CONSTRUCTABILIDAD

Gestión de Productividad en Construcción
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

ALTIPLANO
ESCUELA DE POSTGRADO
MAESTRÍA EN INGENIERÍA CIVIL
MENCIÓN: GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN
TRABAJO N° 02
“CONSTRUCTABILIDAD”
CURSO: GESTIÓN DE PRODUCTIVIDAD EN

CONSTRUCCIÓN
DOCENTE: Mg. Ing. Juan Carlos Almonte Burgos
PRESENTADO POR:
 ATAHUACHI LAYME, GABY M.
 COLLANQUI YANA, PEDRO
 ESTEBA AVALOS, EDWIN RENE
 PACHECO RAMOS, ENRIQUE
 TAPIA RODRÍGUEZ, GERSON
PUNO – PERÚ
2019
TRABAJO ENCARGADO N° 02
LECTURA DESARROLLADA:
(1). Diagnóstico de la gestión de la construcción e implementación de la
constructabilidad en empresas de obras civiles
(2). Constructabilidad, Adan Murillo
(3). El Concepto de Constructividad, Universidad de Chile
(4). Gestión de Mejoramiento de Proyectos de Construcción por medio de la
Administración de Procesos
1. INTRODUCCIÓN
Tal como lo define la Construction Industry Institute (CII), Constructabilidad es “la
integración efectiva y oportuna de los conocimientos de construcción en el planeamiento
conceptual, diseño, construcción y operaciones de campo de un proyecto, con la finalidad
de alcanzar los objetivos generales del proyecto en el menor tiempo, con la mayor
precisión y con los mejores índices de rendimiento económico”
Constructividad y constructabilidad son dos términos frecuentemente confundidos o
asumidos como equivalentes. No obstante, su aparente semejanza, existe una importante
y significativa diferencia en sus alcances (Wong et al., 2006b), y es crucial establecerla
claramente, a fin de erradicar esta confusión generalizada. La constructividad se refiere
al grado en el cual un determinado diseño permite una mayor facilidad y eficiencia de
construcción. La constructabilidad, en cambio, se refiere a la gestión eficiente del
conocimiento y experiencia en construcción para optimizar todas las etapas de desarrollo
del proyecto y lograr cumplir los objetivos de proyecto con los menores recursos posibles.
Por lo tanto, la diferencia fundamental radica en que mientras la Constructividad es un
atributo del diseño, la constructabilidad es un enfoque en la administración de proyectos
1
Ambos conceptos comparten el propósito final de lograr facilidad de construcción a fin
de optimizar los recursos productivos y cumplir con los objetivos de proyecto de la forma
más eficiente posible. Sin embargo, la constructividad se relaciona exclusivamente con
la etapa de diseño, mientras que la constructabilidad se relaciona con la gestión de todas
las etapas del desarrollo de proyecto (CII, 1986; Lam et al., 2006; Wong et al., 2006b;
Wong et al., 2007; Gimenez y Suarez, 2008).
La constructibilidad consiste esencialmente en incorporar personal con experiencia y
conocimiento de construcción en las etapas preliminares de un proyecto, de modo de
mejorar la aptitud constructiva de una obra. Entre los problemas que enfrenta el sector
construcción, está la falta de integración entre las etapas de definición, diseño y
construcción de un proyecto, cada una de las cuales es ejecutada, normalmente, por
entidades diferentes. Por otro lado, el mejoramiento individual de alguna de estas etapas,
no promueve necesariamente la mejoría en los resultados de un proyecto. La
constructibilidad integra estas partes y es una de las herramientas más importantes para
los sueños o mandantes de proyectos.
El Construction Industry Institute define la constructibilidad como “el uso óptimo del
conocimiento y experiencia de construcción en la planificación, diseño, adquisiciones y
manejo de operaciones de construcción”. En base a lo anterior, se pueden lograr grandes
beneficios cuando se incorporan personas con experiencia y conocimiento en
construcción desde los inicios en el desarrollo de un proyecto. La participación de
personal de construcción en todas las actividades preliminares de un proyecto ayuda a
optimizar la operación en terreno, al hacer posible previsualizar problemas que pueden
acontecer en la obra y así tomar las prevenciones que permitan solucionarlos de manera
anticipada, durante la etapa de diseño o planificación. (4)
2
2. INFORME DE LOS PRINCIPALES ALCANCES DE LA

CONSTRUCTABILIDAD
Objetivos de la constructabilidad:
– Identificar los 5 puntos siguientes:
• Errores de diseño
• Ambigüedad de especificaciones
• Diseños costosos de construir
• Diseños difíciles de construir
• Diseños difíciles de interpretar y cotizar la construcción
Beneficios de constructabilidad
– Reducir costos
– Acortar programas
– Mejorar la calidad
– Lograr seguridad en obra
– Mejor control de riesgos
– Menos ordenes de cambio
– Menos reclamos
2.1. EN EL PLANEAMIENTO CONCEPTUAL
Constructabilidad durante la etapa de planificación conceptual: Los programas de
constructabilidad forman parte de los planes de ejecución del proyecto, ayudan a
establecer las metas y objetivos del proyecto, aportan una manera lógica y sistemática de
integrar diseño y construcción, proveen un mecanismo para obtener experiencia en
construcción a medida que se necesita y mejoran la comprensión del diseño por parte del
personal de construcción. Se debe incorporar el juicio experto del constructor para
planificar el proyecto, desde la fase conceptual de forma realista, es decir considerando
3
factores tales como la disponibilidad de materiales, reclutamiento y capacitación de mano
de obra, costo de recursos, condiciones de transporte, rendimientos, tiempos de
movilización, entre otros. También se debe considerar la planificación geométrica:
espacios para almacenamiento, campamentos provisionales, talleres de trabajo, caminos
de acceso y evacuaciones de emergencia entre otros. (2)
La planificación conceptual del proyecto implica definir requerimientos
funcionales y de ejecución del proyecto, además de evaluar su factibilidad y estudiar los
criterios para la ingeniería preliminar. (4)
Etapa de planificación conceptual (4): Se explican seis conceptos que sirven de base a
la constructibilidad, destinados a mejorar las actividades y decisiones propias de la
planificación conceptual.
1. LA CONSTRUCTIBILIDAD FORMA PARTE DE LOS PLANES DE EJECUCIÓN
Si la constructibilidad es adoptada en un proyecto y se tiene como objetivo aprovechar
sus beneficios, entonces los planes para conseguirla deben ser parte de los planes de
ejecución del proyecto. El plan de ejecución, preparado por el mandante en las etapas
iniciales de un proyecto, es un programa integrado y coordinado, destinado a completar
todas las actividades y cumplir con los objetivos del proyecto.
Este plan incluye la organización, el programa, el presupuesto, los procedimientos
operativos, y la estrategia general del proyecto. Este plan afecta el de los diseñadores y
constructores, los cuales deben coordinarse con el plan del dueño. En la ausencia de un
plan de ejecución generado por el dueño, los diseñadores y constructores hacen sus
propios planes de ejecución, tomando en cuenta principalmente su beneficio particular y
ajustándolos a su propia forma de trabajo.
En la ejecución de un proyecto, los programas de constructibilidad contribuyen a:
4
1. Clarificar las metas y objetivos del proyecto: Las metas a establecer de
ingeniería y construcción deben ser consistentes con todas las metas del proyecto,
evitando así el peligro de suboptimización.
2. Aportar una manera lógica y sistemática de integrar diseño y construcción: El
problema radica en combinar gente (diseñadores y constructores) con diversas
culturas, metas y potenciales diferentes, para que puedan trabajar en forma
conjunta de buena manera. La constructibilidad puede proveer los mecanismos
para integrar eficientemente diseño y construcción.
3. Proporcionar un mecanismo para obtener experiencia en construcción: Los
problemas y/o alternativas posibles que implican los métodos o técnicas,
materiales, equipos, etc., pueden ser resueltos previo a la finalización del diseño,
como una manera de reducir los costos en terreno sin un aumento de los costos de
diseño.
4. Mejorar la comprensión del diseño por parte del personal de construcción: Al
aumentar la comprensión del diseño por parte de los constructores se mejora la
comunicación y el respeto mutuo, y se previenen cambios en terreno que
aparentemente son pequeños, pero que pueden provocar un problema estructural
importante.
2. LA PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO INCORPORA EL CONOCIMIENTO Y
EXPERIENCIA DE CONSTRUCCIÓN
Este concepto está dirigido a obtener beneficios de costo y plazo a través de la
incorporación de personal con experiencia en construcción en las funciones preliminares
de planificación. Estas personas pueden permitir un mejoramiento, ya sea por el aumento
de capacidad, reducción de costos o mejoramiento de calidad, determinando de mejor
manera de satisfacer las necesidades de una empresa.
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Existe un gran número de factores puede afectar el costo y plazo de la construcción,
algunos de ellos son:
- Disponibilidad de materiales.
- Disponibilidad de mano de obra.
- Costo de la mano de obra.
- Costo de transportes.
- Capacidad de la planta, etc.
Lo cierto es que la posibilidad de considerarlos es alta, si las personas que entienden la
relación entre estos factores y sus efectos en la construcción, participan en el proceso de
planificación.
Algunas de las aplicaciones de este concepto son:
- Establecimiento de los objetivos del proyecto.
- Selección de los principales métodos de construcción.
- Selección del terreno.
- Análisis de la factibilidad del programa.
- Estimaciones de rendimiento en terreno.
- Preparación de estimaciones y presupuestos.
- Desarrollo de estrategia de contratación.
- Determinación de fuentes de recursos (materiales, equipos, etc.)
3. EL PERSONAL DE CONSTRUCTIBILIDAD VARIA SEGÚN LAS DIFERENTES
ESTRATEGIAS DE CONTRATACIÓN
En la elaboración de los planes de ejecución de un proyecto, el mandante debe decidir su
estrategia de contratación de servicios de construcción. Existen varios factores que
influyen el proceso, como la preferencia del mandante en cuanto al esquema contractual
a usar (costo-reembolsable, precio-fijo u otros), o si el dueño prefiere concentrar las
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responsabilidades a través de un solo contratista para llevar a cabo el diseño y
construcción, o dividir responsabilidades al optar por contratistas independientes de
diseño y construcción. La estrategia varia, según las condiciones del trabajo y por los
objetivos que el dueño tenga.
Sin embargo, se deben tener en cuenta que los distintos tipos de contrato que existen, y
que aportan al conocimiento y experiencia en construcción en diferentes condiciones y
diferentes oportunidades.
Por ejemplo, en un contrato a suma alzada o precio fijo, el contratista generalmente se
integra al proyecto una vez que el diseño está completamente terminado, no participando
en lo absoluto en el proceso de las etapas iniciales. En este caso el mandante puede buscar
otro tipo de solución, por ejemplo:
- Seleccionar un contratista para el diseño y construcción, incorporando con
anticipación su conocimiento y experiencia para que ayude en la etapa conceptual.
- Seleccionar un contratista como consultor de constructibilidad durante la etapa
conceptual.
- Utilizar un administrador de construcción (Construction Manager) que incorpore
la constructibilidad entre sus responsabilidades.
- Contratar un profesional de construcción experimentado, como consultor para la
constructibilidad.
4. LOS PROGRAMAS GENERALES DEL PROYECTO SON SENSIBLES A LA
CONSTRUCCIÓN
Este concepto establece que la fecha de término de los proyectos y los requerimientos de
la fase de construcción deberían ser los elementos centrales de un plan para optimizar los
programas de un proyecto.
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La planificación conceptual establece una programación para todo el proyecto, con el fin
de optimizar tiempo y costo en forma global, y lograr los plazos requeridos por el
mandante. Por otro lado, el diseño, las adquisiciones y la construcción tienen su propia
secuencia y duración óptima. Son pocos los proyectos que tratan de lograr la optimización
de todo el proceso.
Al considerar la Constructibilidad en esta etapa se tiene el potencial de intercambiar
trabajos de terreno, que se deben realizar a un alto costo, por actividades de planificación,
diseño y adquisiciones, de menor costo. El resultado es la efectividad económica global
de los programas del proyecto.
Existen varias consideraciones importantes al desarrollar los programas de construcción:
- La secuencia de las principales actividades de construcción y subcontratos.
- El establecimiento de duraciones realistas para las actividades de construcción,
con el fin de prevenir costos por sobre tiempo, aceleración o altos niveles de mano
de obra.
- El efecto de nivelar los recursos de construcción durante el desarrollo de las
actividades de diseño y adquisiciones.
- El impacto de las condiciones climáticas en las actividades de construcción
incluye la definición de épocas más apropiadas de ejecución, si es necesario.
- El tiempo de adelanto necesario para el envío de los principales ítems de equipos,
bajo diferentes alternativas de adquisición.
- La asignación de tiempo suficiente para la movilización en áreas remotas,
incluyendo el tiempo para reclutar y capacitar la mano de obra cuando se requiera.
- La asignación de tiempo suficiente para los procesos de contratación y
subcontratación.
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5. EL DISEÑO BÁSICO TOMA EN CUENTA LOS PRINCIPALES MÉTODOS
CONSTRUCTIVOS
Se puede lograr métodos constructivos eficientes si estos son parte importante en el
desarrollo de un diseño, el cual debe estar orientado a facilitar la construcción, haciéndola
más eficiente y económica. Un proceso de planificación y la medición de la efectividad
de los principales métodos de construcción, son elementos claves de la constructibilidad.
Datos importantes en el análisis de métodos en el diseño son:
- La utilización del concepto de modulación/prefabricación para la construcción.
- Sistemas de excavación en diferentes condiciones.
- Sistemas de fundaciones y su impacto en las operaciones de construcción.
- Uso de pre-ensamblaje o pre-armado como una solución constructiva.
6. LA INSTALACIÓN DE FAENA DEBE PROMOVER UNA CONSTRUCCIÓN
EFICIENTE
La eficiencia de la construcción es un criterio importante a tener en cuenta en la
distribución, tanto de las instalaciones permanentes como de las temporales.
Una efectiva instalación en terreno puede facilitar las actividades de construcción, reducir
las pérdidas de productividad y reducir los costos en muchas formas como, por ejemplo:
1. Proveer un espacio adecuado para almacenamiento y talleres de trabajo, y una
adecuada localización de éstos en relación al sitio de trabajo.
2. Facilitar el acceso de equipos, materiales y personal.
3. Donde existan alternativas económicas, evitar tipos de construcción complejos
y de alto costo, como trabajos subterráneos, trabajos elevados, o trabajos
adyacentes a construcciones existentes. Evitar la construcción bajo agua siempre
que sea posible.
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4. Utilizar obras permanentes para usos temporales de construcción. El gasto
adicional de las instalaciones temporales puede evitarse cuando el diseño y la
secuencia de construcción de las instalaciones permanentes son estructurados para
permitir su uso durante las operaciones de construcción.
5. Al localizar el espacio para la bodega, áreas de estacionamiento, etc., considerar
la distancia al lugar de trabajo. Se deben ubicar en forma cercana a la ejecución
de la obra.
6. Proveer un plan efectivo de construcción del drenaje, dando atención a las áreas
bajas y áreas de alta corriente.
7. Cuando las emisiones de polución afecten adversamente la construcción, buscar
alternativas que minimicen dichos efectos.
8. Considerar las necesidades potenciales de acceso y evacuación de emergencia.
2.2. EN EL DISEÑO Y PROCURA (ADQUISIONES)
Las modificaciones durante la ejecución: (cualquier modificación, sea cual fuere debe
realizarse en el proceso de diseño o de planificación de la ejecución, ya que incide de
manera significativa tanto en los costos como en los tiempos). Los inconvenientes de
diseño y falta de ingeniería de detalles, pueden generar retrasos significativos.
Rischmoller (2006). (1)
Los diseños deben ser configurados de manera tal que sean simples, flexibles, que
permitan una construcción eficiente, secuenciales (los componentes deben obedecer a
criterios prácticos) y consistentes con la disponibilidad de mano de obra calificada.
Incorporar elementos estandarizados permite lograr mejorar las curvas de aprendizaje,
hacer acuerdos comerciales para la procura de bienes, reducir tiempos de diseño y
aprovechamiento del material en stock en los proyectos. Se debe considerar el juicio
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experto en las especificaciones técnicas, ya que a través de estas los diseñadores
comunican los detalles a los constructores y fabricantes. Se puede incorporar en el diseño
los elementos prefabricados o pre ensamblados para optimizar el tiempo del proyecto. (2)
La constructividad es un atributo del diseño: La constructividad describe la manera en
que “un diseño” facilita su posterior construcción; no la manera en que “un proyecto”,
“un tipo de administración” o incluso “un equipo profesional” facilita su construcción, la
constructividad es un atributo del diseño en sí. (3)
Los principales conceptos de constructabilidad aplicables a la etapa de diseño y
adquisiciones son:
1. LA PROGRAMACIÓN DE DISEÑO Y ADQUISICIONES ESTA ORIENTADA A
SATISFACER LOS REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
La planificación inicial o conceptual debe buscar la optimización de todos los programas
para lograr el máximo beneficio global de proyecto. El alto costo relativo de la
construcción comparado al de diseño y adquisiciones, generalmente debiera dar a la
construcción el mayor peso en la optimización de la programación. La planificación de
proyectos debiera considerar estas relaciones y valores de costo tan temprano como sea
posible. La no consideración del programa de construcción es un grave error de la
administración.
Las partes responsables en el proyecto (dueño, administrador del proyecto, administrador
de la construcción, el diseñador y contratistas) tienen tres áreas principales donde mirar
para optimizar los programas del proyecto: diseño, adquisiciones y construcción. Aunque
cada uno tiene una secuencia particular para su logro más eficiente, ellos deben integrarse
para generar un programa global más eficiente para el proyecto.
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2. LOS DISEÑOS SON CONFIGURADOS PARA PERMITIR UNA CONSTRUCCIÓN
EFICIENTE
Este concepto enfatiza la incorporación de la constructibilidad en el diseño. Los
principales métodos de construcción establecidos durante la fase de planificación
conceptual se expanden y refinan, con el fin de facilitar el intercambio de ideas entre
construcción y diseño, antes de que se lleven al papel las actividades de diseño.
Durante esta etapa, se generan planos y especificaciones en cada disciplina. La idea es
aplicar la constructibilidad para analizar cuidadosamente la distribución de la obra, su
facilidad de mantención posterior, su operatividad y seguridad, etc., con el objeto de
incorporar sus resultados al diseño.
Los siguientes factores deben estar siempre presentes durante el diseño:
Simplicidad: Una complejidad injustificada no ayuda a nadie y aumenta la
probabilidad de terminar con un producto poco satisfactorio.
Flexibilidad: Es deseable que el personal de construcción en terreno pueda
seleccionar métodos alternativos o innovadores. Los diseños deberían especificar
los resultados deseados y no limitar los diferentes modos de obtener dichos
resultados (pudiendo las especificaciones mostrar varias soluciones metódicas y/o
dejando la opción de utilizar otro método propuesto en forma posterior).
Secuencia: La secuencia de la instalación de materiales y equipos es tanto una
consideración de diseño como de adquisiciones y construcción. Muchas veces los
diseños evolucionan de tal manera que se descubre, demasiado tarde, que se ha
dejado totalmente bloqueado el acceso al lugar de ejecución de una operación. La
configuración de las obras no debería limitar o restringir la secuencia de
instalación.
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Sustituciones: O alternativas que merezcan atención, evitando el “siempre se hace
de esta manera”.
Disponibilidad de la mano de obra: La disponibilidad de la mano de obra y el
nivel de especialización de los trabajadores deben ser cuidadosamente explorados.
Cualquiera de estas restricciones puede tener un fuerte impacto económico importante en
un proyecto y requieren ser consideradas obligatoriamente durante la fase de diseño. Los
diseños que requieran capacidades laborales especiales deben ser minimizados en todos
los casos; ocurre lo mismo con aquellos que demandan un uso intensivo de mano de obra.
La constructibilidad no tiene como objetivos el abaratar el diseño o modificar los
objetivos del proyecto, sino que obtener la participación más amplia en el establecimiento
de un control temprano de costos y del programa de construcción.
El mayor obstáculo para un efectivo programa de constructibilidad es el síndrome de
“sólo revisar”. Esto ocurre cuando los productos completos o sustancialmente completos
del diseño son sencillamente revisados por la construcción. Esta situación de por sí, es un
claro reflejo de que el programa de constructibilidad no está funcionando de manera
efectiva.
3. EL DISEÑO DE ELEMENTOS ES ESTANDARIZADO
Este concepto aborda la obtención de beneficios en términos de costos y programa de
construcción a través del uso de la estandarización, un proceso mediante el cual se logra
que los elementos de un proyecto sean regular y ampliamente usados, estén disponibles
o sean rápidamente aprovisionados.
Muchos de los elementos de un proyecto tienen un potencial de estandarización: las
dimensiones, tipos de materiales, formato de diseño gráfico, diseño de construcción y
sistemas de instalaciones de edificios pueden ser estandarizados.
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La estandarización conlleva a varias ventajas y desventajas para el proyecto. Algunas
ventajas de la estandarización son:
1. Beneficios de la curva de aprendizaje debido a las operaciones repetitivas,
incrementando productividad y calidad.
2. Descuentos por volumen de compras (más elementos iguales)
3. Simplificación de la adquisición de materiales (menos elementos distintos)
4. Simplificación del manejo de los materiales en obra (menos elementos
distintos)
5. Reducción del tiempo de diseño
6. Otros beneficios, resultantes de la gran intercambiabilidad de piezas y la
reducción de la variedad de piezas almacenadas en la bodega.
Algunas desventajas son:
1. Puede producir un aumento de la cantidad de material usado y del peso de los
elementos
2. Puede reducir la creatividad del diseño
3. Grandes volúmenes de compra y envíos tempranos de materiales pueden
incrementar los costos de inventario.
4. LA EFICIENCIA DE CONSTRUCCIÓN ES CONSIDERADA EN EL DESARROLLO
DE ESPECIFICACIONES
Este concepto analiza el rol de la incorporación del conocimiento de construcción en el
desarrollo de las especificaciones que promoverán la eficiencia de las operaciones de
construcción en terreno.
Uno de los factores más importantes que afectan la eficiencia y el costo de la construcción
es el carácter de las especificaciones que se siguen. Las especificaciones son el medio
principal por el cual el diseñador comunica los detalles de diseño al constructor y a los
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fabricantes. La constructibilidad ayuda a producir especificaciones claras y completas, lo
cual facilita la eficiencia de fabricación y construcción.
5. LOS DISEÑOS MODULARES O PREENSAMBLADOS DEBEN DISEÑARSE PARA
FACILITAR SU FABRICACIÓN, TRANSPORTE E INSTALACIÓN
La modularización o preensamblado es una forma de abordar la construcción de una obra,
y su utilización se debe decidir durante la fase de planificación conceptual.
El pre-ensamble o pre-armado corresponde al proceso en el cual varios materiales,
componentes prefabricados y/o equipos, son unidos en una ubicación remota, para una
subsiguiente instalación en terreno como una sola unidad. Para completar el armado,
normalmente se necesita trabajo adicional en terreno.
La modulación corresponde a productos que resultan de operaciones remotas de armado,
que pueden incluir porciones de muchos sistemas. Generalmente, es la unidad o
componente transportable de mayor tamaño de una instalación u otra.
La utilización de estos métodos requiere necesariamente de un importante aporte de
experiencia y conocimiento, dado que implican varias demandas y restricciones para
etapas de diseño, adquisiciones y construcción. Entre los aspectos más importantes a
considerar están los siguientes:
- Diseño orientado a su fabricación, transporte e instalación
- Mano de obra calificada para este tipo de trabajo
- Sistema y procesos de fabricación
- Transporte de grandes elementos
- Faenas y maniobras para la instalación en terreno.
6. SE DEBE CONSIDERAR LA ACCESIBILIDAD DEL PERSONAL, MATERIALES Y
EQUIPOS AL LUGAR DE CONSTRUCCIÓN
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La accesibilidad necesaria de trabajadores, materiales y equipos debe ser considerada en
el diseño. Los efectos de una pobre accesibilidad pueden ser muy serios, provocando
grandes demoras, baja productividad y errores durante todo el trabajo. Por lo tanto, es
necesario realizar estudios de accesibilidad que eviten los problemas mencionados.
La accesibilidad puede ser un problema en:
1. Proyectos en lugares cerrados, o donde la capacidad vial es limitada
2. Adiciones o modificaciones a proyectos existentes, en áreas congestionadas, o
cuando el espacio de trabajo es restringido
3. Trabajos a mucha altura
4. Instalación de equipos de grandes dimensiones o gran peso
5. Sitios con variaciones topográficas importantes
6. Sitios con ubicación contigua a otros proyectos recién construidos
7. Sitios con condiciones extremas de medio ambiente, como clima, terrenos con
basura, vegetación, etc.
8. Trabajos en terrenos muy cercanos a antiguas construcciones subterráneas.
9. Proyectos que involucren múltiples contratistas
Algunas recomendaciones generales para asegurar una adecuada accesibilidad son:
1. Promover distancias cortas y movimientos fáciles para el acceso de los
trabajadores a los sitios de trabajo.
2. Los sistemas de transporte, tanto vertical como horizontal, deben permitir un
acceso rápido a los lugares de trabajo.
3. Las áreas de almacenamiento deben permitir una transferencia fácil de
materiales y equipos a los lugares de trabajo.
4. El diseño debe permitir un fácil acceso durante la construcción, como también
durante la operación y mantención de obras.
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5. Se debe considerar posibles atrasos en la llegada de equipos mayores, de modo
que, de producirse esta situación, su instalación no afecte el resto de la obra.
6. La distribución de obras subterráneas debe considerar necesidades de tránsito
de equipos pesados por las vías de acceso establecidas.
7. Se debe estudiar adecuadamente la coordinación del trabajo de varias cuadrillas
o subcontratistas en espacios reducidos.
8. Se debe analizar y resolver problemas que se pueden presentar con operaciones
productivas existentes.
9. Hay que considerar adecuadamente en el diseño y construcción las restricciones
dimensionales que pueden existir en la obra, que limiten el tamaño de la
maquinaria de construcción y de los equipos a instalar.
Es conveniente preparar una lista de verificación de accesibilidad, para identificar las
oportunidades y problemas que puedan presentarse durante el trabajo en el proyecto.
Para problemas más serios y costosos, es posible usar modelos de simulación
computacionales para planificar el trabajo (por ejemplo, la planificación 4D).
7. EL DISEÑO FACILITA LA CONSTRUCCIÓN BAJO CONDICIONES CLIMÁTICAS
ADVERSAS
Los proyectos construidos en localidades donde las condiciones climáticas son adversas,
como la nuestra, introducen restricciones para el diseño y construcción. Los diseñadores
deben investigar formas mediante las cuales la exposición a temperaturas extremas o los
efectos de la lluvia (particularmente el barro) puedan ser minimizados. En suma, la
cantidad de trabajo realizado a la intemperie debe ser minimizada. Algunas áreas típicas
a considerar son:
- La distribución de las instalaciones debe permitir fácil acceso en condiciones
climáticas adversas
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- Proveer de adecuada protección al personal
- Seleccionar materiales que no se deterioren fácilmente
- Usar prefabricación, pre-armado y modularización para reducir trabajo en
terreno.
- Programar el trabajo de modo de maximizar el uso de períodos de buen tiempo
- Seleccionar materiales y equipos que puedan ser despachados en condiciones de
mal tiempo, con un alto nivel de confiabilidad.
- Drenaje adecuado de terreno, junto con una buena iluminación
- Programar despacho de equipos y materiales, de modo de minimizar las
necesidades de protección en terreno
- Contar con lugares de almacenamiento adecuadamente protegidos.
2.3. EN LA CONSTRUCCIÓN
La constructabilidad en esta etapa se mejora cuando:
Se usan métodos innovadores de construcción. Se analizan diversas posibilidades de
secuencias constructivas y se mejora la secuencia de ejecución de tareas. Innovando en
conceptos de producción. Innovando en el uso de materiales, herramientas y técnicas.
Analizando alternativas de prefabricados. (2)
El proceso general de implementación de un programa de constructibilidad se puede
resumir en los siguientes pasos: (4)
- Crear un compromiso dentro de la empresa para la implementación del programa
de constructibilidad.
- Establecer un programa corporativo de constructibilidad.
- Generar un plan de implementación de constructibilidad.
- Implementar el programa de constructibilidad.
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- Actualizar el programa corporativo.
La implementación de un programa de constructibilidad deberá comenzar poco después
de que el mandante conciba el proyecto, y antes de que continúe con las siguientes etapas
del proyecto. A continuación, se describen los pasos fundamentales en la implementación
de la constructibilidad a nivel de proyecto.
1. OBTENER CAPACIDADES DE CONSTRUCTIBILIDAD
Paso 1. Se debe formar un equipo con los miembros claves del mandante/administrador
del proyecto: Es necesario que el mandante/administrador del proyecto o sus
representantes, se comprometan con el esfuerzo de implementar la constructibilidad, y
que se establezca un criterio adecuado de selección de los otros miembros del proyecto
(fabricante, constructor, diseñador, etc.): Para este fin es necesario:
1. Seleccionar a un administrador de proyecto: Se recomienda considerar lo siguiente,
para lograr los objetivos de este punto:
- Establecer roles, responsabilidades y líneas de comunicación para el Equipo del
proyecto, para que pueda introducir el conocimiento y experiencia de
construcción.
- Compromiso con la búsqueda constante de optimización y reducción de costos.
- Usar la constructibilidad para alcanzar, además, los otros objetivos del proyecto
(objetivos tradicionales de costos, plazos, seguridad y calidad).
- El equipo del proyecto debe involucrar activamente al personal de construcción
en las principales decisiones gerenciales y técnicas del proyecto.
2. Establecer criterios para seleccionar a los otros componentes del Equipo: Los otros
componentes que participan en la implementación de la constructibilidad deben estar
fuertemente introducidos en los conceptos y metas que se pretende alcanzar. Para este fin,
será necesario considerar lo siguiente:
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- Conocimiento de la filosofía de constructibilidad
- Experiencia y conocimiento en áreas específicas necesarias para el proyecto.
- Capacidades de comunicación y de trabajo en equipo.
- Habilidad para evaluar objetivamente el óptimo entre diseño y construcción.
- Receptividad a nuevas ideas.
Paso 2. Definir objetivos y medidas de constructibilidad: Se deben establecer los
objetivos del proyecto basados en la constructibilidad. Se identificarán las medidas
apropiadas para lograr dichos objetivos y se definirá el nivel de formalidad con el cual se
llevará a cabo el programa de constructibilidad.
Algunos de los pasos necesarios se resumen a continuación.
1. Establecer los objetivos del proyecto considerando constructibilidad:
- El equipo del proyecto debe desarrollar un listado de los objetivos del proyecto
y asignarles prioridad.
- Cada participante del proyecto debe estar al tanto de estos objetivos, para evitar
centrarse en lograr sub-objetivos (Ej.: el diseñador trata de minimizar el costo de
diseño, así como las dimensiones de los elementos, cuando esto eleva el costo de
construcción y, por lo tanto, el costo total del proyecto).
2. Establecer objetivos de la constructibilidad:
- Uso de elementos estandarizados, uso de PPM (prefabricación, preensamblaje,
modularización), uso de equipo de montaje, disminución de trabajo rehecho,
facilitación de la secuencia de montaje, facilitación de la accesibilidad al sitio,
reducción de la congestión en el sitio, y del “peak” de obreros, etc.
3. Identificar las medidas apropiadas para alcanzar los objetivos:
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- Desarrollar un manual de constructibilidad, preparar procedimientos para
desarrollar las tareas mayores de la constructibilidad, generar informes de
progreso del programa de constructibilidad, etc.
4. Determinar el nivel de formalidad del programa de constructibilidad:
- El nivel de formalidad es fundamental para alcanzar cualquier esquema de
mejoramiento.
Paso 3. Seleccionar una estrategia de contratación del proyecto: La estrategia de
contratación deberá coordinarse con la implementación de constructibilidad, ya que por
lo general, la secuencia de contratación difiere de las tradicionales.
Adicionalmente, los integrantes del proyecto deberán estar comprometidos con el
programa de constructibilidad, por lo que es conveniente incluir este punto en los
contratos.
El proceso de contratación tiene un efecto profundo en el momento, dentro del desarrollo
del proyecto, en que se aplique el programa de constructibilidad. En general, el proceso
de contratación tradicional consta primero de la contratación de la empresa de ingeniería
(diseñó) y/o arquitectura y, posteriormente, de la contratación de la empresa de
construcción, una vez que el paquete de diseño está completo. Sin embargo, existen
esquemas de contratos como “diseño-construcción” o “diseño-administración de la
construcción”, entre otros, los cuales se ajustan de manera mucho más apropiada a los
objetivos de la constructibilidad, y por lo tanto, a los objetivos de todo proyecto bien
gestionado. Además de los esquemas de contrato, existen diversos tipos de contrato, como
el de “precio fijo”, “llave en mano”, etc. Las combinaciones entre los esquemas y tipos
de contrato son muchas, sin embargo, se debe tener presente que estas tendrán una
influencia directa en el atractivo que tenga para la empresa asignada optimizar el proyecto
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por medio de un programa de constructibilidad. Por lo tanto, es muy importante tomar
una decisión al respecto, lo más tempranamente posible durante el proyecto.
A continuación, se discuten dos ejemplos que presentan dos posibles casos prácticos:
1. Esquema de contratación “diseño-construcción”: en donde una sola empresa se
encarga de ambos aspectos, con un tipo de contrato de máximo precio garantizado
una vez que se haya determinado el alcance del proyecto. A esta empresa le
interesa expresamente que la constructibilidad se conduzca con la mayor
profundidad posible. Como una sola empresa maneja tanto el diseño como la
construcción, el objetivo de ésta será la optimización general del proyecto. En
principio la empresa debería estar motivada a buscar optimizaciones globales y a
reducir las sub-optimizaciones.
2. Esquema de “diseño-administración” de la construcción, en donde una sola
empresa conduce ambas tareas y, además, se encarga del programa de
constructibilidad. El pago a esta empresa puede ser, por ejemplo, por precio fijo o
por una combinación de precio fijo e incentivos por performance. La construcción
es conducida por diferentes subcontratistas, que se adjudican partes de la obra
mediante licitación.
Paso 4. Contratistas, fabricantes, proveedores y consultores: Como parte del proceso de
precalificación, se deberá exigir que los integrantes del proyecto presenten un programa
de constructibilidad que se ajuste al esfuerzo global del proyecto. En el caso de que no se
haya seleccionado a tiempo al contratista/administrador de la construcción, se deberá
contratar un contratista “reemplazante”, que se encargue de introducir el conocimiento de
la construcción desde las etapas iniciales del proyecto. El CII (Construction Industry
Instituye) también recomienda que se incluyan cláusulas que incentiven la performance
relativa a la constructibilidad del proyecto.
22
2. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN DE UN PROGRAMA DE CONSTRUCTIBILIDAD
Como todo proceso de mejoramiento, la planificación detallada durante la
implementación es la clave para el éxito. En el caso particular de la constructibilidad, es
muy importante “diseñar” los pasos a seguir y planificar todos los detalles necesarios para
la implementación de la estrategia en el proyecto. El plan de ejecución deberá definir
claramente los objetivos y explicar en detalle cómo funcionará el “equipo” de
constructibilidad. La definición de los procedimientos y otros detalles operativos son
importantes, ya que, de otra forma, la interacción, entre el equipo de ingeniería estructural
y el de construcción puede verse dificultada. Por otra parte, una planificación inadecuada
de la implementación podría desencadenar:
- Actividades de construcción en secuencias incorrectas.
- Altas concentraciones de personal en determinadas actividades.
- Paquetes para licitación incompletos.
- Pedidos de materiales insuficientes.
- Diseño “acelerado”, el cual puede conducir a rehacer trabajos.
Algunos puntos a abordar en el plan de aplicación del programa de constructibilidad son:
- Alcances del proyecto.
- Organización del proyecto.
- Procedimientos operacionales.
- Presupuesto.
- Plan de diseño.
- Cronograma del proyecto.
- Plan de contratación/subcontratación.
- Sistemas constructivos propuestos.
- Plan de instalación de faena en el sitio.
23
3. IMPLEMENTAR EL PROGRAMA DE CONSTRUCTIBILIDAD
Paso1. Aplicar conceptos y procedimientos de constructibilidad: El equipo de
constructibilidad está compuesto por constructores, diseñadores, fabricantes, etc., por lo
que los procedimientos diseñados en los pasos anteriores deberían haber tomado en
cuenta la mayor parte de los problemas que se podrían generar en terreno. Por esto, sólo
queda dar paso a la implementación de los procedimientos.
Paso 2. Controlar y evaluar la efectividad del programa: Como en todo proceso de
mejoramiento, se deberán controlar y evaluar los resultados del esfuerzo de
constructibilidad.
Paso 3. Documentar lecciones aprendidas: Deberán archivarse los conocimientos
obtenidos durante el proyecto, de modo que puedan ser reutilizados en futuros proyectos.
24

CONSTRUCTABILIDAD

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Gestión de Productividad en Construcción

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

CURSO: GESTIÓN DE PRODUCTIVIDAD EN

(1). Diagnóstico de la gestión de la construcción e implementación de la

constructabilidad en empresas de obras civiles

(2). Constructabilidad, Adan Murillo

(3). El Concepto de Constructividad, Universidad de Chile

(4). Gestión de Mejoramiento de Proyectos de Construcción por medio de la

Tal como lo define la Construction Industry Institute (CII), Constructabilidad es “la

integración efectiva y oportuna de los conocimientos de construcción en el planeamiento

conceptual, diseño, construcción y operaciones de campo de un proyecto, con la finalidad

precisión y con los mejores índices de rendimiento económico”

Constructividad y constructabilidad son dos términos frecuentemente confundidos o

asumidos como equivalentes. No obstante, su aparente semejanza, existe una importante

y significativa diferencia en sus alcances (Wong et al., 2006b), y es crucial establecerla

claramente, a fin de erradicar esta confusión generalizada. La constructividad se refiere

al grado en el cual un determinado diseño permite una mayor facilidad y eficiencia de

construcción. La constructabilidad, en cambio, se refiere a la gestión eficiente del

conocimiento y experiencia en construcción para optimizar todas las etapas de desarrollo

Por lo tanto, la diferencia fundamental radica en que mientras la Constructividad es un

atributo del diseño, la constructabilidad es un enfoque en la administración de proyectos

Ambos conceptos comparten el propósito final de lograr facilidad de construcción a fin

más eficiente posible. Sin embargo, la constructividad se relaciona exclusivamente con

la etapa de diseño, mientras que la constructabilidad se relaciona con la gestión de todas

Wong et al., 2007; Gimenez y Suarez, 2008).

La constructibilidad consiste esencialmente en incorporar personal con experiencia y

conocimiento de construcción en las etapas preliminares de un proyecto, de modo de

construcción, está la falta de integración entre las etapas de definición, diseño y

construcción de un proyecto, cada una de las cuales es ejecutada, normalmente, por

no promueve necesariamente la mejoría en los resultados de un proyecto. La

los sueños o mandantes de proyectos.

conocimiento y experiencia de construcción en la planificación, diseño, adquisiciones y

manejo de operaciones de construcción”. En base a lo anterior, se pueden lograr grandes

beneficios cuando se incorporan personas con experiencia y conocimiento en

construcción desde los inicios en el desarrollo de un proyecto. La participación de

personal de construcción en todas las actividades preliminares de un proyecto ayuda a

optimizar la operación en terreno, al hacer posible previsualizar problemas que pueden

anticipada, durante la etapa de diseño o planificación. (4)

2. INFORME DE LOS PRINCIPALES ALCANCES DE LA

– Identificar los 5 puntos siguientes:

• Diseños costosos de construir

• Diseños difíciles de construir

• Diseños difíciles de interpretar y cotizar la construcción

– Lograr seguridad en obra

– Mejor control de riesgos

– Menos ordenes de cambio

2.1. EN EL PLANEAMIENTO CONCEPTUAL

Constructabilidad durante la etapa de planificación conceptual: Los programas de

constructabilidad forman parte de los planes de ejecución del proyecto, ayudan a

integrar diseño y construcción, proveen un mecanismo para obtener experiencia en

personal de construcción. Se debe incorporar el juicio experto del constructor para

planificar el proyecto, desde la fase conceptual de forma realista, es decir considerando

factores tales como la disponibilidad de materiales, reclutamiento y capacitación de mano

de obra, costo de recursos, condiciones de transporte, rendimientos, tiempos de

movilización, entre otros. También se debe considerar la planificación geométrica:

espacios para almacenamiento, campamentos provisionales, talleres de trabajo, caminos

de acceso y evacuaciones de emergencia entre otros. (2)

La planificación conceptual del proyecto implica definir requerimientos

funcionales y de ejecución del proyecto, además de evaluar su factibilidad y estudiar los

criterios para la ingeniería preliminar. (4)

la constructibilidad, destinados a mejorar las actividades y decisiones propias de la

1. LA CONSTRUCTIBILIDAD FORMA PARTE DE LOS PLANES DE EJECUCIÓN

Si la constructibilidad es adoptada en un proyecto y se tiene como objetivo aprovechar

iniciales de un proyecto, es un programa integrado y coordinado, destinado a completar