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http://repositorio.uncp.edu.pe/bitstream/handle/UNCP/3190/Mayco%20Chavez.pdf?sequenc
e=1&isAllowed=y
*Geometría del alabe del rotor para mejorar el torque en una turbina Michell-Banki
La presente tesis surgió de la necesidad de seguir mejorando el rendimiento de la Turbina Michell-
Banki mediante la simulación numérica, analizando la parte interna del flujo a través de las
componentes del rodete como son la forma del perfil del álabe y su espesor, debido a que estudios
teóricos analizaron el rendimiento en función a la altura y el diámetro. El objetivo fundamental
ha sido determinar el efecto del perfil de los álabes con y sin filo, así como su espesor en el torque
del eje del rodete de la turbina, a través de la simulación realizada con el ANSYS, para lo cual
planteamos la hipótesis que la configuración geométrica del álabe con perfiles afilados y su
espesor influye significativamente en mejorar el torque producido en el eje de la turbina. El
resultado que se obtuvo de la simulación numérica es que efectivamente el perfil del álabe con
filo influye significativamente xi en la producción del torque en el eje de la turbina, el cual ha
sido analizado con un diseño factorial 22 y validado estadísticamente mediante el ANOVA, el
análisis de residuos y la verificación de supuestos.
http://repositorio.uncp.edu.pe/bitstream/handle/UNCP/201/PMEC_04.pdf?sequence=1&isAll
owed=y