ESPECIFICACIONES PARTICULARES DEL

CONCRETO PREMEZCLADO
Los concretos suministrados deberan cumplir con lo especificado en las norma mexicana NMX C 155-1987,
proporcionadas por la Secretaria de Comercio y Fomento Industrial.

MATERIALES

Membrana de curado

Para el curado de la superficie del concreto recién colada deberá emplearse un líquido de color claro, el que
deberá cumplir con los requisitos de calidad que se describen en la Cláusula 4.01.02.004-L de las Normas de Calidad de
los Materiales de la S.C.T. La membrana de curado a emplear será de un componente cuya base sea agua y parafina de
pigmentación blanca.

Barras de amarre

En las juntas que muestra el proyecto y/o en los sitios que indique la Supervisión, se colocarán barras de amarre
con el propósito de evitar el corrimiento o desplazamiento de las losas. Las barras serán corrugadas, de acero estructural,
con límite de fluencia (fy) de cuatro mil doscientos (4,200) kilogramos por centímetro cuadrado, debiendo quedar ahogadas
en las losas, con las dimensiones y en la posición indicada en el proyecto.

JUNTAS

Las juntas deberán ajustarse al alineamiento, dimensiones y características consignadas en el proyecto.

Después del curado de las losas se procederá al corte de las juntas transversales y longitudinales con discos abrasivos
si se realizan los cortes en seco, o con discos de diamante en caso que se realicen con agua. El corte de las juntas
deberá comenzar por las transversales de contracción, e inmediatamente después continuar con las longitudinales. Este
corte deberá realizarse cuando el concreto presente las condiciones de endurecimiento propicias para su ejecución y
antes de que se produzcan agrietamientos no controlados. El contratista será el responsable de elegir el momento propicio
para efectuar esta actividad sin que se presente pérdida de agregado en la junta o despostillamientos de la losa; sin
embargo, una vez comenzado el corte deberá continuarse hasta finalizar todas las juntas, esto dentro de las siguientes
18 horas después del colado. Las losas que se agrieten por aserrado inoportuno deberán ser demolidas y/o reparadas
de acuerdo y a satisfacción de la Supervisión.

En el caso de que se requiera de cortes de juntas en dos etapas (escalonados), el segundo corte no deberá realizarse
antes de 72 horas después del colado.

Las juntas longitudinales de contracción aserradas y con barras de amarre se construirán en los sitios que indique la
sección típica del proyecto

Las juntas transversales de contracción se construirán en los sitios que indique la sección típica del proyecto

La junta longitudinal de construcción con barras de amarre quedará formada en la unión de la junta fría entre las dos
franjas de pavimentación

Las juntas transversales de construcción con pasajuntas se construirán en los lugares predeterminados para finalizar el
colado del día, coincidiendo siempre con una junta transversal de contracción y alineada perpendicularmente al eje del
camino; estas juntas se construirán a tope, y se colocarán ntas a todo lo ancho de la sección transversal.

Cuando por causas de fuerza mayor sea suspendido el colado por más de 30 minutos, se procederá a construir una junta
transversal de emergencia con la que se suspenderá el colado hasta que sea posible reiniciarlo, a menos que según el
criterio del supervisor y el constructor el concreto se encuentre todavía en condiciones de trabajabilidad adecuadas. La
configuración de las juntas transversales de emergencia será exactamente igual que la de las juntas transversales de
construcción (Tipo D).
La localización de la junta transversal de emergencia se establecerá en función del tramo que se haya colado a partir de
la última junta transversal de contracción trazada. Si el tramo colado es menor que un tercio de la longitud de la losa, se
deberá remover el concreto fresco para hacer coincidir la localización de la junta de emergencia con la transversal de
contracción inmediata anterior. En caso de que la emergencia ocurra en el tercio medio de la losa, se deberá establecer
la localización de la junta de emergencia cuidando que la distancia de ésta a cualquiera de las dos juntas transversales
de contracción adyacentes no sea menor que 1.5 metros. Si la emergencia ocurre en el último tercio de la longitud de la
losa, se deberá remover el concreto fresco para que la localización de la junta transversal de emergencia sea en el tercio
medio de la losa.

Las juntas transversales de construcción y las juntas transversales de emergencia deberán formarse hincando en el
concreto fresco una frontera metálica que garantice la perpendicularidad del plano de la junta con el plano de la superficie
de la losa. Esta frontera o cimbra deberá de contar con orificios que permitan la instalación de pasajuntas en todo lo
ancho de la losa con el alineamiento y espaciamiento correctos, independientemente de que los documentos de
construcción no indiquen pasajuntas en los acotamientos. Estas juntas serán vibradas con vibradores de inmersión para
garantizar la consolidación correcta del concreto en las esquinas y bordes de la junta.

Las ranuras aserradas deberán inspeccionarse para asegurar que el corte se haya efectuado hasta la profundidad
especificada. Toda materia extraña que se encuentre dentro de todos los tipos de juntas deberá extraerse mediante agua
a presión, y aire a presión los cuales deberán ser aplicados siempre en una misma dirección. El uso de este procedimiento
deberá garantizar la limpieza total de la junta y la eliminación de todos los residuos del corte.

La longitud de las losas en el sentido longitudinal será de acuerdo a lo indicado en el proyecto con una tolerancia de 5
centímetros en más o en menos y coincidiendo siempre el aserrado de las juntas transversales con el centro de la longitud
de las pasajuntas. El alineamiento de las juntas longitudinales será el indicado en el proyecto, con una tolerancia de 5
centímetros en más o en menos.

Deberán tomarse las precauciones necesarias para evitar que se dañen los bordes de las juntas por impactos del equipo
o de la herramienta que se estén utilizando en la obra. En el caso de que produzcan daños en las juntas, el contratista
deberá corregirlos sin cargo alguno formando una caja mínima de 50 centímetros de ancho por 50 centímetros de largo
por un medio del espesor de la losa de profundidad por medio de la utilización de cortadoras de disco. Se deberá evitar
el uso de equipos de impacto para el formado de la caja, con el fin de no producir daño estructural alguno en la losa. El
concreto a ser empleado en la reparación deberá ser del tipo que no presente contracción ni cambio volumétrico alguno
por las reacciones de hidratación del cemento.

2
 C ROQUIS No. 1
C ORTE Y SELLADO DE JUNTA DE C ONTRAC C ION LONGITUDINAL
C ON BARRA DE AM ARRE (TIPO A)

D = Esp e so r d e la lo sa d e p a vim e nto

Ve r d e ta lle d e c o nstruc c ió n d e la junta

D/ 2 Ba rra d e a m a rre c o rrug a d a

D

L/ 2 L/ 2

De ta lle de c onstruc c ión de la junta

6 mm

Junta se lla d a c o n silic ó n

31.0 m m Se llo d e p lá stic o no a d he re nte d e p o lie tile no

(9 m m d e d iá m e tro + - 1.5 m m )
D/ 3

NO TA :
La re la c ió n a nc ho / p ro fund id a d d e l se lla d o r d e slilic ó n d e b e rá se r c o m o m ínim o 1:1 y c o m o
m á xim o 2:1.
La ra nura inic ia l d e 3 m m p a ra d e b ilita r la se c c ió n d e b e rá se r he c ha e n e l m o m e nto
o p o rtuno p a ra e vita r e l a g re ta m ie nto d e la lo sa , la p é rd id a d e a g re g a d o s e n la junta , o e l
d e sp o stilla m ie nto . El c o rte a d ic io na l p a ra fo rm a r e l d e p ó sito d e la junta d e b e rá e fe c tua rse
c ua nd o m e no s 72 ho ra s d e sp ué s d e l c o la d o .
3
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

El procedimiento constructivo para la construcción de pavimentos de concreto mediante el sistema de cimbra deslizante
será descrito en los siguientes párrafos. Para este caso, asumiremos que el proceso de colocación de concreto inicia a
partir de la recepción de las terracerías, una vez liberadas por la supervisión de control de calidad.
Para el tendido del concreto, se utilizará una regla vibratoria.
Previo a la colocación del concreto, es necesario tender la línea guía requerida por la regla, de acuerdo al trazo y los
niveles de proyecto. Una vez colocada la línea, se procede al tendido de concreto, para lo cual se requiere que el
suministro sea continuo y de acuerdo a las características especiales necesarias para colocarse con cimbra deslizante.

El concreto deberá ser de una resistencia a la flexión MR 45 kg/cm², TMA 3/4” y revenimiento de 7 +/- 2.5 cm.

Deberán realizarse diseños de mezcla y revenimiento de acuerdo con las particularidades del proyecto para garantizar
una resistencia del concreto como se indica en el mismo.

El equipo deberá garantizar el espesor de la losa y la orilla del concreto deberá formar un ángulo de 90° con respecto a
la superficie de apoyo de las losas.

Inmediatamente después del paso de la regla (tendido y vibrado del concreto), la cuadrilla de “finishers” ejecutará las
acciones de flotado con Channel Float y acabado con Llana lisa Tipo “Fresno”, para posteriormente proceder a el
texturizado longitudinal con Yute sobre la superficie de las losas, y texturizado transversal con peine metálico, el rayado
transversal tendrá una profundidad de entre 3 mm. y 6.mm..

Posteriormente se procederá al curado de las losas de concreto mediante aspersores industriales con los que se aplicará
la membrana de curado base de agua y parafinas de color blanco, de acuerdo con la densidad que indique el fabricante,
cuidando cumplir con la norma ASTM-C-309 “Retención de humedad de las membranas de curado”.

Luego del curado se procederá a realizar los cortes transversal y longitudinal, para lo cual se utilizarán cortadoras
mecánicas que podrán utilizar discos de diamante. Se deberá tener cuidado en realizar los cortes cuando el concreto
presente las condiciones propicias para no ser despostillado y para evitar el agrietamiento no controlado. (VER ANEXO
B)

V. DETALLES DE DISEÑO.

1. Junta de construcción.

Cuando se encuentre una junta transversal de construcción se deberá colocar barras pasajuntas con varilla lisa de (5/8”
X 40 cm de largo a cada 30 cm)

1.- Juntas de contracción transversales:

Se deberá colocar barras pasajuntas con varilla lisa de (5/8” X 40 cm de largo a cada 30 cm) a cada 40 ml
aproximadamente en sentido longitudinal para contribuir en apoyo a la transferencia de cargas junto con la trabazón de
agregados entre los tableros.

2. Junta de expansión.
Los cruceros y las estructuras fijas como alcantarillas y pozos de visita deberán aislarse para que no representen una
restricción de movimiento para las losas de pavimento. Esto se puede lograr con el uso de Celotex o Fexpan de mínimo
de ¾”. Dado el gradiente térmico que se presenta en Cd. Obregon, se recomienda, además colocar una junta de expansión
transversal a cada 40-50 metros lineales principalmente cuando coincida en cruceros de calle y bocacalles

3. Alcantarillas
Las alcantarillas se colocarán al nivel de la superficie de rodamiento y se aislarán de la estructura de concreto mediante
la colocación de Celotex de ¾” de pulgada en el perímetro de dicha alcantarilla. La estructura de la alcantarilla deberá
trabajar en forma independiente, para esto será necesario realizar un corte diamante, procurando que las esquinas del
diamante coincidan con los cortes de la nueva estructura de concreto.

VI .- CONCLUSIONES
La estructura más eficiente encontrada es la que se describe a continuación en la tabla, dicha estructura cumplirá con las
exigencias del tráfico al que será expuesto durante su vida útil.

4
 RESUMEN
Espesor del pavimento 16 cm
Resistencia del Concreto MR 45 kg/cm²
Revenimiento 7 +/- 2.5 cm
Tamaño Máximo de Agregado 3/4”
Separación máxima de juntas transversales. 3.50 m

Rango de separación de juntas longitudinales 4.00 m máximo.

Barras de amarre
Diámetro 1/2 ”
Longitud 60 cm
Separación 50 cm

Barras Pasajuntas en Juntas de Construcción Diámetro 5/8”

Longitud 40 cm
Separación 30 cm

Losa de concreto hidráulico MR 45 kg/cm² de 16 cm

25 cm de Material calidad Base , VRS > 100%, Compacto al 100% de su PVSM,

impregnación con emulsión asfáltica a razón de 1.3 –1.5 lt/m²

30 cm de Terreno Natural Mejorado (incorporación de humedad y compactación a su

máximo PVSM) V.R.S.> 20%.

SUBRASANTE:
30 cm de Terreno Natural Mejorado (incorporación de humedad y compactación a su máximo PVSM).

BASE:
25 cm de Material calidad base , VRS > 100%, Compacto al 100% de su PVSM, impregnación con emulsión asfáltica
a razón de 1.3 –1.5 lt/m²

LOSA:
Losa de concreto premezclado de Módulo de Ruptura (MR) de 45 Kg/cm2, con un tamaño máximo de agregado de 3/4”.
Se consideró que la transferencia de carga entre las losas será por medio de trabazón de agregados.

5
 VIII.- Anexo B

Nota: En este caso en particular, la transmisión de carga entre losas será por trabazón de agregados y apoyo de utilización
de pasajuntas @ 40-50 ml haciendo coincidir con la modulación de losas incluyendo en juntas de construcción ( se anexa
detalle)

6
I. ESPECIFICACIONES GENERALES DE MATERIALES

7
  Concreto hidráulico

El concreto deberá ser premezclado profesionalmente, con un revenimiento 7+-2.5 cm .El módulo de ruptura a los 28 días
(MR) será de 45 kg./cm² y deberá ser suministrado de manera continua para el tramo preparado, según el programa diario
de colado para evitar al máximo las juntas frías y la detención del equipo de pavimentación, lo cual afectaría la calidad de
la superficie. Se recomienda que entre el tendido de un camión revolvedor y otro no transcurran más de 25 min., aunque
de preferencia este tiempo deberá ser menor

 Cemento

Se usara cemento Tipo CPC 40 conforme a la Norma Mexicana NMX-C-414-ONNCCE-1999: Presenta excelente
durabilidada en prefabricados para alcantarillados y a los concretos les proporciona una mayor resistencia química y
menor desprendimiento de calor. Este cemento es compatible con todos lo materiales de construcción convencionales
como arenas, gravas, piedras, cantera, mármol etc. Así como con los pigmentos (preferentemente los que resisten accion
solar) y aditivos, siempre y cuando se usen con los cuidados y dosificaciones que recomienden sus fabricantes.

 Membrana de curado

El material de curado deberá ser un producto líquido cuya base sea agua y parafina de pigmentación blanca. La membrana
deberá cumplir con los requisitos de calidad que se describen en la cláusula 4.01.02.004-L de las normas de calidad de
los materiales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Su aplicación deberá hacerse preferentemente con
aspersores manuales de irrigadores a presión.

 Barras pasajuntas

Deberá colocarse barras lisas de 5/8” pulgada de diámetro por 40 cm de longitud separadas a cada 30 cm. a lo largo de
las juntas transversales de construcción y contracción @ 40 ml. Estas barras deberán ser lubricadas en la mitad de su
longitud y estarán soportadas por una estructura de tal forma que garantice su colocación de manera horizontal al centro
del espesor de la losa de concreto. El acero deberá tener un limite de fluencia Fy=4200 kg/cm².

 Barras de amarre

Deberán colocarse varillas corrugadas de 1/2 pulgada de diámetro y 60 cm. de longitud separadas a cada 60 cm. a lo
largo de la junta de construcción longitudinal, de tal manera que queden unidas las dos franjas de pavimentación. El acero
deberá tener un límite de fluencia Fy = 4200 kg./cm².

 Material sellante para juntas

El material sellante para las juntas transversales y longitudinales, deberá ser elástico, resistente a los efectos de
combustibles y aceites automotores, con propiedades adherentes con el concreto y permitir las dilataciones y
contracciones que se presenten en las losas sin agrietarse, debiéndose emplear productos a base de asfalto ahulado o
poliuretano autonivelante, de un solo componente, y los cuales deberán de solidificarse a temperatura ambiente.
Se requiere de una tirilla de respaldo para un mejor desempeño del material de sello. Esta tirilla deberá estar hecha a
base de poliuretano y tener 5/16 de pulgada. (Ver detalles). backerod

II. ESPECIFICACIONES GENERALES DE EQUIPO

Se recomienda utilizar el siguiente equipo:

Regla Vibratoria
Marca:
Modelo:

Rodillos Vibratorios
Marca: Allen o Similar
Longitud: 4 mts

Cortadora de Concreto
8
 Marca: Target
Modelo: Pro 65 o similar
Motor: 30 HP
Velocidad de La indicada por el
corte: fabricante
Discos de corte: 14" de diámetro por 1/8" de
espesor con punta de
diamante

III. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

 Logística de pavimentación
El movimiento de la pavimentadora será en el sentido de la circulación. El tiempo de apertura al tráfico ligero dependerá
de que el concreto colocado haya obtenido como mínimo el 70% de su resistencia a la flexión (aprox. 7 días). Esto se
verificará en el laboratorio mediante la obtención del Modulo de Ruptura de la vigas de prueba elaboradas durante los
colados.

 Tendido del concreto hidráulico

Previo a la colocación del concreto, es necesario tender la línea guía requerida por la regla, de acuerdo al trazo y los
niveles de proyecto. Una vez colocada la línea, se procede al tendido de concreto, para lo cual se requiere que el
suministro sea continuo y de acuerdo a las características especiales necesarias para colocarse con cimbra deslizante.
El equipo deberá garantizar el espesor de la losa y la orilla del concreto deberá formar un ángulo de 90° con respecto a
la superficie de apoyo de las losas.

Anterior al tendido del concreto, debe humedecerse la superficie de colado, para evitar que las capas inferiores tomen
humedad del concreto fresco.

Para el tendido del concreto, se utilizará una regla vibratoria, que tiene un rendimiento promedio de 30 a 50 m³/jornada y
una ancho máximo de franja de 3.84 m.

 Flotado y Acabado con Llana Lisa

Una vez tendido y vibrado el concreto con la regla, la cuadrilla de “finishers” es la encargada de ejecutar los trabajos de
flotado con “channel float”, afine de “hombros” y acabado con llana lisa tipo fresno. Cabe mencionar que la pericia y
experiencia del personal que realiza estas labores, impacta directamente en la planicidad obtenida en la losa terminada y
por lo tanto en el índice de perfil que se tendrá en la superficie de rodamiento.

 Texturizado y curado

El concreto deberá tener un acabado microtexturizado longitudinal arrastrando una tela de yute húmeda a lo largo de la
losa cuando el concreto está fresco.

Se aplicará también un texturizado transversal hecho con peine metálico con una separación entre dientes de 1.9 cm. con
profundidad máxima de 6.4 mm. y mínima de 3.0 mm. Esta operación se deberá realizar cuando el concreto este lo
suficientemente plástico para permitir el texturizado pero lo suficientemente seco para evitar que el concreto fluya hacia
los surcos formados por el peine.

Posteriormente el concreto deberá de ser curado con membrana base agua mediante aspersores manuales. Esta
operación se realizará cuando el concreto empiece a perder su brillo superficial y deberá aplicarse de manera uniforme y
en cantidad suficiente para garantizar una membrana impermeable y consistente que evite la evaporación del agua que
contiene la mezcla de concreto.

- Juntas

Las juntas deberán ajustarse al alineamiento, dimensiones y características consignadas en el proyecto.

9
 Después del curado de las losas se procederá al corte de las juntas transversales y longitudinales con discos abrasivos
si se realizan los cortes en seco, o con discos de diamante en caso que se realicen con agua. El corte de las juntas
deberá comenzar por las transversales de contracción, e inmediatamente después continuar con las longitudinales. Este
corte deberá realizarse cuando el concreto presente las condiciones de endurecimiento propicias para su ejecución y
antes de que se produzcan agrietamientos no controlados.

El contratista será el responsable de elegir el momento propicio para efectuar esta actividad sin que se presente pérdida
de agregado en la junta o despostillamientos de la losa; sin embargo, una vez comenzado el corte deberá continuarse
hasta finalizar todas las juntas, esto dentro de las siguientes 18 horas después del colado. Las losas que se agrieten por
aserrado inoportuno deberán ser demolidas y/o reparadas de acuerdo y a satisfacción de la Supervisión.

En el caso de que se requiera de cortes de juntas en dos etapas (escalonados), el segundo corte no deberá realizarse
antes de 72 horas después del colado.

En la construcción de las juntas deberá considerarse la siguiente clasificación:

 Juntas longitudinales de construcción

Al pavimentar una franja, se deberían colocar barras de amarre en la cara opuesta a la guarnición.

Estas barras se insertarán de manera manual una vez que haya pasado la pavimentadora y mientras el concreto está
fresco, la ubicación se hará al centro del espesor de la losa y con el espaciamiento especificado en el proyecto.

 Juntas transversales de construcción

Deberán llevar barras pasajuntas lisas de acero estructural Fy= 4,200 kg./cm de 40 cm. de longitud y 5/8” pulgada de
diámetro, colocadas a cada 30 cm. de separación.

Las juntas transversales de construcción con pasajuntas, se construirán en los lugares predeterminados para finalizar el
colado del día, coincidiendo siempre con una junta transversal de contracción y alineada perpendicularmente al eje del
camino; estas juntas se construirán a tope, y se colocarán pasajuntas a todo lo ancho de la sección transversal.

Cuando por causas de fuerza mayor sea suspendido el colado por más de 1:00 hr, se procederá a construir una junta
transversal de emergencia con la que se suspenderá el colado hasta que sea posible reiniciarlo, a menos que según el
criterio del supervisor y el constructor el concreto se encuentre todavía en condiciones de trabajabilidad adecuadas.

La configuración de las juntas transversales de emergencia será exactamente igual que la de las juntas transversales de
construcción.

La localización de la junta transversal de emergencia se establecerá en función del tramo que se haya colado a partir de
la última junta transversal de contracción trazada. Si el tramo colado es menor que un tercio de la longitud de la losa, se
deberá remover el concreto fresco para hacer coincidir la localización de la junta de emergencia con la transversal de
contracción inmediata anterior.

En caso de que la emergencia ocurra en el tercio medio de la losa, se deberá establecer la localización de la junta de
emergencia cuidando que la distancia de ésta a cualquiera de las dos juntas transversales de contracción adyacentes no
sea menor que 1.5 metros. Si la emergencia ocurre en el último tercio de la longitud de la losa, se deberá remover el
concreto fresco para que la localización de la junta transversal de emergencia sea en el tercio medio de la losa.

Las juntas transversales de construcción y las juntas transversales de emergencia deberán formarse hincando en el
concreto fresco una frontera metálica que garantice la perpendicularidad del plano de la junta con el plano de la superficie
de la losa. Esta frontera o cimbra deberá de contar con orificios que permitan la instalación de pasajuntas en todo lo
ancho de la losa con el alineamiento y espaciamiento correctos, independientemente de que los documentos de
construcción no indiquen pasajuntas en los acotamientos. Estas juntas serán vibradas con vibradores de inmersión para
garantizar la consolidación correcta del concreto en las esquinas y bordes de la junta.

- Junta de expansión

Los cruceros y las estructuras fijas como alcantarillas y pozos de visita deberán aislarse para que no representen una
restricción de movimiento para las losas de pavimento. Esto se puede lograr con el uso de Celotex o Fexpan de 3/4”.

10
 Dado el gradiente térmico que se presenta en Cd. Obregón, se recomienda, además colocar una junta de expansión
transversal a cada 50 metros lineales donde coincida principalmente en cruceros y bocacalles.

 Espaciamiento entre juntas

Debido a las condiciones climatológicas, el tipo de pavimento y a las características de los agregados de la zona, el
promedio de espaciamiento entre juntas transversales de contracción será de 4.0 m x 3.50 m. como máximo. Estas serán
aserradas de tal forma y en el tiempo que garanticen la inducción de la grieta en la junta.

 Cortes

El proceso de corte transversal y longitudinal de las losas, se ejecutará inmediatamente después de iniciado el proceso
de fraguado inicial, utilizando para esto cortadoras mecánicas con discos de diamante para corte con agua.

El corte de las juntas transversales de contracción deberá de realizarse a cada 3.50 m. El corte de las juntas longitudinales
será del ancho de franja, es decir a cada 4.0 m. En todos los casos, se debe de respetar una modulación de losas no
mayor a 1.4 en su relación largo entre ancho.

La profundidad del corte deberá de ser de 1/3 del espesor de losa, para garantizar la creación de un plano de falla. El
ancho de este corte será de 1/8 de pulgada.

Posteriormente a este corte, y antes de la aplicación del sello, se deberá ensanchar el corte, utilizando dos discos, para
formar una junta de 1/4de pulgada Este ensanchado se deberá realizar a una profundidad de 3/4de pulgada para alojar
la trilla de respaldo y el sellador.

Las ranuras aserradas deberán inspeccionarse para asegurar que el corte se haya efectuado hasta la profundidad
especificada. Toda materia extraña que se encuentre dentro de todos los tipos de juntas deberá extraerse mediante agua
a presión, sand blast y aire a presión los cuales deberán ser aplicados siempre en una misma dirección. El uso de este
procedimiento deberá garantizar la limpieza total de la junta y la eliminación de todos los residuos del corte.

La longitud de las losas en el sentido longitudinal será de acuerdo a lo indicado en el proyecto con una tolerancia de 5
centímetros en más o en menos y coincidiendo siempre el aserrado de las juntas transversales con el centro de la longitud
de las pasajuntas. El alineamiento de las juntas longitudinales será el indicado en el proyecto, con una tolerancia de 5
centímetros en más o en menos.

Deberán tomarse las precauciones necesarias para evitar que se dañen los bordes de las juntas por impactos del equipo
o de la herramienta que se estén utilizando en la obra. En el caso de que produzcan daños en las juntas, el contratista
deberá corregirlos sin cargo alguno formando una caja mínima de 50 centímetros de ancho por 50 centímetros de largo
por un medio del espesor de la losa de profundidad por medio de la utilización de cortadoras de disco. Se deberá evitar
el uso de equipos de impacto para el formado de la caja, con el fin de no producir daño estructural alguno en la losa. El
concreto a ser empleado en la reparación deberá ser del tipo que no presente contracción ni cambio volumétrico alguno
por las reacciones de hidratación del cemento.

 Sello de juntas

El sellado de las juntas se deberá realizar previa limpieza de las mismas con agua y aire a presión, garantizando que no
existan polvos ni mortero en las caras expuestas. Una vez limpia y seca la junta, se procederá a colocar una trilla de
respaldo que efectivamente impida la adhesión del sellador asfáltico negro aulado a la superficie inferior de la junta. La
trilla de respaldo deberá ser de espuma de poliuretano.

 Drenaje

El pavimento de concreto deberá contar con un drenaje adecuado a fin de evitar la expulsión de finos de las capas
inferiores, lo cual provocaría una pérdida de soporte

 Pozos de visita y alcantarillas

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 Se deberá realizar un estudio de escurrimientos y drenaje existente, a fin de garantizar que el agua de las lluvias será
desalojada oportunamente a la red de alcantarillado. Se deberán detectar a su vez los pozos de visita y bocas de tormenta
que será necesario renivelar.

Será conveniente aislar de la estructura del pavimento los pozos de visita y alcantarillas, construidas para captar los
escurrimientos pluviales. Para esto se construirán anillos perimetrales de concreto de 20 cm de espesor, con una
profundidad mínima de 20 cm medida a partir del nivel de rasante.

Se colocara un material aislante alrededor de los anillos, con la finalidad de absorber los movimientos de la losa y de los
pozos de visita, este material podrá ser como el cartón asfaltado CERAMAR, CELOTEX o FEXPAN. ( Ver ANEXO B).

En la siguiente figura podemos observar los detalles de la instalación para aislar alcantarillas y pozos de visita.

Material Aislante
(Ceramar)

20 cm
20 cm

ESPECIFICACIONES PARA LA INSTALACIÓN DE REJILLAS PARA CAJA DE VÁLVULAS

 CASO 1: “Cuando el centro de la rejilla coincide con un vértice de unión entre cuatro losas”
En estos casos, se deberá aislar la rejilla utilizando una junta en forma de diamante. Antes de colar la losa, se deberá
identificar la rejilla y colocar una cimbra, ya sea con triplay o madera, en forma de diamante como lo indica la figura. Las
dimensiones de este diamante deberán permitir que entre el vértice de la rejilla y la parte más cercana del diamante, exista
una distancia de al menos 30 cm. La rejilla deberá quedar al centro del diamante. Posteriormente se llenará con arena
la cavidad en donde se colocará la tapa, hasta 3 cm por debajo del nivel superior de la losa de concreto. De manera tal,
que al pasar la el equipo de pavimentación quedará una pequeña capa de 3 cm de concreto cubriendo el diamante.

Una vez pasado el equipo de pavimentación, se procederá a demoler esta capa de 3 cm y a retirar todo el material de
relleno. Se deberá reparar los bordes de la losa de concreto que sean dañados al retirar la tapa del diamante.

En los casos en que sea posible, esta labor se hará mientras el concreto esté fresco, para tener tiempo de reparar el
concreto de la losa de rodamiento únicamente remoldeando el concreto original. De no ser así se tendrá que esperar al
fraguado final del concreto.

Cuando el concreto haya alcanzado su fraguado final, se podrán iniciar las labores de instalación de la rejilla dentro del
diamante. Cabe mencionar, que se deberá rodear con una junta de aislamiento todo el perímetro de del diamante en
contacto con la losa colada previamente, utilizando Celotex de ½” de espesor. Esto es, la cinta de aislamiento deberá

12
 quedar entre el diamante y la losa, y no entre el diamante y la rejilla. Una vez instalada la rejilla, se rellenará el diamante
(ya sin la cimbra), con concreto hidráulico de las mismas características mencionadas en el proyecto original.

Cuando el proceso de corte de las losas se haya iniciado, se tendrá especial cuidado de que las juntas aserradas,
coincidan con los vértices del diamante como se indica en la figura.

 CASO 2: “Cuando la rejilla queda al centro de una losa de concreto”

En este caso, se realizará el mismo procedimiento del caso anterior, con la diferencia que la junta de aislamiento en lugar
de ser en forma de diamante, será de forma rectangular proporcional a la rejilla. Se deberá tener cuidado que la distancia
más corta entre la cara de la junta y el borde más cercano de la rejilla, sea de cuando menos 30 cm, al igual que en el
diamante.

Al igual que el caso anterior, la cavidad para almacenar la rejilla se rellenará con arena hasta 3cm por debajo de la
superficie de la losa de concreto. El procedimiento sigue igual que en el caso anterior.
Durante el proceso de corte, además de las juntas longitudinales y transversales surgidas de la modulación de losas del
proyecto, se deberán aserrar otras juntas que se proyecten de los vértices de las juntas de proyecto, a los vértices de la
junta rectangular que contiene a la rejilla. Nuevamente, el Celotex se deberá colocar entre la junta rectangular y el resto
de la losa.

NOTA IMPORTANTE: En el proceso de modulación de juntas, tanto de aislamiento como de contracción, se deberá tener
cuidado de no generar losas con ángulos menores a 45 grados.

 CASO 3: “Cuando la rejilla queda dentro de un tablero, pero cargada hacia uno de los extremos de éste”

El procedimiento será igual al indicado en el caso 2, con las siguientes modificaciones:

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 Si la distancia entre el borde de la rejilla y la junta de proyecto más cercana es menor a 30 cm, se seguirán las instrucciones
de los casos 4 y 5. Si esta distancia es mayor, entonces la junta de aislamiento rectangular se hará de tal manera que
coincida con la junta de modulación de losas.

 CASOS 4 Y 5: “ Cuando una rejilla queda dentro de una losa, pero al menos uno de sus costados coincide con
una junta de contracción “.
El procedimiento a seguir es el mismo que en el caso 2, lo único que varía es la geometría de la junta de aislamiento
rectangular (ver figura). Se deberá cuidar que el Celotex rodee tanto los costados de la rejilla coincidentes con la junta
de modulación de losas, como los costados de la junta rectangular que estén en contacto con el resto de la losa.

Nota importante: En el caso 5 se deberá tener especial cuidado en que la distancia más corta entre el borde de la junta
de rectangular de aislamiento y la junta de contracción más cercana, sea de cuando menos H/3 ó 1.0 m. En caso contrario
se deberá hacer coincidir la junta rectangular de aislamiento con la junta de modulación de losas a como muestra la figura
en el caso 3.

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 CASO 6: “Cuando una rejilla está en contacto con una junta de construcción”
Este caso aplica para rejillas en contacto con juntas de construcción tanto longitudinales como transversales, y la rejilla
puede quedar al centro de la junta (como en la figura), o bien, únicamente estar en contacto uno de sus costados como
en los casos 4 y 5.

Cuando esto suceda, se colocará una junta de aislamiento en forma de rectangular. Todas las especificaciones para este
caso son similares a las descritas para el caso 2. La diferencia consiste en que el colado de la losa deberá suspenderse
en la junta de contracción (ahora pasará a ser de construcción) antes de la rejilla, y continuará en la junta inmediata
siguiente. De esta manera se dejará de colar una franja de ancho igual al ancho de la pavimentadora, y de longitud igual
al tablero no colado (en la figura se indica con otro color).

Esta franja se colará de forma manual, una vez que el equipo de pavimentación haya dejado libre el lugar de colado.
Aunque el colado se haga en forma manual, Se deberán seguir todas las recomendaciones mencionadas en el caso 2.

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