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GESTION STAKEHOLDERS
Paso 2 - Proponer el proyecto y aplicar la gestión de los interesados al proyecto
GRUPO 108001_54
Un stakeholders es una persona es una persona o ente interesada en el proyecto y que tiene influencia o
poder para afectar positiva o negativamente en el resultado del proyecto. De ahí la importancia que tiene
primeramente saber cuáles son esos stakeholders y posteriormente saber cómo debemos relacionarlos
con ellos durante todo el proyecto para llegar a buen término, el papel de humano es de vital importancia.
Este trabajo contiene la importancia de los stakeholders en los proyectos, su participación, gestión en el
desarrollo de proyecto.
El desarrollo de proyectos de infraestructura vial, además de ello que los directamente beneficiarios
sean las personas de la ciudad de Florencia cuyo propósito de mejorar calidad de vida lo cual incluye:
mayor afluencia vehicular, sentido de pertenencia por la ciudad, mayor ingreso de visitas turísticas
entre otras.
En nuestro entorno profesional y atendiendo las necesidades del medio se debe desarrollar y/o
implementar nuevas tecnologías, planes de mercadeo, planes de servicio entre otros con el fin de lograr
alcanzar las metas propuestas y llevar a buen fin un proyecto, beneficiando a la comunidad y con ello
mejorando la calidad de vida de los Florencianos.
OBJETIVOS
GENERAL
Elaboración de plan de gestión, administración y control de los grupos de interés la cual determinará las
relaciones entre el proyecto y sus stakeholders.
ESPECIFICOS
1. OBJETIVO ESTRATÉGICO:
Mejorar la movilidad y transitabilidad por las vías urbanas y rurales con alto tráfico de vehículos
livianos y pesados en el municipio de Florencia.
Intervenir vías urbanas y rurales en mal estado mejorando la transitabilidad por carriles
mantenidos con asfaltita natural y material crudo de río, para el tránsito de vehículos livianos y
pesados por el municipio de Florencia.
La red vial urbana de Florencia es de 283.5 km, la cual está conformada por el 23.6% de vías arterias,
el 10.4% vías colectoras y el 65.9% por vías locales, sus principales Avenidas son: Paseo de los
Fundadores, Circunvalar, Centenario, Calle 16 y Calle 21. 180.55 Km de la malla vial urbana esta
pavimentada en asfalto, 98.1 Km en afirmado sin pavimentar y 4.85 km está pavimentada en concreto
rígido o adoquín, de las vías urbanas el 75.6% se encuentran en regular estado, destruidas o
inservibles y el 24.4% en buen estado. En la zona rural de los 649.5 Km de vías rurales en Florencia,
tan sólo una tercera parte de las vías se encuentran pavimentadas equivalentes a 216.5 km y los
restantes 433 Km se encuentran en regular o mal estado, el 50% de las vías rurales cuentan con un
ancho de vía menor a 9.5m y una densidad de 0.26km/km2. Se registra un parque automotor en la
ciudad de Florencia con un consolidado a 2017, que asciende según estadísticas de la Secretaría de
Transporte y Movilidad a 44.000 motocicletas, 1.480 vehículos de servicio público, 4.220 vehículos
particulares, y 620 vehículos que transitan regularmente, como tracto mulas y vehículos de carga
pesada.
Del 75.6% de las vías urbanas en regular estado, destruidas o inservibles, es prioritario intervenir el
8.1% de la malla vial, es decir, 33 km de vías arterias, colectoras y locales y del 67% de las vías
rurales en regular o mal estado, se proyectan intervenir el 6.7% equivalente a 29 Km de vías
terciarias, que permitan mejorar la movilidad y transitabilidad de vehículos livianos y pesados del
municipio, con el mantenimiento de la superficie de rodadura en asfaltita natural y obras
complementarias que permitan garantizar vías en buen estado en el municipio de Florencia.
Dado que las vías urbanas y rurales en mal estado con tramos intransitables y restricción en carril
para el tránsito de vehículos livianos y pesados del municipio de Florencia que causan un aumento
de las imprudencias de conductores por circular rápidamente en vías urbanas y rurales deterioradas
del municipio de Florencia, se hace necesario este proyecto.
Dependencias:
Se realizó taller para identificación y valoración de los riesgos del proyecto con todas las áreas
involucradas en el proyecto (Abastecimiento, planeación y gestión de proyectos….), y como resultado
se describen a continuación los siguientes:
RIESGO CONSECUENCIA
Demora y retrasos en los
trámites administrativos para la
Desgaste acelerado de las vías, aumentando las dificultades de
contratación de los medios para
movilidad en el municipio de Florencia
desarrollar las obras de interés
del municipio de Florencia.
Altas precipitaciones pluviales en Daño acelerado de las vías y retraso en el inicio de las obras
el municipio de Florencia. del municipio de Florencia
Incumplimiento de las
obligaciones contractuales con el Obras inconclusas en el municipio de Florencia
municipio de Florencia
Accidentes de trabajo en las Lesiones personales a los obreros y operarios del municipio de
obras del municipio de Florencia Florencia
Incumplimiento de las
especificaciones técnicas y Vías y obras complementarias en mal estado para ser
diseños de las obras en el entregadas a la población del municipio de Florencia
municipio de Florencia
8. PRESUPUESTO ESTIMADO
COSTO
ACTIVIDAD PESO
(MCOP) 2017 2018
Realizar mantenimiento a la malla vial
y pavimentación de calles en el área 1.040.360.137
urbana del municipio de Florencia
Construir obras de drenaje para
conservación de las vías como cunetas,
sumideros, disipadores y alcantarillas 297.419.700
en concreto en el municipio de
Florencia
Brindar asistencia administrativa,
financiera, contractual y jurídica a los
115.500.000
proyectos de infraestructura de la
Secretaría de Obras Públicas
Realizar el reporte al Sistema Único de
Información de Servicios Públicos SUI
para la evaluación de la prestación de 35.200.000
estos servicios en el municipio de
Florencia
Realizar la conformación y
mantenimiento a la red vial rural con
321.556.600
material crudo de río en el municipio de
Florencia
Construir obras de contención para la
conservación de la vía como gaviones y
284.084.500
muros en concreto en el municipio de
Florencia.
XXXXX XXXXXXX:
Valida y asegura la actualización de la información del proyecto y presenta ante el tomador de la
decisión o patrocinador los cambios en el proyecto de acuerdo con la solicitud del cliente o la
organización y sus impactos en tiempo, costos y alcance del proyecto.
CRITERIO OBSERVACION
Asegurar la participación de los involucrados para
Definición de Alcance
definir los límites del proyecto
Asegurar la divulgación de la designación del equipo
Asignación de Equipo de Proyecto
de proyecto
Validar la estrategia planeada y asegurar su
Estrategia de Compras y Contratación
cumplimiento.
Constante interacción con la operación (Mantenimiento,
Ingenieria Conceptual
Producción e Ingenieria y Confiabilidad)
Asegurar la actualización de los estimados de costos
Estimado de Costos
durante todas las fases de maduración.
Asignación de Recursos Asegurar el cargue de los recursos de manera oportuna
Socializar la ingeniería en cada una de sus fases
Desarrollo de Ingenierías
(conceptual, básica y detalle).
Seleccionar los proveedores y contratistas idóneos para
el desarrollo del proyecto
Ejecución
Asegurar las sinergias con la operación y/o proyectos
en ejecución.
Asegurar los procesos de capitalización,
Cierre de Proyectos caracterización, entrega a la operación, liquidación de
contratos.
Firman las partes como constancia y compromiso para dar inicio al proyecto Mejoramiento y
mantenimiento de vías urbanas y rurales del municipio de Florencia de inversión del Municipio de
Florencia el día 10 del mes marzo de 2018.
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Patrocinador del proyecto