PROGRAMA DE CALIDAD PET-HRD-SG-03.

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HARD COMPOUND ENGINEERING REV: 0
PROCEDIMIENTO DE TRABAJOS CON CAMION GRÚA PAG 1 de 5
ELABORO: J. Arias REVISO: Ing. Luis Pastor APROBO: Ing. Luis Pastor

PROCEDIMIENTO DE TRABAJOS CON CAMION GRUA

ELABORADO REVISADO APROBADO

Juan C. Arias Ing. Luis Pastor Ing. Luis Pastor
1.- OBJETIVO

Establecer lineamientos y responsabilidades para métodos operativos para el

desarrollo de los trabajos de manera segura a realizar, en todas aquellas
actividades que involucren maniobras con el camión grúa en las áreas de la
PLANTA HARD COMPOUND ENGINEERING EIRL y otros lugares donde se
preste este servicio o se trasladen piezas, a fin de prevenir caídas de material,
golpes de objetos contra personas, atrapamiento, accidentes de tránsito, daños
a terceros, a equipos y/o a las infraestructuras.

2.- ALCANCE

Este Procedimiento es aplicable a todo el personal calificado de HARD

COMPOUND ENGINEERING EIRL que realice trabajos con el camión grúa en
Planta HARD COMPOUND ENGINEERING EIRL, en labores de:

 Traslado de materiales a proceso de galvanizado.

 Maniobras de movimiento de materiales
 Transporte de materiales.
 Izaje de materiales.

3.- RESPONSABILIDADES

Es responsabilidad del Asesor de Prevención de Riesgos actualizar, distribuir,

difundir y enseñar este procedimiento.

El Supervisor o Capataz será el responsable de instruir a su personal sobre el

presente procedimiento, además de verificar el desarrollo de los trabajos
desarrollados en Planta HARD COMPOUND ENGINEERING EIRL, como
también solicitar la aprobación de los permisos de trabajo correspondientes.

El Asesor en Prevención de Riesgos estará a cargo de solicitar los permisos de

trabajo a la empresa mandante indicando el área de trabajo, los equipos a
utilizar y el trabajo que se tiene que realizar.

El conductor del camión deberá respetar el procedimiento de trabajo asignado

a su labor, ocupando todas las señalizaciones y medidas preventivas
pertinentes.

4.- TERMINOLOGÍA

 Camión grúa: Camión de transporte de carga, que se compone de un brazo

hidráulico de alto alcance, con la capacidad de izar hasta 2 toneladas de
peso.

 Eslinga: Cuerda fuerte con ganchos que se usa para levantar y asegurar
grandes pesos.

 Brazo hidráulico: Brazo metálico incorporando en un camión que tiene la

capacidad de levantar cargas de hasta 3.000 toneladas.

 Personal Calificado: Es aquella persona que ha recibido una capacitación,

entrenamiento y aprobado exámenes médicos, que complementado con la
experiencia, lo hacen una persona apta para desarrollar una labor
determinada.
  Permiso de trabajo básico (PTB): Documento que se ha establecido a fin de
asegurar que el supervisor responsable del trabajo, el responsable del área y
las personas involucradas del trabajo en con el camión grúa, hallan evaluado
e implementado las medidas de control para los riesgos identificados. Este
permiso tiene un cierto tiempo de duración por lo cual se deberá ir renovando
en el caso de que el trabajo lo exija, también el permiso deberá estar presente
en el lugar del trabajo con el camión y es de responsabilidad del Supervisor o
Capataz.

 Empresa Mandante: Se refiere a la Planta HARD COMPOUND

ENGINEERING EIRL, que está a cargo de dar las solicitudes y permisos de
trabajo a la empresa subcontrata para que realice sus servicios.

5.- INSPECCION Y ALMACENAMIENTO DE EQUIPOS Y ACCESORIOS

5.1.- Area de Trabajo

- Se debe tener suficiente iluminación natural y/o artificial para los

respectivos trabajos.
- El personal debe mantenerse alejado en el posicionamiento del
camión grúa.
- Al descargar se debe ocupar transpaleta o carro de recepción a
modo de proteger más la carga.
- Se debe tener contemplado el permiso autorizado para trabajos
descarga de camión grúa.

5.2.- De eslingas

Inspección

- El estado de las eslingas debe ser el óptimo para el correcto agarre de la

carga, en el caso de estar dañadas informar inmediatamente a supervisión.
- Se debe poseer la cantidad de eslingas necesaria, para estibar los diferentes
tipos de cargas.
- Se debe poseer de cuerdas necesarias para guiar y dar balance a la carga
con mayor seguridad.

Almacenamiento

- Se deberán almacenar en un lugar seco y hermético, evitando la cercanía de

líquidos corrosivos o inflamables, preferentemente en un estuche o caja.

5.3.- De brazo hidráulico

Inspección

- Se escuchan ruidos anormales en el funcionamiento del brazo hidráulico.

- Existe pérdida de combustible en la máquina.
- Presenta fugas de aceite
- Los niveles de aceite están bajos.
Almacenamiento

El brazo hidráulico deberá ir asegurado en el gancho correspondiente que está

 ubicado en la plataforma de carga del camión, con el fin de evitar movimientos
bruscos al transportarse vacío.

5.4.- De camión grúa

Inspección

Los trabajos del camión grúa deben ser precisos y delicados, por lo tanto se
deberá chequear:

- Los indicadores de detención de motores.

- Las terminaciones eléctricas.
- Luces de retroceso.
- Los niveles de aceite.
- Baliza.

Almacenamiento

Deberá estacionarse en un terreno sólido que evite la inclinación del camión, se

deberán proteger con un toldo o protección las palancas de accionamiento del
brazo hidráulico. También como medida preventiva ante emergencias se
deberá estacionar el camión grúa en posición de salida.

6.- ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Es obligatorio para todo trabajador que realice trabajos de izaje y movimiento

de carga con el camión grúa, sea en forma permanente o esporádica, utilizar
como mínimo el siguiente equipo de protección personal:

1.- Casco de seguridad.

2.- Protectores auditivos.
3.- Guantes de cabritilla.
4.- Lentes de seguridad.
5.- Zapatos de seguridad.
6.- Ropa de trabajo.
7.- Chaleco reflectante.

7.- RIESGOS POTENCIALES ASOCIADOS

 Golpeado por caída de objetos.

 Atrapamiento por caída de objetos
 Atrapamiento por vuelco de camión.
 Daños a equipos o materiales.
 Daños a terceros.
 Atropello.
 Accidentes de tránsito.
 Shock eléctrico por contacto con líneas energizadas.

8.- ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

El Supervisor o Capataz debe dar permiso al trabajador, indicando los trabajos

que deben realizar, lugar, equipo y recomendaciones para el trabajo, indicando
la fecha y hora de la ejecución de trabajo, según permisos autorizados por el
personal de HARD COMPOUND ENGINEERING EIRL.
8.1.- Medidas Preventivas antes de encender el camión grúa

Se deberá evaluar al operador de camión grúa pluma, para evitar que presente
las restricciones físicas sin tratamiento médico, que lo inhabiliten para trabajar,
son las siguientes:

- Problemas de equilibrio o visuales.

- Epilepsia.
- Vértigo.
- Daltonismo.
- Mala coordinación motora gruesa y fina.
- Problemas de audición o visuales, sobre todo profundidad focal.
- Dolores lumbares o de extremidades que sean crónicos.

Cada vez que se quiera hacer partir el camión grúa, ante se deberá llenar el
check list, con el objetivo de tener un chequeo preventivo cada vez que se
trabaje.

Los controles de la máquina serán solamente utilizados por personal

autorizado para ello y está estrictamente prohibido que personal no autorizado
la opere aún bajo delegación de algún operador autorizado.

Antes de utilizar cualquier control del equipo el personal a cargo debe estar
utilizando todo su equipo de protección personal, incluyendo casco, guantes,
zapatos de seguridad y cualquier otro previamente definido según el
procedimiento de trabajo.

Deberá utilizar los elementos de protección personal correspondiente y

adicionalmente el chaleco reflectante. Al iniciar las operaciones de chequeo
previo, se deberá respetar las siguientes indicaciones:

- La grúa debe estar detenida con todos los indicadores apagados,

incluyendo el contacto de partida.
- El conductor debe tener en su poder la licencia clase D que lo autoriza
para manejar este tipo de vehículo de carga.
- Chequear que la alimentación de gas está bien conectada y no presenta
filtraciones.
- Asegurarse que el camión grúa se vea en buenas condiciones de
mantenimiento, es decir sin suciedad en los filtros.
- No existan derrames de aceite en el suelo y que no existan elementos
extraños en ningún mecanismo.

8.2.- Medidas Preventivas en el transporte de carga del camión grúa

 Queda estrictamente prohibido el uso del celular al ir manejando.

 Se debe manejar a una velocidad adecuada.

 Siempre estibar la carga correctamente.

  El conductor deberá tener todos los papeles del camión grúa al día,
especialmente la revisión técnica y licencia de conducir clase A3C que lo
autoriza a manejar este tipo de vehículos.

8.2.1.- Medidas Preventivas al iniciar partida de camión grúa

El procedimiento de partida deberá ser efectuado siempre por una persona

previamente capacitada para ello. Los pasos a seguir en orden son:

 Asegurarse que el asiento y comandos del vehículo tengan las dimensiones

y ubicación que permitan una conducción cómoda y segura.

 Al circular por el área de trabajo, no transportar elementos que obstruyan la

visión.

 Asegurarse que estas áreas no se encuentren resbalosas y tener puntos

firmes para asegurar la subida y bajada desde el equipo.

 Al trabajar en la proximidad de líneas energizadas, asegurarse de mantener

las distancias mínimas de seguridad.

 Al circular por el área de trabajo, no aproximarse a bordes de excavaciones.

 Delimitar el área de influencia del brazo hidráulico y asegurarse que

ninguna persona ingrese a esta área en todo momento.

 Ver que luces y señales de retroceso estén activadas y funcionando.

 Asegurarse que no se sientan ruidos extraños o cualquier otra situación que

pueda indicar alguna anomalía.

8.3.- Medidas Preventivas al momento de izar y descargar

 La operación de un camión grúa es una operación sumamente delicada,

por lo tanto la gente que realiza este trabajo deberá estar debidamente
capacitada y autorizada para ello, ya que es una actividad que representa
riesgos para todo el personal que trabaja alrededor del camión.

 El operador de camión grúa siempre deberá tener en su poder su licencia,

en caso de no tenerla en su poder, tenerla vencida o rechazada quedará
estrictamente prohibido que opere la maquinaria.

 El operador deberá señalizar su zona de trabajo con conos de advertencia,

y disponer de extintores para atacar cualquier emergencia.

 El operador de grúa siempre deberá respetar la señalética dispuesta en las

áreas de trabajo y cumplir con las exigencias de la normativa legal vigente,
para esto siempre deberá manejar con sus respectivos documentos al día.

 Una vez al año como mínimo se realizará una capacitación general en el

manejo de camión grúa al personal respectivo para la actualización de
conocimientos. Como guía de trabajo se dan las siguientes de
recomendaciones:
 HACER

- Siempre respetar la máquina con la cual se está trabajando.

- Siempre estar atento al área que lo rodea.
- Siempre vele por su propia seguridad y la del resto.
- Siempre opere con cuidado la maquinaria por medio de sus controles en el
panel respectivo.
- Siempre llame a mantención o a su supervisor en caso de fallas o
anomalías.
- Siempre pregunte si tiene dudas.

NUNCA HACER

- Nunca se ponga delante o atrás de maquinaria en movimiento.

- Nunca rectifique o arregle la máquina mientras está operativa.
- Nunca trate de arreglar una falla de la cual Ud. No esté seguro de cómo
realizar.
- Nunca bromee o juegue con el camión grúa.
- Nunca maneje ebrio o bajo el efecto de medicamentos.
- Nunca maneje a excesos de velocidad.

8.4.- Medidas preventivas en la labor del señalero

 Cuando las cargas a maniobrar estén fuera del alcance visual del operador,
debe existir un señalero debidamente capacitado en maniobras de estrobaje,
código de señales, normas de seguridad en el transporte vertical y capacidad
de la grúa.

 La función del señalero debe ser el aseguramiento de la comunicación visual

entre el operador y el personal situado en el área de trabajo de la grúa.

 El señalero debe contar con capacitación formal y entrenamiento en:

- Maniobras de estiba
- Código de señales.
- Normas de seguridad en el transporte vertical.
- Capacidad de la Grúa.

 El señalero debe contar con chaleco reflectante que lo identifique y contar

con una radio portátil, el cual debe utilizar permanentemente para advertir a los
trabajadores sobre el traslado de carga suspendida.

 Durante su recorrido por la faena el señalero debe tener especial cuidado por
sus lugares de desplazamiento, prohibiéndose el acercamiento a lugares de
caída sin afianzamiento adecuado con su arnés de seguridad. Se debe evitar
que trepe sobre el moldaje o el tránsito por superficies irregulares o
improvisadas.

8.4.1.- De las señales y comunicación

- El uso de radio, teléfono u otro sistema de comunicación, no reemplazan al
señalero, sólo se consideran como un buen complemento.

- Las señales impartidas deben obedecer a las reglamentarias establecidas en

anexo de este estándar.

- El señalero sólo debe permitir que sólo sus señales sean coordinadas con el
operador de camión grúa pluma, evitando que terceras personas participen en
forma simultánea dando instrucciones por radio o señales.

8.4.2.- De las maniobras prohibidas

El señalero debe advertir al operador del camión grúa pluma de la imposibilidad

de realizar las maniobras cuando:

- Se deba levantar cargas adheridas al suelo o al edificio.

- Se deba tirar cargas lateralmente girando o recogiendo el gancho.
- Se deba apoyar el gancho, para evitar la tensión del cable.
- Se deba utilizar la pluma inclinada, cuando la grúa no esté diseñada
para este efecto.
- Se deba maniobrar con cargas sobre lugares no autorizados (calles y
propiedades vecinas).
- Se deba remolcar un vehículo con el gancho de elevación.
- La operación pierde visibilidad, por ejemplo en presencia de neblina, y
la visibilidad es insuficiente para un buen manejo de las cargas.
- Se aproxime a una distancia inferior a los 5 metros ante cables de alta
tensión (10.000 a 13.000 volt).

8.5.- Medidas Preventivas al momento de presentar fallas

 El operador debe monitorear la máquina para detectar posibles peligros y

anomalías. En caso de peligro, falla o anomalía apague la grúa y llame a
mantención. Este siempre prevenido de la ubicación de los botones de
emergencia.

 En caso de falla del equipo o una parte de este se debe primero chequear
los indicadores de detención de motores, combustible, eléctricos o niveles
de aceite entre otros. Si existe alguno de estos eventos llamar a mantención.

 En general, si el problema no puede ser resuelto por operación manual

desde los controles, asegúrese que el equipo esté apagado y en
condiciones seguras antes de tratar futuras reparaciones.

8.6.- Medidas Preventivas al momento de apagar camión grúa

 Para el procedimiento de apagado normal de la máquina se deben efectuar
los siguientes pasos:

 Presione el botón de apagado en el panel de control de grúa o quite el

contacto.

 Presione cualquier otro botón de apagado auxiliar de la máquina si

existiese.

 Asegurase que el radiador y la máquina esté limpia y libre de elementos

extraños.

 Accionar freno de mano.

 Estacionar en posición de salida el camión grúa.

 Guardar toda la señalización utilizada.

 Colocar brazo hidráulico en su gancho de seguridad.

8.7.- Todo trabajo de camión grúa deberá cumplir con las siguientes
disposiciones

 El cumplimiento de informar los riesgos laborales es obligatorio, por lo tanto

se dará a conocer a todo trabajador a los riesgos a que se expone en el
transporte, descarga y descarga de equipos o materiales, como también las
medidas preventivas y los métodos de trabajo correctos en superficies de
trabajos en altura.

 En todo trabajo de camión grúa, se debe utilizar permanentemente las patas

estabilizadoras, afianzadas a un punto resistente del suelo.

 El supervisor debe instruir al personal sobre la necesidad de uso; la correcta

utilización; inspección y mantenimiento del camión grúa.

 Es responsabilidad del trabajador informar alguna anomalía de los elementos

de seguridad a su supervisor directo.

 El supervisor a cargo del trabajo revisará periódicamente el estado del

camión grúa.

 El supervisor a cargo deberá revisar la correcta estibación y estabilización de

la carga.

 Todo material o equipo que se suba al camión grúa, se deberá estibar en

forma inmediata y de forma correcta, asegurando que la carga no se mueva.

 Se prohíbe terminantemente hacer bromas mientras se está trabajando en la

labor de carga y descarga de materiales o equipos, se sancionará al
trabajador que se encuentre en actitudes no acordes con la seriedad que
amerita trabajar en dicha labor.

Nota
 a) De encontrar observaciones a los puntos anteriores, el Supervisor o capataz
deberá tomar las precauciones antes de iniciar los trabajos.

b) El trabajador y/o contratista debe conocer las Normas de Seguridad exigidas

antes de comenzar los trabajos, por lo que deben garantizar lo antes
mencionado mediante una firma.

c) Tomadas las acciones, el Supervisor o Capataz autoriza y verifica que se

hayan cumplido las recomendaciones respectivas para comenzar los trabajos.

d) Terminado el trabajo y a la vez la evaluación técnica del Supervisor o Capataz,

se debe dar aviso al Jefe de Turno y Operador de Área HARD COMPOUND
ENGINEERING EIRL. para que se realice la revisión final.

e) Después de terminado el trabajo, el responsable de estos, deberá: limpiar el

área de trabajo, retirar los restos de materiales y basura generada.

9.- IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE

Se mantendrá el área de trabajo limpia y ordenada en todo momento y al

término del trabajo y/o jornada, se dispondrán los elementos de desecho
restantes en contenedores dispuestos en terreno de acuerdo a la clasificación
del estándar de Planta HARD COMPOUND ENGINEERING EIRL.

10.- REGISTROS

“Registro de Capacitación interna”.

11.- ANEXOS

- Check list camión grúa.

- Check list eslingas.