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1. COMBUSTIBLE CONVENCIONAL:
La contaminación del aire que respiramos no es simplemente algo que nos molesta y
nos hace toser. Las sustancias que se encuentran en él tienen efectos perjudiciales
sobre nuestra salud y bienestar. Por eso, pese a que desde el Ayuntamiento se
sostiene que superar los límites legales no perjudica a la salud, lo cierto es que cada
año mueren unas 16 000 personas en Colombia por enfermedades causadas por la
contaminación, de las cuales unas 5 000 están relacionadas con la producida por los
coches.
Dióxido de Nitrógeno (NO2): El dióxido de nitrógeno del aire proviene principalmente
de la oxidación del NO, que tiene su origen en la combustión de los motores (sobre
todo los diesel). Además, interviene en la producción de ozono troposférico y de
partículas en suspensión menores a 2,5 micras, las más perjudiciales.
El dióxido nítrico es muy reactivo y afecta a nuestro sistema respiratorio
(principalmente a los pulmones), siendo los grupos de población más vulnerables,
como niños y personas con asma o bronquitis, los más perjudicados. Además, está
relacionado con el envejecimiento prematuro del pulmón y la disminución de su
capacidad, disminuyendo también las defensas pulmonares, lo que provoca un
aumento de infecciones respiratorias agudas.
Partículas en suspensión: Reciben este nombre diferentes sustancias orgánicas o
químicas que se encuentran en el aire que respiramos. Muchas de ellas son
emitidas por los motores al quemar combustibles fósiles.
Se pueden distinguir tres tipos: partículas torácicas (menores a 10 micras) que
penetran hasta las vías respiratorias bajas; partículas respirables (menores a 2,5
micras) que pueden llegar a las zonas de intercambio de gases en nuestros pulmones
y las partículas ultrafinas que pueden llegar a pasar al torrente sanguíneo.
Los estudios sobre estas partículas han demostrado un aumento de la mortalidad
global (aumentando el riesgo de cáncer de pulmón y/o de los pacientes con
enfermedades respiratorias crónicas). La OMS calcula que la exposición a partículas
respirables reduce la vida de los europeos en 8,6 meses.
REFERENCIA:
Esta noticia ha sido publicada originalmente por Diario EL TELÉGRAFO bajo la
siguiente dirección: https://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/columnistas/15/los-
combustibles-fosiles-y-sus-consecuencias.
Artículo elaborado con la colaboración de Enrique Sanz y Marcela Cardoso.
https://ecomovilidad.net/madrid/contaminacion-salud/
2. BIOCOMBUSTIBLE:
2.1 CARACTERISTICAS: Los biocombustibles son fuentes de energía que derivan
de la biomasa. Estos son una alternativa a los combustibles fósiles, ya que pueden
considerarse una fuente de energía renovable, porque generan un impacto ambiental
mucho menor que los tradicionales, todos ellos reducen el volumen de CO2 que se
emite a la atmósfera. Los biocombustibles pueden ser sólidos, líquidos o gaseosos y
la mayoría de estos en la actualidad están elaborados a partir de plantas. Ciertas
plantas son cultivadas exclusivamente para la producción de este combustible.
En los Estados Unidos, el pasto varilla (Panicum virgatum), las semillas de soja y el
maíz son importantes fuentes de biocombustible. Brasil utiliza la caña de azúcar,
mientras que Europa procesa la remolacha y el trigo. Otros productos agrícolas que
son transformados en biocombustibles son la mandioca y el sorgo en China, el
miscanthus y el aceite de palma en el Sureste de Asia, y la jatropha en India.
Algunos ejemplos de biocombustibles son el biodisel, los bioalcoholes (bioetanol,
biometanol, biobutanol), el biogás, el gas de síntesis y biocombustibles sólidos como
la madera, el carbón vegetal y el aserrín. Entre los países que han promovido
firmemente el desarrollo y uso de los biocombustibles se encuentran Brasil, Estados
Unidos, Francia, Suecia y Alemania.
REFERENCIA: https://aper.org.py/noticias/los-biocombustibles-y-sus-caracteristicas/
Noticias Etiquetado como: APER, biocombustibles, Energías Renovables
2.2 SUS COMPONENTES: Los biocombustibles son un tipo de combustibles
derivados de la biomasa, materia orgánica de origen animal o vegetal. Entre éstos se
encuentran el alcohol etílico o etanol, metanol, biodiesel y otros combustibles
gaseosos tales como el hidrógeno y metano.
El más utilizado dada sus ventajas es el biodiesel. Obtenido a partir de aceites
vegetales (raps, girasol, remolacha, soya, aceite de palma) o de grasa animal, posee
características similares al diesel obtenido a partir de petróleo, por lo que se puede
utilizar en cualquier motor de ciclo diesel, sin realizar modificaciones en ellos. Posee
una energía específica de un 5% menos que la del diesel común, pero al tener mayor
lubricidad, se compensa esta diferencia, aumentando además la lubricidad del
combustible fósil.
REFERENCIAS: http://hrudnick.sitios.ing.uc.cl/alumno06/Bio/biocombustibles.html
2.3 PROCESO DE OBTECIÓN: Para producir biodiesel, se somete un aceite vegetal
(procedente del refino de plantas o reciclado) a un proceso denominado de
transesterificación, que consiste en mezclar el aceite con un álcali y con metanol
metilester, éste último en una proporción de 15 a 20% y el álcali como un 1% de la
mezcla inicial. Al utilizar metanol, se contamina en una pequeña proporción el
producto, pero es demasiado poco para ser relevante. Como resultado de la mezcla,
se obtiene biodiesel y glicerina, este último compuesto con muchos usos en la
industria farmacéutica y alimenticia.
El biodiesel obtenido, sólo requiere ser filtrado antes de su utilización.
REFERENCIAS: http://hrudnick.sitios.ing.uc.cl/alumno06/Bio/biocombustibles.html -
BIOCOMBUSTIBLES
2.4 BENEFICIOS SOBRE EL MEDIO AMBIENTE Y LA SALUD HUMANA:
MEDIO AMBIENTE:
- Reduce la cantidad de monóxido de carbono.
- Reduce la cantidad de óxidos de azufre.
- Los cultivos de semillas de aceite vegetal absorben el CO2 mientras crecen, por lo
que en el balance no hay aumento en las emisiones.
SALUD HUMANA:
Reduce enfermedades respetarías.
Reduce promedio de mortalidad en la sociedad.
REFERENCIAS: http://hrudnick.sitios.ing.uc.cl/alumno06/Bio/biocombustibles.html
BIOCOMBUSTIBLES.