BOLETÍN

ESTADÍSTICO
YOPAL
Serie Capitales
ene - sep
2017p - 2018p
BOLETÍN ESTADÍSTICO YOPAL
Fallecidos y Lesionados
Comparativo ene - sep 2017p - 2018p.
Serie: BTE_MPC_2018100026;
Elaboración: octubre, 2018.

Hilda María Gómez Vélez

Directora General
Agencia Nacional de Seguridad Vial

Andrea Ramírez Pisco

Directora Técnica Observatorio

Equipo Técnico Observatorio

Leonardo Alexis Calvo
Álvaro Galeano Cifuentes
Carlos Alberto Hernández
Santiago Áviles Huertas
Wilmar Ediel Gómez
Fernando Gonzalez Martínez
 Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

1 FALLECIDOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN YOPAL.

De acuerdo con la información preliminar procesada por el Ob-
servatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en el periodo1
ene - sep de 2018 se registraron, un total de 28 fallecidos re-
portados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias
Forenses (INMLCF). Estas cifras reflejan un aumento del 3,7%
(1 víctimas) en el número de fallecidos en comparación con el
periodo ene - sep parcial del año 2017 La Tabla 1, la Figura 1
y la Figura 2 presentan el comportamiento de las cifras de los
fallecidos en el municipio de Casanare según condición agru-
pada de la víctima.

Tabla 1. Cifras de fallecidos de acuerdo a la condición agrupada de la víctima para el periodo ene - sep 2017 - 2018 . (*), (**) Valores promedio para la columna.

2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa

Usuario de moto 21 77,8 21 75 0 0

Peatón 2 7,4 3 10,7 1 50
Sin Info. 1 3,7 4 14,3 3 300
Usuario de bicicleta 2 7,4 0 0 0 0
Usuario de vehículo 1 3,7 0 0 0 0
Resumen 27 100% 28 100% — —

La Tabla 12 muestra las cifras generales que permiten evaluar
el cambio entre los periodos ene - sep de 2017p - 2018p. Se
puede apreciar que el actor vial que mayor reducción tuvo fren-
te a las cifras de 2017 fue usuario de moto con una variación de
0%. Sin embargo falta por determinar un 14,3% de la condición
de las víctimas en 2018.
La Figura 1 muestra los valores enteros para cada categoría de
actor vial para el periodo considerado. Por otra parte, la Figura
2 presenta la variación porcentual para cada categoría de los
actores viales.
Como se observa en la Figura 3 (la cual presenta los datos des-
agregados de la condición de la víctima), en ene - sep de 2018,
los motociclista constituyen las víctimas más vulnerables de
los hechos de tránsito, representando el 57,14% del total de fa-
llecidos del 2018. Le siguen, acompañante moto con un 17,86%
de los fallecidos.
Variación porcentual de las cifras de fallecidos
50 50%

Fallecidos según condición agrupada de la víctima 40

Fallecidos

<−Disminución/Aumento−> (%)
Variación relativa

30

20

21 21

10

4 0 0%
2 3 2
1 1
Usuario de Peatón
moto
Usuario de Peatón Usuario de Usuario de Sin Info.
moto vehículo bicicleta Figura 2. Variación porcentual en el periodo ene - sep de 2017P - 2018P para ca-
da categoría de condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican
una disminución en las cifras de fallecimientos.
Año 2017 2018

Figura 1. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en

hechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.

1 Los datos presentados en el presenten Boletín abarcan el periodo 01 de enero al 31 de septiembre de 2017 y 2018, con fecha de consulta en la base en 04

de octubre. P: información preliminar sujeta a cambios por actualización de la fuente primaria.

Datos procesados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV)con base en la información del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias
Forenses (INMLCF)y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
2 La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículos

particulares.

Pág. 1
Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

Fallecidos según condición desagrupada de la víctima

4
Sin Info.
1

Ciclista 2

Conductor 1

3
Peatón
2

Acompañante 5
moto 2

16
Motociclista
19

Fallecidos
Año 2017 2018

Figura 3. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito por condición desagrupada de la víctima.

1.1 Caracterización demográfica de los fallecidos en hechos de tránsito.

En términos de la relación casos hombres por mujeres, las cifras para Fallecidos según sexo y edad
ene - sep de 2018 muestran que se registraron aproximadamente 4,6 .[85,90) 1
hombres por cada de mujer fallecida en hechos de tránsito. La Figura .[60,65) 1
4 muestra la proporción de fallecidos por sexo en hechos de tránsito,
.[55,60) 1
durante el periodo ene - sep 2017p - 2018p.
.[50,55) 1
.[45,50) 1
.[40,45) 3

2017
Año 2017 Año 2018 .[35,40) 1
Total de Fallecidos 27 Total de Fallecidos 28 .[30,35) 2
.[25,30) 4
.[20,25) 6

11,11% 17,86%
.[15,20) 4 1
.[0,5) 1

.[80,85) 1

88,89% 82,14% .[65,70) 1

.[60,65) 1
.[55,60) 1
.[50,55) 3
.[45,50) 2 2018
.[40,45) 1
Sexo a Hombre a Mujer .[35,40) 3 2
.[30,35) 3
.[25,30) 5
.[20,25) 1 1
Figura 4. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en .[15,20) 1 1
hechos de tránsito según sexo de la víctima.
.[0,5) 1
8 4 0 4 8
La Figura 5 presenta las cifras de fallecidos según sexo y rangos de Fallecidos
edad. En ella se aprecia que durante el 2018 los adultos fueron las Sexo a Hombre a Mujer
principales víctimas en hechos de tránsito, ya que fue el grupo etario
más afectado con un 42,86% (12 fallecidos) del total de fallecidos de Figura 5. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en
ese año 3 . hechos de tránsito según rango de edad y sexo de la víctima.
3 Niños: 0-9 años, jóvenes: 10-19, adultos jóvenes:20-34 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.

Pág. 2
Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

Por grupos de edades, los datos para el 2018 se distribuyeron así: • Adultos 42,86% (12 fallecidos).
• Niños 3,57% (1 fallecidos). • Adultos mayores 10,71% (3 fallecidos).
• Jóvenes 7,14% (2 fallecidos). En la Tabla 2 se presentan los datos cruzados de edad y condición
• Adultos jóvenes 35,71% (10 fallecidos). agrupada de la víctima

Tabla 2. Cifras de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima.

Edad Usuario de moto Peatón Sin Info. Total

.[0,5) 1 0 0 1
.[15,20) 2 0 0 2
.[20,25) 2 0 0 2
.[25,30) 3 0 2 5
.[30,35) 3 0 0 3
.[35,40) 5 0 0 5
.[40,45) 1 0 0 1
.[45,50) 1 1 0 2
.[50,55) 1 2 0 3
.[55,60) 1 0 0 1
.[60,65) 0 0 1 1
.[65,70) 1 0 0 1
.[80,85) 0 0 1 1
Total 21 3 4 28

1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de fa- Fallecidos por mes del año
llecidos, el periodo ene - sep de 2018 se ubicó en promedio por
Fallecidos

5 ● ● 5
5 5
encima del registro del año 2017. El 2018 presenta sus mayo-
res picos en los meses de febrero (5 casos), abril (5 casos) y
junio (4 casos). La Figura 6 presenta las cifras mencionadas. 4
4

3 3 3
3
● ● ● ●
3 3

2 2
La Figura 7 presenta las cifras de fallecidos por día de la se- 2
●
2
●

mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrencia

de fallecimientos se da el día viernes y el que menor cantidad
presenta, es el día martes. Para ene - sep de 2018 la frecuencia ●
1
de ocurrencia de un fallecimiento en Yopal es de una persona
ene feb mar abr may jun jul ago sep
cada 312,86 horas o de 0,08 personas al día.
Año ● 2017 2018

Figura 6. Comparación ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en

hechos de tránsito según mes de ocurrencia del siniestro que generó la muerte.

Para el municipio, las horas del día en las que se presentaron

mayor cantiad de fallecidos fue en horas de la noche. La Fi-
gura 18 presenta las cifras de fallecidos a lo largo del día en
intervalos de 3 horas.

Pág. 3
 Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

Fallecidos por día de la semana Día vs. rango horario

Fallecidos

Rango horario
8
21:00 −
7 23:59 2
● ●
7
6 18:00 −
20:59 1 1 1 1

15:00 −
●
4 ●
4 4 17:59 1 1 1
4
●

3
3 12:00 −
14:59 1
2
2
1 06:00 −
●
08:59 1
lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo
martes miércoles jueves viernes sábado domingo
Año ● 2017 2018
Dia semana

Figura 7. Comparación ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en Figura 9. Relación rango horario y día de ocurrencia de los siniestros durante el
hechos de tránsito según día de ocurrencia del siniestro que generó la muerte.. 2018. Las zonas más oscuras representan picos de ocurrencia.

Durante ene - sep de 2018, en Yopal, se presentaron 11 vícti-

Fallecidos por hora del día mas fatales como resultado de hechos de tránsito ocurridos
en el área rural mientras que los restantes 17 se presentaron
Fallecidos

4 ● 4
3 3 en área urbana. La Figura 10 presenta el porcentaje que repre-
3
● ● ●
3 senta cada una de estas categorías al total general.
● 2 2
1 1
1
●

Año 2017 Año 2018

Total de fallecidos 27 Total de fallecidos 28

44,44% 39,29%
Madrugada Mañana Tarde Noche
03:00 − 06:00 − 09:00 − 12:00 − 15:00 − 18:00 − 21:00 − 48,15% 60,71%
05:59 08:59 11:59 14:59 17:59 20:59 23:59

Año ● 2017 2018

Figura 8. Comparación ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en

hechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del siniestro que generó Zona a Rural a Urbana
la muerte.

La relación existente entre el día de ocurrencia del siniestro y Figura 10. Comparación ene - sep 2017p - 2018p de las cifras fallecidos en he-
su hora de ocurrencia se encuentra graficada en la Figura 9. chos de tránsito según zona del fallecimiento. Urbano: sucesos ocurridos en
Las regiones más oscuras indican los puntos en los cuales se casco urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras na-
presentan la mayor cantidad de fallecidos. cionales o carreteras no principales.

Pág. 4
 Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

2 LESIONADOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN YOPAL.

De acuerdo con la información procesada por el ONSVel perio- paración con las cifras del año 2017. La Tabla 3, la Figura 11
do ene - sep de 2018 se registraron un total de 179 lesionados y la Figura 12 presenta el comportamiento de las cifras de los
en hechos de tránsito, valorados por INMLCF. Estas cifras pre- lesionados en hechos de tránsito en el municipio según condi-
sentan una una disminución del -4,28% (-8 víctimas) en com- ción agrupada de la víctima.

Tabla 3. Cifras de lesionados de acuerdo a la condición agrupada de la víctima para el periodo ene - sep 2017 - 2018 . (*), (**) Valores promedio para la columna.

2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa

Usuario de moto 142 75,9 126 70,4 -16 -11,27

Usuario de bicicleta 10 5,3 7 3,9 -3 -30
Peatón 18 9,6 23 12,8 5 27,78
Usuario de vehículo 17 9,1 23 12,8 6 35,29
Resumen 187 99,9% 179 99,9% — —

La Tabla 34 muestra las cifras generales de lesionados, las cua-
les permiten evaluar el cambio entre los periodos ene - sep de
2017p - 2018p. Se puede apreciar que el actor vial que mayor
reducción tuvo frente a las cifras de 2017 fue usuario de moto
con una variación de -11,27%.
En la Figura 11, se presentan los valores para cada categoría
de actor vial en el periodo considerado. La Figura 12 presenta
la variación porcentual entre los periodos considerados para
cada categoría de los actores viales5 .
Como se observa en la Figura 13 (la cual presenta los datos
desagregados de la condición de la víctima),en ene - sep de
2018, los motociclista son las principales víctimas en hechos
de tránsito, representando 49,72% del total de lesionados del
periodo ene - sep de 2018. Le siguen, acompañante moto con
el 20,67% de total de los lesionados.
Variación porcentual de las cifras de lesionados
35,29%

Lesionados según condición agrupada de la víctima 27,78%

Lesionados

20
<−Disminución/Aumento−> (%)

142
Variación relativa

126

−11,27%

−20
23 23
18 17
10 7
−30%
Usuario de Usuario de Peatón Usuario de
Usuario Peatón Usuario Usuario bicicleta moto vehículo
de moto de vehículo de bicicleta

Figura 12. Variación porcentual ene - sep 2017p - 2018p para cada categoría de
Año 2017 2018 condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminu-
ción en las cifras de lesionados.

Figura 11. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en
hechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.

4 La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículos

particulares
5 El caso NA o Sin información, corresponden a lesionados para los cuales no fue identificada su condición como actor vial.

Pág. 5
Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

Lesionados según condición desagrupada de la víctima

Acompañante 1
bicicleta 1
6
Ciclista
9
Pasajero/ 14
Acompañante 9
9
Conductor
8
23
Peatón
18
Acompañante 37
moto 34
89
Motociclista
108
Lesionados

Año 2017 2018

Figura 13. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según condición desagrupada de la víctima.

2.1 Caracterización demográfica de los lesionados en hechos de tránsito.

En términos de la relación entre casos de hombres por casos de mu- Lesionados según sexo y edad
jeres lesionadas, las cifras para ene - sep de 2018 muestran que se .[75,80) 1
registraron aproximadamente 0,95 hombres por cada mujer lesiona- .[70,75) 3
.[65,70) 4
da en hechos de tránsito. La Figura 14 muestra la proporción de lesio-
.[60,65) 7 2
nados por sexo durante ene - sep 2017p - 2018p. .[55,60) 7 5
.[50,55) 4 2
.[45,50) 4 3
.[40,45) 5 6

2017
.[35,40) 4 8
Año 2017 Año 2018 .[30,35) 12 10
Total de lesionados 187 Total de lesionados 179 .[25,30) 12 18
.[20,25) 19 17
.[15,20) 10 6
.[10,15) 4 2
.[5,10) 3 4
.[0,5) 2 3

45,99% 48,6% 51,4%

.[80,85) 2
54,01% .[75,80) 1
.[70,75) 2
.[65,70) 2 4
.[60,65) 2 1
.[55,60) 1 2
.[50,55) 9 2
.[45,50) 6 3 2018
.[40,45) 4 7
.[35,40) 6 11
Sexo a Hombre a Mujer .[30,35) 9 8
.[25,30) 7 11
.[20,25) 20 11
.[15,20) 10 17
.[10,15) 4 6
Figura 14. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en .[5,10) 1 2
hechos de tránsito según sexo de la víctima. .[0,5) 4 4
40 0 40
Lesionados
La Figura 15 presenta las cifras de lesionados por grupo de edad de
acuerdo al de sexo de la víctima lesionada. En la Figura 15, se puede Sexo a Hombre a Mujer
apreciar que el grupo etario más afectado es el de adultos jóvenes,
el cual representa el 36,87% (66 lesionados), seguido por adultos con Figura 15. Comparativo ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en
un 28,49% (51 lesionados) del total de lesionados del municipio6 . hechos de tránsito según rango de edad y sexo de la víctima.
6 niños: 0-9 años, jóvenes: 10-19, adultos jóvenes:20-34 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.

Pág. 6
Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

Por grupos de edades, los datos de lesionados para el 2018 se distri- • Adultos 28,49% (51 lesionados).
buyeron así:
• Adultos mayores 7,82% (14 lesionados).
• Niños 6,15% (11 lesionados).
• Jóvenes 20,67% (37 lesionados). En la Tabla 4 se presentan los datos cruzados de edad y condición
• Adultos jóvenes 36,87% (66 lesionados). agrupada de la víctima.

Tabla 4. Cifras de lesionados según condición agrupada y el rango de edad de la víctima.

Edad Usuario de moto Peatón Usuario de bicicleta Usuario de vehículo Total

.[0,5) 5 0 1 2 8
.[5,10) 2 1 0 0 3
.[10,15) 5 4 0 1 10
.[15,20) 23 1 1 2 27
.[20,25) 27 2 0 2 31
.[25,30) 15 0 0 3 18
.[30,35) 9 1 1 6 17
.[35,40) 13 2 1 1 17
.[40,45) 6 0 0 5 11
.[45,50) 7 1 0 1 9
.[50,55) 11 0 0 0 11
.[55,60) 2 1 0 0 3
.[60,65) 0 2 1 0 3
.[65,70) 1 4 1 0 6
.[70,75) 0 1 1 0 2
.[75,80) 0 1 0 0 1
.[80,85) 0 2 0 0 2
Total 126 23 7 23 179

2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de le- Lesionados por mes del año
sionados, el periodo ene - sep de 2018 se ubicó en promedio
Lesionados

32
33
por debajo del registro del año 2017. El 2018 presenta sus ma-
●

31
yores picos en los meses de marzo (33 casos) y abril (31 ca- 28
sos). La Figura 16 presenta las cifras mencionadas.
●

25
● ● ●
23
23
22
●
21 23
20
La Figura 17 presenta las cifras de lesionados por día de la se-
●
18
mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrencia 15
de lesiones a personas se da el día lunes y el que menor can- 13
12
tidad presenta es el día domingo. Para ene - sep de 2018 la ●
11
frecuencia de ocurrencia de un lesionado en Yopal es de una 9
persona cada 48,94 horas o de 0,49 personas al día. ●
7

ene feb mar abr may jun jul ago sep

Año ● 2017 2018

En Yopal, las horas del día en las que se presentaron mayor Figura 16. Comparación ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de Lesionados en
hechos de tránsito según mes del fallecimiento.
cantiad de víctimas lesionadas fue en horas de la tarde. La Fi-
gura 17 presenta las cifras de lesionados a lo largo del día en
intervalos de 3 horas.

Pág. 7
 Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

Lesionados por día de la semana los puntos en los cuales se presentan la mayor cantidad de fa-
Lesionados

35
34
llecidos.
●

Día vs. rango horario

Rango horario
21:00 −
●
30
23:59 3 4 4 3 5
●
29
29 18:00 −
27 20:59 5 3 3 4 7 4 3
●
27 27 15:00 −
26
●
17:59 9 3 4 1 4 2 2
12:00 −
●
23 14:59 2 9 5 4 3 6 2
23
09:00 −
11:59 8 6 3 5 7 5
20 06:00 −
18 08:59 6 4 2 1 2 1 3
●
18
03:00 −
lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo
05:59 1 4 1 2
00:00 −
Año ● 2017 2018
02:59 2
Figura 17. Comparación de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo
el día de ocurrencia. Dia semana

Figura 19. Relación de rango horario y día de ocurrencia de los siniestros donde
ocurrieron lesiones graves durante el 2018. Las zonas más oscuras representan
Lesionados por hora del día
picos de ocurrencia.
Lesionados

●
45
●
39 Durante el mes de ene - sep de 2018, se presentaron 168 víc-
35 timas lesionadas como resultado de hechos de tránsito ocu-
33 rridos en el área urbana mientras que los restantes 10 se pre-
●

sentaron en área rural, la figura 20 presenta los porcentajes

●
32 32 29
26 asociados a las categorías.

20
●

19 20 Lesionados según zona de ocurrencia

Año 2017 Año 2018
Total de lesionados 187 Total de lesionados 179

8 6
4 ●
● ●
4
2 4,81% 5,59%

Madrugada Mañana Tarde Noche

00:00 − 03:00 − 06:00 − 09:00 − 12:00 − 15:00 − 18:00 − 21:00 −
02:59 05:59 08:59 11:59 14:59 17:59 20:59 23:59 95,19% 93,85%

Año ● 2017 2018

Figura 18. Comparación ene - sep 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en
Zona a Urbana a Rural NA
hechos de tránsito según rango horario del fallecimiento.

De manera sememejante a lo expresado en las sección ante- Figura 20. Comparación de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según
rior, la relación existente entre el día de ocurrencia del siniestro la zona de ocurrencia. Urbano: sucesos ocurridos en casco urbano o cabecera
que lesiona a una persona y su hora de ocurrencia se encuen- municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacionales o carreteras no
tra graficada en la Figura 19. Las regiones más oscuras indican principales.

Pág. 8
Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Yopal, ene - sep de 2017-2018.

Para mayor información, consultar el siguiente vínculo:

http://ansv.gov.co/observatorio/

Pág. 9