Trabajo aula virtual Escuela de Conducción AutoStop

David Gustavo Guevara Castro

Matricula Nº 201703702
1.
a. Manejo defensivo: implica mantener un espacio de seguridad entre nuestro
vehículo y los demás usuarios viales, hacer que los demás conductores noten la
presencia de nuestro vehículo y tener el tiempo suficiente para tomar decisiones,
un ejemplo sería no ubicarse en los puntos ciegos de los vehículos grandes.
b. Tiempo de reacción: es el periodo que pasa desde que un conductor percibe un
obstáculo o situación de emergencia hasta que reacciona. Un ejemplo es cuando
alguien es capaz de reaccionar a un imprevisto.
c. Distancia de frenado es la distancia que recorre el auto desde que yo acciono el
freno hasta que el auto se detiene completamente se ve afectado por varios
factores como lo son el clima o el estado del conductor.
d. Punto ciego es aquel punto externo de su vehículo, que no se puede ver por
ningún espejo, ni los espejos laterales externos ni el espejo retrovisor interno, un
ejemplo de punto ciego es donde se ubica la puerta del conductr.
e. Accidente: Suceso imprevisto que altera la marcha normal o prevista de las
cosas, especialmente el que causa daños a una persona o cosa. Un ejemplo es
cuando una moto choca con un carro en un cruce.´
f y g. Tipos de accidentes:
Salidas de la vía, vuelco y pérdida de control: el actor principalmente es uno solo
y se da generalmente en las vías cuando los conductores tienen un microsueño y
el auto pierde el control. Se puede evitar descansando bien y respetando las
velocidades máximas.
Atropellos es cuando un carro colisiona contra una persona o una cosa, dejando
daños primordialmente en la persona. Se previene respetando los pares y los
peatones respetando los semáforos peatonales
Colisiones entre dos vehículos, como su nombre lo dice es entre dos vehículos,
generalmente se da en los trancones cuando los autos empiezan a hacer
maniobras de adelantamiento. Se previene siendo prudente en los trancones y
llenándose de paciencia.
Colisiones múltiples o en cadena ocurre con tres o más carros y es cuando un
vehículo a alta velocidades pierde el control y colisiona contra otro haciendo que
este choque otro. Se previene respetando las velocidades máximas.
h. Edad del conductor: cuanto más avanzada sea, mayor será el tiempo de
reacción.

- Altas temperaturas: el calor, por norma general, tiende a aletargar a las personas
y esto incide negativamente en los reflejos.

- Comidas copiosas: si tenemos el estómago demasiado lleno y nos cuesta hacer

la digestión, es más probable que necesitemos más tiempo del habitual para
darnos cuenta de las cosas.

- Alcohol y/o drogas: este tipo de sustancias, al igual que ciertos medicamentos,
reducen la capacidad de reacción de los conductores.

- Experiencia: los años al volante son un grado. Si llevas conduciendo media vida,
el tiempo que tardes entre detectar un imprevisto y actuar será más reducido que
si te acabas de sacar el carnet de conducir.

- Sueño: si se conduce sin haber dormido lo suficiente, la atención se reduce

drásticamente y por lo tanto, se incrementa de forma notable el tiempo y la
capacidad de reacción.

- Fatiga: este factor está muy relacionado con el anterior y según apuntan algunos
estudios, la fatiga es la causa de más del 40% de los accidentes.

- Estado de ánimo: los problemas, el estrés y las preocupaciones no hacen más

que distraernos al volante. El hecho de que no circulemos centrados en lo que
realmente nos rodea, incrementa sobremanera el tiempo que tardamos en actuar
ante una situación de peligro.

- Realizar otras tareas: fumar, utilizar el teléfono móvil, maquillarse, configurar el

GPS.
i. Pasiva: Se define como el conjunto de acciones y elementos de seguridad de
los vehículos y demás elementos del tráfico que intervienen durante y después de
un accidente con el objetivo de reducir sus consecuencias (lesiones sufridas por
ocupantes, los peatones, los ciclistas…)
Activa: Los elementos de la seguridad vial activa son aquellos que tienen como
objetivo evitar que se produzca el accidente. Se pueden englobar en los tres
factores que intervienen en un accidente: el ser humano, el vehículo y la vía.
2.
SISTEMA MOTOR
Importancia: Para el movimiento de un vehículo es necesario obtener una fuerza
importante por un medio simple. Este medio es la explosión controlada o
combustible.

Hay combustible cuando la velocidad de propagación de la llama es débil,

alrededor de 20 m/s.

Esta combustión se realiza mediante una mezcla de aire y gasolina, que crea un
gran aumento de presión. Para aprovechar este aumento de presión, la
combustión tiene que realizarse dentro del conjunto cilindro-pistón, siendo este
ultimo el elemento móvil- que trasmite la fuerza ejercida por la presión
Partes:
Función: El proceso. La mayoría de autos tienen motores de combustión interna.
Este tipo de motor consume combustible, generalmente gasolina, para producir
energía en forma de gas. Los gases de alta temperatura producidos en el proceso
de combustión ejercen una fuerza directa a una parte del motor llamada los
pistones.
Averías y soluciones:
Dificultades en el arranque del motor.
Batería descargada.
Terminales sucios o sueltos.
Falta o exceso de gasolina en el carburador.
Mal funcionamiento del sistema de encendido, o de su sincronización.
Baja compresión en los cilindros.
Defectos en el motor de arranque.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN:
Importancia.
Mantiene en movimiento mecanismos que friccionan entre si, porque de otro modo
engranarían y no se movieran.
Partes.
Bomba de circulación, regulador de presión, filtro de aceite, radiador de aceite, y
conductos internos y externos.
Funcionalidad.
Disminuir la fricción, rozamiento, sobrecalentamiento, desgaste y la corrosión.
Averias.
Exceso de aceita se soluciona cambiando de aceite y quitando el excedente.