Jorge Arturo Chávez Alvarado

16300067

Ensayo: Capítulo 2 González Cuevas

7E2

Profesor: Gustavo Quezada Valdivia

Introducción:
El concreto es un material muy utilizado en las obras que se ejecutan en nuestro
medio para construir la estructura de una edificación. Ésta es una razón más que
suficiente para optimizar su calidad ya que de él depende la excelencia de la
estructura. Al concreto podemos considerarlo como una piedra que se ha obtenido
artificialmente, primero, mezclando una serie de ingredientes; luego
transportándolo, colocándolo, compactándolo y curándolo apropiadamente, de tal
manera que éste adquiera las características que se ha establecido previamente,
como, por ejemplo, consistencia, impermeabilidad, resistencia a la compresión (f´c),
etc.

Algunas veces, por indicación del ingeniero proyectista, hay que añadirle ciertas
sustancias químicas llamadas "aditivos", con el propósito de mejorar o modificar
algunas de sus propiedades.

Características del concreto:

Antes de que empieces la preparación del concreto, es importante que conozcas
algunas de las características que tiene este importante material.

a.- Su elevada resistencia a fuerzas de compresión (Ver figura 60).

b.- Su escasa capacidad para soportar fuerzas de estiramiento (Ver figura 61).
c.- Su elevada resistencia para soportar altas temperaturas, provenientes, por
ejemplo, de incendios (Ver figura 62).
d.- Su impermeabilidad, es decir, la dificultad de no dejar pasar el agua u otro líquido
a su interior.
e.- Su consistencia, es decir, el grado de fluidez de la mezcla para que le sea fácil
desplazarse dentro del encofrado y llegar hasta el ultimo "rincón".
f.- El concreto, como cualquier material, puede experimentar deterioro con el tiempo
debido al medio que lo rodea. Por ejemplo:
 El clima al cual está expuesto (brisa marina, heladas, deshielos, sol, frío,
etc.).El suelo que rodea a una cimentación.
Se ha indicado que el objeto principal del estudio del comportamiento del concreto
es la obtención de las relaciones acción-res- puesta del material, bajo la gama total
de so- licitaciones a que puede quedar sujeto. Estas características acción-
respuesta pueden describirse claramente mediante curvas esfuerzo-deformación de
especímenes ensayados bajo distintas condiciones. En este caso, el esfuerzo es
comúnmente una medida de la acción ejercida en el espécimen, y la deformación,
una medida de la respuesta. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que en algunos
casos, como por ejemplo en asentamientos y contracciones, esta relación se
invierte; es decir, las solicitaciones quedan medidas por la deformación y la res-
puesta está representada por los esfuerzos respectivos. Para conocer el
comportamiento del concreto simple es necesario determinar las curvas esfuerzo-
deformación correspondientes a los distintos tipos de acciones a
que puede estar sometido. En el caso más general, sería necesario analizar todas
las combinaciones de acciones a que puede estar sujeto un elemento. Para esto se
han hecho estudios experimentales sobre el comportamiento del concreto sujeto a
estados uniaxiales de compresión y tensión, a estados biaxiales de compresión y
tensión, y a estados triaxiales de compresión. A partir de estos estudios se han
obtenido expresiones para determinar las deformaciones que producen estados
combinados de esfuerzos.

Cuando se aplica una carga a un espécimen de concreto, éste adquiere una

deformación inicial. Si la carga permanece aplicada, la de- formación aumenta con
el tiempo, aun cuan- do no se incremente la carga. Las deformaciones que ocurren
con el tiempo en el concreto se deben esencial- mente a dos causas: contracción y
flujo plástico. La figura 2.14 muestra una curva típica deformación-tiempo de un
espécimen de concreto bajo carga constante. La forma de la curva y las magnitudes
relativas son aproximadamente las mismas, sea la acción de flexión, compresión,
tensión o torsión. En el eje vertical se muestra la deformación, y en el horizontal el
tiempo, ambas variables en es- cala aritmética. Se puede ver que al aplicar la carga
en un tiempo relativamente pequeño, el concreto sufre una deformación inicial, que
para efectos prácticos se puede considerar como instantánea.
Si se mantiene la carga, el concreto sigue deformándose, con una velocidad de
deformación grande al principio, que disminuye gradualmente con el tiempo.
Aunque para efectos prácticos puede considerarse que la curva tiende a ser
asintótica con respecto a una horizontal, se ha comprobado que la deformación
sigue aumentando aún después de muchos años. Sin embargo, aproximadamente
90 por ciento de la deformación total ocurre durante el primer año de aplicación de
la carga. Si en cierto momento se descarga el espécimen, se produce una
recuperación instantánea, seguida de una recuperación lenta. La recuperación
nunca es total; siempre queda una deformación permanente.

Conclusiones:
Los concretos normales son concretos con Masa Unitaria menor a 2200kg/cm2 y
resistencia igual o menor a 250kg/cm2, elaborados con agregados de peso ligero
con diferentes aplicaciones. En la mezcla el volumen de cemento es bajo y altos
los contenidos de agregado fino a fin de dar trabajabilidad.
El concreto simple es resistente a la compresión pero débil a la tensión, lo que
limita su aplicabilidad como material estructural. La falta de resistencia a tensión
del concreto simple puede solucionarse por medio de un refuerzo de varillas de
acero convenientemente distribuidas en las zonas donde se prevee que se
desarrollaran tensiones.
El comportamiento de una estructura bajo carga, depende principalmente de la
relación esfuerzo - deformación del material del cual está hecho, obtenida a partir
del tipo de esfuerzo a que estará sujeto el material en la estructura. Puesto que el
concreto es usado comúnmente en compresión, es importante conocer la curva de
esfuerzo – deformación. Las curvas esfuerzo - deformación, usualmente, se
obtienen mediante ensayos de laboratorio realizados mediante normas
estandarizadas y utilizando probetas también estandarizadas. Se fijan la velocidad
de carga. Los ensayos se pueden realizar con cargas de compresión, tracción,
flexión y cortadura, que a su vez pueden ser estáticas o dinámicas. Los ensayos de
compresión, tracción y flexión con cargas estáticas son los que más se suelen
realizar