Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Amazon firmó el año pasado un acuerdo con dos carriers para arrendar hasta 40 aviones de
carga para apoyar su nueva operación Prime Air.
Amazon nos sigue sorprendiendo. El gigante del e-commerce, que recientemente anunció que
daría el gran salto a las tiendas físicas, ahora estaría por desarrollar su propio hub aéreo con
el objetivo de hacer más rápidas sus entregas.
Según publicaron diversos medios norteamericanos, este centro de carga aérea se ubicaría
en un aeropuerto del norte de Kentucky al sur de Cincinnati y se espera que emplee a más de
2.700 personas a tiempo completo y medio tiempo.
Amazon, con sede en Seattle, dijo en un comunicado de prensa que el aeródromo planeado
se ubicará específicamente en el aeropuerto internacional de Cincinnati, en Hebron, Kentucky,
el cual apoyará la creciente flota de aviones de carga Prime Air de la compañía. Sus
instalaciones abarcarán unas 364 hectáreas, indicó Mindy Kershner, vocera del aeropuerto. La
firma fundada por Jeff Bezos invertirá en este terminal unos US$ 1.490 millones.
Dan Tobergte, funcionario de desarrollo económico del norte de Kentucky, dijo que Amazon es
la inversión individual más grande jamás realizada por una compañía en el norte de Kentucky.
Este nuevo terminal dará soporte a la flota de 16 aviones de la compañía, los cuales movilizan
el creciente inventario de la compañía. Según Bloomberg, Amazon firmó el año pasado un
acuerdo con dos carriers para arrendar hasta 40 aviones de carga para apoyar su nueva
operación Prime Air.
Amazon planea construir suficiente espacio de rampa para albergar 100 aviones de carga,
más de lo que DHL tiene en la actualidad.
Sobre este proceso, en Amazon los paquetes son despachados desde un almacén de la
empresa a los servidores FedEx, UPS y el Servicio Postal al interior y exterior de Estados
Unidos, y algunos de ellos son enviados a las instalaciones de Amazon a través de UPS o por
los trabajadores de la compañía.
Si Amazon llegara a realizar sus envíos, este se ahorraría US$ 3 dólares por paquete
sumando cerca de US$ 1.1 mil millones de dólares al año. Sin embargo, podría también dañar
sus relaciones con UPS y FedEx, cuyos ingresos en su mayoría dependen de los servicios
que brindaban al minorista, lo que los hacia más rentables.
Para Doug Stephens, uno de los futuristas de consumo más importantes del mundo, “Amazon
estaría jugando al ajedrez en un nivel superior, mientras que los demás están aprendiendo
damas”.
Sobre Amazon
Ello ha generado que la empresa aumente sus ventas y búsqueda frente a las tiendas de
Walmart y los famosos buscadores Google y Yahoo.
Por otro lado, 9 de cada 10 de los encuestados comprueban a menudo los precios de otras
páginas web con Amazon, y casi el 50 % de las búsquedas del producto son hechas a través
de su aplicación móvil.
Amazon ha conseguido el apoyo del gobierno británico para comenzar las pruebas de entrega
de paquetes con drones aéreos en el Reino Unido con el fin de reducir su dependencia de
compañías logísticas como UPS y FedEX.
Así lo anunció el gigante del comercio electrónico, a través de un comunicado, en el cual
además expone que desde el 2013 se ha preparado todo un plan para hacer realidad este
servicio denominado Prime Air, publicó el portal Computerhoy.com.
Cabe precisar que desde un inicio este proceso ha sido lento debido a que Amazon años atrás
anunció sus intenciones, con los reguladores en los Estados Unidos, poner en marcha este
servicio. No obstante, el gobierno norteamericano le daba al gigante del comercio electrónico
poco espacio para moverse cuando se trata de la realización de ensayos en el mundo real.
El mes pasado, la Administración Federal de Aviación (FAA) renovó las leyes sobre vuelo
comercial, pero éstas eran de poco valor para Amazon (y los demás en el ruedo de entregas
por drones) por algunas razones clave sigue siendo ilegal para los pilotos volar drones fuera
de la línea de visión, sobre áreas pobladas y operar más de uno a la vez.
Sin embargo, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) permitirá a Amazon volar
sus drones más allá de la línea de visión en las zonas rurales.
En tanto, las pruebas ayudarán al gobierno del Reino Unido desarrollar reglas en torno al uso
de aviones no tripulados en el sector de la logística y acercar la tecnología a su aplicación a
mayor escala.