filtros de aire del instrumento.
6.3.2 Cambie los cartuchos de los filtros
6.3.4 Observe la unidad en funcionamiento para asegurar que las diferentes fases del ciclo se ejecutan
correctamente
6.4 Anualmente
6.4.1 Haga un servicio completo de las válvulas del proceso. Cambie las juntas si fuera necesario.
6.4.2 Compruebe el estado del material desecante, que debería estar claro.
Si fuera necesario, cámbielo.
Nº de documento
9 10 0
7.0 LOCALIZACIÓN DE FALLOS
ADVERTENCIA
DESPRESURICE EL SECADOR COMPLETAMENTE Y DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN DE RED ANTES DE REALIZAR NINGÚN

SERVICIO EN CUALQUIER VÁLVULA, ACCESORIO O COMPONENTE QUE SE ENCUENTRE BAJO PRESIÓN.
LAS COMPROBACIONES ELÉCTRICAS PUEDEN INCLUIR CONEXIONES CON CORRIENTE Y SÓLO LAS DEBERÁN REALIZAR
PERSONAL CAPACITADO.
PROBLEMA CAUSA POSIBLE Material

desecante
1 Punto bajo de Presión de entrada baja saturado con
condensación aceite
Flujo excesivo
Las torres no
Alta temperatura de cambian
entrada
2. No hay regeneración La válvula de

drenaje no abre
Material desecante
saturado con humedad
3. Alta realimentación La
válvula de
en la torre que está
descompresión regenerando
(>0,5 bar) no
está
totalmente abierta
SOLUCIÓN
Asegure que la presión no caiga por debajo de las

condiciones de diseño.
Compruebe las condiciones de diseño.
Asegure que la temperatura de entrada se

corresponda con, o sea inferior al, el máximo
valor de servicio.
Llame al proveedor.
El desecante se puede regenerar o sustituir.
Esto puede estar causado por:
- mal funcionamiento del separador de
condensado o del separador de aceite del
compresor
o
- sobrecarga del secador
Determine y solucione la causa antes de volver a
poner en funcionamiento la unidad.
Cambiar el desecante.
Compruebe el funcionamiento de los prefiltros.
Observar la operación. Si las torres no

funcionan, véase la pos. 2 más adelante.
Se envía presión a la válvula de despresurización.
Compruebe la tubería piloto.

Nº de documento
10 10 0
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
4 Fallo conmutación Fallo de componente Compruebe la válvula neumática, la válvula de solenoide

y los disyuntores de seguridad.
Baja presión de aire en Para una buena operación de las válvulas dentro del
instrumentos sistema, la presión no debería sobrepasar l5 bares.
5. Cae la presión a lo Flujo excesivo Compruebe el flujo nominal contra las condiciones operativas.
largo del secador
Baja presión de entrada Compruebe la presión nominal contra las características
del secador.
Dispositivo de retenida de Desmonte y haga un servicio.

desecante obstruido (Llame al proveedor si fuera necesario).
Deterioro de desecante Cambie el desecante.
OBSERVACIONES
CON EL FIN DE EVITAR DAÑOS POTENCIALES Y FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE LA UNIDAD DE SECADO, SUGERIMOS
QUE SOLAMENTE SE UTILICEN PIEZAS DE REPUESTO “COES” ORIGINALES.
ZT- Básico
Perú
Principios básicos
¾ Características
Desplazamiento
• Encerrar un volumen de aire y luego incrementar la presión
reduciendo el área del volumen cerrado
• Flujo constante
Dinámico
• El gas fluyente acelera hasta un velocidad elevada mediante las
palas giratorias, tras lo cual la velocidad del gas se transforma en
presión
• Presión constante
Oil-free Air - Aftermarket dept Z-Basic

Principios básicos
El compresor de tornillo Z T pertenece a la categoría de
compresores de desplazamiento

Unidades más antiguas hasta la actual

Símbolos
Símbolos

Símbolos
¾ Símbolos utilizados en el compresor de tornillo y
lóbulos de fase doble (hasta 10,4 bares)
Z=
Aire sin aceite
R=
Versión refrigerada por agua
T=
Versión refrigerada por aire
FF =
Compresor con funcionalidad completa, con secador MD integrado
(IMD)
VSD =
Motor de velocidad variable
Número =
Potencia del motor en kW
Símbolos
Ejemplo :
ZR160VSDFF
Fase doble, refrigerado por

agua
Funcionalidad completa
Motor de 160 kW
Motor de velocidad variable

Símbolos
¾ Símbolos utilizados en el compresor de una sola fase o
de tornillo y lóbulos de baja presión (hasta 4 bares).
Z=
Aire sin aceite
A=
Versión refrigerada por agua
E=
Versión refrigerada por aire
Número =
Hace referencia a la fase usada
Letra =
Hace referencia a la relación de engranajes
Observación: sólo 1 versión VSD, no FF.

Símbolos
ZT75 10,4 60 Hz.

Z = Aire sin aceite
T = Refrigerado por aire
75 = 75 kilovatios
10,4 = Bares de presión máxima
60 Hz = Una frecuencia de 50 ciclos.

SU UNIDAD ES
ZT75 10,4 60 Hz.

Gama ZT
Versiones
• ZT (paquete)
• ZT (FF)
• ZT (VSD)
• ZT (VSD) (FF

ZT75 10,4 60 Hz. Componentes básicos

por referencia.
AF Filtro de aire
AO Salida del aire
AS Silenciador
BV Válvula de derivación, refrigerador de aceite
Ca1 Pre/posenfriador
Ca
Ca2
Posenfriador
Ci Termocambiador intermedio

por referencia.
Co Refrigerador de aceite
Daa Salida del condensado automática, posenfriador
Dai Salida del condensado automática, termocambiador intermedio
Dmo Válvula de drenaje del aceite, caja de engranajes
Eh Elemento del compresor de alta presión
El Elemento del compresor de baja presión
ERwi Entrada de agua, sistema de recuperación de energía
ERwo Salida de agua, sistema de recuperación de energía
EWDa Drenaje de agua electrónico, posenfriador


EWDi Drenaje de agua electrónico, termocambiador intermedio

FC Tapa de relleno de aceite
FN Ventilador de refrigeración
IMD/IND Secador integrado
M1 Motor de impulsión
M25 Motor del ventilador
MTa Colector de humedad, posenfriador
MTi Colector de humedad, termocambiador intermedio
OF Filtro de aceite

S2 Botón de parada de emergencia

SG Mirilla del nivel de aceite
SVd Válvula de seguridad, secador
SVh Válvula de seguridad de alta presión
SVl Válvula de seguridad de baja presión
TV Válvula con carga/sin carga
US Silenciador
WI Entrada de agua de enfriamiento
WO Salida de agua de enfriamiento
Y1 Válvula de solenoide de carga
1 Brida, conexión al secador MD
2 Brida, acceso a las bolsas de gel de sílice
Componentes básicos: Elementos
La unidad lleva acoplado elementos de baja y alta

presión.
Estas unidades se sellan en fábrica y no se pueden
reparar.

Componentes básicos.
Prefiltro: Véase el manual de instrucciones, página
16 Modificaciones
Objetivo del prefiltro.
El objetivo del prefiltro es ampliar el tiempo de vida útil
del elemento de filtro estándar de Atlas Copco.
Componentes
Alojamiento metálico y cubierta
Elemento primario
Elemento de seguridad
Válvula evacuadora.

Componentes básicos: Elementos
¾ Elemento
Llamado también fase. La parte del compresor que produce aire. El alojamiento
que contiene los tornillos y lóbulos y todos los cojinetes, obturadores y los
engranajes de distribución relacionados.
Elemento de baja presión: Eleva la presión atmosférica hasta 1,8-2,4 bares(26-
35 LPPC) cuando está cargado (válvula reguladora abierta). Durante la
descarga, la presión se eleva desde debajo de la válvula reguladora, de 0,7 bar
(-10 LPPC)
Elemento de alta presión: Eleva la presión del termocambiador intermedio
hasta la presión efectiva cuando está cargado. Mientras está descargado eleva
la presión del termocambiador intermedio hasta 0,2 bar (3 LPPC)
aproximadamente, que se purga.

Componentes básicos: MONTAJE de elementos
Perfil asimétrico CA
Pintura protectora
Sin contacto de rotor
Pérdidas volumétricas
reducidas
Alta eficacia volumétrica

Principio operativo de los elementos de los
componentes básicos
Según giran los rotores, la
entrada de aire se cierra
El movimiento rotatorio produce
una compresión regular hasta
que cada sección llega al inicio
del orificio de salida
El aire comprimido luego fluye
regularmente fuera del
elemento

Componentes básicos: Silenciador
¾ Silenciador de descarga de alta presión
Reduce el ruido del elemento de la presión. Evita que el ruido salga
del compresor a través del tubo de descarga.

Componentes básicos: Válvula de retención
¾ Válvula de retención
Evita que el aire de la planta vuelva a penetrar en el compresor
cuando el mismo está detenido o descargado

Componentes básicos: Caja de engranajes
¾ Caja de engranajes
Cárter de aceite
Engranajes
Canal interno para aspirar el aceite para la bomba del aceite
Canales internos para el agua de enfriamiento del refrigerador de aceite
Indicador del nivel de aceite

Componentes básicos: Circuito del aceite
¾ Cárter del aceite
Accionado por el eje motor aspira aceite del cárter y lo bombea al
refrigerador de aceite a una presión de entre 1,7 - 2,8 bares (24 – 40
LPPC). El compresor se cerrará cuando la presión baje de 1,4 bares
(20 LPPC)

Circuito de aceite
¾ Inyectores de aceite
Rocía aceite a los engranajes y cojinetes.

Circuito de aceite
¾ Válvula de derivación de aceite
Regula la presión del aceite de la bomba derivando dicha presión
de vuelta al cárter

Circuito de aceite
¾ Filtro de aceite
Elimina cualesquiera contaminantes del aceite antes de la
lubricación. El filtro de aceite está equipado con una derivación
interna para evitar que la presión suba demasiado si el filtro se
obstruye.

Circuito de aceite
¾ Respiradero de la caja de engranajes
Aspira los humos del aceite sacándolos de la caja de engranajes
Convierte los humos de aceite en gotas
Las gotas de aceite fluyen de vuelta a la caja de engranajes
Perfilador

Componentes básicos: Válvula de seguridad
¾ Válvulas de seguridad
Las válvulas de seguridad se instalan en el lado de baja presión y en
el de alta presión.

Componentes básicos: Engranajes motrices
¾ Engranajes
Engranaje principal: Utilizado con el engranaje de piñón para ajustar la
velocidad del motor a la velocidad requerida para los rotores de los
elementos.
Siempre se deberá cambiar como un conjunto. ¡No ordene nunca
engranajes por separado!
Engranaje de Engranaje de
alta presión baja presión
Engranaje
principal

Componentes básicos: Impulsor
¾ Eje motor
Conexión entre el medio acoplamiento del compresor, el engranaje
principal y la bomba del aceite.

Engranaje de piñón: Montado en los ejes del rotor macho impulsa

el rotor macho desde el engranaje principal.
Engranajes de distribución: Utilizados para impulsar el rotor
hembra del rotor macho, de manera que ambos rotores no se toquen
en la cámara de compresión.
Engranajes
de piñón
Engranajes
de
distribución

¾ Acoplamiento de motor de impulsión
Utilizado para reducir las vibraciones y cualquier mal alineamiento
de la conexión del motor de impulsión al grupo de engranajes
impulsores del compresor.

¾ Motor M1
Disposición eléctrica E

Diagrama de flujo
Diagrama de flujo
Circuito de aire

Diagrama de flujo: Circuito de aire
Explicación de las
flechas
Nombre de ref.
(1) Entrada de aire
(2) Flujo de aire
(3) Flujo de aceite
(4) Salida de aire
Diagrama de flujo: Circuito de aire
El aire se aspira a través del filtro de aire AF.

Luego lo comprime el elemento de presión baja EI.
Se descarga al termocambiador intermedio MTI.
El aire se enfría en el termocambiador intermedio MTI.
Luego el aire se comprime más en el elemento de alta presión Eh.
Entonces, el aire atraviesa el silenciador de descarga AS.
El aire pasa luego por una válvula de retención CV.
El aire se refrigera de nuevo en el posenfriador y sale vía el tubo de
descarga.

Diagrama del flujo – Circuito de aire - Condensación
Cuando el aire se enfría

en el termocambiador
intermedio y después de
que se forma
condensación en el
posenfriador, lo atrapan
los drenajes de agua
electrónicos EWDi y
EwDa.

Diagrama de flujo – Circuito de aire - Condensación
¾ Observación:
Tienda la tubería de drenaje desde las salidas de condensado hacia un
colector de condensado abierto. Los tubos de drenaje no se deben
sumergir en el agua del colector. Se recomienda proveer un embudo
para permitir la inspección visual del flujo de condensado.
Salida del condensado

Diagrama de flujo: Sistema de aceite
El aceite circula por una bomba
de aceite OP. Desde el cárter de
la caja de engranajes hasta el
refrigerador de aceite CO.
Luego el aceite fluye a través de
las camisas de enfriamiento de
los elementos Ei y Eh.
Después el aceite fluye a través
de los filtros de aceite OF y a
continuación pasa a los
engranajes de distribución y el
cojinete.
La válvula de purga BO se abre si
la presión del aceite supera el
valor dado.

Diagrama de flujo: Sistema de enfriamiento
La unidad ZT se refrigera
internamente mediante el aceite
fluyendo alrededor del sistema, a
través de Ei y Eh.
El refrigerador de aceite, el
termocambiador intermedio y los
posenfriadores se refrigeran
mediante un ventilador central.

Animación
¾ ZT enfriado por aire.

¾ Descripción de la animación. El secador IFD no forma
parte de las especificaciones de este emplazamiento.

Unidades nuevas de regulación
DESCARGA

Unidades nuevas de regulación
CARGA

EL CONTROLADOR
Controlador lógico programable.

Ensamblado:
Controlador PLC Allen Bradley CompactLogix L32E con
entradas/salidas CompaqIO basado en EtherNet/IP y
Panel del operario PV1000+ (pantalla táctil)

EL CONTROLADOR
En general, el
PLC-regulador
tiene las
siguientes
funciones:
- Controlar el
compresor.
- Proteger el
compresor.
- Hacer un
seguimiento de
los componentes
a los que se
hace servicio.

EL CONTROLADOR
Control automático de la operación del compresor.

Función
En general, el PLC-regulador mantiene la presión neta entre los
límites programados cargando y descargando el compresor
automáticamente. Se toman en consideración una serie de valores
programados; por ej., la presión de descarga y de carga y el tiempo
mínimo de parada.
El regulador detiene el compresor siempre que sea posible reducir
el consumo de energía y lo vuelve a arrancar automáticamente
cuando la presión neta desciende. En el supuesto de que el período
de descarga previsto sea demasiado reducido, el compresor se
mantiene funcionando para evitar períodos de inactividad
demasiado cortos.

EL CONTROLADOR
Circuito de carga-descarga
La carga/descarga se ejecuta mediante un transmisor de presión

y es de un régimen de carga de 0 ó 100%.
Tras un arranque manual del compresor, se pone en modo
cargado después de:
1) una demora de carga de 20 seg. (el tiempo necesario para
acumular presión de aceite),
2) cuando el conmutador selector de "NORMAL/DESCARGA" se
encuentra en la posición de "NORMAL" y
3) cuando la presión del depósito de aire se halla por debajo de
la presión de descarga.
Entonces, el compresor opera en “FUNCIONAMIENTO
AUTOMÁTICO: CARGADO".

EL CONTROLADOR
Circuito de carga-descarga
Cuando la presión debiera elevarse y alcanza el presión de descarga,
el transmisor de carga/descarga pone al compresor en modo
descargado y permanece funcionando durante un período de 20
minutos. Transcurrido este período el compresor se detiene
automáticamente y se visualiza el mensaje “OPERACIÓN
AUTOMÁTICA - MOTOR PARADO".
Cuando la presión desciende por debajo de la presión de carga, el
compresor arranca automáticamente y se pone de nuevo en carga.
La operación “FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO" se deshabilita
pulsando el botón de “PARADA" o después de un cierre.
Conmutar de la posición "NORMAL" a la de “DESCARGADO" evita que
el compresor opere en modo cargado.
No obstante, el modo de “FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO"
permanece habilitado, lo que quiere decir que se parará
automáticamente tras 20 minutos de funcionamiento descargado.

EL CONTROLADOR
Proteger el compresor
En el compresor se proporcionan varios detectores de

temperatura y presión. Están conectados al circuito de
control del PLC.
Cierre
En el caso de un mal funcionamiento, el compresor se
cierra y se visualiza un mensaje de alarma en rojo en la
pantalla del PLC (situado en la parte superior de la
pantalla). El texto destellará para avisar al operario.
Desconecte el voltaje y remedie la situación.
Advertencia: Antes de remediar el problema consulte las
precauciones de seguridad.

EL CONTROLADOR
Proteger el compresor
Advertencia
El nivel de advertencia es un valor programable situado debajo del
nivel de cierre. Si ocurre una condición de funcionamiento anormal:
Aparecerá un mensaje de advertencia (en amarillo) en la parte superior
de la pantalla del PLC para avisar al operario. El texto destellará.
Compruebe y resuelva.
Si tras una reposición desaparece la condición de advertencia, el
mensaje desaparecerá también.
Reinicio automático después de un fallo de voltaje
El PLC NO tiene función incorporada para reiniciar automáticamente el
compresor después de que se restaure el voltaje tras un fallo de
tensión.

EL CONTROLADOR
Controlador lógico programable (PLC)

Pantalla principal / Panel de control
Se provee una pantalla táctil en el panel de control que
permite que el operador se comunique con el PLC.
Cuando se deconecta el voltaje se muestra la pantalla
siguiente.

EL CONTROLADOR / Pantalla principal / Panel de control

Componentes principales
El panel de control incluye:
Botón de arranque(1) y botón de parada (2).
Botón de parada de emergencia.
Visualización del estado funcional del compresor (6) o de un fallo
(10). Niveles de presiones y temperaturas.
Botón de reposición (7) para reponer una condición de
advertencia/cierre/parada de emergencia.
Llave de contacto (14) para seleccionar el modo de control del
compresor requerido.
Botón de inicio (4) para navegar al menú principal y otros
submenús.

Botones de control, teclas y pictogramas

Ref. de función / Fin de visualización
1
Botón de arranque
Botón para arrancar el compresor. La visualización de
mensaje local (6) indicará que el regulador está
funcionando (Funcionamiento automático - cargado).

2. Botón de parada de programa

Botón para detener el compresor. Al margen de que la
selección esté en “Local” o en “Remoto” (14), pulsar este
botón no parará el compresor inmediatamente si el
compresor está operando en modo “cargado”, sino que
pasará al modo “descargado” y el compresor se detiene
después de un tiempo predeterminado.
Cuando un circuito de cierre está activo, el compresor se
parará inmediatamente. La pantalla de mensajes locales
(6) indicará que el regulador no está funcionando
Funcionamiento automático – Parado).

3. BARRA MONITORA
Visualiza el modo de compresor, el usuario en el
sistema, el estado local o remoto y un gráfico de las
fluctuaciones de la presión final. Sólo se visualizarán los
últimos 10 minutos.
4. Botón de PRINCIPAL/INICIO para ir al menú principal.

Véase la sección de pantalla de menú principal.

5. Botón para poner el compresor en modo “cargado”

cuando la presión efectiva es inferior a la presión de
descarga o para “descargar” manualmente el compresor.
La ventana de visualización de mensajes locales (6)
indicará: Funcionamiento automático, cargado,
…descargado.
Cargar
Descargar

6. La visualización de mensajes locales muestra

mensajes acerca del estado operativo del compresor.
7. Para reponer una advertencia de cierre activa, una
condición de sobrecarga del motor, un mensaje de
servicio o una condición de parada de emergencia.
Reponer

8. Botón para desplazarse por la visualización de mensajes

de condiciones (10). Tecla de desplazamiento (hacia abajo)
9. Botón para desplazarse por la visualización de mensajes

de condiciones (10). Tecla de desplazamiento (hacia
arriba)

10. Visualización de mensajes de condiciones

Muestra mensajes acerca de la condición del compresor,
si se precisa hacer un servicio o si hay un fallo. Destella
si existe una condición de cierre o de advertencia, si un
detector está estropeado o después de una parada de
emergencia.
11. Botón para entrada en Servicio. Da acceso a un

menú de servicio en la pantalla del menú principal.
Desbloquear

12. Salida del modo de servicio; bloquea acceso a

algunas prestaciones
Bloquear
13. Botón para seleccionar funcionamiento local o
remoto. (Interruptor de llave)
Local / Remoto

14. Botón para seleccionar banda de presión principal o

de estado de espera.

En caso de emergencia pulse el botón (S2) para detener

el compresor inmediatamente.
Advertencia:
Antes de iniciar labores de mantenimiento o
reparaciones, aguarde hasta que se haya detenido el
compresor y abra el interruptor de aislamiento
(instalación por parte del cliente) para deconectar el
voltaje del compresor.
Cierre la válvula de salida y abra la válvula manual de
drenaje del condensado para despresurizar el sistema de
aire.
Aplicar todas las precauciones de seguridad relevantes.
Barra monitora y visualización de mensajes locales

Barra monitora y visualización de mensajes locales

Función
La barra monitora da información relacionada con el estado
operativo del compresor. La visualización está presente en todas las
pantalles del usuario por defecto. Está diseñada para poder vigilar
las prestaciones más importantes del compresor desde todos los
menús.
En la mitad de la pantalla, se visualiza la tendencia de presión en
tiempo real durante una ventana de tiempo de 10 minutos,
comenzando por el lado derecho de la ventana. Los puntos de
presión de descarga y carga se indican mediante líneas
horizontales.
La visualización de mensajes locales da información relacionada
con el estado operativo del compresor.

Mensajes posibles:
“LISTO PARA ARRANCAR” Este mensaje se muestra cuando:
No hay activado circuito de “advertencia o cierre”.
Se pulsa el botón de “reposición”.
Está desenclavado el botón pulsador de “parada de emergencia”
El compresor se detiene por un período más largo del de demora de
arranque.
“FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO / CARGADO”
“EL COMPRESOR SE CARGARÁ EN … [s]”
Tan pronto como arranque el compresor, se visualizará el mensaje de
“operación automática”.
“FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO / PARADO” Cuando se alcance la
máxima presión eficaz, el compresor se pone en modo “descargado”. El
compresor permanece funcionando durante 20 minutos. Cuando el
compresor se para tras agotar este tiempo de marcha en vacío, se
visualiza este mensaje
Mensajes posibles:
“EL COMPRESOR ARRANCARÁ EN … [s]” Para asegurar la subida de la presión
del aceite, el compresor no se puede cargar directamente, por lo que se incorpora
un temporizador. A los 20 segundos de pulsar el botón de “Arranque”, se podrá
cargar el compresor.
“PARADA PROGRAMADA”
“FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO / DESCARGADO /
EL COMPRESOR SE PARARÁ EN … [s]”
Pulsando el botón de “Parada” (=parada programada),
el compresor se pondrá en modo “descargado” y transcurridos 3
segundos el compresor se detendrá.
“PARADA PROGRAMADA”
“LISTO PARA ARRANCAR”
Tras parar el compresor, no es posible rearrancarlo durante 20 segundos (=tiempo
mínimo de parada). Después de este tiempo, el compresor estará “listo para
arrancar”.

Mensajes posibles:
Otros mensajes son:
FUNCIONANDO CARGADO
FUNCIONANDO DESCARGADO
PARADO POR EMERGENCIA

Pantalla de menú principal.

Pantalla de menú principal

Descripción
Tras pulsar el botón “Principal/Inicio” en la pantalla
principal, se muestra el menú principal.
El menú principal muestra los 10 u 11 programas de
control disponibles (llamados menús). El menú de
servicio sólo está visible tras una entrada al mismo
desde la pantalla principal.
El menú principal es la vía de acceso a estos menús.

Convocar una pantalla desde el menú principal

Descripción de los botones
PANTALLA PRINCIPAL Pulse el botón de “pantalla principal”. Se
mostrará la pantalla principal: véase la sección Pantalla principal /
Panel de control.
CIRCUITO DE AIRE Pulse el botón de “Circuito de aire”. Se
mostrará una pantalla con todos los datos reales medidos del
circuito de aire de la sección del compresor (para el secador véase
más adelante), así como las fluctuaciones de presión final, la
condición del compresor y la indicación de estado de drenado del
compresor.
CIRCUITO DE ACEITE-MOTOR Pulse el botón de “Circuito de
aceite-motor”. Aparecerá una pantalla con todos los datos reales
medidos del circuito de aceite y del motor, así como las
fluctuaciones de presión final y la condición del compresor.


PUNTO DE AJUSTE Pulse el botón de “Punto de ajuste”. Se
mostrará una pantalla con los valores reales de presión de
carga/descarga, así como las fluctuaciones de presión final y la
condición del compresor.
CONFIGURACIÓN Pulse el botón de “Configuración”. Se mostrará
una pantalla en la que se pueden efectuar cambios en la
configuración del PLC. En la pantalla también se visualizan las
fluctuaciones de presión final y la condición del compresor.
TENDENCIA Pulse el botón de “Tendencia”. Se mostrará una
pantalla con los datos reales medidos de la temperadura de salida y
la presión de salida del compresor, visualizado gráficamente
durante los últimos 20 minutos. En la pantalla también se visualizan
las fluctuaciones de presión final y la condición del compresor.


HISTORIAL DE ALARMAS Pulse el botón de “Historial de
alarmas”. Se mostrará una pantalla con los mensajes de
condición del compresor guardados por el regulador en el último
cierre. A través de una sub-pantalla, se pueden ver todos los
datos guardados anteriormente.
PARÁMETROS Pulse el botón de “Parámetros”. Se mostrará
una pantalla con una serie de valores de parámetros y a través
de una subpantalla se pueden ver los valores de parámetros de
temperatura.

MENÚ DE SERVICIO
(MODELOS CON SERVICIO SOLAMENTE)
El botón de “Menú de servicio” sólo se encuentra visible en la
pantalla del menú principal tras una entrada en el modo de
servicio desde la pantalla principal.
Pulse el botón de “Menú de servicio”. Se mostrará una pantalla
en la que se pueden cambiar los valores de los parámetros. El
menú de servicio está protegido por contraseña.
CFG El botón “CFG” de la esquina inferior derecha de la pantalla
del menú principal cierra la aplicación actualmente cargada e
introduce una pantalla de modo de configuración.

CONTROLADOR
Convocar el menú principal y otras pantallas

Cuando el voltaje está conectado, se muestra
automáticamente la pantalla principal. En las pantallas y
en la indicación del detector se visualiza la información
relacionada con los datos medidos
Pulsando el “botón Inicio” en otras pantallas se
visualiza la pantalla del menú principal.

Controlador – Pantalla principal
PANTALLA PRINCIPAL
Función
La pantalla principal se utiliza para convocar los datos
reales medidos de entrada y salida del compresor, así
como el estado y la condición del mismo y las
fluctuaciones de presión final.

La pantalla principal es la pantalla por defecto.

Se puede entrar en el modo de servicio pulsando esta tecla

.Transcurridos 10 minutos de inactividad, la visualización del panel
saldrá automáticamente del modo de servicio.
El compresor se puede poner de vuelta en el modo de usuario por
defecto pulsando esta tecla . Transcurridos 10 minutos de
inactividad, la visualización del panel saldrá automáticamente del
modo de servicio.
LOCAL (posición central)
En este modo, el compresor se puede arrancar, parar y reiniciar
desde el teclado de la visualización y todos los comandos remotos
estarán deshabilitados.

REMOTO (posición derecha)
El compresor se puede “arrancar, parar, descargar

manualmente, ajustar los puntos de ajuste, leer los datos
medidos …” utilizando las direcciones de señal
EtherNet/IP asignadas. Los botones pulsadores
coincidentes estarán deshabilitados. En este modo no
estarán disponibles los comandos locales de
ARRANQUE, PARADA, REPOSICIÓN, DESCARGA
MANUAL.

Si así se desea, el operario puede programar dos

bandas de presión (la de presión principal y la de presión
de estado de espera). Si el botón muestra
“ESTADO DE ESPERA”, será que está activado el valor
de la 2ª banda de presión. Si el botón muestra
“PRINCIPAL”, pulse el botón para conmutar a la banda
de presión de estado de espera.

Controlador – Pantalla principal – Advertencia -
Cierre
En la barra de visualización de mensajes de condiciones,

situada encima de la pantalla principal, se muestran
advertencias y cierres. Utilizando los botones de arriba y
abajo situados a la derecha, se puede desplazar a través
de los mensajes visualizados.
Siempre que se detecte un error de sensor, se visualizará
como una advertencia o un cierre, dependiendo del sensor
involucrado. El origen puede estar motivado por un sensor
que esté desconectado o fuera de rango. El mensaje
visualizado, ya sea de advertencia o de cierre, dirá: “error
de sensor…”

Controlador – Pantalla principal – Advertencia -
Cierre
Cuando se detecta una advertencia, la barra de visualización de
mensajes de condiciones indicará un mensaje con un fondo amarillo
destellante. El mensaje se visualizará sobre un fondo blanco uniforme
si se acusa recibo de la condición mediante la pulsación del botón de
reposición.
Cuando existe un cierre, la barra de visualización de mensajes de
condiciones indicará un mensaje con un fondo rojo destellante. El
mensaje se visualizará sobre un fondo rojo claro si se acusa recibo de
la condición mediante la pulsación del botón de reposición.
Cualesquiera otros mensajes de advertencia o cierre se añadirán a los
anteriores desde abajo.
Pulsando el botón de reposición se acusará recibo de todos los
mensajes simultáneamente.

Pulsando este botón de Inicio se obtendrá acceso

a la pantalla del menú principal, que a su vez da acceso
a pantallas más específicas sobre el circuito de aire, el
circuito de aceite, el circuito de agua de enfriamiento,
etc…
No obstante, la mayoría de los menús se explican por sí
mismos, dada la gran cantidad de ilustraciones gráficas
de sus funciones.

Pulsando la tecla de Descarga mientras el

compresor está funcionando bajo control LOCAL se
descargará el compresor. La visualización de mensajes
locales conmutará de FUNCIONAMIENTO
AUTOMÁTICO /CARGADO.
DESCARGA FORZADA (sin regulación de capacidad por
el PLC). El compresor permanecerá descargado a no ser
que se ponga de nuevo en funcionamiento automático
pulsando el botón

Tras pulsar este botón de cargar con el compresor

funcionando, la indicación del botón en la visualización
cambiará a y el compresor regresará al modo de
funcionamiento automático.
La barra monitora de la parte inferior de la visualización
permite la inspección rápida de la presión de salida del
compresor, el modo de control del compresor y abajo el
modo de usuario (p. ej., REMOTO).

Controlador – Pantalla principal – Circuito de aire
Pantalla CIRCUITO DE AIRE

Función
La pantalla de circuito de aire y H2O se utilizan para
convocar los datos realmente medidos del circuito de
aire del compresor, así como la condición del compresor,
las fluctuaciones de presión final y la indicación del
estado de drenado del condensado del compresor.


Nota importante:
Hay “un enlace rápido” disponible para la pantalla del
circuito del secador: sólo tiene que pulsar el botón
“SECADOR”.

Controlador – Pantalla principal – Circuito aceite-
motor
Pantalla de CIRCUITO ACEITE-MOTOR

Controlador – Pantalla principal – Pantalla de punto de ajuste
Pantalla de PUNTO DE AJUSTE

Función
La pantalla de Punto de ajuste se utiliza para convocar
las presiones/bandas de presiones de los valores reales
de carga/descarga, así como la condición del compresor
y las fluctuaciones de presión final.

Controlador – Pantalla principal – Pantalla de punto de ajuste -
Modo de cambiar los puntos de ajuste
Puntos de ajuste de presión

Para este tipo de compresor se programan 2 bandas de ajuste de
carga/descarga.

Paso de acción
1 Pulse el botón de “Inicio” de la pantalla principal o en otras pantallas y
vaya a la pantalla del menú principal.
2 Pulse el botón de “Punto de ajuste” de la pantalla del menú principal.
3 Pulse en el valor que se precisa cambiar, es decir, para seleccionar PB 1
DESCARGA, PB 2 DESCARGA, PB 1 CARGA o PB 2 CARGA.
4 Aparecerá una pantalla emergente en la parte superior de la pantalla de
Puntos de ajuste con un teclado numérico.

Paso de acción
5 Utilice el teclado numérico y teclee el valor deseado.
El valor introducido se puede ver en la visualización teclado-PLC.
Utilice la tecla de “RETROCESO” para borrar las entradas
incorrectas.
6 Pulse la tecla “INTRO” para programar el valor nuevo o pulse
“ESC” para cancelar la operación de modificación (se retendrá el
valor original).
El PLC no permite una diferencia de presión de carga/descarga
inferior a 0,5 bar.
Si, por ejemplo, se programa una presión de carga de 6 bares, la
presión de descarga se forzará a 6,5 bares si se programó por
debajo de 6,5 bares.

Cambio del punto de ajuste de la presión de carga

El punto de ajuste de la presión de carga es la presión a
la que el compresor conmuta automáticamente a
funcionamiento con carga.
Cambio del punto de ajuste de la presión de
descarga.
El punto de ajuste de la presión de descarga es la
presión a la que el compresor conmuta automáticamente
a funcionamiento totalmente descargado.

Cambio de la banda de presión activa

En esta pantalla de punto de ajuste la banda de presión activa se
puede cambiar fácilmente pulsando el botón de “PRINCIPAL” reps.
“EN ESTADO DE ESPERA”; la banda de presión seleccionada se
muestra en el lado derecho del botón de PRINCIPAL/EN ESTADO
DE ESPERA.
La banda de presión activa también se puede cambiar en la pantalla
principal: pulse el botón “Inicio” y “PANTALLA PRINCIPAL” desde la
pantalla del menú principal. Entonces, se pueden seleccionar las
bandas 1ª y 2ª a través del botón de PRINCIPAL/EN ESTADO DE
ESPERA.

Controlador – Pantalla principal – Pantalla de configuración
Modifique los parámetros de configuración tocando los

botones indicados en la pantalla de configuración
Modo de cambiar la unidad de medición

Paso de acción
1 Para cambiar la unidad de medición de presión pulse el botón de unidad
de la pantalla hasta que se visualice la unidad de medición requerida.
2 Utilice el método descrito en el paso 1 para cambiar el valor de la unidad
de medición de la temperatura y la vibración.
Modo de cambiar la fecha y la hora
Paso de acción
3 Pulse el botón “Cambiar fecha”: el botón cambia a “Cambiar”
4 Para cambiar el año: pulse en el botón de la pantalla detrás de
“Indicación de año”. Ahora se puede teclear el número exacto utilizando el
teclado emergente que se visualiza temporalmente en la pantalla.

5 Pulse la tecla de “INTRO” para programar el nuevo valor o la tecla

“ESC” para cancelar la operación de modificación (se retendrá el
valor original).
6 Utilice el método descrito en los pasos 4 y 5 para cambiar los
valores de mes, día, horas y minutos. Tras modificar la fecha,
cambiará automáticamente la indicación del día.
7 Para validar el cambio de fecha y hora, pulse de nuevo el botón
de “Cambiar” (Fecha). El botón de “Cambiar” regresa a “Cambiar
fecha”.
Modo de cambiar las horas de módulo, funcionamiento y carga
Esto sólo lo puede cambiar un ingeniero de servicio de Atlas Copco:
el usuario no verá ningún botón de “contador” de estos ítems.

Controlador – Pantalla principal –Pantalla de
tendencia
Pantalla de TENDENCIA

Controlador – Pantalla principal –Pantalla de
tendencia
En la indicación del sensor (lado izquierdo de la pantalla)

se indica un valor Y gráfico máximo para la presión y la
temperatura de salida. El valor Y de la temperatura se
establece en 100 °C, el valor Y de presión es del 10%
por encima de la presión de descarga máxima.
En la parte derecha de la pantalla se visualiza la
temperatura real medida de la salida del aire
comprimido. La salida real de la presión de la salida del
aire ya s eindica en el botón derecho de la pantalla.

Controlador – Pantalla principal – Historial de
alarmas
Pantalla de HISTORIAL DE ALARMAS
Función
Esta subpantalla se utiliza para convocar algunos datos del compresor guardados
por el PLC.
Estos datos son:
• Datos del último cierre
• Datos de la última parada de emergencia
Hay mensajes de advertencia para:
• FILTRO DE AIRE
• SALIDA DE BAJA PRESIÓN DE TEMPERATURA
• ENTRADA DE ALTA PRESIÓN DE TEMPERATURA
• SALIDA DE ALTA PRESIÓN DE TEMPERATURA
• PRESIÓN DEL ACEITE
• ERROR DE SENSOR

alarmas
Y mensajes de cierre para:
SALIDA DE BAJA PRESIÓN DE TEMPERATURA
ENTRADA DE ALTA PRESIÓN DE TEMPERATURA
SALIDA DE ALTA PRESIÓN DE TEMPERATURA
PRESIÓN DEL ACEITE
SOBRECARGA DEL MOTOR PRINCIPAL
SOBRECARGA DEL MOTOR DEL VENTILADOR
ERROR DE LOS SENSORES

alarmas
Visualización

alarmas
Visualización
1 Botón para “desplazarse” hacia arriba a través de los mensajes de
condiciones.
2 Botón para “desplazarse” hacia abajo a través de los mensajes de
condiciones.
3 Botón para “borrar” el mensaje de condición resaltado (disponible
solamente en el modo de servicio).
4 Botón para “clasificar” los mensajes de condiciones. Los mensajes
de cierre y advertencia se agrupan juntos.
5 Botón para ir a la “pantalla de datos guardados” (los mensajes de
condiciones de los últimos 5 cierres).

Controlador – Pantalla principal – Pantalla de datos
guardados
Pantalla de DATOS GUARDADOS

Función
La pantalla de datos guardados se utiliza para convocar
datos de hasta los últimos 5 cierres y paradas de
emergencia guardados por el PLC.
A este menú solamente se puede acceder a través de la
pantalla de Historial de alarmas.

Controlador – Pantalla principal – Pantalla de datos
guardados
Descripción de
botón
1 Regreso a la
pantalla de historial
de alarmas
2 Últimos datos
guardados
3 Datos guardados 2
4 Datos guardados 3
5 Datos guardados 4
6 Datos guardados 5

Controlador – Pantalla principal – Pantalla de
parámetros
Los niveles y parámetros de cierre y advertencia de

cierre están agrupados en una ventana de la pantalla de
Parámetros que se puede visualizar pulsando el botón
de “Parámetros” de la pantalla del “menú principal”.
Temperaturas

parámetros
Presiones
Pulsando el “botón Inicio” se visualiza la pantalla

del menú principal. Pulsando se regresa a la
pantalla anterior
parámetros
Temporizadores
Pulsando el “botón Inicio” se visualiza la pantalla
del menú principal
Pulsando se regresa a la pantalla anterior.

Controlador – Pantalla principal – Pantalla de modo
de configuración
Pantalla de MODO DE CONFIGURACIÓN
Función
Esta pantalla de configuración se puede utilizar para:
• Ejecutar inroducción de datos y navegación.
• Cargar una aplicación.
• Ejecutar una aplicación.
• Modificar valores de aplicaciones.
• Modificar valores de terminales.
Importante
El terminal Panel View Plus ya está programado/configurado
automáticamente para ejecutar la aplicación al arrancar. El botón
“CFG” para cerrar la aplicación y visualizar la pantalla de modo de
configuración está situado en la esquina inferior izquierda de la
pantalla del “Menú principal”.
Controlador – Pantalla principal – Pantalla de modo
de configuración
La aplicación deja de operar pero sigue cargada.
Para ejecutar la aplicación de nuevo, pulse el botón “ejecutar aplicación / F2” de la
pantalla con el dedo.
Para utilizar los botones de pantalla del modo de configuración para la entrada de datos
y la navegación, consulte primeramente el manual del usuario de Allen Bradley
Panel View Plus (capítulo de Modo de configuración).

servicio
Pantalla de SERVICIO
Función
La subpantalla de servicio se utiliza para convocar y modificar los
valores de protección (niveles de advertencia y cierre), las demoras,
los contadores…
Importante El menú de servicio está protegido por contraseña.
El cliente no tiene acceso para modificar los parámetros de cierre,
advertencia, demoras … Consulte con Atlas Copco en caso de que
se precise cambiar estos parámetros.
Entrada a la pantalla de servicio: con nombre de usuario “s” o
nombre completo “servicio” (en la pantalla principal).

Controlador – Pantalla principal – Salvapantallas
Salvapantallas
Descripción
Si no se utiliza el panel de control durante unos 10
minutos, se activará un salvapantallas: el logotipo de
Atlas Copco se moverá lentamente por la pantalla.
Toque la pantalla para regresar a la pantalla principal.

Controlador – Pantalla principal – Condición del
compresor
Advertencia: Antes de comenzar cualquier labor de

mantenimiento o reparación, pulse el botón de parada,
aguarde hasta que se haya detenido el compresor y abra
el seccionador (instalado por el cliente) para desconectar
el voltaje del compresor. Cierre la válvula de salida de
aire y despresurice el sistema de aire.

compresor

compresor
Función
La “barra visualizadora de mensajes de alarma (1)” da
información acerca del estado de las funciones de
protección del compresor (cierre y advertencias).
Hay un mensaje de cierre
En caso de cierre debido a una temperatura muy
elevada en la salida del elemento del compresor,
destellará un mensaje (en rojo) en la barra visualizadora
de mensajes de alarma (1).

compresor
Reposición de cierre
Desconecte el voltaje y solucione el problema. Tras
solucionar el problema y cuando haya desaparecido la
condición de cierre, conecte el voltaje y pulse el botón de
“Reposición” (2).
El mensaje dejará de destellar. Para borrar el mensaje
de la ventana de mensajes de condiciones, pulse de
nuevo el botón de “Reposición” (2). Es necesario pulsar
“Reposición” para informar al PCL que se ha solucionado
el problema.
Pulse el botón de inicio para reiniciar el compresor.

compresor
Hay un mensaje de advertencia

Un nivel de advertencia es uno que es programable por debajo del
nivel de cierre.
Si hay una advertencia, destellará un mensaje (en amarillo) en la
barra visualizadora de mensajes de alarma (1)
Para detener el destello, pulse el botón de “Reposición” (2).
Si fuera necesario, pare el compresor con el botón de parada y
aguarde hasta que se haya detenido.
Desconecte el voltaje, inspeccione y solucione.
Tan pronto como desaparezca la condición de advertencia
desaparecerá automáticamente el mensaje de advertencia.

Controlador – Pantalla principal – Modificación de
los valores de protección
Modificación de los valores de protección

El cliente no tiene acceso para modificar los parámetros
de cierre, advertencia, demoras … Consulte con Atlas
Copco en caso de que se precise cambiar estos
parámetros.

Controlador – Pantalla principal – Fallo de potencia
Pantalla en blanco, fallo de potencia

Cuando suceda un fallo de potencia de la pantalla, el
PLC sigue controlando el compresor. El panel de control
no está disponible debido a que no está accesible la
pantalla táctil.
La única manera de parar el compresor es pulsando el
botón de parada de emergencia.

Controlador – Pantalla principal – Circuitos de
entrada/salida
Circuitos de entrada/salida
Entradas analógicas
Circuitos de temperatura:
Salida del elemento de baja presión (TT11)
Entrada del elemento de alta presión (TT18)
Salida del elemento de alta presión (TT21)
Salida del compresor (TT29)
Circuitos de presión:
Presión del termocambiador intermedio (PT18)
Presión de descarga del aire (PT29)
Presión del aceite (PT45)
Entrada de aire ( PDT02 )

entrada/salida
Transmisores SPM:
• Lado D del motor (VE1)
• Lado ND del motor (VE2)
• Lado D de baja presión (VE3)
• Lado ND de baja presión (VE4)
• Lado D de alta presión (VE5)
• Lado ND de alta presión (VE6)
• Caja de engranajes ( VE7)

entrada/salida
Entradas digitales
Botón pulsador de parada de emergencia
Fallo de motor principal
Sobrecarga del motor del ventilador
(posenfriador/termocambiador intermedio)
Carga/descarga remota
Arranque remoto
Parada remota programada
Principal/En estado de espera de banda de presión
entrada/salida
Salidas digitales
Relé auxiliar para advertencia general
Relé auxiliar para cierre general
Válvula de solenoide de carga / válvula de solenoide de
escape
Circuito auxiliar del arrancador del motor principal
Relé auxiliar para “fallo de PLC"
Funcionamiento automático
Relé auxiliar para selección de local/remoto
Controlador – Pantalla principal – Valores
programables
Valores programables
Valores y parámetros de regulación
Presión de carga (1) bares, mín. 4,5, fábrica 8,5, máximo 10,4
Presión de descarga (1) bares, mín. 4,5, fábrica 9,5, máximo 10,4
Demora de carga en segundos, mín. 15, fábrica 20, máximo 20
Tiempo mínimo de parada en segundos, mín. 20, fábrica 20, máximo 99
Tiempo de parada programada en segundos, mín.0, fábrica 3, máximo 20
Tiempo de inactividad, mín. 0, fábrica 20, máximo 20
(1) Conjunto 2 de banda de presión idéntico a la banda de presión 1
Nota especial: La desviación de valores de los estándares se imprimen en
“cursiva”

programables
Valores de protección
Advertencia de cierre de salida de compresor, bares, Mínimo 0,0 Fábrica 10,7
Máximo 17,0
Cierre de salida de compresor, bares, Mínimo 0,0 Fábrica 11,0 Máximo 17,0
Advertencia de punto de condensación del filtro de aire, bares, Mínimo -0,050
Fábrica -0,045 Máximo -0,045
Demora en señal, punto de condensación del filtro de aire, segundos, Mínimo
0 Fábrica 60 Máximo 255
Mínimo de cierre punto de condensación de filtro de aire, bares, Mínimo 0 -0,
Fábrica 070 Máximo -0,070
Demora en arranque, punto condensación filtro de aire, segundos, Mínimo 0
Fábrica 10 Máximo 30
Demora en señal, punto condensación de filtro de aire, segundos, Mínimo 0
Advertencia de presión de aceite, bares, Mínimo 1,00 Fábrica 1,30 Máximo
2,00

programables
Valores de protección
Cierre presión de aceite, bares, Mínimo 1,00 Fábrica 1,20 Máximo 2,00
Demora en arranque, presión de aceite, segundos, Mínimo 15 Fábrica 15
Máximo 20
Demora en señal, presión de aceite, segundos, Mínimo 0 Fábrica 1 Máximo 3
Advertencia de salida de temperatura de salida elemento 1 °C Mínimo100
Cierre por temperatura de salida elemento 1 °C Mínimo 100 Fábrica 235
Máximo 235
Advertencia de temperatura de entrada de elemento 2 °C Mínimo 40 Fábrica
65 Máximo 80
Cierre por temperatura de entrada de elemento 2 °C Mínimo 40 Fábrica 70
Máximo 80
Advertencia de temperatura de salida de elemento 2 °C Mínimo 100 Fábrica
225 Máximo 235

programables
Cierre por temperatura salida elemento 2, °C Mínimo 100 Fábrica 235 Máximo
235
Demora en arranque, cierre de motor por sobrecarga, segundos, Mínimo 0
Demora en señal, cierre de motor por sobrecarga, segundos, Mínimo 0 Fábrica
0 Máximo 0
Demora en arranque, cierre de motor de ventilador por sobrecarga, segundos,
Mínimo 0 Fábrica 0 Máximo 0
Demora en señal, cierre de motor de ventilador por sobrecarga, segundos,
Demora en señal, advertencia de drenaje de condensado eléctrico, segundos,
Demora en arranque, advertencia de drenaje de condensado eléctrico,
segundos, Mínimo 5 Fábrica 5 Máximo 60
Demora en señal, cierre de drenaje de condensado eléctrico, minutos, Mínimo
0 Fábrica 3 Máximo 15

Precauciones durante el
funcionamiento/mantenimiento
Siga los ítems como están listados en el manual de

instrucciones, modificaciones 1.1, 1.2, 1.3 y 1.4.

Controlador – Antes de arrancar
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
Compresores ZT75
ANTES DE ARRANCAR
Antes de arrancar por primera vez, consulte el manual de
instrucciones, sección “Arranque inicial”.
1. La temperatura de admisión de aire deberá encontrarse entre 0°C
y 40°C.
2. Compruebe el nivel de aceite. Rellene si fuera necesario, hasta la
mitad de la mirilla.
3. En los ZR, compruebe que estén cerradas las válvulas de agua
de enfriamiento.
4. Abra la válvula de salida del aire.

Servicio
SERVICIO

Precauciones durante las labores de mantenimiento
o reparaciones.
El fabricante renuncia a toda responsabilidad por

cualesquiera lesiones o daños resultantes de ignorar
estas precauciones o de no observar la precaución y el
cuidado normales para las labores de instalación,
funcionamiento, mantenimiento y reparaciones, incluso si
no se indica explícitamente.
SIEMPRE SE DEBERÁN LEER LAS PRECAUCIONES
QUE FIGURAN EN LOS MANUALES DE
INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE RELACIONADAS
CON LA MÁQUINA EN CUESTIÓN.

Servicio
Precauciones generales
1. El operario debe emplear prácticas laborales seguras y observar
todos los requisitos y regulaciones locales en materia de seguridad
en el trabajo.
2. Si alguna de las siguientes declaraciones no cumple la legislación
aplicable, las normas más rigurosas serán las aplicables.
3. Las labores de instalación, operación, mantenimiento y
reparaciones solamente las debe ejecutar personal formado
especialmente y autorizado.
4. El compresor no se considera capaz de producir aire de calidad
de respiración. Para aire de calidad de respiración, el aire
comprimido se debe purificar adecuadamente de acuerdo a la
legislación y las normativas locales.

Servicio
5. Antes de cualquier labor de mantenimiento,

reparación, ajuste o cualquier otra comprobación no
rutinaria, pare el compresor, pulse el botón de parada de
emergencia, desconecte el voltaje y despresurice el
compresor. Además, se debe abrir y enclavar el
seccionador de corriente.
6. Nunca se deberá jugar con aire comprimido. No
aplicar el aire a la piel ni una corriente de aire
directamente a una persona. Nunca se deberá el aire
para limpiar polvo de la ropa. Cuando se utilice el aire
para limpiar equipo, hágase con una precaución extrema
y llévese puesta protección para los ojos.

Servicio – Comprobaciones diarias
Libro de registro diario
– 1310 9050 63 - ZT18-90
Comprobar las lecturas del Elektronikon
Comprobar el nivel de aceite del compresor
Comprobar el funcionamiento del drenaje del condensado
Purgar las válvulas de drenaje de condensado manuales

Servicio – Inspección cada 2.000 horas
Comprobar el elemento del filtro de entrada
Comprobar el funcionamiento de la lámpara del panel de control
(electroneumática)
Comprobar la instrumentación (electroneumática)
Comprobar el respiradero de la caja de engranajes
Comprobar el funcionamiento del drenaje del condensado de
termocambiador intermedio
Comprobar el funcionamiento del drenaje del condensado del
posenfriador
Purgar las válvulas de drenaje de condensado manuales
Comprobar el nivel del aceite del compresor
Tomar una muestra de aceite para analizar
Comprobar el funcionamiento del sistema de regulación
Comprobar los valores programados de Elektronikon
Comprobar el funcionamiento de los LED del Elektronikon
Comprobar la operación del refrigerador
Reparar las fugas de aire, aceite o agua, según fuese necesario
Ajustar las velocidades de flujo del agua de enfriamiento
Medir y registrar todas las lecturas de temperatura, presión y SMP

Servicio – Cada 4.000 o durante el servicio anual
Todas las inspecciones realizadas a las 2.000 horas más:
Inspeccionar los diafragmas del pistón compensador (Z de tornillo)
Inspeccionar y limpiar el drenaje del condensado del termocambiador
intermedio
Inspeccionar y limpiar el drenaje del condensado del posenfriador
Inspeccionar la válvula del descargador
Inspeccionar el diafragma de rodillo de la válvula reguladora
Comprobar que todas las conexiones eléctricas estén bien apretadas
Limpiar el exterior de los refrigeradores enfriados por aire
Limpiar el respiradero de la caja de engranajes
Engrasar los cojinetes del motor de acuerdo a las especificaciones del
fabricante

Servicio – Cada 8.000 horas o durante el
servicio bienal
Comprobar la presión de todos los refrigeradores enfriados por agua por
si tuvieran fugas
Limpiar la cámara del silenciador interior
Cambiar el aceite del compresor (Roto Z)
Inspeccionar el inserto de goma o los elementos del acoplamiento de
accionamiento
Inspeccionar la válvula de retención de descarga
Inspeccionar el inserto del silenciador de descarga de alta presión (Z3-6)
Cambiar el filtro de aceite
Cambiar los diafragmas del pistón compensador (Z screw)
Cambiar el manguito de la válvula de retención (lóbulo Z)
Inspeccionar y reconstruir la válvula de mariposa de entrada
Limpiar el conducto de aire de enfriamiento del motor
Engrasar los cojinetes del motor
Comprobar el alineamiento del motor
Probar el funcionamiento de conmutación de cierre de seguridad

Servicio – Cada 16.000 horas o durante el servicio de
los 4 años
Reconstruir la válvula de retención de descarga (Z de tornillo)
Cambiar la válvula de retención de descarga (Z de lóbulo)
Cambiar el silenciador de purga (Z de lóbulo, 75, 90)
Cambiar la válvula de sangrado del amortiguador de pulsaciones (Z de
lóbulo)
Cambiar los elementos de goma del acoplamiento de accionamiento
Cambiar el aceite de lubricación de Roto-Z

Servicio – Cada 25.000 horas o durante el servicio de
los 5 años
Todos los ítems de servicio de las 8.000 horas más:
Cambiar el inserto de goma del acoplamiento de accionamiento.

ZT Básico, Perú
Final
ALGUNA PREGUNTA??????????????????????/

Compresor centrífugo
Unidades ZH
Basic Compressor and Dryer course

Fundamentos del compresor centrífugo
Tipos de compresor:
Two Basic Principals of Air or Gas Compression
Compressors
Positive Displacement Dynamic Compression

Principio de
desplazamiento
positivo
Reducir el volumen de un
gas incrementa su presión


Curvas del
funcionamiento
PRESIÓN COMPRESOR
DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
CAPACIDAD

Two Basic Principals of Air or Gas Compression
Compressors
Positive Displacement Dynamic Compression

Compresor centrífugo
Principio dinámico
Velocidad (energía cinética)
convertida en presión

Los principios básicos de la compresión de aire o de gas

Curvas del
funcionamiento
COMPRESOR
CENTRÍFUGO
PRESIÓN COMPRESOR
DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
CAPACIDAD

Principio operativo
Pala
La rueda gira
La velocidad de la bola se
incrementa
La velocidad alcanza el
máximo en el diámetro
exterior de la rueda

El compresor centrífugo
El compresor centrífugo se caracteriza por el flujo de

descarga radial. Se aspira aire al centro de un rotor
giratorio con palas radiales y sale hacia la periferia del
rotor por fuerzas centrífugas. Antes de que el aire se
conduzca al centro del rotor siguiente pasa por un
difusor y una caja espiral donde la energía cinética se
convierte en presión.

Denominación ZH
50 Hz 60 Hz
ZH7000-1-10.4 ZH4000-5-115
• variante de presión(e) • variante de presión

(7, 8, 9, 10.4) LPP(m) (100, 115, 130,
• corte de flujo 150)
(1,2,3,4,5,6) • corte de flujo
• bastidor (1,2,3,4,5,6)
• bastidor
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ZH

Los compresores ZH son compresores centrífugos

enfriados por agua que producen aire sin aceite ni
pulsaciones. Los compresores se accionan mediante un
motor eléctrico.
Los compresores están disponibles o bien totalmente
cerrados en armazón aislado acústicamente o en un
bastidor básico sin armazón.
El compresor ZH de tres fases está diseñado para la
siguiente presión efectiva nominal:
7 bar(e) (100 LPPM)

Componentes principales del compresor:

Filtros de aire
Núcleo del compresor
Válvula de escape
Acoplamiento motriz
Depósito de aceite
Bomba de aceite auxiliar
Sistema eléctrico

1 Motor de
ZH ZH 4000-6-150
impulsión.
2 Accionador,
válvula de escape.
3 Válvula de
escape.
4 Acoplamiento.
5 Tercer elemento
del compresor.
6 Filtros de aire.
7 Bomba de aceite
auxiliar.
8 Salida de aire
comprimido.

9 Salida de agua de
ZH 4000-6-150. refrigeración.
10 Entrada de agua de
refrigeración.
11 Drenajes de
condensado.
12 Colector de
condensado, segundo
termocambiador
intermedio.
13 Válvula de retención.
14 Posenfriador.
15 Colector de
condensado,
posenfriador.
16 Depósito de aceite.

1 Válvula de escape
2 Tercer elemento del compresor
UNIDAD NÚCLEO 3 Caja de engranajes
4 Bomba del aceite
5 Posicionador, aletas guiadoras de
entrada
6 Aletas guiadoras de entrada
7 Primer elemento del compresor
8 Segundo posenfriador
9 Válvula reguladora de agua
10 Válvula de derivación termostática

11 Válvula reguladora del agua, primer
circuito de termocambiador intermedio
12 Primer termocambiador intermedio
UNIDAD NÚCLEO
13 Refrigerador de aceite
14 Motor, bomba de aceite auxiliar
15 Bomba de aceite auxiliar
16 Colector de condensado, segundo
termocambiador intermedio
17 Entrada de agua de refrigeración
18 Salida de agua de refrigeración
19 Posenfriador
20 Válvula reguladora del agua, circuito
de posenfriador
21 Salida de aire comprimido

FUNCIONAMIENTO - ZH
El aire se aspira a través

FLUJO DE AIRE de los filtros (1) y las
aletas guiadoras de
entrada (2), se comprime
en el primer elemento del
compresor (3) y se
descarga al primer
termocambiador
intermedio (4). El aire
enfriado se comprime
más en el segundo
elemento del compresor
(5)
FUNCIONAMIENTO - ZH
FLUJO DE AIRE y se sopla a través del

segundo termocambiador
intermedio (6) hacia el tercer
elemento del compresor (7),
donde el aire se comprime
hasta su presión final. El aire
comprimido que sale del tercer
elemento del compresor se
refrigera en el posenfriador (8)
y se sopla a través de la
válvula de retención (9) hacia
la malla de aire.

FUNCIONAMIENTO - ZH
SISTEMA DE DRENAJE DEL CONDENSADO
Hay instalados tres colectores de
humedad: una aguas abajo del primer
termocambiador intermedio (1), para
prevenir que el condensado penetre en
el segundo elemento del compresor;
otro aguas abajo del segundo
posenfriador (2), para prevenir que el
condensado penetre en el tercer
elemento del compresor, y un último
colector aguas abajo del posenfriador
(3) para prevenir que el condensado
penetre en el tubo de salida del aire.
Cada colector incorpora una válvula de
flotador para drenar automáticamente el
condensado, así como una válvula de
drenaje manual.

FUNCIONAMIENTO - ZH
Depósito de Aireador
SISTEMA DE ACEITE
aceite
Filtro de aceite

FUNCIONAMIENTO - ZH
SISTEMA DE ACEITE
Componentes principales
Los componentes principales del sistema de aceite son:
Depósito de aceite (1)
Depurador de aceite (2)
Calentador de aceite (3)
Aireador de aceite (9)
Bomba de aceite principal (4), accionada por el eje motor
Bomba de aceite auxiliar (8), accionada por motor eléctrico
Motor eléctrico (7), bomba de aceite auxiliar
Refrigerador de aceite (6)
Filtro de aceite (10)
Válvula de derivación termostática (5)

FUNCIONAMIENTO - ZH
SISTEMA DE ACEITE
Durante la operación normal, el aceite es aspirado por la bomba de aceite
principal (4) desde el depósito de aceite (1), a través del colador de aceite
(2), y se suministra a todos los cojinetes y engranajes. La operación de la
bomba de aceite auxiliar (8) la controla automáticamente el regulador
Elektronikon, para asegurar que haya suficiente presión durante el
arranque y el cierre y también para los casos en que la presión de
suministro descendiera demasiado.
El calentador de aceite (3) calentará el aceite del depósito hasta la
temperatura mínima requerida. El calentador está controlado
automáticamente por el regulador Elektronikon.
La válvula de derivación termostática (5) mezcla aceite calentado del
depósito con aceite enfriado del refrigerador de aceite (6) para mantener la
temperatura del aceite que va a los puntos de lubricación lo más
constante posible.
Antes del arranque, el regulador Elektronikon comprueba la temperatura y
la presión del aceite de la caja de engranajes. Si no se cumplen las
condiciones de arranque permisibles, el compresor no arrancará.
Los humos de aceite del depósito los aspira el aireador de aceite (9) y se
filtran dentro del aireador. Las gotitas de aceite se purgan de vuelta al
depósito.

FUNCIONAMIENTO - ZH
SISTEMA REFRIGERANTE Se proporciona un sistema de

tubería para abastecer agua de
enfriamiento a los
termocambiadores intermedios
(1 y 2), el posenfriador (3) y el
refrigerante de aceite (4).
Se proveen las siguientes

válvulas reguladoreas del
flujo:
aguas abajo del primer
termocambiador intermedio (5)
aguas abajo del segundo
termocambiador intermedio (6)
aguas abajo del posenfriador (7)

FUNCIONAMIENTO - ZH
SISTEMA ELÉCTRICO: Componentes principales
Los componentes principales del sistema son:
Cubículo eléctrico (para compresores con regulador PLC)
Regulador PLC con panel de control; sensores de presión,
temperatura, vibración y nivel del aceite
Motor de impulsión
Motor para la bomba de aceite auxiliar
Motor para el ventilador del aireador de aire
Calentador de aceite
Posicionador, aletas de guía de entrada
Posicionador, válvula de escape

Caja de engranajes
Contiene:
• eje motor + engranaje
giratorio
• 2 piñones
• cojinetes y obturadores
• bomba de aceite principal
División horizontal
Fácil acceso
• engranajes
• cojinetes
• obturadores


Eje motor y
Fases del compresor engranaje
giratorio
Fase núm. 2
Cojinetes,
obturadores
Piñón
Fase núm. 1
Espiral
Anillo de refuerzo
Aletas de guía de
admisión
Bomba de aceite
Compresores centrífugos eficaces
Piñón de gran
velocidad


Cojinetes de tipo de
camisa inyectados de
aceite (gran velocidad)

Aletas de guía de
admisión
• Ahorro enegético con

control de capacidad
100 - 65%
• Presión constante en el
rango de control


Regulación
La unidad la regula una IGV (aleta de guía de admisión)

Abertura y cierre para regular el aire que entra en la
máquina.
La unidad se regula también por la válvula de escape.
Esta válvula se abre cuando la IGV hace la mínima
abertura.

Control de la máquina
Control doble automático (estándar)

Para los sistemas con volumen de aire comprimido en
los que las fluctuaciones de aire están en la capacidad
reguladora de la unidad
La regulación de la IGV se puede hacer de manera que
se ajuste a la demanda de aire.
Lo ideal para la mayoría de los sistemas.

Control de la máquina
Control constante de presión.

La IGV permanece completamente abierta.
La máquina se controla totalmente por la válvula de
escape.
Tras alcanzar la corriente de presión total y cumplirse las
condiciones establecidas, la máquina se cerrará.


Gran flexibilidad de
operación, con un
coeficiente de precisión
% de presión de descarga
Línea de control aceptable de hasta 35%

Límite de sobrecarga
% de flujo
Derivación Rango de precisión

PRESIÓN Línea de sobrecarga

Característica del compresor
FLUJO

¿¿¿Qué es la sobrecarga ???

Una inestabilidad dinámica que ocurre en un compresor
Sucede cuando una combinación de flujo y velocidad no es
lo suficientemente grande para desarrollar la presión de
descarga precisada en la salida
Causando un retroceso de flujo momentario
…..con la consecuencia de que:
La unidad produce un chirrido alto
Hay varias tensiones mecánicas intensas en las piezas
giratorias
Se genera un calor excesivo

Control de la sobrecarga
El sistema de control intenta evitar que la
unidad opere en el área de la sobrecarga.
Protección de la sobrecarga
Si hay sobrecarga en la unidad, esto se
detecta y la unidad se conmuta a descarga
o cierre.


Características de un
ga
ar
compresor centrífugo
c
re
Consumo de energía
A
ob
con aletas de guía de
es
d
admisión regulables
ite
m
Lí
100%
Rango de control r gía

ene
e
PRESIÓN
o d 100%
s um
o n
C
FLUJO 100%

Modo de control
a
arg
ec
doble automático
br
so
de
ite
Presión de descarga
Lím
B
100%
A
Rango de descarga Rango de precisión
C
0% FLUJO 100%

Modo de control de
a
arg
modulación
ec
br
so
de
Presión de descarga
ite
Lím
B
100%
A
Rango de escape Rango de precisión
C
0% FLUJO 100%

ZH – Controlador - PLC
PLC:
Marca: Allan Bradley
Tipo: SLC 5/04
Voltaje: 115 V
Frecuencia: 60 Hz
Voltaje de alimentación para voltaje de control o voltaje
auxiliar 460 V


Función Referencia
Controlar la capacidad del compresor Controlar de la capacidad del
compresor
Proteger el compresor Proteger el compresor
Seguimiento de los componentes Seguimiento de los
sometidos a servicio componentes
Comprobar las condiciones de arranque Alarmas y procedimiento
Controlar el sistema de lubricación de Temperatura y presión
aceite
Evitar instrucciones de arranque en Dar un mínimo de tiempo de
períodos de detención inactividad
Habilitar el arranque tras fallo de tensión Arranque automático
Proveer indicación y contactos externos Estado a señal de mando
de estado del compresor digital y otro sistema
Proveer un sistema de barra colectora Comunicación con otros
sistemas

Controlador lógico programable (PLC)

Programas de control regidos por menú
Descripción
*PANTALLA PRINCIPAL*
*CONFIGURACIÓN
Con el fin de facilitar la programación y el control del compresor, se
han implementado programas de control regidos por menú.
Flujo de menú simplificado, pantalla principal - configuración -
valores

¿Cómo operamos este controlador?

Hacer una visita al emplazamiento
Energizar el controlador y seguir las instrucciones del
Manual de instruccion – Modificaciones – Páginas 14 a
19.

PLC - Notas

PLC - Notas

PLC - Notas

PLC - Notas

PLC - Notas

FUNCIONAMIENTO - ZH
SERVICIO RUTINARIO
Diariamente – Comprobar el funcionamiento de las aletas de guía de admisión y la
válvula de escape.
Diariamente - Regulador Comprobar los avisos
Diariamente – Antes de arrancar Comprobar el nivel del aceite. Debería estar en el
verde o por encima.
Diariamente 24 Lecturas en pantalla Comprobar las lecturas de pantalla
Diariamente 24 – Comprobar que el condensado se descargue de los drenajes
automáticos. La cantidad de condensado depende de las condiciones funcionales
y medioambientales. La cantidad descargada de los termocambiadores
intermedios es baja en relación con el condensado que fluye del posenfriador.
Semanalmente – Valores programables Comprobar los valores programados
Semanalmente – Compruebe que no haya fugas de agua, aceite o aire. Se debería
resolver cualquier fuga inmediatamente.
Semanalmente – Verificar que no haya ruidos inusuales
Semanalmente – Drenar el condensado de la cámara de aire, si está instalada.

FUNCIONAMIENTO - ZH
COSAS QUE RECORDAR

De ser posible manténgase siempre la unidad con voltaje
cuando se detiene.
La unidad no arrancará si la temperatura del aceite no es
de al menos +31 C.
La unidad no arrancará si no está activada la bomba de
aceite auxiliar (accionada eléctricamente).
No pare la máquina con la parada de emergencia a no
ser que se trate de una Emergencia.

PREGUNTAS ACERCA DE ZH
ALGUNA PREGUNTA ACERCA DE

ZH?????????????????

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157883-000-CG-VT-0004S

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1 Compresor básico - Teoría Básca

2 El secado del aire – Secadores Coes HL 500

4 Compresor centrífugo – Unidades ZH

4 El aire tiene un 21% de oxígeno.

4 Lapresión relativa del vapor (también

Estas son las unidades de aire para Atlas

PRESIÓN CERO (VACÍO PERFECTO)

Altitud sobre el nivel del mar Barómetro Presión atmosférica

COMPRESIÓN DEL AIRE.

4 Existen dos principios básicos par la

4 Entrelos compresores de desplazamiento

La reducción del volumen de gas

Los compresores en su emplazamiento son:

4 ZT75 10,4 60 hz, rotor sin aceite

4 Otro ejemplo de lo que los distingue es que, por

Technical Service dept 9/25/2009 1

Technical Service dept 9/25/2009 2

Technical Service dept 9/25/2009 3

Technical Service dept 9/25/2009 4

Technical Service dept 9/25/2009 6

Technical Service dept 9/25/2009 7

PUNTO DE CONDENSACIÓN DE PRESIÓN +2 °C

PRESIÓN 1 bar(a) = VOLUMEN DEL AIRE x 8

Technical Service dept 9/25/2009 11

Technical Service dept 9/25/2009 12

• Diseño especial de red de aire comprimido

Technical Service dept 9/25/2009 14

Technical Service dept 9/25/2009 15

Technical Service dept 9/25/2009 16

Technical Service dept 9/25/2009 17

Technical Service dept 9/25/2009 18

Technical Service dept 9/25/2009 19

• Fuerzas de adhesión molecular

Technical Service dept 9/25/2009 20

 Los secadores de adsorción utilizan

Technical Service dept 9/25/2009 21

• Gran capacidad de adsorción de agua

Technical Service dept 9/25/2009 22

Mallas moleculares hasta -90° C

Superficies de adsorción 200-800 m²/g

Technical Service dept 9/25/2009 23

Technical Service dept 9/25/2009 24

TORRE TORRE DE SECADO

Technical Service dept 9/25/2009 25

Technical Service dept 9/25/2009 26

 Secadores Coes HL 500

Technical Service dept 9/25/2009 27

Technical Service dept 9/25/2009 28

Technical Service dept 9/25/2009 29

Technical Service dept 9/25/2009 30

Technical Service dept 9/25/2009 31

Technical Service dept 9/25/2009 32

Technical Service dept 9/25/2009 33

Technical Service dept 9/25/2009 34

Válvula inversora Controlador:

Technical Service dept 9/25/2009 35

Technical Service dept 9/25/2009 36

Technical Service dept 9/25/2009 37

Technical Service dept 9/25/2009 38

Technical Service dept 9/25/2009 39

Technical Service dept 9/25/2009 40

Los secadores de adsorción utilizan

Secadores Coes HL 500

ZT75 10,4 60 Hz.

EWDi Drenaje de agua electrónico, termocambiador intermedio

S2 Botón de parada de emergencia

La unidad lleva acoplado elementos de baja y alta