UNIVERSIDAD CENTROCCIDENTAL “LISANDRO ALVARADO”

DECANATO DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA DE PRODUCCIÓN

PRÁCTICA LIMADO

Integrantes:

Bastidas Dariana

Arenas Jorge

Herrera Marielbys

González Brenda

Oviedo Luisbeth

Sección 1

Barquisimeto, Junio 2019

 INTRODUCCIÓN

El laboratorio de materiales y manufactura es el taller donde se pone en práctica los

conocimientos adquiridos en asignaturas anteriores, como Procesos de Manufactura I y II.
Es fundamental para ello contar con el material adecuado y realizar las prácticas y los
análisis de manera confiable. Este último aspecto implica, entre otras cosas, conocer las
características de los instrumentos y maquinas a utilizar.
El laboratorio de materiales y manufactura no es un sitio peligroso si la persona es
prudente y sigue todas las instrucciones con el mayor cuidado posible. Es importante no
realizar las practicas por si solos, sin tener la aprobación del instructor.
El objetivo del siguiente informe, es visualizar y comprender el principio de
funcionamiento de una limadora mecánica, así como diferenciar sus partes, características,
tiempo de limado de la herramienta a usar, entre otras aplicaciones.
Limadora mecánica

La limadora mecánica es una máquina herramienta para el mecanizado de piezas por

arranque de viruta, mediante el movimiento lineal alternativo de la herramienta o
movimiento de corte. Asimismo, es posible desplazar verticalmente la herramienta o la
mesa, manual o automáticamente, para aumentar la profundidad de pasada. La limadora
mecánica permite el mecanizado de piezas pequeñas y medianas y, pero su manejo es muy
difícil y bajo consumo energético, es preferible su uso al de otras máquinas herramienta
para la generación de superficies planas de menos de 800 mm de longitud.

Componentes principales de una Limadora:

 Carnero o carro: realiza un movimiento rectilíneo alternativo, es la parte móvil de

la máquina, se desliza sobre guías horizontales situadas en la parte superior de la
bancada y en cuya parte frontal hay una torreta provista de un porta herramientas en
el que se fija la herramienta de corte.

 Mecanismo de accionamiento del carnero: Hay varios tipos, por cremallera, por
palanca oscilante y plato-manivela o hidráulico.

 Motor de accionamiento: El movimiento alternativo de traslación se consigue

mediante un mecanismo de colisa, esquematizado. Suministra la potencia requerida
para el mecanizado, que se realiza gracias al movimiento alternativo del carnero.
Los valores de potencia oscilan entre 1 Kw. y 8 Kw. según las dimensiones de la
máquina-herramienta.

 Bancada: Está provista de guías horizontales sobre las que deslizan el carnero y dos
guías verticales sobre las que puede desplazarse verticalmente la mesa. Es el
elemento soporte de la máquina, aloja todos los mecanismos de accionamiento,
suele ser de fundición y muy robusta.

 Mesa: El accionamiento de la mesa puede ser mecánico o hidráulico. El

movimiento de avance de la herramienta es automático. Sobre las guías verticales
de la parte frontal de la bancada se apoya un carro provisto de guías horizontales
sobre las que se desplaza la mesa propiamente dicha, por tanto puede moverse
verticalmente por desplazamiento vertical del carro.
  Porta herramientas: Es la parte sobre la cual se fija la herramienta de corte. Está
provisto de un sistema por el cual la herramienta se repliega en la carrera de
retroceso para no incidir sobre la pieza.

Para el uso de esta máquina-herramienta se empieza colocando la pieza en la limadora,

se ajusta de forma manual y se usa un martillo de goma para fijarla mejor sin ocasionarle
daños a la pieza, luego se debe determinar la longitud del área de trabajo, en este caso la
pieza mide 55.5mm, la distancia que se dejara al principio será de 20mm y al final de
10mm (se debe dejar una holgura al comienzo y al final). Esta limadora tiene un nonio con
una resolución de 0.1mm. En la maquina se puede apreciar una placa con las velocidades
de corte, donde en el eje de las ordenadas la longitud y en el eje de las abscisas indica la
velocidad de corte. La palanca de accionamiento también represente el freno de la máquina,
donde se acciona y frena de manera manual.
Ya que la limadora no posee una escala, se colocan unos puntos de referencia con la ayuda
de una tiza para marcar el punto muerto inferior y el punto muerto superior, lo cual va a
representar la longitud de trabajo de la máquina. Se realizan las marcas, se mide con una
regla graduada y la lectura de medición que se obtuvo fue de L = 150 mm, sin embargo, la
pieza mide 55.5mm y por lo explicado anteriormente se debe dejar una holgura de 30mm,
siendo así la longitud deseada de 85.5mm, luego de allí se procede a reducir dicha longitud
hasta la deseada, con ayuda de una manivela. Como el mecanismo es de doble entrada, hay
que tener cuenta que al avanzar o retroceder un nivel, una vez que se ajustó, se obtiene una
longitud de L = 86mm.
Luego, para hacer el mecanizado de referencia se toca la pieza con la punta de la
herramienta y se marca, luego se recorren 10 divisiones porque la profundidad buscada es
de 1mm. Este tipo de maquina no necesita refrigerante ya que la herramienta de corte
descansa al retroceder.

Durante el limado se pueden encontrar algunos parámetros:

Velocidad de corte: El valor se obtiene de acuerdo al material de la herramienta de corte y

la pieza a mecanizar, en este caso la velocidad de corte es Vc = 22 m/min debido a que los
materiales fueron acero súper rápido y acero 1020 de bajo carbono respectivamente.
Profundidad de corte: esta se ajusta de acuerdo a las especificaciones de la pieza a
mecanizar, este ajuste se realiza a través de nonio que contiene la maquina se obtuvo una
profundidad de 1mm
Velocidad promedio: su valor se obtiene a través de la fórmula:
Vm= (2 Vc Vr) / (Vc + Vr)
Vm: velocidad promedio Vc: velocidad de corte Vr: velocidad de retroceso
También Vr = 2 * Vc
Así Vr = 44 m/min
Vm = (2 * 22m/min * 44 m/min) / (22 + 44) m/min = 29.33 m/min
Conociendo Vm se calcula la velocidad principal que viene dada por dobles carreras por
minutos:
Velocidad principal = doble carrera / min = n= Vm/ 2 L
n = (29.33 m/min) / (2 * 0.082m) = (178.84) * 1/min
La velocidad de avance se obtiene:
Vav = 0.3 mm * n = (0.3mm) * (178.84) * 1/min = 53.65 mm/min
El recorrido se obtiene con la siguiente formula:
L = l + la + lu
Donde L: recorrido de la pieza, la: recorrido anterior, la: recorrido ulterior
Así L= l + la + lu = 55.5 + 20 + 10.5 = 86 mm
Tiempo principal: duración del mecanizado, este fue medido por un cronometro digital
durante el proceso y arrojó un tiempo de 1 minutos 55 segundos
Aún más se obtienen los siguientes tiempos
t: tiempo de doble carrera t = ta + tr
Donde ta: tiempo de la carrera doble, tr: tiempo de la carrera de retroceso
Así ta = L /Vc = 0.082 m / 22 m/min = 0.00373 min
tr = L/Vr = 0.080 m / 44 m/min = 0.00186 min
t = ta + tr = 0.00373 min + 0.00186 min = 0.00559 min

Cadena Cinemática de la Limadora

Una cadena cinemática se logra cuando un número de eslabones están conectados

unos a los otros por pares de elementos, de manera que permiten que se efectúe el
movimiento en forma combinada. La cadena cinemática de una limadora se logra con la
combinación de elementos como: motor, caja de velocidades, piñones, correas, poleas y
bielas; los cuales funcionan de la siguiente forma: se acciona un motor eléctrico el cual
transmite el movimiento por medio de poleas y correas en “V” a una caja de velocidades
formada por engranajes.

Los engranajes de la caja de cambios transmiten el movimiento a un piñón el cual lo

traslada a una corona. Dentro de esta corona se encuentra alojado el dado que se puede
desplazar radialmente. El dado se desplaza sobre una ranura longitudinal que posee la biela
oscilante; desde este punto el movimiento deja de ser circular y pasa a ser un movimiento
rectilíneo alternativo. La parte inferior de la biela va sujeta a la máquina, mientras que la
parte superior de la biela produce el movimiento del torpedo en forma de vaivén.

Limadora Hidráulica

En la limadora hidráulica el carnero se mueve por la acción de un émbolo que se

desliza en el interior de un cilindro solidario con la bancada de la máquina. La herramienta
realiza un movimiento alternativo y la pieza puede avanzar de forma automática o manual.
Su cadena de movimientos consta de los siguientes órganos principales: motor eléctrico,
bomba de caudal variable, cilindro distribuidor, cilindro fijo unido a la bancada y cilindro
móvil solidario con el carnero.

Cuando está en funcionamiento, el aceite que impulsa la bomba entra en la lumbrera

1 en el cilindro distribuidor en el que los émbolos se encuentran en tal posición que solo
permiten la salida a través de la lumbrera 2, que conduce a las cámaras m y n de los dos
cilindros coaxiales, fijo y móvil. Al entrar el aceite a presión en dichas cámaras, empuja al
carnero en su carrera de trabajo, al término de la cual el tope 4 solidario al carnero, choca
con la leva 6 y desplaza hacia la izquierda los émbolos del cilindro distribuidor. El aceite es
ahora impulsado por la bomba a través de las aberturas 1, 7 y 8 hacia la cámara P de los
cilindros, mientras que el que está en las cámaras m y n se vacía en el depósito inferior a
través de 2 y R. El cilindro móvil es empujado para emprender la carrera de retorno del
carnero. Al accionar el tope 5 la leva 6, se lleva a cabo la próxima carrera de trabajo.

Diferencia entre Limadora Hidráulica y Limadora Mecánica

La principal diferencia radica en el funcionamiento de cada una de las máquinas. En

las limadoras mecánicas el funcionamiento se obtiene por un motor eléctrico de velocidad
constante, montado encima o al lado de la bancada de la máquina. El movimiento es
transmitido a los engranajes (que se encuentran en el interior de la bancada) por medio de
un par de poleas acanaladas y correas trapezoidales.

Los engranajes de la caja de cambios reciben el movimiento y lo transmiten a las

otras partes, mientras que en las limadoras hidráulicas tienen el carro, que se mueve bajo el
impulso de un émbolo que se desliza por el interior de un cilindro solidario de la bancada
de la máquina, accionado por sistemas hidráulicos que gracias al aceite a presión se realizan
las mejores condiciones de funcionamiento, y permite suavidad de los movimientos como
en la comodidad de maniobra.

Ángulos de corte en una herramienta

Una herramienta se caracteriza fundamentalmente por su propia geometría, pero si

se cambia su posición respecto a la pieza, se modificarán algunas características del proceso
de corte, como las fuerzas actuantes, dirección de las virutas, desgaste del filo, acabado
superficial de la pieza, etc. Por esto, el resultado del proceso solo será previsible y
reproducible cuando la disposición pieza herramienta se especifica claramente. Los
elementos cuya posición influye más en el proceso de corte son el filo principal y la cara de
ataque, por lo cual el modo correcto de definir el valor de sus ángulos es con la herramienta
en posición de trabajo.

Ángulo de incidencia: Es el que se forma con la tangente de la pieza y la superficie de

incidencia de la herramienta de corte.
Angulo de talla: También se le llama filo. Es el que se forma con las superficies de
incidencia y de ataque de la herramienta de corte.
Angulo de ataque: Conocido como el de desprendimiento de virutas.
Angulo de corte: Es la suma de los ángulos de incidencia y talla.

Herramientas de corte monofilo

Las herramientas de corte monofilos son herramientas que poseen una parte cortante
(o elemento productor de viruta) y un cuerpo. Son usadas comúnmente en los tornos, tornos
revólver, cepillos, limadoras, mandrinadoras y máquinassemejantes. Según la Norma ISO /
DIS 3002, un útil monofilo comprende las partes indicadas en la figura y se definen así:

Cara: Es la superficie o superficies sobre las cuales fluye la viruta (superficie de

desprendimiento).
Flanco:Es la superficie de la herramienta frente a la cual pasa la viruta generada en la pieza
(superficie de incidencia).
Filo: Es la parte que realiza el corte. el filo principal es la parte del filo que ataca la
superficie transitoria en la pieza. el filo secundario es la parte restante del filo de la
herramienta.
Punta: Es la parte del filo donde se cortan los filos principales y secundarios; puede ser
aguda o redondeada o puede ser intersección de esos filos.

Materiales de Construcción de Útil de Corte

Nombre Temperatura Observaciones

Acero al carbono 300° C Prácticamente ya no se usa.
Acero alta velocidad 700° C HSS-Acero rápido.
Stelita 900° C Aleación. Prácticamente ya
no se usa
Carburos Metálicos 1000° C HM-Aglomerados y no aglomerados
Cermet 1300° C Base de TiC, TiCN, TiN
Cerámicas 1500° C Al2O3 o Si3N4
Cerámicas mezcladas 1500° C Al2O3 + ZrO3
CBN 2000° C TiN/TaN/CBN (Nitruro
cúbico de boro)
Diamante 800° C PCD PolycrystalineDiamond

Características y Propiedades (Útil de Corte).

Las herramientas de corte deben poseer como mínimo las siguientes características:

 Altamente resistentes al desgaste.

 Conservación de filos a altas temperaturas.
 Buenas propiedades de tenacidad.
 Reducido coeficiente de fricción.
 Alcance de altos niveles de recambio entre afilado y afilado.
 Alta resistencia a los choques térmicos.

Mecanismos Desmodrómicos:

Los mecanismos desmodrómicos son aquellos que deben su movimiento al accionar

conjugado de una o más levas. Etimológicamente, la palabra desmodrómico significaría “de
carrera restringida”. Históricamente estos mecanismos fueron desarrollados para suplir
algunas desventajas observadas en los sistemas de transmisión de movimiento de las
válvulas de motores de combustión para competición o bien que requieran altas
velocidades. Un ejemplo típico es el de las motos Ducatti. La razón de la irrupción de este
tipo de mecanismos en la industria automotor de alta competición (casi con exclusividad en
la rama motociclística) se debió a que los movimientos de retorno e impulsión de las
válvulas, basados en resortes, generaban pérdidas de potencia (por ende de rendimiento) en
los regímenes de alta velocidad, favorecido por que los resortes no cerraban o abrían las
válvulas en el momento adecuado.
 Partes de la limadora
Nonio Tornillo de
Tornillo deFijación
Fijación
Portaherramientas
Portaherramientas
Muñeco Carnero Tabla
Carnero Tabladede

Mesa Velocidades
Velocidades
Mesa
Volante de
de
posición
del carnero
carnero
Sistema de
Avance
Cuerpo o
Bancada

Palanca de
Silleta
Cruceta
Velocidades

Motor Eléctrico
Eléctrico
Prensa
Prensa

Base
|
 CONCLUSIÓN

El presente informe abarcó la necesidad del estudiante de aclarar las dudas con
respecto al funcionamiento de la máquina-herramienta con la cual se realiza el proceso de
limado. Esta, al igual que otras máquinas son fundamentales para realizar procesos de
mecanizado lo cual son actividades de gran precisión y de uso en el ámbito de la ingeniería.

Es así entonces como el conocimiento de las partes que integran la máquina, el

cálculo de las RPM, algunas observaciones en cuanto a los distintos tipos de limadoras y
describir el funcionamiento de la limadora permitió que el estudiante se familiarizara con
tan importante proceso para así tener conocimientos que sean básicos pero que permitan
que el futuro profesional se desenvuelva con propiedad en el mundo laboral.

Por último, es recomendable profundizar cada uno de los conocimientos impartidos

en el presente informe o remitirse a manuales de funcionamiento del fabricante como
soporte adicional para así garantizar el correcto uso de la máquina. De igual forma, se
recomienda siempre utilizar los equipos de protección personal al momento de realizar
actividades con la limadora.