Tanque de almacenamiento

De todos los tipos de contenedores, los tanques de almacenamiento son los más
usados. Los distintos tipos de tanques son utilizados para almacenar gran variedad
de productos como: petróleo crudo y sus derivados, butano, propano, gas licuado
de petróleo, solventes, agua, etc. Los tanques de almacenamiento se usan como
depósitos para contener una reserva suficiente de algún producto para su uso
posterior y/o comercialización. Los tanques cilíndricos verticales de fondo plano
nos permiten almacenar grandes cantidades volumétricas con un coste bajo, con
la única limitante que solo se pueden usar a presión atmosférica o presiones
internas relativamente pequeñas.

Tipos de Tanques de Almacenamiento.

Los tanques de almacenamiento son utilizados para los siguientes servicios:

Los sistemas de ventilador-serpentín (fan-coil), alimentados por agua, pueden

clasificarse en dos grupos principales

1. Tanques para almacenar petróleo crudo final, en especificaciones

para entregar a oleoductos, carro tanques, consumidor final.

2. Tanques para almacenar petróleo crudo en corrientes intermedias de

tratamiento, conteniendo agua.

3. Tanques para recibo de la producción general o del pozo en prueba.

4. Tanques de lavado (Wash Tank), en los cuales se recibe la mezcla de petróleo

y agua para permití el reposo y separación de fases.

5. Tanques separadores de agua libre (Free water knock outdrum or tank),

utilizados para manejar el fluido de producción cuando no existe emulsión y las
fases se pueden separar por gravedad. Pueden tener elementos internos para
aumentar eficiencia.

6. Tanques de barril de fusil (Gun barrel), conocido como tanque de lavado para
recibir petróleo crudo emulsionado, tratado previamente, permitir el reposo y con
ayuda de dispositivos internos romper y separar la emulsión.
7. Tanque de paja, quo utiliza como elemento filtrante aserrín o virut de madera
sobre platinas ranuradas. Contribuyen a romper la emulsión por fricción o
adsorción. Se usan al final del tratamiento de emulsiones, químico o térmico.

Características Técnicas del sistema RTAC.

En esta sección proporcionamos los principales datos técnicos de cada uno de los
componentes del sistema analizado.

Los datos proceso de fabricación, composición química, elongación y esfuerzos

están presentados en el Apéndice E.
Características Técnicas de los tanques de almacenamiento del Sistema
RTAC.

Los principales datos técnicos se presentan en la tabla 2.5.

Tabla 2.5

DATOS TÉCNICOS DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO DEL SISTEMA RTAC

TANQUES DE ALAMCENAMIENTO
CARACTERISTICA TK-636 (TK-6367) TK-N TK-K
Diámetro de la parte cilindrica 21400 mm 35700 mm
Longitud de la parte cilíndrica 103500 mm 8780 mm 9000 mm
Diámetro de los casquetes 1440 mm --- ---
Volumen máximo 871 Barriles 19790 Barriles 53637 Barriles
Volumen Operacional 750 Barriles 10000 Barriles 22000 Barriles
Material del que esta fabricado Plancha de acero Plancha de acero Plancha de acero
los tanques ASTM A-36 ASTM A-36 ASTM A-36
Presión y temperatura de Diseño 180 psig / 150 ºF --- ---
Presión y Temperatura de
operación 14.7 psig / 90 ºF 14.7 psig / 90 ºF 14.7 psig / 90 ºF
Prueba Hidrostática 234 psig --- ---
Características Técnicas de las tuberías.

El sistema RTAC está conformado de tuberías de 4 pulg. y 6 pulg. Pertenecientes a

la norma API 5L, Tubo de acero soldado y sin soldadura para conducción de fluidos.
Los tubos pueden ser fabricados con o sin soldadura. Los pesos pueden variar entre:
Estandar (STD), Extrapesadas (XS), Doble extrapesadas (XXS), pesos normales y
especiales. Las tuberías diseñadas bajo estas normas se aplican a tubos para la
conducción de fluidos especialmente petróleo crudo y sus destilados, como también
gas natural.

Los datos procesos de fabricación, composición química, elongación.

Tuberías

Una tubería es un conducto que cumple la función de transportar agua u otros fluidos. Se suele
elaborar con materiales muy diversos. También sirven para transportar materiales que, si bien
no son propiamente un fluido, se adecuan a este sistema: hormigón, cemento, cereales,
documentos encapsulados, etcétera.

Tuberías Industriales

Las tuberías con propósito industrial tienen muy amplia aplicación, pues es por medio de ellas se
transportan fluidos en diferentes fases (gases, mezclas, líquidos) ya sea como parte de servicios
auxiliares o como parte de los procesos industriales. Dentro de la industria de la construcción, las
tuberías son demandadas para la elaboración de estructuras firmes, así como para cableado,
ventilación, alcantarillado y conducción de aguas.

Las tuberías industriales deben poseer características estructurales específicas debido en parte
a como se mencionó anteriormente llevan fluidos en diferentes fases, y también que en ellas se
transportan químicos y materiales corrosivos que podrían alterar físicamente a la tubería.

En la industria energética las tuberías industriales transportan regularmente vapor de alta presión
por lo que los materiales deben de ser de alta resistencia, para agua utilizada en unidades de
refrigeración, la tubería suele ser fabricada de poliéster reforzado con fibra de vidrio o hierro
fundido.
La industria petroquímica emplea la tubería industrial para el transporte de materiales químicos,
por esta razón debe de poseer una resistencia alta a la corrosión, temperatura y presión.
Tuberías de Hormigón
Hormigón en masa para tuberías de gravedad, ideal para alcantarillados, drenajes, etc., y
hormigón armado, cuenta con una gran resistencia a presiones y cargas exteriores ideal para
grandes caudales de agua.
Tuberías de Fundición
Se realiza con hierro fundido, recubierto tanto en el interior como en el exterior con betunes,
pinturas, etc., está recubierta le sirve para evitar las corrosiones.
Tuberías de Aluminio
Aleación de manganeso o magnesio y de aluminio. Es utilizado principalmente en instalaciones
de riego por aspersiones móviles y semifijas.
Tuberías de hierro dúctil
Utilizada principalmente en instalaciones bajo y sobre tierra y de alta presión y de alta resistencia
a la corrosión, de fácil montaje gracias a su campana espiga. Las excelentes cualidades de la
fundición dúctil son el resultado de su proceso de fabricación y de los modernos revestimientos
interiores y exteriores que son incorporados.

A la aleación de hierro, carbono y silicio se añade también magnesio que es el elemento que
hace que el grafito forme esferas y no láminas. Gracias a ello es posible lograr un material
altamente resistente y maleable, eliminando así su posible fragilidad. El resultado es una aleación
muy sólida, capaz de resistir a presiones internas muy altas y cargas externas.

Sus características permiten, por ejemplo, la instalación de tuberías con rellenos de zanja poco
cuidados o en terrenos inestables. Pero sus propiedades no terminan ahí, también hay que
destacar su alta resistencia a cambios extremos de temperatura tales como congelación y
descongelación; además del inmejorable comportamiento mecánico que hace posible su
instalación en elevadas o mínimas alturas de cobertura, garantizando su constancia en el tiempo.
Tuberías de Fibrocemento
Este tipo de tuberías se basa en una mezcla homogénea de cemento, agua y fibras. La tubería
de fibrocemento está compuesta por una mezcla de cemento, fibras minerales, sílice y agua.
Tiene un peso específico de 2 Kg/dm3 y un bajo coeficiente de dilatación lineal.

Formada la mezcla de los componentes mediante procesos industriales, la tubería se conforma

aplicando finas capas del material sobre un mandril calibrado, prensándose durante este
proceso. El diámetro interior coincide con el diámetro nominal de la tubería. El espesor nominal
del tubo se toma en la zona inmediatamente después de los anillos de estanqueidad hacia el
centro del tubo.
Tuberías de Acero Aleación de hierro y carbono

Este tipo de tuberías es utilizado principalmente para la intemperie se utiliza acero galvanizado o
pintura negra protectora.

Tuberías de PVC o Policloruro de Vinilo

Las siglas PVC significan cloruro de polivinilo y es un plástico blanco rígido que se usa en las
líneas de deshechos sanitarios, tuberías de ventilación, y trampas de desagüe para aplicaciones
domésticas y comerciales. Consta de un material termoplástico constituido a partir de resinas de
PVC y aditivos para evitar su deterioro. Las uniones se realizan por junta elástica encolado o
bien; con adhesivos especiales. Es un tubo rígido fuerte, resistente a los químicos, que se corta
y mide fácilmente y que se usa a menudo para reparar secciones de tubería de hierro fundido
rota.
La tubería de PVC se corta fácilmente con una sierra de arco o un cortador de tubería. Las
secciones luego se unen mecánicamente usando sujetadores de presión hechos de plástico
para luego quitarse, o unidas permanentemente usando un solvente químico especial.

Tuberías de Polietileno
La utilización de tuberías de Polietileno (PE) aporta grandes ventajas con respecto a otros tubos
tradicionales en las Instalaciones de Riegos

a) Durabilidad: se considera vida útil del tubo, al menos, 50 años.

b) Resistencia: A la corrosión y a la mayor parte de los agentes químicos y roturas.

c) Baja Pérdida de Carga: Debido a su superficie interior lisa producen menor rozamiento.
Además, dicha superficie evita el depósito de algas, incrustaciones o depósitos.

d) Flexibilidad y elasticidad: Facilita los trazados más sinuosos y soportan mejor los golpes
de ariete en comparación con materiales rígidos y permite la fabricación.

e) Insensibles a la congelación: Gracias a su capacidad aislante y la flexibilidad del material

que le permite aumentar de tamaño.
Bombas.
Características Técnicas de las bombas del sistema RTAC.

Los datos técnicos de las bombas del sistema RTAC son:

Las bombas se clasifican en tres tipos principales:

a) De émbolo alternativo
b) De émbolo rotativo
c) Rotodinámicas

Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es decir, que bombean
una determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta las fugas independientemente de la
altura de bombeo). El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que
comunica velocidad al líquido y genera presión. La carcaza exterior, el eje y el motor completan
la unidad de bombeo.

La bomba de émbolo alternativo consiste en un pistón que tiene un movimiento de vaivén dentro
de un cilindro. Un adecuado juego de válvulas permite que el líquido sea aspirado en una
embolada y lanzado a la turbina de impulsión en la siguiente. En consecuencia, el caudal será
intermitente a menos que se instalen recipientes de aire o un número suficiente de cilindros para
uniformar el flujo. Aunque las bombas de émbolo alternativo han sido separadas en la mayoría
de los campos de aplicación por las bombas rotodinámicas, mucho más adaptables, todavía se
emplean ventajosamente en muchas operaciones industriales especiales.

Las bombas de émbolo rotativo generan presión por medio de engranajes o rotores muy
ajustados que impulsan periféricamente al líquido dentro de la carcasa cerrada. El caudal es
uniforme y no hay válvulas. Este tipo de bombas es eminentemente adecuado para pequeños
caudales (menores de 1 pie3/s y el líquido viscoso). Las variables posibles son muy numerosas.

La bomba rotodinámica es capaz de satisfacer la mayoría de las necesidades de la ingeniería y

su uso está muy extendido. Su campo de utilización abarca desde abastecimientos públicos de
agua, drenajes y regadíos, hasta transporte de hormigón o pulpas.
Bombas centrífugas
Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas, son siempre rotativas y son un tipo
de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor, el fluido entra por el
centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza
centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba,
que por el contorno su forma lo conduce hacia las tuberías de salida. Las bombas centrífugas
son máquinas denominadas “receptoras” o “generadoras” que se emplean para hacer circular
un fluido en contra de un gradiente de presión.

Las bombas centrífugas están dotadas principalmente de un elemento móvil: el rotor, o rodete,
o impulsor. Es el elemento que transfiere la energía que proporciona el motor de accionamiento
al fluido. Esto sólo se puede lograr por un intercambio de energía mecánica y, en consecuencia,
el fluido aumenta su energía cinética y por ende su velocidad. Además, por el hecho de ser un
elemento centrífugo, aparece un aumento de presión por el centrifugado que se lleva a cabo al
circular el fluido desde el centro hasta la periferia. Para que un fluido fluya desde donde hay
mayor presión hasta donde hay menos presión no se necesita ningún gasto de energía.

Características Técnicas de los accesorios del sistema RTAC.

Definimos como accesorios del sistema RTAC a los siguientes elementos:

1. Válvulas de bola o cierre rápido

2. Válvulas de Compuerta

3. Válvulas de Globo

4. Válvulas de Retención

5. Manómetros

6. Filtro
 Características técnicas de las bombas del sistema RTAC.
BOMBAS DEL SISTEMA RTAC
Bomba-A Bomba-B Bomba-N Bomba-K
CARACTERISTICA
Viking Puma Viking Puma Viking Puma Viking Puma
Tipo Inc. , A Inc. , A Inc. , A Inc. , A
Unit of IDEX Unit of IDEX Unit of IDEX Unit of IDEX
Corporation Corporation Corporation Corporation
Cedar Falls, IA Cedar Falls, IA Cedar Falls, IA Cedar Falls, IA
USA USA USA USA
Ser # 11520135 11520136 11706163 11706163
Model # LQ4124A LQ4124A QS4124A QS4124A
Diámetro de entrada 2 13/16 pulg 2 13/16 pulg 2 13/16 pulg 2 13/16 pulg
Diámetro de salida 2 13/16 pulg 2 13/16 pulg 2 13/16 pulg 2 13/16 pulg
Distancia de succión 31.99 m 33.09 m 233.411 m 231.378 m
Distancia de descarga 231.723 m 231.723 m 221.286 m 11389.12 m

Parte Unión Bomba Motor

Part #
3-551 310-037-00 310-037-00 700 – 046 -00 700 – 046 -00
Ser# 10/15/04 10/06/2004 04/26/05 04/26/05

Parte Motor Eléctrico

No L BU871029 L BU508431 L BU17708 L BU17708
SER# F0408131900 F0605280065 CO501270159 CO501270159
SPEC 37H239T355H1 67H239T355H1 14T00IX142HI 14T00IX142HI
CAT No M70 47T M70 47T H7066T H7066T
HP 7. 1/2//5 7. 1/2//5 50//60 50//60
VOLTS 230/680//140/380 230/680//140/380 190/380//230/460 190/380//230/460
AMPS 20.6/10.2//17/8.2 20.6/10.2//17/8.2 140/70//138/69 140/70//138/69
RPM 2780//1470 2780//1470 1470//1780 1470//1780
HZ 80//60 80//60 50//60 50//60
SER.F 1 1 1 1
RATING 4QC AOB-CQ-NT 4QC AOB-CQ-NT 4QC AMB CONT 4QC AMB CONT
FRAME 213T 213T 3647 3647
CC 210A 210A 010A 010A
EF 98,50% 89,50% 93,60% 93,60%
Características técnicas de las válvulas.

Una válvula es definida como un elemento de una línea de tuberías, destinado a

controlar de alguna forma el flujo de fluido, desde flujo total, flujo parcial hasta flujo
cero.

Sus características principales están dadas de acuerdo a la presión de trabajo, tipo

de ensamblaje en la línea, tipo de corrosión al que estarán expuestos. De acuerdo
a la presión de trabajo se distingue entre cada tipo o diseño, una “clase”, expresada
en libras por pulgada cuadrada (Clase 150, Clase 300, Clase 600, Clase 1500,
Clase 2500).

VÁLVULAS NIBCO ASHCROFT NO SE CONOCE

EL FABRICANTE
Válvula de Bola X
Válvula de compuerta X
Válvula de Globo X
Válvula de Retención X
Manómetros X
Filtros X

Válvula de Compuerta

Destinadas a operar totalmente abiertas o totalmente cerradas, no introduce caída

de presión en la línea. No tiene un sentido de flujo. Se diferencia una de otra por:
a. Tipo de unión entre cuerpo y bonete (con hilo,
empernada, soldada).
b. Tipo de vástago (con hilo externo o hilo interno).

c. Tipo de disco o compuerta (cuña de una pieza o de dos

piezas).

La unión con hilo entre cuerpo y bonete solo es apta para baja presión. Para alta
presión se usan los otros tipos. El vástago externo evita el contacto constante con el
fluido, permite fácil lubricación e indica claramente el estado cerrado o abierto. Este
expuesto a daños por golpes y atmósferas corrosivas.

Características técnicas de la válvula de compuerta.

Tipo Iron Body Gate Valves
Marca NIBCO
Clase 250
Presión máxima de trabajo 500 Psig (34.5 bar)
Rango de temperatura de -29ºC a 66ºC
Diámetro
trabajo de entrada nominal De 6 pulg y 4 pulg
Diámetro de salida nominal De 6 pulg y 4 pulg
Válvula de globo

Destinada a la regulación de flujos y operaciones frecuentes, introduce una caída

de presión en la línea y proporciona un cierre hermético. El asiento es paralelo a la
dirección del fluido por lo que introduce turbulencia y resistencia al paso del líquido.

Tiene un sentido de flujo determinado marcado por una flecha en el cuerpo de la

válvula. La presión del fluido debe normalmente ejercerse desde abajo en el disco.

La fuerza necesaria para cerrarla es comparativamente mayor que en el caso de las

válvulas de compuerta y de bola, pero el recorrido del vástago es mucho menor.

La unión del cuerpo bonete puede sen con hilo, apernada o soldada, dependiendo
de la presión de trabajo. Por su diseño, tanto el asiento como el diseño (globo)
pueden ser reparados y remplazados con facilidad sin retirar la válvula de la línea.

Válvula de Retención

Destinadas a prevenir el retorno de fluido en las líneas. Básicamente disponen de

una pieza móvil (disco), normalmente asentada e inmovilizada en posición abierta
o cerrada, por la presión del mismo fluido (o ayuda de un resorte), que pivota un
extremo o en un punto excéntrico o se levanta paralelamente a su eje como un
pistón, con el fin de abrir o cerrar el paso del fluido. El disco puede ser partido al
centro y cada mitad pivotar en forma independiente, manteniéndose cerrados con
ayuda de un resorte.