Volvo 740 GLE no arrancará a menos Shot

P. Vicente Tengo un Volvo 740 GLE 1991

no diesel y no turbo. El problema que
tengo es con el fin de iniciar mi vehículo
tengo que rociar el éter en el sensor de
aire de flujo de masa con el motor caliente
o frío. Una vez que se inicie funciona bien
hasta que se apaga y tengo que repetir el
proceso.

Gracias,
Micro

R. Lo primero que tenemos que hacer es comprobar los códigos. Puede ser debido a una
mala PCM o del sensor de temperatura del refrigerante. Una vez que sabemos lo que son los
códigos, podemos ir de allí. Para obtener los códigos:

Abra la tapa del conector de diagnóstico y conectar el cable del selector en el zócalo
apropiado.

1. Para la inyección de combustible toma de uso resolución de problemas 2 (de la

disposición 6).
2. Por toma de encendido problemas utilización de disparo 6 (de la disposición 6).

Conectar el encendido.
Introducir la función de control # 1 pulsando el botón una vez por lo menos durante 1
segundo, pero no más de 3 segundos.
 Vea el diodo de luz y contar el
número de flashes de la serie
flash de tres que indica un
código de fallo. Tome nota de
los códigos de error.

Si ningún código de avería son

recibidos por la unidad de
diagnóstico, el diodo parpadeará 1-
1-1 y el sistema de inyección de
combustible está bien.

Recuperar todos los códigos de

error almacenados en la memoria
de la ECU al presionar el botón una
segunda vez y la tercera hasta que
el primer código se repite. Esto
significa que no hay más códigos
almacenados otros. Recuerde,
todos los vehículos excepto los
coches del mercado de California
puede almacenar sólo tres códigos.

Después de las reparaciones, el

vehículo debe ser conducido con el
fin de encontrar y establecer
nuevos códigos.

Tabla de Códigos de Falla de inyección de

combustible de ecus:
1-1-1: No hay fallos, el sistema de inyección de
combustible está bien.
1-1-2: Fallo en la inyección de combustible de ecus
1-1-3: Fallo en el inyector de combustible (cable roto,
obstruido ...)
1-2-1: Relación señal / sensor de flujo de masa de aire
defectuoso
1-2-3: Falta la señal hacia / desde el sensor de
temperatura del refrigerante, posible
cortocircuito
1-3-1: Sistema de encendido de la señal de RPM falta
1-3-2: Voltaje de batería demasiado bajo o alto
1-3-3: Interruptor de posición del acelerador, ralentí
defectuoso, es posible corto circuito
2-1-2: Sensor de oxígeno (lambda sond) la señal de
falta o defectuosa
2-1-3: Interruptor de posición del acelerador, ajuste de
plena carga del circuito defectuoso, corta posible
2-2-1: Sensor de oxígeno (lambda sond) que no opera
2-2-3: Falta la señal hacia / desde la válvula de aire de
ralentí
2-3-1: Ajuste automático del sensor de oxígeno
(lambda sond) que no opera
2-3-2: Ajuste automático del sensor de oxígeno
(lambda sond) que no opera
3-1-1: Falta la señal de velocímetro
3-1-2: Falta la señal de enriquecimiento de combustible
relacionada con golpe
3-2-2: Hilo caliente "burn-off de limpieza" en el sensor
de masa de flujo de aire no funciona
Tabla de Códigos de Falla Para encendido de ecus:
1-1-1: Sistema de encendido está bien
1-4-2: Fallo en el encendido de ecus
1-4-3: Golpee sensor defectuoso
1-4-4: Falta de flujo de aire de la señal metro
2-1-4: De posición del cigüeñal / sensor de velocidad
defectuoso
2-2-4: Refrigerante sensor de temperatura defectuoso
2-3-4: Posición de la mariposa del sensor defectuoso
función de inactividad
2-4-1: Sistema EGR defectuosa
4-1-3: Temperatura señal del sensor

Borrado de los Códigos de Falla:

1. Gire el interruptor de encendido en ON (si no está ya en la posición ON).

2. Leer los códigos de error de nuevo.
3. Presione el botón durante más de 5 segundos. Suelte el botón. Después de 3
segundos el diodo debe encenderse.
4. Mientras que el diodo sigue encendido, presione el botón de nuevo durante más de
5 segundos. Después de soltar el botón del diodo debe salir.
5. Compruebe que la memoria se borra al oprimir el botón durante 1 segundo, pero no
más de 3 segundos. Diodo debe parpadear el código 1-1-1.
6. Prueba de vehículo de tracción y vuelva a nuevos códigos de error. Si el código 1-1-
1 parpadea, el sistema está funcionando correctamente. Si los nuevos códigos de error
aparece, repita la función de control de todo el procedimiento otra vez # 1.

Información adicional proporcionada por cortesía de ALLDATA