Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Sol Castillo
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
Los diseños al igual que los cálculos
están basados en el
Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE).
esta norma permite que las
estructuras sean resistentes ya que
toma en consideración las cargas vivas y muertas.
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Demolición de la zona Vip que tiene una área de 44 m2, que consta de columnas metálicas,
vigas metálicas, tabiquería drywall de techos & paredes, desmontaje de artefactos eléctricos,
puertas y ventanas de vidrio.
Demolición de las zonas de Ex Estación SEI; Almacén, Ex Comedor y Estar; Sala Vip de
Embarque y Cafetería, antiguos SSHH y Vestidores
Zonas Exteriores
Corresponde a las estructuras de concreto simple exteriores al edificio, como losas de piso,
veredas, rampas, sardineles para jardines, de acuerdo a lo indicado en el proyecto de
Arquitectura.
Edificio:
Toda la estructura principal del edificio está compuesta por concreto armado.
El sistema estructural básico se compone de pórticos en las dos direcciones que soportan una
losa maciza de concreto armado de 15cm. El concreto usado para la estructura principal del
edificio será de f’c 210 kg/cm2.
Las cimentaciones de las columnas y una placa que componen los pórticos, se tratan de
zapatas aisladas superficiales que cumplen con lo indicado en el estudio de suelos – Estudio de
suelos con fines de cimentación para Aeropuerto de Talara – Agosto 2014.
El fondo de cimentación que presentan las zapatas aisladas es de 1.45 m a un nivel de tope de
concreto (NTC) y 1.30 m a un nivel de terreno natural (NTN) y las presiones que se generan en
el fondo de las zapatas son menores a 1.07 kg/cm2.
Las zapatas existentes de la estructura contigua que están siendo reforzadas para contener en
ellas a las columnas del edificio diseñado. Los reforzamientos son locales, pues se están
haciendo reforzamiento tipo collarín, y las columnas se están insertando en el concreto
existente mediante anclaje químico tipo hilti hit re-500 sd. Ver plano SPYL-TEE-0402.
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Para los tabiques de albañilería y para los cerramientos de fachada con vidrio se usarán
cimientos y sobrecimientos corridos de concreto simple.
La losa de piso que se presenta en el edificio tendrá un espesor de 15cm y estará armada con 1
malla en las dos direcciones. La calidad del concreto para la losa de piso será de 210 kg/cm2.
Los muros de albañilería serán para tabiques de los pórticos y estarán ubicados en la zona de
baños, para separar la estructura de nivel +0.60 con las de +0.15. Los ladrillos serán
industriales y llevarán entre ellas columnetas de amarre intermedias de 1 a 2 dependiendo la
luz del tabique.
La tabiquería o separadores perimetrales como los muros interiores serán de drywall y éstas se
apoyarán sobre la losa de piso, en el caso de los muros interiores y perimetrales. La fachada
principal será de mamparas y elementos de vidrio que irán sobre el sobrecimiento.
Las veredas y sardineles serán de concreto simple e irán de acuerdo al plano de Arquitectura.
3.0 DESCRIPCIÓN DEL SUELO Según el estudio de suelos “Estudio de suelos con fines de
cimentación – Agosto de 2014 – De Ing. J.M. Leveau” De las exploraciones realizadas en esta
zona se encontró la presencia de material arcilloso, arenoso con coloración beige claro. Con
una apariencia seca y suelta de características no plásticas. En el estudio se recomienda una
profundidad mínima de 1.30m, y se recomienda también usar cimentaciones superficiales, de
preferencia en conexión. La losa de piso irá con un material compactado y granulado en la
base para el desarrollo del concreto armado.
El presente proyecto se ha analizado por medio de la Norma Peruana y los elementos se han
analizado de la siguiente manera:
▪ Zapatas aisladas verificadas por estabilidad al volteo y al deslizamiento. Así como a presiones
admisibles.
Todas las reacciones han sido obtenidas desde los modelos del SAP, de las diferentes
estructuras analizadas.
El proceso de estimación de las cargas, así como el análisis y diseño de las estructuras está
basado en los siguientes códigos:
Cargas
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Diseño
7.0 CARGAS
Cargas muertas
Cargas vivas
Cargas de equipos
▪ Equipo AACC, Roof Top 300,000 BTU/HR = 2,500 kg (se considera la carga, para ampliaciones
futuras)
Cargas de sismo
V=Z.U.C1.P
Donde,