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PRESENTA:
Alumno: Ever Adrián Ocón Rodríguez (1403090003)
Asesor Empresarial: Ing. Iván Hinojos Herrera
Asesor Académico: Dr. Audel Santos Beltrán
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AGRADECIMIENTOS
Y/O
DEDICATORIA
La principal dedicación de este proyecto está dirigida hacia mi hijo, mi esposa y familia. La cual
ha estado conmigo en cada pasa que doy profesionalmente o personal. Es por eso que estoy muy
agradecido con todo el apoyo incondicional que me brinda a cada momento.
Por otra parte, estoy muy agradecido con la Universidad Tecnologica de Chihuahua Sur por
tocar las puertas de las empresas para pedir oportunidad de que sus alumnos realicen sus
estadías, ya que enfrentar la realidad del ambiente labor de las empresas es sumamente un reto
y parte de la disciplina de ser un profesionista.
De igual manera agradezco de antemano a la empresa ESJ Servicios Administrativos S.C., por
permitirme ejercer mis estadías, al igual a mi asesor empresarial el Ing. Iván Hinojos Herrera,
quien de manera cordial me recibió en su departamento para trabajan en conjunto sobre el
proyecto. Por lo tanto, parte de la dedicatoria se le atribuye.
Por ultimo un agradecimiento más hacia mis profesores que ha sido las piezas claves para llegar
hasta este escalón, gracias a sus consejos, enseñanzas y experiencias compartidas Entre ellos
Dr. Audel Santos, Dra. Hazel Morales, Dr. Alex Faudoa, M.S.M Ricardo Carbajal y todos los
demás que formaron parte de cada materia que impartían, que son piezas claves de la carrera
profesionista de los próximos Ingenieros Nano tecnólogos que egresen de la UTCh Sur.
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ABSTRACT
The problem to solve in this project is to increase the efficiency of the Sand Blast process, in
other words, to optimize the process, since this method is the key to the success of the adhesion
of the anticorrosive coatings that is applied to metallic structures that are designed for various
conditions and uses.
It was implemented and managed to improve the area, as it is the installation of a traveling crane,
a rearrangement of PTC as support parts, provision of personal safety equipment to operators,
lighting the area, use of a log of clean parts , that with this information was analyzed to calculate
sand costs per hour of use of the equipment based on capacity of the equipment, in addition to
what is the cost of cleaning a ton of steel.
Therefore, it was possible to increase by 88% the use of the time that was made by maneuvers,
guaranteeing the reduction of the exposure time of the steel to the weather.
It is worth mentioning that the process was optimized, even with limitations such as the budget.
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ÍNDICE GENERAL
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3.4. Desarrollo de actividades .......................................................................................................... 42
3.4.1. Reacomodo estratégico de PTC en área de Sand Blast ....................................................... 42
3.4.2. Instalación de una grúa viajera............................................................................................. 43
3.4.3 Sistema Dead Men ................................................................................................................... 44
3.4.4. Uso de bitácora para registro de piezas sandblasteadas ..................................................... 45
3.4.5. Equipo de protección personal temporal. ............................................................................ 46
3.4.6 Incremento de la eficiencia de iluminación ........................................................................... 46
CAPÍTULO 4. EVALUACIÓN DEL PROYECTO.......................................................................... 48
4.1. Reducción del tiempo de maniobras y eficiencia del tiempo real de trabajo. ...................... 48
4.2. Análisis de costos con respecto a la velocidad de limpieza .................................................... 50
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................................. 51
REFERENCIAS ................................................................................................................................... 52
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INDICE DE FIGURA
Figura 1: operador limpiando algunas piezas de peso liviano, tiempo aproximado de 45 minutos…………………19
Figura2: grúa terrestre cargando piezas al remolque…………………………………………………………………………………….22
Figura 3: camión Kalmar llevando piezas en el remolque para darles vuelta en alguna grúa viajera
disponible…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….22
Figura 4: operador sin equipo de protección personal obligatorio, ayudante en las mismas condiciones
………………………………………………………………………………………………………………………………………...............................23
Figura 5: iluminación de poco alcance………………………………………………………………………………………………..…………23
Figura 6: día con frecuente precipitación, por lo que se suspenden labores de sandblasteo.…………………………24
Figura 7: abrasivo de forma angular y esférica………………………………………………………………………………………………28
Figura 8: abrasivos comunes…………………………………………………………………………………………………….…….………..….30
Figura 9: operario de chorro abrasivo………………………………………………………………………………………………………..…34
Figura 10 y 11: antes del reacomodo del PTC……………………………………………………………………………………………….42
Figura 12 y 13: después del reacomodo del PTC……………………………………………………………………………………………42
Figura 14: después del reacomodo de PTC……………………………………………………………………………………………………43
Figura 15: grúa viajera………………………………………………………………………………………………………………………………….43
Figura 16 y 17: sistema Dead Men………………………….……………………………………………………………………………..…….44
Figura 18: bitácora……………………………………………………………………………………………………………………………………….45
Figura 19: equipo de protección personal temporal…………………………………….………………………………………..…..…46
Figura 20: operador trabajando en horario nocturno…………………………………………………………………………………...47
INDICE DE TABLAS
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INTRODUCCIÓN:
La creciente demanda de la construcción exige cada día mejores productos para diversas
condiciones de uso y condiciones. Basándose en normas internacionales, se garantizan
productos con altos estándares de calidad. Es por eso que el acero es la principal materia prima
para la construcción, es el más utilizado en este ramo, por lo cual las empresas buscan día a día
ofrecer el mejor producto de construcción, garantizando su calidad y compitiendo en base a
durabilidad y resistencia.
ESJ es un proveedor de materiales del ramo de la construcción, y sus clientes cada día son más
exigentes en los estándares de calidad, cumpliendo con cada uno de ellos.
El diseño de ingeniería acerca de las estructuras que se fabrican para diferentes proyectos es un
reto, y el otro reto es hacer que esa estructura tenga una vida duradera dentro de las condiciones
a las que va a estar expuesta, es ahí donde comienza como garantizar que la protección al metal
sea la correcta para que no lo ataque su principal enemigo, la corrosión.
Entonces, la limpieza del metal previo a recibir un recubrimiento anticorrosivo, es la clave del
éxito de la adherencia de la pintura, ya que esta limpieza adecuada es la que le da el patrón de
anclaje donde se depositara el recubrimiento.
Es por eso que este proceso se lleva a cabo en ESJ, y se utiliza el Sand Blast, que consiste en
disparar chorros de arena a alta presión, impactando directamente en el metal y dejando la
superficie limpia de óxido, escamas de laminación, salpicaduras de soldadura, pintura vieja,
entre otros, dependiendo el nivel de limpieza en base a la Norma Structures Painting Council
(SSPC).
Entonces esta parte es lo que llevo a comprender la investigación y desarrollo del proyecto, ya
que la empresa cuenta con el área de Sand Blast, pero este funciona a un nivel deficiente
encontrando ahí el área de oportunidad de mejorar este proceso, ya que no cuenta con las
instalaciones apropiadas para su óptimo funcionamiento, el personal operativo carece de equipo
de protección personal adecuado para esta tarea, no tienen la capacitación correspondiente para
dicha operación, acerca de riesgos y salud al usar arena sílica.
Además, las estructuras metálicas tienen cierto tiempo de vida al estar limpios a la intemperie,
y siendo así, es donde podemos garantizar la calidad del producto principalmente.
En la gestión del proyecto, se logró la instalación de una grúa viajera dentro del área de Sand
Blast, beneficiando directamente al tiempo de maniobras, ya que el lugar no contaba con esa
infraestructura, y siempre se requería el apoyo de la grúa terrestre y esta es de modelo atrasado
y fallas constantes. Gracias a la grúa viajera se logró disminuir hasta un 88% el tiempo de
maniobras. Es decir, se aprovechó este tiempo para otras actividades como el proceso de
limpieza o Sand Blasteo.
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Además, se implementó un acomodo estratégico de PTC en el área como soportes de piezas, ya
que anteriormente se tenían IPR´s, de poco alcance. En este acomodo se logró incrementar hasta
3 veces su capacidad de piezas tendidas para ser procesadas.
Es así como se implementó el uso de una bitácora para el registro de las piezas limpiadas, y en
este mismo se registran datos importantes como lo son; tiempo de operación, peso de la pieza y
nivel de diésel del compresor, esto con el objetivo de analizar tiempos de operación por peso,
así como cuál es el costo promedio de la arena para limpiar 1 tonelada de acero y en cuanto
tiempo se logra.
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CAPÍTULO 1. LA IDEA PROYECTO
1.1 Contexto
Somos una empresa consolidada en México y Estados Unidos, para el desarrollo de soluciones
estructurales. Con el paso de los años, hemos evolucionado de ser una compañía especialista en
la fabricación de joist, a ser una compañía, capaz de ofrecer distintas soluciones para diferentes
tipos de sistemas estructurales.
Hemos encontrado en la especialización, la fortaleza que nos permite ofrecer la solución más
eficiente en cubiertas ligeras de cualquier claro, entrepisos de edificio, estacionamientos,
edificios comerciales e industriales.
Creando una alianza comercial entre ESJ y nuestros clientes, podemos ofrecer una solución más
eficiente para cubiertas y entrepisos, en la cual, aseguramos la mayor eficiencia de nuestros
elementos estructurales.
DOMICILIO
Pascual Orozco # 3500, Código Postal 32910, Teléfono (614) 4-29-92-00, Zona Industrial,
Aldama, Chihuahua
ÁREA
Departamento de Pintura
MISIÓN
VISÓN
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CÓDIGO DE ÉTICA
La reputación depende de que cada uno de nosotros trabaje de tal forma que podamos cumplir
nuestras promesas y llevar a cabo nuestras responsabilidades.
Los accionistas confían en nuestras decisiones basadas en la confianza que nos tienen.
Las comunidades donde desarrollamos nuestras actividades comerciales esperan que nos
comportemos como ciudadanos responsables.
Los empleados cuentan con ser tratados con la honestidad, el respeto y la equidad que todos
merecemos.
Responsabilidades compartidas
ESJ Servicios Administrativos está formada por un gran número de personas que suministran
productos/servicios de calidad.
Aunque las compañías y costumbres puedan variar y cada persona que trabaja para ESJ es
distinta a los demás, cuando hacemos negocios compartimos ciertas normas y responsabilidades.
Dependemos de relaciones sólidas con nuestros proveedores quienes nos ayudan a proporcionar
los productos de alta calidad y gran valor que exigen los clientes.
Prácticas de compras
Los empleados deben tener cuidado de que las relaciones familiares o personales no infuencien
la objetividad de sus decisiones comerciales. Es igualmente importarte obtener ofertas
competitivas, verificar las afirmaciones de calidad y servicio en forma regular y confirmar la
condición financiera y legal del proveedor
Regalos y favores
En muchos países e industrias, se usan los regalos como medios para fortalecer las relaciones
comerciales. En todo el mundo hay un principio común y claro; ningún regalo a favor de
aceptarse o darse si obligará al que recibe a dar algo a cambio.
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Dar
Pueden darse regalos si constituyen como complementos razonables para las relaciones
comerciales y tienen un valor modesto, en cualquier caso y si no violan leyes, ni las normativas
de la compañía de la persona que lo recibe.
Aceptar
Aceptar regalos ocasionales puede ser apropiada para desarrollar relaciones comerciales. Es
inaceptable pedir o solicitar regalos, favores o servicios personales. Igualmente es siempre
inaceptable aceptar regalos de dinero en efectivo o en formas equivalentes al dinero en efectivo
a cambio de cualquier favor.
Con la ley
ESJ orgullosamente contribuye al desarrollo económico y social de los lugares en los que opera.
Esta empresa anima abiertamente a cada uno de sus empleados a participar activamente en la
vida de las comunidades tomando parte e iniciativas destinadas a mejorar la calidad de vida.
Medio ambiente
ESJ se impone el compromiso de proteger el medio ambiente. ESJ cumple con las leyes en
materia ambiental y va más allá del cumplimiento y de las disposiciones reglamentarias
aplicables a sus operaciones.
Ideología
Lo importante de nuestro producto es el valor de nuestro servicio
El potencial de nuestra empresa radica en la calidad y la unidad de su gente
Elevar la calidad de la industria siendo expertos e innovadores en lo que hacemos
Devolver a la comunidad más de lo que nos ha dado.
Responsabilidad social
Ser una Empresa Socialmente Responsable es un compromiso que hemos adquirido, como parte
de la estrategia competitiva de nuestra empresa.
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Hemos implementado prácticas responsables que nos permiten estar en armonía con nuestros
procesos productivos, comerciales y sociales, buscando así mantener nuestro compromiso con
los grupos de interés a los cuales les generamos valor:
Capital Humano
Sociedad
Clientes
Proveedores
Empresa
En ESJ estamos convencidos que para mejorar la situación que prevalece en nuestro país, es
indispensable que todos tomemos una actitud proactiva, en búsqueda de una mejora de los
Políticas de calidad
Política de seguridad
Es mi deber cumplir y hacer cumplir los lineamientos de seguridad e higiene industrial, para
garantizar la integridad física y mental de la familia ESJ; es mi derecho trabajar bajo condiciones
seguras y mi obligación es evitar poner en riesgo a mis compañeros, clientes, proveedores,
instalaciones y medio ambiente.
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ORGANIGRAMA FUNCIONAL DE LA EMPRESA
ASESOR EMPRESARIAL:
Ing. Iván Hinojos Herrera, Gerente de Departamento de Pintura.
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1.2 Antecedentes del problema
El problema a resolver surge a partir de realizar una inspección critica del tiempo y forma en
que se lleva a cabo el proceso de sandblasteo (preparación o tratamiento superficial de
estructuras metálicas previa a recibir un recubrimiento anticorrosivo) ya que es la clave del éxito
del anclaje del recubrimiento anticorrosivo que se le aplicará a dicha estructura metálica y este
se ve en desventaja por el tiempo de operación, lo cual la exposición prolongada a la intemperie
favorece a la pronta oxidación del metal. Además, no se cuenta con el equipo de protección
personal adecuado para este tipo de operaciones, ya que el uso del abrasivo arena sílica es
altamente dañina para la salud y causante de la enfermedad pulmonar irreversible llamada
silicosis.
También no se cuenta con la instalación adecuada para el resguardo del abrasivo en uso, ya que
el clima húmedo y lluvioso le afecta directamente, también al requerir el apoyo de la grúa
terrestre está, muy pocas veces está disponible.
Además, el tiempo muerto siempre se ha considerado como pérdida o costo para las empresas,
es por eso que se ha detectado esta área de oportunidad.
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Con el análisis de tiempo de operación, el reacomodo estratégico de los PTC, la dotación del
equipo de protección personal adecuado e iluminación eficiente, y buen resguardo del abrasivo,
se interpretaran los resultados y es posible conseguir minimizar costos directos por operación
a la empresa, contrarrestar el riesgo laboral por esta operación, utilizar el abrasivo
eficientemente, incrementar el número de piezas preparadas superficialmente para recibir el
recubrimiento anticorrosivo en tiempo y forma que lo requiera el pintor. Entre otras cosas,
organización general y el uso de una bitácora para llevar correctamente el registro de piezas
sandblasteadas, siendo así posible el análisis de costos de operación por pieza.
El acero siempre ha de protegerse, para evitar la oxidación que se produce por el contacto del
material con la atmósfera, por acción conjunta del agua y el oxígeno del aire. La corrosión se
presenta en razón directa a la cantidad de humedad que aparece en la atmósfera. Al agua y al
oxígeno hay que añadir otros elementos contaminantes que favorecen la corrosión, tales como
humos, gases, salinidad, etc. Para proteger al acero contra la corrosión basta con aislarlo del
contacto con la atmósfera y el agua, bien sea mediante una capa fina de otro metal o bien
mediante pinturas. Este último es el medio más fácil y versátil, pues puede aplicarse en cualquier
momento de la vida de la pieza metálica y se adapta a cualquier forma del metal.
La clave para la durabilidad y la eficacia de un sistema de pintado reside en la preparación de la
superficie y la aplicación de la pintura, además de añadir el diseño y la construcción de la
estructura a proteger. (Martín, 1999)
Cuando se trata de limpiar una superficie para mejorar su apariencia o para realizar un posterior
tratamiento, como la pintura, existen distintas técnicas a emplear, cada una variará dependiendo
de la superficie a tratar, su estado, el material del que está elaborada y su extensión.
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Una de las técnicas habitualmente más empleadas es el chorro de arena, un sistema que funciona
de forma efectiva logrando resultados profundos y duraderos.
Se trata de un sistema mediante el cual se expulsa arena a través de un chorro a presión con el
fin de limpiar, lijar y eliminar residuos de distintas superficies. Los tipos de arena y el grosor
del grano dependerán del espacio a tratar y de los resultados que se desean lograr.
Esta técnica es ideal para la limpieza de fachadas, pero también es muy oportuna para eliminar
la suciedad y los restos de pinturas de las estructuras metálicas, preparándolas así para aplicar
una nueva capa de pintura. El chorro de arena favorece la prevención contra la oxidación,
aumentando la resistencia del material a la corrosión.
Lo mejor de este sistema es que no causa daño en las superficies, ni siquiera en aquellas más
delicadas como el vidrio o la madera, sino que por el contrario consigue una limpieza efectiva
sin riesgos. Se trata de una opción conveniente para preparar la superficie metálica antes de
aplicar la pintura industrial, pero hay que tener claro que debido a la delicadeza del proceso y a
la necesidad de manipular maquinaria y contar con una técnica adecuada, este trabajo debe ser
realizado únicamente por un equipo profesional altamente capacitado y con experiencia en la
materia. (PINTORES, 2017)
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CAPÍTULO 2. DISEÑO DEL PROYECTO
La recolección de datos se llevó a cabo en dos partes; la primera parte fue de manera crítica,
tomando en cuenta el tiempo en que se sandblastea una pieza (figura 1), esto depende de su
dimensión y peso. Por lo que las desventajas que tiene esta operación es el tiempo de
vulnerabilidad al exponerse a la atmosfera por requerir el uso de la grúa terrestre para maniobrar
dichas piezas.
Figura 1: operador limpiando algunas piezas de peso liviano, tiempo aproximado de 45 minutos
Por otra parte, el equipo de pintura lleva a cabo un check list de piezas sandblasteadas (Tabla
1), por lo que su uso no es de alta eficiencia, ya que este control se lleva desde una computadora,
es decir, si el operador limpia piezas y el checador no va al área, revisa y apunta la información
de las piezas en proceso en su momento, estos datos se perderán atreves del día, porque puede
llegar en ese momento la grúa y se cargan las piezas a un remolque que será enviado a alguna
nave para aplicarle pintura, y es aquí donde se pierde la información.
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Tabla 1: Check list de las piezas limpiadas..
La segunda etapa abarco con la investigación de chorreado de arena mejor conocido en inglés
como “sandblasting”. Por lo que la investigación comprendió la búsqueda de equipos de Sand
Blast, características, rendimientos, comparación y uso de distintos abrasivos, equipos de
protección personal, salud y riesgos laborales por el manejo de arena sílica en el sandblasting y
alternativas de solución o programas preventivos para minimizar la exposición a la arena sílica.
En la búsqueda de información fue relevante lo que la empresa Blasting S.A. muestra en su sitio
web, por lo que esta empresa con una conocida trayectoria de más de 40 años en el mercado
internacional, brindando productos y servicios de alta tecnología y calidad, respetando los
estándares de seguridad y protección del medio ambiente vigentes, marcando estándares de
fabricación. Por lo que su sitio web fue candidato para dotarme de información acerca de usos,
comparación, selección, funcionamiento de equipos de Sand Blast, además de utilización de
arena sílica, comparación, con otros abrasivos, rendimiento, factores de reciclaje, costo,
características y especificaciones técnicas del mismo. Tablas 2,3 y 4.
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Tabla 2:características y especificaciones técnicas de comparación de abrasivos de uso común
Se ha colectado una serie de fotografías de todas las condiciones del área donde;
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ayuda de la grúa viajera le den vuelta a la pieza (figura 3), dejándola de la mejor manera para
seguir con el proceso de sandblasteo, y todo este tiempo estimado es de 3 horas por la espera.
Figura 3: camión Kalmar llevando piezas en el remolque para darles vuelta en alguna grúa viajera disponible
Revisión de equipo de seguridad actual; se revisó el equipo de protección personal con el que
cuenta actualmente el operador del Sand Blast, este carece en su totalidad del equipo de
protección personal adecuado para esta operación, se está trabajando con carencia de equipo, el
operador no tiene conocimiento del riesgo laboral y de salud que enfrenta al utilizar arena sílica,
no está capacitado para procedimientos de seguridad ante cualquier situación, no tiene a la mano
manuales de instrucciones y de seguridad del fabricante.
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Figura 4: operador sin equipo de protección personal obligatorio, ayudante en las mismas condiciones
En la figura 4, se aprecia como el operador del Sand Blast no cuenta con el equipo de protección
personal necesario para dicha operación, esta vulnerable a sufrir un accidente, ya sea un disparo
o ráfaga de chorreado de arena, la cual viaja a una velocidad de 300 km/hora, además del gran
daño a la salud que causa la polución del dióxido de silicio. Y por último la afectación temporal
auditiva ya que el ambiente sonoro en esta área rebasa por muy encima los 80 dB permitidos en
la Normas Oficiales Mexicanas de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.
En la figura 5, el tipo de iluminación (no es suficiente para toda el área), por lo que, al caer el
sol, se deja de sandblastear por falta de luz, y con esta deficiencia hay atrasos en el proceso.
Como se muestra en la figura 6, se cuenta con un tejaban que se usa para resguardo del abrasivo,
pero no está en condiciones aptas para dicho uso, además de que el área no está acondicionada
para proteger las estructuras metálicas ante cualquier clima húmedo o precipitado por lo que, en
caso de lluvia, se pierde el trabajo avanzado y además se suspenden labores en esta área.
Reintegrándose a la operación hasta que el clima sea agradable.
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Figura 6: día con frecuente precipitación, por lo que se suspenden labores de sandblasteo
Es ahí donde se encontró el área de oportunidad, tomando en cuenta todas las deficiencias con
las que cuenta el área del Sand Blast, ya que anteriormente se menciona que la preparación
superficial de la estructura metálica es la clave del éxito del anclaje del recubrimiento y este a
su vez es la duración de vida del metal.
2.3 Diagnóstico
El chorreado de arena, es una técnica que se ha utilizado desde hace muchos años, lo cual debido
a su bajo costo y grado de limpieza es muy utilizado en la industria metal-mecánica y minera.
Ya recalcando lo más importante del trabajo, es obtener la mejor eficiencia posible,
minimizando costos, reduciendo riesgos laborales y a la salud, incrementando la seguridad
personal mediante el equipo de protección personal adecuado. Es por eso que en la situación
actual se muestran las deficiencias con las que se cuenta el área del Sand Blast.
Por lo tanto, la manera en que afecta a la empresa principalmente es el costo del personal
operador por los tiempos muertos, exceso de tiempo en maniobras el lento flujo de las piezas
sandblasteadas, lo cual, como se menciona favorece a la oxidación, que a su vez afecta
directamente la vida útil del metal, y como consecuente este es tener una baja calidad del
producto final, ya que las estructuras que se fabrican, son principalmente para naves industriales,
bodegas industriales, tiendas de prestigio, edificios, construcción en general, entre otras más.
Es por eso que, correr el riesgo de ofrecer al cliente un producto con baja calidad, es poner en
riesgo a la empresa en todos sus sentidos.
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Tabla 5. Análisis FODA.
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2.4 Alternativas de solución
Por otra parte, el adquirir más soportes para las piezas y el acomodo estratégico de estos mismos,
repercute directamente en triplicar la cantidad de piezas tendidas, esto con el fin de incrementar
el flujo de piezas sandblasteadas, ya que la tolva de arena tiene un radio de alcance de 12 metros,
es por eso que se implementó un croquis estratégico de acomodo de soportes. Así mismo
utilizando un 100% del área disponible para esta operación. Recordando que no involucra
costos, ya que los soportes necesarios son piezas recuperadas del patio de scrap. Además, se
contempla el instalar una grúa viajera en el área, para facilitar las maniobras y disminuir el uso
de la grúa terrestre.
El análisis de costo de operación por pieza, se mencionará más adelante, ya que se implementó
el uso de un registro de piezas sandblasteadas, por lo que este registro nos arrojara el tiempo de
operación por pieza, peso de la pieza, cuanto diésel utilizo el compresor (pieza/hora), ya con
todos esos datos, se hace un análisis exhaustivo para sacar más información, que es valiosa para
la empresa, como; cuanto le cuesta a la empresa sandblastear una pieza de tal dimensión y peso
(arena, diésel, hora-hombre).
2.5 Cronograma
Tabla 6: Cronograma
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CAPÍTULO 3. EJECUCIÓN DEL TRABAJO
Durante muchas décadas, el chorro de arena abrasivo ha sido importante para la limpieza y preparación
de superficies a ser revestidas. Se utiliza aire comprimido para propulsar partículas abrasivas a altas
velocidades sobre una superficie revestida o no revestida. Mientras que el arenado abrasivo es
tecnológicamente sencillo, el convertir de manera segura una mezcla de partículas abrasivas y aire
comprimido en un tratamiento efectivo, requiere planificación y preparación, así como herramientas y
equipos diseñados de acuerdo a solidos principios de ingeniería, así como la combinación de esos
elementos con una adecuada destreza del operador y el uso del buen juicio.
La palabra sand blast proviene de los vocablos en inglés sand que significa arena, y blast que significa
presión, por lo cual el término hace relación a la técnica llamada “arena a presión” sin embargo este
sistema no emplea necesariamente arena para su funcionamiento pues puede utilizar diversos abrasivos
a presión.
Este sistema consiste en la limpieza de una superficie por la acción de un abrasivo granulado expulsado
por aire comprimido a través de una boquilla. La limpieza con sand blast es ampliamente usada para
remover óxido e impurezas, escama de laminación, limpieza de estructuras metálicas, preparación de
materiales para aplicación de recubrimientos, quitar pintura y otros acabados o cualquier tipo de
recubrimiento de las superficies preparándolas para la aplicación de un recubrimiento posterior. Esta
versatilidad permite la elección del abrasivo más adecuado a cada tipo de trabajo. (QuimiNet, 2012)
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3.1.1. Tipos de abrasivos utilizados en el Sand Blast
La selección del tipo y tamaño de abrasivo determinará la eficiencia, rapidez y costo del trabajo que se
realice. Para elegir mejor el tipo de abrasivo es importante que conozca y considere los siguientes
elementos:
El tamaño
El tamaño de las partículas de abrasivo es sumamente importante para lograr un patrón de textura
consistente al aplicar el chorro de abrasivo en la superficie. Partículas más grandes cortarán demasiado
profundo, dejando puntas muy marcadas que probablemente sobresaldrán del recubrimiento, esto
favorecería a la oxidación.
Para compensar dicha diferencia, se tendría que aplicar varias capas de recubrimiento, lo que
incrementaría el tiempo de trabajo y el costo total.
Forma
Las diferentes formas en los abrasivos ofrecerán diferentes perfiles en la superficie siendo las dos
principales configuraciones de los abrasivos la angular y las esférica como se muestra en la figura 8.
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Densidad
Densidad es el peso del abrasivo por volumen (1600 kg/m³). Esta es la característica menos determinante.
En la medida en que el material sea más denso, será mayor la energía con que se impacte contra la
superficie.
Dureza
La dureza del abrasivo determinará su efecto sobre la superficie que va a ser procesadas, está medida en
la escala de Mohs, siendo 1 tan suave como talco y 15 materiales tan duros como el diamante.
Fragilidad
Con fragilidad nos referimos a la tendencia del abrasivo a fragmentarse en partículas más pequeñas como
consecuencia del impacto, mientras más frágil sea el abrasivo, menos veces puede ser reutilizado y más
polvo generará. La arena sílica es extremadamente frágil debido a su composición de cuarzo y nunca
debe ser reutilizada.
Arena sílica
Óxido de aluminio
Carburo de silicio
Bicarbonato de sodio
Escoria de cobre
Perla de vidrio
Abrasivo plástico
Granalla de acero
Olote de maíz
Cáscara de nuez
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Figura 8. abrasivos comunes
Estos equipos se especifican según la capacidad útil de carga de abrasivos, dependiendo esta del ritmo
de producción necesario.
La capacidad de carga se indica normalmente en kilogramos de arena y debe calcularse en forma tal, que
el equipo funcione como mínimo de 30 a 40 minutos sin necesidad de recarga.
Lógicamente se utilizan equipos de gran capacidad, para altas productividades y equipos pequeños para
tareas ocasionales.
Estas capacidades varían desde los 50kg. Hasta los grandes equipos de 20 toneladas.
Deben ser sometidos a pruebas hidráulicas de por lo menos tres veces la presión normal de trabajo, o sea
a 21 kg. /cm2. Para cumplimentar estas condiciones, es necesario recurrir únicamente a fabricantes
acreditados y reconocidos en el mercado.
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3.1.3. Funcionamiento continuo e intermitente
Los equipos de arenado - granallado pueden ser de funcionamiento continuo o intermitente. Los equipos
de funcionamiento intermitente también llamados de cámara simple, pues se componen de un tanque con
una sola cámara, requieren la parada total del equipo para proceder a la recarga del abrasivo. Como la
capacidad se calcula para un funcionamiento de 30 a 40 minutos y en la recarga se emplean de 5 a 10
minutos, también el 80% del tiempo es productivo.
Los equipos de funcionamiento continuo se denominan comúnmente de doble cámara, pues consisten en
un tanque con dos cámaras. Estas se disponen una sobre otra y requieren despresurizar solo la cámara
superior para efectuar la recarga del abrasivo, de esa forma la cámara inferior continúa presurizada sin
detener la marcha del proceso.
Cuando se completa la recarga, se vuelven a presurizar ambas cámaras pasando el abrasivo recargado de
la parte superior a la inferior, continuando con la operación. Con ello se consigue aumentar al 100% el
tiempo productivo sin mano de obra adicional, pues el operario para la recarga efectúa el mismo trabajo
que con los equipos intermitentes.
Estos equipos de funcionamiento continuo, tienen un costo aproximadamente en un 40% a 60% superior
al del equipo intermitente, valor que se amortiza rápidamente debido al incremento de eficiencia.
Los equipos continuos pueden ser utilizados acoplados a silos cargadores agilizando la tarea de recarga,
la que además de ser automática y controlada mediante un temporizador que comande las válvulas de la
cámara superior del equipo, mientras que el operario de arenado controla desde la boquilla las de la
cámara inferior.
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2. Equipos de funcionamiento continuo e intermitente: los equipos de funcionamiento continuo son
más rentables que los de trabajo intermitente para aquellos casos donde la tarea es permanente y es
necesario alta productividad. Los de funcionamiento intermitente tienen su aplicación en trabajos
ocasionales y en aquellos granallados que no pueden ser continuos, debido a cuestiones inherentes a las
piezas a tratar o al lugar de trabajo.
3. Portable o estacionario: prácticamente todos los equipos deben ser portables o sea montados sobre
ruedas para facilitar su traslado y el desplazamiento en el área de granallado. Los equipos estacionarios
tienen su aplicación en instalaciones fijas y montadas en forma permanente a los sistemas de
recuperación y selección del abrasivo.
6. Múltiples salidas: tiene aplicación en equipos de mediana capacidad (500 a 800 kg.) y de
funcionamiento continuo, pues el agregado de salidas adicionales se traduce solo en un periodo más
corto para efectuar la recarga de abrasivo. También se utilizan en las grandes arenadores con capacidad
por sobre las dos toneladas, que si bien pueden ser de funcionamiento intermitente su gran capacidad de
carga compensa el gasto de abrasivo de las múltiples salidas.
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3.1.5. Equipos de Protección de Operario
Los equipos de seguridad para tareas de arenado. granallado o sandblasting están diseñados
especialmente para soportar las exigencias de estas tareas y son utilizadas tanto para el operario arenador
como para el personal de apoyo que esté trabajando en el área.
Para seleccionar el tipo de equipo de protección adecuado que deben utilizar los operarios involucrados
tanto en trabajos de granallado en recintos cerrados (cuartos de granallado) como en obras zonas abiertas
es conveniente definir previamente las distintas zonas de trabajo involucradas en la obra siendo las
mismas las siguientes:
1. Zona Primaria: se denomina a la zona más cercana a la superficie a limpiar y está solicitada por estar
en contacto con el chorro y rebote del abrasivo utilizado con un alto nivel de polución. El trabajo
realizado dentro de un cuarto de arenado-granallado se considera siempre como trabajo en zona primaria
(figura 9).
2. Zona Secundaria: esta circunda la zona primaria siendo una zona donde existe alta polución, pero
bajo riesgo de recibir rebote de abrasivo
3. Zona Terciaria: se caracteriza por tener niveles admisibles de polución y ningún riesgo de estar en
contacto con el abrasivo proyectado
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Figura 9: operario de chorro abrasivo
En trabajos de arenado-granallado los operarios están sometidos a varios riesgos potenciales, algunos
de ellos en relación directa a la tarea en si (polución, rebote del abrasivo con la pieza a
granallar y el chorro directo del abrasivo) y otros relativos a todo trabajo que se realice en obra
o en procesos industriales (altos niveles sonoros, golpes, etc.)
El equipo apropiado para trabajar dentro de la zona primaria de granallado tanto para los
arenadores como el personal de apoyo es el denominado de presión positiva clase CE aprobados
en U.S.A por OSHA y MSHA, controlados por NIOSH.
El personal que trabaje dentro de la zona secundaria deberá estar protegido contra la polución
utilizando respiradores clase C no siendo necesario la utilización de protección contra chorro
abrasivo.
La necesidad de protección contra el chorro abrasivo es obvia, pensando que las partículas son
proyectadas a más de 300 km/h, pero la protección contra la polución es aún más riesgosa,
debido a que nunca es conveniente respirar ningún tipo de polvo, y en el caso de la utilización
de arena se puede respirar sílice libre, responsable de una enfermedad de trámite irreversible; la
silicosis.
También se debe pensar que muchas veces, el polvo producido por la pintura removida es
extremadamente nocivo o directamente tóxico como en el caso de pinturas que sean a base de
plomo.
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En tareas de arenado o granallado, las mascarillas faciales son totalmente ineficientes debido a
que no cumplen con las dos protecciones requeridas para la operación. En términos de
seguridad, los respiradores clase CE de presión positiva, tienen un coeficiente NIOSH de 1.000,
lo que indica que cada 1,000 partícula en el exterior se encuentra 1 dentro del casco. Para las
mascarillas faciales, este número es superior a 10. Por supuesto que se puede asociar
inversamente dicho número a la posibilidad de contraer alguna enfermedad relacionada con el
arenado.
Si se debe elegir entre dos equipos de protección para arenado con el mismo nivel de eficiencia,
una característica muy importante a tener en cuenta es la visibilidad que tenga cada uno. El
utilizar cascos que tengan un gran ángulo de visión no sólo ayuda en la tarea en si sino que
además evita accidentes como golpes o caídas generadas por visión insuficiente. También es
necesario que los visores y láminas de protección sean absolutamente translucidas sin zonas de
deformación que producirán invariablemente cansancio y mareos.
El aire que llega al operario debe ser convenientemente filtrado, apto para respiración humana
y con un máximo de 10 ppm de monóxido de carbono en un caudal de aproximadamente 0,5
m3/min. Caudales menores pueden permitir entrada de partículas de polvo y caudales mayores
causan irritación en los ojos.
Para proveer el aire de respiración se utilizan dos sistemas. El más difundido es un filtro
especialmente diseñado para respiración humana, que recibe aire del equipo compresor y lo hace
llegar hasta el equipo de protección de presión positiva. El filtrado de este aire requiere retener
partículas mayores a 25µ, aerosoles de aceite y agua. Además, desodorizarlo para hacerlo
agradable a la respiración. Estos filtros, no remueven el monóxido de carbono y es conveniente
la instalación de una alarma de CO en la línea de aire.
Es preferible disponer de un pequeño compresor de aire, que sea libre de aceite para alimentar
este tipo de filtros. Sin embargo, lo más usual, es utilizar el mismo compresor que se utiliza para
la impulsión del abrasivo. Aquí hay un riesgo potencial elevado debido a que estos compresores
suelen ser lubricados y es muy factible la emisión de CO por exceso de lubricación o por
sobrecalentamiento. En estos casos siempre se debe utilizar una alarma de CO en la línea de aire
respirable.
El otro tipo de equipo utilizado es una bomba o soplador que toma el aire de la atmosfera, lo
filtra e impulsa hasta el casco de protección. Este sistema estaría libre de CO, pero se debe tener
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la precaución que no haya algún vehículo con motor a expulsión funcionando cerca de la bomba
de aire, pues se aspira el CO producido por el motor y como los filtros no lo eliminan llega
finalmente al operario. Por ello este tipo de filtro e impulsor de aire debe colocarse en lugares
lejanos al paso de todo vehículo.
Un requerimiento aceptado para aire de respiración humana es el siguiente;
Oxigeno de 19,5% a 23,5%
Aceite condensado MAX 5 µg/m3
Monóxido de carbono MAX 10 ppm
Dióxido de carbono MAX 1000ppm
Por último, los operarios deben trabajar a menos de 80dB para un promedio de trabajo de 8 hrs
diarias. Esto obliga a utilizar siempre protectores auditivos para los operarios arenadores y el
personal de apoyo.
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De estas tres la SIS es la única que considera el estado original de la superficie antes de la
limpieza, los divide en cuatro grados diferentes de oxidación:
A: Acero recién laminado
B: Acero después de 2-3 meses de exposición
C: Acero después de alrededor de 1 año de exposición
D: Acero después de alrededor de 3 años de exposición
La SSPC clasifica los grados de limpieza, en 10 diferentes tipos, mientras la NACE en 4 que se
muestran a continuación en la siguiente tabla:
Tabla 7: Clasificación de los grados de limpieza según las Normas Internacionales
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Limpieza con herramientas manuales
Preparación de superficie o limpieza manual utilizando herramientas manuales (cepillos
manuales, lijas, etc.) para eliminar impurezas, tales como: residuos de soldaduras, oxidación,
pintura envejecida y otras incrustantes.
Este método puede no desprender completamente todas las incrustaciones que estén
adheridas a la superficie.
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Limpieza con abrasivo grado comercial
Se lleva a cabo cuando sometemos una superficie a chorro de material abrasivo a alta presión
(Sand Blast), es el mismo tipo de trabajo que el abrasivo a metal blanco pero la diferencia es
que el grado de limpieza es de 2/3 del otro acabado.
Con este procedimiento se remueven grasas, aceites, óxidos, escamas de laminación y pintura
vieja, pero el acabado presenta ligeras manchas de vetas o decoloraciones, si la superficie
presenta picaduras se podrá encontrar en el fondo de las mismas ligeros residuos de óxido y
pintura.
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3.3. Arena sílica.
Inhalación: Exposición prolongada o repetida a polvo fino de sílice cristalino por vía
respiratoria puede provocar severa cicatrización de los pulmones, una enfermedad irreversible
llamada silicosis (crónica, aguda y acelerada).
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El riesgo de desarrollar y la severidad de la silicosis depende de la concentración por vía aérea
de polvo sílice de tamaño respirable al cual un empleado está expuesto y la duración de la
exposición.
Los síntomas tempranos de silicosis (tos, producción de mucosa y falta de aliento por esfuerzo)
no son específicos, por lo que el desarrollo de la silicosis no puede ser detectado sino hasta
etapas avanzadas de la enfermedad.
La silicosis (en especial la forma aguda) se caracteriza por dificultad de respiración, fiebre y
cianosis (piel azulada por déficit de oxígeno); puede diagnosticarse erróneamente como edema
pulmonar (fluido en los pulmones), neumonía o tuberculosis. Puede cursar con otras
complicaciones, pues las infecciones fúngicas o micro-bacterianas agudas complican a menudo
la silicosis, pudiendo llegar a ser mortales por sí mismas dichas manifestaciones.
Aproximadamente la mitad de las infecciones micro-bacterianas son ocasionadas por
Micobacterium tuberculosis, de ahí la posibilidad de un error diagnóstico inicial. Las
investigaciones muestran de ordinario los pulmones llenos de sales de sílice y un material
proteínico, evidencia médica que resulta concluyente para establecer la etiología de la
enfermedad. (Domene, 2012).
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3.4. Desarrollo de actividades
Después (figura 12 y 13) del acomodo estratégico de PTC. Muestra un alto número de piezas
tendidas para ser tratadas, y se disminuye el retener remolques para dicha operación.
Incrementando el flujo de estructuras disponibles para el proceso.
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3.4.2. Instalación de una grúa viajera
Como se contempló anteriormente la instalación de una grúa en el área para darle mayor flujo a
las piezas, este con el fin de no requerir del servicio de una grúa terrestre, la cual se mencionó
anteriormente que tiene fallas constantes, las cuales afectada directamente el tiempo del proceso
de sandblasting. Entonces, con el fin de incrementar la eficiencia del proceso de sandblast, el
cual se marcó como objetivo, se logró instalar la grúa viajera con capacidad de 5 toneladas de
carga, lo cual es el elemento más importante en el flujo de piezas terminadas, como se muestra
en las figuras 14 y 15, incrementando considerablemente el flujo de piezas sandblasteadas, Por
lo que el uso de la grúa terrestre se minimizo.
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3.4.3 Sistema Dead Men
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3.4.4. Uso de bitácora para registro de piezas sandblasteadas
Se implementó el uso de una bitácora para tener un registro de piezas sandblasteadas, la cual
expide información sobre el verdadero uso del equipo de sandblasting, el consumo de diésel del
compresor, características generales de la pieza a limpiar (obra, marca, orden, número de piezas,
peso, tiempo de inicio y finalizado), esto con el fin de analizar el tiempo que requiere cada pieza
para ser limpiada, dependiendo de su dimensión y peso. Además, con eso se puede determinar
por medio de análisis de costos cuánto cuesta limpiar una pieza con determinadas características
y el flujo continuo que se lleva a cabo. Figura 18.
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3.4.5. Equipo de protección personal temporal.
Se gestionó que se requiere el equipo de protección personal adecuado para dicha operación,
pero se consideró de primera instancia usar equipo de protección respiratoria de manera
temporal, por lo cual se doto a los operadores de sandblast de mascarillas de media cara de la
marca 3M. la cual brinda protección contra partículas de polución. Además de las gafas de
seguridad que la empresa brinda, así como una capucha tipo calcetín, la cual evitara el
contacto de la arena sílica con el cuerpo del operador, además de overall de lona para
protección corporal contra partículas rebotadas. Y por último la protección auditiva, se utiliza
los que la empresa dota. Figura 19.
Se instaló iluminación más eficiente, esto con el fin de incrementar el flujo de piezas
sandblasteadas en horarios nocturnos, este beneficio aumento las horas de trabajo de los equipos
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de sandblast, ya que antes solo se operaba en horarios donde la luz del sol fuera la única
iluminación. Figura 20.
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CAPÍTULO 4. EVALUACIÓN DEL PROYECTO
4.1. Reducción del tiempo de maniobras y eficiencia del tiempo real de
trabajo.
En base al objetivo principal, se incrementó el número de piezas procesadas o limpias, además
se redujo considerablemente el tener ocupadas los remolques, ya que en la empresa se cuenta
con 8 remolques, que su función es estar dando flujo a piezas que salen de producción y
trasladarlas a área de Sand Blast. Por lo que antes que no existía la grúa viajera del área de Sand
Blast, el remolque se tenía que dejar en el área y esperar a que la grúa terrestre llegara a bajar
las piezas o el operario del Sand Blast debía limpiar las piezas ahí arriba, ya que la grúa terrestre
no podía piezas a más de 1.5 toneladas de peso, por su antigüedad y fallas.
Es por eso que ahora que se tiene la grúa viajera, se notan los resultados de tiempo de maniobras.
Por lo que antes de tardaba 3 horas en descargar una pieza, hoy se hace 20 minutos, es decir se
redujo un estimado de 160 minutos de maniobras que es 88.88% del tiempo total, por lo que la
eficiencia de maniobra se incrementó totalmente y este tiempo se aprovecha en otras actividades
como lo es limpiar estructuras.
En base al tiempo tomado durante varias semanas, y registrándose las actividades como
cotidianas, se puede apreciar en la anterior tabla, que el tiempo estimado de trabajo real es de
12.66 horas en ambos turnos, ya que se deduce el tiempo de uso de la grúa terrestre y el tiempo
que se acaba la iluminación del sol.
En la siguiente tabla 9, se muestra los tiempos de actividades ahora con el uso de la grúa viajera,
el tiempo real de trabajo del Sand Blast.
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Tabla 9. Cronograma de tiempos de actividades diarias en el área de Sand Blast.
Como se muestra en la anterior tabla, podemos diferenciar la cantidad real de trabajo de Sand
Blast gracias a la reducción del tiempo de maniobras a beneficio de la instalación de la grúa
viajera y la iluminación del área. Por lo que este resultado se interpreta como un aumento del
34.21% del tiempo de trabajo, ya que anteriormente se tenía un tiempo real de 760 minutos,
porque se trabajaba hasta que el sol se ocultaba.
Hoy se tiene un tiempo real de trabajo de 1020 minutos, y puede ir en aumento, ya que se puede
trabajar tiempo extra durante la noche gracias a la iluminación del lugar.
En la anterior tabla, se puede observar la cantidad de piezas, el peso y el tiempo en que se realizó
la limpieza, con estos datos se obtuvo el tiempo que requiere un kilogramo de acero para ser
limpiado.
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Una vez calculado, en base a los datos de la bitácora se promedió cada dato arrojado. Con esto
justificando que cada pieza varia, debido a muchos factores como lo son, grado de oxidación,
escamas de laminación, salpicadas de soldadura y pintura vieja de la pieza (rara vez), así como
características de la superficie (figura, bordes, huecos, canales, aletas, dobleces, etc.), siendo y
grado de limpieza solicitado (varía dependiendo el cliente/obra, pero estos datos se tomaron de
la obra Norte lll que exige limpieza con abrasivo a metal blanco de la Norma SSPC). Es por eso
que todos estos factores repercuten directamente con el tiempo de limpieza.
Una vez analizado la velocidad de limpieza por minuto, podemos asegurar que se limpia a 8.13
kg*minuto y el turno ya mejorado su eficiencia es de 1020 minutos de trabajo real. Es decir que
se calcula 8,292.6 kg*minuto (tiempo real de trabajo).
Ya con este dato real y sabiendo que el costo de arena sílica es de $550 pesos M.N. por tonelada,
y el equipo de Sand Blast en su ficha técnica reporta un flujo de 320 kg*hora de trabajo. Por lo
que se calculó el costo de la arena por tonelada de acero. Es decir, la siguiente operación:
Se necesita un tiempo de 2.05 horas para limpiar 1 tonelada de acero el equipo de Sand Blast,
el cual arroja 320 kg/hora= $176 pesos M.N. por hora.
Entonces en 2.05 horas, el costo de la arena es de $360.8 pesos M.N. es decir limpiar cada
tonelada de acero cuesta alrededor de $360.8 pesos M.N. (no incluye costos como el consumo
de diésel del compresor, las horas-hombre, horas de trabajo de camión remolque, electricidad
de la grúa viajera).
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La problemática a resolver en este proyecto, queda solucionada de cierta manera, debido a que
se logró incrementar la eficiencia y a su vez el flujo de las piezas limpiadas. Gracias a las
gestiones del departamento de pintura hacia ingeniería, se logró la instalación de una grúa
viajera en el área.
Por parte de mantenimiento se logró la instalación del alumbrado. Y estas gestiones de beneficio
se ven reflejadas en los resultados obtenidos, con un incremento considerable en el tiempo real
de trabajo, maniobras, flujo de piezas limpias y el flujo de remolques libres para estar
disponibles de nuestro proveedor de piezas que es producción.
Con los resultados anteriores, se demuestra la importancia que tiene el tiempo real de trabajo en
el proceso. Además de confirmar el costo promediado de cuantos kilogramos de acero se limpian
por minuto.
Con estos resultados anteriores y el uso de la bitácora, es posible analizar el costo del consumo
de diésel del compresor, en base a la ficha técnica del fabricante y compararlo físicamente el
consumo litro/hora de trabajo.
Además, se puede calcular el salario del operario por jornada de trabajo y así se obtendría un
costo completo de toneladas de acero limpiadas por hora en tiempo real de trabajo.
Por lo cual hago recomendable seguir analizando costos del uso del Sand Blast como principal
limpiador de estructuras metálicas, ya que, en base a los análisis de costos, se puede proponer
comparar los costos de usos de otros abrasivos reutilizables, como la granalla de acero. Que
cuentan con grandes beneficios como el factor de reutilización de 500 veces mínimo, además
de que no es dañina para la salud porque es libre de sílice, impactando directamente en el costo
de operación y ambiental.
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REFERENCIAS
Bibliografía
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CYM Materiales. (Agosto de 2015). Obtenido de https://cym.com.ar/intranet/Preparacion-de-superficies-
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Domene, M. (12 de enero de 2012). Seguridad y Salud Laboral. La abrasion con chorro de arena
(sandblasting) nuevo riesgo profesional del sector textil.
Martín, J. G. (abril de 1999). LA PINTURA COMO INHIBIDOR DE CORROSION EN LAS
ESTRUCTURAS DE ACERO. Obtenido de
http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/
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PINTORES, R. (2017). RAI PINTORES. Obtenido de http://www.raipintores.com/en-que-consiste-el-
chorro-de-arena
QuimiNet. (12 de Enero de 2012). Quiminet. Obtenido de https://www.quiminet.com/articulos/el-proceso-
del-sand-blast-o-chorro-de-arena-2668536.htm
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