EVALUACIÓN DE LAS COMPETENCIAS

MAQUINARIA PARA MINERÍA DE SUPERFICIE

Nombre del estudiante:

Notas para el evaluador:

A) Criterios de calificación:
C = Competente 100%
CFM = Competente con falla Menor 70%
NC = No competente 50%

b) Si es necesario, el evaluador puede hacer preguntas durante la evaluación para

aclarar cualquier detalle en relación a los criterios de competencia.

c) El evaluador debe explicar la metodología antes del examen, y recordar les que las
acciones o explicaciones deben ser precisas.

Puntaje Final Total

1. Competencia :Reconocer los sistemas del Cargador Frontal sobre ruedas

Puntaje 1
Competente

Competente
competente

falla menor

Criterios de Competencias
No

Realizar una inspección alrededor de la

NC CFM C
maquina
Explicar el tablero de control del equipo NC CFM C
Explicar los sistemas del cargador frontal. NC CFM C

2. Competencia: Reconocer los sistemas de Tractores de Orugas

Puntaje 3
Competente

Competente
competente

falla menor

Criterios de Competencias
No

Realizar una inspección alrededor de la

NC CFM C
maquina
Explicar el tablero de control del equipo NC CFM C
Explicar los sistemas del cargador frontal. NC CFM C

1
 3. Competencia: Reconocer los sistemas de Excavadoras hidráulicas

Puntaje 4

Competente

Competente
competente

falla menor
Criterios de Competencias

No
Realizar una inspección alrededor de la
NC CFM C
maquina
Explicar el tablero de control del equipo NC CFM C

Explicar los sistemas del cargador frontal. NC CFM C

4.--Competencia: Reconocer los sistemas de Minicargador - Multipropósito

Competente Puntaje 5

Competente
competente

falla menor

Criterios de Competencias
No

Realizar una inspección alrededor de la

NC CFM C
maquina
Explicar el tablero de control del equipo NC CFM C

Explicar los sistemas del cargador frontal. NC CFM C

2
 Tabla de Contenido

Pág.
Introducción ..................................................................................................... 5
1. Conceptos Fundamentales .............................................................................. 7
2. Línea de productos 2006 maquinas, de motores e implementos Caterpillar . 12
3. Cargadores de ruedas ...................................................................................... 30
4. Camiones de obras ........................................................................................... 52
5. Tractores de cadenas ...................................................................................... 69
6. Excavadoras hidráulicas .................................................................................. 89

3
 INTRODUCCION

Con seguridad hemos oído mencionar más de una vez que una mina es a tajo abierto y
que la otra es de socavón pero no hemos tomado conciencia de la implicancia
operativa de cada una de estas opciones y sobretodo de la importancia que tiene su
determinación dentro del planeamiento de un proyecto minero.

Dada la importancia de este aspecto es que buscamos explicarlo e indicar las

características de cada una de ellas.

El análisis previo
Tras haberse ubicado el lugar donde se encuentra el mineral (con los procesos de
prospección y exploración) se procede a realizar el estudio de factibilidad en el cual se
determinara, de acuerdo a diversos parámetros, si el proyecto minero es viable
(factible) o no'.

El estudio de factibilidad, por tanto también analiza la forma más eficiente de extraer
el mineral del yacimiento que se tiene, y en función a esa elección determina la
infraestructura, el capital humano, las herramientas y maquinarias que requiere,
minimizando los costos requeridos para este propósito a lo largo de la vida del
proyecto.

Por lo tanto, el cómo es que se realizará la extracción de minerales será un punto

fundamental dentro del estudio de factibilidad, ya que finalmente repercute en el
volumen de producción posible y la estructura de costos de la mina. Así, se tendrá que
analizar las dos alternativas: Tajo Abierto o Socavón,

Tajo Abierto y Socavón ¿Qué son?

El tajo abierto y el socavón son dos métodos de minado para la extracción de
minerales, y que comúnmente se denominan métodos de explotación.

Existen criterios básicos, fundamentalmente técnicos, que permiten elegir el método

de explotación de minerales. Entre ellos podemos encontrar:

• Forma, tamaño y posición espacial del cuerpo mineralizado (veta)

• Contenido y distribución de las mismas.
• Propiedades físicas y químicas del mineral y de las rocas adyacentes,
• Factores económicos y facilidad de transporte.
• Condiciones de seguridad, de media ambiente y disposiciones gubernamentales

Explotación Minera a Tajo Abierto Cielo Abierto

El minado (explotación) a Tajo Abierto o cielo abierto se realiza cuando los yacimientos
son de gran tamaño, presentan una forma regular, y están ubicados en la superficie a
cerca de esta.

5
Este es un proceso eficiente en la medida en la que el costo de extraer el mineral
(incluyendo la movilización de material no comercial que los cubre), sea menor que el
precio de comercialización del mineral a extraer.

Si bien el concepto de una mina de tajo abierto es sumamente básico, su concepción y

desarrollo involucra un planeamiento complejo y costoso. Cabe indicar, además:, que
frecuentemente muchas operaciones mineral empiezan coma tajo abierto y, cuando
llegan a un punto en que el costo de extraer el mineral no cubre el costo de extracción
de las rocas aledañas empiezan a utilizar métodos de minería de socavón.

La Explotación Minera de Socavón o Subterránea

La explotación de minerales de forma subterránea es la extracción a través de diversos

métodos de ingeniería debajo de la superficie del terreno.

Este tipo de extracción se realiza cuando la cubierta de rotas (o material sin presencia
de mineral) es de un espesor tal que el costo de removerlo para hacer un tajo abierto
no es económico (como, por ejemplo, del interior de un cerro). Este tipo de
explotación se usa cuando las Zonas mineralizadas (comúnmente Llamadas vetas) son
angostas y profundas, por lo que es preferible hacer perforaciones en la roca para
acceder a las mismas.

Para acceder a las zonas mineralizadas se penetra a roca desde la superficie a través de
perforaciones horizontales (túneles o galerías), verticales (piques o chimeneas),
indinadas (rampas), ubicadas en diferentes niveles con la finalidad de fragmentar-
(partir), cargar y transportar el mineral desde el interior hasta la superficie. Asimismo,
es necesaria también construir conductor de ventilación, rieles para camiones mineros
(de ser necesario), instalación de líneas de energía, accesos para el agua, servicios
higiénicos, almacenes, entre otros.

6
 1 CONCEPTOS FUNDAMENTALES

¿Qué es un Equipo Pesado?

Se designa así a todos los equipos móviles empleados para cargar, desplazar y
descargar materiales, nivelar el terreno, compactar el suelo, etc.

Como deben mover cargas de gran peso y volumen, sus estructuras y todos los demás
elementos son reforzados y tienen gran peso por lo tanto los motores que los accionan
son de gran potencia. A modo de referencia un camión volquete CAT793C con una
capacidad de carga de 240 toneladas, tiene un motor CAT 3516 con una potencia neta
o útil de 2166 HP, tiene una cilindrada de 69 litros, su tanque de combustible es de
1000 galones.

¿Cómo se clasifican?

De acuerdo a su movilidad
1.- Maquinaria Pesada Fija o de Planta.
2.- Maquinaria Pesada Móvil.

La Maquinaria móvil de acuerdo a su aplicación en el lugar de trabajo se clasifican en:

1- Maquinaria de Superficie, ampliamente usado en construcción, obras civiles,
industria del petróleo, puertos y minería a “tajo abierto”.
2- Maquinaria Subterránea o equipos Trackless, usados en “minería subterránea”.

CAMION MINERO CAT 793C

7
¿Cuáles son las principales características de los equipos pesados?

a. Tienen un sistema hidráulico para accionar su implemento, para la dirección y

para los frenos.
b. Tienen una estructura fabricado de plancha de acero grueso.
c. Tienen un motor Diesel de gran potencia.

¿Cuáles son las principales marcas de equipos pesados de superficie?

- Caterpillar.
- Komatzu.
- Volvo.
- Case.
- JCB
- Hyundai.
- Daewoo.
- Fiatt Allis
- John Deere

MAQUINARIA PESADA de SUPERFICIE

-Son máquinas que trabajan en superficie, siendo las principales:

1.- Perforadora de superficie o “Track drill” (sobre orugas).

2.- Cargador frontal (sobre llantas, algunas sobre orugas).
3.-Camion volquete (sobre llantas).
4.- Tractor (sobre llantas y sobre orugas)
5.- Excavadora hidráulica (sobre orugas).
6.- Retroexcavadora (sobre llantas).
7.- Motoniveladora (sobre llantas).
8. -Pala Hidráulica. (Sobre orugas).
9.- Montacargas (sobre llantas).
10.-Multiproposito (sobre llantas).

1- Perforadora de superficie o “Track Drill” (sobre orugas).- El “Track Drill” es una

perforadora hidráulica autopropulsada que se puede desplazar en superficie gracias al
motor Diesel y al sistema de transmisión.

Son equipos para perforar agujeros de gran longitud en minería de superficie para lo
cual cuentan con una perforadora hidráulica dotada de tres movimientos: rotación,
percusión y avance, con sus respectivos sistemas hidráulicos. Cuentan además con
unas mangueras que succionan el polvo de la perforación.

2- Cargador Frontal.-Es un equipo pesado que puede ser sobre llantas o sobre orugas.
Se emplea para cargar, transportar en distancias limitadas, descargar la carga del
cucharón y en algunos casos para pequeñas nivelaciones y excavar. El elemento de
trabajo es la cuchara, que trabaja sobre un chasis y es accionado hidráulicamente.
Los cargadores frontales se clasifican por su capacidad de carga y altura de elevación,
sistemas de propulsión.

8
3- Camión Minero – Es un equipo pesado de superficie. Se le emplea en transportar en
su tolva y descargar material. Tiene gran capacidad de carga y de transporte a grandes
distancias. El elemento de trabajo es la tolva que es accionado hidráulicamente.
Tiene un motor Diesel que acciona al sistema de transmisión y a las bombas hidráulicas
del sistema de fuerza, dirección y frenos.

4- Tractor- A diferencia de un cargador, un tractor tiene una hoja o lampón. Se le

utiliza para empujar, nivelar la tierra y hacer pequeñas excavaciones. Es un equipo
pesado que se desplaza sobre orugas aunque algunos modelos son de llantas. La hoja
puede estar unida rígidamente al bastidor o puede inclinarse o variar el ángulo que
forma con el eje longitudinal. Algunos equipos modernos tienen un Ripper o rompedor
para abrir el terreno y facilitar las tareas de excavación y nivelación en terrenos muy
duros y desnivelados.

5- Excavadora-Como se dijo anteriormente es una maquina diseñada para excavar,

sacar con el cucharón o balde , cortar una zanja y mover la tierra excavada fuera de la
zanja o cargarla a la tolva de un camión. El elemento principal es el balde la cual esta
acoplado a la estructura por el brazo y la pluma, estos son accionadas hidráulicamente.
Dicho balde de grandes dimensiones tiene gran capacidad de carga y profundidad y
está ubicada en la parte delantera. Se distingue porque toda su estructura está sujeta
por una mesa giratoria al bastidor donde se ubican sus orugas, lo cual permite excavar,
cargar y descargar sin mover el equipo (girando sobre sí mismo).

6- Retroexcavadora- Este equipo funciona hidráulicamente. Se le emplea para excavar,

cortar una zanja, sacar con el cucharón material, y mover la tierra excavada fuera de la
zanja o cargarla a la tolva de un camión. Tiene dos implementos de trabajo la cuchara
ubicado adelante y el balde en la parte posterior, adicionalmente algunos equipos
tienen un martillo hidráulico (tercer implemento).
En la parte delantera entre el chasis y la cuchara tenemos al brazo.
En la parte posterior entre el chasis y el balde tenemos el brazo y la pluma.

7- Motoniveladora- Es una maquina diseñada especialmente para nivelar el terreno,

hacer terraplenes con cualquier ángulo de inclinación. Su implemento de trabajo es la
hoja niveladora, algunas motoniveladoras cuentan con un Ripper.

8- Pala Hidráulica- Es una maquina diseñada especialmente para excavar y para cargar
y descargar cualquier material en su cuchara. Tiene un brazo y pluma articulados las
cuales le dan una gran altura de carga permitiéndoles cargar a camiones de alta altura.

9- Montacargas-Son equipos cuya función es transportar cargas, cuentan con un

castillo y uñas para inclinar y subir o bajar cargas. Cuentan con motor Diesel o
eléctrico.

10- Multipropósito (sobre llantas y orugas)- Son equipos pequeños muy parecidos a
un minicargador, realizan tareas múltiples; tal como cargar, nivelar terreno, excavar,
levantar, perforar etc. Es decir realizan las tareas que son propias del cargador, tractor,
excavadora, grúa, perforadora. Uno de los primeros equipos de este tipo fue el Bob
Cat.

9
TRACK-DRILL o PERFORADORA de SUPERFICIE

CARGADOR FRONTAL CAT 992 G

CAMION MINERO de SUPERFICIE

10
EXCAVADORA HIDRÁULICA CAT

MOTONIVELADORA CAT 163 H

11
2
LINEA DE PRODUCTOS 2006
MAQUINAS, MOTORES E
IMPLEMENTOSCATERRPILLAR

12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
 3 CARGADORES DE RUEDAS

3.1 SEGURIDAD

• En la máquina
• Alrededor de la máquina
• En el trabajo

Equipo De Seguridad En Cargadores De Ruedas

• FOPS o ROPS
• Cinturones de seguridad
• Alarma de retroceso
• Bocina
• Espejos
• Luces
• Guardas
• Etiquetas de advertencia
• Luces indicadoras y medidores
• Superficies antirresbaladizas
• Pasamanos

Subida Y Bajada De La Máquina

• Para todas las máquinas
 Usted debe usar las escalerillas y peldaños provistos
 Usted debe usar tres puntos de contacto al subir o bajar de la máquina
 Siempre enfrente la máquina al subir o bajar de ella
 Cerciórese de que los escalones y pasamanos estén limpios y que su uso
no presente peligro alguno.
 ¡NO SALTE DE LA MAQUINA!

30
Antes De Bajarse De La Máquina

• Baje todos los implementos al suelo.

• Aplique el freno de estacionamiento y el control de traba de la transmisión y de
la dirección de palanca universal STIC.
Durante este programa, usted aprenderá sobre muchas cuestiones relativas a la
seguridad. Caterpillar no puede anticipar cada circunstancia posible que pudiera
involucrar un peligro en potencia. Usted es el responsable de su propia seguridad.
Cerciórese de que...
 Conoce las características y dispositivos de seguridad de la máquina.
 Conoce la ubicación y función de todos los indicadores y sistemas de
advertencia.
 Lee y sigue las indicaciones del Manual de Operación y Mantenimiento para
cada máquina que esté operando.

En La Máquina
• Inspección de seguridad y mantenimiento alrededor de la máquina
– Estudiar lista de comprobación
– Demostración de inspección alrededor de la máquina
– Práctica del sistema con ayudante

3.2 INSPECCIONES ALREDEDOR DE LA MÁQUINA

• Por qué hacemos inspecciones alrededor de la máquina?

– Seguridad
– Para evitar tiempo inactivo innecesario
• ¿Cuántas veces por día se debe hace una inspección alrededor de la máquina?
– al comienzo del turno
– al final del turno
– cada vez que se suba a la máquina o se baje de ella

Sesión En La Máquina
Inspección de seguridad y mantenimiento alrededor de la máquina

31
Compartimientos Del Operador

Compartimiento Del Operador Del 938g

Compartimiento Del Operador Del 950g

32
Compartimiento Del Operador Del 980g

Compartimiento Del Operador Del 992d

Compartimiento Del Operador Del 992g

33
SISTEMAS DE CONTROL

Controles Accesibles Desde El Suelo

Dirección Con Sistema Cat® Stic

• Control de la dirección con una sola mano

• Selección de cambios mediante botones
• Interruptor de control de sentido de marcha

34
Dirección De Palanca Universal Stic

Controles Estándar De Levantamiento E Inclinación Del Cucharón

• Levantamiento
– Libre
– Bajar
– Fijo
– Levantar
• Inclinación
– Descargar
– Fijo
– Inclinar hacia atrás
– Regresar a excavación

Controles Electrónicos De Levantamiento E Inclinación Del Cucharón

• Bajo esfuerzo
• Permite que el VIDS/VIMS ajuste la altura de levantamiento y el ángulo de
inclinación del cucharón desde la cabina

35
Desconexiones Automáticas
• Descconexión de la inclinación del cucharón
• Descconexión del levantamiento del cucharón
– Superior
– Inferior

Palanca De Traba Del Accesorio

Controles Del Convertidor De Par De Capacidad Variable (Vctc)

36
Control Del Embrague De Rodete
• Redistribuye la potencia del motor
• Control la fuerza de tracción en las ruedas
• Se controla con el pedal de freno izquierdo

RCS (Sistema de control de tracción)

• Control de Selección (El porcentaje es diferente en algunas máquinas )
 80%, 65%,
 50%,  35%
• Sólo funciona en 1ra.

• Interruptor Conectado/
• Desconectado

37
Luz indicadora del tablero

Trabas Del Acelerador

• Botón de establecer y reanudar
• El pedal del freno de servicio se desactiva
• Cuando la traba está conectada, se enciende la luz del tablero

Cambios Rápidos
• Interruptor Conectado/Desconectado
• Sólo funciona en 1ra.
• Cambia la transmisión a 2da. automáticamente sólo al pasar de avance a
retroceso
• Luz indicadora en el tablero

Control De Amortiguación
• Interruptor de tres posiciones
– Control automático de amortiguación
– Desconectado
– Conectado
• Poner en Auto o Desconectado durante la carga
• Luz indicadora en el tablero

38
Interruptor Del Embrague De Traba
• Permite eficiente carga y acarreo o transporte a alta velocidad
• Cuando está Conectado, la transmisión determina cuándo conectar el
embrague de traba
• 990, 992G
• Luz indicadora en el tablero

Interruptor De Anulación Del Neutralizador De La Transmisión

• Cambia la función del pedal izquierdo:

– Desconectado = freno/neutralizador
– Conectado = freno solamente
• Usar para arranques en pendientes

3.3 SISTEMAS MONITORES

39
CMS
Grupo De Medidores Del Cms

Tacómetro Del Cms

Luces Indicadoras Del Cms

40
Sistema De Control De Carga Util

• Peso de la carga en el cucharón

• Modalidad de exceso
• Identificación del material
• Modalidad total
• Volver a pesar
• Identificación del camión
• Imprimir boleta del camion

Prueba De Arranque Del Cms Y Vims

• Autoprueba al arrancar
• El operador debe verificar que los módulos operen correctamente
– destellan los indicadores de alerta
– pantalla de visualización digital
– suena la alarma de acción

41
VIMS (Sistema de Administración de Información Vital)/VIDS (Sistema de
Visualización de InformaciónVital)

TECLADO DEL VIMS

Ejemplos del VIMS

¿Qué se debe ingresar para...
• Ejecutar la autoprueba del VIMS? 8378 - OK
• Comprobar las unidades (métricas vs SAE)? 86 - OK
 Ver datos acumultivos rearmables 868 - OK
 Rearmar datos acumulativos 73738 - OK
 Iniciar (o parar) el registrador de datos 3564 - OK
 Hallar temperatura del refrigerante del motor 135 - Medidor

Sistema De Control De Carga Util Del Vims

• Peso del cucharón / Repesar

• Ciclos totales
• Toneladas totales cargadas
• Identificación del camión
• Identificación del material
– Toneladas totales para cada material
– Conteo de ciclos totales para cada material

42
Símbolos

43
En La Máquina

• Arranque y parada
– Repasar lista de procedimientos
– Demostración alrededor de la máquina
– Práctica con ayudante
• Operación general de carga

Aplicaciones y Técnicas de Operación

44
3.4 APLICACIONES DE CARGADORES DE RUEDAS

• Excavación de bancales
• Pilas de material
• Roca dinamitada

3.4.1 TIPOS DE CUCHARONES

• Uso general
• Para roca
• Tipo arado
• Horquilla para bloques
• Horquilla para troncos
• Para escorias

Cucharones Cat

45
Sistemas De Cucharones Cat

Guía de selección

Sistema De Cucharón Para Rocas Cat

Guía de Selección

Arado Para Nieve

46
Horquillas Para Bloques

Horquillas para troncos

Cucharón para escorias y

Cadenas de neumáticos

Carga En General

3.5 SUGERENCIAS DE OPERACIÓN

• Mantener el piso de trabajo suave, con buen drenaje

• No sobrecargar el motor
• Evitar giro en falso o patinaje de las ruedas
• Usar el VCTC, el RCS y el embrague de rodete variable
• Usar patrón de V aguda para cargar
• Cargar el camión por el lado del chofer
• Ubicar los camiones con un cucharón cargado
• Tocar la bocina para parar los camiones
• Tocar la bocina cuando el camión esté cargado
• A veces, cargar un camión parcialmente para evitar amontonamiento
• Mantener el piso libre de rocas sueltas
• Las rocas mojadas cortan los neumáticos más fácilmente
47
Sugerencias De Operación

• Colocar la carga en el camión

• Mantener el cucharón sólo a la altura suficiente para cargar el camión

Ubicación De Los Camiones

Ubicación De Los Camiones

• El frente de trabajo debe tener un ancho de 1½-2 cucharones

• Usar 1-1½ revoluciones del neumático
• Cargar en 1ra. (para equilibrar velocidad de desplazamiento y del sistema
hidráulico)
• Excavar perpendicularmente
• Articulación de 5° en el camión
• Centrar la carga

48
Excavación En Paralelo

• Excavar en paralelo avanzando

• Movimiento de derecha a izquierda
• Frente de excavación angosto
• Camión ubicado a 15-20°
• Rigen las reglas básicas:
• - 1 a 1 1/2 rev. del neumático
• - Cargar en 1ra.
• - Excavar perpendicularmente
• - Articulación de 5° en el camión
• - Centrar la carga

Corte En Lugares Apretados

• Desarrollar una abertura en la esquina izquierda

• Establecer el frente - habrá un poco de carga en esquina
• Colocar el camión pralelo a la pared
• Después de formar la abertura, ubicar el camión a 45°
• Trabajar de izquierda a derecha, con ambas esquinas ligeramente avanzadas
• 20% carga difícil
80% carga normal

Carga Con Ayuda De Topadora

• La topadora afloja el material

• Empuja el material dentro del cucharón
49
 • Formar pila de material suelto para la topadora

Carga Con Topadora

• Tratar de sincronizar la topadora con el cargador
• Empujar cuesta abajo con la topadora
• Usar la topadora para ayudar a llenar el cucharón del cargador
• La topadora no debe empujar material sobre el cucharón

Operación Con Convertidor VCTC

• Usarlo para controlar tracción en las ruedas
• Poner interruptor de anulación en OFF (Desconectado)
• Poner cucharón en la pila, transfiriendo el peso a las ruedas delanteras
• Aumentar las RPM del motor a plenas, moviendo la palanca de control hacia
adelante hasta que las ruedas empiecen a girar en falso
• Hacer varios ciclos y reajustar si es necesario

Operación Con Convertidor VCTC

• Conectar interruptor de anulación cuando en modalidad de carga y acarreo o
transporte
• Se encenderá la luz indicadora en el tablero
• Desconectar el interruptor para regresar al ajuste de la palanca

Operación Con Embrague De Rodete

• El pedal izquierdo controla el embrague y los frenos
• A medida que se pisa el pedal se reduce el par a las ruedas
• Varía del 100% al 20% de tracción (si está desconectado el RCS)
• Entonces es cuando el pedal aplica los frenos

Operación Con Sistema De

Control De Tracción (RCS)

• Conectar el sistema con el interruptor basculante junto a los controles del

implemento
• Interruptor de cuatro posiciones selecciona la tracción deseada
• Permitir que las ruedas apenas comiencen el giren en falso, que luego se
controla con el embrague de rodete

50
Control De Traba Del Convertidor De Par
• 990 Serie II y 992G
• Permite eficiente carga y acarreo o transporte a alta velocidad
• Cuando está CONECTADO la transmisión determina cuándo el embrague de
traba está conectado
• Luz indicadora en el tablero

Otras Aplicaciones De Carga

• Carga y acarreo
• Carbón
• Rellenos sanitarios
• Carga de tolvas

Sugerencias Para Aumentar La Eficiencia

• Equipar la máquina para el trabajo que tiene que hacer

• Usar un patrón de V aguda para cargar
• Ubicar el camión a un ángulo de 45°
• Dar servicio/reabastecer las máquinas de combustible entre turnos
• Inspecciones diarias - Mantener las máquinas limpias y en buen estado
• Seguir las sugerencias de operación
• Usar el cargador; no abusar de él

Capacitación De Equipos Caterpillar

51
 4 CAMIONES DE OBRAS

4.1 EQUIPO DE SEGURIDAD EN LOS CAMIONES DE OBRAS

• FOPS o ROPS
• Cinturones de Seguridad
• Alarma de retroceso
• Bocina
• Retrovisores
• Luces
• Protectores
• Etiquetas de Advertencia
• Luces indicadoras y medidores
• Superficies no resbaladizas
• Pasamanos

Antes De Bajar De La Máquina

• Bajar la caja.
• Colocar la transmisión en neutro.
• Conectar el freno de estacionamiento.
Subida Y Bajada
• Para todo tipo de máquinas
• Se debe usar las escaleras y peldaños provistos
• Se debe usar los tres puntos de contacto al subir o bajar de la máquina
• Siempre mirar hacia la máquina al subir o bajar de la misma
• Asegurarse que los peldaños y pasamanos estén limpios y que sean
seguros
• ¡¡NO SALTAR!!

52
Seguridad En La Máquina

Durante este programa, aprenderá muchos aspectos relacionados con la seguridad.

Caterpillar no puede anticipar toda posible circunstancia que pueda implicar un peligro
inminente. Usted es el responsable de su propia seguridad. Recuerde que debe...

• Conocer las características y dispositivos de seguridad de la máquina.

• Conocer la ubicación y funcionamiento de todos los sistemas e indicadores de
advertencia.
• Leer, entender y seguir las instrucciones del Manual de Operación y
Mantenimiento de cada máquina que Usted opera.

4.2 INSPECCIONES ALREDEDOR DE LA MÁQUINA

• ¿Por qué hacemos inspecciones alrededor de la máquina?

– Por seguridad
– Para evitar el tiempo muerto por reparación
• ¿Cuántas veces al día se debe hacer la inspección alrededor de la máquina?
– Inicio del turno
– Fin del turno
– Cualquier momento del día que subamos o bajemos de la máquina
En El Campo
• Inspección de Mantenimiento y Seguridad Alrededor de la Máquina
– Revisión de la lista de verificación del procedimiento
– Demostración de la inspección alrededor de la máquina
– Práctica del sistema “trabajo en equipo”

Sesión En El Campo
• Inspección de Mantenimiento y Seguridad Alrededor de la Máquina

4.3 SISTEMAS DE CONTROL

En esta clase, aprenderemos acerca de:

• Los Sistemas de Control
– Controles de dirección
– Controles de levantamiento de caja
– Retardador
– Control del Retardador Automátic

53
SISTEMAS DE CONTROL 769D / 777D

SISTEMAS DE CONTROL 769D / 775D

SISTEMAS DE CONTROL 785B / 793C

54
SISTEMAS DE CONTROL 785C/789C/793C

DIRECCIÓN SUPLEMENTARIA
• Revisión diaria
• Llave en posición ‘arranque’, activar el interruptor de prueba
• Comprobar la dirección
• Desactivar el interruptor de prueba

SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN

• Llevar la máquina a un área horizontal y despejada
• Girar el volante a la izquierda, con el motor en baja en vacío
• Conectar el interruptor TCS
• El camión disminuirá la velocidad, luego incrementará la velocidad nuevamente
• Repetir hacia el lado derecho

55
FRENOS
• Hay cuatro controles separados utilizados para el frenado:
– Freno de Servicio
– Retardador
– Freno Secundario
– Freno de Estacionamiento

• Freno de Servicio
• Se debe aplicar el Freno Secundario cuando la presión de aire es inferior a
60 psi/420 kpa
• Aplique el freno secundario cuando el freno de servicio se quede sin aire

Freno de Servicio
• Frenado en general
• Ayuda al retardador
• Interruptor del freno frontal
– Conectado: frenos de las ruedas frontales y posteriores
– Desconectado: sólo las ruedas posteriores
• No usar en retardación al bajar una pendiente

56
Retardador
• Frenado al bajar pendientes largas
– Solamente frenos posteriores =
777 y series anteriores
– Todos los frenos = del 785 en adelante
• Usar el freno de servicio para ayudar
• La palanca se mantiene en su posición

Freno Secundario
• Palanca Roja / Pedal
• Comprobar antes de operar
– Aplicar el freno secundario
– Desconectar el freno de estacionamiento
– Poner la transmisión en 1ra marcha y acelerar el motor a 1200 rpm
– El camión no debe moverse, de lo contrario no opere la máquina
• Aplica frenos frontales y posteriors

Freno de Estacionamiento

• Aplica sólo los frenos de las ruedas posteriores

• Usar durante:
– el descanso,
– carga y
– descarga

57
Interruptor del Freno Frontal
• Dejarlo en posición ‘conectado’ para su uso en casos de emergencia
• Aplica todos los frenos cuando se usa el freno de servicio
• Usar el retardador manual o el ARC al bajar pendientes

Control del Retardador Automático

• Más eficiente que la retardación manual

• Dejarlo en posición ‘conectado’ durante la operación
normal
• Permitirá que la transmisión aumente una marcha así
esté conectado o desconectado
• Aplica los frenos para mantener rpm constantes

Otras Características del ARC

• Protección contra la sobrevelocidad

– Aplica los frenos en las rpm adecuadas
– Se desactiva para mantener rpm adecuadas
• Se anula con:
– Freno de servicio
– Retardador manual
– Pedal del acelerador

58
Control de Levantamiento de Caja
• Arriba
• Fijo
• Libre -
posición de desplazamiento
• Abajo
• Amortiguación
(si lo tiene)

4.4 SISTEMAS MONITORES

En esta clase, aprenderemos acerca de:

• Los Sistemas Monitores
– EMS (Sistema de Verificación Electrónica)
– CEMS (Sistema de Verificación Electrónica Caterpillar)
– VIMS (Sistema de Administración de Información Vital)
• Identificación del sistema
• Identificación de los símbolos
• Categorías de advertencia

59
Grupo de Medidores del CEMS

Tacómetro

Centro de Mensajes del CEMS

60
CEMS

Sistema de Administración de Carga Útil del Camión

• Pantalla de Carga Útil
• Puede ser parte del VIMS
• Luces Indicadoras de la Carga

– Verde = seguir cargando

– Rojo destellante = última pasada
– Rojo = caja llena
• Interruptor ‘CONECTADO/DESCONECTADO’
• Interruptor de Prueba
• También informa sobre:
– peso total acarreado
– cargas totales

VIMS

61
Teclado del VIMS

VIMS: Ejemplos

¿Qué debe ingresar para...

Arranque

• Al girar la llave:
– Comienza la prelubricación
– Pausa de 3 segundos
– El motor arranca
• Al soltar la llave se requiere repetir los pasos

62
Procedimientos de Arranque
En el Campo
• Arranque y Parada de la Máquina
– revisar la lista de verificación del procedimiento
– demostración de inspección alrededor de la máquina
– práctica del sistema “trabajo en equipo”
• Operación General de Acarreo

En el Campo
• Práctica de los procedimientos de arranque y parada de la máquina
• Práctica de operación de diferentes camiones

Aplicaciones y Técnicas de Operación

Tips de Operación de Camiones de Obra

• Retardación
• Carga
• Acarreo general
• Subida de pendientes
• Descarga

Retardación al Bajar Pendientes

• Velocidad de desplazamiento
– adecuarse a las condiciones del terreno
– seleccionar la marcha adecuada
• Velocidad del motor
– constante
– lo suficientemente elevada para circular y enfriar el aceite de los frenos

Retardación al Bajar Pendientes 2

• Usar el freno de servicio para reducir la velocidad

• La transmisión se incrementa una marcha cuando el motor alcanza rpm
peligrosas
• El embrague de traba se desconecta en la marcha superior
• ¡Nunca desplazarse en neutro!
• Siempre mantener la transmisión en una marcha

Retardación al Bajar Pendientes 3

• Observar la temperatura del aceite de los frenos

• Detener la máquina y enfriar el aceite de los frenos
• Velocidad = Calentamiento
• Enfriar el aceite del motor durante la carga (camiones grandes)
– neutro
– freno de estacionamiento conectado
– retardador activado
– 1800-2000 rpm

63
Frenado y Retardación
Tipos de Caja
• Doble Pendiente
• Pendiente Única
• Accesorios
– Compuerta
de cola
plegable
– paredes laterales

Tips de Carga

• Acercarse sin estar girando demasiado ni hacer maniobras

• Dejar que el cargador lo ubique
• Retroceder con el cargador del lado del operador del camión
• Retroceder bajo:
– los pines de pivote del cucharón (cargadores de ruedas)
– el pasador de pivote de la pluma-brazo (excavadora)
• Detenerse cuando el operador del cargador toque la bocina

Tips de Carga 2

• La herramienta de carga debe tener un cucharón lleno para poder ubicar al

camión
• Estar atento a las señales de la bocina
• Conectar el freno de estacionamiento
• ¡PERMANEZCA EN EL CAMIÓN!
• Mantener contacto visual con el operador del cargador
• La herramienta de carga puede usar cargas no completas cuando hay otros
camiones esperando

Pautas de Carga

64
Ubicación del Camión

• Retroceder en el buzón con el cargador a su lado izquierdo.

Excavación Paralela
• Excavación paralela
• De derecha a izquierda
• Frente de excavación estrecho
• Camión ubicado a 15-20°

Excavación Paralela
• Excavación paralela
• De derecha a izquierda
• Frente de excavación estrecho
• Camión ubicado a 15-20°

Corte en Caja Estrecha

• Una vez en la caja, el cargador tiene mucho trabajo por hacer
• Ubicar al camión en forma paralela a la pared
• Luego de trabajar el buzón:
– ubicar al camión a 45°
– trabajar de izquierda a derecha

65
 • ¡SEA PACIENTE!

Tips de Carga 3

¿Qué haría si el cargador lo ubica de manera incorrecta?

• La comunicación es la clave
– Hable con el operador del cargador y pregúntele por qué escogió esa
posición
– Sugiera una posición alternativa
– Pida al supervisor de la obra que explique al operador del cargador
• Respete la responsabilidad del operador del cargador

Tips para el Proceso de Pesado

• Mantener el camión en terreno horizontal

• Transmisión en neutro
• Activar el freno de estacionamiento
• Estabilizar el camión antes de cargar
• VIMS/TPMS calcula el peso de la carga
• No mover el camión más de
160 metros

Tips de Carga
Acarreo General

66
Tips de Operaciones
• Seleccionar la marcha más apropiada.Considerar:
– la carga
– la retardaciónal bajar una pendiente

Tips de Operaciones
• Ud. debe conocer...
– las normas de tráfico
– quién tiene la preferencia
• Mantener una distancia prudencial de otros equipos
• Piense qué haría en caso de una emergencia

Tips de Acarreo

¿Cuáles son las tres formas principales para hacer que su trabajo sea más seguro?

• No use el retardador para

estacionarse
• Mantenga conectado el interruptor del freno frontal
• Use el ARC para mantener una velocidad segura

Tips de Descarga

• ¡La seguridad es la clave!

• Observar que haya bermas de contención
• Descargar de forma organizada, siguiendo las pautas establecidas
• Ubicarse donde el tractor o el supervisor de la zona de descarga lo indique
• Mantenerlos al lado del operador del camión
• ANTES de mover la palanca de levantamiento de caja
• retroceder a la posición de descarga
• conectar el freno de estacionamiento
• colocar la palanca de transmisión en neutro
• despejar el personal del área
• no golpear los cilindros al subir la caja
• 1600 rpm es suficiente
• bajar la caja antes de mover el camión
67
Tips de Eficiencia
• Equipar la máquina para el trabajo que se va a realizar
• Dar servicio o llenar combustible entre turnos
• Seguir los tips de operación
• Realizar inspecciones alrededor de la máquina. Mantener la máquina limpia y
en buenas condiciones de trabajo
• Use su camión, no abuse de él

En el Campo
Puntos de Rendimiento
• Ubicación con respecto al cargador
• Descarga
• Uso del retardador
• Uso del ARC
• Mantener operaciones seguras

68
 5 TRACTORES DE CADENAS

5.1 EQUIPO DE SEGURIDAD EN TRACTORES DE CADENAS

• FOPS o ROPS
• Cinturones de seguridad
• Alarma de retroceso
• Bocina
• Espejos
• Luces
• Guardas
• Etiquetas de advertencia
• Luces indicadoras y medidores
• Superficies antirresbaladizas
• Pasamanos

Subida Y Bajada De La Máquina

• Para todas las máquinas

 Usted debe usar las escalerillas y peldaños provistos
 Usted debe usar tres puntos de contacto al subir o bajar de la máquina
 Siempre enfrente la máquina al subir o bajar de ella
 Cerciórese de que los escalones y pasamanos estén limpios y que su uso
no presente peligro alguno.
 ¡NO SALTE DE LA MAQUINA!

Antes De Bajar De La Máquina

• Baje todos los implementos al suelo.

• Aplique el freno de estacionamiento o la palanca de traba de la transmisión.
Este paso es de importancia crítica en las máquinas con dirección de diferencial
y control hidrostático.

Seguridad En La Máquina

Durante este programa, usted aprenderá sobre muchas cuestiones relativas a la

seguridad. Caterpillar no puede anticipar cada circunstancia posible que pudiera
involucrar un peligro en potencia. Usted es el responsable de su propia seguridad.
Cerciórese de:
 Conocer las características y dispositivos de seguridad de la máquina.
 Conocer la ubicación y función de todos los indicadores y sistemas de
advertencia.
 Leer y seguir las indicaciones del Manual de Operación y Mantenimiento para
cada máquina que esté operando.

69
Cadenas: Inspección Y Ajuste

El tren de rodaje puede ser uno de los elementos de mantenimiento más costosos en
un tractor de cadenas. La operación, inspección y el ajuste apropiados son de
importancia fundamental para obtener el máximo servicio posible de estos
componentes.

Procedimientos Para Ajustar Las Cadenas

Manual de Ajuste de Cadenas

En La Máquina
• Inspección de seguridad y mantenimiento alrededor de la máquina
– Estudiar lista de comprobación
– Demostración de inspección alrededor de la máquina
– Práctica del sistema con ayudante
5.2 SISTEMAS DE CONTROL Y MONITOREO

En esta sesión aprenderemos sobre:

• SISTEMAS DE CONTROL
– Controles de dirección para máquinas de embrague/freno, dirección de
diferencial, control con la punta de los dedos e hidrostáticas
– Controles de hojas y desgarradores
– Controles de aceleración

70
 • SISTEMAS DE MONITOREO
– EMS (Sistema de Verificación Electrónica)
– CMS (Sistema Monitor Caterpillar)

Dirección de embrague y freno

• La norma de la industria
• Confiable
• Requiere más esfuerzo que otros sistemas de dirección Cat

Control Con La Punta De Los Dedos CAT®

• Operación con una mano de la dirección, sentido de desplazamiento y selección
de marchas
• Funciona como el sistema de embrague/freno, pero más fácil

71
Sistema De Control Con La Punta De Los Dedos CAT

Control Con La Punta De Los Dedos CAT

Freno de estacionamientoy traba de los controles

Dirección De Diferencial CAT

• Control de dirección con una sola mano

• Botón de selección de cambios de marcha
• Radio de giro infinitamente variable
• Las cadenas pueden contrarrotar en neutral

72
Dirección CAT
• Palanca universal para control de la dirección, marchas y sentido de
desplazamiento
• Dirección infinita - Cuanto más se mueva la palanca hacia la izquierda o la
derecha, tanto más cerrado será el viraje
• Control infinito de marchas

Dirección CAT® HYSTAT

73
Control De Dirección D3C-D5C
Dirección de palancas de embrague/freno

Control De Dirección D3C-D5C

Dirección de pedales de embrague/freno

Cambio automático y cambio descendente automático

• Preseleccionar marcha de avance y retroceso para cambiar de sentido de
desplazamiento
• Cambio descendente automático cuando el motor se sobrecarga a RPM
determinadas

Cambio Automático Y Cambio Descendente Automático

74
Controles De La Hoja Y Del Desgarrador

Control Estándar De La Hoja

• Bajo esfuerzo
• Traba del control
• Altura de la hoja
– Libre
– Bajar
– Fija
– Levantar
• Inclinación de la hoja
– A la izquierda
– Inclinación fija
– A la derecha

Control De Doble Inclinación De La Hoja

Optimiza el ángulo de inclinación de la hoja para cada porción del ciclo de explanación

Control De La Hoja VPAT

• Diseñado para nivelación de acabado, relleno, corte de zanjas en V –
operaciones apropiadas para gran variedad de aplicaciones

75
Controles Del Desgarrador
• Paralelogramo fijo

Controles De Aceleración

Nivel del regulador

Sistemas Monitores

• Identificación de sistemas
• Identificación de símbolo
• Categorías de advertencia

D3C/D4C/D5C

76
CMS: D5M – D7R

CMS: D5M-D7R

CMS: D5M-D7R

CMS: D5M-D7R

77
CMS: D5M-D7R

CMS: D5M-D7R

CMS: D9R-D11R

EMS: D8R

En La Máquina
• Arranque y parada
– Repasar lista de procedimientos
– Demostración alrededor de la máquina
– Práctica con ayudante
• Operación general con la topadora

78
Sesión en la máquina

• Practicar procedimientos de arranque y parada

• Practicar operaciones de explanación en tres topadoras diferentes
– Dirección de diferencial
– Control con la punta de los dedos
– Control hidrostático

Tipos De Hojas

• Recta (S)
• Universal (U)
• Semiuniversal (SU)
• Inclinación y orientación
• hidráulicas (PAT)
• Inclinación y orientación
• hidráulicas variables (VPAT)
• Orientable (A)
• Balderson amortiguada (C)

Hoja Recta (S)

• Penetración agresiva
• Alta potencia/cm de cuchilla
• Alta potencia/metro cúbico en banco p/materiales pesados

Hoja Universal (U)

• Es la mejor para materiales ligeros, fáciles de
cortar
• Mueve cargas grandes distancias largas

79
Hoja Semiuniversal (SU)
• Combina lo mejor de las hojas S y U
• Las “alas” le dan mejor retención de la carga
• Versátil en muchos materials

Inclinación Y Orientación
hidráulica variables (cuchilla)

• VPAT
• Extremadamente versátil en muchas aplicaciones
• Mejor penetración, nivelación de acabado y productividad

Hoja Orientable (A)

• Tres posiciones para descarga lateral, desmonte, relleno en retroceso y corte

de zanjas

80
Hoja Orientable (A)

Tres posiciones para descarga lateral, desmonte, relleno en retroceso y corte de zanjas

Hoja Amortiguada (C)

• Tiene resorte para empujar sobre la marcha

• Angosta, para buen desempeño en cortes estrechos
• No es para trabajo de producción

Aplicaciones Y Técnicas De Operación

Aplicaciones de tractores de cadenas
• Explanación o trabajo con la hoja
– General, empuje en zanja, relleno en retroceso, corte de taludes, etc.
• Desgarramiento
• Desmonte de terreno
• Empuje en carga
• Malacate y barra de tiro
Aplicaciones en explanación
• General, en línea recta
• Empuje en zanja
• Relleno en retroceso
• Operación en taludes
• Manejo de materiales
• Otras aplicaciones especiales

81
Explanación General

Consejos Para Configurar

• Usar la hoja y las cadenas apropiadas para el trabajo
• Usar contrapeso si no tiene desgarrador
• Usar el ángulo apropiado al trabajo y material
• Doble inclinación aumenta la producción 7-10%

Consejos Para La Operación

• Mantener corte horizontal
• Evitar sobrecargar el motor
• Evitar patinaje o giro en falso de las cadenas
• Elegir la mejor marcha para la carga
• Usar cilindros de inclinación para conducir bajo carga

Técnicas De Explanación
Consejos Para La Operación
¿Qué técnica de operación casi siempre le puede aumentar significativamente la
producción en explanación?

Deslizamiento vs. Arrollamiento

Empuje en zanja
• Atrapa el material para cargas más grandes
• ¡Use esta técnica cada vez que pueda!

CONSEJOS PARA EMPUJE EN ZANJA

• Zanja no más honda que la hoja
• Trabajar desde el punto de descarga hacia atrás - en bajada
• Dejar una berma entre zanjas
• Los tractores grandes cargan y empujan en primera marcha
• Explanación contigua para eliminar berma central

82
EMPUJE EN ZANJA

Consejos para relleno en retroceso

• Rellene la zanja a 90°
• Varíe el lado de la hoja con que está trabajando
• Esté atento a derrumbe o colapso de la zanja si trabaja paralelo a ella
Consejos para nivelación de acabado
• Patrón de trabajo organizado
• Usar ancho de ½ hoja
• Trabajar en ángulo (ayuda a encontrar los puntos bajos)
• Usar la primera marcha
• ¡Manténgase alerta!

Consejos para trabajar en taludes

• Usar marchas más bajas
• Trabajar pendiente arriba y pendiente abajo de ser posible
• Mantener bajos los accesorios
• Ver en el manual de Operación y Mantenimiento los ajustes de llenado de
aceite para pendientes de más de 47%, 25° o 2/1.
OPERACIÓN CON DOBLE INCLINACIÓN

El ángulo de la hoja se puede optimizar para cada porción del ciclo de explanación

CONSEJOS PARA LA DOBLE INCLINACIÓN

83
Operación con doble inclinación

Otras aplicaciones en explanación

• Corte de zanjas
• Topar y acarrear
• Carbón
• Rellenos sanitarios

CONSEJOS PARA AUMENTAR LA EFICIENCIA

• Equipe la máquina para el trabajo

• Dé servicio y abastezca la máquina de combustible entre turnos
• Siga las instrucciones de operación
• Deslice la carga en la hoja, no la arrolle
• Haga una inspección diaria - mantenga la máquina limpia y en buen estado
• Use, no abuse, su tractor
•
APLICACIONES CON DESGARRADOR

Tipos de desgarrador
• Radial
• Paralelogramo fijo
• Paralelogramo ajustable

84
Desgarrador radial fijo

• Multivástago, con 3 a 5 vástagos

• Desgarramiento utilitario
• Ayuda a aflojar material duro para mejorar el trabajo de la hoja topadora

PARALELOGRAMO FIJO

Angulo del diente constante a todas las profundidades de desgarramiento

PARALELOGRAMO AJUSTABLE
• Angulo de la punta ajustable hidráulicamente para mayor penetración y
producción
• También disponible como multivástago
• Extractor hidráulico de pasador optativo

CONSEJOS PARA DESGARRAR

• Desgarrar en primera - 1-1½ mph a 2/3 acelerador
• Desgarrar lo más profundamente posible sin patinaje excesivo de las cadenas
• Decelerar para impedir patinaje de las cadenas
• Usar el ajuste de altura del vástago apropiado

85
MÁS CONSEJOS PARA DESGARRAR

• Desgarrar cuesta abajo si es posible

• Con el desgarrador a la profundidad apropiada, el bastidor del desgarrador
debe estar paralelo al suelo
• Levantar desgarrador antes de virar o retroceder
• Planear patrón de desgarramiento

Técnicas de operación con desgarrador

Desmonte de terreno
• Desmonte inicial
• Remoción de tocones y maleza

CONSEJOS PARA DESMONTE

• Tener sumo cuidado al trabajar con árboles y maleza
• Equipar los tractores con guardas y rejillas apropiadas
• Cortar las raíces de los árboles antes de talarlos
• Estar atento a ramas muertas y colgantes

CARGA DE TRAÍLLAS POR EMPUJE

86
CONFIGURAR PARA EMPUJAR

Usar hoja amortiguada y bloque de empuje de ser posible

CONSEJOS P/CARGA POR EMPUJE

• Usar patrón de trabajo organizado
• Empujar en línea recta
• Sin hoja amortiguada: hacer contacto con el bloque de empuje con parte
inferior de la hoja…deslizar hoja hacia abajo para reducir el impacto
• ¡No se debe golpear duro!

MÁS CONSEJOS PARA EMPUJAR

• El tractor controla el corte
• Empujar cuesta abajo cuando sea posible
• Empujar hacia el relleno cuando sea posible
• Usar la marcha que corresponda a la velocidad de la traílla
• Evite la 3a. en retroceso

TÉCNICAS DE CARGA CON EMPUJE

Trabajo con malacate

CONSEJOS PARA TRABAJAR CON MALACATE

• ¡Siempre tenga sumo cuidado!
• Equipe el tractor con las guardas y rejillas apropiadas
• Use guantes para trabajar con el cable
• El cable debe estar en buen estado
• Enrolle el cable uniformemente
• Despeje el lugar de personas

87
OPERACIÓN CON LA BARRA DE TIRO
• Tenga sumo cuidado al retroceder.
• Asegúrese siempre de que esté conectado el retén del pasador.
• No permita a nadie entre la barra de tiro y el implemento que está
enganchando.
• Recuerde que el tractor se comporta de manera diferente al remolcar un
implemento - especialmente en laderas.

EN LA MÁQUINA
• Práctica de corte en zanja
• Evaluación de desempeño

88
 6 EXCAVADORAS HIDRÁULICAS

6.1 APLICACIONES DE EXCAVADORAS

 Carga de camiones en excavaciones de corte

 Carga de materiales para planta de agregados y asfalto
 Carga de material sub-base para carreteras
 Alcantarillado y postura de tubería
 Grandes movimientos de tierra
 Arreglo de taludes y terraplenes
 Demolición en obras de ensanchamiento
 Producción de piedra, arena y agregados
 Minería
 Manejo de materiales
 Excavaciones de sótanos
 Manejo forestal
 Instalación de oleoductos y gasoductos
 Taladrado
 Manejo de aguas y lodos
 Desgarramiento de materiales
 Limpieza de terrenos.....

COMO DETERMINAR QUE TAMAÑO DE MAQUINA NECESITO Y COMO DEBO

EQUIPARLA

1. Determine qué cantidad de material a mover en la obra. Lleve este número a

producción por Hora, y por PASE. Mire si la solución se acomoda al tamaño de los
camiones a cargar.

89
2. Tenga en consideración factores cómo:
- Grado de dificultad de llenado del cucharón
- Dureza del material y dificultad de rompimiento.
- Eficiencia del diseño del área de carga actual. Flujo.
- Versatilidad de herramientas adicionales.
- Protecciones que influyen en la durabilidad.
- Siempre escoja un 10 a 15% de reserva de máquina.

QUE FACTORES DEBO CONSIDERAR PARA MI APLICACIÓN PARTICULAR

• Grado de versatilidad que necesito en la maquina

• Mayor robustez.
• Mayores fuerzas disponibles
• Tipo de configuración
• Una máquina y varias herramientas
• Servicio de campo
• Disponibilidad de repuestos
• Confiabilidad
• Disponibilidad mecánica….

QUE EFECTO TIENE REDUCIR MI COSTO UN 10%?

Vendo grava para una autopista en construcción a US$ 2.86 el m³. Mi costo de
Producción es US$ 2.2.
Mi margen es un 30% Produzco con voladura, un tractor, cargador, y varios camiones.

Mi distribuidor Caterpillar me propone cambiar el cargador y el tractor por una

excavadora con acople rápido, desgarrador de un diente y un cucharón de volumen y
así eliminar el tractor, reduciendo mi costo 10% como mínimo, por concepto de ahorro
de combustible, salarios, mantenimiento, reparaciones, y costo financiero de una
maquina menos. Todo esto, manteniendo mi nivel de producción, más la ventaja de un
aumento en la disponibilidad mecánica.
Es esta una propuesta atractiva?

QUE EFECTO TIENE REDUCIR MI COSTO UN 10%?

Una disminución de un 10% en el costo significa que mi costo de producción baja de un
US$ 2.2 a US$1.98.

Si mi precio de venta se mantiene en US$ 2.86, ahora mi margen es del 44%. Un

aumento en el margen de casi un 50%.
NORMA: El efecto de una reducción en el costo, representa un aumento en porcentaje
mucho mayor en el Margen.

Por esto es crítico escoger bien la excavadora adecuada y equiparla bien.

La Importancia De Reducir Costos En Su Operación Hace Critico El Saber Configurar
Una Excavadora Hidráulica

90
6.2 CONFIGURACIÓN DE UNA EXCAVADORA HIDRÁULICA
• Existe una configuración estándar?

Factores Críticos
• Dimensiones del área de trabajo
• Condiciones de operación
• Configuración Alcance vs Masiva
• Cucharón, tipo, tamaño, geometría, peso y diseño
• Dientes del cucharón
• Tipo y uso del acople rápido
• Necesidad y versatilidad de otras herramientas

Excavadoras Hidráulicas
Dimensiones de Trabajo

91
ALCANCE VS MASIVA

• Alcance:
Plumas y Brazos largos y livianos.Uso General y Zanjeo.
– Mayor distancia a nivel del suelo
– Mayor profundidad de excavación
– Cucharones de menor capacidad
– Menos fuerza de desgarre del cucharón
– Ciclos más rápidos.
• Masiva:

PLUMAS Y BRAZOS CORTOS Y MÁS ROBUSTOS. CARGA DE CAMIONES. MATERIALES

SUELTOS.
– Más fuerza de desgarre del cucharón
– Cucharones de más capacidad
– Mayor Producción por hora (13-25%)
– Estructuras más robustas
– Ciclos más lentos
– Alcance a nivel y profundidad menor

FUERZAS QUE HAGAN EL TRABAJO

Fuerza de Plegado: Es la fuerza radial máxima de los dientes debida al cilindro

hidráulico del cucharón. Debe ser +/- 10% mayor que la fuerza de ataque del brazo.
Está definida por el diámetro del pistón hidráulico, pero es afectada por el radio de
plegado y la geometría del eslabón mecánico de conexión.

92
Fuerza de ataque del brazo: Medida en los dientes, es la fuerza generada por el
cilindro hidráulico del brazo.
Es afectada por la longitud del brazo.
A menor longitud del brazo, mayor es la fuerza de ataque.

BRAZOS LARGOS VS CORTOS

No siempre el cucharón más grande es el mejor…..

Veamos por qué.

Cuál es el Mejor Cucharón?

93
FACTORES QUE INFLUENCIAN EN EL RENDIMIENTO DEL CUCHARÓN

$ Tipo de Material
$ Fuerzas de la Máquina
$ Factor Operador
$ Geometría. forma y peso del Cucharón
$ Implementos de Corte

FACTOR DE LLENADO.
(Porcentaje de la capacidad colmada del cucharón
A- 100- 110% Carga mojada o arcilla arenosa
B- 95- 110% Arena y Grava
C- 80-95% Arcilla dura y compactada.
60- 75% Roca bien fragmentada por voladura, y
material de río.
40- 50% Roca mal fragmentada por voladura

Acá se Gana o se Pierde

CON LA MISMA MAQUINA

Siempre ponga atención a la Capacidad, Radio de Giro, Distancia entre Pasadores, y

Tipo de Puntas y Esquineras

94
6.3 DIMENSIONES CRÍTICAS DEL CUCHARÓN
• Ancho del cucharón
– Más Ancho = menos agresivo en el corte = ciclo más lento = mayor
carga útil = puede afectar productividad y costos en cortes muy duros
– Más Angosto = más agresivo en el corte = ciclo más rápido = menor
carga útil = ideal para cortes muy duros. En cortes blandos no es
eficiente
• Radio de Plegado (Giro) (Tip Radius)
– Menor => más agresivo, mas producción, menos costo de operación,
menos carga útil.
– Mayor => Mas carga útil, ciclo más lento, menor fuerza de
desgarramiento.
• Distancia entre bujes. ( Pin Spread)
– Definición: Es la distancia entre los eje-centro de los pasadores que
montan el cucharón al brazo y al eslabón mecánico de conexión.
– Mayor => más fuerza de desgarramiento.
– Menor => Menos fuerza de desgarramiento, abre y cierra más rápido.

Perfil del Cucharón

• El perfil si es muy importante.
Profundidad vs. Altura de hombro
– Más profundo = hombro más bajo = menos tiempo en llenar = Factor de
llenado 90 a 100%
Ciclo más rápido.
– Hombro más alto = menos profundo = más lento en llenar = llenado
100% o mayor.

DIMENSIONES CRÍTICAS DEL CUCHARÓN

Peso.
Es el factor más difícil de descubrir, pero critico en la vida útil del cucharón.

Cucharones Cat. Generalmente 10 a 30 % más pesados que los cucharones usados por
la competencia. Ejm: Volvo, Coreanos, Grupo Fiat (CNH, O&K, Case, Fiat), Leibherr,
Komatsu y Deer. El uso de cucharones y estructuras frontales más livianas, ayuda a que
la maquina sea más rápida, y es una forma de ahorrar combustible. Una estrategia
seguida por los fabricantes para ahorrar costos y ganar desempeño, a costa de
durabilidad. Es algo fácil de esconder a los clientes, y fácil de culpar a la aplicación
cuando se presentan problemas de roturas estructurales o de poca vida útil.

6.3.1 COMPARACIÓN DE CUCHARONES

95
 • 42” - 1.25 yd3
• 56” Radio de Giro
• 19.5” Distancia entre Pasadores
• 42” - 1.38 yd3
• 62” Radio de Giro
• 17.5” Distancia entre Pasadores

Geometría del Cucharón

Como Influye?…Compare

6.3.2 GEOMETRÍA DEL CUCHARÓN

Como Influye?…

RENDIMIENTO DEL CUCHARÓN

• 48” - 1.75 yd3

• 65” Radio de Giro
• 19.5” Distancia entre ejes
• 48” - 1.75 yd3
• 59” Radio de Giro
• 20.5” Distancia entre ejes

96
Piso largo, garganta amplia.
Típico cucharón Caterpillar,
Excelente carga y factor de llenado, pero operador percibe que “demora más en
llenar”

Cucharón Servicio Pesado alta eficiencia, de piso redondo, garganta más angosta
causada por el hombro bajo. Factor de llenado normal, rápido en el corte.
“más rápido en llenar”

Compare el Peso

97
GUIA DE SELECCIÓN DE CUCHARONES

CONSTRUCCIÓN DEL CUCHARÓN

98
LA IMPORTANCIA DE LAS PUNTAS

QUE ESTA MAL?

99
PROTECTORES ADICIONALES

IPOS DE CUCHARONES
Uso General -más liviano-ciclo más rápido- mayor carga útil- menor capacidad de
desgaste

100
TIPOS DE CUCHARONES

Servicio Pesado - más robusto-ciclos más lentos -menor carga útil- desgaste
intermedio

Uso Pesado Alta Eficiencia- ciclos más rápidos- menor carga útil- Máxima Fuerza

CUCHARONES ESPECIALES

101
Selección de Cucharones

102
ACOPLE RÁPIDO

Acople Pin Grabber

103