Electro movilidad

Dividir la presentación en dos partes

1.- Presentación autos eléctricos, que son, como funcionan y porque son el futuro (onda por que
contaminan menos, serán más baratos por tema de tecnología y que se el petróleo se está
acabando y efecto invernadero).

2.-Presentar red eléctrica, decir que está preparada para soportar la carga de las conexiones de los
autos, plantear soluciones a las futuras demandas.

Efecto invernadero (35-41)

Carga de autos (pag. 27-34 tesis nacho)

Posibles comportamientos de la red eléctrica ante conexión de vehículos eléctricos

Carga Sin regulación

Esta consiste que los vehículos se conecten a la red a cualquier hora del día, dependiendo de la
necesidad de cada cliente. Al no tener control sobre los horarios y con el supuesto que los usuarios
se conectarían tras ocupar los vehículos para movilizarse a su trabajo la red tendría un peak de
demanda cercana a las 21 hrs, lo que tendría los siguientes problemas para la red de distribución.
Dado los grandes peak de demanda en la red las líneas y transformadores podrían sobrecargarse
llegando a producir caída de sectores de la red, por lo que se tendría que fortalecer la red en
general para poder sobrellevar estas cargas. Además, por el horario de carga (21hrs) las fuentes de
energía renovable más específicamente parques solares quedarían fuera del despacho eléctrico,
por lo que esta energía deberá ser suplementada por fuentes convencionales por lo que se
elevarían el precio de la electricidad en este horario lo afectaría al consumidor.

Carga por incentivo de tarifa

Como el nombre lo dice este tipo de carga consiste en incentivar la carga de los vehículos a en un
horario de baja demanda con la motivación de una tarifa reducida con el objetivo de desplazar los
horarios de carga de los vehículos cuando la demanda energética sea menor, es decir en la noche,
sin embargo esto depende del usuario ya que no está obligado a cargar en dicho horario, si está
dispuesto a pagar el precio por conectarse a la red en el horario que quiera este tipo de carga no
cumple su propósito.
Carga con regulación

Este tipo de carga consiste imponer un horario especifico de conexión de los vehículos a la red,
obligando a la demanda creada por los vehículos eléctricos a desplazarse a los valles de la curva de
carga de la red, esto se lograría con programas de carga inteligentes los cuales estarían
programados para cargar en los horarios de menos demanda sin tener que los usuarios levantarse
a conectar los vehículos a la red.