Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
05
Descripción
Esta partida comprende el suministro, instalación, tensado e inyectado de los tirantes con
barras roscadas de alta resistencia para postensado de Diámetro nominal de 32mm con sus
respectivos dispositivos de anclajes y empalmes del sistema Dywidag o similar.
Dichos tirantes deberán tener como mínimo dos barreras calificadas de protección contra la
corrosión.
Los tirantes estarán compuestos básicamente por Barras de pretensado del Sistema
Dywidag (Threadbar) de diámetro nominal ø32mm las cuales son laminadas en caliente en
la acería y sus costillas deben conformar una rosca en toda su longitud. Así mismo se
pueden cortar en cualquier punto.
Tipo de Barra:
32WR (Threadbar)
Diámetro Nominal ø(mm): 36
Grado fp0.1k/fpk (Mpa): 835/1030
Rango de Fatiga:_00=0.9 fp0.1k (Mpa): 180
Módulo de Young (Mpa): 19500±7%
Máxima Fuerza de Pretensado 676
Máxima Fuerza de Sobretensado (KN): 722
Radio elástico mínimo de curvatura (m): 40
Radio de curvatura de doblez en frío mín. (m): 6.4
Longitud de despacho (m): 11.80±0.10
Peso Nominal (kg/m): 6.53
Área Transversal nominal (mm2): 804
Paso (mm): 16
Se deberá suministar al ingeniero Supervisor las copias de los Certificados de Calidad del
fabricante, indicando las propiedades mecánicas y análisis químico de las barras.
El control de calidad de las barras estará en concordancia con las Normas ASTM A722 Tipo
2, conforme lo especificado por el Post Tensionig Institute ( Recomendation for Stay Cable
Design, Testing and Installation (PTI) o FIP-Comission II Stay Cable).
Empalmes Dinámicos
Los empalmes dinámicos son los dispositivos especiales de unión entre las barras pra
prolongarlas hasta una longitud deseada, ya que estas son suministradas en longitudes de
11.80±0.10 m.
Las barras deberán ser cortadas en sus extremos a un ángulo de 45 grados y se les aplicará
una capa de pegamento epóxico tipo pasta en el momento de ensamblar el empalme
mecánico.
Sistema de Anclajes
Las placas de Anclaje son placas sólidas rectangulares de acero estructural, las cuales son
maquinadas con agujero cónico para alojar a las tuercas. Las dimensiones deberán ser
conforme a las recomendaciones dadas por el proveedor de los anclajes.
Las Tuercas de anclaje son los dispositivos capaces de transmitir las cargas actuantes de
las barras a las placas de anclaje y estas a su vez al puente.
Cada anclaje deberá soportar, como mínimo, la carga de rotura de la barra roscada.
Sistema de Doble Protección contra la Corrosión de Barras y Anclajes
Los anclajes tendrán doble protección anticorrosiva, la primera con pintura anticorrosiva
igual que el de la estructura principal y la segunda con capuchas metálicas inyectadas con
inhibidor a la corrosión recomendado por el especialista en postensado.
Las barras estarán protegidas por dos barreras de protección: la primera corresponde a un
tubo de Tubo de polietileno de Alta densidad de colores elegidos por el propietario y la
segunda corresponde a una inyección de grouting de cemento en el interior de tubo.
La inyección deberá hacerse desde la parte inferior de los tirantes mediante accesorios de
inyección y purga instaladas en la tubería. El mezclado deberá hacerse por medios
mecánicos, y la inyección deberá realizarse con bombas eléctricas.
El cemento deberá estar libre de grumos. La inyección para cada tendón deberá ser
continua, desde su inicio hasta su terminación manteniendo la mezcla en constante
movimiento.
Estos tubos deberán ser de diámetro acorde al sistema a usar con sus respectivos O'rings
centralizadores. Así mismo deberán contar con sellos plásticos que impidan el ingreso del
agua de lluvia.
Este sistema metálico de protección deberá ser pintado con una mano de pintura
Anticorrosiva epóxica tipo Devran 201 o similar y una mano de pintura de acabado epóxica
Devran 224HS o similar. El color de la pintura de acabado será elegido por el propietario.
Sistema de Apoyo y Transición de tirantes en Torre
El contratista deberá presentar para aprobación del proyectista los Planos de Detalles de los
tirantes con sus respectivos esquemas y dimensiones de sus componentes según el sistema
de postensado a usar. Dichos planos deberán indicar el sistema de doble protección
especificado, las fuerzas de tensado a aplicar en el gato para cada tirante y los cálculos que
justifiquen las fuerzas requeridas por el proyecto. Así mismo se especificará las presiones
manométricas y los tipos y áreas de los gatos hidráulico de tensado a usar.
Instalación y Montaje
La instalación y montaje de los tirantes y todos sus componentes deberán ser propuestos
por el especialista en postensado acorde al sistema de postensado a usar.
El tensado se aplicará cuando el concreto haya alcanzado una resistencia mínima a la rotura
de 280 Kg/cm2, el tensado de los tirantes se hará en el orden indicado en los Planos de
Detalles.
Las bombas utilizadas para accionar los gatos tensores, estarán equipados con un
manómetro calibrado que indique la presión aplicada con una tolerancia del 2% en más o en
menos. Los manómetros serán calibrados y certificados cada cierto tiempo, como lo exija el
ingeniero supervisor.
Las operaciones de tensado serán en todo momento realizadas en presencia del supervisor,
y se controlará en campo las presiones manométricas en el gato según el Plano de Detalles.
El control de alargamientos será de tipo referencial, cualquier discrepancia excesiva con los
valores calculados será investigas y corregida.
Medición
Pago
El pago será según la forma de medición y al precio unitario por unidad de tirante. Este
precio incluye los materiales, derechos de patentes, mano de obra especializada, equipos,
ingeniero especialista, Planos de Detalle y todo lo necesario para la correcta ejecución de
esta partida.