La geología es la ciencia que se ocupa del estudio de la Tierra desde el punto de vista de su estructura

y su composición.

Los inicios de esta vienen dados a parir del siglo XVII y XVIII obteniendo su mayor desarrollo en el
siglo XX esta ciencia estudia la composición , evolución y estructura interna de la tierra de tiempos
más remotos hasta el momento actual la composición, disposición y origen de las rocas. La geología
ayuda a ver cómo las condiciones geológicas afectan las actividades del Ingeniero y cómo pueden
simplificar o complicar su trabajo

La geología es la ciencia que estudia la estructura y la composición del planeta. Su nombre deriva
del griego "geo" (Tierra) y "logos" (conocimiento).
1. Para poder estudiarla mejor su estudio se clasifica en ramas. Las principales ramas de la
geología son las siguientes:

- Cristalografía estudia los cristales.

- Gemología las gemas, aquellas rocas o minerales que se usan para uso decorativo o
adorno personal.

- Mineralogía los minerales.

- Sismología se encarga del estudio de los terremotos.

- Geofísica que estudia los fenómenos físicos a los que está sujeta la Tierra.

- Vulcanología que está especializada en los volcanes y el magmatismo.

- Tectónica centrada en todo lo referente a las placas tectónicas.

- Geomorfología que explica las diferentes formas que adopta el relieve terrestre.

- Hifrogeología que está centrada en todo lo que tiene que ver con las aguas
subterráneas.

- Sedimentología que se encarga de los sedimentos y depósitos de materiales.

- Petrología o estudio de las rocas.

- Paleontología que estudia los fósiles.

En la ingeniería civil es importante aplicar las distintas ramas de la geología ya que son estas las que
permiten conocer las características del suelo en el cual se desarrolla una construcción, de estas
características podremos rediseñar las estructuras en función del soporte del suelo también cabe
destacar que nos permite identificar los estratos en los cuales es más factible las construcción de las
distintas obras debido a las fallas tectónicas ya que en los estratos más arenosos en las ondas
sísmicas se aplacan mientras que los estratos más rocosos son más intensas pero de menor
duración. Toda esta información es de gran importancia a la hora de la ubicación u diseño de una
obra civil

A través de la recopilación bibliográfica y de antecedentes en la zona (cartografía a diferentes

escalas, publicaciones e informes, fotografía aérea), los estudios de campo (litologías y estructuras,
columnas estratigráficas, dirección y buzamiento de las capas y discontinuidades, perfiles
geológicos, etc.), las prospecciones del terreno (catas, sondeos, penetrómetros técnicas geofísicas,
pruebas in situ), los ensayos de laboratorio (granulometría, límites de Attemberg, humedad natural,
densidad seca, ensayos de contenido en sulfatos, ensayos de corte directo, compresión simple,
triaxiales, etc.), se consigue determinar la naturaleza y propiedades del terreno como su resistencia,
su porosidad, plasticidad, elasticidad, etc. Un factor fundamental es el grado y tipo de fracturación
del terreno, especialmente la existencia de fallas

Construcción de embalse

El conocimiento del cierre es imprescindible, ya que la presa se asienta sobre rocas con distintas
características de resistencia que han de formar cuerpo con la pared de la presa y soportar el empuje
y peso de toda el agua embalsamada. Es fundamental pues, el conocer sus propiedades elásticas,
su posible fracturación (puede presentar diaclasados imperceptibles a simple vista) que provocaría
el desmoronamiento de la presa, etc.

El estudio hidrogeológico del vaso del embalse es necesario de cara a evitar la inundación de zonas
que favorezcan la filtración y circulación del agua embalsada por debajo del cierre, esto pondría en
peligro la propia estabilidad de la presa al debilitarse el terreno por debajo de ella así como su
eficacia

Sin embargo, una presa tiene una vida limitada si los afluentes que concurren a ella traen tal
cantidad de aportes detríticos que se produce su colmatación u obliga a su limpieza periódica. Para
impedir este problema, se hace necesario reducir el grado de erosión en las zonas más favorables a
tal efecto, localizándose éstas por la composición de los materiales transportados por los afluentes
y la geología del área madre. La repoblación forestal ofrece para este caso una solución técnica
bastante ventajosa

La construcción de una presa almacenadora de agua altera más las condiciones naturales que
cualquiera otra obra de la ingeniería civil. Esta es importante por la función que desempeñan: en el
almacenamiento de agua para el suministro de avenidas, recreación o irrigación.

1. OBRA DE CONTROL FLUVIAL  Desde hace mas de 3000 años el hombre ha tratado
de amansar algunos de los grandes ríos del mundo. Las primeras obras de ingeniería
civil fueron con toda probabilidad las de control fluvial. La obras fluvial es esencia la
regulación de la corriente natural del río dentro de un curso bien definido,
generalmente el que suele ocupar la corriente. Ya que la desviación del curso
probablemente ocurrirá durante los periodos de caudal de avenida, la obra de control
consiste en regular la avenida.
2. 15. PERFORACION DE TUNELES  En la perforación de túneles el estudio geológico
es de gran relevancia. En este tipo de obras es preciso disponer de la información de
la zona a perforar metro a metro, con detalles de la estructura, permeabilidad, niveles
freáticos, dureza de las distintas unidades rocosas, etc., para contar con la solución a
 los problemas que se van a encontrar antes de que la perforación alcance las zonas
donde existan estos posibles problemas, salvando de esta manera tiempo, dinero y
hasta vidas humanas.
3. 16. PERFORACIÓN DE LUMBRERAS  Una de las partes más especializadas en las
excavaciones abiertas es la perforación de lumbreras para el acceso de trabajos de
túneles. Existe una experiencia abundante que nos ofrece la industria minera; por
cierto, la perforación de lumbreras es una operación de construcción compartida por
los ingenieros civiles y los de minas, pues muchas de las galerías de las grandes
minas son obras de contratistas en ingeniería civil y muchos ingenieros mineros se les
consulta acerca del problema con lumbreras en obras civiles.
1. CAMPOS DE AVIACIÓN  El crecimiento de la aviación civil ha sido extraordinario en los
últimos siglos; y es en este por su extensión en donde la geología es tan determinante como en
otros tipos de construcciones. Los campos de aviación modernos tienen que ser áreas muy
grandes y bastante planas sin serios impedimentos para volar en los alrededores.
2. 19. CARRETERAS:  Son contadas las obras de ingeniería civil que guardan relación tan
estrechamente con la geología como las carreteras. Se puede esperar que todo proyecto de
carreteras importante encuentre una gran variedad de condiciones geológicas, puesto que se
extienden grandes distancias. Aunque será extraño que una carretera requiera actividades
constructivas en las profundidades del subsuelo, los cortes que se realizan para lograr las
gradientes uniformes que demandan las autopistas modernas proporcionan por necesidad una
multitud de oportunidades de observar la geología. No sólo es atractivo para los conductores,
sino que también revelan detalles de la geología local que de otro modo serían desconocidos.
3. 20.  En el caso de carreteras y líneas ferroviarias, la información geológica es necesaria, tanto
sobre la zona por la que va a discurrir la obra como sobre las zonas de las que se extraerán las
materias primas para la misma
4. 21. GEOLOGIA EN LAS EDIFICACIONES  Antes de construir un edificio se hace necesario
un informe geológico (Informe Geotécnico) que defina el tipo de cimentación y el nivel de
apoyo en el terreno, las presiones de trabajo y los asientos asociados con los mismos y los
eventuales problemas de ejecución.  Este tipo de informe es particularmente importante sino
imprescindible, en las poblaciones situadas en zonas sísmicas o próximas a volcanes
considerados inactivos, en las que las construcciones se tienen que hacer con muchas más
garantías
5. 22. PERFORACION DE TUNELES  En la perforación de túneles el estudio geológico es de
gran relevancia. En este tipo de obras es preciso disponer de la información de la zona a perforar
metro a metro, con detalles de la estructura, permeabilidad, niveles freáticos, dureza de las
distintas unidades rocosas, etc., para contar con la solución a los problemas que se van a
encontrar antes de que la perforación alcance las zonas donde existan estos posibles problemas,
salvando de esta manera tiempo, dinero y hasta vidas humanas.
Recomendado
4.

2. La geología en las edificaciones constituye la zapata en la cual se apoyan todas las

edificaciones existentes en la actualidad, pues, se debe realizar siempre un estudio del
suelo sobre la cual nosotros los ingenieros civiles debemos construir. Sino se realizan
los estudios del suelo debido la mayoría de las edificaciones con el tiempo pueden
tener problemas los cuales son muy difíciles de reparar estando ya la edificación
terminada. Ahora veremos un ejemplo de la explotación de canteras para conseguir la
piedra para las edificaciones.
3. 14. La geología actualmente busca obtener nuevas fuentes energéticas, como la
energía nuclear o la energía geotérmica, para reemplazar al carbón y al petróleo que
están en vías de agotamiento. El geólogo estudia la localización de depósitos
minerales, de metales y petróleo, también estudia cuales son los terrenos más aptos
 para los asentamientos humanos, sobre todo detectando las áreas pasibles de
terremotos o erupciones volcánicas. La labor del geólogo se extiende al asesoramiento
en tendido de carreteras, y presas hidráulicas. El geólogo estudia la localización de
depósitos minerales, de metales y petróleo, también estudia cuales son los terrenos
más aptos para los asentamientos humaEl geólogo estudia la localización de
depósitos minerales, de metales y petróleo, también estudia cuales son los terrenos
más aptos para los asentamientos humaEl geólogo estudia la localización de
depósitos minerales, de metales y petróleo, también estudia cuales son los terrenos
más aptos para los asentamientos huma

Los principales riesgos geológicos para la construcción proceden de los terrenos deformables, como
yesos y arcillas, o poco consistentes, como arenas y gravas sueltas. Tampoco hay que olvidar los
terrenos colapsables, como las formaciones calcáreas y evaporíticas. Otros fenómenos a tener en
cuenta son los posibles deslizamientos y corrimientos de tierras, las fallas, ya citadas, y los terrenos
propensos a filtraciones de agua.