2/5/2019 CS56B Compactor 43700001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.

6 Engine(KEBP4583 - 18) - Documentación

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Bienvenido: cr080lo
Producto: VIBRATORY COMPACTOR
Modelo: CS-56B VIBRATORY COMPACTOR 437
Configuración: CS56B Compactor 43700001-UP (MACHINE) POWERED BY
C6.6 Engine

Desarmado y Armado
C6.6 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6081-15 Fecha de publicación -01/03/2014 Fecha de actualización -02/07/2014

i05787829

Inyector unitario electrónico - Remoción

SMCS - 1290-011

Procedimiento de remoción
Tabla 1
Herramientas necesarias

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

A (1) 9U-6198 Herramienta para hacer girar el cigüeñal 1

9U-7336 Caja 1
A (2)
5P-7305 Herramienta de giro del motor 1
B 298-5564 Cubo Torx T40 1

C 5F-4764 Barra dislocadora 1

(1) La herramienta para hacer girar el cigüeñal se utiliza en la polea delantera.
(2) Esta herramienta se utiliza en la abertura para el motor de arranque eléctrico.

Comience:

A. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de
válvulas - Quitar e instalar" para obtener información sobre el procedimiento correcto.

Nota: Se puede utilizar cualquiera de estas dos herramientas (A). Utilice la herramienta más adecuada.

El contacto con el combustible a alta presión puede ocasionar la

penetración de fluidos en la piel o peligros de quemaduras. La rociadura
de combustible a alta presión puede causar un peligro de incendio. La
omisión en cumplir estas instrucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o la muerte. .

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ATENCION
Asegúrese de que todas las reparaciones y ajustes del sistema de
combustible, los realice personal autorizado que cuenta con el
entrenamiento adecuado.

Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de combustible, vea la

información de seguridad en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Información general sobre peligros y Tuberías de
combustible de alta presión".

Vea en el manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,

"Limpieza de los componentes del sistema de combustible"
información detallada sobre las normas de limpieza que deben
respetarse siempre que se realice un trabajo en el sistema de
combustible.

ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparaciones
de cualquier producto. Esté preparado para recoger los fluidos en un
recipiente adecuado antes de abrir o desarmar un componentes que
contiene fluidos.

Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos

locales.

ATENCION
Use un cubo profundo para quitar las conexiones eléctricas de los
inyectores unitarios electrónicos. Si se usan herramientas incorrectas,
se causarán daños a los inyectores unitarios electrónicos.

Nota: Ponga marcas de identificación en todas las mangueras, todos los conjuntos de manguera, cables y
conjuntos de tubo para facilitar su instalación. Tapone todos los conjuntos de manguera y conjuntos de tubo.
Taponar todos los conjuntos de manguera y los conjuntos de tubo ayuda a evitar la pérdida de fluido y el
ingreso de contaminantes al sistema.

1. Gire el suministro de combustible a la posición DESCONECTADA.

2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición DESCONECTADA.

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Ilustración 1 g01416992
Ejemplo típico

3. Utilice la herramienta (A) para girar el cigüeñal hasta que los balancines (1) del cilindro apropiado
estén en la posición correcta para ajustar el juego de válvulas. Consulte Operación de Sistemas,
Pruebas y Ajustes, "Juego de válvulas del motor - Inspeccionar/ajustar" para conocer el procedimiento
correcto.

4. Siga los pasos 4.a a 4.d para obtener acceso al inyector unitario electrónico.

a. Haga una marca temporal en los puentes de válvulas (5) (no se muestran) para mostrar su
ubicación y orientación.

Nota: La identificación asegura que los puentes de válvulas se puedan volver a instalar en su
ubicación y orientación original.

b. Afloje las tuercas (3) del cilindro apropiado. Desatornille los ajustadores (2) del cilindro
apropiado hasta que las varillas de empuje (4) se puedan sacar de las bolas de los ajustadores.

c. Saque las tazas de las varillas de empuje (4) de las bolas de los ajustadores (2) .

d. Quite los puentes de válvulas (5) (no se muestran) de la culata de cilindro.

Nota: No intercambie la ubicación ni la orientación de los puentes de válvula usados.

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Ilustración 2 g01247489
Ejemplo típico

5. Afloje el perno de tipo banjo (7) lo suficiente para permitir que el combustible drene del conjunto de
tubo (6) .

Ilustración 3 g01255699
Para propósitos de claridad, no se muestra el eje del balancín.

6. Quite la tubería de inyección de combustible y el sello (8) del inyector unitario electrónico apropiado
(11). Para conocer el procedimiento correcto, consulte Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección
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de combustible - Quitar".

Nota: Tape inmediatamente todos los orificios abiertos con tapas nuevas.

7. Utilice una llave profunda para quitar las conexiones (10) del inyector unitario electrónico (11) .

8. Deslice los balancines (1) a un lado para lograr acceso al tornillo Torx (12). Use la herramienta (B)
para quitar el tornillo Torx de la abrazadera (13) .

Nota: Se debe utilizar la herramienta (B) para asegurarse de no dañar los balancines.

9. Coloque una marca de identificación temporal en el inyector unitario electrónico original. Se debe que
reinstalar el inyector unitario electrónico en su ubicación original en la culata de cilindro.

Ilustración 4 g01255700
Para propósitos de claridad, no se muestra el eje del balancín.

10. Use la herramienta (C) para apalancar debajo de la abrazadera (13) y soltar el inyector unitario
electrónico (11) de la culata de cilindro.

11. Quite el inyector unitario electrónico (11) y la abrazadera (13) de la culata de cilindro.

Nota: Siempre manipule con cuidado los inyectores unitarios electrónicos.

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Ilustración 5 g01255701
Ejemplo típico

12. Quite la arandela de sellado (14). Asegúrese de quitar la arandela de sellado de la culata de cilindro.
Quite el sello anular (15) del inyector unitario electrónico.

Procedimiento de remoción alternativo

Tabla 2
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

B 298-5564 Cubo Torx T40 1

C 5F-4764 Barra dislocadora 1

Comience:

A. Quite el conjunto de eje del balancín. Para conocer el procedimiento correcto, consulte Desarmado y
Armado, "Eje del balancín - Quitar".
B. Quite las tuberías de inyección de combustible. Para conocer el procedimiento correcto, consulte
Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de combustible - Quitar".

Nota: Este es un procedimiento optativo para quitar los inyectores unitarios electrónicos. Se debe usar este
método SOLAMENTE cuando se van a quitar todos los inyectores unitarios electrónicos y cuando se va a
quitar el motor de la aplicación.

El contacto con el combustible a alta presión puede ocasionar la

penetración de fluidos en la piel o peligros de quemaduras. La rociadura
de combustible a alta presión puede causar un peligro de incendio. La
omisión en cumplir estas instrucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o la muerte. .

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ATENCION
Asegúrese de que todas las reparaciones y ajustes del sistema de
combustible, los realice personal autorizado que cuenta con el
entrenamiento adecuado.

Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de combustible, vea la

información de seguridad en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Información general sobre peligros y Tuberías de
combustible de alta presión".

Vea en el manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,

"Limpieza de los componentes del sistema de combustible"
información detallada sobre las normas de limpieza que deben
respetarse siempre que se realice un trabajo en el sistema de
combustible.

ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparaciones
de cualquier producto. Esté preparado para recoger los fluidos en un
recipiente adecuado antes de abrir o desarmar un componentes que
contiene fluidos.

Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos

locales.

ATENCION
Use un cubo profundo para quitar las conexiones eléctricas de los
inyectores unitarios electrónicos. Si se usan herramientas incorrectas,
se causarán daños a los inyectores unitarios electrónicos.

Nota: Ponga marcas de identificación en todas las mangueras, todos los conjuntos de manguera, cables y
conjuntos de tubo para facilitar su instalación. Tapone todos los conjuntos de manguera y conjuntos de tubo.
Taponar todos los conjuntos de manguera y los conjuntos de tubo ayuda a evitar la pérdida de fluido y el
ingreso de contaminantes al sistema.

1. Gire el suministro de combustible a la posición DESCONECTADA.

2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición DESCONECTADA.

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Ilustración 6 g01247489
Ejemplo típico

3. Afloje el perno de tipo banjo (7) lo suficiente para permitir que el combustible drene del conjunto de
tubo (6) .

Ilustración 7 g01255699

4. Coloque una marca de identificación temporal en las conexiones (10) del conjunto de mazo de cables
(9) .

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2/5/2019 CS56B Compactor 43700001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine(KEBP4583 - 18) - Documentación

5. Utilice una llave profunda para quitar las conexiones (10) del inyector unitario electrónico (11) .

6. Use la herramienta (B) para quitar el tornillo Torx (12) de la abrazadera (13) .

7. Coloque una marca de identificación temporal en el inyector unitario electrónico original. Se debe que
reinstalar el inyector unitario electrónico en su ubicación original en la culata de cilindro.

Ilustración 8 g01255700

8. Use la herramienta (C) para apalancar debajo de la abrazadera (13) y soltar el inyector unitario
electrónico (11) de la culata de cilindro.

9. Quite el inyector unitario electrónico (11) y la abrazadera (13) de la culata de cilindro.

Nota: Siempre manipule con cuidado los inyectores unitarios electrónicos.

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Ilustración 9 g01255701
Ejemplo típico

10. Quite la arandela de sellado (14). Asegúrese de quitar la arandela de sellado de la culata de cilindro.
Quite el sello anular (15) del inyector unitario electrónico.

11. Repita los pasos 4 a 11 para quitar los inyectores unitarios electrónicos restantes.

Copyright 1993 - 2019 Caterpillar Inc. Thu May 02 2019 07:49:23 GMT-0400 (hora de verano oriental)
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