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PROYECTO CLICORUTA

Bicienergy

Presentado por:

Barrera Reina Andrés Felipe

Buitrago Pardo Geraldine Melissa

Rodríguez Torres Karen Liseth

Rojas Gómez Kelly Johana

Saavedra González José Roberto

Tirado Gemade Luis Fernando

Valencia Niño Laura Camila

Presentado a:

Ingeniero Diego Robledo

División de Ingeniería

Ingeniería Industrial

Semestre I

Universidad Santo Tomás

21 de Septiembre de 2015

Bogotá
Proyecto De
Introducción
Ingeniería Industrial
primer semestre

CONTENIDO
Proyecto De
Introducción
Ingeniería Industrial
primer semestre

INTRODUCCIÓN

El principal reto a la hora de plantear un sistema de ciclovíías en una metroí polis, es


darle el valor puí blico necesario para que se considere como un proyecto capaz de
impulsar la recreacioí n, el deporte, la movilidad y el cuidado por el medio ambiente. Un
sistema de víías adecuadas para la movilizacioí n en bicicleta, constituye un reto para los
gobiernos distritales y municipales, en el sentido que representa un programa de
políítica puí blica que toma un papel central en el desarrollo urbaníístico de las ciudades.

En el caso Bogotano, el proyecto CicloRuta fue desarrollado por el Instituto de


Desarrollo Urbano (IDU) entre los anñ os 1995 y 1997. Desde el momento de su
creacioí n, se convirtioí en uno de los programas bandera de la mayoríía de gobiernos
que han administrado la ciudad. El sistema de ciclovíías se creoí a traveí s del programa
“Formar Ciudad”, que buscaba otorgar mayor importancia a los Espacios Puí blicos de la
ciudad. Seguí n el IDU, el objetivo del sistema en su inicio era “construir un sistema de
ciclovíías permanentes en el Distrito Capital que articulara el sistema híídrico y el
sistema verde metropolitano y que sirviera, principalmente, como medio de
recreacioí n”

Maí s adelante, con el Plan de Desarrollo 1998 – 2001 “Por la Bogotaí que Queremos”, el
sistema de ciclovíías cobroí relevancia como una alternativa de movilidad para los
ciudadanos. Las ciclovíías ya no eran uí nicamente un tema de recreacioí n y cuidado
ambiental, ahora formaban parte integral del capíítulo de Movilidad en el Plan de
Desarrollo.

En la actualidad, el sistema CicloRuta sirve como medio de transporte para un gran


nuí mero de ciudadanos, convirtieí ndose en una alternativa coí moda, segura y raí pida,
que complementa la red vial de Bogotaí . Como afirma el IDU: “Su excelente aceptacioí n
por la ciudadaníía ha generado un cambio de conciencia ciudadana para ver en la
bicicleta un vehíículo de transporte cotidiano y en las CicloRutas, un espacio de
movilizacioí n”.
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DEFINICIÓN DEL PROYECTO

BICICLETA DISPENSADORA DE AGUA

La CicloRuta es un modelo que se implementoí en la ciudad de Bogotaí , para mejorar la


movilidad de la misma, ya que como es sabido por todos los ciudadanos, la cogestioí n y
el caos vehicular que se presenta a diario por las principales arteríías de la ciudad
generan serias dificultades a la hora de movilizarse de un lugar a otro. La CicloRuta,
facilita entonces el acceso a diferentes partes de la capital, donde probablemente en
SITP o el mismo sistema de trasporte urbano no llega.

Es preciso aclarar que, asíí como la CicloRuta surgioí como un beneficio para los
ciudadanos, esta, a la vez presenta desventajas, una de ellas es la falta de puntos de
hidratacioí n de faí cil acceso para quienes se movilizan por la misma, motivo por el cual
es necesario crear un proyecto que busque suplir esta necesidad que se manifiesta a lo
largo de la ciudad.

Para lograr suplir esta necesidad se ha creado el proyecto que tiene por nombre
“Bicienergy”, este consta de dos bicicletas adaptadas para cargar en la parte trasera 1
garrafoí n de agua de 6L, este llevaraí mangueras de tal forma que se facilite la
dispensacioí n del agua. El objetivo principal es recargar las caramanñ olas (nombre dado
a los “Termos” de agua), por un precio establecido.

PROPUESTA DE VALOR

Nosotros como empresa construimos una propuesta de valor que rige el proyecto
“Bicienergy”, esta consiste en ofrecer a nuestros clientes un excelente servicio, con
profesionalismo y responsabilidad, pensando siempre en satisfacer sus necesidades y
brindaí ndoles el mejor servicio posible para asíí lograr su fidelidad.

Queremos crear una confianza cliente-empresa en la que este se pueda expresar con
honestidad por medio del dialogo constante con la empresa, y de esta forma poder
contribuir con la mejora continua de la prestacioí n del servicio, siendo eficientes y
aí giles en nuestro proceso y brindando atencioí n personalizada, para asíí conseguir ser
la primera opcioí n el cliente y lograr la atencioí n de nuevos compradores por medio de
la innovacioí n constante.
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FACTORES A TENER EN CUENTA

● Factor Social:

La ciudadaníía tiene el derecho de conocer la propuesta que se quiere implementar,


teniendo en cuenta que se trata de un beneficio para la misma. Motivo por el cual es
necesario realizar encuestas previas la realizacioí n y formacioí n del proyecto, para
determinar si la comunidad acepta el proyecto, o por el contrario sugiere otras
propuestas.

Es necesario antes de instalar Bicicleta dispensadora de agua en la CicloRuta, realizar


un trabajo con la comunidad para que se conozca de forma maí s precisa todo lo que
tiene que ver con el uso y las ventajas que este producto pueda traer a la comunidad.

● Factor Ambiental:

La comunidad debe tener en cuenta que mantener una vida sana permite tambieí n
conseguir una mente sana, y por tanto, un pensamiento despejado y activo. Una
regular ingesta de agua, de no menos siete vasos diarios, sumada a una rutina de
ejercicios fíísicos, y una alimentacioí n cuidada en sus componentes y cantidades son
parte fundamental de quienes tienen un plan de vida sano, la bicicleta dispensadora
de agua facilitaríía e incentivaríía este estilo de vida.

Es importante tener en cuenta que al no usar elementos plaí sticos no se estaríía


generando contaminacioí n ademaí s el proyecto tiene un enfoque que sea amigable con
el medio ambiente.

● Factor Económico:

Este proyecto seraí realizado en lugares especííficos de la ciclovíía en Bogotaí , nuestro


producto tendraí un valor de $500 por termo (de cualquier tamanñ o), con esto
buscamos que las personas se motiven a practicar deporte, a contribuir con el medio
ambiente para beneficio de la sociedad.

Como una proyeccioí n a futuro, se quiere lograr que el estaí ndar de los precios sea por
mililitros, midiendo por segundos lo que se tarde en llenar la caramanñ ola, utilizando
todas las veces el mismo caudal.
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PRUEBA DEL PROYECTO BICIENERGY

El proyecto Bicienergy tiene como lema: “Recarga tu energíía con nuestra refrescante idea”.
Este fue un trabajo de aproximadamente tres meses de construccioí n y desarrollo. El primer
paso fue realizar una exposicioí n de todo lo que iba ser el proyecto y como se iba a llevar a
cabo.

Inicialmente el proyecto se basaba en la colocacioí n de dispensadores de agua en puntos fijos


de la CicloRuta, y cada dispensador teníía un mecanismo por medio del cual se insertaba una
moneda y salíía determinada cantidad de agua. El proyecto fue aceptado y a partir de allíí se
empezaron a determinar de acuerdo con las exposiciones que se iban realizando durante las
horas de trabajo en el aula, que teoríía o autor se adaptaba a nuestro modelo del dispensador.

A medida que se iba adecuando el proyecto fue necesario plantear la forma de construir el
prototipo, asíí que lo principal a tener en cuenta era el mecanismo de la moneda, situacioí n que
nos llevo a cambiar la idea original de los dispensadores, entonces surgioí una nueva opinioí n a
partir de la cual se realizoí el proyecto que tiene por nombre Bicienergy.

El paso a seguir, fue realizar una reingenieríía de procesos, establecer el plan administrativo y
gerencial del proyecto, reunir el equipo de trabajo e iniciar nuevamente con el paso a paso
identificando el puí blico al cual iba dirigido el producto, las caracteríísticas y necesidades del
mismo.
Los pasos que se siguieron fueron:

1. Plantear el problema: Modelar un nuevo prototipo que reuniera las mismas


caracteríísticas del proyecto original, pero que fuera de mayor accesibilidad para el
cliente.

2. Identificar el público al cual va dirigido el producto: El cliente es cualquier


persona que se encuentre transitando por la CicloRuta y que ademaí s lleve una
caramanñ ola consigo. El puí blico o cliente puede ser de cualquier edad, y puede realizar
cualquier tipo de deporte, ya que lo importante para la empresa es la satisfaccioí n del
cliente.

3. Determinar objetivos y metas: El principal y uí nico objetivo del proyecto Bicienergy


consiste en determinar la necesidad de hidratacioí n del cliente, durante el periodo de
tiempo en el que realiza cualquier actividad deportiva, o que transita de un lugar a
otro, y ofrecerle un producto de precio accesible. La meta que nos propusimos fue la
de vender al menos $500.
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4. Establecer el prototipo: El proyecto Bicienergy se realizoí con elementos que


garantizan la economíía y la calidad. Las bicicletas que se usaron solo requirieron tener
una canasta y un soporte para asegurar los garrafones de agua. Se compraron
mangueras y pistolas para mangueras que, se adaptaron a la tapa de cada garrafoí n, se
le hizo un hueco a cada tapa por donde pudieran entrar las mangueras y quedar
ajustadas.

5. Definir precios de recarga de las caramañolas: Se consideroí la idea de cobrar $100


por mililitro, hasta llenar la caramanñ ola, pero al comparar el estaí ndar con el precio de
las bolsas de agua Cristal: una bolsa de agua de 360ml tiene un valor de $400, y la bola
de agua de 700mL tiene un valor de $600, lo que nos llevoí a concluir que no era
rentable cobrar por mililitro.

La idea que surgioí despueí s fue la de cobrar teniendo en cuenta los segundos que se
tardaba en llenar las caramanñ olas, teniendo en cuenta ademaí s los mililitros, pero no se
concretoí ya que no se teníía un medidor exacto de mililitros que nos permitiera
establecer con exactitud un estaí ndar claro.

Finalmente se llegoí a la conclusioí n que recargar cualquier caramanñ ola tendríía un


costo de $500, ya que promediando con los precios de la competencia se consideroí
que era un precio coí modo y accesible para el cliente.

6. Realizar la prueba del proyecto Bicienergy: El díía 15 de Noviembre del presente


anñ o se reunioí el equipo de trabajo cerca del parque Nacional, allíí se hizo el
montaje de la publicidad a cada bicicleta, se armoí el sistema de los garrafones con las
mangueras y se empezoí a vender el producto. Se le vendioí a 4 personas y se recogioí un
total de $2.000

PROYECCIONES

 Pesimista: En este mercado el porcentaje de personas que aprobaron el


proyecto y consideraron que seríía viable realizarlo fue de un 10% sobre el
100%, esto quiere decir que no se logroí vender una gran cantidad de agua, pero
es un proyecto que puede ser contribuir considerablemente a la comunidad
que hace uso de la CicloRuta ya que consideraron que se manejoí un precio muy
coí modo.
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 Medio: A mediano plazo (6-8 meses) se espera que en este mercado el


porcentaje de personas que aprueben el proyecto sea de un 50% (30-50
personas) sobre 100%, en donde el producto ofrecido tenga mayor aceptacioí n
por parte del puí blico al que sea ofrecido. Se espera que se logre vender una
cantidad mayor de agua, y que los clientes se sientan satisfechos.

 Optimista: A futuro (1 anñ o) se espera que en este mercado el porcentaje de


personas que aprueben el proyecto sea equivalente a un 90%, (es decir una
cantidad de 60 a 100 personas) sobre el 100% en donde se logre vender en su
totalidad el producto y haya gran aceptacioí n por parte de la ciudadaníía,
esperando que manifiesten que es una idea bastante viable, que se observan a
gusto y que se pueda llevar a otros espacios diferentes a la CicloRuta.

ESTRUCTURA DE MERCADO
PRODUCTO PRECIO

El producto satisface la Se estableció un precio de $500


necesidad de los clientes ya por recargar la caramañola del
que tuvo buena aceptación, la cliente, siendo esta de
calidad del mismo permite cualquier tamaño. Se consideró
interpretar que a futuro que era un precio cómodo y
incrementaran los clientes estándar.
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4 “P” DEL
MIX
PLAZA MARKETING PROMOCIÓN

El acceso al mercado se realizó Para lograr el reconocimiento y


por medio de publicidad y fidelidad del cliente, se
propaganda que se ubicó en las propuso una iniciativa en la
bicicletas. que el cliente puede recargar
dos caramañolas por $900, es
El proyecto de realizó en la una promoción viable ya que
CicloRuta, ya que se busca se comparó con las
apoyar el estilo de vida sano promociones de la
competencia

MERCADO OBJETIVO

1. Optimizar recursos:
El valor econoí mico total que se invirtioí en la realizacioí n del proyecto fue de
$39.000. A pesar de ser un proyecto de impacto social y que requiere varios
gastos, la optimizacioí n de recursos fue el eje fundamental para llevar a cabo un
proyecto concreto pero de resultados objetivos.
Tabla de Insumos

CANTIDAD PRODUCTO PRECIO


2 Mangueras de 2m $ 3.000
2 Pistolas para manguera $ 10.000
2 Garrafones de 6L c/u $ 11.000
3 Poster de publicidad $ 15.000
TOTAL $ 39.000

2. Segmentar nuestro mercado objetivo:


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La segmentacioí n de nuestro mercado consistioí es la observacioí n de diferentes


aspectos de el puí blico que transita por la CicloRuta y la Ciclovíía, entre ellos se
encuentra: estimacioí n aproximada de la edad del puí blico, tipos de deporte (uso
de bicicleta, patines, skateboard, trote, aeroí bicos, etc...) y necesidad comuí n
entre el puí blico en general: HIDRATACIOÓ N. Segmentar nuestro mercado objetivo
nos permitiraí entender mejor la demanda y orientar nuestra oferta y esfuerzos de
marketing a satisfacer las necesidades especííficas de ese segmento.

3. Adaptar mejor nuestro producto:


Durante la prueba del producto se evidencioí que existen diversas fallas en el
proceso de dispensacioí n, ya que el caudal de las mangueras era míínimo y esto
hacíía que el proceso de recarga fuera demorado, sin embargo al graduar las
pistolas de cada manguera el proceso se agilizoí y el cliente se mostroí a gusto
con el producto que se estaba ofreciendo.

4. Generar nuevas ideas de producto:


De acuerdo con una proyeccioí n a futuro estimada de 6-8 meses se quiere lograr
establecer el proyecto “Bicienergy”, mejorando los aspectos que el cliente y el
equipo de trabajo consideren necesarios, ya que es preciso aclarar que el
crecimiento de la empresa es un trabajo conjunto entre el trabajador y el
cliente.

5. Determinar de forma clara la demanda potencial de nuestro producto:


La demanda del nuestro producto se determinaraí a partir de la pregunta
¿realmente existe gente interesada en mi producto? Esto nos permitiraí conocer
las caracteríísticas del cliente al cual se ofreceraí nuestro producto manteniendo
de esta forma un mercado objetivo, estableciendo como prioridad el
recibimiento y actitud del cliente frente al proyecto ofrecido.

BALANCED SCORED CARD

 CASOS ESPECÍFICOS DE IMPACTO

Producción
Producción  Procesos enfocados a vender, mejoran la imagen de la empresa.
 Procesos sencillos son más fáciles de ejecutar.
 Realizar una reingeniería en la forma de la dispensación del agua permite
llamar la atención del cliente y mejorar los estándares de calidad del
proyecto
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 El estudio y análisis del cliente es una herramienta que permite conocer


Cliente
que busca y que quiere el mismo.
 Generar una lealtad del cliente hacia el proyecto a llevar a cabo, haciendo
uso del clienting asegura el reconocimiento de la empresa.

Costo  Mejorar los estándares en los precios permite aumento de ganancias y se


evitan las pérdidas
 Realizar la medición exacta de los mililitros a partir de los cuales se va a
incrementar o disminuir el precio.

 Entre más selectas las personas, el resultado es mejor.


Talento  La división y definición de las labores de trabajo de cada persona son
Humano esenciales para el desarrollo adecuado del trabajo.
 El trabajo en equipo y la armonía entre los integrantes del mismo, son la
base del progreso.

 OBJETIVOS

 Incrementar las ventas en un 50%


Producción
Producción  Mejorar la planeación y administración de los proyectos a realizar
 Generar estándares de calidad en los cuales se incluyan porcentajes de
niveles máximos y mínimos deseados de la producción
 Incrementar la ganancia en un 20%

 Realizar un estudio del cliente y su entorno analizando la competencia,


Cliente
las variables económicas y el producto a ofrecer.
 Generar por medio del clienting una metodología para el diseño de
estrategia de clientes, y como llamar la atención del mismo.
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 Realizar con base en el cálculo diferencial un estándar para establecer el


precio de la recarga de las caramañolas por medio de la cantidad de
segundos que se tarda en llenar cada una de estas, teniendo en cuenta
los mililitros exactos
Costo
 Medir con exactitud con ayuda de un picnómetro (elemento de
laboratorio) los mililitros con los que se llenan caramañolas de diferentes
tamaños.

 Hacer una selección previa de personal al inicio y durante el desarrollo


del proyecto, para mejorar un 60% el rendimiento del equipo de trabajo.
Talento Humano
 El 90% de integrantes del grupo deberá tener conocimiento del proyecto
a desarrollar y de la función que debe cumplir
 Mejorar la relación interpersonal de los integrantes del proyecto para
lograr cumplir las metas establecidas.

ANÁLISIS

ELTON MAYO

Análisis según Teorías de Elton Mayo

El proyecto de la ciclo ruta con la Bicicleta dispensadora de agua es un proyecto que


abarca las teoríías de Elton Mayo pues lo principal para la empresa son las relaciones
humanas, centrarnos en las personas. Podemos experimentar que al tratar con
respeto al trabajador se podraí mejorar su emocioí n, asíí podraí cumplir con las
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expectativas para la excelente produccioí n de la empresa, podemos implementar otra


de sus teoríías “Efecto Hawthorne”, esta permite conocer el efecto que se produce al
realizar cambios en las condiciones de trabajo, y de esta forma poder quitar la
monotoníía y la fatiga que tiene el trabajador para que no afecte su eficiencia en el
trabajo asignado.

Tambieí n podemos implementar lo importante que es conocer mucho maí s a los


empleados escuchando sus opiniones y sugerencias realizando entrevistas en varios
sectores primero con cuestionarios sobre los gustos respecto a su trabajo y luego dejar
que hablen libremente sobre lo que piensan sobre eí l sea bueno o malo.

SERVUCCIÓN

El teí rmino servuccioí n para los servicios, vendríía a ser lo mismo que el de produccioí n
a los productos. Es decir es el proceso por el cual se genera un servicio. Lo primero
que hay que diferenciar entre estos procesos, es que la produccioí n de un bien siempre
se genera en una instancia anterior al consumo del mismo. Otro concepto que
diferencia mucho la generacioí n de un servicio respecto de la generacioí n de un
producto es que el cliente participa del proceso de elaboracioí n del servicio.

Análisis según servucción

En el proyecto a realizar se aplica la servuccioí n en el momento de elaboracioí n del


producto que se ofrece. La servuccioí n es intangible, por ende los clientes no notan este
proceso, lo que los clientes hacen es evaluar a partir del producto, el resultado de
coí mo fue el proceso interno de servuccioí n. En el proceso de elaboracioí n estaí presente
en todo momento la servuccioí n, ya sea en la elaboracioí n de los tanques para que se
logre dispensar el agua en la bicicleta y el meí todo que se utiliza para tener siempre el
producto que se ofrece (agua) disponible, podemos evaluar que tan buenos procesos
hay detraí s de esto al examinar la satisfaccioí n que el cliente muestra, ya que en todo el
proceso el cliente siempre es y seraí el maí s importante porque sin eí l, el no existiríía el
mercado en su totalidad .

BENCHMARKING

El benchmarking es una forma de determinar queí tan bien se desempenñ a una empresa
(o una unidad de esta), comparado otras empresas (o unidades). Sin embargo, aunque
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la empresa esteí mejorando, es posible que otras empresas esteí n mejorando maí s, por
lo que mejorar con respecto a anñ os anteriores, puede no ser suficiente. El
benchmarking ubica el desempenñ o de la empresa en un contexto amplio, y permite
determinar las mejores praí cticas.

Análisis según el Benchmarking

Al relacionar el Benchmarking con el proyecto de la Bicicleta dispensadora de agua en


la CicloRuta, se determina que el objetivo principal de este es el de analizar las
diferentes empresas no directas, (empresas productoras de agua potable), y analizar
de esta forma que empresa puede ser patrocinador del proyecto manteniendo la
calidad en el producto ofrecido.

CLIENTING

“Metodologíía para el disenñ o de estrategia de clientes”

El clienting es una metodologíía para hacer maí s eficientes los recursos econoí micos que
las empresas emplean en la fidelizacioí n de sus clientes. El clienting es el armazoí n
intelectual de estrategias de clientes que pretenden mejorar los ingresos, el margen y
el servicio a los clientes creando un cíírculo virtuoso de crecimiento orgaí nico.

Gestionar de una manera maí s inteligente la base de clientes es para muchas empresas
la mejor opcioí n de crecimiento. El Clientig es la loí gica con la que se quiere hacer
posible un cíírculo virtuoso de mejora de los comportamientos leales y del valor
percibido que recibe el cliente.

REINGENIERÍA DE PROCESOS

La reingenieríía de procesos consiste en la reaccioí n al cambio de las realidades


empresariales, esta brinda soluciones que permitan combatir: los retos que imponen
los clientes, las barreras que supone la competencia y sobre todo los riesgos que
implica el cambio profundo y fugaz de la realidad empresarial.

Anaí lisis seguí n la Reingenieríía de Procesos


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Inicialmente, alrededor del mes de Agosto se planteoí que el producto principal del
proyecto a llevar a cabo seríían los dispensadores de agua, ya que se consideroí que
estos eran necesarios, pues no hay puntos fijos de hidratacioí n, de faí cil acceso para las
personas que hacen uso de la CicloRuta.

Con el paso del tiempo, y al realizar la construccioí n de cada una de las partes del
proyecto se llegoí a la conclusioí n de que la realizacioí n de un dispensador al cual se le
pudiera introducir una moneda, y este automaí ticamente arrojara determinada
cantidad de agua, era un trabajo que requeríía de mucha inversioí n tanto econoí mica
como de tiempo, ademaí s era preciso tener conocimientos sobre electroí nica, y en el
momento no tenííamos la preparacioí n para hacer el proyecto.

A partir de esto, se inicioí un nuevo proceso, de re-construccioí n del proyecto a lo que


denominamos Reingenieríía de Procesos, finalmente se planteoí una idea maí s praí ctica
que incluíía una bicicleta con canasta, garrafones de agua de 6L, mangueras y pistolas.
El objetivo principal del proyecto consistíía en transitar por la CicloRuta y recargar la
caramanñ ola de las personas por un precio determinado.

CAMBIOS EN EL
INFORMACIÓN ENTORNO ANÁLISIS

PLANIFICACIÓN DE
BENCHMARKING LA ESTRATÉGIA BENCHMARKING
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MEJORA CONTINUA CAMBIOS INTERNOS REINGENIERÍA

FELICIDAD DEL TRABAJADOR

A traveí s de los estudios realizados para el desarrollo de este proyecto se pudo


observar que las personas son maí s felices en el trabajo cuando se sienten motivados
por un lííder que los guie y no por un jefe que los ordene; otro de los factores que
prevalecioí fue un ambiente laboral de camaraderíía, colaboracioí n y sana interaccioí n
entre las personas involucradas en el proceso de ejecucioí n de las labores de la
companñ íía. Tambieí n pudimos constatar que otros factores tales como:
acondicionamiento del lugar de trabajo influyen directamente, no solo sobre coí mo se
sienten las personas sino tambieí n como afecta esto tu rendimiento laboral, en nuestro
proyecto de CicloRuta vemos reflejado el intereí s por nuestra cuidad ayudando a las
personas de una forma vanguardista y llame la atencioí n del puí blico para que vengan a
probar nuestros productos y se hagan fieles a la marca por su calidad.

Este producto es diferencial de los demaí s ya que es amigable con la naturaleza, pues
para poder disfrutar de eí l no se van a generar residuos que tengan largos periodos de
descomposicioí n, sino que, por el contrario se utilizaraí n elementos que no contaminen
el medio ambiente.

CONCLUSIONES

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