Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
Turbinele eoliene au doua destinaţii majore: includerea într-o centrală eoliana sau
furnizarea de energie locuintelor izolate. În cazul din urmă turbinele eoliene sunt folosite
împreuna cu panourile solare şi baterii pentru a furniza constant electricitate în zilele înorate
sau senine fară vânt.
Impropriu denumite, centralele eoliene sunt de fapt ferme formate din mai multe turbine
eoliene, conectate împreuna la reţeaua de distribuţie a curentului. În componenta unei centrale
eoliene nu intră doar turbinele eoliene ci şi redresoarele de curent, transformatoarele şi
corectoare ale factorului de putere.
a. b.
Dispunerea amonte a turbinei este cea mai utilizată, deoarece este mai simplă şi dă cele
mai bune rezultate la puteri mari: nu are suprafeţe de direcţionare, eforturile de manevrare sunt
mai reduse şi are o stabilitate mai bună.Palele eolienelor cu ax orizontal trebuiesc totdeauna,
orientate în funcţie de direcţia şi forţa văntului. Pentru aceasta, există dipozitive de orientare a
nacelei pe direcţia vântului şi de orientare a palelor, în funcţie de intensitatea acestuia.În
prezent, eolienele cu ax orizontal cu rotorul de tip elice, prezintă cel mai ridicat interes pentru
producerea de energie electrică la scară industrială.
Ultimul tip de control, vizează utilizarea avantajelor controlului pasiv şi al celui activ,
pentru a controla mai precis conversia în energie electrică. Acest sistem este numit control activ
cu deblocare aerodinamică, sau "active stall". El este utilizat pentru eolienele de foarte mare
putere.
Pilonii eolienelor cu ax vertical sunt de talie mică, având înălţimea de 0,1 - 0,5 din
înălţimea rotorului. Aceasta permite amplasarea întregului echipament de conversie a energiei
(multiplicator, generator) la piciorul eolienei, facilitând astfel operaţiunile de întreţinere. În
plus, nu este necesară utilizae unui dispozitiv de orientare a rotorului, ca în cazul eolienelor cu
ax orizontal. Totuşi, vântul are intensitate redusă la nivelul solului, ceea ce determină un
randament redus al eolienei, aceasta fiind supusă şi turbulenţelor de vânt. În plus, aceste eoliene
trebuiesc antrenate pentru a porni, pilonul este supus unor solicitări mecanice importante. Din
acest motive, în prezent, constructorii de eoliene s-au orientat cu precădere către eolienele cu
ax orizontal.
Cele mai răspândite două structuri de eoliene cu ax vertical se bazează pe principiul
tracţiunii diferenţiale sau a variaţiei periodice a incidenţei:
2.1.2.1. Rotorul lui Savonius
Dispunerea axei aeromotoarelor în poziţie verticală nu este o noutate; încă din
antichitatea orientală putem vorbi de captatori rudimentari, bazaţi pe diferenţa rezistenţei la
înaintare a unor forme de corpuri sau pe obturarea unei jumătăţi a rotorului.
Până de curând se părea că în cazul aeromotoarelor cu ax vertical efortul inventiv
desfăşurat pe parcusrul a sute de ani a condus doar la anemometrul cu cupe, rotorul Lafond şi
rotorul Savonius. Invenţiile şi inovaţiile în domeniul energiei eoliene au apărut ca orice creaţie
tehnică în momentul îndeplinirii a cel puţin trei condiţii: necesitatea de apariţie, mintea
inventatorului şi tehnologia pentru realizarea lor. Unele proiecte păreau irealizabile în
momentul apariţiei lor şi poate inutile. În timp însă, progresul în cunoaşterea fenomenelor, în
realizarea materialelor şi a tehnicilor de fabricaţie au îndepărtat obstacolele în realizarea ideilor.
Studii amănunţite asupra rotorului Darrieus au fost efectuate după 1970 de National
Research Council Canada şi în SUA realizându-se construcţii de 4,2 MW înalte de aproape o
sută de metri. Pala rotorului Darrieus clasic este de forma unei curbe funiculare arcuite, rezultate
din acţiunea forţei centrifuge şi a forţei de gravitaţie (curba Troposkiene). Această formă
minimizează efortul în palete la rotire (apar doar solicitări de întindere). Sunt şi alte forme de
pale, suprafaţa descrisă fiind cilindrică, tronconică, sferică ş.a. cu 1, 2 sau mai multe pale,
principiul de funcţionare fiind acelaşi.Viteza vântului în rotor este aproape constantă, fiind
media între viteza de intrare şi cea de după rotor. Pe partea traiectoriei dinspre vânt viteza
relativă acţionează spre exteriorul cercului pe când pe partea opusă-spre interior. Rezultă o
viteză alternantă, un unghi de incidenţă variabil ciclic pe rotaţie şi de o parte şi de cealaltă a
corzii (motiv pentru care profilul palei este simetric) iar forţa rezultantă pe profil îşi schimbă
direcţia corespunzător. În ambele situaţii componenta tangenţială este pe direcţia rotaţiei,
producând un moment pozitiv chiar şi atunci când palele se deplasează în contra vântului.
Pentru a avea un moment mare, calităţile aerodinamice ale palei trebuie să fie ridicate
(forţă portantă mare care va creşte cu unghiul de incidenţă i, forţă de rezistenţă mică). Gradul
de variaţie a incidenţei este obişnuit de ±10°; pentru unghiuri de incidenţă mai mari se produce
decroşarea aerodinamică (desprinderea stratului limită) şi scăderea bruscă a portanţei.
Dacă viteza rotorului nu este sufficient de mare incidenţa profilului nu are o valoare
acceptabilă, forţa portantă este scăzută şi este necesară lansare maşinii pentru „acroşare” sau
trebuie prevăzut un dispozitiv care dă un cuplu suficient de demarare Conceptul Darrieus bazat
pe forţa aerodinamică pe profil şi nu pe diferenţa de rezistenţă aerodinamică va domina în viitor
practica aeromotoarelor, fiind concurentul principal al aeromotorului cu pale cu ax orizontal
(tip elice).
La rotorul Darrieus cu pale curbe, fixe, unghiul de incidenţă va fi mai mare sau mai mic
decât unghiul optim, trecând ciclic prin mai multe valori la o rotaţie. Pentru a realize orientarea
convenabilă a palelor în funcţie de unghiul de rotire şi de rapiditate trebuie ca palele să fie
drepte, pentru a putea pivota şi realiza o incidenţă controlată. Variaţia incidenţei se obţine cu
mecanisme cu bare articulate, came, transmisii cu lanţuri sau cabluri, sau cu servomotoare
comandat ; fiind dreaptă, apar forţe centrifuge mari.se bazează pe principiul variaţiei periodice
a incidenţei. Un profil plasat într-un curent de aer, în funcţie de diferitele unghiuri, este supus
unor forţe ale căror intensitate şi direcţie sunt diferite. Rezultanta acestor forţe determină
apariţia unui cuplu motor care roteşte dispozitivul.
2.3. Principiul de funcţionare al generatoarelor eoliene
Energia eoliană este considerată ca una din opţiunile cele mai durabile dintre variantele
viitorului, resursele vântului fiind imense. Se estimează că energia eoliană recuperabilă la nivel
mondial se situează la aproximativ 53 000 TWh (TerraWattoră), ceea ce reprezintă de 4 ori mai
mult decât consumul mondial actual de electricitate.
În Europa, potenţialul este suficient pentru asigurarea a cel puţin 20% din necesarul de
energie electrică până în 2020, mai ales dacă se ia în considerare noul potenţial offshore.
Chiar dacă eolienele de primă generaţie erau deranjante din punct de vedere sonor, se
pare că în prezent, dezvoltările tehnologice au permis reducerea considerabilă a zgomotului
produs de astfel de instalaţii. Astfel, pe scara surselor de zgomot, eolienele se situează undeva
între zgomotul produs de un vânt slab şi zgomotul din interiorul unei locuinţe, respectiv la
aproximativ 45 dB. Evoluţia nivelului sonor în funcţie de numărul de eoliene este logaritmică,
respectiv instalarea unei a doua eoliene determină creşterea nivelului sonor cu 3 dB şi nu
dublarea acestuia. [5]
Pentru diminuarea poluării sonore există mai multe căi:
- multiplicatoarele sunt special concepute pentru eoliene. În plus, se încearcă favorizarea
acţionărilor directe, fără utilizarea multiplicatoarelor.
- profilul palelor face obiectul unor cercetări intense pentru reducerea poluării sonore
determinată de scurgerea vântului în jurul palelor sau a emisiilor datorate nacelei sau
pilonului. Arborii de transmisie sunt prevăzuţi cu amortizoare pentru limitarea
vibraţiilor.
- antifonarea nacelei permite, de asemenea, reducerea zgomotelor.
Energia de origine eoliană face parte din energiile regenerabile. Aero-generatorul
utilizează energia cinetică a vântului pentru a antrena arborele rotorului său: aceasta este transformată
în energie mecanică, care la rândul ei este transformată în energie electrică de către generatorul cuplat
mecanic la turbina eoliană. Acest cuplaj mecanic se poate face fie direct, dacă turbina şi generatorul
au viteze de acelaşi ordin de mărime, fie se poate realiza prin intermediul unui multiplicator de
viteză.
În sfârşit, există mai multe posibilităţi de a utiliza energia electrică produsă: fie este
stocată în acumulatori, fie este distribuită prin intermediul unei reţele electrice, fie sunt alimentate
sarcini izolate. Sitemele eoliene de convesie au şi pierderi. Astfel, se poate menţiona un randament de
ordinul a 59 % pentru rotorul eolienei, 96% al multiplcatorului. Trebuie luate în considerare, de
asemenea, pierderile generatorului şi ale eventualelor sisteme de conversie.
La eficienţa unei turbine contribuie dimensiunea palelor si tipul convertorului din mişcare
axiala in electricitate. Turbinele eoliene mai sunt denumite si generatoare de vant, convertor de energie
eoliana (wind energy converter - WEC) sau wind power unit (WPU).
Puterea generata de o turbina eoliana este direct proporţionala cu densitatea aerului, aria
acoperită de o mişcarea completă a paletelor rotorului si pătratul vitezei vântului. Vântul care trece prin
palele elicei este încetinit şi împrăstiat. În aceste condiţii eficienţa maximă obţinută de o turbina eoliană
este de 59%, valoare peste care vântul se întoarce în palele turbinei.
Evoluţia dimensiunilor turbinelor eoliene este efectiv spectaculoasă: de la înălţimi de 24 m în
anii 60, la înălţimi de 114 m în 2003. Diametrele rotorilor au evoluat şi în funcţie de puterea instalată,
de la 15 m pentru 50 kW, la 124 m pentru 5.000 kW [5]
Evident, această evoluţie spectaculoasă a fost susţinută şi de apariţia a noi concepte, tehnologii
şi materiale.
Evoluţia puterilor instalate şi a dimensiunilor agregatelor eoliene constituie o reflectare a
eficienţei abordării comerciale, graficele de mai jos fiind elocvente.
2000 kW
Ø 80 m
800 kW
Ø 50 m
400 kW
Ø 40 m
100 kW
50 kW Ø 20 m
Ø 15m
Sistemul eolian are un pricipiu foarte simplu de funcţionare. Palele sunt puse în mişcare
de vânt, iar acestea la rândul lor activează generatorul turbinei. Pentru a multiplica viteza de
acţiune asupra axului central, în componenţa sistemului găsim şi un multiplicator de viteză.
Cele două tipuri de funcţionare a generatorului eolian:
1. Modul autoconsum;
2. Modul de vânzare la reţea.
Sistemul se bazează pe un principiu simplu. Vântul pune în mişcare palele care la rândul
lor acţionează generatorul electric. Sistemul mecanic are în componenţă şi un multiplicator de
viteză care acţioneză direct axul central al generatorului electric.
Curentul electric obţinut este, fie transmis spre îmagazinare în baterii şi folosit apoi cu
ajutorul unui invertor DC-AC in cazul turbinelor de mică capacitate , fie livrat direct reţelei de
curent alternativ ( AC) spre distribuitori.
Viteza de rotaţie se poate modifica în limite largi (într-un domeniu de până la 3), prin
modificarea frecvenţei de alimentae a maşinii.
Sistemele eoliene cu viteză variabilă ce funcţionează conectate la reţea, utilizează
convertoare statice de tensiune şi frecvenţă (CSTF).
Convertorul static de tensiune şi frecvenţă (CSTF)
Prin modificarea vitezei, frecvenţa şi amplitudinea tensiunii la ieşirea generatorului sunt
varibile. Pentru conectarea la reţea, energia electrică trebuie transformată şi adusă la parametrii
constanţi ai reţelei. în acest scop se utilizează convertoare statice de tensiune şi frecvenţă ,
interpuse între generator (sincron sau asincron) şi reţea. Acesta transformă energia de curent
alternativ în curent continuu, generează energie de curent alternativ, ce este filtrată pentru
asigura conectarea cu reţeaua de distribuţie, fără a produce perturbarea acesteia. Generatoarele
astfel echipate pot suporta rafale ale vântului, reducând solicitările mecanice.
Generatorul
În cazul generatoarelor asincrone, datorită alunecării, există posibilitatea funcţionării
acestora cu uşoare variaţii de viteză se foloseşte o maşină asincronă (MAS) cu rotor în
scurtcircuit asociată cu un convertor static de tensiune şi frecvenţă (CSTF) indirect.
În principiu, viteza se reglează prin intermediul frecvenţei de alimentare a înfăşurărilor
statorice.
Bidirecţionalitatea CSTF asigură funcţionarea atăt în zona hiposincronă (sub
caracteristica mecanică naturală), cât şi în cea hipersincronă (deasupra caracteristicii mecanice
naturale) şi controlul energiei reactive vehiculate cu reţeaua de distribuţie.
Stocarea energiei unei eoliene
Situaţia actuală de pe piaţa energiei electrice oferă oportunităţi pentru sistemele de
stocare a energiei (SSE) în care se poate stoca o anumită cantitate de energie cu scopul de a fi
restituită ulterior.
Stocarea energiei joacă un rol esenţial în reţeaua de alimentare cu energie electrică,
pentru asigurarea unui management mai eficient al resurselor de care se dispune. în combinaţie
cu sistemele de producere a energiei electrice prin conversia energiilor regenerabile, SSE pot
creşte valoarea energiei electrice generată de centralele eoliene, furnizând energie în momentele
de vârf şi acumulând energie în momentele când cererea de energie este redusă.
Strategic plasate, SSE pot creşte gradul şi eficienţa de utilizare a sistemului existent de
transmisie şi distribuţie a energiei electrice. SSE pot fi utilizate pentru a reduce vârfurile de
sarcină dintr-o staţie de alimentare cu energie electrică, ceea ce duce la eliminarea centralelor
„de vârf şi o mai bună utilizare a centralelor de regim permanent. De asemenea, SSE servesc la
asigurarea calităţii energiei electrice, în cazul, fluctuaţiilor de frecvenţă, a supratensiunilor, a
scăderilor de tensiune şi chiar a întreruperii totale a alimentării cu energie de la centrală sau de
la staţia de alimentare.
În ultimii ani, nevoia de a găsi soluţii cât mai eficiente de stocare a energiei a renăscut
interesul pentru acumularea energiei în volanţi de inerţie. Prin urmare, au apărut sistemele
inerţiale de stocare a energiei (SISE), formate dintr-un volant de inerţie cuplat la o maşină
electrică. Volanţii de inerţie sunt elemente de stocare a energiei sub forma de energie cinetică.
Dacă maşina electrică funcţionează în regim de motor, volantul este accelerat şi acumulează
energie cinetică. Când maşina electrică funcţionează în regim de generator, aceasta frânează
volantul transformându-i energia cinetică în energie electrică.
Astăzi, este posibil să se construiască volanţi capabili să înmagazineze energia la
densităţi de 4 - 5 ori mai mari decât bateriile electrochimice. De asemenea, densitatea de putere
este de peste 30 de ori mai mare la volanţi. Alte avantaje ale SISE sunt rata mare de transfer a
energiei, posibilitatea de a funcţiona în regimuri dinamice rapide, numărul ridicat de cicluri
încărcare / descărcare, durata mare de viată, fiabilitate ridicată, lipsa poluării, etc. în concluzie,
este posibil să se construiască „baterii electromecanice", bazate pe stocarea energiei în valori
de inerţie, mai eficiente decât bateriile electrochiinice convenţionale.
Tabelul 2. 1.Tipuri de baterii de acumulatoare
BATERII
PERFORMANŢE ELECIROCHIMICE SISE
Durata de funcţionare 2-8ani > 26 ani
Fiabilitate scăzută ridicată
Timp de reîncărcare 10-15 ore 10 s – câteva ore
Poluare poluante nepoluante
Preţ 0,30 $/Wh 1 $/Wh
Densitate de putere 150 5000
[W/Kg]
Densitate de energie 10-40 >50
[Wh/Kg]
Bateriile de condensatoare. Pentru ameliorarea factorului de putere al instalaţiei, se
conectează baterii de condensatoare, ce sunt constituite din trei baterii de condensatoare
monofazate, conectate în triunghi. Bateriile de condensatoare asigură şi compensarea puterii
reactive consumate (ca o medie, ţinând cont de neregularităţile vântului). Energia reactivă este
necesară maşinilor asincrone pentru magnetizare. Astfel, bateriile de condensatoare (surse de
energie reactivă) asigură local energia necesară magnetizării, ameliorând astfel factorul de
putere global al eolienei. în cazul funcţionării autonome a eolienelor, bateriile de condensatoare
sunt indispensabile pentru asigurarea energiei reactive necesare magnetizării maşinii.
Beneficile sistemului sunt exceptionale. Pe lângă faptul că aceste sisteme furnizează
energie ecologică, aceste sisteme oferă independenţă energetică totală. Acesta este soluţia de a
obţine energie electrică gratuită.