Otkrijte 5 grešaka koje novi Amazon prodavci čine

kada uvoze proizvode iz Kine.

Prve greške koje uvoznici čine prilikom uvoza proizvoda iz Kine: Pod
pretpostavkom da će prevoz morem biti najjeftinija opcija 😊

Mnogi novi uvoznici smatraju da će uštedjeti novac ako robu salju morem a
ne vazduhom. Morem izgleda da je jeftinije jer uvoznici obično plaćaju oko
60 centi / KG kada se šalju preko mora, u poređenju sa 5$ - $ 7 / KG pri
isporuci vazdušnom kurirskom službom.

Nažalost, ono što ne shvataju je da je razlog zašto je to jeftino je : zato što

kada se šalje preko mora, vi šaljete putem kontejnera, a vi morate iznajmiti
cijeli kontejner. Oni su veoma veliki i zahtevaju od vas da pošaljete stotine
KG-a kako bi vam isplatili svoje vreme.

Ako ste Amazon prodavac, malo je verovatno da ćete imati dovoljno zaliha
da napunite kontejner, cak sigurno ce vam biti potrebno manje od 60-70%,
tako da je jeftinije da robu saljete avionom.

Kada se šalje vazduhom, imate dve opcije:

1) vazdušni teret ( Air freight)

2) Air kurir ( Air courier)

Air kurir koristitte kada zelite da svoje predmete isporučite od vrata do

vrata. To je najlakši, ali najskuplji po KG (iako je u manjim količinama
jeftiniji).

Air freight se koristi je kada saljete svoje stvari samo od jednog aerodroma
do drugog. Morate takodje organizovati dodatne usluge:

* Nekoga da predmete isporuči do polaznog aerodromoma

* Carinskog broker
* Nekoga da predmete isporučene od dolaznog aerodroma do konačne
lokacije ili skladista Amazona.

Postoji puno fiksnih naknada ovom opcijom što znači da postaje jeftinije za
korišćenje vazdušnog tereta u koliko saljete vece količinama. Da biste
saznali koja će vam opcija biti jeftinija, preporučujem da koristite Freightos.

Druga uvozna greške prilikom uvoza proizvoda iz Kine: Ne

koristite Metric sistem

U Kini koriste Metric sistem, a ne Imperijalni sistem. Dakle, uverite se da

koristite KGs umjesto lbs i CM umjesto Incha. Važno je zapamtiti da kada
radite sa kineskim dobavljačima očekujete da radite po njihovim uslovima i
vremenskim okvirima.

Može biti frustrirajuće, ali vrijedi za jeftine kineske proizvode koje uvozite!

Treca greska prilikom uvoza proizvoda iz Kine: Placate koriscenje manje

dijela kontejnera

Kada se roba salje morem, imate dve mogućnosti:

1) FCL koji predstavlja punu kontejnersko opterećenje

2) LCL koji predstavlja manje kontejnersko opterećenje

Neiskusni uvoznici padaju na zamku za prevoz sa LCL jer vide da je cena

izuzetno jeftina. Ono što ne shvataju je da ove LCL kompanije imaju
posebne ugovore sa lukama za naplatu ekstremno visokih tarifa za
odredišne usluge. Kompanije LCL zarade svoj novac u obliku "povraćaja"
koji su u suštini provizija / povratci.

Naknade za odredišne usluge su obično procenjene po kontejneru i koštaju

između 500 do 1000 dolara po kontejneru za luke u SAD. Ali prilikom
isporuke od strane LCL-a završite plaćanje visoke naknade po kubnim
metrima. To znači da često završavate plaćanje naknade koja se može
uporediti sa isporukom celog kontejnera.

Nemojte pasti na ovu zamku: ako ne možete da se napunite cijeli kontejner

I koristite FCL, onda saljite vazduhom.

Četvrta greška koju uvoznici čine prilikom uvoza proizvoda iz Kine: ne

računaju tačne troskove koji se moraju platiti

Kada uvozite proizvode iz Kine, morat ćete platiti dužnosti na granici. Ako
ne izračunate tačnu stopu možete se sokirati kada dobijete informaciju od
Carine za naplatu troskova.

Dužnosti mogu biti malo komplikovane za izracunavanje jer postoji mnogo

varijabli. Na primer, ako ste uvezli vunene jakne, potrebno je da uzmete u
obzir iz koje zemlje je došla vuna ili proizvedena, jer neke zemlje (poput
Izraela) imaju bescarinski sporazum nad vunom sa SAD, što bi smanjilo
dužnosti/troskove koje bi ste morali platiti. Sa druge strane, ako su umesto
čiste vune korišćena sintetička vlakna, onda bi vaše stope carina bile veće
jer postoje veće dužnosti koje se primjenjuju na sintetička vlakna unutar
SAD-a.

Da biste saznali koliko je vaša stopa carine, saznajte koji je HTS

(Harmonizovani poreski sistem) kod za vaš proizvod. Da biste pronašli ovo,
pitajte svog kineskog dobavljača koji će najverovatnije znati. Zatim na netu
provjerite na HTS pretrazivacu koliko ce vam biti troskovi carine na material
koji uvozite.

Peta greska prilikom uvoza proizvoda iz Kine: plašite se

grešaka

I na kraju - ne bojte se grešaka. Kroz greške naučite kako da ih savladate

sledeći put i napravite još više novca. Greške su različite kod svakog od
nas. Učite od drugih - i učite sami na sebi!