CC-CVP/RG-79

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS

Versión: 01
Y PAVIMENTOS
Fecha: 01.02.19

ENSAYO DE CORTE DIRECTO

ASTM D-3080

OBRA : Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE- 1NJ (Dv. Huancabamba). INFORME Nº : Ago-19
Buenos Aires-Salitral - Dv. Canchaque – Emp.- PE-3N Huancabamba. TEC. LABORATORIO : J.Ortiz O.
TRAMO : km. 71+600 – Huancabamba. ING. RESPONSABLE : A. Andrade A.
PARTIDA : Evaluación Para DME´s FECHA : 28/08/2019
UBICACIÓN : Km: 129+400.00 L/Der. 0
DATOS DE LA MUESTRA
CALICATA : 001 ESTADO : REMOLDEADA
PROFUNDIDAD 2.00 m

DATOS ESPECIMEN 01 ESPECIMEN 02 ESPECIMEN 03

Esfuerzo Normal (kg/cm²) 1.00 2.00 4.00
Etapa (g) Inicial Final Inicial Final Inicial Final
126.44 125.97 126.51 125.29 126.81 125.44
Altura (cm) 1.92 1.92 1.92 1.92 1.92 1.92
Área (cm²) 35.76 35.76 35.76 35.76 35.76 35.76
Volumen (cm³) 68.66 68.66 68.66 68.66 68.66 68.66
Densidad Húmeda (g/cm³) 1.842 1.835 1.843 1.825 1.847 1.827
Humedad (%) 29.99 29.61 27.51 26.53 28.97 27.87
Densidad Seca (g/cm³) 1.417 1.416 1.445 1.442 1.432 1.429

ESPECIMEN 01 ESPECIMEN 02 ESPECIMEN 03

Deform. Esfuerzo de Corte Deform. Esfuerzo de Corte Deform. Esfuerzo de Corte
Tangencial Tangencial Normalizado Tangencial Tangencial Normalizado Tangencial Tangencial Normalizado
(mm) (kg/cm²) (kg/cm²) (mm) (kg/cm²) (kg/cm²) (mm) (kg/cm²) (kg/cm²)
0.00 0.0000 0.000 0.00 0.0000 0.000 0.00 0.0000 0.000
0.20 0.1066 0.214 0.20 0.2093 0.210 0.20 0.2207 0.111
0.40 0.1413 0.284 0.40 0.2443 0.245 0.40 0.3358 0.168
0.60 0.1533 0.308 0.60 0.2566 0.257 0.60 0.4402 0.221
0.80 0.1768 0.355 0.80 0.3266 0.328 0.80 0.5222 0.262
1.00 0.2815 0.565 1.00 0.4085 0.410 1.00 0.5816 0.292
1.20 0.3520 0.706 1.20 0.4794 0.481 1.20 0.6299 0.316
1.40 0.3997 0.802 1.40 0.4927 0.494 1.40 0.6669 0.335
1.60 0.4477 0.898 1.60 0.5060 0.508 1.60 0.7042 0.353
1.80 0.4844 0.972 1.80 0.5195 0.521 1.80 0.7300 0.366
2.00 0.5213 1.046 2.00 0.5330 0.535 2.00 0.7559 0.379
2.20 0.5702 1.144 2.20 0.6055 0.608 2.20 0.7703 0.386
2.40 0.6076 1.219 2.40 0.6903 0.693 2.40 0.7966 0.400
2.60 0.6453 1.295 2.60 0.7639 0.766 2.60 0.7994 0.401
2.80 0.6714 1.347 2.80 0.8022 0.805 2.80 0.8141 0.408
3.00 0.6976 1.400 3.00 0.8170 0.820 3.00 0.8647 0.434
3.20 0.7360 1.477 3.20 0.8438 0.847 3.20 0.9395 0.471
3.40 0.7747 1.555 3.40 0.8492 0.852 3.40 1.0029 0.503
3.60 0.8016 1.609 3.60 0.8558 0.859 3.60 1.0546 0.529
3.80 0.8286 1.663 3.80 0.8649 0.868 3.80 1.0946 0.549
4.00 0.8559 1.718 4.00 0.8802 0.883 4.00 1.1471 0.575
4.20 0.8712 1.748 4.20 0.8894 0.892 4.20 1.1755 0.590
4.40 0.8865 1.779 4.40 0.8988 0.902 4.40 1.2042 0.604
4.60 0.8959 1.798 4.60 0.9081 0.911 4.60 1.2330 0.619
4.80 0.9176 1.841 4.80 0.9176 0.921 4.80 1.2621 0.633
5.00 0.9210 1.848 5.00 0.9271 0.930 5.00 1.2914 0.648
5.20 0.9281 1.862 5.20 0.9367 0.940 5.20 1.3209 0.663
5.40 0.9402 1.887 5.40 0.9464 0.950 5.40 1.3506 0.678
5.60 0.9436 1.894 5.60 0.9561 0.959 5.60 1.3680 0.686
5.80 0.9534 1.913 5.80 0.9660 0.969 5.80 1.3856 0.695
6.00 0.9633 1.933 6.00 0.9758 0.979 6.00 1.4159 0.710
 CC-CVP/RG-79
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS
Versión: 01
Y PAVIMENTOS
Fecha: 01.02.19

ENSAYO DE CORTE DIRECTO

ASTM D-3080

OBRA : Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE- 1NJ (Dv. Huancabamba). INFORME Nº : Ago-19
Buenos Aires-Salitral - Dv. Canchaque – Emp.- PE-3N Huancabamba. TEC. LABORATORIO : J.Ortiz O.
TRAMO : km. 71+600 – Huancabamba. ING. RESPONSABLE : A. Andrade A.
PARTIDA : Evaluación Para DME´s FECHA : 28/08/2019
UBICACIÓN : Km: 129+400.00 L/Der. 0
DATOS DE LA MUESTRA
CALICATA : 001 ESTADO : REMOLDEADA
PROFUNDIDAD 2.00 m

1.5
1.4
1.3
1.2
Esfuezo Cortante Kg/cm²

1.1
1.0
0.9
0.8
1.78
0.7
0.6 3.56
0.5 7.13
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00
Deformación mm

LINEA DE RESISTENCIA AL CORTE

1.5
Esfuezo Cortante Kg/cm²

1.4
1.3
1.2
1.1 y = 0.3226x + 0.7432
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6 LINEA DE RESISTENCIA
0.5 Lineal (LINEA DE RESISTENCIA)
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Esfuezo Normal Kg/cm²

Parametros de Resistencia al Corte

Cohesion = 0.74 kg/cm2
Angulo de Fricción Interna = 17.9 °