DISEÑO HIDRAULICO

PLANEAMIENTO HIDRÁULICO

Concepción Del Proyecto

El proyecto tiene como objetivo tener un mejor aprovechamiento del recurso hídrico y así
poder ampliar la frontera agrícola, con el planteamiento del sistema de riego Antilla y
Huaquirca, teniendo en consideraciones parámetros de buena operación del sistema de
riego y para evitar conflictos sociales en la distribución del agua, y así abastecer en forma
general a las parcelas de riego de las comunidades de Antilla y Huaquirca. Se ha previsto
plantear el Sistema de Riego por aspersión en todas las parcelas, con la finalidad de poder
beneficiar las 230.04 has de suelos en campaña grande y 109.67 has en campaña chica.

Planeamiento Hidráulico En Base A Los Estudios De Ingeniería Básica

El objetivo del proyecto es el de construir las siguientes estructuras hidráulicas:

 Bocatoma de barraje fijo.
 Captaciones en laderas.
 Líneas de conducción.
 Desarenadores.
 Canal trapezoidal.
 Canal entubado.
 Reservorios de concreto armado.
 Reservorios de geomembrana.
 Pasarelas peatonales.
 Pasarelas vehiculares.
 Cámaras disipadoras de energía.
 Tomas laterales.

Para el sistema de riego tecnificado.

 Línea de distribución de tuberías de PVC de distintos diámetros.
 Cámaras reductoras de presión.
 Válvulas de control.
 Válvulas de purga.
 Válvulas de aire.
 Hidrantes; y
 Laterales de riego por aspersión.

CONSIDERACIONES HIDRÁULICAS.

Determinación del Diseño de obras de arte.

Para el planteamiento hidráulico de las distintas obras de arte se plantea en cada acápite
teniendo en consideración las normativas presentes en cada sector.

Determinación de las características hidráulicas en Tuberías.

La red de distribución para el sistema de riego por aspersión se ha diseñado teniendo

como base los tipos de flujo en tuberías a presión.
Teniendo en consideración la presión, las pérdidas de carga, velocidad, etc.
Estas características hidráulicas varían en función al desnivel topográfico, con un caudal
constante basándose en la ecuación de Bernully.

Línea De Gradiente Hidráulica (LGH)

La línea de gradiente hidráulica (L.G.H.) indica la presión de agua a lo largo de la tubería

bajo condiciones de operación. Cuando se traza la línea de gradiente hidráulica para un
caudal que descarga libremente en la atmosfera (Patm. = 0 bar). Puede resultar que la
presión residual en el punto de descarga vuelva positiva o negativa, como se ilustra en la
Figura.

Se observa la presión residual positiva, que indica que hay un exceso de energía
gravitacional; quiere decir, que hay energía suficiente para mover el flujo.

En la figura anterior se observa la presión residual negativa, que indica que no hay
suficiente energía gravitacional para mover la cantidad deseada de agua; motivo
suficiente para que la cantidad de agua no fluya. Se puede volver a trazar la L.G.H. usando
un menor caudal y un diámetro mayor de tubería con la finalidad de tener en toda la
longitud de la tubería una carga operativa de agua positiva.

Perdida De Carga (Hf)

La pérdida de carga es el consumo de energía necesario para poder vencer las resistencias
que se oponen al movimiento del fluido de un punto a otro en una longitud de la tubería
determinada.

Las pérdidas de carga pueden ser lineales o de fricción y singulares o locales. Las
primeras, son ocasionadas por la fuerza de rozamiento en la superficie de contacto entre
el fluido y la tubería; y las segundas son producidas por las deformaciones de flujo,
cambio en sus movimientos y velocidad (estrechamientos o ensanchamientos bruscos de
la sección, torneo de las válvulas, grifos, compuertas, accesorios, etc.).
Cuando las pérdidas locales son más del 10% de las pérdidas de fricción, la tubería se
denomina corta y el cálculo se realiza considerando la influencia de estas pérdidas locales.

Debido a que en la línea de conducción las perdidas locales no superan él l0%, para
realizar los cálculos hidráulicos solamente se consideran las perdidas por fricción.

Para consideraciones del diseño se ha considerado una pérdida de carga (Hf) máxima del
5%.

Perdida De Carga Unitaria (hf)

Para el cálculo de la pérdida de carga unitaria, se utilizan distintas fórmulas, sin embargo,
la más usada en tuberías a presión, es la fórmula de Hazen y Williams. Esta fórmula es
válida únicamente para tuberías de flujo turbulento, con comportamiento hidráulico
rugoso y con diámetros mayores a 2 pulgadas.

Las Normas del Ministerio de Salud, para el cálculo hidráulico recomiendan el empleo
de la fórmula de Fair-Whipple para diámetros menores a 2 pulgadas; sin embargo, se
puede utilizar la fórmula de Hazen y Williams, con cuya ecuación los fabricantes de
nuestro país elaboran sus nomogramas en los que incluyen diámetros menores a 2
pulgadas.

Para los propósitos de diseño se considera:

Para una tubería de PVC, donde el valor de C=150; el caudal, la pérdida de carga unitaria
y el diámetro quedan definidos como:

Donde:
Q = Caudal (l/s).
hf = Perdida de carga unitaria (m/km).
D = Diámetro de la tubería (pulgada).

Perdida De Carga Por Tramo

La pérdida de carga por tramo (Hf) se define como:

Hf= hf x L

Siendo “L” la longitud del tramo de tubería (m).

Para determinar la perdida de carga por tramo es necesario conocer los valores de carga
disponible, el caudal de diseño y a longitud del tramo de tubería a recorrer. Con dicha
información y con el uso de nomogramas o la aplicación de fórmulas se determina el
diámetro de tubería. En caso de que el diámetro calculado se encuentre entre los rangos
de dos diámetros comerciales se selecciona el rango superior o se desarrolla la
combinación de tuberías. Con el diámetro o los diámetros seleccionados se calculan las
pérdidas de carga unitaria para finalmente estimar la perdida de carga por tramo.

Sistema de Conducción

El sistema de conducción se refiere a una línea de tuberías de PVC, que conducen el agua
desde la captación hasta el reservorio ubicado en la cabecera del sector de riego.

El sistema conducción está compuesto por tramos de tubería de diámetro continuo; según
los tramos, el primero parte desde la captación y finaliza en el reservorio. El material
utilizado será de: tubería de PVC clase 5, norma ISO 4422 cuyo diámetro se especifica
en los planos respectivos.

Sistema de Distribución

El sistema de distribución se refiere a las redes de tuberías de PVC, válvulas de control e

hidrantes a lo largo de toda la red.

El sistema distribución está compuesto por tramos de tubería en forma telescópica; según
los tramos, el primero parte desde el reservorio, luego hasta los hidrantes en cabecera de
cada parcela. El material utilizado será de: tubería de PVC clase 5 y 7.5 de ser el caso,
norma ISO 4422 cuyos diámetros se especifican en los planos respectivos. Además, se
muestran los caudales y presiones disponibles en cada hidrante en cabecera de parcela.

El diseño del Sistema de Distribución se divide en dos etapas:

• Diseño preliminar
• Diseño definitivo

Diseño Preliminar

El diseño preliminar consiste en el dibujo en CAD del trazo de la red de tubería, o

alineamiento horizontal, en planta siguiendo la máxima pendiente a fin de obtener la
mayor carga hidráulica en la cabecera de parcela.

Realizado este trazo se realiza el trazo del alineamiento vertical para obtener las
pendientes, longitudes reales, cota de rasante.

Otro dato importante es el caudal ya determinado en el diseño agronómico.

Diseño Definitivo- Redes de Tubería

El diseño definitivo se refiere al cálculo de los diámetros de tubería en los tramos

correspondientes, así como a la ubicación exacta de las válvulas de control, que en este
caso son válvulas ventosas de aire.

Obtenidos los datos de: longitud, cota de rasante y caudal se comienza el cálculo de
tuberías iniciándose en el reservorio o punto inicial, seleccionando para cada tramo el
diámetro correspondiente a una velocidad no superior a 2.3 m/s y no menor a 0.3 m/s,
para lo cual se utiliza la formula (1) y (2):

A continuación, se va descontando la pérdida de carga (3) de cada tramo, así como la de

los puntos singulares, lo que permite calcular la presión disponible en cada Hidrante
usando la formula (4).

Donde:
L : longitud del tramo (m)
Q : caudal del tramo (l/s)
D : diámetro interno de la tubería (mm)
C : coeficiente de Hazen –William (C=150)
Pr : presión residual en la toma o Hidrante
Cn : cota de rasante de la toma (m)
Cn-1 : cota de rasante de la toma anterior (m)
Hf : perdida de carga del tramo (m)
Hfn-1 : perdida de carga del tramo n-1 (m)

Con ayuda del software WaterCAD ver.10, se ha realizado los cálculos hidráulicos en
periodo estático y en periodo extendido, con diferentes alternativas en varios escenarios,
optimizando el diseño con el módulo Darwin Designer.
Determinación De La Dosis, Frecuencia Y Tiempo De Riego

a) Dosis aplicada en 24 horas

Son las necesidades netas para una determinada área expresadas en litros por segundo.
Para fines del proyecto se a considerado un tiempo de riego máximo de 18 horas.

b) Modulo de riego real

El módulo de riego se refiere a la cantidad de agua expresado en litros por segundo
aplicada por hectárea. Para efectos del diseño el modulo de riego se calculo en base a un
tiempo máximo de riego de 18 horas y 4 turnos de riego por sector

c) Modulo de riego máximo de diseño

El módulo de riego máximo se refiere al módulo de riego real multiplicado por un factor
que incluye los factores de variación climática, variación por advección. De igual forma
que el módulo de riego real esta se expresa en litros por segundo.

d) Dosis máxima total de riego

Es la cantidad de agua total aplicada a una determinada área, y se expresa en litros por
segundo.

e) Frecuencia
El sistema de riego por aspersión es un sistema de media frecuencia esto quiere decir que
la frecuencia de riego será inter diaria.

f) Turno de riego
Se han considerado 04 turnos de riego, los cuales serán detallados en el cuadro de
Programación de Riego, esto para reducir los diámetros de la red de tuberías y reducir los
costos de operación y mantenimiento del sistema, esta programación se consideró para
un tiempo máximo de 18 horas.