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INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
Código: I-PD-010
PARA EL ENCENDIDO DEL
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1- GENERALIDADES:
1.1 OBJETIVO: ESTA INSTRUCCIÓN DESCRIBE CADA UNO DE LOS PASOS A SEGUIR PARA ENCENDER EL TUNEL DE
LAVADO Y PINTURA
1.2 ALCANCE: APLICA AL SUPERVISOR DE AREA, PARA EFECTUAR ADECUADAMENTE ENERGIZACION DEL TUNEL.
2. – INSTRUCCIÓN:
1.2 Hale el pulsador rojo tipo hongo en el panel de control, para energizar todo
el sistema, una vez realizada esta operación debe encender la luz piloto
identificado como “ luz de alimentación”
3.1 Pulse el botón identificado como” motor del soplador 1” ubicado en el panel
de control para encender este motor
3.2 Verifique si el selector del control de temperatura C4 este en posición “ON”
o encendido
3.5 Abra la válvula de gas manual. (En este momento debe observar que la
llama esta encendida, de lo contrario repita el paso 3.3)
ELABORADO POR: GREISSY NIETO REVISADO POR: KEYLEN LEON APROBADO POR: JOSE I. ZAMBRANO
3.7 Pulse el botón identificado como” motor del soplador 2” ubicado en el panel de
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3.9 Verifique en la estación de control de llama si hay chispa y/o resetee a través de
un selector que se encuentra en la caja de control
3.11 Abra la válvula de gas manual. ( En este momento debe observar que la llama
este encendida, de lo contrario repita el paso 3.9 )
3.12 Verifique que la presión de gas en los manómetros se encuentre en los siguientes
rango 15-20 PSI
3.13 Pulse el botón identificado como” motor del soplador 3” ubicado en el panel de
control para encender este motor
3.15 Verifique en la estación de control de llama verifique si hay chispa y/o resetee a
través de un selector que se encuentra en la caja de control
3.17 Abra la válvula de gas manual. ( En este momento debe observar que la llama
este encendido, de lo contrario repita el paso 3.15)
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Encender Bombas de agua
4.1 Presione el botón verde que corresponde a la bomba N 1 del sistema de lavado
4.2 Presione el botón verde que corresponde a la bomba N 2 del sistema de lavado
4.3 Presione el botón verde que corresponde a la bomba N 3 del sistema de lavado
4.4 Presione el botón verde que corresponde a la bomba N 4 del sistema de lavado
4.5 Verifique que la presión en la línea de agua de cada bomba debe estar en el
rango 15-20 PSI
4.6 Pulse el botón identificado como ”motor bomba 1” ubicado en el panel de control
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4.8 Verifique en la estación de control de llama si hay chispa y/o resetee a través de
un selector que se encuentra en la caja de control
4.10 Abra la válvula de gas manual. ( En este momento debe observar que la llama
este encendida, de lo contrario repita el paso 4.8 )
4.11 Verifique que la presión de gas en los manómetros se encuentre en los siguientes
rango 2-5 PSI
4.12 Pulse el botón identificado como” motor bomba 3” ubicado en el panel de control
para encender este motor
4.14 Verifique en la estación de control de llama si hay chispa y/o resetee a través del
selector que se encuentra en la caja de control
4.16 Abra la válvula de gas manual. ( En este momento debe observar la llama, de lo
contrario repita el paso 4.14 )
4.17 Verifique que la presión de gas en los manómetros se encuentre en los siguientes
rango 2-5 PSI
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Chequear los aspersores
6.1 Diríjase al panel de control y pulse el botón verde identificado como “aire salida”
6.2 Diríjase al panel de control y pulse el botón verde identificado como “aire entrada”
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Encender motor de los ciclones y extractor de calor
7.3 Pulse el botón verde identificado como “Extractor” (este encender el extractor
ubicado entre el túnel de curado y la cabina de pintura).
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Verificar temperatura
8.1 Cheque en el panel de control que los indicadores de temperatura estén en los
siguientes rangos o set point
Control N 1 60 ºC
Control N 2 40 ºC
Control N 4 160 ºC
Control N 5 175 ºC
Control N 6 175 ºC
NOTA: UNA VEZ LOGRADO ESTOS RANGOS DE TEMPERATURA PUEDEN
PROCEDER A PINTAR PIEZAS
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Encender luces de cabina de pintura
9.1 Gire el selector que se encuentra en el panel de control identificado como: “luz
cabina de pintura”
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Encender luz del túnel de lavado y de curado
10.1 Presione el pulsador color verde identificado como “luz túnel de lavado y pintura”
cuando desee iluminar el túnel el cual posee un temporizador, repita la operación
anterior si desea volver a iluminar el túnel
3. - RECURSOS NECESARIOS:
FUGA DE GAS
DEFECTOS DE ELEMENTOS ELECTRICOS
VALVULAS DE GAS DEFECTUOSAS
FLOTANTES DANADOS
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