CIMENTACION

Constituye el elemento intermedio que permite transmitir las cargas que soporta una estructura al
suelo subyacente, de modo que no rebase la capacidad portante del suelo, y que las deformaciones
producidas en éste sean admisibles para la estructura.

El objeto de una cimentación es proporcionar el medio para que las cargas de la estructura,
concentradas en columnas o muros, se transmitan al terreno produciendo en este un sistema de
esfuerzos que pueden ser resistidos con seguridad sin producir asentamientos, o con asentamientos
tolerables, ya sean estos uniformes o diferenciales.

Para realizar una correcta cimentación habrá que tener en cuenta las características geotécnicas del
suelo y además dimensionar el propio cimiento como elemento de hormigón, de modo que sea
suficientemente resistente.

Las estructuras se apoyan en el terreno, por lo que este pasa a conforma una parte más de la
misma, debido a que el terreno por sus condiciones naturales, presenta menos resistencia y mayor
deformabilidad que los demás componentes que conforma la estructura, la edificación, por lo que
no puede resistir cargas al igual que a estructura, debido a ello se busca implementar cierto artificio
a la estructura que permita transmitir y repartir las cargas al terreno de una manera adecuada para
que el mismo no falle o se deforme al exceder su resistencia puntual, este artificios son la
cimentaciones o apoyos de la estructura.

CIMIENTO
Es aquella parte de la estructura encargada de transmitir las cargas al terreno. Dado que la
resistencia y rigidez del terreno son muy inferiores a las de la estructura, la cimentación posee un
área en planta muy superior a la suma de las áreas de todos los soportes y muros de carga. Son
piezas de volumen considerable, con respecto al volumen de las piezas de la estructura.

Se construyen casi invariablemente en hormigón armado y se emplea en ellos hormigón de calidad

relativamente baja, ya que no resulta económicamente interesante el empleo de hormigones de
resistencias mayores.

TIPOS DE CIMENTACION

Cimentación Directa
Rápida y de menor costo se ejecutan cuando se encuentra un terreno apto, completo y cercano a la
superficie. Es aquella en la cual los elementos verticales de la superestructura se prolongan hasta
el terreno de cimentación descansando directamente sobre él mediante el ensanchamiento de su
sección transversal con el fin de reducir el esfuerzo unitario que se transmite al suelo.

Cimentación Indirecta
Es aquella que se lleva a cabo por elementos intermedios como los pilotes, cilindros y cajones de
cimentación, ya que el suelo resistente se encuentra relativamente a gran profundidad.

Para seleccionar acertadamente la cimentación se debe seguir lo que se indica a continuación:

a. Estudio de cargas y de la compatibilidad entre el tipo de cargas y las características del

subsuelo llevando a cabo análisis cuidadosos y apegados a la realidad.
 b. Determinación de la capacidad de carga del suelo de cimentación y de los asentamientos
probables.

c. Preparación de varios anteproyectos de los diferentes tipos posibles de cimentación

d. Selección del tipo de cimentación más adecuado atendiendo a: tipo de subsuelo, rapidez en
la construcción, adaptabilidad, economía.

TIPOS DE CARGAS
Las cargas que gravitan sobre una estructura se dividen en:

Cargas Muertas, aquellas que forman parte íntegramente de la estructura, losas, vigas, escaleras,
columnas etc.

Cargas Vivas, aquellas que gravitan sobre la estructura sin ser parte de la misma, cuya
manifestación es temporal, variable en intensidad y cambiante por su ubicación; pesos de una
población, maquinaria, mobiliario y equipo etc. Posee un alto grado de incertidumbre, se suele
respaldar de estudios estadísticos y aproximaciones, las normas y códigos de diseño especifican
cargas mínimas a considerar para cada diseño.

Consideraciones Para una Buena Cimentación

Para realizar una buena cimentación es necesario un conocimiento previo del terreno donde se
construirá la estructura. Una correcta clasificación de los materiales del subsuelo es un paso
importante para cualquier trabajo de cimentación, porque proporciona los primeros datos sobre las
experiencias que puedan anticiparse durante y después de la construcción. El detalle con el que se
describen, prueban y valoran las muestras, depende del tipo de estructura que se va a construir, de
consideraciones económicas de la naturaleza de los suelos, y en cierto grado del método con el que
se hace el muestreo.

Las muestras deben describirse primero sobre la base de una inspección ocular y de ciertas pruebas
sencillas que pueden ejecutarse fácilmente tanto en el campo como en el laboratorio clasificando el
material en uno de los grupos principales: grava, arena, limo y arcilla. La mayor parte de los suelos
naturales se componen por la mezcla de dos o más de estos elementos, y pueden contener por
añadidura material orgánico parcial o completamente descompuesto.

CIMENTACION DE MAQUINARIA
El diseño de cimentación para máquinas, es más complejo que una cimentación que soporta
solamente cargas estáticas. El diseñador debe considerar, aparte de las cargas estáticas, las fuerzas
dinámicas ocasionadas por la operación de la máquina la cual genera fuerzas y momentos
dinámicos desbalanceados y esto hace necesarios procedimientos especiales de diseño.

Requieren una atención especial del ingeniero diseñador, ya que la operación del equipo genera
fuerzas y momentos dinámicos desbalanceados. La cimentación de maquinaria transmite las cargas
dinámicas al suelo de desplante y esta se adicionan a las cargas estáticas debidas a la combinación
del peso de la maquinaria y del bloque de soporte. Esta es la consideración que distingue a las
cimentaciones de maquinarias de otras ordinarias y hace necesarios procedimientos especiales de
diseño.
El comportamiento del suelo de desplante es considerado generalmente elástico, esto es razonable
para el intervalo de niveles de vibración asociados con un buen diseño de la cimentación. Los dos
parámetros más importantes que deben ser determinados, en cualquier diseño dinámico de una
cimentación son: Frecuencia natural y Amplitud de vibración del sistema maquinaria-cimentación-
suelo, en condiciones normales de operación.

El costo inicial de la construcción de una cimentación para maquinaria es generalmente una

pequeña fracción del costo de la misma máquina, de los accesorios y de la instalación. Sin embargo,
la falla de una cimentación, por causa de un diseño incorrecto o una defectuosa construcción,
pueden interrumpir la operación del equipo y ocasionar importantes pérdidas económicas.

El estudio de las cimentaciones para maquinaria debe resolver tres principales problemas:

a) Los movimientos de la maquinaria y la cimentación no sean excesivos, dado a que se

originan fallas y desperfectos en las operaciones del equipo.

b) Los asentamientos por efectos dinámicos estén dentro de los límites permisibles.

c) Se disminuyan o eliminen vibraciones transmitidas a través del suelo, que puedan afectar
personas, edificios o al resto de maquinaria.

La práctica común en el diseño y construcción de cimentaciones para maquinaria fue la de

proporcionar grandes masas de concreto para controlar las amplitudes de vibración. Aunque esto
resulta satisfactorio durante algún tiempo, actualmente se buscan las soluciones más eficientes y
económicas. Debido a que los espacios de colocación de equipos en la industria son cada vez más
escasos y pequeños; lo que representa un factor de importancia en el dimensionamiento de la
cimentación, por lo que no resulta adecuado controlar las amplitudes de vibración mediante un
gran bloque de concreto, siendo necesario otros medios más económicos y eficientes, que aseguren
el control de vibración.

El uso de aisladores de vibración, considerando maquinaria atornillada a la cimentación, la vibración

puede reducirse, pero la vibración transmitida a la cimentación aumentaría, se provocaría daños a
distancias relativamente largas del punto de vibración.

El uso de un soporte flexible bajo la maquinaria o en la cimentación se reducirá la vibración, pero

existirá mayor movimiento en la maquina cuando opere.

Se debe buscar un equilibrio para disminuir la vibración lo mayor posible en ambas partes. Los
sistemas aisladores de vibración deben ser conceptualizados a modelos analíticos para poseer
precedente que permita evaluar la eficiencia de la solución.

TIPOS DE MAQUINARIA Y SUS CIMENTACIONES

Para cada tipo de maquinaria es necesario construir una “ambiente” óptimo para cumplir con las
exigencias que la maquina realice, dentro de este ambiente se considera la cimentación, por lo
tanto es necesario conocer que acción realizar en la relación maquinaria-cimentación para cada
caso.
Maquina Reciprocante
La maquinaria más antigua con la que se ha trabajado (máquinas de vapor, máquinas de
combustión interna, bombas y compresores).

La cimentación consiste en un bloque de concreto rígido que tiene preparaciones para montar la
maquinaria, la maquina se coloca directamente en el bloque de concreto o en un cojinete elástico
diseñado adecuadamente, la cimentación puede apoyarse sobre resortes.

Maquina Rotatoria
La excitación generada es de tipo senoidal, para determinar las fuerzas se debe conocer la masa
rotatoria y excentricidad, entre el centro de rotación y el centro de gravedad de la masa rotatoria.
Las maquinas rotatorias de alta velocidad (turbinas, generadores compresores etc.) poseen
velocidades operativa entre 3000 a 3600 r.p.m. y alcanzar 10000 r.p.m.

El tipo de cimentación utilizada es de bloque rígido y tipo marco. En algunos casos la cimentación
debe estar soportada por pilas. Las cimentaciones de tipo marco son las más utilizadas
generalmente para las unidades de turbogeneradores, se elige esta cimentación por aspectos como
el funcionamiento y lo económico, las cimentaciones de tipo marco pueden construirse con
concreto reforzado o acero.

Máquina de impacto
El diseño de la cimentación debe ser adecuado para evitar efectos perjudiciales para la cimentación,
debido a que la misma operación de la maquinaria, así como también en estructuras adyacentes o
en máquinas y personas que se encuentren cerca.

La cimentación se basa en un bloque de concreto reforzado. En el caso de pequeños martillos, el

yunque puede estar montado directamente en el bloque de cimentación, para reducir transmisión
de esfuerzos por el impacto en el bloque de concreto y en el marco de la maquina se coloca un
cojinete elástico entre el yunque y la cimentación. Con martillos grandes, se utilizan aisladores
como resortes o amortiguadores.

El bloque de cimentación generalmente se diseña para apoyarse directamente en el suelo. Cuando

las condiciones del suelo de desplante no son las deseadas, el bloque puede ser soportado por pilas,
también puede apoyarse en cojinetes elásticos o resortes, si se desea reducir las vibraciones.

Equipos Especiales
Algunas máquinas y equipos pueden provocar vibraciones en sus soportes y que no fueron
considerados en las categorías anteriores (ejemplo, antenas de radio).

El diseño de las cimentaciones para este tipo de equipo debe cubrir todas las especificaciones de
servicio y asegurar el funcionamiento adecuado.

TIPOS DE CIMENTACIONES
Basándose en el criterio de diseño de sus cimentaciones las maquinarias pueden clasificarse como:
 Fuerza de impacto, martillos y prensas
 Fuerzas periódicas, compresores
 Maquinaria de alta velocidad, turbinas y compresores rotatorios.
 Maquinaria especial, radares.
Tipo de estructura:
a. Cimentación tipo bloque, consiste en un pedestal de concreto que soporta la maquina
b. Cimentación tipo cajón, consiste en un bloque de concreto hueco que soporta la
maquinaria en su parte superior
c. Cimentación tipo muro, formada por un par de muros que dan soporte a la maquinaria.
d. Cimentación tipo marco, con base en columnas verticales que soportan en la parte superior
una plataforma horizontal la cual sirve de asiento a la maquinaria.

SUELOS
Suelo, es una delgada capa sobre la corteza terrestre de material que proviene de la desintegración
y/o alteración física y/o química de las rocas y los residuos de las actividades de los seres vivos.

Los suelos se dividen en dos amplios grupos:

Suelos inorgánicos, cuyo origen se debe a descomposición física o química, provocado por los
factores a la intemperie manteniéndose en el mismo sitio o siendo transportado por algún factor
natural sufriendo cambios en ese trayecto.

Suelos de origen orgánico, siempre se mantendrán en el mismo sitio, existen restos de materia
orgánica en descomposición, siendo lugares muy comunes los pantanos. Posee gran
compresibilidad y porosidad.

Suelos Cohesivos y No Cohesivos

Los suelos cohesivos son los que poseen la propiedad de atracción intermolecular (como la arcilla).
Los suelos no cohesivos son formados por partículas de roca sin ninguna cementación (como arena
y grava)
Los terrenos se pueden dividir en dos categorías, las rocas y los suelos sueltos.

Rocas, terrenos que no sufren modificación sensible en presencia de agua, su compacidad natural y
sus conexiones internas hacen que su resistencia sea prácticamente ilimitada a escala de obra de
cimientos de máquinas.

Suelos sueltos o simplemente suelos, terrenos cuya compacidad es pequeña y en los que una
excavación de cierta importancia necesita apuntalamiento, pueden deformarse por influencia de
obras de cimientos de máquina. La separación de los elementos que forman estos suelos puede ser
espontánea, o bien mediante esfuerzos relativamente pequeños. Entre los suelos sueltos se pueden
mencionar sin que esta relación sea completa, las arenas, las gravas, limos, las margas, las arcillas y
los suelos complejos.

Principales tipos de suelos sueltos:

Arenas.
Material compuesto de pequeñas partículas redondeadas o angulosas procedente de rocas
disgregadas; su tamaño varía entre 0.05 a 2 mm. Dependiendo del sistema de clasificación para
agruparle en fina y gruesa. La arena contiene frecuentemente arcilla y limo hasta el 15 a 20%.

Grava.
Se utiliza para designar los fragmentos de roca no consolidados, cuyos tamaños fluctúan entre 2 y
150 mm. Ordinariamente están compuestas de partículas áridas sin cohesión de muchos tamaños
de trozos más o menos redondeados, generalmente contienen algo de arena y algunas veces limo.

La roca machacada artificialmente y materiales gruesos con aristas vivas pueden ser llamada piedra.
Piedrín es el nombre que se suele dar a una grava bastante uniforme o cribada cuyos granos son de
3 a 25 mm, granulometría que puede variar dependiendo del depósito o cantera.

Limos.
Material compuesto de partículas finas de roca de poca o ninguna plasticidad y de granulometría
generalmente uniforme. Su origen puede ser puramente mineral o parcialmente orgánico,
encontrándose a menudo en aguas estancadas, fondos de los lagos y deltas de los ríos.

Margas
Abarca gran número de suelos que pueden variar desde la arcilla caliza hasta un guijarral. Suelen
ser consistentes, pero pierden parte importante de su resistencia en presencia del agua.

Arcillas:
Están formadas por partículas microscópicas coherentes, procedentes de la descomposición
química de las rocas. Son duras en estado seco pero plásticas sí su contenido de agua pasa de
ciertos límites. Su origen puede ser como el del limo, parcialmente orgánico.

Suelos Complejos.
Los suelos, en muchas ocasiones están formados por la mezcla de suelos; es el caso de los suelos
arcillo-arenosos o suelos areno-arcillosos, en cuyos términos el sustantivo designa al elemento
dominante.
Muestra de Suelos
Para determinar las propiedades de un suelo en laboratorio es preciso contar con muestras
representativas del mismo suelo el valor del muestreo es de primordial importancia. La muestra
puede ser de tipo alterada o inalterada.

Alterada, cuando no guarda las mismas condiciones en las que fue encontrada en el terreno.
Inalterada, cuando permanece ha como se encontró en el terreno.

PRINCIPIOS GENERALES EN LA CIMENTACION DE MAQUINARIA

Suelos sueltos (arcilla húmeda, limos, etc.) no son confiables en la cimentación de máquinas, por lo
tanto la excavación para la hechura de los mismos, deben llegarse hasta capas más confiables. En el
caso de encontrarse, dicha capa a cierta profundidad donde ya no sea económico la fundición del
bloque de hormigón, lo recomendable es hacer una sub-base de mampostería (piedra caliza y
argamasa) sobre la cual se apoyará el cimiento final

Las cimentaciones de maquinaria generalmente se realiza antes de colocar el equipo en ellas, por lo
tanto deben ajustarse de modo que puedan montarse, nivelar, ajustar y poner en condiciones de
funcionamiento las máquinas, en fecha posterior a la construcción, debe ser factible que las
máquinas puedan desmontarse, para reparaciones y mantenimientos; y volverse a montar con
relativa facilidad. Esto se consigue colocando anclajes apropiados en los cimientos en el momento
de su construcción.
Todo cimiento de máquina, después de fundido, debe rematarse con una superficie nivelada y de
acabado más fino, para lo cual se prevé un remedio en la fundición para aplicar lechada de
cemento. Todo esto con el objeto de asegurar un contacto total y nivelado de la placa de apoyo de
las máquinas y asegurar una correcta distribución de carga.

Una instalación formada por máquinas, unidas entre sí se debe cimentar sobre una losa común,
suficientemente rígida y fuerte para que el grupo asiente como una unidad en lugar de permitir
asientos diferentes o inclinaciones que ocasionan daños en los equipos.

Uno de los orígenes de problemas de mantenimiento en acoplamientos son las cimentaciones de

maquinaria formados por pedestales estrechos y elevados e individuales para motores y cajas
reductoras, bombas, generadores, etc. Disposición que es causa de falta de alineación, vibraciones
fuera de fase, rotura en los ejes, fallas en los acoplamientos y desigual sustentación en los apoyos.

Es aconsejable aislar las cimentaciones de maquinaria de las losas de hormigón del piso por medio
de rellenos de materiales elásticos, los que evitan la transmisión de las vibraciones de las máquinas,
por el piso, a otras partes.