El Concejo Municipal Provincial de Arequipa en sesión ordinaria de fecha 25 de

julio del 2015.

Considerando:
Que las Municipalidades Provinciales son competentes para organizar,
reglamentar y administrar los servicios públicos, locales de su responsabilidad,
asi como también; planificar el desarrollo urbanístico en su circunscripción y
ejecutar los planes y programas correspondientes:
Que, las Municipalidades Provinciales, tienen funciones específicas y exclusivas
según Ley N° 27972 Ley Orgánica de Municipalidades en su artículo 81° numeral
1.3 que establece que en materia de Transito, Vialidad y Transporte Publico, les
compete normar, reglamentar, organizar y mantener los sistemas de
señalización y semáforos y regular el tránsito de peatones y vehículos.
Que mediante ordenanza municipal 918 se aprueba el mejoramiento de la
Transitabilidad Peatonal de la Plaza de Armas y de las vías que comprende la
Macro Manzana del Centro Histórico de Arequipa que permita promover la
apropiación ciudadana de los espacios públicos como lugar de relación y
esparcimiento de la población, privilegiando el uso peatonal y accesibilidad
universal, contribuyendo de esta forma a mejorar las condiciones y calidad de
vida de los pobladores y usuarios del Centro Histórico y conservación del
patrimonio, normatividad municipal que en su artículo 6° numeral 5,4 y cuarta
disposición final establece que la Gerencia de Transporte Urbano y Circulación
Vial, deberá presentar la reglamentación de la Macro Manzana del Centro
Histórico, determinando las vías de uso peatonal, sentido de transito así como
medidas de regulación de tránsito de vehículos particulares, transporte especial
de taxis y mercancías.
Que el área técnica de la Gerencia de Transporte Urbano y Circulación Vial ha
emitido el Informe N° 021-2015-MPA-GTUCVIAL donde hace ver que se ha
realizado los estudios de tránsito, así como diversas pruebas piloto con acopio
de información, que han permitido establecer que debe utilizarse
responsablemente el limitado espacio vial, debe aplicarse medidas que
desincentiven la movilidad particular en el área central de la ciudad, debe
adoptarse políticas de movilidad a fin de favorecer con más salidas por encima
de los accesos al centro de la ciudad, reduciendo los altos niveles de saturación
vehicular, , en ese sentido urge la necesidad de regular el tránsito vehicular
debido debido a la presencia de automóviles particulares y taxis que han
generado congestionamiento vehicular y contaminación ambiental.
Que, en ejercicio de las facultades conferidas por la Ley Orgánica de
Municipalidades Ley N° 27972 y teniendo en consideración el Dictamen Legal
N° 952-2015-MPA/GAJ, el Concejo Municipal Provincial por mayoría, ha
aprobado lo siguiente:
ORDENANZA:
REGULACION Y ACCESO DE TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS
VIAS DEL CENTRO HISTORICO DENTRO DELPROGRAMA DE
PEATONALIZACION.
Artículo 1°. – Declárese de uso peatonal exclusivo, las 24 horas del día, las vías
que comprenden la Macro manzana del Centro Histórico, consecuentemente
queda prohibido el ingreso y circulación de vehículos en las siguientes vías,
-Calle Portal de Flores, Portal de la Municipalidad, Portal de San Agustín, las
mismas que forman el perímetro de la Plaza de Armas.
-Calle San Francisco primera cuadra.
-Calle Santa Catalina primera cuadra.
-Calle San Agustín primera cuadra.
-Calle Puente Bolognesi primera cuadra.
-Calle Álvarez Thomas primera cuadra.
-Calle La Merced primera cuadra.
-Calle General Moran.

RESTRICCIONES INGRESO A MACRO MANZANA CENTRO HISTORICO

Artículo 3°. - Solo en casos de emergencia o situaciones extraordinarias
ingresaran a la Macro manzana del Centro Histórico los vehículos de emergencia
ambulancias, bomberos, patrulleros y motociclistas de la Policía Nacional y
Seguridad Ciudadana.
Artículo 4°. - Los vehículos de abastecimiento de mercaderías o suministro de
productos que ejerzan prestaciones contractuales con los establecimientos
comerciales ubicados dentro de la Macro manzana podrán ingresar al carril
vehicular de las vías peatonalizadas; para realizar el servicio de carga y descarga
en el horario de 21.00 a 08.00 horas del día siguiente, estos vehículos tendrán
como peso bruto máximo 7 toneladas.
Articulo 5.- Los vehículos destinados al transporte de recaudos y valores de
entidades financieras, empresas comerciales y vehículos de la iglesia, podrán
ingresar al carril vehicular dentro del ámbito de la Macro manzana
excepcionalmente en un horario especial, previamente identificados con la
Autorización de la Gerencia de Transporte Urbano y Circulación Vial.
Articulo 6.- Los vehículos de autoridades y de transporte de efectivos y de
personas civiles que participan en las actividades protocolares en días domingos
y fechas festivas en la Plaza de Armas de la ciudad, harán su ingreso por el carril
vehicular primera calle de la Calle La Merced a efectos de realizar el
desembarque respectivo, continuando su salida por la primera cuadra de la Calle
Puente Bolognesi, quedando prohibido el estacionamiento permanente de
dichos vehículos.
RESTRICCIONES INGRESO AL CENTRO HISTORICO
Articulo 7.- Prohibir el ingreso a las vías que comprende el Centro Histórico y
Zona Monumental, así como su circulación por cualquier vía dentro del ámbito
de la provincia a los vehículos no formalizados para prestar el servicio de
transporte en la modalidad de taxi, su incumplimiento dará lugar a la imposición
de sanción e internamiento al DMV, infracción que se detalla en el cuadro de
sanciones.
Articulo 8.- Se establece la restricción de ingreso y circulación de vehículos al
Centro Histórico de la ciudad, que comprende todas las vías que se encuentran
dentro del perímetro limitado por las siguientes vías: Av. La Marina, 28 de julio,
Paz Soldán, Av. Salaverry, Av. Jorge Chávez, Av. Goyeneche, Calle Don Bosco,
Prolongación Ayacucho, Peral, Av. Juan de la Torre, esta restricción se realizara
a función de la terminación numérica del ultimo digito de la placa, bajo el
siguiente detalle:
Día Lunes: No ingresaran los vehículos cuya terminación numérica de placa es
0 y 1.
Día Martes: No ingresaran los vehículos cuya terminación numérica de placa es
2 y 3.
Día Miércoles: No ingresaran los vehículos cuya terminación numérica de placa
es 4 y 5.
Día jueves: No ingresaran los vehículos cuya terminación numérica de placa es
6 y 7.
Día viernes: No ingresaran los vehículos cuya terminación numérica de placa es
8 y 9.
Articulo 9.- El horario establecido para el control y cumplimiento de la restricción
de ingreso y circulación de vehículos es de 08.00 hrs. Hasta las 22.00 hrs.
La presente restricción por placa se aplicará a:
Todo vehículo de servicio particular de la clase M-1, M-2, N-1, N-2.
Todo vehículo de servicio de transporte en la modalidad de taxi y taxi remisse,
que cuenten con Certificado de Operación SETARE o autorización provisional o
transitoria.
Quedan excluidos de la presente disposición municipal los siguientes:
Vehículos de emergencia: ambulancias. Bomberos, patrulleros y motociclistas
de la Policía Nacional y Seguridad Ciudadana.
Vehículos de Instituciones Públicas que lleven la identificación con el logotipo
correspondiente.
Vehículo de Transporte Urbano de pasajeros de las modalidades
correspondientes a Buses, Microbuses, Minibuses regulado por la Ordenanza
Municipal 1540-2010, 792-2011.
Vehículos de servicios turísticos y estudiantes.
Articulo 10.- Queda restringido al ingreso al Centro Histórico de la ciudad en
cualquier día de la semana, a los vehículos de servicio de transporte en la
modalidad de taxi, que cuentan con certificado de operación SETARE o
autorización provisional o transitoria, que no contengan pasajeros (vacíos).
Articulo 11.- Excepcionalmente se autorizará el acceso y tránsito en forma
permanente a los vehículos de servicio particular cuyos propietarios habiten en
el Centro Histórico, así como de vehículos de empresas privadas que realizaran
actividades y servicios en este sector, debiendo realizar previamente un trámite
de autorización ante la Gerencia de Transporte Urbano y Circulación Vial.
Articulo 12.- Encargar a la Subgerencia de Circulación y Educación Vial la
implementación de señalización horizontal y vertical, asi como la modificación e
implementación de los sistemas de sensibilización respecto a las vías declaradas
de uso peatonal, cambio de sentido vehicular y vías que genere cambios
indirectos de la zona de intervención.
La Gerencia del Centro Histórico y Zona Monumental emitirá opinión técnica
favorable para el diseño, implementación de semáforos a incorporarlos en las
vías que comprende el Centro Histórico, dando cumplimiento a los establecido
en la Ordenanza Municipal Nro. 714.