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2 Tecnología de Bombas de alta presión

Rolando Hinostroza Ibarra


Autorex Peruana S.A.
Automotive Aftermarket
1 VAU/VDS | 14/10/2013 | © Autorex Peruana S.A reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos de
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Sistema Common Rail – Componentes principales

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Ventajas y Beneficios

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Componentes principales (versión para vehículos livianos)

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Componentes principales (versión para vehículos pesados)

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Common Rail – Componentes principales

Bomba de alta presión : Requisitos y tarea

Genera permanentemente la presión del sistema para el


acumulador de alta presión con independencia de la
inyección.

Turismos: una bomba de 3 émbolos radiales

Industriales: una bomba de disposición en serie de dos


émbolos

CP1 CP2 CP3.2

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Sinopsis del sistema Common Rail

Generación del Presión máx. Tipo de Bomba de alta presión


sistema inyector
1a generación 1350 a 1450 bar válvula CP1
turismos solenoide

1a generación 1400 bar válvula CP2


vehículos solenoide
industriales
2a generación 1600 bar válvula CP3, CP1H
turismos y veh. solenoide
industriales

1600 a 1800 bar piezo CP3, CP1H


3a generación
turismos

1800 bar válvula CP3.3NH


3a generación
solenoide
veh. industriales

4a generación 2000 a 2500 bar válvula CP4.1 ; CP4.2


solenoide,

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Sistema Common Rail – Alimentación de combustible

Sistema de alimentación con CP3

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Bombas de Alta Presión: Identificación técnica
Bomba de Alta Presión tipo CP1: características técnicas
K - Compacta
555 BOSCH
2 0 445 010 004
1 C R / C P 1 K 3 / L 60 / 10 - 6 S
L
861 01062
3
A 668 070 02 01
PH 0002
S - Standar

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Bombas de alta presión – bomba CP1

Cp1 c/ DRV o PCV

CP1 c/ EAV

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Bomba de alta presión CP 1 : componentes

1 = Árbol de acción. con leva excéntrica


2 = Anillo poligonal
3 = Elemento de bomba
4 = Válvula de aspiración
5 = Válvula de desconexión p/elemento EAV
6 = Válvula de escape
7 = Pieza obturadora
8 = Conexión de alta presión al rail
9 = Válvula reguladora de presión DRV
10 = Válvula de bola/ Válvula reguladora de presión
11 = Retorno de combustible
12 = Entrada de combustible
13 = Válvula de mariposa (válvula de seguridad)
14 = Canal de entrada para combustible

¿Qué señal manda la válvula de


desconexión a los elementos?

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Bomba de Alta Presión tipo CP1- H con unidad de medición
Válvula KÜV.

Válvula M-Prop

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Bombas de alta presión CP2

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Bombas de alta presión CP2

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Bombas de alta presión – bomba CP3

CP3 c/ MPROP

CP3 c/ ZME

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Bomba de alta presión CP 3.2 : componentes

1 = Entrada de combustible
1 2 2 = Unidad de medición ZME / Electroválvula
proporcional M-Prop
3 = Conexión de alta presión
4 = Bomba de engranajes
5 = Válvula de escape
3 6 = Válvula de aspiración
4
7 = Anillo poligonal
8
8 = Émbolo
9 = Alzaválvulas del cubo
9
7 10 = Árbol excéntrico

¿Cómo se regula la presión


en una bomba de alta presión CP 3?
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Common Rail – Componentes principales
Bomba de alta presión
Unidad de Medición / Dosificación ZME
Esta válvula de regulación progresiva ajusta a las necesidades del sistema el volumen de
combustible suministrado a la riel común. Este sistema se ha adoptado de la CP3 para la
CP1H

Operación
El émbolo accionado mediante fuerza magnética deja libre una sección del flujo en función de su
posición.

La activación de la válvula electromagnética se efectúa mediante una señal PWM.

Zero delivery

Maximum delivery

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Bomba de alta presión CP 3.3 : características

Con unidad de medición y bomba de engranajes

1 = 5 =
2 = 6 =
3 = 7 =
4 = 8 =

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Bomba de alta presión CP 3.4 : características

Con unidad de medición y bomba de engranajes

Tipos, diámetro del émbolo y elevación

CP 3.1 6,5 mm émbolo Ø 5,1 mm elevación


CP 3.2 7,5 mm émbolo Ø 6,8 mm elevación
CP 3.3 7,5 mm émbolo Ø 8,2 mm elevación
CP 3.4 7,5 mm émbolo Ø 9,5 mm elevación
CP 3.5 7,5 mm émbolo Ø 12 mm elevación

¿Que características tienen las bombas


de alta presión CP 3.4 y CP 3.5?

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Generación nueva de bombas: CP4

• 7 millones unidades al año


CP4.1
1 émbolo
• Para presión hasta 2000 bar

• Para vehículos ligeros y


pesados

• 2 versiones básicas: CP4.1 y


CP4.2
CP4.2 2 embolos

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Bomba de alta presión CP 4.2 : características

bomba CP4.2 con unidad de medición

1. ¿Qué hay que tener en cuenta al


desmontar / montar una bomba CP4 en el
vehículo?

2. Cómo es el purgado de la bomba después


del ensamblado?

Common rail high-pressure pump CP4.2

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Bomba de Alta Presión tipo CP4.1

M-Prop

DRV 3.2
Válvula KÜV

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Detalles del pistón de la válvula M-Prop.

Entrada Entrada

Salida

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Bomba de combustIble – tipo de engranaje (ZP).

Salida

Entrada

La bomba alimentadora es accionada por el eje de la bomba de alta presión.


Su función es succionar el combustible del tanque hasta la bomba de alta presión.
La presión de alimentación cambia de acuerdo con el régimen de trabajo del motor.
Por ejemplo:
Partida -
Ralentí -
Potencia máxima -
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Identificación ZP18 1/3

Lineas de
montajes (4 a 7)

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Aplicación de las bombas de alta presión

Ámbito de aplicación.
2500
CP5
Presión en el sistema. [bar]

2000

CP4

Familia CP3.x
1800

presión máxima
2000bar
1600

CP1H
1350

CP1

Potencia del Motor [HP]


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Formas de Diagnóstico

Diagnóstico | desde el sistema de inyección diesel


EPS | 100 | 738 | 200 | 708 | 815

➔ Comprobador de inyectores
convencionales.
➔ Exhaustor de gases.
➔ Comprobador de inyectores
Common Rail.
➔ Bancos de pruebas electrónicos.
➔ Medidor de retorno de combustible.

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Banco de prueba EPS 815

Características, aplicaciones y beneficios:


 Banco de pruebas electrónico
 Medición de caudal por flujo continuo (KMA)

 15 Kw de potencia

 Equipado para diagnosticar sistemas


electrónicos
 KIT Common Rail

 KIT Cambox UI/UP

 KIT VP44

 KIT VRZ

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Curso por internet

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Requisitos:

 Un correo electrónico (E-mail)

 Computadora con acceso a internet

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Contacto:
Rolando Hinostroza Ibarra
rhinostroza@autorex.com.pe

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Ventajas
 Puedes estudiar a cualquier hora

 El curso es totalmente ilustrado, con


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ayudan al aprendizaje

 Puedes releer el contenido, si hay


dudas

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 Podrás hacer el curso en donde


quieras

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Fin

Representante exclusivo:
Rolando Hinostroza Ibarra
rhinostroza@autorex.com.pe
+51 1 706-1100 Anexo 1208

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